1 Conception Ponts - Sommaire Généralités

Conception des PontsSommaire et Gnralits

Conception des Ponts SOMMAIRE : Gnralits Typologie des ouvrages dart Ponts type SETRA

Ponts en BP, Mtalliques et Mixtes Acier-Bton Appuis de ponts : cules et piles Dmarche du concepteur Conception et dimensionnement des principaux ouvrages

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Matriaux Mthodes de constructions Moyens de calculs Architecture et dveloppement durable

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Matriaux : Emploi de matriaux aux performances rigoureusement contrles : normes, marquage CE Performances des matriaux sans cesse accrues : Bton hautes performances : o BHP (Classe de rsistance suprieure C50/60)

o BFUP (Rsistances exceptionnelles de 130 250 MPa en compression et 20 50 MPa en traction)Photo Cimbeton

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Matriaux : Performances des matriaux sans cesse accrues : Btons autoplaants (BAP)

Photos Cimbeton

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Matriaux : Performances des matriaux sans cesse accrues : Aciers haute limite lastique : S420 S690 prvues dans lEC3 Aciers trs haute limite lastique : S890, S960, S1100 (non standardise)

Pont provisoire en acier S1100 Photo OTUA

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Mthodes de construction : Cintre : technique la plus ancienne (ponts en maonnerie)

Muse des Maquettes des Travaux Publics

Extrait de " L'ILLUSTRATION n 3480 du 06 novembre 1909

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Mthodes de construction : nombreuses, la fois rapides et

prcises Etaiement

o Cintre auto lanceur

Coffrage grimpant

Photos Struturae J. Mossot


prcises Encorbellement

Photos Struturae V. Carbol

Encorbellement avec haubanage provisoire



prcises Poussage


Mthode Tarzan

Photos Struturae G. De Paysac


prcises Ripage transversal, longitudinal

Rotation axe vertical ou horizontal

Photos Struturae

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Moyens de calculs Ordinateurs de plus en plus puissant : prise en compte dun grand nombre de combinaisons, calcul des phasages de chantier, calcul de bton prcontraint avec effets diffrs, etc

Phasage de ralisation du pont sur la Vienne (Limoges - France) Logiciel Pythagore - Setec

Modle du pont de Warri (Nigria) : pont haubann tablier en bton Logiciel Pythagore - Setec

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Moyens de calculs Calculs en grands dplacements : comportement des ponts suspendus et des structures tendues, instabilits (flambement)

Calcul en grand dplacement : modle de calcul du Pont de l'Europe (Orlans - France) Logiciel Pythagore - Setec

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Moyens de calculs Modles de calculs dynamiques (passerelles pitonnes, ponts ferroviaires pour lignes LGV, vent, sismes)

Mode propre de vibration de la passerelle Simone de Beauvoir (Paris - France) Logiciel Pythagore - Setec

LGV Est europenne - Viaduc de Wilwisheim Bas-Rhin - France (2008-2010) Vue de la dforme du tablier, mode propre de vibration 8

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Moyens de calculs Modles tridimensionnels aux lments finis : calcul de poutres, coques, cbles,

Application du calcul aux lments finis - Visualisation des contraintes dans un voile dform - Wikipedia

Logiciel CESAR-LCPC

Gnralits Dmarche de conception des ponts en constante volution : Architecture : de la cration de formes originales aux projets les

plus dlirants

Stari Most (Mostar, Bosnie Herzegovine) 1567, dtruit en 1993, reconstruit en 2004

Tower Bridge (Londres, UK) - 1894

Pont des Soupirs (Venise, Italie) - 1600

Pont du Gard (Vers-Pont-du-Gard, France) 1er sicle

Ponte Vecchio (Florence, Italie) 1345


plus dlirants

Brooklyn Bridge (Brooklyn, New York, USA) - 1883

The Iron Bridge (Coalbrookdale, UK) - 1779

Golden Gate Bridge (San Franciso, Californie, USA) - 1937


plus dlirants

Pont sur la Moselle (Custines, France) 1985 Photo CG54

Viaduc sur la Moselle (Fontenoy, France) 1976 Photo CG54


plus dlirants

Pont sur RD (Saint Ail, France) 1977 Photo CG54

Pont sur la Moselle (Maron, France) 1978 Photo CG54


plus dlirantsViaduc de Millau (A75, France) 2005 : 2460 m de long Pont le plus haut du monde : 270 m au dessus du sol Pile+Pylne P2 343m Porte principale de 342 m Cout 300 M

