A LA UNE SOMMAIRELa future LGV Rhin-Rhône (branche Est, première phase) : une opération exemplaire menée par RFF au plan du respect de la biodiversité RGCF-Revue générale des

N° 245 Janvier 2011

SAINT-LAZARE

Gare de Paris Saint Lazare : Une mutation ambitieuse

Le troisième et avant-dernier volet de restructuration et rénovation en profondeur de la gare Saint-Lazare a débuté en janvier 2009 avec le projet « Coeur Saint-Lazare » et s'achèvera en 2012. Il participe à la métamorphose de ce lieu emblématique de la capitale, qui connaîtra une nouvelle modernité, conjuguant confort, fonctionnalité, accessibilité et intermodalité.

Travaux, 2010-11, n° 876

4 milliards

Le budget 2011 du groupe public prévoit une croissance soutenue l'an prochain, notamment grâce aux filiales non ferroviaires que sont Geodis et Keolis. Surtout, la SNCF compte rationaliser ses coûts de 550 millions d'euros, première étape d'un plan d'économies de 4 milliards à l'horizon 2015. Les echos, 2010-12-20

Le chiffre du mois

SOMMAIRE ENVIRONNEMENT - SOCIETE 1Droit – Droit du transport – Institution – Environnement culturel – Population ENTREPRISE - ECONOMIE 6Politique de l’entreprise – Financement – Management – Comptabilité – Fiscalité – Régime financier TRANSPORT - COMMERCIAL 15Offre de transport – Politique des transports – Marketing – Titre de transport – Tourisme – Mode de transport – Train – Réseau de transport – Trafic – Transport marchandise – Marchandise EXPLOITATION FERROVIAIRE 36Circulation des trains – Triage – Conduite de véhicules – Marche des trains – Sécurité des circulations – Signalisation ferroviaire MATERIEL ROULANT 39Matériel remorqué – Traction – Moteur – Freinage – Caisse – Roulement – Suspension INSTALLATIONS FIXES – GENIE CIVIL 42Accès – Architecture – Ouvrage aérien – Ouvrage souterrain – Construction – Matériaux de construction – Structure d’ouvrage – Voie – Infrastructure voie SCIENCE - RECHERCHE 45Recherche et développement – Ingénierie – Mathématiques – Enquête – Chimie – Métallurgie – Résistance des matériaux – Mécanique des solides – Mécanique des fluides TECHNIQUES INDUSTRIELLES 48Mesure – Essai – Métaux – Liaison mécanique – Transmission mécanique – Mouvement de mécanisme – Maintenance – Engin de levage – Manutention – Machine outil ENERGIE – ELECTRICITE - ELECTRONIQUE 49Equipement électrique INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS 51Matériel informatique – Génie informatique – Logiciel – Protection de l’informatique – Equipement de télécommunications – Télématique – Automatisme PERSONNEL - PSYCHOLOGIE 55Personnel – Carrière professionnelle – Formation du personnel – Formation initiale – Représentation du personnel – Protection sociale – Psychologie – Cognition – Psychosociologie – Psychologie du travail TRAVAIL – SANTE - SECURITE 63Conditions de travail – Accident – Ambiance physique – Prévention incendie – Médecine - Ergonomie COMMUNICATION - DOCUMENTATION 67

A LA UNE

Centre de documentation et d’information

Direction Juridique Groupe Document propriété de la SNCF

Renseignements pratiques Le centre de documentation est ouvert à tous :

du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 le vendredi matin de 8h30 à 12h30

Espace information L’espace information a pour mission de diffuser la documentation institutionnelle de l’entreprise. Il est ouvert en interne et en externe (enseignants, scolaires … ) du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 ; le vendredi matin de 8h30 à 12h30.

Adresse : Contacts : SNCF – SARDO Accueil bibliothèque : 31 90 11 Centre de documentation et d’information 45, rue de Londres

Recherche documentaire : 31 06 55 Espace information : 31 90 10

75379 Paris Cedex 08 (Paris Saint-Lazare) télécopie : 31 90 65

Une équipe à votre service Direction :

Henri Zuber : 31 93 98 (01 53 42 93 98) Christian Perrot : 31 29 73 (01 53 42 29 73)

Francine Bourgin, Assistante : 31 21 58 (01 53 42 21 58)

Responsable du centre : Christelle Wozniak : 31 90 03 (01 53 42 90 03)

Claude Vedel, adjoint : 31 90 04 (01 53 42 90 04) Alexandra Obert : 31 33 98 Turkia Ben Mahmoud : 31 29 44 Hugues Sicaut : 31 90 08 Jean-Paul Legeard : 31 90 10 Emmanuelle Blandinières Beuvin : 31 33 98 Jean-Michel Mestre : 31 33 62 Réana Kébé : 31 02 33 Jean-François Soulé : 31 97 91

Indicatif France-Télécom : 01 53 42 (suivi des quatre derniers chiffres)

Pour vos commandes, nous indiquer, soit par courrier soit par message électronique la référence des analyses retenues.

Tous les mois, retrouvez notre cahier de documentation sur notre site intranet

SARDO - CDI Document propriété de la SNCF

mailto:[email protected]://www.sardo.sncf.fr/sardo/

ENVIRONNEMENT – SOCIETE Retour

GRILLET-AUBERT A. GDW000713 Voir les détails, demander le document...

Allemagne-France. Pour un urbanisme orienté vers le railVille rail & transports, 2010-11-03, n° 506, p. 42-47, bibliographie p. 47.A quelles conditions le développement du rail peut-il contribuer à promouvoir la ville compacte, jugulant et inversant l'étalement urbain et la croissance automobile ? Le modèle allemand en la matière est-il importable en France ? L'auteur apporte sa part de contribution au débat urbanisme et mobilité.AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, MOBILITE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, TRANSPORT, TRANSPORT FERROVIAIRE, VILLE

GDW000706 Voir les détails, demander le document...Réchauffement climatique. Quelle mobilité dans une ville au climat dégradé?Ville rail & transports, 2010-12-01, n° 508, p. 56-63, illustrations.Le collectif d'architectes « Et alors » a réfléchi à l'adaptation de la ville après une élévation substantielle - et possible - de la température... ou du niveau de la mer. Sa réflexion sur les villes qu'il a « étudiées » après Rennes porte sur la mobilité, le nouveau rapport au temps et les modes de vie, la densité urbaine...AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, CATASTROPHE NATURELLE, ETUDE, MOBILITE, MODE DE VIE, VILLE

GALLEZ C. ; KAUFMANN V. GDW000701 Voir les détails, demander le document...

Coordination urbanisme-transport. Regards croisés sur quatre agglomérations suisses et françaisesVille rail & transports, 2010-11-17, n° 507, p. 38-45, carte, illustrations.Plusieurs chercheurs de l'INRETS (Institut de Recherche sur les Transports et leur Sécurité), de l'Institut d'urbanisme de Paris et de l'Ecole polytechnique de Lausanne ont analysé les documents de planification urbaine, les études et les projets de transport élaborés au cours des cinquante dernières années dans quatre agglomérations en Suisse et en France : Berne, Genève, Bordeaux et Strasbourg. Ce forum livre une lecture critique de ces travaux.AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, COORDINATION DES TRANSPORTS, MOBILITE, PLANIFICATION DU TRANSPORT, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, TRANSPORT URBAIN, URBANISME

BERNHEIM A. GDW000671 Voir les détails, demander le document...

La future LGV Rhin-Rhône (branche Est, première phase) : une opération exemplaire menée par RFF au plan du respect de la biodiversitéRGCF-Revue générale des chemins de fer, 2010-12-01, n° 200, p. 56-58, carte, photos.

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Le recul de la mobilité urbaine en France PRUD'HOMME R. GDW000578

AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, MOBILITE, URBANISMECet article présente les évolutions en matière de mobilité urbaine et cherche à les expliquer. Transports, 2010-09/10, n° 463, p. 310-315, ill.

AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, CONGRES, CREATION DE LIGNE, GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, LIGNE A GRANDE VITESSE, LUTTE CONTRE LA POLLUTION, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, TRANSPORT FERROVIAIRE, VEGETATION

Cet article présente l'opération exemplaire menée par RFF, au plan du respect de la biodiversité, sur la future LGV Rhin-Rhône. Un colloque « Biodiversité et ferroviaire, vers une gestion écologique du réseau » a été tenu à Besançon les 9 et 10 septembre 2010.

SARDO - CDI Propriété de la SNCF

1 Cahier N° 245 - Janvier 2011

http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235936http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235884http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235879http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235793http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235683

La ville numérique Travaux, 2010-11, n° 876, p. 42-46, ill.

MONIE O. GDW000563 Voir les détails, demander le document...

La ville génère toujours plus d'informations. Son expansion augmente ses besoins. Analyser ces informations pour nourrir ces besoins est l'affaire de la ville numérique. Cet article fait suite à une séance de travail sur les villes numériques. POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT, VILLE

RETO T. GDW000555 Voir les détails, demander le document...

Cet article présente les mesures mises en place pour anticiper la neige, le froid et le gel.

Neige. Froid et gel demandent à la SNCF un surcroît d'entretien de ses matériels. Trains et rail parés pour l'hiver 20 Minutes, 2010/12/17, n°1951, p. 2.

