TRAMWAY CONSTANTINE

Présentation de la ligne de Tramway Présentation de la ligne de Tramway

de Constantinede Constantine

Synthèse de l’étudeSynthèse de l’étude

WILAYA DE CONSTANTINEWILAYA DE CONSTANTINE

Favoriser l’usage des transportsFavoriser l’usage des transports

Corridor Nord-Sud Corridor Nord-Sud reliant :reliant :La Place des Martyrs.La Place des Martyrs.

Mosquée el émir/Kader.Mosquée el émir/Kader.

Viaduc (zone Rhumel ).Viaduc (zone Rhumel ).

L’université Mentouri .L’université Mentouri .

Zouaghi via la RN 79.Zouaghi via la RN 79.

Ali Mendjeli par Ali Mendjeli par extension.extension.

Corridor choisiCorridor choisi

Nord-SudNord-Sud Nord-EstNord-Est

ITINÉRAIREITINÉRAIRE Desservant :

Kouddiat. Bellevue. Ciloc. Mosque el

emir/kader. Université Mentouri. Zouaghi.

Choix de la variante de tracéChoix de la variante de tracé

Boumedous 9 km Trafic Meilleure desserte du centre

Desserte de l’université des sciences islamiques

Insertion Insertion délicate (stade)

Pôle mutlimodal structurant sur la Zone Industrielle

Urbanisme Zone très dense

TRAFIC TRAMWAY À L’HORIZON 2010TRAFIC TRAMWAY À L’HORIZON 2010 • Trafic dimensionnant : 6000

pass/h/sens

• Charge répartie dans le centre sur 7 stations

• Pic d’affluence à 6700 pass/h/sens à l’université des sciences islamique et à l’université Mentouri

• Grosse affluence aux terminus : P. Martyrs et Zouaghi.

Serpent de charge voyageurs sur la ligne de tramway-variante Boumedous- à l'horizon 2010

4 806

-6 704

-8 000

-6 000

-4 000

-2 000

0

2 000

4 000

6 000

stations

voya

geu

rs

Charge de la Place des Martyrs versZouaghi

Charge de Zouaghi vers la Place desMartyrs

Sens circulation

Sens circulation

• 9km de ligne• 08 stations • 03 pôles d’échange

• Place des Martyrs• ZI Rhumel• Zouaghi

• 2 parc relais• ZI Rhumel• Zouaghi

Présentation de la lignePrésentation de la ligne

• Place des Martyrs• Rue Abane Ramdane• Rue Boumedous• Rue Baraka• Rue Che Guevara• RN 5• Le Viaduc• L’université Mentouri• RN 79• Zouaghi

Présentation de la lignePrésentation de la ligne

• Correspondance entre le tramway et les bus venant de Ali Mendjeli

• Implantation sur un large espace actuellement disponible

Pôle d’échange + parc relais

Dépôt

Pôle multimodal de ZouaghiPôle multimodal de Zouaghi

Schéma de principeSchéma de principe

Quai de tramway

Quai de bus

trottoir

Mise en place de larges quais bus dédiés à chaque ligne

Aménagement d’un parc relais

Mise en place d’une station de taxis

Aménagement d’un hall d’accueil voyageurs Entrée Entrée

dans le dans le dépôtdépôt Extension Extension

possiblepossible

La RN 79 : de la nouvelle rocade à ZouaghiLa RN 79 : de la nouvelle rocade à Zouaghi

– Insertion latérale Est

La RN 79 : de la cité universitaire à la nouvelle La RN 79 : de la cité universitaire à la nouvelle rocaderocade

– Insertion latérale Est

La voie de l’université MentouriLa voie de l’université Mentouri

– Insertion latérale Sud

Le viaducLe viaducPôle multimodal Zone Pôle multimodal Zone

industrielleindustrielleUniversitéUniversité MENTOURIMENTOURI

• Jonction entre l’université Mentouri et la Zone Industrielle Rhumel

• Longueur de l’ordre de 470m

• Trottoirs aménagés pour les traversées piétonnes et cyclistes

Le ViaducLe Viaduc

Université Université MENTOURIMENTOURI

Zone Zone Industrielle Industrielle

RhumelRhumel

Le ViaducLe Viaduc

Pôle multimodal de la zone industriellePôle multimodal de la zone industrielle

• Correspondance entre le tramway et les bus desservant:– le Sud-Ouest,– le Sud-Est,– l’Est,– le Nord-Est

• Implantation sur les parcelles d’équipement public

Quai de tramway

Quai de bus

trottoir

Pôle de la ZI RHUMEL

Mise en place de larges quais de bus dédiés à chaque ligne

Aménagement d’un parc relais

Mise en place d’une station de taxis

Aménagement d’un hall d’accueil voyageurs

Schéma de principeSchéma de principe

PLAN DEPOTPLAN DEPOT

Perspectives du Pôle de la Zone Perspectives du Pôle de la Zone IndustrielleIndustrielle

RN 5RN 5

– Insertion sur l’îlot central

Rue Che GuevaraRue Che Guevara

– Insertion latérale Ouest

Avenue BoumedousAvenue Boumedous

– Insertion centrale

Rue BarakaRue Baraka

– Insertion latérale – Une seule voie de circulation

conservée

AMENAGEMENT DU STADE BENADELMALEKAMENAGEMENT DU STADE BENADELMALEK

Secteur de KoudiatSecteur de Koudiat

• Rue très étroite

• Rue du stade très étroite et envahie en cas de match

• Contraintes : • Rue Kennedy

• Rue Boumedous

Le tramway sur le boulevard urbainLe tramway sur le boulevard urbain

Actuel Cabinet de la Actuel Cabinet de la WilayaWilaya

Station Ben Boulaid Station Ben Boulaid

Avec stèle commémorativeAvec stèle commémorative

PROPOSITION D’AMENEGEMENTPROPOSITION D’AMENEGEMENT

Le tramway rue Abane RamdaneLe tramway rue Abane Ramdane

Rue Abane RamdaneRue Abane Ramdane

• Insertion latérale

– Une voie de circulation conservée

La Place des MartyrsLa Place des Martyrs

• Insertion latérale Ouest • Réaménagement du square

Pôle d’échange Place des Pôle d’échange Place des MartyrsMartyrs

Quai de tramway

Principes d’aménagement :

Aménagement du square existant pour correspondance avec le tramwayAccueil de lignes de desserte de l’Ouest et du Sud-OuestAménagement d’un hall d’accueil

Pôle de la Place des MARTYRS

Équipements et systèmes d’exploitationÉquipements et systèmes d’exploitation

• Le tramway sur fer

Le citadis (Alstom) L’Eurotram (Bombardier)

Équipements et systèmes d’exploitationÉquipements et systèmes d’exploitation

• Le tramway sur pneu

Première ligne de tramway à ConstantinePremière ligne de tramway à Constantine