Министр инфраструктуры Украины Владимир...

Газета Одеської залізниці

!№ 23(9515)

10червня

2016 року

З питань, пов’язаних з реформуванням залізничного транспорту України, звертатись до контактного центру Укрзалізниці за телефонами:5�22�22 (залізничний), (044) 222�02�12 (міжміський)

з понеділка по четвер: з 8.00 до 17.00; у п’ятницю: з 8.00 до 15.45РЕФОРМУВАННЯ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

На прошедшей 31 мая – 3 июня вОдессе Международной транспорт�ной неделе выступил Министр ин�фраструктуры Украины ВладимирОмелян: «Среди ключевых приорите�тов деятельности министерства – кор�поратизация железной дороги, рефор�мирование морских портов, строи�тельство и ремонт дорог, создание До�рожного фонда и децентрализация си�стемы управления дорожным хозяй�ством».

Позицию Министра и курс Украиныуслышали около 300 участников фору$ма из двадцати стран Европы и Азии.

В 2016 году для Украины открылисьрынки Европы. Активизируются контак$ты с Германией, Польшей, Испанией,Францией, Литвой, Хорватией. Этистраны оказывают помощь Украине в

Международная транспортная неделя в ОдессеМеждународная транспортная неделя в Одессе

адаптации нашей транспортной сис$темы к европейским стандартам. Всвязи с этим, по мнению В. Омеляна,реализация наиболее эффективногоинструмента инвестирования в разви$тие дорожно$транспортного комплек$са нашей страны находится в прямойзависимости от успешного введения вэкономику транспортной отрасли но$вых моделей государственно$частно$го партнерства.

«Украина работает над формирова�нием новых логистических продуктоввместе с Турцией, Ираном, ведется ак�тивная работа с Грузией, Азербайджа�ном, Казахстаном по согласованиютехнических условий осуществлениягрузовых перевозок Новым шелковымпутем», – сообщил Министр.

В рамках мероприятий Международ$

ной транспортной недели Министр ин$фраструктуры Украины провёл двусто$роннюю встречу с замминистра ин$фраструктуры, транспорта и дорогГреции, во время которой стороны об$судили вопросы приватизации и кон$цессии морских портов, приведениянационального законодательства ктребованиям ЕС, развития портовойинфраструктуры, обеспечения безо$пасности судоходства.

Стороны также обсудили возможно$сти создания паромного сообщениямежду Украиной и Грецией.

«Украина должна модернизироватьсистему управления инфраструктур�ными объектами. Это единственновозможный путь приблизиться к евро�пейским стандартам уже в ближайшиегоды. Составляющие успеха – много

работы, инвестиции, разумное управ�ление. Если эти три составляющие сло�жатся в единое целое, Украина можетстать не только большим, но и совре�менным, высокотехнологичным между�народным транспортным узлом», – таквыразил свои впечатления от участия вМеждународной транспортной неделеМинистр инфраструктуры УкраиныВладимир Омелян.

В работе международного транспорт$ного форума принимали участие пред$ставители железнодорожной отраслиУкраины: начальник Департаментакоммерческой работы ПАТ «Укрзаліз$ниця» Юрий Меркулов, директор погрузовой работе и логистике Иван Фе$дорко, начальник регионального фили$ала «Одеська залізниця» ПАТ «Укрза$лізниця» Григорий Бойко, первый за$меститель начальника региональногофилиала Вячеслав Еремин.

Владимир ЛУКИЯНОВ.Фото Аллы УРСУЛЯК.

«УКРАИНА ДОЛЖНА МОДЕРНИЗИРОВАТЬ СИСТЕМУУПРАВЛЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРНЫМИ ОБЪЕКТАМИ»«УКРАИНА ДОЛЖНА МОДЕРНИЗИРОВАТЬ СИСТЕМУУПРАВЛЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРНЫМИ ОБЪЕКТАМИ»

Министр инфраструктуры Украины Владимир ОМЕЛЯН:

Владимир ОМЕЛЯН

Иван Федорко, Григорий Бойко, Вячеслав Еремин, Юрий Меркулов

2№ 23 10 червня2016 року

НОВИНИ УЗУЗ

Контракт із Войцехом Балчуном підписано. Про це заявив Міністр інфра�структури України Володимир Омелян 6 червня.

Міністр інфраструктури України наголосив, що нове керівництво ПАТ «Україн$ська залізниця» має здійснити ефективне реформування українських залізниць тавиправдати сподівання, які покладає суспільство на нову команду.

Також В. Омелян представив колективу ПАТ «Укрзалізниця» новий склад правлін$ня, до якого увійшли: директор з економіки і фінансів «Укрзалізниці» ОлександрБужор; управління соціальним блоком доручено Марчеку Жельку; поляк РемігіушПашкевич відповідатиме за інфраструктурні проекти; Марек Роберт Залєснийвідповідатиме за вантажні перевезення та операційну діяльність. У новому складіПравління також залишився Сергій Михальчук.

Правління очолює громадянин Польщі Войцех Балчун. Троє з шести членів прав$ління приступили до роботи, ще троє приступлять після отримання дозволів нароботу.

Прес�служба МІУ.

Контракт із Войцехом Балчуном підписано

На засіданні 1 червня Уряд призна�чив новий склад Правління ПАТ «Укр�залізниця». До нього увійшло шістьчленів, включно з переможцем кон�курсу на Голову Правління ВойцехомБалчуном. На відміну від минулогоскладу Правління, тепер у ньомучотири іноземці. Новий склад Прав�ління Укрзалізниці приходить назміну кризовим менеджерам та маєзабезпечити сталий розвиток за�лізничної галузі в існуючих еконо�мічних умовах.

Правління очолює громадянин ПольщіВойцех Балчун. Він має понад 15 роківпрофесійного досвіду, в тому числі 7років досвіду роботи у сфері залізнич$них перевезень у Польщі на посаді голо$ви наглядової ради польської залізниціРКР S.A. та генерального директора PKPCargo S.A. Провів масштабну реоргані$зацію системи управління в PKP Cargo,оптимізацію чисельності персоналу, по$будував нову управлінську команду, вивів

Уряд змінив склад Правління Укрзалізницізбиткову компанію на рівень прибутко$вості та підготував компанію до виходуна ІРО. Займав посаду голови наглядо$вої ради польської авіакомпанії LOT. Вхо$дить у список ТОП$20 антикризових ме$неджерів Польщі$2012 за версієюBloomberg Businessweek Poland. Грома$дянин Польщі.

До складу Правління увійшов директорз економіки і фінансів «Укрзалізниці»Олександр Бужор. Він прийшов у ком$панію зі створенням ПАТ та відзначивсяуспішною реструктуризацією зовнішніхзобов’язань. З 1992 по 2001 рік він обій$мав керівні посади в банках «Промінь»,«Приват$Ексель», «Аваль», «Золоті воро$та», «Правекс$банк». З 2001 по 2007 рікобіймав посаду першого заступника Го$лови Правління та посаду Голови Правлі$ння акціонерного$комерційного банку«Золоті ворота». З 2007 по 2008 рік бувдиректором з фінансових питань дочірньоїкомпанії «Укртрансгаз». З 2008 по 2010рік – Голова Правління акціонерного ко$

мерційного банку. З 2010 по 2014 рік обій$мав керівні посади у філії «Управління ма$гістральних газопроводів» публічного ак$ціонерного товариства «Укртрансгаз».

Для управління соціальним блокомпризначено члена Правління МарчекаЖелько, який має понад 15$річнийдосвід управління персоналом. Серб запоходженням, він давно працює в Ук$раїні. У 2014$15 роках був незалежнимчленом наглядової ради «Укрросме$талл», у 2013$14 працював директором зперсоналу групи Starlightmedia, у 2007$13 –на аналогічній посаді у ПАТ «Дніпроспец$сталь». Майже десять років обіймавкерівні посади в корпорації McDonald’sв Україні, Румунії та Югославії. До при$значення в «Укрзалізницю» реформувавHR$напрямок у компанії «Нова Пошта».

