Préfabrication modulaire poussée d’ouvrages complexes...Ir. Arch –Partner Boulevard du...

Préfabrication modulaire poussée d’ouvrages complexes

27 avril 2018

Séminaire Bâtiment Durable

Laurent GRISAY

Ir. Arch - Partner

Préfabrication

Enjeux et bilan de la nouvelle aile hospitalière à Mons

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OBJECTIFS DE LA PRÉSENTATION

Apporter des éléments de réflexion pratique sur :

• Dans quels cas choisir la préfab modulaire poussée ?

• Quelles en sont les contraintes techniques ?

• Comment réaliser ce type de projet en marché public ?

• Quel résultat attendre ?

Sur base du retour d’expérience pour le projet réalisé de

l’Hôpital Ambroise Paré – Aile F à Mons.

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PLAN DE L’EXPOSÉ

I. PRÉAMBULE : LA PRÉFABRICATION POUSSÉE

II. LE CONTEXTE : POURQUOI LA PRÉFAB ?

III. LE PROJET : RETOUR D’EXPÉRIENCE

IV. LE RÉSULTAT : BILAN ET POINTS D’ATTENTION

V. CONCLUSION : UNE SOLUTION DURABLE ?

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I. PRÉAMBULE

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• Mode constructif qui décompose le bâtiment complet

en éléments modulaires 3D préfabriqués sur mesure

• Parachèvements et équipements techniques inclus

• Objectif de maîtrise accrue du projet (délai, coût et

qualité) et de réduction des nuisances sur chantier

LA PRÉFABRICATION POUSSÉE

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PRÉAMBULEII. LE CONTEXTE

• Site hospitalier urbain, dense et actif

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POURQUOI LA PRÉFAB ?

• Site hospitalier urbain, dense et actif

• Programme hospitalier : hébergement et bloc-op

• Activité aigüe et urgences maintenues à proximité

• Besoin de mise à disposition rapide, délai réduit

• Usage rationnel du foncier à long terme

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POURQUOI LA PRÉFAB ?

POURQUOI LA PRÉFAB ?

• Dans ce contexte, le choix de la préfabrication :

Réduit fortement le délai de chantier

Limite les nuisances sur un site sensible (hospitalier)

Offre une infrastructure durable et aisément démontable

– Résistance élevée (>500kg/m² de charges mobiles…)

– Réflexion sur la restructuration du site à long terme

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POURQUOI LA PRÉFAB ?

• La faisabilité du projet a été assurée par :

Un programme compatible (hébergement, salles d’op…)

Une conception axée sur le modulaire dès l’esquisse

Un dialogue constructif avec les entreprises spécialisées

– Bâtiment de 5 niveaux hors sol connecté à l’existant

– Contraintes en hospitalier : hygiène, résistance au feu 2h…

– Flexibilité pour les transformations futures

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III. LE PROJET

CHU AMBROISE PARÉ

MONS, BELGIQUE

Nouvelle “Aile F” modulaire

220 modules – 10.000 m²

structure acier / chapes béton

sept 2015 : début des travaux

sept 2017 : mise en service (US)

Programme :

bloc opératoire (6 salles),

3 unités de soins, vestiaires, admin,

et services médicaux lourds (stérili)

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

• 1. Conception du projet

• 2. Appel d’offres et plans d’atelier

• 3. Préparation du site et construction hors site

• 4. Transport et pose des modules

• 5. Parachèvements et façades sur site

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Intégrer les contraintes de modulation dès l’esquisse

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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Intégrer les contraintes de modulation dès l’esquisse

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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Intégrer les contraintes de modulation dès l’esquisse

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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Intégrer les contraintes de modulation dès l’esquisse

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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Intégrer les contraintes de modulation dès l’esquisse

RETOUR D’EXPÉRIENCE

< ±

50

cm

> < m

ax. 3

80

-40

0cm

>

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Anticiper et préciser un maximum de paramètres

pendant la phase d’études

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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Le cahier de charges : équilibre entre exigences

performantielles et descriptives

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

• 1. Conception du projet

• 2. Appel d’offres et plans d’atelier

• 3. Préparation du site et construction hors site

• 4. Transport et pose des modules

• 5. Parachèvements et façades sur site

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En appel d’offres, il est essentiel de fixer des paramètres

objectifs pour comparer les systèmes modulaires entre eux

Par exemple :

– Quel degré de préfabrication (moyen, avancé...) ?

