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Introduction à la logistique et à la supply chain
Par Bruno Bosshard
Octobre 2007 bruno.bosshard@orange.fr
Définitions
Les différentes logistiques
Le paradigme de la supply chain
Les réseaux à valeur ajoutée
Techniques d ’analyse des flux de produits
Principes logistiques de base au sein des réseaux
Les fonctions logistique et de management de supply chain au sein des entreprises
Introduction à la logistique et à la supply chain
Logistique d ’approvisionnement
Logistique d ’approvisionnement général
Logistique de production
Logistique de distribution
Logistique militaire
Logistique de soutien
Service après vente
Reverse logistique
Transports
Stockage
Manutention
Les différentes logistiques
Supply chain
RoutierChemin de ferBatellerie
Volumes
Fluvial
Chemin de fer Wagons Trains complets
Camions complets
Lots directs
Petits lotsMessagerie
Ferroutage
Coûts
Les différents modes de transport terrestre
3T 23T
120 cm
80 cm
Palette européenne standard
Lisses
Echelle
Tablettes
Diagonale
Rayonnages
L ’entreposage
Point de commande
Stock de sécurité
Mois1 2 3 4 5 6 7 8 9
700
600
500
400
300
200
100
Quantité en stock
Délai de réapprov.
Réapprovisionnement
Stock maximum moyen
Stock moyen
Stock maximum de réapprovisionnement
Quantité à réapprovisionner
Magasin de composants et produits de base
Lignes de production Magasin de produits finis
Programme d'achats
Ordres de fabricationOrdonnancement
Expression de besoins
Plan de production
Programme directeur de production
Calcul des besoins nets
Prévisions commerciales
Logistique de production - exemple :
le MRP2
Coût d'acquisition
Documentation Formation
Maintenance préventive Soutienopérationnel
Rechanges outillagesRéparations
Munitions Combustibles Opérateurs
Ateliers deréparation
Maintenance logiciels
Transports Gestion logistique
L'iceberg des coûts
d'un système d'armes
Logistique de soutien
Usine etmagasinnational
Magasinsrégionaux
Grossistes Boutiques Logement
CommandesCommandesCommandes
Flux de produits de grande consommation
La distribution historique
Déplacementdu consommateur
Flux d ’informations
Concessionnaires AssurancesDomainesGarages
Casseurs
Pièces récupérables
Batteries
Fluides
Carcasses
Particuliers
30 à 35%20 à 25%
20 à 25%20 à
25%10 à 15%
Broyeurs
Sidérurgie
Marché parallèle
Producteurs de plastique
Cimenteries
Pare-brises
Récupération Collectes spécialisées
Raffinage
Broyagecarcassiers
Fabricants d ’automobiles + sous traitants
Décharge
Industrie verre
Pneus
Logistique inverse de l ’automobile
Définitions
Les différentes logistiques
Le paradigme de la supply chain
Les réseaux à valeur ajoutée
Techniques d ’analyse des flux de produits
Principes logistiques de base au sein des réseaux
Les fonctions logistique et de management de supply chain au sein des entreprises
Introduction à la logistique et à la supply chain
Fournisseur du fournisseur de composants
Fournisseurde composants
Fabricant duproduit
Grossiste Client final
Le « paradigme » de la supply chain
Chaîne constituée des flux et stocks de produits et d ’informations de l’entreprise manufacturière, depuis les fournisseurs de ses fournisseurs jusqu’aux aux clients de ses clients.
Usine etmagasinnational
Magasinsrégionaux
Grossistes Boutiques
CommandesCommandesCommandes
Flux de produits de grande consommation
Pour faire tomber les murs de la Supply Chain...
Flux d ’informations
Fournisseur du fournisseur de composants
Fournisseurde composants
Fabricant du produit
Grossiste Client final
Baseinformatique
…partager l ’information entre tous les participants à la supply chain :
une économie de coopération « gagnant-gagnant » au profit du consommateur
Contrôle de gestion
Contrôle logistique
Gestion commerciale
Gestion de laproduction
Gestion des achats
Base de données logistiques (flux et stocks)
Base de données comptables (budgets, bilans et comptes)
Facturation
Prévisions
ClientsFournisseurs
La doubleintégrationde l'informatique
Ressourceshumaines
Assetsmanagement
Gestion destransports
Les murs tout au long de la Supply Chain
à l ’intérieur et à l ’extérieur de l ’entreprise...
