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    Chapitre III :Implantation dtaille Projet Industriel de Fin dEtudes

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    2. Implantation

    Dtaille

    Le contenu de ce chapitre, va vous donner une

    ide gnrale sur les ZAP tudies, ainsi que

    la mthodologie suivie pour la mise en uvre

    de cette implantation.

    CChapitre

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    I.1.

    Les donnes ncessaires

    Les donnes sont plus fines que pour l'implantation gnrale et sont celles utilises en gestion

    de production : plan de production et gamme de fabrication des produits concerns, moyens

    de manutention, horaire de travail, etc.

    I.2.

    Les ZAP tudier

    Pour pouvoir raliser la rimplantation de lUAP3, il fallait dabord optimiser certaines ZAPs,

    et cela pour gagner de lespace afin dintgrer les nouveaux projets.

    Les ZAPs optimiser sont :

    X - E/J84 ;

    NCV3 ;

    X65 ;

    TNB.

    Pour optimiser ces ZAPs, il fallait suivre une dmarche thorique et par la suite la valider

    pratiquement. Pour se faire jai suivi la mthode des chanons.

    I.3.

    ZAP XE/J84

    I.3.1. Gamme opratoire des rfrences de la ZAP X84E/J84 : montage &

    contrle lectrique

    L'lot implanter comporte sept postes de travail nots :

    E1, E2, E3, E4, E5, E6 : Planches de montages pour la rfrence E84 ;

    J1 : Planches de montages pour la rfrence J84 ;

    X1, X2, X3 : Planches de montages pour la rfrence X84 ;

    C1 : Poste de contrle lectrique pour les rfrences E/J84 ;

    C2 : Poste de contrle lectrique pour la rfrence X84 ;

    D : Poste de contrle finale.

    Et les repres faisceaux suivants :

    P1, P2, P3, P4, P5, P6 : Faisceaux de rfrence E84 ;

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    I.3.2. Analyse de la table des chanons :

    Poste Trafic aboutissant un poste Trafic partant dun poste

    E1 0 130

    E2 0 24

    E3 0 390

    E4 0 32

    E5 0 312

    E6 0 8

    J1 0 976

    X1 0 257

    X2 0 257

    X3 0 257

    C1 1872 1872

    C2 770 770

    D 2642 0

    I.3.3. Dtermination des postes les plus chargs :

    Postes E1 E2 E3 E4 E5 E6 J1 X1 X2 X3 C1 C2 D

    Trafics

    10 130

    12 24

    5 390

    11 32

    6 312

    13 8

    4 976

    7 257

    8 257

    9 257

    1 2642

    3770

    2

    TTaabblleeaauu..66::AAnnaallyysseeddeellaattaabblleeddeesscchhaannoonnss

    TTaabblleeaauu..77::DDtteerrmmiinnaattiioonnddeessppoosstteesslleesspplluusscchhaarrggss

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    I.3.4. Implantation thorique :

    Conclusion : lors de limplantation relle, on doit rduire la longueur des chanons qui ont un

    indice petit ;

    On doit donc commencer avec le chanon (1) jusquau chanon (12);

    On doit rapprocher le maximum possible les postes de travail, mais en

    gardant de lespace, pour les opratrices puissent travailler en toute scurit et aussi dans de

    bonnes conditions ;

    Lors de la mise en place de cette zone, on doit laisser lespace pour mettre les

    encours, aussi pour les faisceaux raliss.

    FFiigg..1144::IImmppllaannttaattiioonntthhoorriiqquuee

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    I.3.5. Implantation pratique :

    I.3.5.1. Implantation actuelle :

    14m

    I.3.5.2.

    Implantation propose :

    X84 X84X84

    C.F E/J84 E/J84 E/J84 E/J84

    E/J84 E/J84 E/J84 E/J84C.E

    C.E

    FFiigg..1155::IImmppllaannttaattiioonnaaccttuueellllee

    X84E/J84

    FFiigg..1166::IImmppllaannttaattiioonnpprrooppoossee

    C .E

    C

    E

    C.F

    10,5 m

    5 m

    1,8 m

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    On constate que limplantation relle, rejoint ce quon a trouv thoriquement.

    La seule diffrence qui existe, cest au niveau de disposition des postes de travail.

    Contraintes :

    Une zone de largeur = 5m ;

    Le respect des flux de matire: de la droite vers la gauche ;

    Le respect des standards du SPV ;

    Optimisation de lespace;

    Optimisation des dplacements entre les postes.

    Calcul des gains :

    1m = 500 Dhs/j

    = 130.000 Dhs/an (52 semaines/an & 5 jours/semaine)

    Gain = 19,5 m

    Gain = 2.535.000 Dhs/an

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    I.4.

    ZAP X84E/J84 : stock composants, sertissage & contrle visuel

    I.4.1. Gamme opratoire des rfrences de la ZAP X84E/J84 : stock

    composants, sertissage & contrle visuel

    L'lot implanter comporte 5 postes de travail nots :

    S.C : Stock composants ;

    S1, S2, S3 : Postes de sertissage ;

    C.V : Poste de contrle visuel.

