L’intégration des Facteurs Humains dans la...

L’intégration des FacteursHumains dans la conception

des systèmes à risques

H. GUILLERMAIN

Sûreté de fonctionnement des systèmes informatiques complexes ouverts

CNRS - Réseau Thématique Pluridisciplinaire 21

5-11-03 Ministère Recherche et Technologie - Paris

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Le rôle de l’homme est essentiel : la conduite duréacteur doit intégrer le contexte opérationnel

Un conflit Sûreté Nucléaire et Disponibilité de laPropulsion, est arbitré via la Sécurité du Bâtiment

Enjeux des FH

� La Propulsion Nucléaire (PN) : des réacteurs intégrés,embarqués sur les Sous-Marins et Porte-Avions

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ACCIDENTExploitation

Automatismes, Gestion de crise, Systèmesultimes,Doc, ...

Adapté de Reason

Optimiser la défense en profondeuren exploitation …et en conception

Démarrage

Vérifications

Réalisation

Orga.Projet

Cahier des charges

Besoins client

APS-Etudes

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Analyse fonctionnelle :coopération ingénieurs

Analyse opérationnelle :

coopération exploitants

SpécifsMaquettage

V&V

L’Ingénierie des Facteurs Humains :Intégrer, en conception, les « FH en exploitation »

Salle de supervisionLocaux opérationnels

Supervision, conduite, maintenance,

gestion de crise, interfaces homme/machine,

systèmes d’aide

Organisation du travailrépartition des tâches

Exploitabilité, maintenabilité, robustesse

des systèmes

Doc., ProcéduresCommunications

Architecture bâtiments

Retour d’expérienceÉtudes d’impacts

• Veille technologique

• BdD retour d’expérience

• Analyses de l’activité

• Identification des risquesFacteurs Humains

• Axes de progrès

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Non détection > 30 mnNon détection > 47 mn

Détection (4mn), abandon,redétection (27mn)

10Temps (mn)

20 30 40 60

Détection (28mn) abandon > 70 mn

Détection (20mn)

Détection (28mn)

Analyse de l’existant : bilan des problèmes(à régler) et des points forts (à reconduire), en conception

Ex : supériorité des courbes sur les afficheursnumériques ou galvanomètres pour la détectiondes dérives lentes

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Productiond’erreursopérateur

Collectif :tolérance

auxerreurs

Causes

Erreurs internesDéfaillances opé

Défaillances collectifDéfaillances système

Bénin Grave Crise

10 0001 000100101

Rôle de l’équipe dans la Sûreté des Opérations :tolérance aux erreurs et masse critique du collectif

Mécanismessocio-techniques

de défenseen profondeur

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L’Ingénierie des Facteurs Humains :analyse fonctionnelle & opérationnelle

Fonctions de conduite

SituationsOpéra-tionnelles

Objectif

F1 F2 F3 F4 … FN

S1

S2

S3

S4

…

SN

Paramètres

MoyensActionneurs

Indicateurs

Commandes

Tâches

Répartition destâches Hommes /Automatismes

Répartition des tâchesau sein de l’équipe

IHM*

Documentation

Maquettage, test etvalidation

* interfaces homme/machine

Retours surconception

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Ana.besoinsAvant projetsommaire

Conceptionpréliminaire

Conceptiondétaillée

RéalisationIntégration

ValidationDémarrage

Points forts et problèmes FH de l’existant, Axes de progrès FH,

Management des risques Projet / FH, Études d’impacts, Analyse de la valeur

Analyse fonctionnelle � Analyse opérationnelle

Spécification technique des besoins (STB) FH / systèmes,

sous-systèmes , circuits, composants, essais, validation

Matrice de circulation (personnes, matières, informations), maquettes CAO

virtuelles, A/R concepteurs/exploitants – STB, essais, validation

Fonctionnalités, maquettes – A/R concepteurs/exploitants –

STB, essais, validation

Principes d’exploitation (conduite, maintenance, crise), maquettes IHM,

simulations, A/R concepteurs/exploitants - STB, essais, validation

Organisation du plan documentaire, maquettes –

A/R concepteurs/exploitants, STB, essais, validation

Durée vieDémantèlement

Rôle de l’homme / sûreté et disponibilité, missions, fonctions, tâches, effectifs,

critères de (non) automatisation, répartition des tâches entre hommes

Démarche

L’Ingénierie des Facteurs Humains :phasage / étapes Projet

Salle de supervisionLocaux opérationnels

Supervision, conduite, maintenance, gestion decrise, interfaces homme / machine, systèmes d’aide

Organisation du travailrépartition des tâches

Exploitabilité, maintenabilité,robustesse

des systèmes

Doc., ProcéduresCommunications

Architecture bâtiments

Retour d’expérienceÉtudes d’impacts

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Domaines & thèmes FH

Conception Exploitation

Maintenance

Formation

Sûreté

R&D

Analyse opérationnelle

FH

Pratiquessécuritaires

DocumentationProcédures

Analysed’incidents /accidents

Organisation

ErreursRécupérationsSurfiabilité

Toléranceaux erreurs

Améliorationfiabilité humainefiabilité collective

InterfacesHommes -Machines

Culturede SûretéCulture FH

Aménagement locaux, systèmes, circuits

Gestionde crise

Gestion dustress

Partage destâches

Charge de travailRépartition destâches Hommes /Automatismes

EntraînementSimulation

Travail collectif

ConceptionConception ExploitationExploitation

MaintenanceMaintenance

FormationFormation

SSûûretretéé

R&DR&D

Retour dRetour d’’ExpExpéériencerience

Plan d’armementConduite,Maintenance Communications

FacteursFacteursHumainsHumains

ConflitsSûretéDisponibilité

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Actions humainesautomatisées(formation,

entraînement)

Documents deconduite

Contrainte de temps

Complexité dela situation

Automatismes

Situations non maîtrisablespar le système socio-technique

?

Documentsde conduite

Carnet desincidents

Approche ParEvénements

Organisation de criseinterne / externe

ApprochePar Etats

Moyens de conduite :Etudes projet

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Moyens de conduite :Etudes projet … et axes R&D

Contraintede temps

Complexité dela situation

Automatismes

Situations non maîtrisablespar le système socio-technique

?

Documentsde conduite

Approche ParObjectifs ?

Traitement desévolutions ?

Traitement desétats / sécurité ?

Traitement desévénements

Organisation de criseinterne / externe

Traitement desétats / SdF ?

Automatisation ?

Actions humainesautomatisées(formation,

entraînement)

Traitementdu REx ?

DocumentationIntégrée ?

Simulation ?

Logigrammes,check-lists ?

Carnet desincidents