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SYMPOSIUM DE L’IRU
21 février 2014
Acteurs de la chaîne logistique mondiale et transporteurs
routiers : rôles, interactions et interdépendance
POURSUITE DES ACTIVITES DE FRET AERIEN...
• IL FAUT “BATTRE LE FER TANT QU’IL EST CHAUD...”
• ACHAT D’UNE ENTREPRISE DE FRET ROUTIER BRITANNIQUE
NOTRE CROISSANCE : CARACTERISTIQUES
• VEHICULES OPÉRÉS SOUS DES NUMÉROS DE VOL
• DÉDOUANEMENT EN INTERNE• ECHANGES ROUTE - AIR• CAPACITÉ UTILISÉE A 100%• SERVICE CLIENTS• BON SENS
AFFRÈTEMENT
• IMPOSSIBILITÉ DE SATISFAIRE LA DEMANDE• FRET ROUTIER DEVENU MOINS RENTABLE• SOUS-TRAITANCE PLUS RENTABLE• JAMAIS RÉGI PAR LA LOI !
CONCLUSIONS
• SERAIT-CE POSSIBLE AUJOURD’HUI ?• BUREAUCRACIE TROP LOURDE• POUVONS-NOUS NOUS FIER LES UNS AUX
AUTRES COMME AUTREFOIS ?
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