Acquisition de tourets sismiques - Spécifications … · fourniture et les essais des tourets de stockage et de mise en œuvre des nouvelles flûtes sismiques. Cet équipement

Département : Infrastructures Marines et Numériques

Unité : Navires et Systèmes Embarqués

Auteur(s) : Sarah DUDUYER

Référence : NE-2014-182

Acquisition de tourets sismiques

- Spécifications techniques

N° Ifremer : 14/2214290

Visibilité Archimer :

Internet

Intranet Ifremer

Equipe :

Groupe d’utilisateurs :

Confidentiel

Diffusion :


Acquisition de tourets sismiques Version : 0 Spécifications techniques

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Seule la version électronique de ce document est gérée

Date de création : 17/11/14


N° Action : A321108

N° Contrat :

Nombre pages : 31

Nombre figures : 6

Nombre d'annexes : 2

Sujet/Titre :

Acquisition de tourets sismiques - Spécifications techniques

Résumé : L’objet de ce document est de présenter les fonctions et les contraintes pour l’étude, la réalisation, la

fourniture et les essais des tourets de stockage et de mise en œuvre des nouvelles flûtes sismiques. Cet

équipement est destiné à équiper les Navires Océanographiques de l’Ifremer.

Mots clés : Touret, sismique, flûte, navires

Révisions

Indice Objet Date Rédigé par Vérifié par Approuvé par

0 Création 17/11/14 S. Duduyer

A. Pacault

M. Nokin



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Sommaire

1 Introduction .................................................................................................................................... 4

1.1 Objet du document .................................................................................................................. 4

1.2 Définitions............................................................................................................................... 4

1.3 Documents de référence .......................................................................................................... 4

2 Présentation du besoin .................................................................................................................... 5

2.1 Généralités............................................................................................................................... 5

2.2 Le nouveau système ................................................................................................................ 5

2.3 Enoncé du besoin..................................................................................................................... 5

2.4 Etude demandée lors de la réponse. ........................................................................................ 6

2.5 Etendue de la fourniture .......................................................................................................... 6

3 Description de l’environnement ..................................................................................................... 8

3.1 Equipements en extérieur ........................................................................................................ 8

3.2 Equipements en intérieur......................................................................................................... 8

4 Description des systèmes sismique................................................................................................. 9

4.1 Conditions de déploiement ...................................................................................................... 9

4.2 Les équipements ...................................................................................................................... 9

5 Contraintes de conception et de réalisation .................................................................................. 11

5.1 Généralités............................................................................................................................. 11

5.2 Contraintes structurelles et dimensionnelles ......................................................................... 12

5.3 Interfaces ............................................................................................................................... 13

6 Description de la fourniture du touret de rechanges SIS1 –tranche 1........................................... 14

6.1 Fonctions principales des tourets de stockage de SIS1 ......................................................... 14

6.2 Description de la fourniture................................................................................................... 14

7 Description de la fourniture du touret de mise en œuvre SIS2 – partie 1 tranche 2 et 3 .............. 18

7.1 Fonctions principales du touret de mise en œuvre SIS2........................................................ 18


8 Description de la fourniture du touret de rechanges SIS2 – partie 2 tranche 2 et 3...................... 23

8.1 Fonctions principales du touret de rechanges SIS2 ............................................................... 23


9 Les dossiers techniques ................................................................................................................ 27

9.2 Codes et règlements applicables............................................................................................ 27

10 Essais des équipements................................................................................................................. 28

10.1 Essais en atelier ..................................................................................................................... 28

10.2 Essais à quai pour les tranche 2 et 3 ...................................................................................... 28

10.3 Formation .............................................................................................................................. 29

Annexe 1 – Liste des équipements ........................................................................................................ 30

Annexe 2 - Ancrage de la flute sur la flasque ....................................................................................... 31



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1 Introduction

1.1 Objet du document

Le présent document est relatif au projet de renouvellement des équipements sismiques de

l’Ifremer.

1.2 Définitions

Dans la suite du document, le soumissionnaire qui répond au présent contrat est appelé

« fournisseur ». Les éléments sismiques actifs qui pourront être mise en place sur le touret sont

appelés « Flûte ».

La Charge Maximale d'Utilisation, désignée par CMU, est la masse que la structure est

autorisée à supporter verticalement dans la situation d'opération la plus défavorable.

