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Moteur frein FFBUn concentré d’expérience et de savoir-faire
Partie intégrante de Nidec, Control Techniques et Leroy-Somer sont présents depuis de nombreuses années sur la scène internationale, chacun proposant des variateurs, des moteurs, des moteurs frein et des réducteurs de vitesse adaptés, ainsi que leurs expertises pour répondre aux attentes des clients dans tous les types d’industries. Nos produits de qualité éprouvée, notre savoir-faire dans l’automation et notre assistance technique ont permis à nos clients d’aller au-delà de leurs propres exigences.
Le nouveau concept de moteurs frein FFB bénéficie pleinement de l’expérience acquise et de la renommée du groupe Nidec dans les métiers de la manutention dont la grue et l’ascenseur.
Par un design éprouvé et une configuration flexible, les moteurs frein FFB sont construits sur la nouvelle plateforme moteurs IMfinity®. Ils présentent des caractéristiques optimales en terme de :
• Fiabilité et robustesseConstruction robuste des moteurs asynchrones IMfinity® et conception éprouvée prenant en compte les attentes des applications les plus exigeantes : convoyage, stockage, ponts roulants, portes sectionnelles, bancs de freinage, …Design mécanique et électrique reposant sur des outils de calculs et de simulation puissants et sur un très haut niveau d’expertise.
• Performance et sécuritéAdaptation à la majorité des applications : système adapté à la vitesse fixe et à la vitesse variable.Sécurité de fonctionnement : maîtrise des paramètres de freinage.Durée de vie des systèmes : compatibilité des organes de transmission de mouvement.
• Disponibilité ExpressGrande variété de produits et d’options disponibles en délai court grâce à la flexibilité du concept et à une organisation industrielle adaptée aux attentes des clients. Moteurs frein pour une utilisation mondiale : multi-tensions et fréquences conformes à la plupart des réglementations énergétiques.
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Moteur frein FFBLa flexibilité au service des applications
Un concept orienté applications Le monde de la manutention en perpétuelle évolution, requiert aujourd’hui des systèmes plus productifs, plus évolutifs
et plus économes en énergie. La prise en compte des attentes les plus élevées : durer, être disponible, sécuriser, résister, communiquer, est la base du concept flexible développé sur le moteur frein FFB.
Sa capacité à évoluer en fonction des besoins (gamme large et modulaire, facile à mettre en œuvre en toute sécurité sans réglage, contrôle du mouvement, retour d’informations) lui confère les aptitudes attendues pour répondre aisément et rapidement au large panel des applications d’automation et de manutention.
Modularité et mise en œuvre Contrôle mouvement Retour d’informations
Choix couple de freinage
Système de déblocage
Disposition vitesse variable
Témoin d’usure
Témoin de serrage/desserrage
Convoyeurs • • • •Stockeurs verticaux • •Ponts roulants • • •Table à rouleaux • • • •Porte sectionnelles • • •Retourneurs • • •Machine transfert • •Empileur/Dépileur • • •Tables élévatrices • • •Indexeurs • •Grues à tour • • • • •
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Une réponse à l’évolution des réglementations
Les nouvelles réglementations énergétiques fixent le niveau de rendement minimum des moteurs ; de nouvelles normes ou directives sont en cours d’élaboration partout dans le monde. Il est donc de plus en plus difficile de sélectionner et trouver une motorisation conforme à toutes ces réglementations sur le marché.
À cela s’ajoute la complexité liée aux différentes tensions et fréquences dans le monde, associées aux mêmes classes de rendement.
Un vrai concept international
Le nouveau concept de moteurs frein FFB déployé sur la plateforme moteur asynchrone IMfinity® est l’un des rares du marché à garantir des niveaux de rendement aux principales tensions et fréquences. Celles-ci couvrent au moins 80% des réseaux dans le monde tout en étant conforme aux réglementations énergétiques existantes ou à venir.
Grâce à cette nouvelle génération de motorisation, une seule référence suffit quand il en fallait 4 ou 5 auparavant.