ENTRETIEN, MARCHE DES TRAINS, NEIGE, PREVENTION, RAIL, REPARATION, SECURITE DES CIRCULATIONS, TRACTION

MEUNIER-CHABERT M. ; ... et alii. GDW000505 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Articuler urbanisme et transport : chartes, contrat d'axe, etc.CERTU, 2010, 1 vol. (67 p.), ill.C'est dans le contexte du Grenelle de l'environnement et de la nécessité de développer un ville durable, moins consommatrice d'espace et plus économe en énergie, que Lille, Genève, la région Ile-de-France, Toulouse et Grenoble ont lancé au même moment plusieurs expériences de contractualisation et de programmation autour de projets de TCSP, tram, métro,... pour assurer la cohérence entre acteurs de l'urbanisme et des transports. Cet ouvrage rassemble les retours d'expériences de ces différentes villes. Une synthèse est disponible gratuitement sur le site du CERTU. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, FRANCE, GENEVE, GRENOBLE, ILE DE FRANCE, LILLE, METRO, RESEAU DE TRANSPORT, RETOUR D'EXPERIENCE, Toulouse, TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF, URBANISME

GDW000494 Voir les détails, demander le document...Indicateurs d'environnement durable, dans le transport

INRETS, 2010-05, 1 vol., 25x16 cm, 422 p., ill., tableaux, bibliographie p. 379-420 - INV000043 Indicators of environmental sustainability in transport

Cette publication fournit une méthode de sélection et de pondération des indicateurs de compatibilité, entre un environnement durable et le transport. Les questions de bruit, de pollution et de mesures des nuisances sont abordées. BRUIT, COMPATIBILITE, ENERGIE, EUROPE, MESURE, POLLUTION, STATISTIQUE, TRANSPORT, TRANSPORT DURABLE (Document en langue anglaise)

CHANDES C. ; DUMAS A. GDW000434 Voir les détails, demander le document...

Dossier environnement. Tout le monde veut sa cleantechUsine nouvelle, 2010-11-25/12-01, n° 3215, p. 72-74, 76, 78, 80-83, ill.Le marché mondial des technologies propres est en plein essor, y compris en France. Les demandes des collectivités et des industriels prennent le relais de l'arsenal réglementaire.BIOCARBURANT, COLLECTIVITE TERRITORIALE, ENERGIE EOLIENNE, ENERGIE GEOTHERMIQUE, ENERGIE SOLAIRE, FRANCE, GROUPE INDUSTRIEL, MONDIALISATION, RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT, TECHNOLOGIE, TRAITEMENT DES DECHETS, TRAITEMENT DES EAUX




ZILBER L. GDW000708 Voir les détails, demander le document...

Epace ferroviaire unique : les premiers débats sont techniquesVille rail & transports, 2010-12-15, n° 509, p. 18-19.Il y a deux mois et demi, le 17 septembre, la Commission européenne présentait une proposition de refonte du « premier paquet ferroviaire ». Le texte est important, alors le débat est très régulé... Pour l'instant, seules les dispositions techniques sont débattues entre les Etats.DROIT COMMUNAUTAIRE, TRANSPORT FERROVIAIRE


Directive « concessions ». Bruxelles va-t-il brider les DSP?Ville rail & transports, 2010-12-01, n° 508, p. 24-25.La Commission européenne planche sur une manière d'encadrer les concessions de service public dans le marché intérieur. Cette législation a le pouvoir de remettre en cause les délégations de services publics (DSP) chères au secteur du transport urbain... Si pour l'instant rien n'est officiel, les grands groupes français comme Veolia ou Keolis risquent gros. DROIT COMMUNAUTAIRE, ECONOMIE DES TRANSPORTS, ENTREPRISE DE TRANSPORT, TRANSPORT PUBLIC, TRANSPORT URBAIN

Simplification de la réglementation et amélioration de la compétitivité industrielle. DE LA RAUDIERE L. ; PALAT P. GDW000693 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

La Documentation Française, 2010, 1 vol. (71 p./ 1,08 Mo), en ligne.Ce rapport de mission a pour objectif d'identifier un ensemble de simplifications du droit applicable aux entreprises françaises susceptibles de faciliter leur activité et d'améliorer leur compétitivité. Il doit veiller également à ne pas remettre en cause les grands objectifs des politiques publiques concernées, notamment environnementales, sanitaires et sociales. Ce document est disponible à partir du lien suivant :http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/104000581/0000.pdf (dernière consultation : 12/2010).

COMPETITIVITE, DROIT ADMINISTRATIF, ECONOMIE POLITIQUE, ENTREPRISE, ENVIRONNEMENT, INDUSTRIE, INTERVENTION DE L'ETAT, LEGISLATION, REGLEMENTATION

GRASSART P. GDW000681 Voir les détails, demander le document...

Indemnisation des voyageurs. L'affaire Rouquette, un cas particulier qui intéresse tout le mondeVie du rail, 2010-12-22, n° 3290, p. 10-11. Plus de 5 000 euros pour indemniser un voyageur victime du retard d'un train; la SNCF ne fera pas appel à la décision prise le 22 septembre par la cour d'appel de Paris mais conteste que l'affaire Rouquette puisse faire jurisprudence. DROIT PENAL, INDEMNISATION, JURISPRUDENCE, REGULARITE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT VOYAGEUR, VOYAGEUR

Ferroviaire voyageurs. Le retard de trop COLETTE B. GDW000597 Voir les détails, demander le document...

Bulletin des transports et de la logistique, 2010-12-20, n° 3345, p. 727-728.En condamnant, le 22 septembre dernier, la SNCF à indemniser un passager à la suite d'un retard, la cour d'appel de Paris vient de jeter un pavé dans la mare...DROIT PENAL, INDEMNISATION, JURISPRUDENCE, REGULARITE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT VOYAGEUR, VOYAGEUR



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235889http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235883http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/104000581/0000.pdfhttp://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235871http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235808http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235718

GRADT J.M. GDW000524 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Train en retard : la SNCF condamnée à indemniser un passager2010-12-10, 3 vol., (2 p. / 40 Ko), (4 p. / 336 Ko), (28 p. / 220 Ko), en ligne. Pour l'avocate du plaignant, il s'agit d'une première. La compagnie ferroviaire ayant décidé de ne pas se pouvoir en cassation, la décision de la cour d'appel pourrait faire jurisprudence. Le texte de l'arrêt de la Cour d'appel de Paris du 22 septembre 2010 est disponible à partir du lien suivant : http://www.lesechos.fr/medias/2010/1210//020996042159_print.pdf (dernière consultation : 12/2010). Le texte du règlement n° 1371/2007 du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires figure également et est disponible à partir du lien suivant : http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:315:0014:0041:FR:PDF (dernière consultation : 12/2010). CIRCULATION DES TRAINS, FRANCE, INDEMNISATION, JURISPRUDENCE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT VOYAGEUR

LACOURCELLE C. GDW000425 Voir les détails, demander le document...

Obligation de loyauté. Les juges : de nouveaux « amis » sur facebook ?Entreprise et carrières, 2010-11/30/12/06, n° 1026, p. 12-14, ill.En fondant le licenciement de deux salariés sur des propos injurieux tenus sur facebook, les prud'hommes de Boulogne-Billancourt ont créé un précédent. Ayant considéré le site comme un espace ouvert, ils permettent aux entreprises soucieuses de préserver leur image d'épingler les salariés un peu trop mauvaise langue. DROIT DU TRAVAIL, ENTREPRISE, JURISPRUDENCE, RELATIONS PROFESSIONNELLES

La création d'entreprise Liaisons sociales, 2010-11, 1 vol. (122 p.).

LHOTTE-CHEDAL C. ; DUMENIL M. GDW000420 Voir les détails, demander le document...

Au sommaire de ce numéro : recherche de l'idée ; validation économique et financière du projet ; choix d'une structure juridique ; démarrage de l'activité ; mesures incitatives et aides à la création. Le point spécial porte sur le statut d'auto-entrepreneur. CREATION D'ENTREPRISE, DROIT DU TRAVAIL, PROJET, PROJET PROFESSIONNEL

GDW000455 Voir les détails, demander le document...GUARINO L. ; HEULARD A. ; MATEO F. ; BEN MARZOUQ A.Infractions et contrôles. Une Europe à plusieurs vitessesOfficiel des transporteurs, 2010-11-26, n° 2574, p. 27-34.Pour une même infraction au règlement social européen, le montant de la sanction varie de 1 à 12 entre les Pays-Bas et l'Espagne. En pratique, les disparités sont légion d'un Etat membre à un autre. CONTROLE, DROIT ADMINISTRATIF, DROIT CONSTITUTIONNEL, DROIT INTERNATIONAL, DROIT SOCIAL, LEGISLATION SOCIALE, REGLEMENTATION, REGLEMENTATION INTERNATIONALE, REGLEMENTATION NATIONALE, TRANSPORT ROUTIER

GDW000480 Voir les détails, demander le document...

Dominique Bussereau. « Je n'abandonnerai surtout pas le domaine des transports » LEBORGNE G. ; DUMONT F.

Quelques jours avant de quitter son poste, l'ancien secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, confie, dans cet interview, sa vision sur ses années passées au ministère ainsi que ses projets pour l'avenir.

Vie du rail, 2010-11-25, n° 3287, p. 10-11. Voir aussi 2010-12-01, n° 508, p. 36, 38. (Ville Rail & Transports sous le titre : Dominique Bussereau, l'entretien bilan : « Je n'abandonne pas les transports »).

COORDINATION DES TRANSPORTS, ECONOMIE DES TRANSPORTS, MINISTERE DES TRANSPORTS, PROJET



http://www.lesechos.fr/medias/2010/1210/020996042159_print.pdfhttp://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:315:0014:0041:FR:PDFhttp://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:315:0014:0041:FR:PDFhttp://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235513http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235318http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235313http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235403http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235459

GRASSART P. ; POINGT M. H. GDW000370 Voir les détails, demander le document...

