View
233
Download
6
Category
Preview:
DESCRIPTION
objectif-rail
Citation preview
RÉEL & MINIATURELes nouvelles séries18 de la SNCB
NOSTALGIEDix-sept ans au paysdes cigales - 2e partie
VIELLES GLOIRESMS61 - 45 ANS ettoujours une référence
SUISSE :un goût de sucre surles rails
GLOBETROTTERINDE : Des trainsautour de Moumbai
France métropolitaine : 9,80 €
Belgique/Luxembourg : 9,80 €
Suisse : CHF 16,—
LE SPECTACLE RÉEL & MINIATUREObje
ctif Ra
iln°52
Juill
et-
Août
2012
SÉ
RIE
26 : L
ES
«V
ES
PA
» B
EL
GE
S S
’EF
FA
CE
NT
!
AUTORAILSMais qu’ils sont beaux !...
AUTORAILS
bjectifn°52O
bje
ctif Ra
il
RailJuillet - Août 2012
NOUVELLE FORMULE : 100100 PAGESPAGES
64
Juillet - Août 2012
La rencontre de St.Gervais : 600 chevaux, Picasso et Caravelle se retrou-
vent le temps d’une halte. 30 avril 2012. Photo: Pierre-Olivier MOREL
Photo de pleine page: Il est bientôt quinze heures à l’horloge de l’église
St.Michel de Morbier alors que les deux Picasso rejouent une scène
quotidiennement répétée pendant des dizaines d’années. 24 mars 2012.
Le printempsen rouge et crème
Rail
65
Juillet - Août 2012 bjectif
Pas de doute, la magie rouge et crème continue d’opérer : ce printemps,
les petites lignes du Jura et des Alpes ont ainsi vu défiler Picasso,
Caravelle et 600 chevaux. Album photo des plus beaux moments…
Même si la ligne du Haut-Bugey est désormais électrifiée, la
caténaire sait se fait discrète pour le passage du jumelage
de Picasso sur le viaduc de Cize-Bolozon. 24 mars 2012.
Vieux autorails
16
Juillet - Août 2012
Nostalgie
Continuant son séjour professionnel dans le sud, Éric n’est pas au bout de ses découvertes : De Marseille à Narbonne en passant par Nîmes et Aigues-Mortes, les surprises sont au rendez-vous de ce second volet.
Les souvenirs de Éric HOSPITALDix-sept ans
au pays des cigales - Partie 2
Rail
17
Juillet - Août 2012 bjectif
Photo de gauche. Vue plongeante sur la 2D2-5535 entrant sur le faisceau de Narbonne avec un long train de marchandises. Août 1978.
En médaillon. En juin 1990, la CC-7130 traverse Montpellier avec un RA Cerbère - Avignon.
Ci-dessous. Avignon : la BB-7290 fait halte avec le Talgo-Catalan TEE 71 Genève - Barcelone en mars 1981.
Inde
36
Juillet - Août 2012
Les voyages
de Thierry
NICOLAS
Globetrotter
des trains autour de Mumbai
e
Rail
37
Juillet - Août 2012 bjectif
Il y a quelques années, la ville s’appelait encore Bombay. Aujourd’hui,
cette mégapole surpeuplée de 20 millions d’habitants déborde de toute
part et frôle l’asphyxie. Heureusement, l’immense agglomération est
parcourue par un dense réseau ferré où le trafic est important et varié :
des trains de banlieue aux express grandes lignes en passant par les
convois de containeurs en provenance ou à destination du plus grand
port du pays, découverte d’un bel éventail des trains indiens.
Douze caisses pour cette
rame de banlieue qui passe
Vaitarna avec un service
matinal.
Avec un train de voyageurs
à la rame interminable, la
WCAM-3 21950 traverse
en trombe la gare de Shelu
à l’est de Mumbai. 50 uni-
tés de cette sous-série ont
été construites par BHEL
en 1997/98.
28
Juillet - Août 2012
Portrait
➙
GÉNÉRATIONSMONTANTES
#12 212
Série 18Les EuroSprinter font le ménage !
Rail
29
Juillet - Août 2012 bjectif
Réel & miniature
Séries 12, 20, 23 ,25, 26, 27… la liste des victimes collatérales de l’arrivée en masse des
18 risque de s‘allonger dans les mois à venir. Ainsi, l’année 2012 sera douloureuse pour
le parc électrique SNCB et la diversité y perdra à coup sûr. Présentation de ces nouvelles
BB venues d’Allemagne. Portrait d’autant plus intéressant, qu’elles feront partie d’ici
quelques semaines du programme LS Models …
En octobre 2011, la 1804 file aux
environs d'Hansbecke, entre Bruges
et Gand. Photo : François POBEZ
Ceva - Ormeaentre Piémont et Méditerranée
12
Juillet - Août 2012
Il n’y a pas qu’en France
que les petites lignes sont
abandonnées et fermées :
en Italie, 500 kilomètres
sont condamnés à très
courte échéance dans la
région du Piémont. Et la
crise aidant, ça ne pourrait
être qu’un début…
Un ALn au pied de l'église de Garessio :
une image typique des petites lignes
secondaires italiennes. janvier 2012.
« Le petit autorail des petites lignes » :
l’ALn 663 -1181 passe sous une
passerelle en pierre près de Garessio.
Janvier 2012.
Rail
13
Juillet - Août 2012 bjectif
Fermetures
Longue de seulement 36 kilomètres, et comprenant7 gares intermédiaires dont une seule munie d’unévitement, cette ligne fut mise en service entre
1889 et 1893. Elle s’embranche à Ceva (1) sur la trans-versale (Torino) Fossano - Savona et avait pour but ini-tial, lors de sa construction, de relier le Piémont à la Méditerranée, jusqu’à Imperia, via le Col di Nava. Maisdans le même temps, on construisait la ligne Cuneo -Vintimille / Nice via le Col de Tende, selon un tracé Nord-Sud, parallèle à la ligne Ceva - Ormea, sur la frontièrefranco-italienne. Celle-ci eut bien vite les faveurs dugouvernement transalpin, de par son potentiel commer-cial et surtout son intérêt militaire, au détriment de la
ligne du Val Tanaro, qui ne fut du coup jamais prolongée.Lors de l’électrification du réseau italien en courant tri-phasé avant-guerre, la ligne Ceva - Ormea (2) bénéficiatoutefois de cette modernisation… jusqu’en 1976, an-née de conversion du courant triphasé en 3000 Vcontinu. À cette époque, les FS préférèrent déposer la caténaire et exploiter la ligne en traction autonome, dufait du trop faible nombre de circulations. Aujourd’hui,un élément de caténaire triphasée, témoin du passé de laligne, est visible au petit musée qui a ouvert ses portesen octobre 2011 dans l’ancienne halle marchandises deNucetto, aux côtés d’un vieux wagon, et de divers maté-riels et documents.
L'autorail dessert la gare
isolée d'Eca-Nasago : c’est
la dernière station avant
Ormea. Mai 2012.
L'ALn 663-1182 assurant le
train 4545 Ceva - Ormea
franchit un petit viaduc peu
avant Nucetto. Mai 2012.
Recommended