    Le tableau si dessous, prsente les gammes opratoires des produits, ainsi que lesquantit de trafic par produits.

    Repre faisceau Gamme Nombre de lots

    de transfert par

    lot de fabrication

    10 20 30

    P1 S.C S1 P1 5000

    P2 S.C S2 P2 5000

    P3 S.C S3 P3 5000

    Les informations dont on dispose propos de ces postes sont :

    Poste S1 : cadence = 5000 p/j

    Poste S2 : cadence = 5000 p/j

    Poste S3 : cadence = 5000 p/j - en panne

    I.4.2.

    Implantation thorique :

    FFiigg..1177::IImmppllaannttaattiioonntthhoorriiqquuee

    TTaabblleeaauu..88::GGaammmmeessoopprraattooiirreessddeesspprroodduuiittssSSttoocckkaaggeeeettpprrppaarraattiioonnXX8844EE//JJ8844

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    I.5.

    ZAPs NCV3X65

    Pour ce qui concerne les ZAPs NCV3 et X65, elles soccupent des faisceaux de climatisation,

    sauf que, X65 cest la climatisation gnrale, tandis que NCV3 cest la climatisation moteur.

    I.5.1. Gamme opratoire des rfrences de la ZAP NCV3X65

    L'lot implanter comporte 11 postes de travail nots :

    CP : Poste de coupe pour NCV3 ;

    E1, E2 : Planches dassemblage et contrle lectrique pour NCV3 ;

    E3, E4 : Planches dassemblage et contrle lectrique pour X65 ;

    S1, S2 : Poste de sertissage ;

    PJ : Poste de pause joint pour NCV3 ;

    EP : Poste depissurage;

    C : Poste de contrle dimensionnel ;

    E : Poste demballage.

    Le tableau si dessous, prsente les gammes opratoires des produits, ainsi que les

    quantit de trafic par produits.

    Repre

    faisceau

    Gamme Nombre de lots de

    transfert par lot de

    fabrication / semaine10 20 30 40 50 60 70 80 90

    NCV3 CP CP PJ S1 || S2 EP E1 || E2 E1 || E2 C E 614

    X65 CP* CP* PJ S1 || S2 EP E3 || E4 E3 || E4 C E 504

    On constate que les 2 ZAPs ont 5 moyens en commun, ce qui ncessite leur

    assemblage.

    Un tel assemblage va nous permettre, doptimiser la surface occupe, les distances

    parcourues ainsi il nous permet de designer un seul team leader pour les 2 ZAPs.

    TTaabblleeaauu..99::GGaammmmeessoopprraattooiirreessddeesspprroodduuiittssNNCCVV33XX6655

    CP* : La machine de coupe utilise est celle de la DCP.

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    I.5.2. Implantation thorique

    I.5.3. Implantation pratique :

    I.5.3.1. Implantation actuelle :

    On constate que la ZAP X65 est non optimise, tandis que NCV3 est trop condense.

    Donc on peut conclure que la meilleure solution est de fusionner les 2 ZAPs et par la suite

    avoir une seule ZAP organise, optimise et aussi attractive.

    Cette tape se fait chez la DCP, doncon ne doit pas lintgrer dans notre

    schmatisation

    ZAP X65 ZAP NCV3

    FFiigg..2200::IImmppllaannttaattiioonntthhoorriiqquuee

    FFiigg..2211::IImmppllaannttaattiioonnaaccttuueellllee

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    I.5.4. Implantation propose :

    On constate que lespace et trs bien optimise. Ainsi on a minimis les distances

    parcourues soit par les oprateurs et le team leader ou bien celles parcourues par la matire, et

    cela en respectant toutes les normes du SPV.

    Calcul des gains:

    Gain = 20 m

    Gain = 2.660.000 Dhs/an

    Planches X65

    Planches NCV3

    FFiigg..2222::IImmppllaannttaattiioonnpprrooppoossee

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    I.6.

    ZAP TNB

    I.6.1. Gamme opratoire des rfrences de la ZAP TNB

    L'lot implanter comporte 17 postes de travail nots :

    CP : Postes de coupe ;

    S1, S2, S3 : Postes de sertissage ;

    P-S1, P-S2, P-S3 : Presses de surmoulage ;

    RX : Poste de contrle par rayons X ;

    C1, C2, C3, C4, C5, C6 : Poste de contrle ;

    M : Poste de montage ;

    S4 : Poste de sertissage longuette ;

    E1 : Poste de contrle de quantit et emballage.

    Et les repres faisceaux suivants :

    Repre pice P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8

    Rfrence 133 451 283 640 768 278 893 356

    Type TNB court TNB court TNB court TNB court TNB court TNB TRW TNB court TNB long

    Repre pice P9 P10 P11 P12 P13 P14 P15

    Rfrence 357 745 837 242 246 586 564

    Type TNB long TNB long TNB court TNB long TNB long TNB long TNB long

    Et les tapes de production par poste :

    Poste Opration

    CP Coupe

    S1 Sertissage TNB court

    S2 Sertissage TNB long + TRW

    S3 Sertissage TNB long

    P-S1 Surmoulage TNB court

    P-S2 Surmoulage TNB court + TRWP-S3 Surmoulage TNB long

    TTaabblleeaauu..1100::RReepprreessffaaiisscceeaauuxxppoouurrllaaZZAAPPTTNNBB

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    RX Contrle par rayons X

    C1 Contrle lectrique banc wee

    C2 Contrle lectrique banc wee

    C3 Contrle lectrique banc wee C4 Contrle lectrique

    C5 Contrle lectrique

    C6 Contrle lectrique

    S4 Sertissage longuette

    M Table de montage

    E1 Poste de contrle final et emballage

    Le tableau si dessous, prsente les gammes opratoires des produits, ainsi que les

    quantit de trafic par produits.