Ateliers,Gestionde production Magasins
régionaux
Direction des achats
Magasinscomposants
Fournisseurs
Magasinsproduits finis Clients
...interdisent la fluidité des produits et la coordination indispensable.
MaintenanceProduction
Ennemi
QGOrganisation militaire
Production 1
Production 2 Dir. ventes
Achats
Dir. production
Direction générale
Dir. Financière
Direction du personnel
Supply Chain Management ?
Organisation Industrielle
Malaisie 104Pays arabophones 95Afrique de l'Ouest 80France 68Belgique 65Espagne 57Japon 54Italie 50USA 40RFA 35UK 35Suède 31Danemark 18Autriche 11
CentralisationInégalité des rôlesGrande distance émotionnelleNombreux niveaux hiérachiques
DécentralisationFaible distance émotionnellePeu de niveaux hiérachiques
L'indice de distance hiérarchique des cadres IBM selon les paysGeert Hofstede "Vivre dans un Monde Multiculturel" Editions d'Organisation Paris 1994
A l ’intérieur de l ’entreprise, faire tomber les murs entre...
Magasinscomposants Ateliers,
Gestionde production
Magasinsproduits finis
Direction commerciale
Direction des achats
Augmenter la vitesse de conception et de production
Définitions
Les réseaux à valeur ajoutée
Techniques d ’analyse des flux de produits
Principes logistiques de base au sein des réseaux
Les fonctions logistique et de management de supply chain au sein des entreprises
Introduction à la logistique et à la supply chain
usine
distributeur
distributeur
usine
Le réseau économique simplifié
Sélection d ’une usine du réseau avec un fournisseur et les distributeurs de ses produits
Usine
Magasin d'usine
Sous-traitants
Vers lesdistributeurs
Il faut distinguer la nature des flux : - composants divers, en-cours, produits finis, cartons, palettes, etc. - canaux de commercialisation, marchés, etc. - zones géographiques
…avec divers modes de représentation
Les flux de la supply chain d ’un fabricant de PGC constituent une double arborescence :
- arborescence réduite des fournisseurs,
- arborescence étendue des consommateurs
Fournisseur Fournisseurs Fabricant Grossistes Détaillants Consommateurs
Distributeurs GMS
DistributionSurfaces de ventePlates formes Grands distributeurs
Production
Approvisionnement
Fournisseurs de 1er rang
Fournisseurs de 2ème rang
Consommateur final
A chaque nœud du réseau, le produit doit voir sa valeur augmenter pour le consommateur final plus que les charges correspondantes
Fournisseur Fournisseurs Fabricant Grossistes Détaillants Consommateurs
Distributeurs GMS
Produit
PromotionPrix
Prestations
Fabricant Distributeur Consommateur
La Marketing Mix
Produit + logistique + actions consommateur = Satisfaction d’un besoin
Produit manufacturé,
Expédition, transport, mise en rayons, etc.
Achat par le consommateur, transport, utilisation
Produit étendu
supermarché
Chez soi
Comment manger une pizza?
VPC –
e-commerce
Speedy Pizzas
Chez Antonio
La logistique des services
Banques, administrations, SAV, entretien, restauration, hôtellerie, santé, télécommunications, loisirs, etc.
Une logistique définie par :
-Sa capacité
-Son délai de réponse
-Son lieu d’intervention
-Sa qualité de service
Des moyens :
-Personnel
-Horaires
-Établissements
-Organisation et procédures
-Matériels et pièces de rechange
-Informatique
Définitions
Les réseaux à valeur ajoutée
Techniques d ’analyse des flux de produits
Principes logistiques de base au sein des réseaux
Les fonctions logistique et de management de supply chain au sein des entreprises
Introduction à la logistique et à la supply chain
ACMETaiwan (D3)
Producteurde portables(S1,M1,D1)
Distributeurde portables(S1,D1)
SemiconducteurDistributeur(S1,D2)Détaillants
de portables(S1,D1)
Fabricant desemiconducteur(S1,M2,D2)
Centre dedistributiond'Amérique du Nord(D1)
Détaillantsde micros(S1,D1)
Exemple présenté par SCOR Supply Chain Council
Production(S1, M1)
Productionde micros(S1,M1,D2)
Centre dedistribution demicros (D1)
Un exemple : la supply Chain d'ACME
Magasins régionaux
Usines
Représentation géographique des flux
Représentation schématique des flux
Plate-formedistributeur
Surface devente
Surface devente
Surface devente
Surface devente
Entrepôt Producteur 1
Entrepôt Producteur 2
Usine 1 duProducteur 1
Usine 2 du Producteur 1
Distinction entrepôts/plates formes :
entrepôts = lieu de stockage
plates-formes = lieu de transit
Distinguer les plates-formes et entrepôts des participants ...