Remaniement. Nathalie Kosciusko-Morizet à la tête d'un ministère amoindri. Thierry Mariani, un secrétaire d'Etat « non spécialiste » Vie du rail, 2010-11-24, n° 3286, p. 6. Cet article présente la nouvelle équipe chargée des transports dans le gouvernement Fillon III, après le remaniement ministériel du 14 novembre 2010. MINISTERE DES TRANSPORTS, POLITIQUE DES TRANSPORTS

Protéger son capital informationnel BARBRY E. GDW000569 Voir les détails, demander le document...

Regards sur l'IE-Risque et Intelligence économique, 2010-10/11/12, n°31, p. 34-35. Les dirigeants d'entreprise se doivent d'assurer la pérennité de l'entreprise et de protéger leur capital informationnel afin de se prémunir des risques de vols, de détournements ou de perte de données.FRAUDE INFORMATIQUE, INFORMATIQUE, SURVEILLANCE, VIRUS INFORMATIQUE

DELAITE M.F ; POIROT J. GDW000518 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Patriotisme économique et développement durable2010, 1 vol. (65 p./ 340 Ko), en ligne Le patriotisme économique est généralement perçu comme une invitation faite aux acteurs économiques tels que l'Etat, les consommateurs ou les entreprises, à favoriser les activités nationales. Cet article montre que le patriotisme économique est compatible avec les dimensions sociales et environnementales du développement durable. Ce document est disponible à partir du lien suivant :http://developpementdurable.revues.org/8469 (dernière consultation : 12/2010).

CONSOMMATEUR, DEVELOPPEMENT DURABLE, ECONOMIE, ENTREPRISE, ENVIRONNEMENT, GOUVERNEMENT, PROTECTION SOCIALE, REGION



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235187http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235574http://developpementdurable.revues.org/8469http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235504

ENTREPRISE – ECONOMIE Retour

Guide des opérateurs fluviaux STEY N. GDW000665 Voir les détails, demander le document...

Ce numéro hors série est en fait un guide des opérateurs fluviaux à l'échelle européenne. Après une analyse économique, les opérateurs sont présentés par bassin fluvial puis repris dans un répertoire.

NPI NAVIGATION PORTS ET INDUSTRIES, 2010-11-01, n° 11 - Hors série, p. 3-63, illustrations, consultable en salle de lecture uniquement.

ANALYSE ECONOMIQUE, ANNUAIRE, ECONOMIE DES TRANSPORTS, HINTERLAND, OPERATEUR DE TRANSPORT, TRANSPORT FLUVIAL

Régulation. Pierre Cardo : « On n'est pas que gendarme, on est aussi juge de paix » DUMONT F. GDW000641 Voir les détails, demander le document...

Vie du rail, 2010-12-08, n° 3288, p. 12. Voir aussi 2010-12-01, n° 508, p. 66. (Ville Rail & Transports).Le 1er décembre, l'Araf (Autorité de régulation des activités ferroviaires) est entrée en fonction. Cet article présente Pierre Cardo, son président et rappelle les membres du collège qui l'aide à piloter cette institution. ADMINISTRATION, CONCURRENCE, GESTION DE L'ENTREPRISE

GERMAIN S. GDW000603 Voir les détails, demander le document...

Risque de réputation : respecter des valeurs pour créer de la valeurRisk management, 2010-12, n°6, p. 26-31, ill. La réputation apparaît comme le premier risque auquel sont confrontées les entreprises. Un risque diffus, global, d'autant plus important que la réalité de l'entreprise est en décalage avec les valeurs qu'elle prône. ENTREPRISE, GESTION DES RISQUES, IMAGE COMMERCIALE, MARQUE

Areva se finance... malgré l'Etat DUPIN L. GDW000582 Voir les détails, demander le document...

Usine nouvelle, 2010-12-16/22, n° 3219-3220, p. 38-39, ill.Cet article indique que l'entreprise Areva va recevoir 600 millions d'euros du fonds du Koweït et 300 millions de l'Etat (voir aussi l'article paru dans le numéro 3218 d'Usine nouvelle, daté 2010-12-09/15, p. 40-43 et intitulé : Areva, le gâchis). CHIFFRE D'AFFAIRES, ENERGIE RENOUVELABLE, ETAT, FRANCE, GESTION DE L'ENTREPRISE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, SUBVENTION, VIE DE L'ENTREPRISE

Areva, le gâchis DUPIN L. GDW000541 Voir les détails, demander le document...

Usine nouvelle, 2010-12-09/15, n° 3218, p. 40-43, ill.Cet article indique les forces, les faiblesses, les opportunités et les menaces de l'entreprise Areva (voir aussi l'article paru dans le numéro 3219-3220 d'Usine nouvelle, daté 2010-12-16/22, p. 38-39 et intitulé : Areva se finance... malgré l'Etat). CHIFFRE D'AFFAIRES, ENERGIE RENOUVELABLE, ETAT, FRANCE, GESTION DE L'ENTREPRISE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, SUBVENTION, VIE DE L'ENTREPRISE




SNCF la fin d'un monopole J.C. GAWSEWITCH, 2010, 1 vol. (252 p.).

REGNIAULT F. GDW000539 Voir les détails, demander le document...

Courant 2010, des trains étrangers concurrenceront ceux de la SNCF sur le territoire français. F. Regniault, qui travaille au siège de la SNCF, présente la manière dont sont vécues ces transformations à l'intérieur de l'entreprise, qui va de grèves en dysfonctionnements techniques, et analyse leurs conséquences. CONCURRENCE, DIRECTION GENERALE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, REPRESENTATION SYNDICALE

Les croisés de la production tricolore GERMAIN S. GDW000535 Voir les détails, demander le document...

Liaisons sociales, 2010-11n n° 116, p. 22-24, 26, ill.Dans le textile, la chaussure ou les arts de la table, filières dévastées par les délocalisations, quelques marques continuent à défendre le fabriqué français avec la conviction que la qualité fera la différence. A condition que les savoir-faire soient préservés. DELOCALISATION, FABRICATION, FILIERE, QUALITE, SAVOIR FAIRE

BATWELL J. GDW000457 Voir les détails, demander le document...

Transnet Freight Rail, des ambitions précairesRail, 2010-11-01, n° 171, p. 26-28, ill. Cet article décrit le groupe public Transnet Freight Rail (TFR) avec ses ambitions de trafic et prévisions d'investissement à cinq ans. Les projets se concentrent notamment autour des activités les plus rentables comme le transport de minerai pour l'export. AFRIQUE DU SUD, ENTREPRISE FERROVIAIRE, ENTREPRISE PUBLIQUE, EXPORTATION, INVESTISSEMENT, PROJET, TRAFIC, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT MARCHANDISE

Ferroviaire voyageurs. La bête noire COLETTE B. GDW000438 Voir les détails, demander le document...

Bulletin des transports et de la logistique, 2010-11-29, n° 3342, p. 682-683.Les auteurs du rapport de la Cour des comptes 2010, rendu public le 17 novembre, accablent la SNCF : gestion catastrophique, manque de performance, de productivité et d'investissement, inadaptation des réseaux, comptabilité désastreuse et fonctionnement opaque... COUR DES COMPTES, ECONOMIE, ENTREPRISE FERROVIAIRE, EPIC, GESTION DE L'ENTREPRISE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, POLITIQUE D'INVESTISSEMENT, RAPPORT D'ACTIVITE

GDW000382 Voir les détails, demander le document...L'Adif développe son marché international

Lineas, 2010-09/10, n° 50, p. 40-44, ill. Adif impulsa su expansión exterior

L'Adif est de plus en plus présente dans les grands projets ferroviaires internationaux. La place prépondérante de l'entreprise dans le domaine de la grande vitesse intéresse de nombreux pays voulant moderniser leur réseau ferré ou s'ouvrir à la grande vitesse. L'Adif a contribué à de nombreuses réalisations : assistance technique pour la LGV Ankara-Eskishir en Turquie, collaboration en Europe avec la Pologne, la Hongrie et la Roumanie pour la modernisation des infrastructures, participation aux projets de LGV aux USA, collaboration également avec l'Amérique du Sud au Mexique et en Colombie pour la maintenance des infrastructures et la formation. Un autre grand projet concerne la participation de l'Adif pour la construction de la future LGV La Mecque-Medine en Arabie Saoudite. ARABIE SAOUDITE, ESPAGNE, HONGRIE, INFRASTRUCTURE, LIGNE A GRANDE VITESSE, POLOGNE, ROUMANIE (Document en langue espagnole)




TGV plus cher. RFF pousse à la roue DUMONT F. GDW000648 Voir les détails, demander le document...

