Désordres dans les voiries 3. Les bonnes pratiques et...

• Prendre en compte les réseauxenterrés existants (voir schéma)- respecter les obligations des parties

(y compris en cas de travaux urgents) ;- effectuer un piquetage général ;- observer attentivement les surfaces :

réfections de sol/postes de détente/

regards/coffres de branchement/bouches à clefs/présence desablon… présagent de la présencede réseaux ;

- utiliser des détecteurs de canalisation(détection par induction/géoradars/ondes acoustiques…) ;

- surseoir aux travaux jusqu’à décisiondu maître d’œuvre (CCAG Travaux),en cas de découverte d’ouvragesenterrés non repérés ;

3. Les bonnes pratiques

Désordres dans les voiries et réseaux divers

Fiche A.7

Désordres dans les voirieset réseaux divers

Fondations et infrastructures

Fiche A.7

Des désordres, parfois récurrents,peuvent affecter tant les voiriesque les réseaux enterrés : del’arrachement de câbles ou larupture de canalisations par unengin de chantier, à l’affaissementou aux fissures, faïençage, nids-de- poule et soulèvement ensurface de la voirie. Les risques,s’agissant des réseaux enterrés,sont parfois vitaux.

Reproduction interdite sans autorisation des éditeurs©2013 Agence Qualité Construction,Fondation Excellence SMA

Méconnaissance de l’implantation des réseauxLe manque d’information des exploi-tants sur les infrastructures, l’absencede demande de renseignements adres-sée par le maître d’ouvrage ou le maî-tre d’œuvre aux exploitants (DR) et dedéclaration d’intention de commence-ment des travaux (DICT) par l’entre-prise, l’insuffisance de sondages dereconnaissance préalables aux travauxsont des facteurs de risques évidents.

Vétusté ou état non réglementaire desréseaux existantsL’altimétrie non réglementaire descâbles et canalisations, éventuellementcumulée avec l’absence de grillage aver-tisseur, expose aux risques d’arrache-ment de câbles et de détérioration descanalisations par un engin de chantier.

Mauvaise exécution des travaux de préparation et de compactage• Mauvaise préparation du fond defouille : le fond de fouille non purgé n’apas été débarrassé de ses éléments lesplus gros.

• Choix inadapté des matériaux deremblaiement : dimension maximaledes matériaux inadaptée vis-à-vis de lalargeur de la tranchée, de l’épaisseurde la couche compactée ou du diamè-tre du réseau à enrober.

• Insuffisance de compactage : lesexigences de compactage des couches

de remblaiement des tranchées nesont pas respectées.

• Absence de contrôle du compac-tage : imprécisions sur la conformitédes objectifs attendus de densificationdu remblai.

Ces erreurs d’exécution se traduisentpar des affaissements.

Gonflements de surfacesLa présence d’une forte teneur en sul-fates dans les graves ciment conduit àla formation de sels expansifsd’Ettringite, qui génèrent fissures etsoulèvements en surface, parfoisaccompagnés de risques de rupturedes réseaux souterrains.

Désordres de voiries lourdesDes défauts de mise en œuvre desmatériaux constitutifs de la voirie, unsous-dimensionnement de la structurede chaussée (mauvaise déterminationdu trafic/de la durée de service/de laprotection vis-à-vis du gel) sont géné-rateurs de risques d’affaissements desvoiries.

Par ailleurs, la mise en œuvre d’unechaussée sur un support inadaptéconduit à des désordres visibles ensurface : fissures, faïençage, nids-de-poule. Même risque si le sol supportest mal préparé : trop humide ou tropsec et décompacté, ou avec des pochesde mauvais sol non purgées et com-blées par un matériau adapté.

Engins inadaptés à la vulnérabilité du solLeur utilisation peut provoquer égale-ment des affaissements.

