THEME N°1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS DES SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU...

THEME N°1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, THEME N°1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS DES MONDIALISATION ET MUTATIONS DES

SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXe SIECLESOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXe SIECLE

CHAPITRE 2 : MUTATIONS DES SOCIETES

 - En quoi la société française témoigne-t-

elle des grands bouleversements économiques et sociaux ?

Le taylorisme (chez Berliet à Vénissieux dans l’entre-deux-guerres)-chronométrage, rapidité d’éxécution-spécialisation des tâches (parcellisation)-production de masse en série

Quelle méthode de travail est ici évoquée ? Comment se caractérise-t-elle ?

Comment l’auteur présente-t-il le taylorisme ?

Monotone, inhumain, absurde et trop exigeant

L’île Seguin, symbole de la France industrielleAu milieu des années 20, Louis Renault, conscient du

faible rendement de son site de Billancourt, décide de se doter d’un outil industriel ultramoderne. L’île Seguin, située en face de ses usines, est une belle opportunité.

En 2 ans, l’îlot de verdure devient un immense paquebot d’acier et de béton. Surélevé pour éviter les crues, le complexe, long de près d’un kilomètre, possède sa

propre centrale thermique et une piste d’essais au sous-sol. Dressé sur 5 niveaux, il intègre toutes les opérations

nécessaires à la fabrication d’une automobile, de l’emboutissage à la sellerie. Inaugurée en novembre

1929, l’usine est la plus moderne d’Europe.

Les ouvriers à la sortie du travail. En

1936, l’usine compte 33 000

ouvriers, ce qui en fait la plus grande

de France (voir photo 5 p. 61)

Chaîne de montage période avant-guerre

Chaîne de montage de la 4CV (produite de 1947 à 1961, elle dépasse le million d’exemplaires produits)

Chaîne de montage de la R6 (présenté au salon de l’automobile en 1968)

L’île Seguin symbole de la désindustrialisation Usine désaffectée depuis sa fermeture en 1992 (avant la

démolition des bâtiments en 2004)

Chaîne de montage Renault Scénic aujourd’hui

La tertiarisation de l’économie

De « conseiller téléphonique »…

…à trader

…en passant par caissière

Une précarité qui s’accentue

CHAPITRE 2 : MUTATIONS DES SOCIETES

 2ème partie: L’immigration et la société

française au XX° siècle

Une famille d’immigrés polonais expulsée de

France monte dans un train spécial les

emmenant à la frontière polonaise. D’après les

statistiques, près de 130 000 ouvriers polonais sont réacheminés vers

l’Est entre 1931 et 1936.

Une immigration encouragée pendant les Trente Glorieuses

http://www.ina.fr/video/MAN4471665333/immigration-les-trente-glorieuses.fr.html

Le problème du logementBidonville de Nanterre dans les années 1960

http://www.youtube.com/watch?v=r2_CA7N7Boc&feature=relmfu

La « marche des Beurs » 1983

La panne de l’intégration

http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-sociale/video/2550812001011/operation-testing-sos-racisme.fr.html

http://www.youtube.com/watch?v=b36eAo57OSM