1.3 Documents de référence

Les principaux documents concernant cette fourniture sont :

• les fiches techniques ..................................User manuel Seal 428 v1.1,

• spécifications générales d’environnement. ........................ XP X 10-812,



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2 Présentation du besoin

2.1 Généralités

L’Ifremer souhaite renouveler ses équipements sismiques en changeant de technologie des

flûtes passant d’un système dit liquide à un système dit solide (l’équi-pression n’est plus

réalisée avec un dérivé du gasoil). A ce titre, le système de mise en œuvre et de stockage doit

être modifié pour accepter les nouveaux éléments.

Le présent appel d’offre concerne l’acquisition de tourets de mise en œuvre et de stockage de

ces nouvelles flûtes sismiques.

2.2 Le nouveau système

L’objectif de ce renouvellement d’équipement est de mettre en œuvre 2 systèmes de sismique

distincts, appelés « SIS1 » et « SIS2 » comprenant des longueurs de flûtes (parties actives)

respectivement de 4500 m et 1200 m. Ces équipements sont modulaires afin de pouvoir réaliser

différentes configurations en fonction des objectifs scientifiques. La liste des configurations est

présentée dans le tableau ci-dessous :

Système Configuration Longueur

active Vitesse navire acquisition

(nds)

SIS 1 2D large 4500 m 4-5

2D légère 1 x 600 m 4-5 SIS 2

2D rapide 1 x 300 m 8-10

Le système SIS1, pour la partie mise en œuvre, sera stocké sur les tourets existants de la

sismique multi traces de l’Ifremer, mais devra être équipé de tourets de stockage adaptés et

conteneurisés spécifiés dans cet appel d’offre.

Le système SIS2 devra être intégré sur un nouveau touret de mise en œuvre et sera équipé d’un

nouveau touret de stockage. Ces 2 tourets devront être conteneurisés.

2.3 Enoncé du besoin

La prestation demandée est divisée en 3 tranches. Les 3 tranches sont détaillées ci-dessous :

• Tranche 1 – tranche ferme

Cette tranche comprend 2 tourets de stockage des éléments du dispositif SIS1, un pour les

rechanges et un pour les éléments défectueux. Ces tourets devront être intégrés dans un

conteneur 20’. Ces tourets seront équipés d’un entraînement simple, de deux flasques fixes à

chaque extrémité et de deux flasques amovibles et démontables permettant de stocker les

différentes sections séparément.

• Tranche 2 – tranche ferme

Cette tranche comprend :

� un touret de mise en œuvre pour le dispositif SIS2 intégré dans un conteneur 10’.

Le touret devra être équipé d’un entraînement motorisé lui permettant la souplesse

d’utilisation nécessaire à la mise en œuvre/récupération de la flûte et d’une partie

commande. Il sera également équipé de deux flasques fixes à chaque extrémité et

de deux flasques amovibles et démontables permettant de stocker les différentes

sections séparément. Une attention particulière devra être portée à l’accessibilité



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des pièces notamment pour la maintenance. Un système de trancannage y sera

intégré.

� un touret de stockage des éléments de rechange du dispositif SIS2 intégré dans un

conteneur 10’. Ce touret devra être équipé d’un entraînement simple en rotation,

de deux flasques fixes à chaque extrémité et de deux flasques amovibles et

démontables permettant de stocker les différentes sections séparément.

• Tranche 3 – tranche conditionnelle

Cette tranche comprend la fourniture d’un second équipement identique à celui défini pour la

tranche 2.

Pour chacune des tranches, la prestation est résumée de la façon suivante :

• conception et réalisation de l’ensemble du/des nouveau(x) touret(s),

• études, fourniture et intégration dans des conteneurs de ces nouveaux tourets,

• essais en ateliers des tourets et de leurs fonctionnalités,

• formation à l’utilisation et à la maintenance des tourets,

• présence aux essais quai et à la mer pour les éléments de la tranche 2 uniquement,

• assistance téléphonique pour les essais à la mer.

Cette prestation est à réaliser par le fournisseur.

2.4 Etude demandée lors de la réponse.

Il est demandé au fournisseur de concevoir des tourets optimisés pour la conteneurisation et les

plus légers possibles.

Les charges dynamiques et les coefficients de sécurité sur les tourets dus aux mouvements de la

plateforme, à l’état de la mer et aux accélérations de la charge sont à préciser lors de l’étude par

le fournisseur.

Le fournisseur doit expliquer toute sa démarche de dimensionnement des tourets pour aboutir à

un dimensionnement optimisé tout en respectant les normes de calcul de la réglementation

Bureau Veritas.