Vie du rail, 2010-12-15, n° 3289, p. 14-15. Voir aussi 2010-12-15, n° 509, p. 10-11. (Ville Rail & Transports).Alors que la SNCF trouve les péages de la grande vitesse trop chers, RFF fait valoir qu'ils ne permettent pas d'acquitter le coût du réseau. A coup sûr, le voyageur va être amené à mettre la main au portefeuille en janvier. Explications. CHEMIN DE FER, COUT, ECONOMIE DES TRANSPORTS, GRANDE VITESSE, INVESTISSEMENT, POLITIQUE ECONOMIQUE, RESEAU FERROVIAIRE

GDW000640 Voir les détails, demander le document...DOHY A. ; LACOURCELLE C. ; GARCIA LOPEZ J.Politique salariale : pas d'austérité sans effort d'équitéEntreprise et carrières, 2010-12/01-21/10, n° 1029/1030, p. 20-27, ill.La morosité salariale qui s'annonce pour la troisième année consécutive sera-t-elle mieux acceptée par les salariés que l'an passé ? Mis sous pression par les partenaires sociaux, les DRH préparent le terrain en travaillant sur l'équité et la transparence. ENTREPRISE, INFORMATION, POLITIQUE SALARIALE, REMUNERATION

Circulations. LA SNCF face au grand froid Vie du rail, 2010-12-08, n° 3288, p. 9


La SNCF avait prévu et préparé l'arrivée de la neige et du froid. Mais, malgré les précautions prises, il est impossible d'assurer les roulements aux conditions habituelles.CHEMIN DE FER, CIRCULATION DES TRAINS, ENTREPRISE DE TRANSPORT, GEL, NEIGE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, SECURITE DES CIRCULATIONS, STRATEGIE

GDW000625 Voir les détails, demander le document...Bilan 2010. Ce que montre le rétroviseur

Ce dossier revient sur 11 mois d'Etats Généraux, d'application de l'accord social de novembre 2009, de changement de ministre, de bisbilles syndicales, de guerre des prix... Cette analyse du monde du transport routier se décline en grands six points : les grands indicateurs - portraits - entreprises - profession - Europe - produits et services.

Officiel des transporteurs, 2010-12-17, n° 2577-2578, p.29-58, 60-68, 70-74, 76, 78, 80, 82, 84, illustrations, index p. 84.

BILAN ECONOMIQUE, CLIMAT SOCIAL, CONFLIT DE TRAVAIL, ECONOMIE DES TRANSPORTS, ECONOMIE INTERNATIONALE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, ETAT, FISCALITE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, REGLEMENTATION DU TRANSPORT, SYNDICALISME, TRANSPORT ROUTIER

HONORE R. GDW000596 Voir les détails, demander le document...

La SNCF met le cap vers l'Espagne pour son fretLes Echos, 2010-12-22, n° 20831 La SNCF a fait rouler hier un premier train de fret sous les Pyrénées entre Barcelone et Lyon. Après avoir encore creusé ses pertes en 2010, fret SNCF doit se redresser en 2011.GESTION DE L'ENTREPRISE, PLAN DE TRANSPORT, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT MARCHANDISE




HONORE R. GDW000571 Voir les détails, demander le document...

La SNCF lance un plan d'économies de 4 milliards d'euros d'ici à 2015Les echos, 2010-12-20, n° 20829, p. 20, ill. Le budget 2011 du groupe public prévoit une croissance soutenue l'an prochain, notamment grâce aux filiales non ferroviaires que sont Geodis et Keolis. Surtout, la SNCF compte rationaliser ses coûts de 550 millions d'euros, première étape d'un plan d'économies de 4 milliards à l'horizon 2015.CHIFFRE D'AFFAIRES, ECONOMIE, ENTREPRISE, INVESTISSEMENT, PLAN D'ENTREPRISE

GDW000558 Voir les détails, demander le document...Dossier spécial. Le social dans les entreprises de transport routierLETTRE DU TRANSPORT ROUTIER, 2010-12-05, n° 1166, p. 1-4, graphiques.Ce dossier présente le « social » dans les entreprises du transport routier avec en particulier une enquête réalisée auprès des chefs d'entreprises.DIALOGUE SOCIAL, ENQUETE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, TRANSPORT ROUTIER

Culture d'entreprise : la boîte noire WARLIN A. GDW000550 Voir les détails, demander le document...

Nouvel économiste, 2010-12-09, n° 1546, p. 53-54, ill.Aucune entreprise ne peut faire l'économie d'un questionnement sur son identité et ses valeurs, ses croyances et ses empreintes et avant tout sur son cœur de métier. Motivation des équipes, accompagnement du changement, cohérence des recrutements, mais aussi rachat, fusion, absorption. Autant de raisons qui doivent pousser à identifier et formuler une culture d'entreprise, en privilégiant les sujets de fond à l'apparence de la forme. CULTURE D'ENTREPRISE, ENTREPRISE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

L'Oise minée par les plans sociaux GEOFFROY A.C. GDW000536 Voir les détails, demander le document...

Liaisons sociales, 2010-11, n° 116, p. 32-33, ill.Fermetures et restructurations se suivent, et avec elles, la perte d'emplois industriels. Malgré les dispositifs mis en œuvre, l'Oise a du mal à redresser la tête. CRISE ECONOMIQUE, DELOCALISATION, EMPLOI, ENTREPRISE, INDUSTRIE, LICENCIEMENT, POLITIQUE SOCIALE, RESTRUCTURATION

BECHAUX S. GDW000526 Voir les détails, demander le document...

Comment Louis Gallois pilote l'intégration d'EADSLiaisons sociales, 2010-11, n° 116, p. 48-51, ill.L'ex-patron de la SNCF a hérité voilà trois ans d'une constellation d'entités, traumatisées par les déboires de l'A380. Après une réorganisation d'ampleur, il s'emploie à faire d'EADS un groupe européen homogène et plus à l'écoute des salariés. AERONAUTIQUE, GESTION DE L'ENTREPRISE, INDUSTRIE AERONAUTIQUE, ORGANISATION DU TRAVAIL, PERSONNEL/RESSOURCES HUMAINES, REFORME DE L'ORGANISATION, REPRESENTATION SYNDICALE, RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE




GDW000489 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...Optimisation de la valeur des initiatives de gestion de la gouvernance, des risques et de la conformitéCIO (Custom Solutions Group), 2010, 1 vol. (4 p. / 152 Ko), graphiques, en ligne.Selon une étude récente, les directeurs informatiques et les chefs d'entreprise du monde entier s'accordent à dire qu'ils ont besoin d'une approche systématique et automatisée pour gérer la gouvernance de leur société respective, les risques auxquels elles sont confrontées et leur conformité.GESTION DE L'ENTREPRISE, GESTION DES RISQUES, INFORMATIQUE DE GESTION, PROJET D'ENTREPRISE, STRATEGIE

Savoir faire PATRIQUE R. GDW000432 Voir les détails, demander le document...

SNCF connexions, 2010-12/2011-01, n° 1, p. 19-20, ill.L'entrée du train ICE, en gare de St Pancras, à Londres en Octobre, a marqué les esprits. Au Sud, les italiens préparent leur arrivée dans l'hexagone. SNCF organise son offensive, en France comme en Europe. CONCURRENCE, ENTREPRISE FERROVIAIRE, FRANCE, ITALIE, OFFRE DE TRANSPORT, PROJET D'ENTREPRISE

Grande vitesse : bataille en Europe BONAVENTURE S. Voir les détails, demander le document...

SNCF connexions, 2010-12/2011-01, n° 1, p. 14-18, ill.Une ère de haute concurrence s'est ouverte dans le domaine de la grande vitesse. Barbara Dalibard, Directrice générale de SNCF Voyages, prépare la branche SNCF voyages à cette compétition.CHIFFRE D'AFFAIRES, ENTREPRISE FERROVIAIRE, GRANDE VITESSE, PROJET D'ENTREPRISE, QUALITE DE SERVICE, RESEAU FERROVIAIRE, TGV, TRANSPORT INTERNATIONAL

REGNIAULT F. GDW000429 Voir les détails, demander le document...

« Investir dans les infrastructures est une réponse à la crise »SNCF connexions, 2010-12/2011-01, n° 1, p. 6-9, ill.Dans cet entretien, Vladimir Iakounine, président des chemins de fer russes, revient sur le projet de développement dans le fret et le transport de passagers. COOPERATION, DEVELOPPEMENT, ENTREPRISE FERROVIAIRE, PROJET D'ENTREPRISE, RUSSIE, TRANSPORT MARCHANDISE, TRANSPORT VOYAGEUR

La SNCF lance Box TGV sur la ligne Est COLOMBIE E. GDW000416 Voir les détails, demander le document...

L'entreprise.com, 2010-11-26, 1 p., ill., en ligne.Avec la Box TGV, vous pouvez surfer sur internet et profiter d'une gamme de services « sur mesure » pendant vos trajets. Le projet est testé grandeur nature dès le 1er décembre, pour les clients TGV de la ligne Est. Cet article est disponible à partir du lien suivant : http://www.lentreprise.com/4/la-sncf-lance-box-tgv-sur-la-ligne-est_27183.html?xtor=EPR-11#XTOR=EPR-11

INTERNET, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, QUALITE DE SERVICE, TGV



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235470http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235327http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235324http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235322http://www.lentreprise.com/4/la-sncf-lance-box-tgv-sur-la-ligne-est_27183.html?xtor=EPR-11#XTOR=EPR-11http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235295


Transport routier. Le principe de pollueur-payeur accepté par les 27Ville rail & transports, 2010-11-03, n° 506, p. 18-19.Lors du dernier Conseil de l'Union européenne, les ministres des Transports ont trouvé in extremis un terrain d'entente permettant aux Etats d'imputer aux poids lourds une partie des coûts réels de leurs déplacements. Si l'obtention d'un accord est unanimement saluée, sa faiblesse est largement critiquée. ACCORD, CAMION, ECONOMIE DES TRANSPORTS, POLITIQUE COMMUNAUTAIRE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, TAXE SUR VEHICULE, TRANSPORT MARCHANDISE

La bataille Eurostar se poursuit en justice LEBORGNE G. GDW000694 Voir les détails, demander le document...

Ville rail & transports, 2010-11-17, n° 507, p. 10-11.Alstom UK versus Eurostar PLC. Les filiales anglaises des deux groupes s'affrontent en justice, suite à l'attribution à Siemens du contrat de « TGV » de l'opérateur transmanche.APPEL D'OFFRES, COMMANDES, DROIT DES AFFAIRES, ENTREPRISE DE TRANSPORT, EUROSTAR, FILIALE, INDUSTRIE FERROVIAIRE, INVESTISSEMENT, MARCHE PUBLIC

Le fluvial en Europe PANZER C. ; BERRIER E. GDW000664 Voir les détails, demander le document...

