Faible Élevé

Appui aérodynamique

Faible Élevée

Usure des freins

Faible Élevée

Usure des pneumatiques

Vendredi 11 octobre 2019

Essais libres 1 10:00 - 11:30

Essais libres 2 14:00 - 15:30

Samedi 12 octobre 2019

Essais libres 3 12:00 - 13:00

Qualifications 15:00

Dimanche 13 octobre 2019

Départ 14:10

FAITS ET chiffres JAPON #17

Nombre de tours

53Longueur du circuit (KM)

5,8071’31”540Record du tour Kimi Räikkönen (2005)

307,471Distance de course (KM)

Tour idéal 1’27”682 Données 2018

S1: 30”895 Bottas S2: 39”588 Hamilton S3: 17”199 Räikkönen

All statistics provided by Forix.com

C Ô T É P I S T E : L E S O B S E R V A T I O N D E C I A R O N Le premier secteur est crucial tant l’on peut gagner du temps dans les « S » si la voiture est bien équilibrée et prévisible. Les virages Degner (T8 et T9) forment un enchaînement piégeux, le premier étant rapide et négocié à 250 km/h environ. Néanmoins, la piste est étroite et il peut être facile de passer de l’autre côté du vibreur à sa sortie. Cela empêche alors le pilote de freiner et d’enchaîner sur la deuxième partie. Comme le dégagement à l’extérieur du T9 est assez petit, le moindre excès au T8 peut facilement mener à l’irréparable

après le T9.

Starts Starts

R É G L A G E S

T É L É M É T R I E

0,30 10KG

Influence de la charge d’essence(moyenne 2019 : 0,28 / 10kg)

2,08 KG/TOUR

Consommation d’essence(moyenne 2019 : 1,86 kg / tour)

72% DU TOUR

À plein régime(moyenne 2019 : 64% du tour)

R E N A U L T

A U J A P O N

I L Y A

U N A N

396Longueur de la voie des stands (moyenne: 367m)

17Vainqueurs depuis

la pole position

22,614Durée d’un arrêt au stand (2018)

50Tours derrière

la voiture de sécurité

38Probabilité d’une intervention

de la voiture de sécurité (%)

48Nombre de dépassements

(2018)

4,4Force g maximale

56Changements devitesses par tour

324Vitesse de pointe (kmh)

23,3Probabilité d’une course

sur piste humide (%)

D A N I E L A U J A P O N

1’29”806Meilleur tour en qualifications

(2018)

11e

Qualification moyenne

10e

Classement moyen

8Départs

48Points marqués

1’33”187Tour le plus rapide

(2018)

411Tours parcourus

2 386KM parcourus

6Moyenne de

points

+11Progression

10Poles

29Podiums

10Victoires

122Départs

471Points marqués

12Meilleurs tours

H Ü L K E N B E R G

DNFCourse

16Qualifications

S A I N Z

10Course

13Qualifications

N I C O A U J A P O N

1’30”361Meilleur tour en qualifications

(2018)

12e

Qualification moyenne

11e

Classement moyen

8Départs

30Points marqués

1’34”934Tour le plus rapide

(2018)

333Tours parcourus

1 933KM parcourus

3,75Moyenne de

points

N/AProgression

Vendredi 11 octobre 2019

Essais libres 1 10:00 - 11:30

Essais libres 2 14:00 - 15:30

Samedi 12 octobre 2019

Essais libres 3 12:00 - 13:00

Qualifications 15:00

Dimanche 13 octobre 2019

Départ 14:10

Nombre de tours

53Longueur du circuit (KM)

5,8071’31”540Record du tour Kimi Räikkönen (2005)

307,471Distance de course (KM)

SUZUKA

T1

T2T3

T4

T5

T6

T7

T8

T9

T10T11

T12T13

T14

T15

T16T17

T18

6 2.9252

6 1.82588 0.1324

4 3.4162

4 2.7125

6 4.4254

8 0.1324

SECTEUR 3

SECTEUR 2

SECTEUR 1

DRS 1