On peut alors analyser la supply chain de l ’entreprise en tenant compte de tous ces facteurs et en ne retenant que les filières (threads) les plus significatives...
Un exemple avec la méthode SCOR
ACMETaiwan (D3)
Producteurde portables(S1,M1,D1)
Distributeurde portables(S1,D1)
SemiconducteurDistributeur(S1,D2)Détaillants
de portables(S1,D1)
Fabricant desemiconducteur(S1,M2,D2)
Centre dedistributiond'Amérique du Nord(D1)
Détaillantsde micros(S1,D1)
Exemple présenté par SCOR Supply Chain Council
Production(S1, M1)
Productionde micros(S1,M1,D2)
Centre dedistribution demicros (D1)
Un exemple : la supply Chain d'ACME
Fabricantde semi-conducteurs
Fournisseurdesfournisseurs
Distributeur desemiconducteurs
ACMEProductionde portables
ACMEProductionde portables
ACMEDistributionde portables
Distributeur deporables
Détaillants deportables
Fournisseurs ACME Clients Clients des clients
D2 S1 D2 S1 M1 D1 D1 S1 D1
P2P4P2
P1
S1
P4
P1
P3P2
D3
ACMETaiwan
La supply Chain d'ACMEExemple présenté par SCOR (Supply Chain Council)
Plan
Source Make Deliver Source Source Make DeliverDeliver Source Make Deliver
Votre entrepriseFournisseurs Clients Clientsde vosclients
Fournisseursde vosfournisseurs Internes ou externes Internes ou externes
"Plan" = Planifier, piloter"Source" = Approvisionner"Make" = Fabriquer"Deliver" = Livrer
SCOR (Supply Chain Council)
Quatre procédures de base
Principes de représentation de SCOR
S1 "Source" sur produits stockés
S2 Produits "Make" sur commande
S3 Commande d'ingénierie
SOURCE
M1 "Make" pour stocks
M2 "Make" sur commande
M3 Ingénerie sur commande
D1 "Deliver" sur stock
D2 "Deliver" produit sur commande
D3 "Deliver" ingénierie sur commande
MAKE DELIVER
Niveau 2 : catégories de procédures
SCOR (Supply Chain Council)
S1 "Source" sur produits stockés
S2 Produits "Make" sur commande
S3 Commande d'ingénierie
SOURCE
M1 "Make" pour stocks
M2 "Make" sur commande
M3 Ingénerie sur commande
D1 "Deliver" sur stock
D2 "Deliver" produit sur commande
D3 "Deliver" ingénierie sur commande
MAKE DELIVER
Niveau 2 : catégories de procédures
SCOR (Supply Chain Council)
Fabricantde semi-conducteurs
Fournisseurdesfournisseurs
Distributeur desemiconducteurs
ACMEProductionde portables
ACMEProductionde portables
ACMEDistributionde portables
Distributeur deporables
Détaillants deportables
Fournisseurs ACME Clients Clients des clients
D2 S1 D2 S1 M1 D1 D1 S1 D1
P2P4P2
P1
S1
P4
P1
P3P2
D3
ACMETaiwan
La supply Chain d'ACMEExemple présenté par SCOR (Supply Chain Council)
S1 "Source" sur produits stockés
S1.1
Programmed'expédition
S1.2
Réception duproduit
S1.3
Contrôle duproduit
S1.4
Mise en stockdu produit
S1.5
Autoriser lepaiement
EntréesPlans d'approvisionnementRecomplétement
Commandes Avis de réception
Inventaire
Détermination de l'emplacementPrise en stockEtc.
Eléments de procédure
Sorties
Exemple de niveau 3 Exemple présenté par SCOR (Supply Chain Council)
S1.1Programmed'expédition
S1.2Réception duproduit
S1.3Contrôle duproduit
S1.4Mise en stockdu produit
S1.5Autoriser lepaiement
EntréesPlans d'approvisionnementRecomplétement
Commandes Avis de réception
Inventaire
Détermination de l'emplacementPrise en stockEtc.