До складу правління увійшов полякРемігіуш Пашкевич. У 2012$15 рокахпан Пашкевич очолював PKP PLK,польського оператора залізничноїінфраструктури. Під його керівництвомбула запроваджена наймасштабніша вПольщі програма модернізації та інфра$структурних інвестицій на залізниці.Окрім цього, він має значний досвід уп$равління та фінансового менеджменту.У 2009$12 роках очолював промисловукорпорацію ANWIL, працював у PKN

ORLEN, Польському національному бан$ку, Міністерстві фінансів Польщі та нанизці посад у наглядових радах найбіль$ших польських компаній.

Ще одним виходцем з PKP Cargo ускладі Правління залізниці став МарекРоберт Залєсний. Його кар’єра протя$гом майже 15 років була пов’язана з за$лізничними перевезеннями. З 1999 рокупан Залєсний працював у логістичнійкомпанії CTL Group, а в 2008 перейшовдо PKP Cargo. До 2013 року входив доскладу правління польської залізничноїкомпанії і спільно з Войцехом Балчуномготував її до IPO. У 2014 році змінивпрофіль діяльності і увійшов до керівно$го складу металургійної компанії CentraliZaopatrzenia Hutnictwa.

У новому складі Правління залишивсяСергій Михальчук, який з червня 2015року обіймав посаду директора з інфра$структури. Уряд вивів зі складу Правлін$ня Оксану Маріну, Штефана Хофсаєса іЄвгена Кравцова, останній став першимзаступником Міністра інфраструктури.

Нове Правління «Укрзалізниці» про$довжить курс, запроваджений поперед$никами, та забезпечить виконанняфінансового плану підприємства і ре$формування залізничної галузі.

На Трійцю і до Дня Конституціїкурсуватимуть додаткові поїзди

Пасажири, які на Трійцю і до Дня Конституціїпланують подорожі залізницею в одеському на�прямку, можуть скористатися додатковим по�їздом № 224/223 Київ – Одеса.

Наразі до цих свят Укрзалізниця призначила 5 до$даткових поїздів у популярних напрямках.

Додатковий поїзд № 224/223 Київ – Одеса курсува$тиме в обох напрямках 18, 20, 24, 25 та 28 червня.Відправлення з Одеси о 10:16 і прибуття до Києва тогож дня о 19:56. З Києва відправлення о 8:35 та прибуттядо Одеси того ж дня о 18:25. У поїзді є місця в купейнихвагонах і вагонах класу «люкс». Поїзд прослідує із зу$пинками на станціях Козятин, Вінниця, Жмеринка,Вапнярка, Котовськ та Роздільна.

Раніше повідомлялося про призначення до Трійці іДня Конституції 4 додаткових поїздів: № 271/272 Київ– Хмельницький, № 192/191 Львів – Київ, № 179/180Дніпропетровськ – Київ та № 274/273 Київ – Суми.

У День захисту дітей ПАТ «Укрзалізниця» урочистовідзначила переможців і учасників конкурсу дитячих

малюнків «Талісман (символ, герой)ПАТ «Укрзалізниця»

1 червня на Південному залізничному вокзалі вКиєві відбулося урочисте відзначення учасників іпереможців конкурсу дитячих малюнків на тему«Талісман (символ, герой) ПАТ «Укрзалізниця»,організованому в компанії до Міжнародного Днязахисту дітей.

Конкурс було проведено серед дітей працівників за$лізничного транспорту, а також вихованців дитячих за$лізниць. Загалом на огляд надійшло близько 500 яск$равих малюнків з усіх куточків України. Привітала дітейзі святом та вручила подарунки юним художникам членправління ПАТ «Укрзалізниця» Оксана Маріна.

За словами Оксани Маріної, цим конкурсом навко$ло ідеї майбутнього, героя і символу залізниці об’єдна$лися 450 талановитих дітей з усієї України, і сьогодніїхні роботи ПАТ «Укрзалізниця» відкриває всім, пока$зує, які таланти є поруч з нами.

«Мені здається, що творчість і талант, наступністьпоколінь – це саме те, що потрібно підтримувати, і те,що може стати основою сильної та заможної України.Спасибі батькам, які бачать у своїх дітях іскру твор$чості, розвивають і виховують ці таланти, адже май$бутнє саме за цими маленькими геніями», – зазначи$ла Оксана Маріна.

Всі роботи, які надійшли на конкурс, по$своєму ори$гінальні і неповторні. Виконані олівцями чи фарбами,

графічні чи живописні, реалістичні чи фантазійні – усіхїх об’єднує захоплення залізницею, любов до галузі, атакож мрія про сучасні, комфортабельні і швидкісніукраїнські поїзди. Серед критеріїв, за якими оцінюва$лися малюнки дітей, – актуальність теми, практичнезначення, оригінальність та оформлення, са$мостійність автора у виконанні роботи і її якість. Зарезультатами відбору малюнків конкурсною комісієюПАТ «Укрзалізниця» визначено переможців у трьохномінаціях: «Символ», «Герой» та «Емблема».

Так, у номінації «Символ» найкращою визнано робо$ту «Долоньки» 6$річної вихованки дошкільного навчаль$ного закладу № 675 м. Києва Діанки Філатової. Дівчин$ка вважає, що талісман повинен приносити тільки доб$ро, а такий талісман, як дитячі долоньки, обов’язковопринесе Укрзалізниці удачу, адже символізує дружбу,щастя та єдність всіх українців.

У номінації «Емблема» переміг малюнок 14$річногоучня 8 класу з м. Комсомольська Полтавської областіДмитра Прибутька, який фарбами зобразив символзалізниці – сучасний поїзд, що завдяки реформам ви$ходить на новий рівень розвитку і мчить до щасливогомайбутнього.

У номінації «Герой» визнано кращою і відзначено ро$боту під назвою «Машиніст» 7$річного Івана Нікітенка,мешканця м. Торецька Донецької області.

Окремо за оригінальний погляд у майбутнє і як зразоксучасного мистецтва конкурсна комісія ПАТ «Укрзаліз$ниця» відзначила графічну роботу «Залізничний бик» 17$річної Анастасії Воронцової з м. Куп’янська Харківськоїобласті. На думку автора роботи, бик символізує силу іміць залізниці, яка не боїться труднощів і невпинно ру$

хається вперед, вдосконалюється і розвивається.Роботи дітей можна переглянути всім охочим, вони

розміщені у переході між Південним та Центральнимвокзалами ст. Київ$Пасажирський та у вестибюлі. Усіучасники конкурсу отримали сертифікати і приємні по$дарунки для творчості, автори найкращих робіт от$римали мольберти.

Також 1 червня залізничники подарували учасникамконкурсу екскурсію на Київській дитячій залізниці танезабутню подорож на ретропоїзді.

З 5 липня курсуватиме новий швидкісний поїздКиїв>Миколаїв>Херсон

З 5 липня 2016 року призначено щоденне курсуваннянового швидкісного поїзда Інтерсіті №765/766 Київ–Миколаїв–Херсон. Подорож з Херсона до Києва трива�тиме 7 годин 10 хв, а з Миколаєва – 6 годин 30 хв.

Поїзд відправлятиметься з Києва о 07:32 та прибуватимедо Миколаєва о 14:07, а до Херсона – о 14:52. На маршрутіпоїзд робитиме зупинку на ст. Долинська (11:58 – 12:18).

