8/12/2019 3G_th1_territoire-sous-influence-urbaine.pdf

1/2

8/12/2019 3G_th1_territoire-sous-influence-urbaine.pdf

2/2

/uelques dfinitions

Solde naturel =aissance !cs. Gl permet de mesurer si la population au&mente par les naissances

Solde migratoire) Gmmi&ration !mi&ration. Gl mesure l'au&mentation ou la baisse de la population par l'arriv!e d'!tran&er ou le d!partd'habitants du pas.

Mtropolisation/ Littoralisation H processus de concentration des populations, des activit!s et de la richesse dans les m!tropoles et surles littorau(

riur!anisation : ans le" "ones rurales, proches des villes, arriv!e de population travaillant ma1oritairement dans la ville2centre ou sabanlieue. /u niveau du pasa&e, les communes p!riurbaines sont des communes rurales marqu!es par la pro&ression des lotissementspavillonnaires.

"le ur!ain H la ville2centre et sa banlieue. Le pasa&e est urbain, le bBti est dense #immeubles, quartiers, lotissement%, "onescommerciales et industrielles en p!riph!rie, forte concentration de voies de communication

#ire ur!aine H on nomme ainsi l'ensemble compos! par le p;le urbain et les communes p!riurbaines qui lui sont rattach!es. Dn peut direque l'aire urbaine correspond la "one d'attraction quotidienne de la ville. @ :ennes, par e(emple, cette aire s'!tend dans un raon deplus de 0+ 8ms autour de la ville

L'talement ur0ain

>+ - de la population franaisevoire plus vit dans une aireurbaine.

epuis I+ ans, on assiste un!talement urbain de plus en plusimportant, avec une trs fortecroissance des espacesp!riurbains, cJest22dire uneoccupation plus dense des "onesrurales pro(imit! des villes#lotissements%. La distance entre lelieu de r!sidence et le lieu detravail a !t! favoris!e par lamobilit! mais entraKne desmobilit!s pendulaires. Cet!talement se traduit par untriplement de lJespace urbain en 6+ans.na&ements et une saturationdes a(es de communication.

$ne aire ur!aine$ne aire ur!aine

,n monde rural sousinfluence ur0aine

L'arriv!e d'urbains dans lemonde rural transforme etdnamise des communesrurales qui perdaient de lapopulation depuis la

r!volution industrielle.E(emple H nouveaulotissement, ouvertured'!coles, !quipementssportifs, ouverture decommerces ...

es 2illescentres rin2entes par les modes de transport

En amnageantdes m!tro, trama, pistes cclables, places et voies pi!tonnires M la ville r!duit l'automobile et se tourne vers lestransports en communet lestransports dou%. Les habitants reviennent habiter dans les villes2centre, mieu( desservies et plus vertes.

Le Cours des 50 Otages (centre-ville de Nantes)

&()2 le N tout2automobile O H si( voies de circulation et despar8in&s le lon& des trottoirs

)*&) +le N sans2automobile Otrama P voies de bus P pistes cclables P lar&e esplanade

pi!tonnire

Lotissement pavillonnaire priurbain Mauledans les Yvelines (France)