    Repre faisceau

    Gamme Nombre de lots de

    transfert par lot de

    fabrication

    10 20 30 40 50 60 70 80

    P1 CP S1 P-S1 RX S4 M C4 E1 4050

    P2 CP S1 P-S1 RX S4 M C1 E1 5175

    P3 CP S1 P-S1 RX S4 M C3 E1 1613

    P4 CP S1 P-S1 RX S4 M C6 E1 2213

    P5 CP S1 P-S1 RX S4 M C2 E1 5925

    P6 CP S2 P-S2 RX E1 3756

    P7 CP S1 P-S1 RX E1 1800

    P8 CP S2 P-S2 RX E1 10000

    P9 CP S2 P-S2 RX E1 8000

    P10 CP S2 P-S2 RX E1 3000

    P11 CP S1 P-S1 RX E1 4500

    P12 CP S2 P-S2 RX C5 1500

    P13 CP S2 P-S2 RX C5 1500

    P14 CP S3 P-S3 RX 10000

    P15 CP S3 P-S3 RX 10000

    TTaabblleeaauu..1111::EEttaappeessddeepprroodduuccttiioonnppaarrppoossttee

    TTaabblleeaauu..1122::GGaammmmeessoopprraattooiirreessddeesspprroodduuiittssTTNNBB

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    I.6.2. Matrice de flux (Table de chanons) :

    Le tableau ci-dessous, prsente les lots de transfert entre les diffrents postes.

    Postes CP S1 S2 S3 P-S1 P-S2 P-S3 RX C1 C2 C3 C4 C5 C6 S4 M E1

    Trafics

    25276 27756 20000

    25276

    27756

    20000

    25276

    27756

    20000

    5175 5925 1613 4050 3000 2213 18976 31056

    5175

    5925

    1613

    4050

    2213

    18976

    I.6.3. Analyse de la table des chanons :

    Poste Trafic aboutissant un Trafic partant dun poste

    CP 0 73032

    S1 25276 25276

    S2 27756 27756

    S3 20000 20000

    P-S1 25276 25276

    P-S2 27756 27756

    P-S3 20000 20000

    RX 73032 73032

    TTaabblleeaauu..1133::TTaabblleeddeecchhaannoonnss

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    C1 5175 5175

    C2 5925 5925

    C3 1613 1613

    C4

    4050 4050

    C5 3000 3000

    C6 2213 2213

    S4 18974 18974

    M 18974 18974

    E1 50032 0

    I.6.4. Dtermination des postes les plus chargs :

    Postes CP S1 S2 S3 P-S1 P-S2 P-S3 RX C1 C2 C3 C4 C5 C6 S4 M E1

    Trafics

    17 25276 27756 20000

    6 25276

    4 27756

    8 20000

    5 25276

    3 27756

    7 20000

    1 5175 5925 1613 4050 3000 2213 18976 31056

    11 5175

    12 5925

    16 1613

    13 4050

    14

    15 2213

    9 18976

    10

    2

    TTaabblleeaauu..1144::AAnnaallyysseeddeellaattaabblleeddeecchhaannoonnss

    TTaabblleeaauu..1155::DDtteerrmmiinnaattiioonnddeessppoosstteesslleesspplluusscchhaarrggss

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    I.6.5. Implantation thorique :

    Conclusion : lors de limplantation relle, on doit rduire la longueur des chanons qui ont un

    indice petit ;

    On doit donc commencer avec le chanon (1) jusquau chanon (19) ;

    On doit respecter les contraintes techniques.

    FFiigg..2233::IImmppllaannttaattiioonntthhoorriiqquuee

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    I.6.6. Implantation pratique :

    I.6.6.1. Implantation actuelle :

    I.6.6.2.

    Implantation propose :

    FFiigg..2244::IImmppllaannttaattiioonnaaccttuueellllee

    FFiigg..2255::IImmppllaannttaattiioonnpprrooppoossee

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    On constate que limplantation relle, ne ressemble pas exactement celle trouve

    thoriquement, et cela cause de lespace qui est serr, ainsi on doit aussi garder lespace

    ncessaire pour le dplacement des oprateurs .

    Contraintes :

    Une zone de largeur = 4,9m ;

    Le respect des flux de matire: de la droite vers la gauche ;

    Le respect des standards du SPV ;

    Optimisation de lespace;

    Optimisation des dplacements entre les postes (ne pas dplacer le

    poste RX).

    Calcul des gains :

    Gain = 4,9 m

    Gain = 637.000 Dhs/an