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Mémoire de Fin d’EtudesPrésenté à

L’Ecole Normale Supérieur de l’Enseignement Technique de Mohammedia Département Mathématiques et Informatique

En vue de l’obtention duDiplôme d’ingénieur d’Etat

Spécialité : Génie du Logiciel et Systèmes Informatiques Distribués

CONCEPTION ET RÉALISATION D’UNE SOLUTION POUR LA GESTION ET L’OPTIMISATION DES COUTS DE TRANSPORT DE

PERSONNEL

Réalisé par :Abdelmajid CHADAD

Université Hassan IIEcole Normale Supérieur de l’Enseignement Technique Mohammedia

Département Mathématiques et Informatique

Encadré par : M. Mohamed YOUSSFI

M. Ahmed REBBANI M. Tarik ABBIDA

Mme. Assya EL MESTAFI

Année universitaire 2014-2015

Plan

2

01 Introduction02 Contexte du projet03 Conduite du projet

04 Analyse et Conception

05 Réalisation06

Conclusion et perspectives

INTRODUCTION

3

Contexte du projet

4

Organisme d’accueil | Problématique | Solution

5

SEWS CABIND MAROC Connect with the BEST

Employeur

Pays

Part de

20%de Marché InternationalN°2

Classemnt emplyoeur industriel

24Present dans plus de Groupe SUMITOMOen quelques chiffres:

6

Contexte du projet

7

Organisme d’accueil | Problématique | Solution

Historique

Fondation de SEWS-CM à Moulay

Ra-chid

Certification ISO

9001

Inauguration de l’usine de Berrechid

Démarrage de l’usine d’Aïn

Sebaâ

Avril

200

2

Décembr

e

2013

Inauguration du site d’ Ain Harrouda

Décembre

2009

Septemb

re

2006

Avril

2001

Décemb

re

2009

Contexte du projet

8

Organisme d’accueil | Problématique | SolutionFi

che

Tech

niq

ue

Contexte du projet

9

Organisme d’accueil | Problématique | Solution

PROBLÉMATIQUE

300DH

50 DH/MV

3000 DH/Mois

3500DH - 4000DH

Contexte du projet

10

Organisme d’accueil | Problématique | Solution

PROBLÉMATIQUE

Gaspillage du temps et d'efforts

Processus lent, laborieux, compliqué et répétitive

Processus non transparent

Possibilité de perte de données et traçabilité

Coût élevé

Contexte du projet

11

Organisme d’accueil | Problématique | Solution

SOLUTION PROPOSÉE

x6

x24

3000DH/Mois

750DH/Mois

Coût 25%

Contexte du projet

12

Organisme d’accueil | Problématique | Solution

SOLUTION PROPOSÉE

 Plateforme de gestion de Transport Plateforme de gestion de Transport

VéhiculesArrêts

Circuits Statistiques

FournisseursEmployés

Conduite du projet

13

Conduit de Projet

14

Méthodologie | Gantt

Cycle de développement

Branche fonctionnelle

Branche technique

Méthodologie de Développement 2TUP

Capture des besoins

techniques

Capture des besoins

fonctionnels

Conception

générique

Analyse

Conception

préliminaire

Conception

détaillée

Codage, tests,

validation

Conduit de Projet

15

Méthodologie | Gantt

Démarrage

Test

Analyse et Conception

Etude des Besoins

Planning du Projet

Analyse et Conception

16

Analyse et Conception

17

Cas d’utilisation | Séquence | ClasseC

as

d’u

tilis

ati

on

g

én

éri

qu

e

Analyse et Conception

18

Cas d’utilisation | Séquence | ClasseA

uth

en

tifica

tio

n

Analyse et Conception

19

Cas d’utilisation | Séquence | ClasseD

iag

ram

me d

e

class

e

Réalisation

20

Réalisation

21

Architecture | Outils | Démo

SGBD

JDBC

Serveur Apache Tomcat

PERSISTANCE

BD

METIERPRESENTATION

CLIENT WEB Spring

IOCSpring MVC/Security

CONTROLLER

MODELVIEW

Réalisation

22

Architecture | Outils | Démo

Réalisation

23

Architecture | Outils | Démo

Maquette principale

Réalisation

24

Architecture | Outils | Démo

Interface d’authentification

Réalisation

25

Architecture | Outils | Démo

Interface Principale

Réalisation

26

Architecture | Outils | Démo

Interface de visualisation des véhicules

Réalisation

27

Architecture | Outils | Démo

Interface de visualisation des statistiques

Réalisation

28

Architecture | Outils | Démo

Interface de localisation

Conclusion et perspectives

29

Perspectives

Long terme

Implémenter le protocole de sécurité oauth 2.0 Mettre en place des serveurs Application mobile AndroidCourt

terme

Développer des applications natives pour les autres mobiles

Utiliser le service LDAP comme moyen de gestion des utilisateurs

Apports

Acquérir une expérience dans le domaine des architectures logicielles.

Se familiariser avec un large panel de technologies et Framework

3

2

1

30

Conclusion

31

MERCI POUR VOTREMERCI POUR VOTRE ATTENTIONATTENTION

32

Mémoire de Fin d’EtudesPrésenté à

L’Ecole Normale Supérieur de l’Enseignement Technique de Mohammedia Département Mathématiques et Informatique

En vue de l’obtention duDiplôme d’ingénieur d’Etat

Spécialité : Génie du Logiciel et Systèmes Informatiques Distribués

CONCEPTION ET RÉALISATION D’UNE SOLUTION POUR LA GESTION ET L’OPTIMISATION DES COUTS DE TRANSPORT DE

PERSONNEL

Réalisé par :Abdelmajid CHADAD

Université Hassan IIEcole Normale Supérieur de l’Enseignement Technique Mohammedia

Département Mathématiques et Informatique

Encadré par : M. Mohamed YOUSSFI

M. Ahmed REBBANI M. Tarik ABBIDA

Mme. Assya EL MESTAFI

Année universitaire 2014-2015