Structurae Photo N. Janberg


plus dlirantsDe Oliveira Bridge (Sao Paulo, Brsil) : 1600 m de long - 2008 1er pont haubans avec pylne en X

Structurae Photo Marcosleal


plus dlirantsTsing Ma Bridge (Chine) : 2160 m de long 1997 Porte principale de 1377 m Cout : 7,14 Milliards de $

Photo Structurae


plus dlirantsPont du dtroit dAkashi (Japon) : 3800m de long 1998 Porte principale de 1991m record du monde pour les ponts suspendus Cout : 4,3 Milliards de $

Photo Wikipedia


plus dlirantsPont de Rion Antirion (Grce) : 2800m de long 2004 Porte principale de 560 m Cout : 800 M Zone sismique avec faille (doit rsister un sisme de 7,5 sur chelle de Richter Grande profondeur du golfe Faible qualit du sol Rsistance au choc dun ptrolier

Photo Wikipedia


plus dlirantsPont Leonard Zakim Bunker Hill Boston (Massachussetts, USA) 436 m de long 2003 Porte principale de 227m Tablier le plus large du monde 56m Cout : 115M$

Photo Wikipedia

Structurae - Photo N. Janberg


plus dlirantsPont sur la baie de Hangzhou (Chine) : 36 000m de long 2008 Pont transocanique le plus long du monde Porte principale de 447m Cout : 1,12 Milliards

Photo Wikipedia


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Messine 5070m de long 64m au dessus de la mer Porte principale de 3300m Cout estim 6 Milliards d

Photo ArchiWorld


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Bring Concours dides lanc en 2009 par la Foundation for Peace and Unification Longueur du dtroit = 80km

2 Prix : Bering Strait - Architecture Off (France) Longueur totale de louvrage = 90km Largeur totale = 80m Quantit de bton = 90 000 000m3 Cot : plusieurs dizaines de Milliards Vue arienne - Architecture Off


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Bring Concours dides lanc en 2009 par la Foundation for Peace and Unification Longueur du dtroit = 80km 2 Prix : Bering Strait - Architecture Off (France)

La route plonge rgulirement sous les eaux du dtroit : passages pour les bateaux.

Elvations - Architecture Off


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Bring Concours dides lanc en 2009 par la Foundation for Peace and Unification Longueur du dtroit = 80km 2 Prix : Bering Strait - Architecture Off (France) Le pont est form de 2 murs parallles de 50m de hauteur maximum, pais de 10m et relis entre eux par des entretoises en bton. Ils mergent de 5m au dessus des eaux. Les voies de communication (voitures et trains) sont amnages dans la partie suprieure.Axonomtrie - Architecture Off


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Bring Concours dides lanc en 2009 par la Foundation for Peace and Unification Longueur du dtroit = 80km 2 Prix : Bering Strait - Architecture Off (France) Les 2 murs du pont sont transpercs par des passages pour les baleines et les poissons. Le pont fabrique sa propre nergie, tire du mouvement rgulier de la mare. Pont multifonctions : Bureaux, htels, logements, salles de spectacle, aire de promenade, laboratoires de recherche, chantiers, usines, etc

Coupe Squence urbaine- Architecture Off


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Bring Concours dides lanc en 2009 par la Foundation for Peace and Unification Longueur du dtroit = 80km 2 Prix : Bering Strait - Architecture Off (France) Env 200 000 habitants : 50 000 dans le pont, 150 000 dans les cits troglodytes amnages dans les les Diomde. 5 000 000m2 en logements, htels. 4 000 000m2 en quipements, btiments publics collectifs, laboratoires, etc

Perspective de lespace intrieur- Architecture Off


plus dlirantsProjet de pont sur le dtroit de Bring Concours dides lanc en 2009 par la Foundation for Peace and Unification Longueur du dtroit = 80km 2 Prix : Bering Strait - Architecture Off (France)

Coule verte sous la mer : traverse du dtroit pied, entre des boutiques et appartements, avec des ctacs dans leurs tunnels transparents.

Perspective lintrieur de la structure - Architecture Off

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