• Simple à sélectionner
• Facile à approvisionner et disponible en délai court
• Simple à utiliser
• Forte réduction du stock pour les intégrateurs
Moteur frein FFBRéglementation et compatibilité internationale
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Élargir sereinement vos perspectives
Taïwan : 380V-60Hz
Singapour : 415V-50Hz
Émirats Arabes Unis : 380/400V-50Hz
Argentine : 380V-50Hz
Chili : 380/440/690V-50Hz
États-Unis : 460V-60Hz
Mexique : 480V-60Hz
Canada : 575V-60Hz
Australie : 415V-50Hz
Japon : 200/220/400/440V50/60Hz
Europe : 400V-50Hz
Chine : 380V-50Hz
Inde : 415V50Hz
Israël : 400V-50Hz
Nouvelle-Zélande : 415V-50Hz
Hong Kong : 380V-50Hz
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Une vraie vision stratégiqueL’intégration de solutions à vitesse variable au cœur des systèmes fait partie d’une vraie vision stratégique des entreprises industrielles. Au-delà de la souplesse, de la productivité et de l’évolutivité qu’apporte un variateur de vitesse, il contribue aussi à une réduction importante de la consommation énergétique.
L’approche globale des systèmes est de plus en plus considérée comme l’architecture générant les plus fortes économies d’énergie.
Un nouveau conceptLe nouveau concept de moteurs frein FFB accompagne cette évolution de par sa capacité à proposer très simplement l’adjonction de composants tels que les codeurs, la ventilation forcée et les leviers de déblocage. L’inertie rotor proche de celle d’un moteur sans frein lui confère des capacités dynamiques indispensables pour améliorer les performances et optimiser la productivité dans de nombreuses industries.
Déclinés sur la plateforme moteur IMfinity®, les moteurs frein FFB sont disponibles avec les différents niveaux de rendement, de non IE à IE3. Parfaitement caractérisés en utilisation vitesse variable avec les gammes de variateurs Nidec, ils répondent à l’évolution des systèmes de motorisation industriels.
Les gammes de moteurs, freins, réducteurs, variateurs conçues pour fonctionner ensemble, assurent une haute fiabilité et efficacité, tout en proposant aux clients un choix de solutions simples à sélectionner et à installer.
Moteur frein FFBL’avenir énergétique et les bénéfices de la vitesse variable
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Moteur frein FFBFiabilité, Sécurité, Robustesse
Durée de vie des roulements augmentée• Roulements dimensionnés pour accepter des charges
élevées sur l’arbre
• Graisse haute qualité pour une longue durée de vie et des intervalles de graissage augmentés
Mécanique robuste• Conception de pièces par calcul d’éléments finis
• Utilisation de pièces de fonderie en fonte (palier, culasse, étrier, contre plaque)
• Usinage des pièces en fonte sans reprise (machine outil 5 axes) pour une concentricité parfaite
• Équilibrage soigné pour un niveau de bruit réduit
• Capot tôle éprouvé aux ambiances les plus exigeantes
• Montage du codeur sur arbre inox assurant un démontage facilité dans le temps
• Visserie traitée anticorrosion, garantie de longévité dans les ambiances agressives
• Ressort de frein en inox assurant la tenue des performances à long terme
• Contre-matériaux de frottement traités anticollage, anticorrosion
Étanchéité certifiée• Système d'étanchéité IP55 approuvé par un
laboratoire qualifié et indépendant
• Joint d'arbre à faibles pertes énergétiques
• Joint statique haute qualité
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Sécurité électrique et mécanique• Maîtrise du couple de freinage minimum et maximum (rodage des pièces de
friction) garantissant les coefficients de sécurité de dimensionnement de la chaîne de transmission
• Freinage à manque de courant (retombée du frein en cas de coupure d’alimentation)
• Grande boîte à bornes pour un accès facilité et des raccordements plus sûrs
Cœur électrique maîtrisé• Circuit magnétique optimisé pour les différentes classes de rendement IE3, IE2 et non IE
• Options dédiées pour l’utilisation en vitesse variable : - SIR (Système d’Isolation Renforcée)
- Roulements isolés
• Imprégnation avec vernis sans solvant
• Conçu avec une réserve thermique de 25 K
Maintenabilité optimale• Capot frein équipé de baïonnettes (démontage du capot
sans dévisser complétement les vis)
• Bloc frein indépendant du moteur (changement rapide par 4 vis de fixation – sans réglage de l’entrefer)
• Système de déblocage manuel à retour automatique
Protection thermique• Sondes CTP incluses pour les hauteurs d'axe ≥ 160 mm
• Autres types de sondes réalisables en délai court
Supervision moteur et frein• Système d’adaptation codeur de série
• Témoin d’usure disponible pour les hauteurs d’axe de 71 à 180 mm
• Témoin de serrage / desserrage disponible sur les hauteurs d’axe de 71 à 180 mm
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Moteur frein FFBL’adaptabilité en toute simplicité et sécurité
Une large gamme d’options disponible en délai courtLes attentes des applications en terme de couple de freinage, système de déblocage, contrôle du mouvement (retour codeur) ou information de l’état du frein (état d’usure et/ou ouverture fermeture) représentent autant de combinaisons que le moteur frein FFB est en mesure de satisfaire très rapidement.
