« Les Facteurs Humains : La Ligne Santé et Sécurité. »

Avion : DR 400, 160 cvEquipage : D. Arickx, Ph Izard.

07/10/2013

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Présentation du RallyePrésentation du Rallye

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quelques mots d’histoirequelques mots d’histoire

Objectifs:Objectifs:

Apporter du matériel médical à l’Hôpital de Saint Louis du Sénégal.

Participer au devoir de mémoire d’une aventure humaine mythique : « La Ligne »

Transmettre le concept de prise en charge des Facteurs Humains dans la prévention des accidents médicaux basé sur l’expérience aéronautique.

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Pourquoi Les Facteurs Humains :Pourquoi Les Facteurs Humains : La Ligne Santé et Sécurité La Ligne Santé et Sécurité

• La médecine n’est plus, depuis longtemps, le domaine d’un homme seul.

• Elle participe à des systèmes complexes regroupant haute technologie, concentration des moyens, travail en équipe, optimisation des coûts et des procédures…

• Mais l’Humain (patient, soignant) reste au centre de ces systèmes.

• Il en est l’acteur, l’usager, voire la victime…

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Pourquoi Les Facteurs Humains :Pourquoi Les Facteurs Humains : La Ligne Santé et Sécurité La Ligne Santé et Sécurité

• L’Homme est FIABLE : il sait s’adapter à une situation imprévue

MAIS :

• Il est FAILLIBLE,…particulièrement dans la routine.

• 80% des événements indésirables graves survenant dans les systèmes complexes sont d’origine humaine…

• Notion fondamentale intégrée d’abord dans les domaines spatial, aéronautique, industriel et plus récemment médical.

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Pourquoi Les Facteurs Humains :Pourquoi Les Facteurs Humains : La Ligne Santé et Sécurité La Ligne Santé et Sécurité

• Intégrés intuitivement dès le début de l’aventure par Didier Daurat, Directeur de « La ligne »

• Imposés, parfois difficilement à ses pilotes

• Intégration nécessaire pour la fiabilité, la régularité et la sécurité des hommes et des machines.

• Généralisés dans le milieu aéronautique depuis les années 80, suite à l’expérience spatiale de la NASA.

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Pourquoi Les Facteurs Humains :Pourquoi Les Facteurs Humains : La Ligne Santé et Sécurité La Ligne Santé et Sécurité

• Depuis 30 ans, le Rallye aérien Toulouse- Saint Louis du Sénégal est la mémoire de cette formidable Aventure Humaine

• L’équipage d’un petit avion monomoteur, proche de ceux de l’époque, veut servir de vecteur pour promouvoir l’importance de

la prise en charge de ces Facteurs Humains.

• Le suivi du trajet de « la Ligne » et de ses escales en sera le support.

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• Philippe Izard : – Médecin Anesthésiste-Réanimateur– Spécialiste au Centre Anti-Cancéreux de Toulouse– Pilote privé (PPL), FCL-1028.

• Dominique Arickx :– Pilote de Ligne (ATPL), – Commandant de Bord B 747 Air France (ER)– Instructeur Facteur Humains– Formateur Facteurs Humains en Médecine (radiothérapie, bloc

opératoire,…), AFM42.

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L’équipageL’équipage

L’équipageL’équipage

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L’équipageL’équipage

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L’Avion : un DR 400, L’Avion : un DR 400, monomoteur, bois et toile.monomoteur, bois et toile.

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Le ConceptLe Concept

• Promotion de la prise en charge du Facteur humain en Médecine

• Calqué sur l’expérience de l’aéronautique.

• Utilisation de l’image d’une formidable aventure humaine: «La Ligne»

• Application d’un système reconnaissant l’erreur humaine mais lui devenant imperméable.

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Image du ConceptImage du Concept

• Amélioration de la sécurité des processus techniques

• Applicable dans les systèmes multipostes et/ou à intervenants multiples

• Efficacité d’un comportement simple, rigoureux et systématique: les « check-list »

• Apprentissage de la communication d’équipe.

• Meilleure coopération et collaboration entre les intervenants

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La mission: objectif humanitaireLa mission: objectif humanitaire

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• Apport de 70 kg de matériel chirurgical et anesthésique à l’Hôpital de Saint Louis du Sénégal

• Conférence-formation sur la prise en charge des facteurs humains et la sécurité au bloc opératoire

• Établir un contact de coopération avec la direction, le service qualité, l’ingénieur biomédical et les médecins de l’Hôpital.

