Schéma directeur du nord lausannois (SDNL) - Jacques Baudet

Ma ville, HEG ARC, le 25 mai 2011

1

2

1873

3

1894

42011

Périmètre PALM (27 communes)

Site B200 H+E/h

Site C150 H+E/h

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Périmètre SDNL (12 communes)

Ville

2ème couronne

Péri-urbain

• Traiter les franges

• Planifier une ville nouvelle

• La relier à la ville existante

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Périmètres de travail du SDNL

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Cheseaux

Lausanne

Lausanne

Romanel

JouxtensPrilly

Le Mont

Projets de légalisations et d'aménagements

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Objectifs d'accueil du SDNL• Site stratégique B du PALM

– + 10’650 habitants– + 7’900 emplois

• Site stratégique C du PALM– +13’900 habitants– + 5’400 emplois

Préparation pour l'accueil d’environ 37’850 nouveaux habitants et emplois à l’horizon 2030 pour Lausanne, le Mont, Romanel et Cheseaux

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Documents et processus

Confédération Suisse (ARE)

Plan Directeur cantonal

Projet d’agglomération Lausanne Morges (PALM) et ses mesures

SDNL et ses mesures

Chantiers d’études du SDNL

Pdcom, PGA

PPA, PQ (mises à l'enquête)

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Les 14 chantiers d'étude du SDNLChantiers territoriauxChantier 1 : Axe LEB, Lussex – Bel-Air – concept de développement (Romanel)Chantier 2 : Etude stratégique d’accessibilité multimodale (Cheseaux) 2a : Transports collectifs 2a1 : extension du réseau tl sur la commune du Mont (Le Mont) 2a2 : amélioration de la desserte TC sur les autres communes du Nord (Sullens) 2b : Transports individuels 2b1 : projet général pour le complément de jonction autoroutière de la Blécherette et compléments routiers nécessaires (SR) 2b2 : Le LEB en agglomération (SDNL) 2b3 : Liaison Nord-Ouest (Jouxtens) 2b4 : Infrastructures TI 2ème couronne (Morrens) 2c : Mobilité douce (Le Mont)

Chantiers thématiquesChantier 3 : Définition de la vocation économique du Nord lausannois 3a : organisation d’un forum économie (SDNL) 3bc : Pôle économique 7a, dimensionnement, positionnement et vocation de son périmètre (à déterminer) 3d : ICFF définition des conditions d’implantation d’une éventuelle installation commerciale à forte fréquentation (SDT)Chantier 4 : Nature, paysage et environnement 4a: stratégie de préservation et d’évolution de la nature et du paysage (Cugy)

- volet a: stratégie de préservation et d’évolution de la nature et du paysage - volet b: parc d’agglomération de la Blécherette

4b: Energie et développement durable (en préparation) (Froideville)

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H+E état 2009Lausanne 1’500Romanel 4’250Total 5’700

H+E objectifs SDNLLausanne 9’400Romanel 12’500Total 22’500

430 hectares

Le chantier d'étude No 1

≈ insérer la ville de Morges

L’étude du chantier 1 a démontré que les projections de densification ne sont pas tenables sans:

Favoriser une mixité forte habitat/emploi/loisirs, c'est-à-dire créer une ville Revoir l'ensemble des infrastructures de transport public en vue de les améliorer et de les

compléter; Construire de nouvelles dessertes.

Le chantier d'étude No 1

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Suite aux constats relevés dans l'étude du chantier 1:Le chantier 2 doit prendre en compte tous les

chantiers d'étude et mesures ainsi que tous les paramètres du développement du Nord lausannois, nouer la gerbe et apporter:

• une vision globale des déplacements dans tout le périmètre du SDNL, à toutes les étapes de la densification;

• la mise en évidence de tous les points durs;• des propositions de résolution au travers de

mesures de gestion de la mobilité et de leur mise en œuvre en coordination directe avec les développements prévus;

• le cas échéant, des propositions de restriction de ces développements.

Etude stratégique d'accessibilité multimodale

Chantier d'étude en cours

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Amélioration de la desserte TC sur les autres communes du Nord

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Lieu / ouvrage

Bel-Air (vélos-piétons, par-dessous)

Camarès (par-dessus)

Raffort (vélos-piétons, par-dessous)

Taulard (vélos-piétons, par-dessous)

Romanel (vélos-piétons, par-dessous)

Lussex – passage inférieur

Jouxtens Cèdre (par-dessus ou par-dessous)

Jouxtens Gare (vélos-piétons, par-dessous)

Fleur-de-Lys (par-dessus ou par-dessous)

Chasseur (par-dessus ou par-dessous)

Union (par-dessus ou par-dessous)

Montétan – Av. d’ Echallens (tunnel)

LEB en agglomération

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Mobilité douce

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Liaison Nord-Ouest et "Infrastructures routes dans la 2ème couronne

Contournement de Sullens

Contournement de Morrens

Contournement du Mont-sur-Lausanne

Contournement de Romanel-sur-Lausanne

Contournement de Jouxtens-Mézery

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Merci de votre attention

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