– Quelles performances énergétiques ?

– Quelle durée maximale de travaux sur site ?

– etc.

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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Après l’attribution, une phase de mise au point des

‘plans d’atelier’ avant la production

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Après l’attribution, une phase de mise au point des

‘plans d’atelier’ avant la production

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

• 1. Conception du projet

• 2. Appel d’offres et plans d’atelier

• 3. Préparation du site et construction hors site

• 4. Transport et pose des modules

• 5. Parachèvements et façades sur site

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Préparation du site :

démolitions, terrassements, fondations, égouttage…

Construction hors site :

gros-œuvre, parachèvements, équipements techniques…

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Construction hors site :

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Construction hors site :

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

• 1. Conception du projet

• 2. Appel d’offres et plans d’atelier

• 3. Préparation du site et construction hors site

• 4. Transport et pose des modules

• 5. Parachèvements et façades sur site

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Pose des modules…

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Pose des modules : 50 jours au total (220 modules)

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Locaux parachevés et équipés à 90% à la pose :

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• 1. Conception du projet

• 2. Appel d’offres et plans d’atelier

• 3. Préparation du site et construction hors site

• 4. Transport et pose des modules

• 5. Parachèvements et façades sur site

RETOUR D’EXPÉRIENCE

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RETOUR D’EXPÉRIENCE

Parachèvements à l’intérieur (jonctions, couloirs…)

Finitions extérieures (revêtements de façades, escaliers…)

IV. LE RÉSULTAT

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Le délai de chantier est largement réduit

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Apparence et ressenti similaires à un bâtiment traditionnel

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Apparence et ressenti similaires à un bâtiment traditionnel

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Apparence et ressenti similaires à un bâtiment traditionnel

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Apparence et ressenti similaires à un bâtiment traditionnel

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Apparence et ressenti similaires à un bâtiment traditionnel

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BILAN ET POINTS D’ATTENTION

Bien anticiper les contraintes dimensionnelles et prévoir

une ‘marge’ suffisante

Protection incendie : veiller à la compatibilité avec le

système modulaire (tests ISIB, dalles légères…)

La gestion des modifications en cours de chantier !!

V. CONCLUSION

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COÛT TOTAL

D’INVESTISSEMENT

COÛT TOTAL DE

POSSESSION

(TCO)

COÛT DU CYCLE

DE VIE

(CCV)

UNE SOLUTION DURABLE ?

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Perspective globale sur le cycle de vie du bâtiment

Matériaux majoritairement démontables et recyclables

Limitation des déchets et du trafic sur chantier

CE QU’IL FAUT RETENIR DE L’EXPOSÉ

• La préfabrication modulaire apporte une solution pour

des chantiers contraignants type milieu urbain dense

• Les contraintes techniques doivent être intégrées dès

les premières phases de conception

• Ce type de projet peut être réalisé en marché public

moyennant l’usage de critères judicieux

• Le résultat final est de qualité et de durabilité

comparables à un bâtiment traditionnel

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OUTILS, SITES INTERNET, SOURCES :

archipelago architects (baev + ar-te)o www.archipelago.be

Guide bâtiment durable

o www.guidebatimentdurable.brussels/fr/prefabrication.html?IDC=9596

Dossier | Préfabrication (Case-study Loi 42)

Modular Building Institute

o www.modular.org

Prefabrication and Modularization:

Increasing Productivity in the Construction Industry

o https://www.nist.gov/sites/default/files/documents/el/economics/Prefabrication-

Modularization-in-the-Construction-Industry-SMR-2011R.pdf

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CONTACT

Laurent GRISAY

Ir. Arch – Partner

Boulevard du Souverain 360, 1160 Bruxelles

: 02/673.61.72

E-mail : lgrisay@baev.be