Apport de 70 kg de don à l’Hôpital de Saint Louis du SénégalApport de 70 kg de don à l’Hôpital de Saint Louis du Sénégal

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Matériel Métallique de petite chirurgie (usage unique restérilisable) : poids 32 kg - 80 porte aiguilles- 93 pinces de De Bakey- 180 pinces de Kocher à griffes- 90 pinces de Kocher sans griffes- 170 petites pinces de Halstead- 80 petites pinces De Bakey à griffes- 80 petites pinces De Bakey sans griffes- 172 petits écarteurs de Faraboeuf- 80 ciseaux à disséquerMoteur Stryker avec fraises console et pièce à main : poids 6 kg

Matériel Anesthésie : poids 8,35 Kg - Masque facial n° 4 : 19 pièces- Masque facial n° 5 : 18 pièces- Canules de Guedel stériles usage unique sous poche :o N° 4 : 15 pièceso N° 5 : 11 pièceso N° 6 : 11 pièces Manches laryngoscopes : 2 piècesLames laryngoscope stériles usage unique :

Mac 1 : 1 pièceMac 2 : 1 pièceMac 3 : 4 piècesMac 4 : 27 pièces

Sondes intubation stériles usage unique n°7 : 10 piècesMasques Laryngés LMA unique :

N° 3 : 10 piècesN° 4 : 20 piècesN° 5 : 10 pièces

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Le matériel chirurgical et anesthésique pour l’Hôpital de Saint Le matériel chirurgical et anesthésique pour l’Hôpital de Saint Louis du Sénégal, donné par l’Institut Claudius Regaud Louis du Sénégal, donné par l’Institut Claudius Regaud ToulouseToulouse

ainsi que don de matériel et de courrier de l’association ainsi que don de matériel et de courrier de l’association « AMIS » de Lille« AMIS » de Lille

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Conférence formation sur la prise en compte des facteurs humains Conférence formation sur la prise en compte des facteurs humains et la Sécurité au bloc opératoire et la Sécurité au bloc opératoire

• La Sécurité

• De l’aérien au médical

• La notion d’événement

• Le retour d’expérience

• Les Facteurs Humains

• Les Bonnes pratiques de Sécurité

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Présentation de la conférencePrésentation de la conférence

Le Rallye : 15 avionsLe Rallye : 15 avions

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Le Rallye : 15 équipagesLe Rallye : 15 équipages

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Le Rallye : Le Rallye : 41 participants et organisateurs41 participants et organisateurs

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Le Rallye : Le Rallye : le parcoursle parcours

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Le parcours allerLe parcours aller

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Le parcours retourLe parcours retour

Le Rallye : objectif sportifLe Rallye : objectif sportif

• Participation aux épreuves :VisualisationConsommationQuestionnaires techniquesQuestionnaires historiquesRespect de la règlementation

• Faire revivre la Mémoire de l’Aéropostale

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Le Rallye : objectif sportifLe Rallye : objectif sportif

La visualisation

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Le Rallye : objectif sportifLe Rallye : objectif sportif

Estimation de la consommation

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Le Rallye : objectif sportifLe Rallye : objectif sportifQuestionnaires techniques et historiques

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Le Rallye : objectif sportifLe Rallye : objectif sportif Faire revivre la Mémoire de l’Aéropostale

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Le Rallye : Le Rallye : du vol à vuedu vol à vue

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etet des paysages survolés magnifiquesdes paysages survolés magnifiques

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Le rallye.. des terrains différents:Le rallye.. des terrains différents:

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des pistes variées:des pistes variées:

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des météos variées:des météos variées:

>> du vent>> du vent

… … mais souvent, une météo fabuleuse! mais souvent, une météo fabuleuse!

ou un ciel bouchéou un ciel bouché

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des briefings et … des débriefingsdes briefings et … des débriefings

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Si on se perd…Si on se perd…

on cherche…on cherche…

……et on trouve.et on trouve.

on garde le cap…on garde le cap…

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Le rallye… des paysages fabuleux:Le rallye… des paysages fabuleux:

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… … et variés:et variés:

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Le rallye… c’est aussi des petites galères:Le rallye… c’est aussi des petites galères:

un pneuun pneu

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Le rallye… c’est aussi des petites galères:Le rallye… c’est aussi des petites galères:

une fermeture de verrièreune fermeture de verrière

……mais, pour d’autres aussi ! mais, pour d’autres aussi ! 07/10/2013

Le rallye… c’est surtout des rencontres:Le rallye… c’est surtout des rencontres:

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des rencontres:des rencontres:

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des rencontres:des rencontres:

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des rencontres:des rencontres:

Le rallye… d’autres rencontres:Le rallye… d’autres rencontres:

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… … et une belle rencontreet une belle rencontre

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des images fortes en gestion des risquesdes images fortes en gestion des risques

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Benidorm:Benidorm:une tour sans ascenseurs jusqu’en haut !une tour sans ascenseurs jusqu’en haut !

Tanger:Tanger:un outil oublié avant fermeture! un outil oublié avant fermeture!