Зворотно він відправлятиметься з Херсона о 15:57, а зМиколаєва о 15:43 та прибуватиме на ст. Київ$Пасажир$ський о 23:07. Поїзд робитиме зупинку на ст. Долинська(18:34 – 18:54).

До послуг пасажирів вагони першого та другого класів.Мінімальна вартість подорожі у вагоні другого класу $ 239 грн.

Цей поїзд дозволить не тільки швидко та комфортно діста$тись мешканцям столиці до чорноморського узбережжя длявідпочинку, але й надасть поштовху для розвитку бізнес$по$тенціалу Миколаєва та Херсона.

Квитки доступні на порталі online бронювання квитківbooking.uz.gov.ua та в усіх залізничних касах.

1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012

ПАТ «Укрзалiзниця» запрошує залiзничникiв приєднатисядо роботи над проектом

«Iнновацiйний пiдхiд до опису бiзнес>процесiв»У рамках проекту «Внутрішній ринок праці» ПАТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ» запрошує залізничників

приєднатися до роботи над проектом «Інноваційний підхід до опису бізнес�процесів».Ми шукаємо професійних, освічених, талановитих працівників по роботі з персоналом,

юристів, фахівців з організації та нормування праці:• З досвідом роботи за фахом не менше 5 років;• Стресостійких, цілеспрямованих, націлених на кінцевий результат;• Готових нестандартно підходити до вирішення поставлених задач;• Зі знаннями сучасних бізнес$процесів;• Комунікабельних, здатних працювати в команді в режимі Brainstorm.

Якщо ви бажаєте робити горизонтальну кар’єру та готові працювати над оновленнямнашої компанії, звертайтесь за тел. (044) 465$34$93, 465$34$91 або надсилайте резюме

на пошту hr@uz.gov.ua, з приміткою «інноваційний».Умови участі: місце проведення � м. Київ (Head office), зберігається основне місце роботи, іного�

родні на час проекту забезпечуються житлом, орієнтовна тривалість проекту 3 тижні, за результата�ми участі надається рекомендація, прийом заявок триватиме до 14.06.2016.

№ 2310 червня2016 року3

Це сталося на п’ятий рік після проголошення неза$лежності на 5$й сесії Верховної Ради України.

Прийняття Конституції закріпило правові основи не$залежної України, її суверенітет і територіальнуцілісність, стало важливим кроком у забезпеченні правлюдини та громадянина, сприяло подальшому підви$щенню міжнародного авторитету України на світовійарені.

Цікавий факт. Народні обранці працювали усю ніч з27 на 28 червня – загалом безперервно 23 години. Підчас голосування «ЗА» висловилися 315 парламентарів.

Конституція України набула чинності з дня її прийнят$тя. На пам’ять про прийняття Конституції в Україніщорічно святкується державне свято – День Консти$туції України.

Цікавий факт з історії. Першою вітчизняною кон$ституцією вважається Конституція гетьмана ПилипаОрлика. Тому ми можемо пишатися тим, що ця Кон$ституція, прийнята 5 квітня 1710 року, була однією зперших в Європі та світі. Адже конституцію Сполуче$них Штатів Америки було схвалено лише 1787 року,конституцію Франції та Польщі – 1791 року, конститу$цію Російської імперії – 1905 року.

Конституцію Пилипа Орлика було прийнято 5 (16)квітня 1710 року на зборах козацтва біля містечка Тя$гина на правому березі річки Дністер (турецька назва –Бендери, нині це територія Молдови). Тому її інколи

називають ще Бендерською конституцією. Оригіналпершої сторінки Конституції зберігається в Національ$ному архіві Швеції. Остання сторінка україномовногодокумента – у Російському державному архіві давніхактів (м. Москва) з оригінальним підписом ПилипаОрлика та печаткою Війська Запорозького.

9 квітня 2010 року в Бендерах було відкрито пам’ят$ник Конституції, встановлений на честь її 300$річчя.Пам’ятний знак споруджено у вигляді книги, на якійвикарбовано інформацію про історію написання Кон$ституції та її повну назву українською і латинськоюмовами.

Цікавий факт сучасності. 22 серпня 2011 року вКиєві була презентована перша мініатюрна Консти$туція України. Автори ідеї пояснили, що сенс всієї цієїзатії – привернути більше уваги суспільства до зако$нодавства. Мініатюрна рукописна книжечка «Консти$туція України», розміром 2х3 см, включає 160 руко$писних сторінок, літери висотою не більше 1 мм мож$на читати без окулярів. На її створення пішло близько2$х місяців. За словами автора мініатюри Ігоря Степа$нова, цей екземпляр перший як в Україні, так і в краї$нах СНД. Міні$макет книжечки художник передав Му$зею книги та друкарства.

Підготувала Юлія СЕМЕНОВА.

У заході взяли участь перший заступ$ник начальника Департаменту розвиткуі технічної політики ПАТ «Укрзалізниця»Г.В. Деркач, начальник технічного відділуДепартаменту колії та споруд О.П. Зоть$ко, головний інженер Департаменту уп$равління рухом В.В. Капшай, начальникУправління комерційної роботи Депар$таменту комерційної роботи Л.М. Бєло$ва, головний фахівець відділу розпоряд$ження майном Департаменту майновихта земельних ресурсів Н.О. Рудюк, зас$тупник головного інженера регіональноїфілії «Одеська залізниця» – начальник

НА ШЛЯХУ РЕФОРМУВАННЯ

технічної служби О.В. Батир,а також представники регі$ональних філій «Південназалізниця», «Львівськазалізниця», «Південно$Західна залізниця», «До$нецька залізниця», «При$дніпровська залізниця» тапроектно$вишукувальнихінститутів залізничноготранспорту.

Олег Вікторович Батир докладно роз$повів учасникам семінару про видачутехнічних умов на розвиток залізничноїінфраструктури за рахунок інвесторів наприкладі розвитку дільниці Чорноморсь$ка – Берегова в напрямку морського тор$говельного порту «Южний».

Зокрема, присутніми було розглянутостан колійної інфраструктури ПАТ «Укр$залізниця», перспективи її розвитку,шляхи вирішення питання порядку об$слуговування, оформлення технічноїдокументації та обліку колійного розвит$ку філій ПАТ «Укрзалізниця», виділенихзі складу регіональних філій, плату закористування вантажними вагонами напід’їзних коліях, які примикають до колійзагального користування, а також питан$ня прийняття на баланс регіональнихфілій майна, в тому числі об’єктів інфра$

структури, побудованих стороннімиорганізаціями тощо.

Представники регіональних філій об$говорили проблемні питання щодо ви$дачі технічних умов та розгляду техніч$ної документації з визначення місцяпримикання, перетину, будівництва ок$ремих споруд та інженерних мереж іприйняття їх у постійну експлуатацію,надали свої пропозиції щодо внесеннязмін та доповнень у проект «Правил звидачі технічних умов, погодження про$ектної документації та визначення готов$ності об’єктів будівництва щодо прий$няття в експлуатацію», після чого булопрезентовано проект остаточної редакціїПравил з урахуванням зауважень регіо$нальних філій.

Юлія СЕМЕНОВА.Фото Алли УРСУЛЯК.

28 червня – День Конституції УкраїниКонституція України – Основний закон держави України. 28 червня 1996 року депутати Верховної

Ради України 2�го скликання ухвалили Конституцію.

6�7 червня в конференц�залі санаторію�профілакторію «Біла Акація» відбув�ся семінар�нарада за темою «Вдосконалення роботи з видачі технічних умовта розгляду проектної документації з визначення місця примикання, пере�тину, будівництва окремих споруд та інженерних мереж і прийняття під’ їзнихколій, окремих споруд у постійну експлуатацію».

м’янську дирекцію залізничнихперевезень, де став працюватина посадах: поїзного диспетче$ра, заступника старшого дис$петчера, заступника начальни$ка відділу руху з оперативної ро$боти і начальника відділу руху.