2.5 Etendue de la fourniture

Les éléments à livrer à l’Ifremer par le fournisseur pour chaque tranche sont les suivants :

• un ou 2 tourets (suivant la tranche),

• le(les) conteneur(s) correspondant(s) à chaque tranche adapté au touret (taille,

ouvertures, etc.),

• un système de trancannage uniquement pour le touret de mise en œuvre de SIS2,

• des organes de commande et de manœuvre (1 armoire + 2 consoles portables),

• des organes de contrôle et de sécurité,

• les câbles de puissance nécessaire à la connexion navire,

• des éléments de liaison, les interfaces conteneurs du navire,

• un dossier technique à jour et en langue française comprenant les plans, les notices et

les certificats,

• une liste de rechanges.



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Tout ce qui n’est pas explicitement prévu de fourniture Ifremer dans cette spécification et qui

est spécifique et indispensable à l’utilisation de la fourniture à bord d’un navire doit être livré

par le fournisseur.

L’énergie électrique nécessaire au fonctionnement de cet équipement est de fourniture bord.



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3 Description de l’environnement

La réalisation des équipements et le choix des matériaux doivent tenir compte de l’utilisation

permanente en ambiance marine.

En cas de doute, le fournisseur devra conforter son choix par des essais en référence à la norme

XP X 10-800.

3.1 Equipements en extérieur

Tous les équipements à fournir sont à installer sur le pont exposé des navires.

Ces équipements sont fortement exposés aux agressions du milieu atmosphérique marin

(éclaboussures, embruns, paquets de mer, chaleur humide, gel, …) et sont à considérer selon la

norme XP X 10-800 dans la famille E1.

3.2 Equipements en intérieur

Aucun équipement ne sera installé en intérieur.



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4 Description des systèmes sismiques

4.1 Conditions de déploiement

Les conditions d’utilisation des systèmes sismiques prises en considération sont les suivantes :

• état de mer ....................................................................................mer 6,

• température de l’air........................................................ -15°C à +40°C,

• température eau de mer.................................................... -2°C à +35°C.

Les conditions de vitesse navire sont détaillées dans le tableau ci-dessous suivant les

configurations de mise en œuvre :

Système Configuration Longueur de flûte (partie active) Vitesse navire (nds)

SIS1 2D large 4500 m 4-5

2D légère 1 x 600 m 4-5 SIS2

2D rapide 1 x 300 m 8-10

4.2 Les équipements

La flûte sismique est constituée de 4 parties différentes (cf schéma ci-dessous) :

• le lead-in

• la partie élastique de tête

• la partie active

• la partie élastique de queue

Tous ces éléments devront être enroulés sur les tourets en fonction de chaque système SIS1 et

SIS2. Pour chacun, le détail des éléments constituant les flûtes sismiques est donné en annexe 1.



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Figure 1 – Mise en œuvre sismique



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5 Contraintes de conception et de réalisation

5.1 Généralités

Ces équipements doivent être conçus et réalisés de manière à ne pas subir d’endommagement ou

de dégradation lors de leur installation et de leur utilisation dans les conditions décrites dans ce

document.

5.1.1 Matériaux

Dans ce document, l’appellation ‘acier inoxydable’ ou ‘inox’ se réfère à une nuance de type

1.4404 selon EN10027 en terme de chrome équivalent.

5.1.2 Soudage

Toutes les soudures seront réalisées en continu selon les normes françaises ou équivalentes

proposées par le fournisseur et seront réalisées par du personnel agréé.

5.1.3 Boulonnerie

Toute la boulonnerie de l’équipement sera prévue en acier inoxydable de type A4. Un

découplage aluminium/inox sera intégré lorsqu’un contact est possible entre de la visserie inox

et de la tôle aluminium. Les filetages seront conformes aux normes relatives au système de

filetage ISO.

L’indesserabilité des écrous et des vis sera assurée selon les cas, soit par :

• freins mécaniques ou rondelles (type Disc lock),

• écrous à bague plastique (type Nylstop),

• frein filet normal (type Loctite).

5.1.4 Graissage et lubrification

Toutes les articulations et les pièces de frottement seront munies de graisseur en acier

inoxydable.

Les roulements à billes ou à rouleaux seront également protégés et graissés par des dispositifs

identiques. Les roulements à billes ou à rouleaux du type ‘graissés à vie’ sans graissage externe

ne seront acceptés que dans les enceintes parfaitement étanches.

5.1.5 Peinture et protection

Le système de peinture retenu sera du type INTERNATIONNAL.

