Les transports en commun, l’expérience préméditée

Université Laval

Sujet :Les transports en commun

du Québec

Échéancier : 2025

Méthodologie effectué d’après

l’approche V.i.P, Vision in Design

A Guidebook for innovators

Paul Hekkert et Matthijs van Dijk

Déconstruction

ObjetPanneau signalétique

« Arrêt interdit »

Facteurs contextuels Échantillons

« La signalétisation routière

est aussi vieille que les routes » DUHAMEL,1994

« Deux tiers de l’humanité habitait en ville

dans les années 80 » ONU

Caractéristiques du produitQualités conçues / perçues - Signification fonctionnelle

« Indication désinvolte »

« Landmark individualiste »

« Déduction dissimulée »

Recherche

Contextetendance actuelle

Affinity diagram

Facteurs contextuelsÉnoncés courts qui présenteront

le contexte d’intervention

Cadrant

Identification des forces opposées

Détermination des différents types d’utilisateurs

Sélection du public cible

Qualités d’interaction

Flux palpable

Lentille individuelle

Indicationsensorielle

Projection de l’expérience des transports en commun

Étapes

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Camille Baillot