Eléments de procédure
Sorties
Exemple de niveau 4 Exemple présenté par SCOR (Supply Chain Council)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
S1.4
Définitions
Les réseaux à valeur ajoutée
Techniques d ’analyse des flux de produits
Principes logistiques de base au sein des réseaux
Les fonctions logistique et de management de supply chain au sein des entreprises
Introduction à la logistique et à la supply chain
Supply Chain
Réseau
Flux
Règlesdefonctionnement
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Retours et recyclage
- Principe de coopération et nouvelle économie
Consommateur Détaillant Grossiste
Fabricant
Le « bullwhip effect »
ou « effet Forrester »
ou « Théorème
fondamental de la
supply chain »
Plus l'on s'éloigne du consommateur final (vers l'amont) et plus la variabilité des commandes augmente.
Consommation de soupe "Chicken Noodle" de Campbell
0100200
300400500600
700800
1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51
Semaines
Cai
ss
es
x 1
000
Livraisons
Consommations
Les principes de la supply chain
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Retours et recyclage
- Principe de coopération et nouvelle économie
Les principes de la supply chain
Flux tirés et flux poussés : le théorème d ’Orlicky :
- Les besoins indépendants (externes) ne peuvent qu’être estimés
- Les besoins dépendants (internes) doivent être calculés
Applications :
Demande de n articles
Besoinsdépendants
A
B
C
C1
C1
C2
A1
A1
= n*(2*A1+B+C2+2*C1)
MRPDécomposition du produit en sous-ensembles
Entrepôt 1 Entrepôt 2 Entrepôt 3
Magasin d ’usine
Prévisions 1 Prévisions 2 Prévisions 3
Besoins 1 Besoins 2 Besoins 3
Besoins totaux
Programme de fabricationDRP
Production
LivraisonPhase 3Phase 2Phase 1Approv.
Délai client
Flux poussés Flux tirés
Stock
Equilibre entre flux poussés et tirés, par les délais
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Principe de coopération et nouvelle économie
Les principes de la supply chain
Le principe de massification des transports
Coût au km
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
0 10 20 30 40
Nbre. de palettes
Fran
cs Coût au km
Côut de transport au km
05
10152025
Nbre de Km du voyage
Co
ût
en
fra
ncs
Série2
Les coûts de transport ne sont pas
proportionnels aux km parcourus ou aux
tonnes de marchandises transportées
mais diminuent avec eux beaucoup
plus que proportionnellement avec
des discontinuités
Applications :
- recherche d ’un optimum stock/transports
- utilisation de plates formes
- relations fabricants- distributeurs
700 km
Kilomètres
Coûts en francs
Exemple de coût d'exploitation en fonctiondu kilométrage sur un trajet
1 750
Formule de Wilson
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Quantité de commande
C1
C2
C
Massification des transportsrecherche d ’un optimum entre transports et stocks
C1 : Coûts de
stockage
C2 : Coûts de
commande
C : Coût total
1. L ’optimum est plat
2. Les coûts de commande ne sont pas proportionnels
Les principes de la supply chain
TractionPlate-formede ramasse
Tournéederamasse
Plate-formede distribution
Tournéededistribution
< 150 km < 150 km> 150 km
Organisation des transports en monocolisPrincipe de massification des transports
Les principes de la supply chain
Usine etmagasinnational
Plate-formedistributeur Hypermarché
Transport des produits allotis
Commandepar hyper marché
Commandeplate-forme
Commandehypermarché
Cross docking
Plate-formetransporteur
Massification des transports : les flux entre fabricants et distributeurs
Les principes de la supply chain
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Retours et recyclage
- Principe de coopération et nouvelle économie
Le principe logistique Vn
La variabilité d ’une demande regroupée n’est pas proportionnelle au nombre d’unités regroupées mais à la racine de ce nombre.
EXEMPLES :
1° regroupement de 3 entrepôts ayant chacun un stock de sécurité de 100
= 1 entrepôt avec un stock de sécurité de 100*1,73 = 173
2° un stock de sécurité de 100 pour une période de 1 mois
= un stock de sécurité de 200 pour une période de 4 mois
Les principes de la supply chain
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Principe de coopération et nouvelle économie
La distribution constitue une arborescence
Fabricant Grossistes Détaillants Consommateurs Distributeurs GMS
Produits
Le coût du dernier kilomètre (B2C)
Pour le dernier kilomètre du supermarché à la résidence du consommateur, les coûts logistiques sont aussi élevés que tous les coûts logistiques antérieurs :
- coûts de transport,
- coûts de picking et manutention
Transport Distance (km) Poids (T) T/km
Usine - PF distributeur 350 20 7000
PF distributeur - Superm. 75 3 225
Supermarché- domicile 5 0, 025 0,125
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Retours et recyclage
- Principe de coopération et nouvelle économie
Fabricants FournisseursIndustriels
Distributeurs Consom-mateurs
Fournisseursdesfournisseurs
La Supply Chain et l’environnement
Déchets industriels Effluents Fumées, etc. Emballages Produits
périmés
Déchets, eaux usées,emballages, etc.