NPI NAVIGATION PORTS ET INDUSTRIES, 2010-11-01, n° 11, p. 325-333.Ce dossier est consacré aux conditions d'exploitation du fluvial en Europe. On y trouve, en particulier, un tableau comparatif des charges affectant ce type de transport ainsi qu'une étude sur les mécanismes de financement européen pour les RTE-T (réseau de transport transeuropéen).ECONOMIE DES TRANSPORTS, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, POLITIQUE COMMUNAUTAIRE, POLITIQUE FINANCIERE, PROGRAMME DE RECHERCHE, RESEAU FLUVIAL, TRANSPORT FLUVIAL

DUMONT L. GDW000528 Voir les détails, demander le document...

L'illusion du made in FranceLiaisons sociales, 2010-11, n° 116, p. 16-18, 20-21, ill.Stratégie marketing, réflexe patriotique ou levier de l'emploi ? Le made in France est à la mode. Le gouvernement en fait un volet de sa politique. Mais la démarche est complexe, et son impact bien incertain. CANAL DE DISTRIBUTION, DELOCALISATION, LABEL, POLITIQUE ECONOMIQUE, PRODUCTION, STRATEGIE

GDW000519 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Croissance et répartition en présence d'investissements environnementaux non désirés CORDONNIER L. ; VAN DE VELDE F. ; DESMARCHELIER B.

Développement durable et territoires, 2010, 1 vol. (67 p./ 924 Ko), en ligneLes politiques de développement durable peuvent avoir, entre autres incidences, celles d'imposer aux firmes des investissements qu'elles n'ont pas désirés. Cet article montre que l'effet (positif) de l'investissement non désiré sur la demande effective, compense son effet coût (négatif). Le risque est celui d'un emballement de la croissance, à cause de la tension créée par le capital improductif sur les capacités de production. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://developpementdurable.revues.org/8454 (dernière consultation : 12/2010).

COUT D'EXPLOITATION, COUT D'INVESTISSEMENT, CRISE ECONOMIQUE, CROISSANCE ECONOMIQUE, ENVIRONNEMENT, INTERVENTION DE L'ETAT, PRODUCTION



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235935http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235872http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235786http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235518http://developpementdurable.revues.org/8454http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235506


Etats-Unis. Une nouvelle donne Etudes de la Documentation Française, 2010-08, 190 p., figures, annexe, bibliographie p. 189-190.

DEYSINE A. ; THEVENARD E. ; BAUDCHON H. ; CIZEL A.

Au sommaire : 1. Evolution de l'Amérique et traductions politiques ; 2. Changer le système politique ? ; 3. Barack Obama et la réforme du système de santé ; 4. Obama : quel bilan économique à mi-mandat ? ; Le « nouveau commencement » de la politique étrangère américaine : entre changement et continuités. CRISE ECONOMIQUE, DEMOGRAPHIE, ETATS UNIS, POLITIQUE MONETAIRE, REFORME

DE BRY F. GDW000478 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Capital humain et capital naturel, une synergie patente. Question sociale, question environnementale, une analogie indéniable Qualitique, 2010-09, n° 218, 1 vol. (11 p. / 3,66 Mo), bibliographie p. 33-34, en ligne.L'environnement contre l'économie, l'environnement menace sur l'emploi, ces débats ont atteint leur paroxysme dans les années 70. Paradoxalement, les politiques environnementales et le développement des énergies vertes apparaissent aujourd'hui comme un remède miracle au chômage. A une évaluation en termes de coûts se substitue une évaluation en termes de ressources. A travers l'histoire française, on constate que l'entreprise a fait montre d'une certaine résistance tant à l'égard des questions sociales que des questions environnementales. A l'analogie constatée entre la prise en compte du capital humain et du capital naturel s'ajoute une homologie de vocabulaire : question sociale, question environnementale ; bilan social, bilan écologique (ou environnemental) ; marketing social, marketing vert ; clause sociale, clause environnementale. Le texte est disponible à partir du lien suivant : http://www.qualitique.com/218/pdf_218_complet_br.pdf (dernière consultation : 12/2010)

ANALYSE DE COUT, CHOMAGE, CHSCT, CONDITIONS DE TRAVAIL, COUT, DEVELOPPEMENT DURABLE, EMPLOI, ENTREPRISE, FACTEUR SOCIAL, FRANCE, HISTOIRE, LUTTE CONTRE LA POLLUTION, MANAGEMENT, POLITIQUE DE L'ENERGIE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, POLITIQUE ECONOMIQUE

NIVET B. GDW000473 Voir les détails, demander le document...

Europe, mondialisation et gouvernance mondiale. L'Union européenne entre légitimation et dissolutionFuturibles, 2010-12, n° 369, p. 19-30. L'Union Européenne (UE) est au centre de toutes les critiques. Les espoirs, nés de la ratification du traité de Lisbonne le 1er décembre 2009, de voir l'UE s'imposer sur la scène internationale ont été déçus. En effet, l'UE s'enlise, incapable de s'assumer et de se faire entendre.EUROPE, MONDIALISATION, POLITIQUE COMMUNAUTAIRE

GDW000440 Voir les détails, demander le document...CORNIER J.C. ; DEISS H. ; NEUMEISTER M.

Cet article analyse la situation du transport maritime par conteneurs à l'échelle de la planète.

Dossier. Conteneurisation : sortie de criseJournal de la marine marchande, 2010-11-26, n° 4746, p. 11, 12, 14, 16, 18, 20-34, tableaux.

COMMERCE INTERNATIONAL, CONTENEUR, ECONOMIE DE MARCHE, ECONOMIE DES TRANSPORTS, ECONOMIE INTERNATIONALE, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, TRANSPORT MARITIME

GDW000417 Voir les détails, demander le document...Dossier spécial. Evolution des coûts du transport 2010 - 2011LETTRE DU TRANSPORT ROUTIER, 2010-11-28, n° 1165, p. 1-4Dans ce dossier, la rédaction fait le point sur les hausses des coûts de revient du transport en 2010 et donne les perspectives d'évolution pour 2011. Ce dossier est un outil d'aide aux entreprises pour mieux analyser l'évolution de leurs coûts. COUT D'EXPLOITATION, ECONOMIE DES TRANSPORTS, GESTION DE L'ENTREPRISE, PRIX DE REVIENT



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235475http://www.qualitique.com/218/pdf_218_complet_br.pdfhttp://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235457http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235451http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235371http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235310

Hervé Seveno, président de la Fédération Professionnelle de l'Intelligence Economique (FéPIE) indique que le concept d'intelligence économique demeure flou, car il a souffert d'un problème de contenu et de visibilité. Ce texte présente ensuite le rôle de cette association. ASSOCIATION, FRANCE, INFORMATION, INTELLIGENCE ECONOMIQUE, LOI, PROTECTION DES DONNEES, SYNDICALISME, TRAITEMENT DE L'INFORMATION, VISIBILITE

Intelligence économique : « Nous sommes un maillon de l'effort économique et industriel » LANDRIEU V. ; SEVENO H. GDW000406 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Echos.fr, 2010-11-22, 1 vol., (3 p. / 52 Ko), en ligne.

GDW000381 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...Tableau de bord mensuel de l'activité industrielle. Novembre 2010Ministère de l'économie des finances et de l'emploi, 2010-11, 1 vol. (42 p. / 1.22 Mo), graphiques, tableaux, en ligne.Ce dossier est constitué de fiches sectorielles de conjoncture industrielle. Le dernier dossier publié est téléchargeable à partir du lien suivant: http://www.industrie.gouv.fr/p3e/conjoncture/dossier/dossier_conjoncture.pdf Les numéros précédents sont disponibles au centre de documentation. CROISSANCE ECONOMIQUE, DEVELOPPEMENT, INDICATEUR ECONOMIQUE, INDUSTRIE, PRODUCTION, STATISTIQUE

La réussite et l'influence d'un chef dépendent de la perception qu'il a de ses collaborateurs. Conseils pour aider les dirigeants à projeter leur pouvoir. GESTION DU PERSONNEL, MANAGER, PERFORMANCE, RELATIONS HIERARCHIQUES

Pour rester en phase avec vos salariés SUTTON R.I. GDW000609 Voir les détails, demander le document...

Expansion management review, 2010-12, n° 139, p. 44-51, ill.

Les nouveaux gourous du management L'Expansion, 2010-12, n° 758, p. 132-134.

ESTIVAL L. Voir les détails, demander le document...