Toutes les options sont cumulables entre elles sans impact sur le délai de réalisation, offrant ainsi une véritable gamme de moteurs frein personnalisable et disponible en délai court.
DLRA : déblocage à levier sécurisé par retour automatique
DLM : déblocage à levier maintenu
DMD : déblocage manuel à distance
VF : ventilation forcée
D/S : déserrage / serrage
HA : hauteur d’axe moteur
Montabilité frein / moteur
HA FFB1 FFB2 FFB3 FFB4 FFB5
71 •80 • • •90 • • •100 • •112 • •132 • •160 • •
Déclinaison des options
DLRA DLM DMD Codeur VF Témoin d’usure
Témoin D/S
FFB1 • • • • • •FFB2 • • • • • • •FFB3 • • • • • • •FFB4 • • • • • • •FFB5 • • • • • • •
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La flexibilité du concept FFB
HA 71
DLRA DLM DMD Codeur Ventilation forcée
HA 80-90 HA 100 à 160
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Moteur frein FFBPerformance, puissance et polyvalence
Une gamme standard et personnalisable
Le moteur frein FFB se décline suivant le standard CEI ; il est également proposé dans des versions plus personnalisées pour répondre aux contraintes des cahiers des charges les plus exigeants.
Ses performances intrinsèques permettent d’aborder sereinement toutes les applications traditionnelles de la manutention et de la transformation.
Disponible en bobine 180V DC ou 20V DC (alimentation par bloc redresseur mono ou bi-alternance, incorporée ou séparée suivant la configuration)
AC : courant alternatif
DC : courant continu
Base moteur standard
Hauteur d'axe 71 au 180
Puissance 0,12 à 22 kW
Polarité 2, 4, 6 Pôles
Classe de rendement Non-IE, IE2, IE3
Formes de fixation CEI : B3, B5, B14, B34, B35 Montage intégré réducteur
Indice de protection IP55
Classe d'isolation F
Température ambiante -20°C / +40°C
Protection thermique CTP de série à partir du 160
Matériau carter Alu ou fonte
Peinture RAL6000
Plage de tension 230-380-400-415 460 V
Plage de fréquence 50 ou 60 Hz
Normes UL, CE, cCSAus
Caractéristiques techniques frein
Couple de freinage
(N.m)
Temps d’appel
(ms)
Temps de retombée
AC (ms)
Temps de retombée
DC (ms)
Niveau de bruit
coupure AC(dBa)
Niveau de bruit
coupure DC(dBa)
FFB1 4,5 à 12 30 130 <5 54 62
FFB2 11 à 30 60 230 <5 33 50
FFB3 37 à 74 95 110 <20 50 65
FFB4 41 à 110 95 280 <10 58 70
FFB5 120 à 200 120 360 <20 61 72
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Moteur frein FFBAu cœur des industries
Une offre pensée pour les exigences les plus variées Les moteurs frein FFB s’intègrent pleinement dans l’offre système d’entraînement de Nidec.Déclinés en plusieurs variantes de configurations et de finitions, ils répondent aux exigences les plus variées des applications industrielles. Que ce soit pour la construction de machines ou d’équipements avec des contraintes de fonctionnement sévères, un besoin de productivité accrue, ou pour une utilisation dans des environnements aux conditions exigeantes, il existe une combinaison totalement adaptée à la demande.