2. Le diagnostic

1. Le constat

PTT (sous fourreau)≥ 0,50 m avec électricité ou gaz≥ 0,20 m avec électricité si sous fourreau≥ 0,40 m avec les autres canalisations

Électricité HT

Électricité BT

Eauadduction

Gaz

0,40 m normal0,60 m sous voie carrossable

0,40 à 0,50 minterdit souschaussée carrossableparallèle à leur axeet sous bordurede trottoir

0,60 m terrainnormal

1,00 msous voie

carossable

0,90 mà

1,20 m

0,20 m

≥ 0,50 m

≥ 0,20 m

≥ 0,20 m

En altimétrie du haut vers le bas :• les PTT,• le chauffage urbain,• le gaz et l’électricité,• l’eau à 1,10 m environ

pour éviter les méfaits du gel,• l’égout eaux pluviales,• l’égout eaux usées.

En position transversaleen partant des façadesvers l’axe de la chaussée :• les canalisations

de télécommunications,• les canalisations de distribution

d’énergie électrique,• les canalisations de gaz,• les canalisations d’eau,• les câbles électriques MT,• les canalisations de chauffage,• les canalisations d’assainissement.

Signalisation par grillage avertisseur :• rouge : électricité,• bleu : eau potable,• jaune : gaz,• vert : télécommunications.

Assainissement, chauffage urbain :non normalisé.

Positionnement des réseaux enterrés

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• Décret n° 2011-1241 du 05/10/2011, relatif à l’exécution de travaux à proximité de certains ouvrages ou terrains, aériensou subaquatiques detransport ou de distribution,et arrété d’applicationdu 15 février 2012.

• Guide technique relatif aux travaux à proximité des réseaux - juin 2012.

• NF S70-003-1 :Travaux à proximité desréseaux - Partie 1 : préventiondes dommages et de leursconséquences (juillet 2012)(application obligatoire).

• NF S70-003-2 :Travaux à proximité desréseaux - Partie 2 : techniquesde détections sans fouille(décembre 2012).

• Guide «Remblayage des tranchées et réfection deschaussées» - 1994. + noted’information du SETRA «Complément au guide de 94» de juin 2007.

• NF P98-331 : Chaussées et dépendances - Tranchées :ouverture, remblayage,réfection.

• NF P98-332 : Chaussées et dépendances - Règles de distance entre les réseauxenterrés et règles de voisinageentre les réseaux et les végétaux.

• Fascicules 70 et 71 (assainissement et eau)du CCTG.

4. À consulter

Mise

en

page

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L’essentiel

Pour les réseaux divers :

- se renseigner de façon précise sur

les réseaux en place ;

- utiliser des matériaux de rem-

blaiement appropriés.

Pour les voiries :

- réceptionner le sol support ;

- pratiquer des essais en cas de

doute.

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Fondations et infrastructures

Fiche A.7

- respecter les règles de distanceentre réseaux enterrés et règles devoisinage entre réseaux et végétaux.

• Bien choisir les matériaux de rem-blaiement- en cas de présence de nappe

phréatique, tenir compte pour lechoix des matériaux de remblayagede la perméabilité du milieu envi-ronnant, pour éviter la créationd’une zone drainante.

• Veiller à la qualité du compactage- effectuer systématiquement un

contrôle de la qualité du compactage.(Voir guide du SETRA de 94 + notede 2007).

• Pour réussir sa chaussée- la plate-forme support doit avoir des

caractéristiques minimales :- nivellement +/- 3 cm- déformabilité faible (module EV2 àla plaque > 50MPa ou déflexion sousessieu 13 t < 2 mm).Ces caractéristiques doivent êtrehomogènes sur toute la surface dusupport de la future chaussée ;

- réceptionner le support visuellement(pas de poche en surface, le passaged’un engin lourd ne déforme pas lesupport et ne laisse pas d’ornières) ;

- compléter par des essais en cas dedoutes (essai de plaque ou mesurede la déformation sous essieu cités ci-dessus).

• Veiller au bon dimensionnementdes chaussées- respecter la norme NF P98-082 pour

le dimensionnement des couches defondation, de base et de roulement ;

- utiliser les guides techniques élaboréspar le SETRA.

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