Les différentes opérations de surface et d’application des couches de protection de peinture

seront réalisées avec le plus grand soin et suivant les fiches techniques des produits utilisés.

⇒ Parties mécano-soudées

• un sablage Sa 2.5 (voir iso 8501-1),

• une couche de silicate de zinc.......................................................60µm,

• une couche d’époxy primaire anticorrosive.............................. ≥ 70µm,

• une sous couche époxy ........................................................... ≥ 150µm,

• deux couches de finition polyuréthane – blanc.........................2x50µm.

L’épaisseur finale du film de peinture ne sera pas inférieure à 400 µm.

⇒ Moteurs et composants exposés

• un nettoyage St 2 (voir iso 8501-1),

• deux couches de finition polyuréthane – blanc.........................2x50µm.

⇒ Protection des surfaces usinées

• les surfaces usinées fixes et mobiles seront phosphatées,

• les surfaces de glissement recevront en complément un graissage consistant,



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⇒ Les pièces en acier inoxydable ne recevront pas de peinture.

5.1.6 Manutention et installation à bord

Chaque conteneur doit pouvoir être manutentionné de 2 façons :

• levage sur quatre points d’élingage ISO,

• portage par dispositif à fourches normalisé CE.

Ces opérations de manutention doivent être effectuées sans risque de déformation permanente

ou élastique importante.

Si ces opérations nécessitent un outillage spécial (pitons à œil, palonnier, élingues, …), celui-ci

est à fournir par le fournisseur.

5.1.7 Protections électriques

Le degré de protection des équipements et matériels électriques ne sera pas inférieur à :

• IP67......... sur les ponts exposés ou découverts ou dans les containeurs.

La protection des moteurs électriques ne sera pas inférieure à IP56, isolation classe F et

échauffement acceptable ≥ 80°C.

Un dispositif devra être fourni (résistance de chauffage et/ou autre) afin de maintenir à

l’intérieur du matériel électrique (moteur, armoire, …) une humidité et une température en

adéquation avec les conditions de stockage (voir 4.1).

5.1.8 Entretien et maintenance

Les points suivants doivent demeurer d’un accès aisé:

• les points d’élingage,

• les points de graissage,

• la connectique électrique,

• les vis et écrous de démontage des composants principaux

• tout élément nécessitant une maintenance régulière.

La documentation technique précisera les surfaces difficilement accessibles pour la

maintenance. Ces dernières feront l’objet d’un soin particulier lors du traitement par peinture.

5.2 Contraintes structurelles et dimensionnelles

5.2.1 Contraintes structurelles

Il est de la responsabilité du fournisseur d’assurer le transfert des charges statiques et

dynamiques induites par l’équipement vers la structure principale du navire sans créer de

contraintes ou de déformations excessives.

A ce titre au cours des études, le fournisseur doit informer l’Ifremer des charges à transmettre.

5.2.2 Contraintes dimensionnelles

Les exigences dimensionnelles sont un critère essentiel résultant des contraintes imposées par

les installations "bord" sur les navires océanographiques. Le fournisseur s’efforcera de

concevoir des tourets le plus compacts possibles s’intégrant dans les conteneurs 10 ou 20 pieds

suivant le lot.



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5.2.3 Contraintes de poids

Le conteneur équipé de son(ses) touret(s) et de ses flûtes devra être le plus léger possible et ne

devra pas dépasser 20 tonnes pour SIS1 et 10 tonnes pour SIS2.

5.3 Interfaces

Le fournisseur doit établir au cours des études un plan de coordination qui précisera toutes les

interfaces et leurs spécifications.

5.3.1 Interfaces mécaniques

La fixation du conteneur sur le pont des navires s’effectuera par l’intermédiaire des fixations

ISO de conteneur 10 ou 20 pieds. Le plan de pose des conteneurs doit permettre d’orienter la

sortie des sections vers l’arrière du navire dans les conditions décrites 4.1.

5.3.2 Interfaces électriques, courants forts

La source d’énergie électrique disponible à bord des navires a les caractéristiques suivantes

(régime IT neutre isolé et non distribué) :

• ......380 V, 50 Hz pour le réseau moyenne puissance.

Le courant du bord n’est pas un courant « propre » et peut générer des fluctuations de tension.

Le raccordement électrique coté navire est laissé à l’initiative du bord et sera réalisé à l’intérieur

du tableau électrique.

Le fournisseur approvisionnera pour chacune des tranches un ou des câbles de 50 m pour le

raccordement côté bord. Ces câbles devront respecter la norme marine (H07RNF)

5.3.3 Interfaces électriques, courants faibles

Les câbles nécessaires à la commande des tourets sont internes au système et ne génèrent

aucune interface particulière. Le risque de perturbations électromagnétiques doit être minimal.