Les grandes théories du management ont vécu. Une multitude de concepts innovants revisitent l'organisation et la stratégie de l'entreprise : créativité collective, résilience, responsabilité sociale... Enquête sur les chefs de file influents du moment que sont Pankaj Chemawat, Manfred Kets de Vries, Norbert Alter, Morten Hansen, Georges Kohlrieser, Gary Hamel, Don Sull, Henry Chesbrough, Antony Giddens, Pierre-Yves Gomez, Daniel Gomez, Eric Maurin... ENTREPRISE, MANAGEMENT STRATEGIQUE, RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE

GDW000547 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...Les pratiques managériales en Europe CEGOS, 2010, 1 vol. (30 p. / 2.83 Mo), ill., en ligne.L'étude montre que 21 % des personnes consacrent plus de 50 % de leur temps à manager et que 65 % d'entre elles dispensent près de 30 % de leur temps au reporting. À souligner que 91 % des managers français doivent définir une feuille de route et un projet à moyen terme pour l'équipe. Majoritairement, les managers déclarent piloter et s'inscrire dans le moyen terme. Cette étude est disponible à partir du lien suivant : http://www.cegos.fr/EspacePresse/Documents/Pratiques%20Man%2028112010%20pour%20impression.pdf (dernière consultation : 12/2010) EUROPE, FORMATION PROFESSIONNELLE, GESTION DE CONFLIT, GESTION DE PROJET, PERFORMANCE, RELATIONS PROFESSIONNELLES



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235288http://www.industrie.gouv.fr/p3e/conjoncture/dossier/dossier_conjoncture.pdfhttp://www.industrie.gouv.fr/p3e/conjoncture/dossier/dossier_conjoncture.pdfLeshttp://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235268http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235730http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235681http://www.cegos.fr/EspacePresse/Documents/Pratiques%20Man%2028112010%20pour%20impression.pdfhttp://www.cegos.fr/EspacePresse/Documents/Pratiques%20Man%2028112010%20pour%20impression.pdfhttp://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235554

Procrastination TARBY J. GDW000450 Voir les détails, demander le document...

Nouvel économiste, 2010-12-02, n° 1545, p. 22-23, ill.Cet article traite de la procrastination (tendance à tout remettre au lendemain) et de la manière de détecter et d'analyser ses origines. MANAGER, ORGANISATION DU TRAVAIL, PERSONNALITE, PERSONNEL/RESSOURCES HUMAINES

DE CASTRO M. Voir les détails, demander le document...

Prévision du budget 2011, pour une entreprise efficace

Punto, 2010-11/12, n° 43, p. 28-29, ill. Proyecto de presupuestos 2011, para una empresa eficiente

La direction financière de la Renfe prévoit pour 2011, une augmentation de 11 % des bénéfices (22 milliards d'euros), 635 millions d'euros d'investissements et 26 milliards de coûts d'exploitation (infrastructures et gestion du personnel). BUDGET D'EXPLOITATION, BUDGET D'INVESTISSEMENT, COUT D'EXPLOITATION, GESTION DU PERSONNEL, PERTE, PROFIT, RENTABILITE, TRAFIC VOYAGEUR, TRANSPORT MARCHANDISE(Document en langue espagnole)

GDW000572 Voir les détails, demander le document...BRUSSETTI Y., RAVET M.S.Le brevet, un outil stratégique pour dynamiser vos projets d'innovationRegards sur l'IE-Risque et Intelligence économique, 2010-10/11/12, n°31, p. 42-43. Aujourd'hui, plus que jamais, les entreprises doivent, pour accroître leur compétitivité, valoriser et sécuriser leur patrimoine et leur savoir-faire.BREVET, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, PROPRIETE INDUSTRIELLE, PROPRIETE INTELLECTUELLE



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235397http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235489http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235677

TRANSPORT - COMMERCIAL Retour

A Bergen, les voitures paient pour le tram ENVER F. GDW000710 Voir les détails, demander le document...

Ville rail & transports, 2010-12-15, n° 509, p. 32-35, carte, photos.La deuxième ville de Norvège s'est lancée dans la construction d'un réseau de tramways en grande partie financé par les automobilistes, grâce aux revenus du péage urbain. Exploitée par un groupement dominé par Keolis, la première ligne a ouvert en juin. Une ligne bien représentative du design scandinave, efficace et sans fioritures.AUTOMOBILE, CREATION DE LIGNE, FINANCEMENT, PEAGE URBAIN, RESEAU DE TRANSPORT, TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN, TRANSPORT VOYAGEUR

HEULOT H. GDW000709 Voir les détails, demander le document...

Les « boxes », nouvelle tendance de la politique véloVille rail & transports, 2010-12-15, n° 509, p. 26-29, illustrations.Nouvel épisode marquant dans l'aventure du vélo en ville, les stationnements sécurisés sous abris, ou « boxes », se multiplient. La bicyclette personnelle prend le relais des vélos en libre-service (VLS). « Branchée » aux transports collectifs, en particulier dans les gares, elle doit faire passer la part du vélo dans les déplacements à 15% d'ici 2020.COORDINATION DES TRANSPORTS, COUT D'INVESTISSEMENT, CYCLE, LOCATION, MOBILITE, MODE DE TRANSPORT, POLITIQUE D'INVESTISSEMENT, STATIONNEMENT, TRANSPORT INDIVIDUEL, TRANSPORT URBAIN

GDW000707 Voir les détails, demander le document...ROCCI A. ; LOUVET N. ; MORETTO S. ; DENOYER R.Vélo. Faciliter l'usage en développant des offres adaptéesVille rail & transports, 2010-12-01, n° 508, p. 88-91.Faut-il encore hésiter à développer le vélo ? Sur le plan politique, il n'y a aucun risque en terme d'image. Sur le plan technique, les solutions existent. Et sur le plan économique, il faut avoir les moyens de ses ambitions. Mais si l'adéquation économique s'avère périlleuse, notamment autour des vélos en libre-service, différentes solutions se développent. CYCLE, ECONOMIE, ECONOMIE DES TRANSPORTS, LOCATION, MOBILITE, PLANIFICATION DU TRANSPORT, TRANSPORT INDIVIDUEL, TRANSPORT URBAIN

A Lille, Keolis au cœur de tous les modes LEBORGNE G. GDW000697 Voir les détails, demander le document...

Ville rail & transports, 2010-11-17, n° 507, p. 14-15, carte, illustrations.La DSP (Délégation de service public) lilloise de transport, confiée à Keolis pour la période 2011-2017 s'annonce comme un programme particulièrement riche, qui vise à l'intégration de l'offre de mobilité. BILLETTIQUE, BUS, CYCLE, METRO, MOBILITE, OPERATEUR DE TRANSPORT, PLAN DE TRANSPORT, RESEAU DE TRANSPORT, TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FLUVIAL, TRANSPORT REGIONAL, TRANSPORT URBAIN

STERN C. GDW000696 Voir les détails, demander le document...

Marche à blanc. Tram de Toulouse : la sécurité en prioritéVille rail & transports, 2010-11-17, n° 507, p. 13.La première ligne de tramway de Toulouse sera inaugurée le 27 novembre. Cet article présente cette ligne.CREATION DE LIGNE, PROGRAMME D'INVESTISSEMENT, RESEAU DE TRANSPORT, SECURITE DES CIRCULATIONS, TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT URBAIN




BARBERON M. GDW000684 Voir les détails, demander le document...

Maroc. Rabat - Salé, un tramway pour aménager la ville

Les premières rames Citadis du tramway Rabat - Salé, au Maroc, devraient entrer en exploitation partielle en décembre. Le projet, outre qu'il vise à relier la ville « active » à la ville « dortoir » par un pont spectaculaire, est destiné à mettre en valeur une vaste zone d'activité.

Vie du rail, 2010-12-22, n° 3290, p. 35-39, carte, illustrations. Voir aussi 2010-12-01, n° 508, p. 74-82, carte, illustrations. (Ville Rail & Transports).

COUT D'INVESTISSEMENT, CREATION DE LIGNE, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, MAROC, MATERIEL ROULANT, TRAMWAY, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT URBAIN, TRANSPORT VOYAGEUR, TRAVAUX

MEILLASSON S. GDW000683 Voir les détails, demander le document...

France/Italie. Un ETR 610 à Modane peut en cacher d'autresVie du rail, 2010-12-22, n° 3290, p. 16. L'apparition, le 25 novembre dernier, d'un ETR 610 de Trenitalia en gare internationale de Modane peut susciter au moins deux hypothèses. L'EF Transalpine a testé son tout dernier train à pendulation sur l'itinéraire du Fréjus, soit pour une possible utilisation à très court terme de et vers Modane, soit en prévision d'un éventuel déploiement à moyenne échéance en France.CONCURRENCE, ETR 600, TRAIN PENDULAIRE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT VOYAGEUR

GARICOIX M. GDW000677 Voir les détails, demander le document...

Espagne. L'AVE Madrid - Valence sur les railsVie du rail, 2010-12-22, n° 3290, p. 6-7. Voir aussi 2010-12-15, n° 509, p. 61-62. (Ville Rail & Transports).Première étape d'une étoile autour de Valence, le 320 km/h se met en route entre Madrid et les principales villes de la façade sud-méditerraéennes de l'Espagne. Et commence la bataille commerciale du Levant. AVE, CHEMIN DE FER, GRANDE VITESSE, LIGNE A GRANDE VITESSE, MATERIEL ROULANT, RESEAU GRANDE VITESSE, SERVICE COMMERCIAL, TRANSPORT VOYAGEUR

GARICOIX M. GDW000674 Voir les détails, demander le document...

Europe. L'Espagne leader de la grande vitesse

Avec l'ouverture de Valence - Madrid, le réseau ibérique à grande vitesse compte maintenant 2 000 km, dépassant de peu la France et ses 1 890 km.

Vie du rail, 2010-12-22, n° 3290, p. 4-5. Voir aussi 2010-12-15, n° 509, p. 54-55. (Ville Rail & Transports sous le titre : Grande vitesse. L'Espagne leader européen).

