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LeRoiDeLaDissertation Page 1 Pour plus de connaissance visitez : www.leroideladissertation.sitew.com Le Northern Range Northern Range 1. Définition : Façade maritime qui se situe au Nord-Ouest de l’Europe et qui s’étend du port du Havre, débouché de la Seine, au port du Nord de l’Allemagne, Hambourg et Brème. (Voir p. 246) 1. La deuxième façade maritime du monde : Le développement portuaire est ancien (dès le 13 ème siècle). 10% du trafic mondial, Le cœur de cette façade est constitué de 3 ports, Anvers, Rotterdam, Amsterdam. Ces ports sont présents dans toutes les activités maritimes (ex : ports de plaisance, de pêche (Boulogne 1 er port d’Europe), de voyageurs) La façade s’étend sur 700km. Rotterdam : 4 ème port mondial. Arrière pays structuré par le Rhin qui concentre 250 millions d’habitants et l’essentiel du potentiel économique européen. 2. Une façade maritime compétitive : Les ports qui la constituent sont très modernes (c'est-à- dire qu’ils sont automatisésqui dispose s’infrastructures à bases de containers, permet l’inter- modalité.). Ils s’adaptent aux containers et disposent d’immenses terminaux.

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Page 1: -LeRoiDeLaDissertation-€¦ · Web viewDéfinition : Façade maritime qui se situe au Nord-Ouest de l’Europe et qui s’étend du port du Havre, débouché de la Seine, au port

Pour plus de connaissance visitez : www.leroideladissertation.sitew.com

Le Northern Range

Northern Range

1. Définition : Façade maritime qui se situe au Nord-Ouest de l’Europe  et qui s’étend du port du Havre, débouché de la Seine, au port du Nord de l’Allemagne, Hambourg et Brème. (Voir p. 246)

1. La deuxième façade maritime du monde : Le développement portuaire est ancien (dès le 13ème siècle).  10% du trafic mondial,  Le cœur de cette façade est constitué de 3 ports, Anvers, Rotterdam, Amsterdam.  Ces ports sont présents dans toutes les activités maritimes (ex : ports de plaisance, 

de pêche (Boulogne 1er port d’Europe), de voyageurs) La façade s’étend sur 700km. Rotterdam : 4ème port mondial. Arrière pays structuré par le Rhin qui concentre 250 millions d’habitants et l’essentiel 

du potentiel économique européen.2. Une façade maritime compétitive : 

Les ports qui la constituent sont très modernes (c'est-à-dire qu’ils sont automatisésqui dispose s’infrastructures à bases de containers, permet l’inter-modalité.). Ils s’adaptent aux containers et disposent d’immenses terminaux.

Les ports sont des pôles économiques complets ou se créent des emplois (75000 à Hambourg) et de la valeur ajoutée.

3. Une façade maritime ayant nécessité de nombreux aménagements : Poldérisation,  Existence de contraintes liées à la vie maritime  Milieux maritimes dangereux, la 

manche est la mer la plus congestionnée du monde, 310 millions de tonnes de produits dangereux circulent sur la manche.

Espace littoral très disputé  Nombreux conflits d’usage.

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