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6 Description de la fourniture du touret de rechanges SIS1 –tranche 1

6.1 Fonctions principales des tourets de stockage de SIS1

La fourniture de cette tranche est constituée des éléments suivants :

• un touret fixé dans le conteneur défini au paragraphe 6.2.1,

• un 2ème touret amovible dans le conteneur défini au paragraphe 6.2.1,

• un conteneur 20’ équipé standard classé CSC contenant ces 2 tourets tel que défini au

paragraphe 6.2.1,

• le ou les câbles de puissance d’une longueur de 50 m permettant le raccordement côté

navire.

Le touret doit permettre la mise à l’eau de 3 sections de flûte de rechange, d’un lead-in et de

quelques sections neutres. Le 2ème

touret servira pour le stockage de sections défectueuses et

devra avoir les mêmes capacités de stockage. Les éléments complets à prévoir sont définis en

annexe 1.

Les contraintes techniques sont les suivantes :

• poids dans l’air de la flûte............................................................ 21 kN,

• poids dans l’eau de la flûte ..........................................................neutre,

• vitesses de filage et de virage au tambour variable ............ 0 à 6 tr/min,

• longueur totale de flûte ................................................................885 m,

• longueur maximale de section mise à l’eau.................................150 m,

• vitesse navire lors de la mise à l’eau ............................................ 2 nds.

Une attention particulière sera portée sur la simplicité de l’entraînement proposé par le

fournisseur sur cette tranche. Ce système devant être le plus simple possible. Le système

d’entraînement pourra être commun aux 2 tourets.

L’ensemble de la fourniture devra être intégrée dans un conteneur 20’ standard. Une attention

particulière devra être portée sur les accessibilités pour la maintenance des différents éléments.

De plus, afin de simplifier les opérations de maintenance, il faudra que les 2 tourets aient le

plus d’éléments communs ou identiques.

6.2 Description de la fourniture

6.2.1 Le conteneur 20’

L’ensemble défini ci-dessous devra être intégré dans le châssis d’un conteneur 20’ standard

classé CSC certifié par le Bureau Veritas, dimensions hors tout 6.058 x 2.438 x 2.591 m.

Le châssis accueillera :

• 8 coins de fixation ISO,

• les tourets, leurs entraînements et leurs fixations,

• le coffret électrique de commande,

• un poste de repos pour la console portable

• 3 éclairages (un à l’avant, un au milieu et un à l’arrière du conteneur),

• 2 prises 230 V dans le conteneur,

• un guidage par rouleau en Teflon sur toute la largeur du conteneur au niveau de la

double porte arrière avec deux rouleaux Teflon verticaux réglables manuellement en

position sur la largeur.



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Les ouvertures disponibles sur le conteneur sont :

• une porte double battant de chaque côté (avant et arrière),

• une porte métallique simple battant au milieu du conteneur sur une des parois latérale.

Cette porte devra être surélevée d’une hauteur définie ultérieurement par l’Ifremer. Sa

position vis à vis des tourets sera également précisée ultérieurement par l’Ifremer,

• une ouverture de toit 2300 x 2600 fermée par une tôle vissée. Cette tôle sera équipée

d’au moins 4 inserts pour vis à œil afin qu’elle puisse être manutentionnée par une

grue.

L’ensemble devra être protégé suivant le système de peinture défini au paragraphe 5.1.5.

6.2.2 Dimensions du touret

Pour chacun des tourets, le tambour interne du touret devra avoir un diamètre extérieur de 1200 mm minimum. Les autres dimensions (diamètre des joues, largeur) seront optimisées afin

que le touret puisse être intégré dans un conteneur 20’ et puisse accueillir les éléments de flûtes

définis en Annexe 1.

Les tourets devront être réalisés de préférence en aluminium marinisé. Ils devront être

positionnés le plus près possible des portes battantes afin d’optimiser l’espace entre les 2

tourets.

Chacun des tourets devra être équipé d’un blocage mécanique mis en place manuellement

notamment lors des transports.

Les joues des tambours devront être renforcées. Les tambours seront munis en plus des 2 joues

latérales renforcées, de 2 flasques amovibles et démontables de même dimension hors tout.

Le 1er touret, celui réceptionnant les éléments neufs de rechanges, sera fixé au conteneur alors

que le second, celui réceptionnant les éléments défectueux, devra être amovible de façon très

simple. Il devra pouvoir être sorti et repositionné dans le conteneur avec un klark ou une grue.