RESEAU GRANDE VITESSE, RESEAU TGV, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FERROVIAIRE

GDW000670 Voir les détails, demander le document...Ligne D parisienne et banlieue madrilène : une comparaison intéressanteRGCF-Revue générale des chemins de fer, 2010-12-01, n° 200, p. 44-52, carte, schémas, illustrations.Transporter quotidiennement des centaines de milliers de personnes en milieu urbain n'est pas chose aisée et de nombreuses métropoles européennes sont confrontées aux difficultés d'une telle mission. Pour tenter d'améliorer l'existant, la SNCF et la RENFE ont engagé un processus de jumelage entre la ligne D et le réseau de banlieue « Cercanias de Madrid » afin de s'ouvrir à l'international, partager les bonnes pratiques, réfléchir sur les organisations mises en place. BANLIEUE PARISIENNE, CHEMIN DE FER, LIGNE D, TRAFIC BANLIEUE, TRAFIC FERROVIAIRE, TRAIN DE BANLIEUE, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT REGIONAL, TRANSPORT URBAIN




Trains de navetteurs à grande vitesse. La nouvelle liaison rapide entre le Kent et Londres CASSINO G. ; MORTUREUX Y. GDW000668 Voir les détails, demander le document...

Cet article décrit les nouvelles dessertes de la zone sud-est de l'Angleterre qu'emprunte la LGV Londres-Tunnel ainsi que le matériel roulant de construction japonaise (Hitachi) qui leur est dédié.

RGCF-Revue générale des chemins de fer, 2010-12-01, n° 200, p. 28-39, cartes, graphiques, illustrations, bibliographie p. 39.

CADENCEMENT, DESSERTE CADENCEE, DESSERTE FERROVIAIRE, MAINTENANCE, MATERIEL VOYAGEUR, NAVETTE, PARC DU MATERIEL ROULANT, REGULARITE, RESEAU DE TRANSPORT, TGV, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FERROVIAIRE

GDW000651 Voir les détails, demander le document...Cité du train. Le tram-train de Mulhouse améliore la desserte du muséeVie du rail, 2010-12-15, n° 3289, p. 19-20, illustrations.C'est comme un nouveau départ. Le 12 décembre, la Cité du train devait servir de décor à l'inauguration du nouveau tram-train de la ville de Mulhouse, tel un symbole pour booster la fréquentation, grâce à une voie ferrée plus rapide, plus sûre en termes de temps de trajet. Pour cela, le nouvel arrêt Musées est situé à quelques centaines de mètres seulement de la Cité. DESSERTE FERROVIAIRE, MUSEE, RESEAU DE TRANSPORT, TRAM TRAIN, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT URBAIN

GDW000652 Voir les détails, demander le document...Mulhouse. A la croisée des rails Ville, Rail & Transports, 2010-12-01, n° 508, p. I-XI, illustrations.Le 12 décembre, le premier tram-train de France permettra d'atteindre directement Thann depuis le centre-ville de Mulhouse. Pour la ville alsacienne, c'est l'occasion d'ajouter une troisième ligne à son tramway. Il va falloir maintenant digérer tous ces investissements ! Amélioration des bus, rénovation du centre-ville et construction d'un quartier d'affaires autour de la gare sont désormais les priorités, en attendant l'arrivée du TGV Rhin-Rhône, dans un an. ACCES AUX INFRASTRUCTURES, AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, COORDINATION DES TRANSPORTS, ECONOMIE DES TRANSPORTS, FINANCEMENT, PLAN DE TRANSPORT, RESEAU DE TRANSPORT, TRAM TRAIN, TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT INTERURBAIN, TRANSPORT URBAIN, VILLE

GDW000645 Voir les détails, demander le document...POINGT M.H. ; GRASSART P. ; GARICOIX M.Paris - Barcelone. Tout le monde descend à Figueras

Attendus depuis de longs mois, les TGV directs Paris - Perpignan - Figueras se sont mis à l'heure espagnole pour leur mise en service. C'est le 19 décembre, jour des changements de service de l'autre côté des Pyrénées, que les premières rames vont rallier ces villes.

Vie du rail, 2010-12-15, n° 3289, p. 4-6, 8, illustrations. Voir aussi 2010-12-15, n° 509, p. 56-60. (Ville Rail & Transports sous le titre : Paris - Barcelone. Figueras, tout le monde descend).

AUTOROUTE FERROVIAIRE, CHEMIN DE FER, EXTENSION DE LIGNE, LIGNE A GRANDE VITESSE, TRAIN A GRANDE VITESSE, TRANSPORT INTERNATIONAL, TRANSPORT URBAIN, TRANSPORT VOYAGEUR

Les ports intérieurs et la décentralisation MARTIN C. GDW000590 Voir les détails, demander le document...

Journal de la marine marchande, 2010-12-10, n° 4748, p. 15-27.Ce dossier présente une analyse économique du transport fluvial en France, bassin par bassin, sous l'angle de la décentralisation. COMMERCE, COORDINATION DES TRANSPORTS, DECENTRALISATION, ECONOMIE DES TRANSPORTS, HINTERLAND, PORT FLUVIAL, REGLEMENTATION DU TRANSPORT, RESEAU FLUVIAL, TRANSPORT FLUVIAL




Autolib' veut révolutionner les transports 20 Minutes, 2010/12/17, n°1951, p. 3.

SULZER A. GDW000557 Voir les détails, demander le document...

Le premier système au monde de voitures électriques en libre service a été présenté le 16 décembre à la presse. Autolib', petit cousin de Vélib' en quatre roues, sera géré par le groupe Bolloré.AUTOMOBILE, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, LOCATION, TECHNOLOGIE, TRACTION ELECTRIQUE, TRANSPORT DURABLE, TRANSPORT INDIVIDUEL

Autolib : Bolloré se paie une vitrine GATEAUD P. ; LEVEILLE A. GDW000551 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...

Usine nouvelle, 2010/12/16, 1 vol. (2 p. / 434 Ko), en ligne.Vincent Bolloré veut prouver qu'il a fait le bon choix avec ses batteries. Alors que tous les constructeursmondiaux misent sur le Lithium-Ion, l'homme d'affaires breton parie, lui, sur la technologie exclusive au Lithium Métal Polymère. ACCUMULATEUR, AUTOMOBILE, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, LOCATION, MARKETING, TECHNOLOGIE, TRANSPORT DURABLE, TRANSPORT INDIVIDUEL, TRANSPORT URBAIN

GUISASOLA N. GDW000548 Voir les détails, demander le document...

Renfe Ave Madrid-Valence, un travail d'entreprise

Punto, 2010-11/12, n° 43, p. p. 4-10, ill. Renfe Ave Madrid-Valencia, un trabajo de empresa

La ligne à grande vitesse Madrid-Valence à écartement UIC, est sur le point d'être inaugurée. Elle desservira également les villes de Cuenca, Requena-Utiel et Albacete. L'offre commerciale comprendra 19 fréquences quotidiennes en trains Ave, Alvia et Alaris. Pour la maintenance du matériel, un nouvel atelier comprenant quatre voies intérieures UIC a été construit à Madrid.ATELIER D'ENTRETIEN, ECARTEMENT DE VOIE, LIGNE A GRANDE VITESSE, MADRID, MAINTENANCE, OFFRE DE TRANSPORT, RESEAU GRANDE VITESSE, TRAIN A GRANDE VITESSE, VALENCE (Document en langue espagnole)

Ouverts à l'Europe

Punto, 2010-11/12, n° 43, p. 20-21, ill. Abiertos a Europa

GUISASOLA N. GDW000545 Voir les détails, demander le document...

L'union entre l'Espagne et la France en trains à écartement UIC est effective depuis ce mois-ci. Les premières rames de trains à grande vitesse (TGV duplex) relient Paris à Perpignan et Figueras. Au delà, la correspondance avec Barcelone s'effectue par trains classiques espagnols, avec malgré tout une économie de temps estimée à 1 h 15.INFRASTRUCTURE, LIAISON INTERNATIONALE, POINT DE CORRESPONDANCE, TEMPS DE PARCOURS, TRANSPORT VOYAGEUR, TUNNEL (Document en langue espagnole)



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235564http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235558http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235555http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235546

GDW000499 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...Bulletin Mensuel Statistique des Transports du SŒS - édition novembre 2010

Plus de 250 séries statistiques périodiques, mensuelles ou trimestrielles couvrent les principaux aspects économiques et statistiques des transports de marchandises ou de voyageurs au niveau national. Les sources statistiques proviennent de plusieurs services du ministère et d'organismes divers. Le dernier Bulletin Mensuel Statistique des Transports est disponible à partir du lien suivant : http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/20101123-bmst_cle0a81c9.pdf

Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 2010, 1 vol. (36 p. / 224 Ko), tableaux, graphiques, en ligne.

CIRCULATION ROUTIERE, ECONOMIE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, STATISTIQUE, TRANSPORT AERIEN, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT FLUVIAL, TRANSPORT MARCHANDISE, TRANSPORT MARITIME, TRANSPORT ROUTIER, TRANSPORT VOYAGEUR

Rail urbain

Trains, 2011-01, p. 22, ill. City Rail

THOMS B. GDW000486 Voir les détails, demander le document...

Cet article commente les efforts de Veolia transportation, aux Etats-Unis. Sur le créneau des « RER » et des dessertes des grandes métropoles, Veolia participe aux activités d'exploitation ferroviaire. AMERIQUE DU NORD, CHEMIN DE FER, CONTRAT, DESSERTE FERROVIAIRE, ENTREPRISE FERROVIAIRE, ERGONOMIE, ETATS UNIS, EXPLOITATION, MATERIEL ROULANT, RESEAU FERROVIAIRE, TRANSPORT URBAIN, TRANSPORT VOYAGEUR (Document en langue anglaise)

POINGT M.H. GDW000481 Voir les détails, demander le document...

