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LE VOL SPORTIFBruno Balay - CTS Vol à Voile

Présentation

Progression sur la campagne

Atterrissage hors aérodrome

Pilotage de qualité

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Atterrir hors aérodrome c’est savoir:

choisir un champ construire une PTL se poser précis

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bien choisir un champs :Les ingrédients

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eau

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eau

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

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VENT

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VENT très faible

Inférieur à 10km/h il est difficile à détecter

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VENT TRES FORT

Attention à l ’ouverture verrière

Attendez de l ’aide aux commandes

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

R

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ETAT DE SURFACE

Cultures basses et labours

couleurs marrons et verts BON

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ETAT DE SURFACE

Prairie herbes basses ou fauchées

couleurs vertes ou jaunes BON

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ETAT DE SURFACE

Cultures Hautes: maïs, Céréales, colza

couleurs verts foncés et jaune éclatant

PAS BON

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

Relief

D

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RELIEF

Observation, logique raisonnement

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RELIEF

Majorer la vitesse de 20 Km/h minimum

Palier et roulage seront très courts

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

Relief

Dimensions

O

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DIMENSIONS

Largeur =

Longueur =

Observation comparaison références

2 envergures

200 m

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauV

E

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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un

verre d ’eauVent

Etat de surface

Relief

Dimensions

Obstacles

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OBSTACLES

Mieux vaut approche dégagéeque long champ!

INUTILISABLE

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OBSTACLES

ATTENTION AUX PIEGES

Fils invisibles poteaux masqués!

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Construire une PTL :Comme sur son terrain

On invente rien on suit la procédure classique!

Train Vent VOA Volets Ballast Sangles

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Construire une PTL :Comme sur son terrain

On se familiarise avec l ’environnement pour tracer la PTL et surtout on gère son PLAN!

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Bien se poser :Comme sur son terrain

Un peu de courtoisie quand vous êtes posé

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Bien se poser :Comme sur son terrain

Surtout dans un champ répertorié

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Bien se poser :Comme sur son terrain

Un entraînement à la vache sur votre terrain vous aidera à envisager cette phase de vol avec moins de stress!

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Bien se poser :Comme sur son terrain

L ’utilisation de motoplaneur d ’ULM ou d ’avion permet d ’approcher de plus près la réalité de la vache!

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Bien se poser :Comme sur son terrain

Attention inutile de prendre des risques la remise de gaz devra se faire assez tôt

approche & zone de montée dégagées

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Bien se poser au vache:Comme sur son terrain

Plus on aura fait d’entraînement et envisagé la vache avec des éléments objectifs et des procédures rodées

moins le subjectifs et le stress auront de chances de prendre le pas lors de cette phase de vol

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Voler sur la campagne c’est:

et utiliser l ’AUTONOMIE ainsi acquise

Pour TRANSITER vers une autre ascendance

MONTER dans les ascendances

en passant du LOCAL

d ’une ZONE ATTERRISSABLE à l ’autre

en suivant la ROUTE choisie

en fonction des CONDITIONS METEOet en respectant certaines REGLES

de sécurité, de circulation aérienne ou sportives

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Bien piloter

perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser

la montée

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Bien piloter

perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser

sa montée en transition pour bien cheminer

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Bien piloter

perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser

sa montée en transition pour bien cheminer

précision d’atterrissage

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Entrainement Un pilote Niveau (I, II, III,…. SHN) Un planeur (type, performance) Un environnement (plaine,

montagne, MTO….)

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Méthode Les 3 types de vol local La technique des 3 tranches L ’anticipation 3 solutions :

toujours 2 solutions aérologiques et 1dégagement en secours

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Méthode Les 3 types de vol local

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Méthode Local rapproché visuel finesse 10

10

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Méthode Grand local finesse 20

20

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Méthode Le local mesuré

25, 30, 33, 40…..!?

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Méthode Local rapproché visuel finesse 10

éloignement de 15 Km

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Méthode Grand local finesse 20

éloignement de 20 Km

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Méthode Grand local finesse 20

éloignement de 25 Km

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Méthode Local mesuré finesse 30 par exemple

éloignement de 30 Km

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La technique des 3 tranches

Méthode

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La tranche inférieure

Méthode

500m sol

ou sous la crête

10

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La tranche moyenne

Méthode

De 500 à 1000m

ou à la crète

20

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La tranche moyenne

Méthode

De 500 à 1000m

ou à la crête

20

10500m sol

ou sous la crête

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La tranche supérieure

Méthode

> 1000m

>crête

30

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La tranche supérieure

Méthode

De 500 à 1000m

ou à la crète

20

10

30> 1000m

>crête

500m sol

ou sous la crête

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Méthode L ’anticipation 3 solutions : toujours 2

solutions aérologiques (cumulus, pentes ressauts) et 1dégagement en secours (aérodromes, zones d’atterrissages)

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Conclusions canevas d ’entraînement se faire plaisir sans se faire peur

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Conclusions canevas d ’entraînement

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Conclusions se faire plaisir sans se faire peur

Le passage de crête à l ’œil!

Trajectoire

1 2

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Conclusions se faire plaisir sans se faire peur

Le passage de crête à l ’œil!

Trajectoire

1

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Conclusions bon pilotage bonnes progressions bonnes vaches bon entraînement bons vols