Principales industries nécessitant un moteur frein
Types d’industries
Agro-alimentaire
Emballage
Imprimerie
Plastique et caoutchouc
Logistique portuaire
Bancs d’essais
Textile
Verre
Réfrigération industrielle
Marine
Métallurgie
Mines, carrières,cimenteries
Énergie nucléaire
Eau
Pétrole et gaz
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Nidec propose une gamme très étendue répondant aux différents besoins des industries et des
applications
Les moteurs frein FFB, construits sur la plateforme moteur IMfinity®, permettent une grande variété de configurations et de déclinaisons. Ils s’intègrent parfaitement dans les systèmes à vitesse variable en association avec la gamme de variateurs Unidrive M.
Motoréducteurs Moteurs frein
Unidrive M / 0,25 à 2,8 MW
Compablocjusqu'à 14 500 Nm
FFB de 0,12 à 22 kW
FCPL de 37 à 400 kW
Manublocjusqu'à 14 500 Nm
Orthoblocjusqu'à 23 000 Nm
Variateurs
Powerdrive MD245 kW à 2,8 MW
VarmecaVariateur intégré
0,25 à 11 kWPowerdrive F300
1,1 à 200 kW
Drives & MotorsTechnology
AutomationSolutions
Drives & MotorsServices
Technologie de moteurs et variateurs
Moteurs IMfinity®
LS et LSESNon IE - IE2 - IE3Aluminium IP55Hauteur d’axe de 80 à 315 mm2, 4 et 6 pôlesIE2-IE3 : 0,75 à 200 kWNon IE : 0,12 à 45 kW
FLSESIE2 - IE3Fonte* IP55Hauteur d’axe de 80 à 450 mm2, 4 et 6 pôles0,75 à 400 kW
PLSESIE3IP23**Hauteur d’axe de 225 à 450 mm2 et 4 pôles55 à 450 kW
*Fonte : jusqu'à 675 kW avec le modèle FLS **IP23 : jusqu'à 900 kW avec le modèle PLS
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Brésil
Australie
République d'Afrique du Sud
Chili
Mexique
France
Espagne
Maroc
Royaume-Uni
Allemagne
Irlande
Pays-Bas
Belgique
Autriche
République TchèqueDanemark
Suède
États-Unis
Canada
Thaïlande
Taïwan
Chine
Corée du sud
ÉmiratsArabes Unis
Italie
Hongrie
Suisse
Turquie
Roumanie
Pologne
Japon
Vénézuela
Singapour
Malaisie
Inde
Indonesie
Services motorisations et variateursUne assistance locale, permanente et personnalisée
- Audit et conseil
- Audits de base d'installation par un leader de l'industrie
- Optimisation des économies d'énergie et du retour sur investissement
- Adaptation et mise à niveau des systèmes
- Installation et mise en service
- Formation complète
- Maintenance
- Installations et ressources dans le monde entier
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Drives & MotorsTechnology
AutomationSolutions
Drives & MotorsServices
Brésil
Australie
République d'Afrique du Sud
Chili
Mexique
France
Espagne
Maroc
Royaume-Uni
Allemagne
Irlande
Pays-Bas
Belgique
Autriche
République TchèqueDanemark
Suède
États-Unis
Canada
Thaïlande
Taïwan
Chine
Corée du sud
ÉmiratsArabes Unis
Italie
Hongrie
Suisse
Turquie
Roumanie
Pologne
Japon
Vénézuela
Singapour
Malaisie
Inde
Indonesie
Une large présence mondiale, qui profite à tous nos clients
Grâce à notre organisation intégrée, nous bénéficions d’une forte présence mondiale qui fournit une assistance clientèle et des services locaux complets, avec notamment :
Plus de 40 Automation Centers
Offrent un excellent service d’assistance à la clientèle pour toutproduit, toute solution d’automatisation ou demande de service.
23 sites de fabrication
Produisent des gammes complètes de produits de haute qualité,optimisés pour les exigences des industries spécifiques.
8 plateformes d’ingénierie et de conception
Développent des produits leaders du marché et des ensembles de fonctionnalités qui utilisent les dernières techniques de pointe.
3 centres d'expédition régionaux
Assurent la livraison rapide de nos produits
5 500 employés
Nos vastes réseaux de ventes et de services en Europe, Asie-Pacifique, Amériquedu Nord et Amérique du Sud sont renforcés par des centaines de distributeurs etde partenaires de services soigneusement sélectionnés, partout dans le monde.
Notez que de nombreux pays disposent de plus d'une des installations représentées par les icônes.