У 1986 році В.І. Сокол був при$значений начальником вокзалустанції Знам’янка, а в подаль$шому працював заступникомначальника дирекції з обслуго$вування пасажирів.

З 1987 по 1992 рік він – завіду$вач УКП та викладач Одеськоготехнікуму залізничного транс$порту.

З 1992 року Володимир Івано$вич обіймав посади: ревізора збезпеки руху господарства пе$ревезень, заступника головно$го ревізора з безпеки рухупоїздів та автотранспорту – го$ловного ревізора Знам’янськоїревізорської дільниці Одеської

залізниці, головного інженерастанції Знам’янка, головногоінженера дирекції, заступниканачальника дирекції.

Брав активну участь у рекон$струкції дільниці Знам’янка –П’ятихатки для швидкісногоруху.

За сумлінну працю на заліз$ниці В.І. Сокол нагородженийПочесною грамотою начальни$ка залізниці, знаком «Будівниц$тво швидкісної магістралі Київ –Дніпропетровськ, дільниці Ми$ронівка – П’ятихатки».

Де б не працював ВолодимирІванович, він завжди дуже відпо$відально ставився до виконан$ня своїх обов’язків. Доречі, йогодружина теж залізничниця.

З 2011 року Володимир Івано$вич – на заслуженому відпочин$ку. Але веде активний спосібжиття, полюбляє рибалку, полю$вання, збирання грибів.

З’явилось більше вільногочасу займатися улюбленоюсправою – різьбленням по де$реву.

Володимир Іванович є членомміського клубу колишніх керів$ників підприємств міста «Діа$лог», частенько навідується і враду ветеранів дирекції.

Дідусь Володимир Івановичдуже любить проводити час зісвоїми онуками. Їх у нього шість.

Знам’янська територіальнарада ветеранів, рада вете$ранів дирекції вітають ювіляраз 65$річчям та бажають Володи$миру Івановичу міцного здоро$в’я, мирного неба!

Хай у серці панує добро, в по$мислах – мудрість, у засіках –достаток!

А. ПАВЛЕНКО, прес�центрЗнам’янської територіальної

ради ветеранів.

ШАНА – ЗАЛІЗНИЧНИКУ

Володимир Іванович Со�кол народився 6 червня 1951року в селі Корніївка Гребін�ківського району Полтав�ської області.

Після закінчення середньоїшколи у 1968 році вступив доХарківського інституту інже$

нерів залізничного транспорту,який закінчив у 1973 році заспеціальністю «інженер шляхівсполучення».

Володимир Сокол отримавнаправлення на станцію Зна$м’янка.

Працював черговим по парку,черговим по станції, заступни$ком начальника станції по паса$жирській роботі, головним інже$нером станції, заступником на$чальника станції з технічноїроботи.

У той час на станції Знам’ян$ка відбулося будівництво та зда$ча в експлуатацію парка відправ$лення, впровадження автомати$зованої системи сортувальноїстанції.

У 1980 році Володимир Івано$вич був переведений у Зна$

4№ 23 10 червня2016 року

1�3 июня в выставочном комплексе Одесского морского торгового портав рамках Международной транспортной недели прошли 15�я международ�ная выставка�конференция «Интер�ТРАНСПОРТ» и 7�я специализированнаявыставка «Агро�ЛОГИСТИКА». Об этом сообщает пресс�служба Одесскогообластного совета.

Международная транспортная выставка «Интер$Транспорт», которая проходи$ла под лозунгом «Диалог. Доверие. Действие», открыла двери более чем 100 ком$паниям из 14 стран мира. Среди них Украина, Япония, Казахстан и страны Евро$союза. Экспозиция выставки демонстрировала новейшие открытия и достиженияв области транспорта, портового хозяйства, логистики, гидротехнического стро$ительства и подъемно$транспортного оборудования.

На экспозиции свою деятельность представляли ведущие порты Черноморско$го региона, предприятия железнодорожной отрасли Украины, экспедиторскиеорганизации, производители оборудования и техники для портового и складскогохозяйства, лидеры в области гидротехнического строительства и учебные заве$дения.

Участники встречи обсудили различные аспекты сотрудничества стран Черно$морского региона, вопросы формирования перспективной транспортной сети,современные тенденции развития портов, направления развития портовых тех$нологий. Транспортная неделя является важной международной платформой, адискуссии специалистов способствуют выработке практических шагов развитиятранспортной системы и оптимизации логистических процессов.

Фото Аллы УРСУЛЯК.

«Интер>ТРАНСПОРТ» – МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС>ФОРУМ«Интер>ТРАНСПОРТ» – МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС>ФОРУМ

В Одессе в течение нескольких днейпроходила VІ Международная партнер$ская конференция EuroTrain «Современ$ный подвижной состав: приоритеты, ин$новации, перспективы», организатора$ми которой выступили Министерствоинфраструктуры Украины, Министер$ство экономического развития и тор$говли Украины, ПАО «Укрзалізниця» поинициативе издательства «Подвижнойсостав» и при поддержке Научно$техни$

В условиях масштабного реформирования железнодорожноготранспорта одними из самых важных и актуальных остаются вопросыобновления и модернизации подвижного состава отрасли.

ческого общества железнодорожниковУкраины, Днепропетровского нацио$нального университета железнодорож$ного транспорта им. академика В. Лаза$ряна, филиала «НИКТИ» ПАО «Укрзаліз$ниця», а также при содействии Одесско$го горсовета.

В президиум конференции вошлидиректор по инженерно$техническо$му обеспечению ПАО «Укрзалізниця»В.С. Крот, и.о. начальника Департамен$

та локомотивного хозяйства ПАО «Укр$залізниця» Е.В. Ткаченко, заместительначальника регионального филиала«Одесская железная дорога» по подвиж$ному составу и материально$техниче$скому обеспечению А.Б. Богданов, на$чальник отдела инвестиций в инфра$структурные проекты и строительствоДепартамента «Агентство по вопросаминвестиций и развития» Одесской обл$госадминистрации В.В. Шемаев, глав$ный редактор издательства «Подвижнойсостав» В.А. Сычев.

В ходе форума был затронут целыйспектр вопросов, касающихся эксплуа$

тации и технического обслуживанияподвижного состава, необходимости егоскорейшего обновления и модерниза$ции путем привлечения инвестиций иконкретных шагов правления ПАО «Укр$залізниця» в этом направлении, инно$вационных разработок для железнодо$рожников и перспектив государственно$частного партнерства.

Несомненно, что совместное проведе$ние таких мероприятий, как данная кон$ференция, способствует укреплению эко$номических взаимоотношений между стра$нами, расширению деловых контактовпредставителей транспортных предприя$тий с учеными, промышленниками, зару$бежными партнерами и инвесторами.

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ.Фото Аллы УРСУЛЯК.

К ОБНОВЛЕНИЮ И МОДЕРНИЗАЦИИК ОБНОВЛЕНИЮ И МОДЕРНИЗАЦИИ

№ 2310 червня2016 року5

Як уже відомо нашим читачам, завершився конкурсдитячих малюнків «Талісман (символ, герой) ПАТ «Укр*залізниця», який проводився серед дітей працівників за*лізничного транспорту з 13 по 25 травня. Разом з інши*ми активну участь у конкурсі взяла й талановита мале*ча з регіональної філії «Одеська залізниця». Усім, чиїроботи надійшли на розгляд конкурсної комісії, у Міжна*родний день захисту дітей було вручено сертифікати такорисні подарунки.

Приємні миті нагородження зафіксовано назнімках, надісланих з різних виробничих підрозділівнашої магістралі. Вітаємо вас, юні художники!

