Le Futur, la Mobilité, la Ville · Le Futur, la Mobilité, la Ville . Penser les mutations . Une...

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Georges Amar Chercheur Prospectiviste, TMCI, Mines ParisTech

Octobre 2013

Le Futur, la Mobilité, la Ville

Penser les mutations

Une réflexion prospective

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Le Futur, la Mobilité, la Ville

Penser les ‘ruptures’ plutôt que les continuités,

les tournants conceptuels ,

les bouleversements paradigmatiques

plutôt que les tendances supposées pérennes

Une réflexion prospective

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Le Futur, la Mobilité, la Ville

Penser les (à partir des) crises conceptuelles

…un téléphone

Quand le réel secoue les vieux concepts…

« Ceci n’est pas…

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…un téléphone

« Ceci n’est pas…

Quand le réel secoue les vieux concepts… Penser les (à partir des) crises conceptuelles

Le Futur, la Mobilité, la Ville

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…un vélo

…un bus

…une fraise

…une chaise

…un humain

Zones de mutations

…un avion

…une ville

« Ceci n’est pas…

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Quelle Prospective? par temps de mutations, d’accélération ?

Quel rapport au futur ? - Connaissance, prédiction? - Contrôle, planification, stratégie? - Création? Projet?

Une Prospective à la fois plus modeste et plus radicale

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Prospective des ruptures, du neuf

Quelle Prospective? par temps de mutations, d’accélération ?

Quel rapport au futur ? - Connaissance, prédiction? - Contrôle, planification, stratégie? - Création?

Une Prospective à la fois plus modeste et plus radicale

Prospective « non-prédictive »

En termes événementiels conceptuelles

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Le souci du futur, le soin, l’amour du futur

Un autre rapport au Futur, Ni prétention de maîtrise Ni résignation / rejet (« No Future »)

ouvert et actif :

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Le souci du futur, le soin, l’amour du futur

« Libérer le futur » de l’emprise des modèles et des langages figés

« Ouvrir le futur » des horizons et des langages nouveaux

Un autre rapport au Futur, Ni prétention de maîtrise Ni résignation / rejet (« No Future »)

ouvert et actif :

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Le souci du futur, le soin, l’amour du futur

Un autre rapport au Futur, (Ni prédiction / contrôle, Ni « après moi le déluge »)

ouvert et actif : « Libérer le futur »

de l’emprise des modèles et des langages figés

« Ouvrir le futur » des horizons et des langages nouveaux

Prospective : Critique des paradigmes figés

Formulation de paradigmes émergents en « partie double »

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Le souci du futur, le soin, l’amour du futur

Un autre rapport au Futur, (Ni prédiction / contrôle, Ni « après moi le déluge »)

ouvert et actif : « Libérer le futur »

de l’emprise des modèles et des langages figés

« Ouvrir le futur » des horizons et des langages nouveaux

Prospective : Critique des paradigmes figés

Formulation de paradigmes émergents Détecter, Nommer, Raconter les Paradigms Shifts (‘∆P’)

Sauts conceptuels ouvreurs d’horizons nouveaux

(fécondité, expressivité, stimulation)

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le ‘ TPI ’

Ex :

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Autolib

Velib (Paris 2007)

Détecter et Formuler les bouleversements paradigmatiques

Nommer, Raconter, les concepts neufs porteurs d’avenir

« Transport Public Individuel »

(les ‘∆P’)

Pratique Prospective :

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Autolib

Velib (Paris 2007)

Conséquence: les catégories « TP » et « TI » (‘purs’) deviennent

caduques! (ou cas limites )

Le TPI, paradigme d’avenir !

le ‘ TPI ’

« Transport Public Individuel »

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. Détecter et Formuler les bouleversements paradigmatiques

Nommer, Raconter, les concepts neufs porteurs d’avenir

Pratique Prospective :

les ‘∆P’

Qq. Illustrations

dans le champ de la Mobilité Urbaine

Un changement de paradigme : Du paradigme du Transport au paradigme de la Mobilité

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Un changement de paradigme : Du paradigme du Transport au paradigme de la Mobilité

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Une triple mutation : - Usages, comportements, attitudes, valeurs - Outils, services, offres, produits, infrastructures - Acteurs, stratégies, compétences, métiers

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Le nouveau paradigme de la mobilité

Les outils / icônes de la ‘nouvelle mobilité’

Et de l’ancienne...

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Le nouveau paradigme de la mobilité

Vie mobile / Personne mobile / Univers mobile

Une cascade de ‘∆P’!

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Nouveau Paradigme : la vie ‘en mobilité’

une révolution de L’ESPACE & du TEMPS !

Ancien Paradigme : la vie ‘postée’ Les choses de la vie se passent dans des lieux fixes affectés

Affecte les notions de temps et de lieu

Pas la 1ère dans notre histoire (la montre…)

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Les Deux façons de « gagner du temps »: le raccourcir (vitesse) / le remplir (services)

Transport = Temps perdu Mobilité = Temps utile

La fin de l’« attente »

‘TEMPS’

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Les Deux façons de « gagner du temps »: le raccourcir (vitesse) / le remplir (services)

Transport = Temps perdu Mobilité = Temps utile

La fin de l’« attente »

‘TEMPS’

Conséq: la vitesse n’est plus le critère unique/dominant des calculs d’investissement (critique de la GV+)

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Le lieu, c’est où je me pose !

‘LIEUX’

‘ Mobilis In Mobile ’

Anc. paradigme : les lieux précèdent le mouvement

Nouv. paradigme : le mouvement précède les lieux !

