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Grand Nancy numériqueÉtat d’avancement et calendrier

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Strasbourg, le 26 juin 2013

CONTEXTE: PROJET D’AGGLOMÉRATION ET NOUVEAU RÉSEAU DE TRANSPORT

• 20 communes et 266 000 habitants• Le projet d’agglomération

– réaffirme l’engagement du Grand Nancy en faveur du développement durable et

– intègre une politique des mobilités engagée pour créer une agglomération ouverte et fluide

• Le 24 août 2013, le nouveau réseau de transports en commun Stan 2013 sera ouvert

• Stan 2013 a été défini en concertation avec l’ensemble des communes de l’agglomération et permet un accès à l’hyper-centre depuis toutes les villes du Grand Nancy (sans correspondance).

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LE PROJET

Le projetDévelopper un assistant personnel de mobilité constitué d’un site web et d’une application mobile (iOS et Android)

Objectifs•Promouvoir l’offre globale de mobilité du Grand Nancy •Faciliter l’usage coordonné des différents modes de déplacement •Simplifier les déplacements de tous sur le territoire.•Permettre une interaction entre les usagers et la collectivité, notamment à travers l’accès à « Allo Voirie »

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INFORMATIONS – ITINÉRAIRES - INTERACTIVITÉ

PARTICIPER Signalement des anomalies de voirie

SE DÉPLACER Calcul d’itinérairemultimodal

• Intégration de l’ensemble des modes de déplacement (tram/bus, train, vélo, voiture, autopartage…)• Intégration des perturbations liées au trafic• Enregistrement des favoris (points, itinéraires…)• Mention des perturbations sur favoris (ligne, trajet…)

S’INFORMER Accès simplifié à l’information statique, géolocalisée et en temps réel

• Localisation points d’intérêt « déplacement », institutionnels et « étudiants »• Horaires transports en commun théoriques et temps réel• Information trafic et travaux en temps réel• Information vélos et parkings en temps réel• Accès aux services de covoiturage et d’autopartage

• Qualification et géolocalisation des anomalies et envoi aux services du Grand Nancy directement transformé en fiche navette pour intervention

• Enrichissement des informations (conditions de transport et trafic)

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ERGONOMIE ADAPTÉE À L’ENSEMBLE DES UTILISATEURS

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POINTS FORTS

• Intégration de l’ensemble des services de mobilité• Calculateur multimodal et données temps réel• Ergonomie • Évolutivité: possibilités d’intégrer des couches

d’informations géolocalisées • Enrichissement des informations par l’utilisateur

(signalement des conditions de transport et des perturbations du trafic par des pictogrammes (pas de commentaires)

• Participation de l’utilisateur à l’amélioration du territoire (allo voirie)

• Mobilisation des partenaires du territoire

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