Валерія Кожухар (Котовськ, ЕЧ�6) Ігор Макуха (Знам’янка, КМС�63)

Вокзал станції Одеса�Головна

Нагородження юних художників (Роздільна, ПЧ�2)

Сергій Лазовський (Шевченко, ДН�2)Анастасія Свірська (Одеса, НФ)Богдан Матяш (Помічна, БМЕУ�3)

Віолетта Єфімова (Котовськ, БМЕУ�2)

Діти – учасники конкурсу (Цвіткове, КМС�129)

6№ 23 10 червня2016 року

Анна Александровна Урсул

×òî äåëàòü ïðè ñòðåññå

Окончание.Начало в №№ 21, 22

Питание при стрессеМожет ли питание помочь снять

стресс? В этом не сомневается ни одинспециалист. Пища способна усыпить илишить сна, расслабить и привести втонус, взбудоражить и успокоить. Вовремя стрессовой нагрузки (экзамены,соревнования, напряженный рабочийпроект, смена жизненных обстоя$тельств) питание может стать серьез$ной опорой или дополнительной нагруз$кой для организма.

В период стресса легко приобрестиизлишний вес, поэтому количество икачество принимаемой пищи должнынаходиться под жестким контролем.Принимать пищу следует не менее (но ине более!) 4$5 раз в день. Такое дробноепитание позволит избежать чувства го$лода. Вырабатываемые в процессе едыэндорфины – «гормоны радости» – бу$дут поддерживать настроение человекана должном уровне.

Во время стресса организму необхо$димо большое количество витаминовгруппы В, витамина С, магния, кальция,а также других витаминов и минералов.При этом пища не должна быть высоко$калорийной или слишком объемной.Большое количество еды, а также пищас большим содержанием калорий «пе$реключат» внимание организма с регу$ляции выбитых стрессом из нормы сис$тем на пищеварительные процессы.При этом вряд ли пища хорошо усвоит$ся: как известно, во время стресса же$лудочно$кишечный тракт работает не вполную силу.

Питание должно быть сбалансирован$ным по соотношению белков, жиров иуглеводов. Диеты могут только усугубитьнапряженное состояние нервной систе$мы человека.

Желательно исключить из рациона все

возбуждающие кушанья: острую, прянуюи очень жирную пищу, крепкий кофе ичай и, разумеется, алкоголь в большихдозах. Обращение к алкоголю за рас$слаблением в период стресса чреватоформированием зависимости, от кото$рой, как известно, избавиться оченьсложно. Однако в небольших дозах ал$коголь приемлем. Главное в этом деле –не только количество, но и качество на$питка. Рюмка отличного коньяка, бокалвиноградного сухого вина или стаканкачественного пива могут способство$вать восстановлению человека. Однакоалкогольные напитки низкого качествадаже в небольших количествах прине$сут только вред.

Повышение сопротивляемостиЧтобы вылечить стресс, проанализи$

руйте свой образ жизни, приобретенныйопыт и разработайте собственную стра$тегию лечения стресса. Задумайтесьнад тем, какой образ жизни вы ведете,способствует ли он стрессу? Например,если вы полностью погружены в работуи сосредоточены исключительно на ка$рьерном росте, вам будет трудно осла$бить стресс, если возникнут трудностив профессиональной деятельности.

Чтобы повысить сопротивляемостьорганизма, воспользуйтесь следующи$ми советами.

Соблюдайте режим сна. Возможно,спровоцированную стрессом усталостьусиливает недостаток сна. Простое ре$шение – спать столько, сколько нужно.Привычка поздно ложиться и рано вста$вать истощает ваши силы. Нарушьтестарую схему: засидевшись допоздна,как обычно, используйте технику рас$слабления, а затем проснитесь через7$8 часов, дав организму возможностьотдохнуть и запастись энергией.

Питайтесь здоровой пищей. При$вычка есть всухомятку и на бегу толькоусугубляет стресс. Быстрое питание ос$тавляет организм голодным. Рецепт ле$чения стресса прост: найдите десятьминут, чтобы спокойно съесть салат илибутерброд, желательно не на рабочемместе. Дайте вашему организму воз$можность переварить пищу и усвоить всепитательные вещества, необходимыедля продуктивной работы.

Употребляйте алкоголь умеренно.Небольшое количество спиртного помо$гает расслабиться и успокоиться. Алко$голь в больших дозах превратит стрессв тревогу и депрессию.

Находите время для хобби. Увле$чение чем$либо помимо работы разви$вает творческий потенциал. Вы заря$жаетесь энергией и, возвращаясь к ра$боте, без труда находите ответы на му$чительные вопросы, которые раньше

вызывали стресс.Общайтесь с друзьями или время от

времени уединяйтесь. Если вы откры$тый человек, взаимодействие с людьми,возможность выразить свое мнение иобмен идеями вас успокаивают. Продук$тивное общение отодвинет стресс навторой план и представит проблему вдругом свете. Если же вы по характерузамкнуты, сделайте паузу в суматохедня и отдохните в одиночестве. Это вер$нет вам душевное равновесие.

Правильная линия поведения поможетвам восполнить растраченную энергию,вы почувствуете себя помолодевшим испособным справиться с любыми не$взгодами. Отказ от вредных привычек,спровоцированных стрессом, даст вамуверенность в том, что вы действитель$но можете управлять своей жизнью и этоне иллюзия, а факт.

Физические упражнения – лучшеелекарство от стресса. Хотя у некоторыхлюдей упоминание о физических упраж$нениях сразу вызывает желание прилечь,тем не менее, это – гарантированныйспособ лечения стресса. Апатия порож$дает апатию. Умеренная физическаянагрузка заряжает энергией, помогаяорганизму освободиться от гормоновстресса. Физические упражнения стиму$лируют выработку эндорфинов, которыевызывают ощущение полноты сил.

Может, в это трудно поверить, но, кактолько вы начнете выполнять упражне$ния, сразу почувствуете прилив бодро$сти. Однако это вовсе не означает, чтовам придется постоянно быть на ногах.Например, бег можно заменить ездой навелосипеде.

Чтобы вам не казалось, что во времяфизических занятий вы теряете время,стимулируйте умственную активность,слушая кассету с любимыми записями, –таким образом вы убьете двух зайцев.

Выберите наиболее подходящий длявас вариант из следующего – это сокра$тит вероятность того, что вы быстросдадитесь. По двадцать минут в деньпрогуливайтесь пешком. Помимо того,что ходьба полезна для здоровья, высможете полюбоваться окружающейприродой, что не удастся сделать изокна машины, автобуса или поезда. До$станьте ваш старый велосипед или ку$пите новый – и наслаждайтесь путеше$ствием; купите видеокассету с упраж$нениями, занимайтесь в удобное для васвремя и не ленитесь; запишитесь вспортивный клуб на аэробику, плаваниеили в группу здоровья.

Поначалу выполнять физические уп$ражнения не очень приятно, но это аб$солютно необходимо для хорошего са$мочувствия. Ведь, встретившись с ма$

монтом, вы бы, не задумываясь, сдела$ли физическое упражнение. Представь$те, что стресс и есть страшный, мохна$тый мамонт.

Жизненный опыт и лечение стрессаТеперь задумайтесь о своем жизнен$

ном опыте, о том, что вы умеете. Гово$рят, если вы хотите иметь то, чего у васникогда не было, нужно делать то, чтовы никогда не делали. Но в состояниистресса научиться чему$то новому оченьсложно, поэтому вы действуете по при$вычке. Попробуйте применить знания,которыми владеете.

Осознайте ограниченность вашихвозможностей. Из горького опыта вызнаете предел своих возможностей, чтовы в состоянии сделать, а что нет. Пла$нирование сроков сделает вашу цельболее реальной и достижимой.

