LE VOL SPORTIF Bruno Balay - CTS Vol à Voile Présentation Progression sur la campagne Atterrissage...

Preview:

Citation preview

LE VOL SPORTIFBruno Balay - CTS Vol à Voile

Présentation

Progression sur la campagne

Atterrissage hors aérodrome

Pilotage de qualité

Atterrir hors aérodrome c’est savoir:

choisir un champ construire une PTL se poser précis

bien choisir un champs :Les ingrédients

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eau

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

R

D

O

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eau

VE

R

D

O

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

E

R

D

O

VENT

VENT très faible

Inférieur à 10km/h il est difficile à détecter

VENT TRES FORT

Attention à l ’ouverture verrière

Attendez de l ’aide aux commandes

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

ER

D

O

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

R

D

O

ETAT DE SURFACE

Cultures basses et labours

couleurs marrons et verts BON

ETAT DE SURFACE

Prairie herbes basses ou fauchées

couleurs vertes ou jaunes BON

ETAT DE SURFACE

Cultures Hautes: maïs, Céréales, colza

couleurs verts foncés et jaune éclatant

PAS BON

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

RD

O

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

Relief

D

O

RELIEF

Observation, logique raisonnement

RELIEF

Majorer la vitesse de 20 Km/h minimum

Palier et roulage seront très courts

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

R

DO

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

Relief

Dimensions

O

DIMENSIONS

Largeur =

Longueur =

Observation comparaison références

2 envergures

200 m

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

R

D

O

bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

Relief

Dimensions

Obstacles

OBSTACLES

Mieux vaut approche dégagéeque long champ!

INUTILISABLE

OBSTACLES

ATTENTION AUX PIEGES

Fils invisibles poteaux masqués!

Construire une PTL :Comme sur son terrain

On invente rien on suit la procédure classique!

Train Vent VOA Volets Ballast Sangles

Construire une PTL :Comme sur son terrain

On se familiarise avec l ’environnement pour tracer la PTL et surtout on gère son PLAN!

Bien se poser :Comme sur son terrain

Un peu de courtoisie quand vous êtes posé

Bien se poser :Comme sur son terrain

Surtout dans un champ répertorié

Bien se poser :Comme sur son terrain

Un entraînement à la vache sur votre terrain vous aidera à envisager cette phase de vol avec moins de stress!

Bien se poser :Comme sur son terrain

L ’utilisation de motoplaneur d ’ULM ou d ’avion permet d ’approcher de plus près la réalité de la vache!

Bien se poser :Comme sur son terrain

Attention inutile de prendre des risques la remise de gaz devra se faire assez tôt

approche & zone de montée dégagées

Bien se poser au vache:Comme sur son terrain

Plus on aura fait d’entraînement et envisagé la vache avec des éléments objectifs et des procédures rodées

moins le subjectifs et le stress auront de chances de prendre le pas lors de cette phase de vol

Voler sur la campagne c’est:

et utiliser l ’AUTONOMIE ainsi acquise

Pour TRANSITER vers une autre ascendance

MONTER dans les ascendances

en passant du LOCAL

d ’une ZONE ATTERRISSABLE à l ’autre

en suivant la ROUTE choisie

en fonction des CONDITIONS METEOet en respectant certaines REGLES

de sécurité, de circulation aérienne ou sportives

Bien piloter

perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser

la montée

Bien piloter

perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser

sa montée en transition pour bien cheminer

Bien piloter

perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser

sa montée en transition pour bien cheminer

précision d’atterrissage

Entrainement Un pilote Niveau (I, II, III,…. SHN) Un planeur (type, performance) Un environnement (plaine,

montagne, MTO….)

Méthode Les 3 types de vol local La technique des 3 tranches L ’anticipation 3 solutions :

toujours 2 solutions aérologiques et 1dégagement en secours

Méthode Les 3 types de vol local

Méthode Local rapproché visuel finesse 10

10

Méthode Grand local finesse 20

20

Méthode Le local mesuré

25, 30, 33, 40…..!?

Méthode Local rapproché visuel finesse 10

éloignement de 15 Km

Méthode Grand local finesse 20

éloignement de 20 Km

Méthode Grand local finesse 20

éloignement de 25 Km

Méthode Local mesuré finesse 30 par exemple

éloignement de 30 Km

La technique des 3 tranches

Méthode

La tranche inférieure

Méthode

500m sol

ou sous la crête

10

La tranche moyenne

Méthode

De 500 à 1000m

ou à la crète

20

La tranche moyenne

Méthode

De 500 à 1000m

ou à la crête

20

10500m sol

ou sous la crête

La tranche supérieure

Méthode

> 1000m

>crête

30

La tranche supérieure

Méthode

De 500 à 1000m

ou à la crète

20

10

30> 1000m

>crête

500m sol

ou sous la crête

Méthode L ’anticipation 3 solutions : toujours 2

solutions aérologiques (cumulus, pentes ressauts) et 1dégagement en secours (aérodromes, zones d’atterrissages)

Conclusions canevas d ’entraînement se faire plaisir sans se faire peur

Conclusions canevas d ’entraînement

Conclusions se faire plaisir sans se faire peur

Le passage de crête à l ’œil!

Trajectoire

1 2

Conclusions se faire plaisir sans se faire peur

Le passage de crête à l ’œil!

Trajectoire

1

3

Conclusions bon pilotage bonnes progressions bonnes vaches bon entraînement bons vols

Recommended