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Jules Vernes 20 000 lieues sous les mers Le Nautilus, Cap. Némo

‘déplacement’= A - B

Le lieu, c’est où je rencontre Intersection de trajectoires RV dynamique

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"périphérique" à la puissance de transport

(véhicule, vitesse, débit)

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Lieux = Etapes de la vie mobile

Stations et ‘Tiers Lieux’ (ni O ni D)

‘Ville Mobile’

En 2002 le Bryant park est devenu le premier wireless park de la ville de New York, permettant l'accès libre à Internet par Wi-Fi. Début avril 2006 eut lieu la réouverture des toilettes publiques du Bryant Park

Stations de la mobilité urbaine... (des immeubles aux lieux-meubles!)

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Chacun gère

Vie mobile / Personne mobile / Univers mobile

sa Vie Mobile

sa Mobilité Personnelle (son ‘Cocktail multimodal’ )

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La Mobilité Personnelle est une compétence

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SERVICE = ‘Empowerment’ Pédagogie ‘User-friendly’

Auto-école Vélo-école Classes de mobilité …

∆P

Accroître la Compétence des personnes en :

« Mobilité intelligente » « Vie mobile »

le Soft, l’intelligence, le ‘smart’ - le numérique

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Info - software de la mobilité

Info - sérendipité urbaine

Info - 2.0 (coopérative)

‘Mobilité Intelligente’ (Smart Mobility) Changement de paradigme informationnel

l’ « InfoMobilité »

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Mobile Working (le ‘Travail Mobile’) Mobile Learning Mobile Sociability Mobile telemedecine M-commerce …

La mobilité comme ‘milieu’

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Les coups de foudre du métro !

'VIE MOBILE' : Toutes activités en mode mobile!

∆P

Sommeil mobile

M-Learning

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Dormir debout !

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Une demi heure par jour En bonne santé toujours!

Mobilité = ‘Développement personnel’

Le Corps Mobile

Bouger dans son corps dans sa tête dans sa ville

(Transport : ‘Confort’ et ‘Dev. Territorial ) ∆P

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Mutation des Valeurs

- De la Valeur TRANSIT (V.Km & Km/h) Franchir les distances, traverser les territoires avec minimum de frottement (‘sans contact’)

- À la Valeur RELIANCE & nouvelles valeurs de la mobilité Créer des liens, découvrir, rencontrer Aisance, adhérence, santé

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(Mobilité-Reliance, plus ‘soutenable ‘ que le Transport-Transit)

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Nouv. logiques d’innovation

1. Nouvx Buts : De l’optimum unique à la diversité ouverte

2. Nouvx Champs : De la puissance à l’intelligence, service s et lieux

3. Nouvx Procédés : De créa(destruc)tion à réinvention et hybridation

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Bio-diversité

Nb. modes > 30 ou 40…

Rapides & Lents Lourds & Légers Individuels & Collectifs Virtuels & Physiques - Et tous leurs ‘mix’ !

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Diversité Modale : principe d’écologie urbaine

1. Diversité plutôt que l’optimum unique : La « Multimodalité »

La ville, « écosystème de mouvements »

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le Soft le numérique la « Smart mobilité »

l’Immobile, les Lieux

Infrastructures de NG

le Service la Personne mobile l’Empowerment

la puissance de transport

(vitesse, débit, portée)

2. De nouveaux champs d'innovation .

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INFRASTRUCTURES « DE NOUVELLE GENERATION »

“Smart Grids”

- Infrastructures ‘intelligentes’ et « maillées »

- Réseaux multi-fonctionnels et à valeurs ajoutées

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Bus x Métro (BRT)

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La ‘Transmodalité’

3. Nouv. procédés d’innovation: Ré-utilisation Ré-invention Synergies / Commensalités

Hybridation

BRT/ BHNS (‘Métrobus’) le Tram-Train Covoiturage, auto-partage Pédibus Vélo Public Le nouveau Tramway, …

CURITIBA

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Pedibus (Walking Bus) 52

Hybridation Bus x Marche

• Itinéraire fixe • Arrêts identifiés • Horaire affiché • Conducteur ‘Bus’… sans véhicule!

Transport Public x Individuel

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«TPI »

Réinventer l’automobile Par delà le paradigme « 1P1C1V » du 20e s.

L’automobile « transmodale » Publique-Individuelle Pluri fonction(énergie, fret...) Voiture servicielle Taxi automatique Voiture partagée

Covoiturage dynamique Colis-voiturage

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Potentiels de valeurs …

- couverture spatio-temporelle

- une infrastructure multiflux sous la ville

- fréquentation : récurrence, co-présence, temps dispo

- espace public, foule intelligente, crowd sourcing…)

Quel Métro(s) pour le XXIème siècle »? « INFRASTRUCTURES DE NOUVELLE GENERATION »

∆P Réinventer le concept Métro :

de ‘Machine à flux’ à ‘Milieu d’échanges’

Transmodalité métro x ville

x rue

Quels services de « Wii – mobilité (urbaine) » à venir ?

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(Real sweat !!)

Vers des ‘mobilités hybrides’ : Physique x Virtuel

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Transmodalités futures

Ex: Wii Tennis

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La marche revient !

Inventer la « marche du 21e siècle »

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Vélocipède = Velox-bipède La Marche, c’est … tout ça!

Velox bipède !

« Cellule Souche » de la mobilité urbaine

Un ‘Intra-mode’

Le corps mobile

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. … la ville, qui va avec

« WALKABLE CITIES »

Ville de Toutes les mobilités

La Marche, c’est …

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RUE : Reliance Urbaine Ecophile!

MERCI de

votre attention