Принимайте перемены. Устарев$шая и неэффективная система работыделает вашу жизнь утомительной и скуч$ной. Попробуйте изменить ее – и вамстанет легче.

Научитесь говорить «нет». Вас бес$покоит то, что обычно вы берете на себяслишком много? Откажитесь делать то,что может вызвать у вас стресс, как бынастойчиво вас ни просили об этом.

Признайте свои недостатки. Вызнаете, что никто не совершенен, и у вастоже есть недостатки. Признайте это –и напряжение уменьшится.

Избегайте неприятных людей. Из$бегайте встреч с неприятными для васлюдьми – и вы будете меньше огор$чаться.

Объективно оценивайте ситуацию.По опыту вы знаете, что может вызватьу вас стресс. Принимая решение занять$ся тем или иным делом, полагайтесь насвою интуицию. Это избавит вас от лиш$них переживаний.

Делайте все вовремя. Вам знакомочувство паники, возникающее, когда выопаздываете на поезд или не успеваетевыполнить работу в срок? Если вы при$дете на вокзал пораньше, чтобы успетькупить газету, вам не придется запры$гивать в отъезжающий поезд. Старай$тесь делать все вовремя, не отклады$вая на последний момент. Это значи$тельно ослабит стресс.

Уроки, которые вы извлекли из про$шлого, помогут вам избежать стрессо$вых ситуаций в будущем. Научитесьпредвосхищать события. У вас намногобольше возможностей контролироватьситуацию, чем вы думаете.

И как говорит народная мудрость,если вы не можете снять стресс – ненадевайте его.

Анна УРСУЛ,психолог ТЧ�2 ст. Котовск.

Народный целитель В. Бендикрассказывает об уксусах и ре$комендует готовить яблочныйуксус так: яблоки моем, выре$заем гнилые и червивые части,трем на терке или перемалыва$ем на мясорубке. Кашицу поме$щаем в стеклянный или эмали$рованный сосуд, добавляем ки$пяченой воды (1 кг кашицы на1,2 л воды). После этого в полу$ченную смесь добавляем мед,дрожжи и сухой ржаной хлеб(100 г меда, 10 г дрожжей и 20 гсухого ржаного хлеба на 1 литрводы). Посуду ставим в темноеместо при температуре + 20$30градусов. На протяжении 10дней 2$3 раза перемешиваем.

После этого кашицу помеща$ем в мешок из марли и выжима$

НАРОДНЫЕ СОВЕТЫ

ÊÀÊ ÃÎÒÎÂÈÒÜÈ ÏÐÈÌÅÍßÒÜÍÀÒÓÐÀËÜÍÛÅ ÓÊÑÓÑÛ

ем из неё жидкость. Процежи$ваем и переливаем в сосуд сширокой горловиной. На каж$дый 1л добавляем 50 г меда.Горловину покрываем марлей,завязываем и держим при ком$натной температуре 40$60 су$ток для созревания уксуса.

Окончание процесса броже$ния определяется по отсут$ствию пузырьков воздуха и про$светлению жидкости. Готовыйуксус фильтруем через 5$6 сло$ев марли, разливаем по бутыл$кам, плотно закупориваем, апробки заливаем воском илипарафином. Хранить продуктследует в сухом прохладном,темном месте.

Яблочный уксус улучшает си$стему пищеварения. С его по$

мощью можно лечить опоясыва$ющий и другие лишаи, потли$вость, ожоги, варикозное рас$ширение вен, хроническую ус$талость, гипертонию, голово$кружение, ангину, артрит и мно$гие другие недуги.

Виноградный уксус яблочно$му не уступает, а по составу са$харов даже богаче. Готовитсяаналогично. С его помощью ус$пешно лечат малокровие, утом$ляемость, истощение нервнойсистемы.

Виноградный уксус приятнодействует на дыхательную сис$тему. В соединении с медомвиноградный уксус мягче, чемяблочный, и помогает противвоспаления желудочно$кишеч$ного тракта, при болезнях пе$

чени и почек, связанных с об$разованием камней.

Уксус можно готовить и издругих ягод и фруктов.

Для этого ягоды моем, поме$щаем в эмалированную посуду,разминаем, заливаем теплойводой, в которой растворен са$хар (150$200 г на 1 л). Вода дол$жна покрывать массу на 3$4сантиметра. Все это выдержи$ваем на протяжении 10$15 су$ток в темном месте, регулярноперемешивая, чтобы выходилгаз и на поверхности не обра$зовывалась корка. Затем жид$кость старательно процеживаеми разливаем в большие банки,оставляя до горловины 10$12 см,поскольку процесс брожениябудет продолжаться. Емкостинакрываем марлей и оставля$ем еще на две недели.

Готовый уксус осторожно сли$ваем в стерилизованные бутыл$ки, оставляя 3$4 см до пробки.

А полезных свойств у ягодных ифруктовых уксусов очень много.

Черносмородиновый выводитиз организма пуриновые веще$ства, мочевую кислоту, полезенпри лечении ревматизма, по$дагры, полиартрита, остеохон$

дроза, моче$ и желчекаменныхболезней.

Ежевичный и малиновый уксу$сы применяются при простудах,головных болях. Клубничныйполезен для сердечной мышцы.Уксус из крыжовника воздей$ствует как виноградный. Обле$пиховый заживляет раны. Кали$новый усиливает сокращениясердечной мышцы. Черничныйулучшает зрение. Из клюквы ук$сус полезен для поджелудочнойжелезы. Брусничный произво$дит антисептическое действие.Белая и красная смородина ус$траняют отложение солей, вы$водят мочевую кислоту.

Вишневый и барбарисовыйуксусы успокаивают централь$ную нервную систему. Сливо$вый и алычовый улучшают пи$щеварение. Грушевый – присту$пы кашля и действует как боле$утоляющее.

Наиболее полезны уксусы,которые изготовлены из разныхплодов и ягод, выращенных насобственном огороде, даче.Главное в их употреблении –регулярность.

Подготовил к печатиВ.И. Любецкий.

№ 2310 червня2016 року7

12345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567123456789012345678901234567890121234567890123456712345678901234567890123456789012123456789012345671234567890123456789012345678901212345678901234567

12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012

1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890

РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ

Одеський будівельно>монтажний поїзд регіональної філії«Одеська залізниця» запрошує на вакантні посади:

$ інженера з проектно$кошторисної документації (з/п 2876 грн),$ майстра будівельних та монтажних робіт (з/п 3612 грн),$ штукатура 3 розряду (з/п 1988 грн),$ штукатура 4 розряду (з/п 2228 грн),$ маляра 3 розряду (з/п 2228 грн),$ слюсаря$сантехніка 3 розряду (з/п 1988 грн),$ лицювальника$плиточника 3 розряду (з/п 1988 грн),$ підсобного робітника (з/п 1769 грн).

Звертатися за адресою: м. Одеса, вул. Степна, 2.Відділ кадрів: (048)727�94�99, 727�90�73.

Дорожньому центру науково�технічної інформаціїі бібліотечно�бібліографічного обслуговування

регіональної філії «Одеська залізниця»(за внутрішньотранспортним переведенням)

терміново потрібні на постійну роботу:$ секретар$друкарка. Оклад – 2323 грн;$ прибиральник виробничих приміщень. Оклад –

1810 грн;$ оператор копіювальних та розмножувальних машин

2 категорії. Оклад – 1864 грн.За довідками звертатись за адресою: м. Одеса,вул. Степова, 44, тел. 727�20�50, 727�20�53.

Одеська дистанція зв’язкурегіональної філії «Одеська залізниця»

ЗАПРОШУЄ НА РОБОТУ:$ головного бухгалтера,$ бухгалтера,$ електромеханіка зв’язку,$ електромонтера зв’язку,$ прибиральника виробничих приміщень.