Le rallye… des résultats:Le rallye… des résultats:

la coupe Tarfaya >>la coupe Tarfaya >>la coupe Tarfaya >>la coupe Tarfaya >>

à l’aller:à l’aller:

le Challenge Sénégal >>le Challenge Sénégal >>le Challenge Sénégal >>le Challenge Sénégal >>

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Le rallye… des résultats:Le rallye… des résultats: et au retour:et au retour: Vainqueurs du Classement Vainqueurs du Classement

général général Vainqueurs du Classement Vainqueurs du Classement général général

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« Victoire finale:…l’équipage N°7 »« Victoire finale:…l’équipage N°7 »

11erer au classement général au classement général 11erer au classement général au classement général

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« Facteurs humains, la Ligne Santé et Sécurité »« Facteurs humains, la Ligne Santé et Sécurité »« Facteurs humains, la Ligne Santé et Sécurité »« Facteurs humains, la Ligne Santé et Sécurité »

« Victoire finale:…l’équipage N°7 »« Victoire finale:…l’équipage N°7 »

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Victoire finale aux souvenirs: Victoire finale aux souvenirs:

Le rallye… des souvenirs qui resterontLe rallye… des souvenirs qui resteront

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Merci aux organisateurs: Merci aux organisateurs:

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Merci aux organisateurs: Merci aux organisateurs:

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une sacrée organisation, merci à tous: une sacrée organisation, merci à tous:

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et merci à nos sponsorset merci à nos sponsors

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et merci à nos sponsorset merci à nos sponsors

Intérêt pour le sponsorIntérêt pour le sponsor

• Image d’intégration du Facteur Humain.

• Promotion d’une attitude sécuritaire

• Image de rigueur, d’efficacité, préservant ses collaborateurs et les intérêts de l’entreprise.

• Exploitation optimale des compétences

• Domaine industriel, médical, pharmaceutique, prévoyance…

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• Participation à une action humanitaire :

Apport de matériel (70 kg) en accord avec la direction et le service biomédical de l’Hôpital de Saint Louis du Sénégal

Organisation d’une formation spécifique sur place, médicale et paramédicale, sur l’intégration des facteurs humains pour améliorer la prise en charge des patients hospitalisés

Intérêt pour le sponsorIntérêt pour le sponsor

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Visualisation du ParrainageVisualisation du Parrainage

• Apposition Logo sur Fuselage

• Logo sur les combinaisons de vols

• Organisation conférence sur les Facteurs Humains en Médecine, au Sénégal puis au retour en France

• Lien sur site internet du rallye

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AVION DR 400 160 cv, 2 personnes à bord.  Cotisation membre air-aventures : 100 € x 2 = 200 € Engagement Avion : 1600 €

Assurance et adhésifs 349,5 € Frais Hotel : 2200 € x 2 4400 € Heures de Vol : 40,8h 6991 €   TOTAL 13540,50 € (dont Frais Avion 8991 €)  

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Le budget réel:Le budget réel:Equipage N°7 – F-GZBBPhilippe IZARD et Dominique ARICKX

Reportages divers:

20 h TFI vendredi 4 octobre 2013 : http://www.rallyetoulousesaintlouis.com/html/vdo_041013tf1.htm TF1 :  http://www.rtsl.fr/html/vdo_tlt2012.htm TLT:  http://www.rtsl.fr/html/vdo_tlt2012.htm FR3 : http://www.rtsl.fr/html/vdo_fr32012.htm Des Racines et des Ailes FR3 :  http://www.dailymotion.com/video/xgmq0j_des-racines-et-des-ailes_travel

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Intérêt pour le sponsor: l’impact médiatiqueIntérêt pour le sponsor: l’impact médiatique

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dans la pressedans la presse

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Sur le webSur le web

• Human Factors in Heart Surgery, Mayo Clinic : http://www.youtube.com/watch?v=xR78dXTYy9c

• Facteurs Humains et sécurité aérienne : http://www.mentalpilote.com/

• Site rallye Toulouse St Louis : http://www.rtsl.fr/

• AFM42 : http://www.afm42.fr/

• Histoire Aéropostale : http://www.airfrance-80ansaeropostale.com/; http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0F7XSV4tg94#

• La piste du Dakar 1997 : http://www.youtube.com/watch?v=5hLVQrGqQvs&feature=related

• Un équipage du Rallye 2011 : les Ailes du Désert : http://www.rtsl.fr/html/vdo_2011.html

• Les gens d’air action santé: http://lesgensdair.blogspot.fr/

• Site équipage Izard/Arickx : https://sites.google.com/site/parrainagetlsstlouisdusenegal/home

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Sur le webSur le web

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et sur les réseaux..et sur les réseaux..

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et pour nous: un plaisir énorme de voler… et pour nous: un plaisir énorme de voler…

… … en toute humilité !en toute humilité !

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MERCIMERCI

de votre attentionde votre attention

Philippe IzardPhilippe Izard Dominique Arickx Dominique Arickx