RALEIGH Stoker B - Test vélo électrique 2012

CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie

moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULEkg

kg

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

(sur 10)6,56,36,86,85,55,56,06,36,75,86,06,06,56,0

PARTICULARITÉS

+ fort soutien «montagne»

+ indication de l’autonomie restante

+ assistance immédiate

+ - console d’a�chage LCD multifonctions

POIDS TOTAL AUTORISÉ 130 kgMOTORISATION 250 W moteur pédalier BoschCAPTEUR d’e�ortBATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE préciseCADRE 28 aluminiumTAILLES 46 cm FOURCHE à suspension Suntour SRCHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano Deore XT, 9 vitesses, levier d’interrupteur Rapid�re

FREINS hydrauliques sur jante Magura HS11ROUES Jante double paroi en aluminium Moyeu Av Dynamo moyeu Shimano DH-3N30 Ar Shimano DeorePNEUS Schwalbe Energizer 40-622, bande ré�échissante & anti-crevaisonECLAIRAGE Av Lumotec Lyt LED Ar Racktime intégré dans le porte-bagageLES PLUS console de commande LCD multifonctions, 4 modes de conduite et 3 modes d’assistance, indication de l’autonomie restante, béquille réglable en hauteur, porte-bagages en aluminium, poignées ergonomiques, tige de selle à suspension, guidon réglableen inclinaison

CONFORT - Milieu URBAIN

Raleigh

Raleigh Univega GmbH

info@raleigh-univega.de www.raleigh-bikes.de

Allemagne

Stoker B

LABEL

véhiculesen test

TRES BON

Mars