За детальнішою інформацією зверта�тись до відділу кадрів за адресою:

м. Одеса, вул. Заньковецької, 9або за телефоном: 727�52�49.

ÑÏÎÐÒ � ýòî æèçíü!

Ñïîðòèâíûå íîâîñòèÇíàìåíñêîãî ðåãèîíà

Недавно в спортивном зале ДЮСШ были прове�дены соревнования по мини�футболу в зачёт Спар�такиады Знаменского региона среди трудовыхколлективов. В этом турнире приняли участие 6команд, а именно: ПТУ�12, ШЧ�3, ВЧДЭ�7, ЭЧ�3,ПЧ�10, ТЧ�7. Команды играли по круговой схеме.

В финале турнира довольно неожиданно встретилисьбудущие железнодорожники, учащиеся ПТУ$12, и коман$да ШЧ$3. Впервые чемпионами стала команда ПТУ$12,серебро – у команды ШЧ$3. В игре за 3 место междукомандами ВЧДЭ$7 и ЭЧ$2 победу с минимальным ре$зультатом 5:4 одержала команда ВЧДЭ$7.

Все команды продемонстрировали неплохую физи$ческую, техническую подготовку и достойно защища$ли честь своих трудовых коллективов.

Игроки, которые вошли в сборную команду Знамен$

МИНИ ФУТБОЛ

С 4 по 9 мая в Испании в городе Пальме со�стоялся международный турнир по мини�фут�болу. Участие принимали 50 команд со всехстран мира, в том числе и Украины, в составекоманды которой играл работник Одесскогофизкультурно�спортивного клуба «Локомо�тив», инструктор�методист по физическойкультуре и спорту Олег Войников.

Украинская сборная встретилась в полуфина$ле с Португалией, и, выиграв со счётом 3:2, ста$ла бронзовым призёром турнира. Чемпионат про$ходил на высоком уровне, и, в целом, сборнаякоманда Украины показала красивый и зрелищ$ный футбол.

Хотим отметить, что инструктор$методист ОлегВойников участвует во многих чемпионатах го$рода по мини$футболу и футболу. Он играет в

команде «ПСВ», которая стала Чемпио$ном Высшей лиги г. Одессы (ЧемпионатФЛАГ) 2015$2016 г. Чемпионат ФЛАГ яв$ляется одним из турниров города, где иг$рают сильнейшие команды, и в некото$рых из них есть спортсмены, выступаю$щие в профессиональных командах наЧемпионате Украины по мини$футболу.

Для железнодорожников, работающихстрого по графику, «от звонка до звон$ка», вечерняя тренировка – это класси$ческий вариант и минимум спортивнойподготовки. Еще – тренировки в выход$ные дни. Это – обычная загруженностьработающих спортсменов$любителей. А занятия физической культурой необхо$димы.

Приглашаем всех работников регионального филиала заниматься спортом.Спорт сделает ваше тело подтянутым, а вас привлекательным, вы станете вы$носливее, энергичнее и энергетичнее.

Тренировки проходят в городах: Одессе (тел.: 704$50$67), Смеле (тел.: 35$34),Котовске (тел.: 34$02), Херсоне (тел.: 38$68).

Помните: СПОРТ – это жизнь! Л. КРИЖАНОВСКАЯ.

ского региона по мини$футболу, надеются на прове$дение соревнований, которые были запланированы наоткрытом стадионе ФСК «Локомотив» станции Шев$ченко, но в связи с отсутствием финансирования со$ревнования могут не состояться.

Победители турнира по мини�футболу – команда ПТУ�12

Будем надеяться, что Кубок регионального филиа$ла «Одесская железная дорога» по мини$футболу бу$дет разыгран и соревнования пройдут удачно.

А. ШМАЛЬКО, заведующий отделом.

Не знаючи минулого,не пізнаєш майбутнього.

У кожного з нас є маленька батьків�щина, а у неї є своя історія. Так і менітрапився випадок краще пізнати істо�рію свого рідного краю.

Народилася я у Бессарабії, у селі, якестарше покоління називає Лейпциг абоЛіпіцка, тому що у нашій місцевості булинімецькі поселення. У 1940 році німцівзмусили покинути все і повернутися насвою історичну батьківщину.

Старші люди розповідали, що вонибули хазяйновитими та порядними людь$ми, знали всі види сільськогосподар$ської діяльності, також ремесла, завдя$ки чому у селах була розвинута інфрас$труктура. Треба ще обов’язково додати,що репутація німців в Бессарабії була ізалишається бездоганною. Всі про нихказали, що це працелюбні, терплячі,чесні та охайні люди, які жили і ростилисвоїх дітей у праці і для праці.

Моя сестра закінчила факультет іно$земних мов у Бельцькому університеті іпоїхала у гагаузьку глибинку, на батьків$щину матері, викладати німецьку мову.Пізніше переїхала в інше молдавськесело, за походженням теж німецьке:Первомайськ$Емменталь. У ньому збе$реглися будівля кірхи (на відміну від на$шого Серпневого$Лейпцига), німецькекладовище і пам'ять про талановитих,працьовитих людей.

Хоча німці кажуть, що «Бессарабія зна$ходиться далі, ніж місяць», та вони незабули її і з радістю тепер навідують ко$лишню батьківщину, привозять і своюродину.

Як зворушливо було нам спостерігатиза тим, як ці люди, плачучи, цілували зем$лю, на якій колись мешкали, і відразуйшли на кладовище провідати могилисвоїх померлих родичів.

Ніяких претензій та повернення чогосьвони не хотіли. Іноземці допомагалисім’ям, які жили у будинках, збудованихколись їхніми невтомними руками. І цевідбувалось без усяких претензій і роз$раховувань на подяку.

Німці сумували за краєм, у який ко$лись переїхали їхні предки для того, щобвін став їхньою батьківщиною, і який, непокладаючи зусиль та праці, намагали$ся зробити квітучою оазою. І у них це ви$йшло.

Моя сестра Валентина радо їх вітала,влаштовувала з учнями концерти та до$помагала у спілкуванні з місцевими меш$канцями.

А зараз в Одеській бібліотеці, де я пра$цюю, у рамках Всеукраїнського книжко$

вого форуму «Українська книга на Оде$щині» відбулася презентації книги «Бес$сарабия. Немцы Причерноморья».

Книга вийшла, дякуючи стараннямПочесного консула Федеративної Рес$публіки Німеччини в місті Одесі Олексан$дра Кифака і його команди, дослідникапоселень етнічних німців на Одещині (доречі, теж автора книг про німців Причор$номор’я) Ельвіри Плесської та головиОдеського обласного німецького націо$нально$культурного товариства «Відер$гебурт» Вікторії Брандт.

Доцент кафедри археології та етно$логії ОНУ ім. І. Мечникова ОлександрПрігарін допоміг організувати презента$цію, брав активну участь в організаціїкруглого столу разом з представникамиОдеського історико$краєзнавчого музеюі Державного архіву в Одеській області.

«Бессарабия. Немцы Причерномо$рья» – це рецензована монографія у двохчастинах. Спочатку книга вийшла у

Німеччині, оскільки автор – німкеня, при$ват$доцент, доктор філософії Уте Шмідт.Вона потомок німців з Бессарабії, її мативикладала у Тарутинській гімназії длядівчат. Уте Шмідт приїздила у Тарутино у2011 році, влаштовувала книжкову вис$тавку з презентацією свого видання.

За змістом книга дуже цінна. Багатоматеріалу у ній про мій рідний край, асаме про районний центр Одещини –Тарутино. Під час проживання німців тамвиходило три газети німецькою мовою,існував бессарабський центр культурита освіти і до сьогодні щорічно прово$диться Бессарабський ярмарок.