Les services sont optimisés indépendamment pour chaque pays. Merci de contacter votre représentant local pour plus de détails concernant notre offre dans votre pays.
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Disponibilité ExpressProductivité améliorée et sécurisée
L’assurance d’une offre disponible
Le nouveau concept de moteurs frein FFB bénéficie de notre organisation logistique internationale permettant des délais très courts pour de nombreux produits et leurs combinaisons. La disponibilité Express offre une réactivité immédiate aux besoins des clients, tout en leur permettant d’améliorer et garantir leur productivité :
• En assurant la continuité de la production
• En bénéficiant rapidement d’économies d’énergie
• En minimisant le stock de pièces détachées sur site
La plupart des moteurs frein FFB peuvent être expédiés le jour même. Une grande variété d’options sont disponibles en 2 à 10 jours ouvrés comme :
• Les adaptations mécaniques & électriques : systèmes de déblocage, témoin d’usure et de serrage/desserrage, tôle parapluie, sondes CTP ou PTO, …
• Les adaptations vitesse variable : codeurs incrémental ou absolu, ventilation forcée, …
• Une large gamme de motoréducteurs : couple hélicoïdal, renvoi d’angle, arbre parallèle ou coaxial, et options associées
La très grande variété de produits, d’options et de combinaisons en disponibilité Express (moteurs frein, réducteurs et variateurs) permet de couvrir la majorité des besoins des applications et des industries.
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Extrait du catalogue en ligne :
74
Votre agence commerciale se tient à votre disposition pour étudier toute demande de livraison pour des quantités supérieures et des délais de livraison différents
Leroy-Somer - Disponibilité Express - 4904 fr - 2017.03
DÉLAIS DE MISE À DISPOSITION POUR DÉPART USINE (FRANCE), EN JOURS OUVRÉS TRAVAILLÉSLes commandes réceptionnées en usine le jour J avant 12.00, Heure d’Europe Centrale, dans la limite de la quantité maximum suivront les délais de mise à disposition indiqués ci-dessous. Pour les commandes de produits avec options, le délai de mise à disposition est celui du plus long des délais du produit ou de ses options. Si la commande est réceptionnée après 12.00, le délai de mise à disposition est augmenté d’un jour ouvré.La quantité maximum est définie pour une ligne de commande. Au-delà de la quantité maxi., merci de consulter votre agence commerciale.
J J + 1 J + 2 J + 5 J + 10 Sur consultation
Disponibilité Express - Moteurs asynchrones frein
Moteurs IMfinity® frein FFB IFT/NIE (hors classe de rendement)sauf moteurs en italique non concernés par l’IE - U.G.Environnement courant - Vitesse fixe
230 / 400 V Υ 400 V Υ 50 Hz+ option Ventilation forcée VF
Puissance nominale
Momentde freinage1
IM 1001(IM B3)
IM 3001(IM B5)
IM 3601(IM B14)
IM 1001(IM B3)
IM 3001(IM B5)
IM 3601(IM B14)
Typemoteur
Typefrein
PnkW
MfN.m Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi
LS 71 M FFB1 0.25 4.5 4969419 2 4969420 5 4969421 5 4969422 2 4969423 5 4969424 5LS 71 M FFB1 0.37 4.5 4969443 2 4969444 5 4969445 5 4969446 2 4969447 5 4969448 5LS 71 L FFB1 0.55 6 5008302 - 5008303 5 5008304 5 5008305 - 5008306 5 5008307 5LS 80 L FFB1 0.55 12 4965234 2 4965235 5 4965236 5 4965237 2 4965238 5 4965239 5LS 80 L FFB1 0.75 12 4965258 2 4965259 5 4965260 5 4965261 2 4965262 5 4965263 5LS 80 L FFB1 0.9 12 4965282 2 4965283 5 4965284 5 4965285 2 4965286 5 4965287 5LS 90 SL FFB2 1.1 19 4965306 2 4965307 5 4965308 5 4965309 2 4965310 5 4965311 5LS 90 L FFB2 1.5 19 4965330 2 4965331 5 4965332 5 4965333 2 4965334 5 4965335 5LS 90 L FFB2 1.8 26 5037863 2 4998231 5 5037864 5 5037866 2 5037867 5 5037868 5LS 100 L FFB2 2.2 26 4965378 2 4965379 5 4965380 5 4965381 2 4965382 5 4965383 5LS 100 L FFB3 3 52 4965402 2 4965403 5 4965404 5 4965405 2 4965406 5 4965407 5LS 112 MG FFB3 4 52 5008326 2 5008327 5 5008328 5 5008329 2 5008330 5 5008331 5LS 132 S FFB3 5.5 67 4965450 2 4969300 5 5028691 - 4969302 2 4969303 5 5028693 -
400 V Δ 400 V Δ 50 Hz+ option Ventilation forcée VF
LS 132 M FFB4 7.5 110 4969323 1 4969324 1 5033993 - 4969326 1 4969327 1 5033999 -LS 132 M FFB4 9 110 4969347 1 4969348 1 5033994 - 4969350 1 4969351 1 5034000 -LS 160 MP FFB5 11 140 4969371 1 4969372 1 4969373 - 4969374 1 4969375 1 4969376 -LS 160 LR FFB5 15 180 4969395 1 4969396 1 4969397 - 4969398 1 4969399 1 4969400 -
(1) valeurs données à titre indicatif ; en cas de restriction normative, nous consulter
230 / 400 V Υ+ option Codeur Incrémental 5VDC 1024 pts/tr
400 V Υ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5VDC 1024 pts/tr
Puissance nominale
Momentde freinage1
IM 1001(IM B3)
IM 3001(IM B5)
IM 3601(IM B14)
IM 1001(IM B3)
IM 3001(IM B5)
IM 3601(IM B14)
Typemoteur
Typefrein
PnkW
MfN.m Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi
LS 71 M FFB1 0.25 4.5 4969425 2 4969426 5 4969427 5 4969434 2 4969435 5 4969436 5LS 71 M FFB1 0.37 4.5 4969449 2 4969450 5 4969451 5 4969458 2 4969459 5 4969460 5LS 71 L FFB1 0.55 6 5008308 - 5008309 5 5008310 5 5008317 - 5008318 5 5008319 5LS 80 L FFB1 0.55 12 4965240 2 4965241 5 4965242 5 4965249 2 4965250 5 4965251 5LS 80 L FFB1 0.75 12 4965264 2 4965265 5 4965266 5 4965273 2 4965274 5 4965275 5LS 80 L FFB1 0.9 12 4965288 2 4965289 5 4965290 5 4965297 2 4965298 5 4965299 5LS 90 SL FFB2 1.1 19 4965312 2 4965313 5 4965314 5 4965321 2 4965322 5 4965323 5LS 90 L FFB2 1.5 19 4965336 2 4965337 5 4965338 5 4965345 2 4965346 5 4965347 5LS 90 L FFB2 1.8 26 5037869 2 5037871 5 5037872 5 5037874 2 5037878 5 5037879 5LS 100 L FFB2 2.2 26 4965384 2 4965385 5 4965386 5 4965393 2 4965394 5 4965395 5LS 100 L FFB3 3 52 4965408 2 4965409 5 4965410 5 4965417 2 4965418 5 4965419 5LS 112 MG FFB3 4 52 5008332 2 5008333 5 5008334 5 5008341 2 5008342 5 5008343 5LS 132 S FFB3 5.5 67 4969305 2 4969306 5 5028695 - 4969314 2 4969315 5 5028696 -
400 V Δ+ option Codeur Incrémental 5VDC 1024 pts/tr
400 V Δ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5V 1024 pts/tr
LS 132 M FFB4 7.5 110 4969329 1 4969330 1 5034003 - 4969338 1 4969339 1 5034011 -LS 132 M FFB4 9 110 4969353 1 4969354 1 5034005 - 4969362 1 4969363 1 5034012 -LS 160 MP FFB5 11 140 4969377 1 4969378 1 4969379 - 4969386 1 4969387 1 4969388 -LS 160 LR FFB5 15 180 4969401 1 4969401 1 4969403 - 4969410 1 4969411 1 4969412 -
(1) valeurs données à titre indicatif ; en cas de restriction normative, nous consulter
4 pôles1500 min-1
4 pôles1500 min-1
230 V Δ / 400 V Υ+ option Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr
400 V Υ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr
Puissance nominale
Momentde freinage1
IM 1001(IM B3)
IM 3001(IM B5)
IM 3601(IM B14)
IM 1001(IM B3)
IM 3001(IM B5)
IM 3601(IM B14)
Typemoteur
Typefrein
PnkW
MfN.m Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi Code