Le flux des marchandises
Retours
Le nouveau schéma logistique global de l’économie
Entreprise de production
Val
oris
atio
n
Dis
trib
utio
n
Ach
at
Entreprises de recyclage
Marché des fournisseurs Marché des
consommateurs
Entreprises logistiques des retours
Tri
Rép
arat
ion
Gat
ekee
ping
Ach
at
Pro
duct
ion
Produits primaires D
istr
ibut
ion
Produits Déchets RetoursNon recyclable
Les principes de la supply chain :
- Théorème fondamental de la supply chain
- Flux tirés et poussés
- Massification des transports
- Principe Vn
- Explosion des coûts sur le dernier kilomètre
- Principe de coopération et nouvelle économie
Les principes de la supply chain
Le principe de coopération : exemples
Economie traditionnelle Nouvelle économie
Sous-traitants automobiles Nombreux Peu nombreux Choisis au « moins disant » Contrats de longue durée
Coopération (assurance qualité, flux synchrones, participation aux études )Producteurs et distributeurs Concurrence permanente Trade marketing
au coup par coup Accords d ’E.C.R. longue durée :- prévisions en commun- GPA, cross-docking, etc.
Producteurs - entreprises Sous traitance du transport Post manufacturing logistiques Prestations intégrées
Entreprises virtuelles Accords de production, de distribution,etc.
Minimum d ’immobilisations
E-business Logistique de 4ème part
Accords spécifique
Etablir l'accord de coopération
Développer le plan commercialcommun
Elaborer les prévisions de vente
Traitement des prévisions inexactes
Générer les programmes d'approvt.
Résoudre les problèmes nés de contraintes de production
Créer les commandes
Livrer
ProgrammeDirecteur deproduction
Stratégie dudistributeur
Stratégie del'industriel
Présentation simplifiée du CPFR(d'après Jouenne, 2000)
Industriel
Distributeur
Activitéspartagées
Entreprise virtuelle
Usines Entreprises logistiques :transports, stockage, post manufacturing, etc.
Boutiques
EDI
Flux de produits
Conception
Publicité
Chaîne
L ’ECR (efficient consumer response)
Relations de coopération entre producteurs et distributeurs :
- trade marketing
- GPA (gestion partagée des approvisionnements), CRP
- CPFR (collaborative planning forecasting and replenishment)
La nouvelle économie…
- B2C
- B2B et places de marché
-Fouth Party Logistics
La matrice du e-commerce
Business Consommateur
Business
Consommateur
B2B B2C
C2B C2C
GM/FordEDI networks
AmazonDell
PricelineAccompany
EbayQXL
Nouvelle économie : l ’e-commerce
La logistique
du dernier km
?
Définitions
Les réseaux à valeur ajoutée
Techniques d ’analyse des flux de produits
Principes logistiques de base au sein des réseaux
Les fonctions logistique et de management de supply chain au sein des entreprises
Introduction à la logistique et à la supply chain
Fonctions principales de l’entreprise Profil professionnelDirection et services de soutien Directeur de la logistique « groupe »
Responsable ou directeur de la logistiqueChargé de la gestion logistiqueChargé de l’organisation logistiqueAnalyste logistique
Ventes Agent gestionnaire de commandesResponsables du service clientAssistant au service client
Achats Pas de profil logistique mais des fonctions ayant uncontenu d’activités logistiques
Développements des produits - idem -Production Responsable ou directeur de la gestion des matières
Responsable de la planification des ressources deproductionAssistant de planificationChargé d’ordonnancement et du lancementAgent d’ordonnancement et de lancement
Gestion des stocks et des magasins Gestionnaire de stockAgent de gestion de stockChef magasinierMagasinierResponsable de la distribution physiqueChargé de l’organisation de la distribution physiqueResponsable d’entrepôt
Gestion de la distribution physique et destransports
Responsable des transports
Chargé de planning transportGestionnaire de parc
Développement dela grande distribution
Transformationsindustrielles
Développement del'informatique et destélécommunications
Développement desentreprises logistiques
Internationalisation
Développement du transport routier
E.C.R. D.R.P. M.R.P.
Automatisation
J.A.T.
Crises
Facteurs d'évolution de la logistique
E-commerce
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