У розділах книги досліджується всяжиттєдіяльність та історія німецьких по$селень на теренах нашої батьківщини,якій майже 125 років. З любов’ю та особ$ливою шаною описуються звичаї, куль$тура та порядки, заняття сільським гос$подарством, розвиток освіти та ремес$ла. Згадуються слова, запозичені у по$буті німців Бессарабії, які розповсюди$лись на всі сфери життя.

В Одеській науковій бібліотеці знахо$диться тепер декілька примірників цьо$го чудового видання. В одному екземп$лярі є автограф Уте Шмідт, яка підписа$ла його для культурно$освітніх закладівміста.

Запрошуємо всіх охочих та небайду$жих у духовну книжкову скарбницю на$шого краю.

Тетяна ГЮМЮШЛЮ,провідний бібліотекар

науково�методичного відділуОдеської Національної

наукової бібліотеки.

Чарівна книга про рідний край Уте Шмідт «Бессарабия. Немцы Причерноморья»

Олег Войников

Адреса редакції: 65012, м. Одеса, вул. Семінарська, 26А.Передплатний індекс: 61122

Заступник редактора – Оксана КРИЖАНОВСЬКА, тел. 727�41�74.Відповідальний секретар – Вячеслав СТЕПОВИЙ, тел. 727�14�35.

Кореспонденти: 727�32�20. Факс: 727�14�35УВАГА! E mail: 222315@i.ua НЕДІЙСНИЙ

Нова пошта E mail: 7222315@ukr.netLotus: О_ДИЦ_ЧГ; О_ДИЦ_ЧГ1

Надруковано для ТОВ «ВПП «Друкарський дім»на поліграфічній базі видавництва «Чорномор’я».

Тираж – 18 132. Замовлення № 25$23

Газета розповсюджується на транспортних підприєм�ствах, розташованих на території Одеської магістралів Одеській, Миколаївській, Херсонській, Кірово�градській, Черкаській і Вінницькій областях, надходитьна всі залізниці України, підтримує ділові стосунки зредакціями галузевих видань.

За зміст і достовірність публікацій відповідальність несе автор(рекламодавець). Матеріали публікуються мовою оригіналу.

Газета

видаєтьсяз 29 червня 1936 року.

Засновник газети –трудовий колективОдеської залізниці.

Свідоцтво прореєстрацію – КВ 2551від 14 квітня 1997 року.

Матеріали в номер подаються за тиждень до випуску газети –до 12.00 четверга.

Редактор – Володимир ЛУКІЯНОВтел. 727�42�30, 722�23�15.

Зарядка для ума

ПРАВИЛА ИГРЫВ пустые клетки впи$

сать цифры от 1 до 9так, чтобы в каждой го$ризонтальной строке, вкаждом вертикальномстолбце, а также в каж$дом из 9$ти малых квад$ратов эти цифры повто$рялись только по одно$му разу.

АвторВалерий ЗБРЫЩАК.

Ответ: 6 июня. Вопрос:«Черноморскому гудку» 80 лет.

ÑóäîêóÑóäîêóÑóäîêó

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ. Фото автора.

Коротко обо всем Коротко обо всем Коротко обо всем

Ïðàçäíèê ìîäû25�27 июня в Одессе состоится юбилей�

ный десятый сезон ODESSA HOLIDAYFASHION WEEK.

На празднике модыбудут представленысамые последние но$винки курортногодресс$кода, а именно:круизные коллекцииодежды, купальники,сумки, пляжные аксес$суары, солнцезащит$ные очки и т.п.

Открытие стильногоfashion$шоу состоитсяв старинном зданииГлавпочтампа. Органи$заторами запланиро$вана обширная про$грамма с показами,арт$проектами и др.Традиционно основной площадкой яркого дей$ства станет торгово$выставочный комплекс«Сады Победы».

В завершающий день ODESSA HOLIDAYFASHION WEEK, 27 июня, будут объявлены име$на победителей – финалистов XVII Всеукраин$ского конкурса молодых дизайнеров одежды«ПОГЛЯД У МАЙБУТНЄ».

Æäåì ÎÌÊÔ15 июля Одесский международный кино�

фестиваль в седьмой раз распахнет двериперед ценителями мирового кино.

Примечательно,что церемонии от$крытия и закрытияфестиваля вновь со$стоятся в Одесскомнациональном ака$демическом театреоперы и балета –жемчужине европей$ской культуры. Ос$новной локациейОМКФ, как и ранее,останется Фести$вальный дворец –Одесский академи$ческий театр музы$кальной комедииим. М. Водяного.

Главным символом фестиваля 2016 года ста$ла Муза, олицетворяющая свободу, творчествои созидание, представленная в образе нежнойи хрупкой девушки.

По традиции во время фестиваля будут ра$ботать и кинотеатры под открытым небом. НаПотемкинской лестнице представят в музы$кальном сопровождении симфонического ор$кестра уникальную киноленту Артура Бертеле$та «Шерлок Холмс» 1916 года.

Помимо украинской ретроспективы «Преде$лы свободы: независимость по обе стороныэкрана», подготовленной совместно с Нацио$нальным центром А. Довженко к 25$летию Не$

зависимости Украины, в рамках фестиваля вэтом году будет показана программа«Shakespeare on Film».

В программе ОМКФ – также кинорынок, лет$няя киношкола, презентации новых кинопро$ектов и многое другое.

ЛУЧШЕЕ – ДЕТЯМК Международному празднику – Дню защиты детей –

профсоюзным комитетом Управления регионального фи�лиала ПАО УЗ «Одесская железная дорога» для детей ра�ботников магистрали было организовано посещение Одес�ского национального академического театра оперы и ба�лета и Одесского академического театра музыкальнойкомедии им. М. Водяного.

Настоящим приключением стал для 120 детей в сопровождениисвоих родителей, работников железной дороги, удивительный спек$такль$мюзикл «Кентервильское привидение» на сцене музкомедии.

Действие спектакля перенесло ребят в старинный родовой за$мок с его романтикой и привидениями. Удивительные подвижныедекорации, профессиональное мастерство актеров, зажигатель$ные танцы и диалоги с юмором сделали этот спектакль праздни$ком для всей семьи.

230 ребят и их родителей$железнодорожников, а также 11 де$тей$инвалидов, переселенцев из зоны АТО, которые в данный мо$мент проживают на территории санатория «Куяльник», получилипрекрасную возможность интересно и с пользой провести свойдосуг в Одесском национальном академическом театре оперы ибалета за просмотром замечательной постановки балета «Чи$поллино» по сказке Джанни Родари «Приключения Чиполлино».

Потрясающие звуки музыки, необыкновенные декорации, яр$кие и красочные костюмы, блестящая игра актеров заворожилиребят с первых минут и сделали постановку интересной и длядетей, и для взрослых. Многие юные зрители впервые имеливозможность встретиться с театральным действом, увидеть жем$чужину нашего города – оперный театр – изнутри, прикоснутьсяк искусству настоящего балета. Сказка пробудила в ребятах та$кие добрые чувства, как благородство, справедливость, верность,сочувствие к попавшим в беду. Как всегда в доброй сказке, всезакончилось хорошо, и маленький зритель ушел из театра в хо$рошем настроении. Юлия СЕМЕНОВА.

Творчество

наших

читателей

Не выставляйте чувства напоказ,Ведь жизнь не конкурс и не госзаказ,Чтоб не привлечь к себе лишнее зло –Есть рядом те, кому не повезло.

Не каждому дано такие чувства испытать,Иным же суждено полжизни их искать.Любовь не выставляйте напоказ,Пока в природе существует сглаз.

Как не крути, завистников полно,А чувство нежное, волшебное оно,Чтоб сохранить его на много лет,Не надо посвящать весь белый свет.

Лилия КУЗЬМЕНКО, ПЧ�16.

×óâñòâà×óâñòâà