QtéMaxi
LS 71 M FFB1 0.25 4.5 4969428 2 4969426 5 4969430 5 4969437 2 4969438 5 4969439 5LS 71 M FFB1 0.37 4.5 4969452 2 4969453 5 4969454 5 4969461 2 4969462 5 4969463 5LS 71 L FFB1 0.55 6 5008311 - 5008312 5 5008313 5 5008320 - 5008321 5 5008322 5LS 80 L FFB1 0.55 12 4965243 2 4965244 5 4965245 5 4965252 2 4965253 5 4965254 5LS 80 L FFB1 0.75 12 4965267 2 4965268 5 4965269 5 4965276 2 4965277 5 4965278 5LS 80 L FFB1 0.9 12 4965291 2 4965292 5 4965293 5 4965300 2 4965301 5 4965302 5LS 90 SL FFB2 1.1 19 4965315 2 4965316 5 4965317 5 4965324 2 4965325 5 4965326 5LS 90 L FFB2 1.5 19 4965339 2 4965340 5 4965341 5 4965348 2 4965349 5 4965350 5LS 90 L FFB2 1.8 26 5037882 2 5037884 5 5037885 5 5037886 2 5037889 5 5037890 5LS 100 L FFB2 2.2 26 4965387 2 4965388 5 4965389 5 4965396 2 4965397 5 4965398 5LS 100 L FFB3 3 52 4965411 2 4965412 5 4965413 5 4965420 2 4965421 5 4965422 5LS 112 MG FFB3 4 52 5008335 2 5008336 5 5008337 5 5008344 2 5008345 5 5008346 5LS 132 S FFB3 5.5 67 4969308 2 4969309 5 5028696 - 4969317 2 4969318 5 5028699 -
400 V Δ+ option Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr
400 V Δ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr
LS 132 M FFB4 7.5 110 4969332 1 4969333 1 5034014 - 4969341 1 4969342 1 5034020 -LS 132 M FFB4 9 110 4969356 1 4969357 1 5034018 - 4969365 1 4969366 1 5034022 -LS 160 MP FFB5 11 140 4969380 1 4969381 1 4969382 - 4969389 1 4969390 1 4969391 -LS 160 LR FFB5 15 180 4969404 1 4969405 1 4969406 - 4969413 1 4969414 1 4969415 -
(1) valeurs données à titre indicatif ; en cas de restriction normative, nous consulter
4 pôles1500 min-1
IP55 - Classe F - Alimentation incorporée bobine 180V - Moment de freinage réglé en usine
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Dimensionner et configurerAvec le support d’experts
Dimensionnement du produit
La variété des mouvements motorisés utilisant un frein nécessite une prise en compte précise des données d’entrée, des contraintes de fonctionnement et des résultats attendus.Nos équipes de spécialistes vous accompagnent dans le choix et le dimensionnement des produits.
Données d’entrée Types de mouvement
Besoins Unités Translation Levage Rotation Agitation Enroulage/Déroulage
Vitessem/srd/s
min-1• • • • •
Effort radial N • • • • •
Effort axial Traction (N)Poussée (N) • • • •
Couple au démarrage N.m • • • •
Puissance constante W ou kW •
Puissance variable W ou kW • • • •
Couple constant N.m • • •
Couple variable N.m • • • • •
Maintien à l’arrêt N.m • • •
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Configuration de la motorisation : moteur, frein, réducteur
Visualisation des performances du motovariateur
Spécification technique de la motorisation
Visionneuse 3D et génération de fichiers CAO formats : STEP et DXF
Configuration du variateur associé
Configurateur
Le Configurateur est un outil puissant d’aide à la sélection de moteurs ou de motoréducteurs associés à des variateurs de vitesse. L'évolution continue de ce logiciel atteint un nouveau niveau avec les moteurs et motoréducteurs IMfinity®, offrant à l'utilisateur la possibilité de lier la sélection du moteur à celle du variateur.
Nos moteurs, freins, motoréducteurs et variateurs associés à cet outil avancé, vous assurent la meilleure combinaison de produits lors de la sélection pour vos applications.
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