Fret. La SNCF décroche un gros marché à l'échelle européenneVie du rail, 2010-11-25, n° 3287, p. 12-13. C'est un exemple que Fret SNCF aime citer comme l'illustration d'une réussite commerciale de première importance et de son développement à l'international : fin octobre, la branche marchandises de la SNCF a signé un contrat avec le logisticien danois Scandfibre pour acheminer des bobines de papier de la Suède vers une dizaine d'autres pays européens. Explications. ACTION COMMERCIALE, MARCHE DU TRANSPORT, TRAFIC INTERNATIONAL, TRAFIC MARCHANDISE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT INTERNATIONAL, TRANSPORT MARCHANDISE


Polémique. Le TGV aurait augmenté deux fois plus vite que l'inflation

Avec une hausse de 26,4%, le prix moyen au kilomètre du TGV a augmenté, entre 2002 et 2009, deux fois plus vite que l'inflation. Explications.

Vie du rail, 2010-11-25, n° 3287, p. 8. Voir aussi 2010-12-01, n° 508, p. 12. (Ville Rail & Transports sous le titre : Tarification. Le prix du TGV a augmenté deux fois plus vite que l'inflation).

ECONOMIE DES TRANSPORTS, INFLATION, PRIX DE VENTE, TARIFICATION, TRANSPORT FERROVIAIRE



http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/20101123-bmst_cle0a81c9.pdfhttp://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235481http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235465http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235461http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235456

GDW000466 Voir les détails, demander le document...BARBEDETTE B. ; ROUX F. ; DE SAGAZAN P.Signature des chartes CO2. Les engagements se multiplientOfficiel des transporteurs, 2010-12-03, n° 2575, p. 6-7.Inaugurées en 2007 au ministère de l'Ecologie, les Chartes CO2, promues par l'Ademe, se répandent en région et rassemblent des entreprises. Le nombre de signataires avoisine les 250. Quelles sont les motivations, au delà du plan de communication? ADMINISTRATION, CONTRAT, ENTREPRISE DE TRANSPORT, GAZ CARBONIQUE, PLAN D'ENTREPRISE, POLITIQUE DE COMMUNICATION, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, POLITIQUE DES TRANSPORTS, TRANSPORT ROUTIER

LE HENAFF S. GDW000445 Voir les détails, demander le document...

Autoroute ferroviaire alpine. Enfin ouverte à tous les types de camionsOfficiel des transporteurs, 2010-11-26, n° 2574, p. 9.Double évènement pour l'autoroute ferroviaire alpine (AFA) le 13 décembre : la fréquence des trains entre Aiton (73) et Orbassano (Italie) passe à cinq allers-retours par jour et tous les types de semi-remorques peuvent désormais être transportés sur les wagons Modalohr. AUTOROUTE FERROVIAIRE, CAMION, DENSITE DU TRAFIC, FERROUTAGE, TRANSPORT FERROVIAIRE

LE HENAFF S. ; MADJARIAN A. GDW000444 Voir les détails, demander le document...

65e congrès de la FNTR. Dix-huit mois pour avancerOfficiel des transporteurs, 2010-11-26, n° 2574, p. 6-7.Abaissement du coût du travail, mutuelle, taxe kilométrique figurent trois sources d'incertitudes, parmi bien d'autres, pour les transporteurs de la FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers) réunis en congrès à Paris les 17 et 18 novembre 2010. DOCUMENTATION, ECONOMIE DES TRANSPORTS, FISCALITE, INDUSTRIE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, TRANSPORT ROUTIER

Rhônexpress, une nouvelle liaison entre Lyon Centre et l'aéroport Saint-Exupéry CUNY V. GDW000431 Voir les détails, demander le document...

RGCF-Revue générale des chemins de fer, 2010-11, n° 199, p. 52-56, illustrations.Depuis le 9 août, la liaison entre le centre-ville de Lyon et l'aéroport de Lyon-Satolas est assurée par les rames de Rhonexpress en 27 mn. C'est la première concession ferroviaire en France entre un centre-ville et son aéroport.CADENCEMENT, CONCESSION, CONCURRENCE, CONFORT, DESSERTE AEROPORT, DESSERTE VOYAGEUR, FRANCE, LYON, POLITIQUE DES TRANSPORTS, RAME, RENTABILITE, RESEAU DE TRANSPORT, TARIFICATION, TRAMWAY, TRANSPORT URBAIN, TRANSPORT VOYAGEUR

GDW000722 Voir les détails, les pièces jointes, demander le document...Trains à grande vitesse. Emergeant de la vapeur

2010-12-09, 4 p., ill., en ligne High-speed trains. Running out of steam

Cet article commente les atermoiements relatifs à l'émergence d'une infrastructure ferrée à grande vitesse, aux Etats-Unis. Le réseau, constitué à l'époque de la vapeur, nécessiterait de gros investissements pour une telle transition. Il est principalement dédié à l'acheminement du fret. Ce document peut être consulté via le site : http://www.economist.com/node/17679539?story_id=17679539 (dernière consultation 12/2010)

AMERIQUE DU NORD, CALIFORNIE, CARTOGRAPHIE, CHEMIN DE FER, COORDINATION DES TRANSPORTS, DEREGLEMENTATION, ENTREPRISE FERROVIAIRE, ETATS UNIS, FINANCEMENT PUBLIC, GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS, GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE, GRANDE VITESSE, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, LEGISLATION, MODERNISATION, OHIO, POUVOIRS PUBLICS, PROJET, REGULATION, RESEAU GRANDE VITESSE, TRACTION VAPEUR, WISCONSIN(Document en langue anglaise)



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235413http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235392http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235389http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235326http://www.economist.com/node/17679539?story_id=17679539http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235945

GDW000719 Voir les détails, demander le document...Histoire ferroviaire allemande. 175 ans Deutsche Eisenbahngeschichte. 175 Jahre ETR (EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU), 2010-12, n° spécial, 89 p.Ce document présente l'histoire du développement du réseau ferré maillé, en Allemagne. Le progrès des techniques et des performances est complété par les évolutions institutionnelles.ALLEMAGNE, CHEMIN DE FER, ENTREPRISE FERROVIAIRE, HISTOIRE, HISTORIQUE, INSTITUTION, PERFORMANCE, RESEAU FERROVIAIRE, TECHNIQUE(Document en langue allemande)

SIVARDIERE J. GDW000711 Voir les détails, demander le document...

Train ou autocar : un problème mal posé. « Il est plus rationnel de moderniser la voie ferrée et son exploitation » Ville rail & transports, 2010-12-15, n° 509, p. 42-45.Le car est souvent irremplaçable, particulièrement pour desservir les territoires périurbains et ruraux dépourvus de voies ferrées, mais il ne peut pas tout faire. Mais dès qu'il s'agit de dessertes régionales ou interrégionales, il faut donner toutes ses chances au train et ne réduire son rôle que là où son manque de pertinence économique est incontestable. Car vouloir transférer du trafic du train sur le car revient en réalité à en reporter sur la voiture...AUTOCAR, COORDINATION DES TRANSPORTS, ECONOMIE, ECONOMIE DES TRANSPORTS, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT INTERREGIONAL, TRANSPORT PERIURBAIN, TRANSPORT REGIONAL

POINGT M.H. GDW000702 Voir les détails, demander le document...

Train corail. Signature de la convention sur les trains d'équilibre du territoireVille rail & transports, 2010-11-17, n° 507, p. 56, carte.Nicolas Sarkozy a confirmé, le 4 novembre, que l'Etat allait signer avec la SNCF une convention sur les trains d'équilibre du territoire (Téoz, Lunéa, Intercités). Explications.CHEMIN DE FER, CONVENTION, ENTREPRISE DE TRANSPORT, ETAT, FINANCEMENT, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, SERVICE PUBLIC, TRAFIC FERROVIAIRE, TRAFIC VOYAGEUR, TRANSPORT REGIONAL, TRANSPORT VOYAGEUR


Palmarès des mobilités 2010 LUNEAU S. ; LEBORGNE G. ; NANGERONI C. ; MIRGUET O. ; FERRERO C.

Ville, Rail & Transports, 2010-12-01, n° 508, p. 40-54, illustrations.Cet article donne les résultats de la 19e édition du palmarès des mobilités. Pour chaque ville récompensée, le projet primé est présenté et analysé. ACCESSIBILITE, COMPLEMENTARITE INTERMODALE, DEVELOPPEMENT DURABLE, ENERGIE RENOUVELABLE, FRANCE, GARE, INNOVATION, MOBILITE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, RESEAU DE TRANSPORT, TARIFICATION, TRAMWAY, TRANSPORT PUBLIC, TRANSPORT URBAIN, TRANSPORT VOYAGEUR



http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235942http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235904http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235880http://capdoc.juridique.sncf.fr/gediweb/index.jsp?act=I&bdd=ORACLE&url=GdW26lsGdW3D1GdW26fctGdW3DGDOCGdW26pedGdW3DSPEC%5BGDOC%5D_NONPERIO%5BGCCA%5DGdW26cleGdW3D235876

LAKSHMANAN T.R. GDW000680 Voir les détails, demander le document...

Les plus larges conséquences économiques des investissements dans les infrastructures de transport

Journal of transport geography, 2011-01, vol. 19, n° 1, p. 1-12, ill., bibliographies p. 11-12 The broader economic consequences of transport infrastructure investments

Cet article commente l'impact socioéconomique induit par les investissements majeurs dans les infrastructures de transport. Cela modifie l'organisation de l'espace, la répartition géographique des activités et des populations. Les basculements technologiques, l'usage de vitesses relevées et la localisation d'investissements complémentaires amplifient les modifications issues des investissements dans ces infrastructures.CLIENTELE, COLLECTIVITE TERRITORIALE, COMPLEMENTARITE INTERMODALE, DESSERTE FERROVIAIRE, ECONOMIE, ECONOMIE DES TRANSPOR