Les quadrants ou peuvent opérer les moteurs et leur contrôle

Les quadrants ou peuvent opérer les moteurs et leur contrôle

Guy Gauthier ing. Ph.D.

Été 2011

Modes de fonctionnement Les variateurs de vitesses permettent

d’avoir accès à divers modes de fonctionnement.

Ces modes de fonctionnement sont associés aux quadrants du plan vitesse-couple.

Les 4 quadrants

Modes de fonctionnement à 1 quadrant 1 quadrant moteur.

Un seul sens de marche. Freinage par dissipation de

l’énergie cinétique dans la charge ou via un frein.

Perceuse, pompe, ventilation, aspirateur, …

Modes de fonctionnement à 1 quadrant 1 quadrant générateur.

Un seul sens de marche. Doit être entrainé par le coté

mécanique.

Éolienne, alternateur d’automobile, d’avion, de bateau, …

Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et III.

Inversion du flux ou des connections de l’induit sur moteur à CC.

Inversion mécanique. Passage par l’arrêt.

Visseuse/dévisseuse, lève-vitre électrique, réglage rétroviseur, …

Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et II.

Utilise un convertisseur réversible à deux quadrants.

Couple résistant peut être non nul à l’arrêt.

Engins de levage, …

Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et IV.

Entraiment d’un véhicule (transport unidirectionnel): Accélération; Freinage électrique.

Scooter électrique, laminoir, dérouleuse, …

Modes de fonctionnement à 4 quadrants Solution la plus performante

et la plus onéreuse. Changement de

quadrants n’importe où.

Traction, robotique, …