Le 1er touret devra lui être démontable pour une maintenance lors de phases de maintenance

longues (arrêts techniques).

6.2.3 L’entraînement du touret

L’entraînement des tourets doit être le plus simple possible en respectant les contraintes définies

au paragraphe 6.1.

La motorisation sera électrique et devra répondre aux contraintes suivantes :

• alimentation .................................................................380V Tri, 50 Hz,

• protection de l’ensemble ......IP67 ou IP56 quand ce n’est pas possible.

Une attention particulière devra être portée sur la robustesse de l’automate proposé ainsi que sur

les accès pour sa maintenance. L’automate devra être de type Telemecanique ou Siemens.

6.2.4 L’armoire électrique

Une armoire électrique en acier inoxydable doit intégrer la totalité des équipements de contrôle-

commande nécessaires au bon fonctionnement de l’entraînement des tourets Elle doit être

intégrée au châssis du conteneur 20’. Tous les passages de câble devront être réalisés grâce à

des presse-étoupes marines.

La face parlante de l’armoire électrique est orientée sur l’une des faces latérales du conteneur et

doit comporter au minimum :

• 1 voyant « présence tension »,



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• 1 voyant armoire en service,

• 1 voyant « défaut »,

• 1 voyant « réchauffage moteur »,

• 1 arrêt d’urgence,

• 1 bouton pressoir « Reset defaut »,

• 1 bouton pressoir « mise en service »,

• 1 bouton sélecteur de touret.

Si un matériel de saisie est nécessaire, ce dernier doit être fourni par le fournisseur.

Une attention particulière est attendue sur le choix des composants. Ceux-ci doivent être les plus

robustes possibles, les plus simples possible concernant les interventions de maintenance et

facile à trouver en cas de panne hors de France.

6.2.5 La console portable

De préférence, le fournisseur proposera une seule console portable pouvant servir pour les 2

tourets suivant le choix fait sur le sélecteur de l’armoire électrique.

Le fournisseur fournira une console et son rechange (identique).

Description

La console portable doit comporter au minimum :

• 1 sélecteur sécurisé prise de poste,

• 1 arrêt d'urgence,

• 1 manipulateur de réglage de la vitesse et fonction virage/filage.

Cette console portable est raccordée au tableau électrique par une liaison filaire de 10 m de

câble marine souple.

La console portable devra être la plus simple et la plus légère possible, de préférence en matière

plastique, et sera équipée d’une ceinture pour fixation à la taille ou de bretelles.

Figure 2 : Exemples de console portable

Le réglage de la vitesse

Le réglage de la vitesse des tourets doit être effectué à l’aide d’un manipulateur. En cas de

relâchement par l’opérateur de l’organe de commande, un retour automatique en position



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centrale (vitesse nulle) doit être assuré. La vitesse du touret doit être proportionnelle à la

position angulaire de l’organe de commande. Une zone morte centrale permet d’obtenir la

vitesse nulle. Le manipulateur doit également permettre le choix de fonction virage/filage.

L’arrêt d’urgence

L’arrêt d’urgence doit actionner les freins de l’entraînement et ne sont à utiliser qu’en cas de

danger immédiat. Le fournisseur devra indiquer dans son offre les conséquences d’une telle

action sur le système en fonction des charges et des vitesses maximales.



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7 Description de la fourniture du touret de mise en œuvre SIS2 – partie 1 tranche 2 et 3

7.1 Fonctions principales du touret de mise en œuvre SIS2

Pour la SIS2, le touret de mise en œuvre doit réaliser en continu les opérations de filage et de

virage de la flûte. Les éléments de la flûte à considérer sont définis en Annexe 1.




• vitesses de filage et de virage variables au tambour ........... 0 à 8 tr/min,

• longueur totale de flûte ..............................................................1040 m,

• capacité du touret.................................................longueur flûte + 20%,

• vitesse navire lors de mise à l’eau ................................................ 5 nds.

L’ensemble du touret et son armoire de commande devront être intégrés dans un conteneur 10’

défini au §7.2.1. ou un châssis reconstituant ce conteneur. Une attention particulière devra être

portée sur les accessibilités pour la maintenance des différents éléments.



L’ensemble défini ci-dessous devra être intégré, de préférence, dans le châssis d’un conteneur

10’ standard, dimensions hors tout 3.029 x 2.44 x 2.60 m. Néanmoins si les dimensions sont

trop contraignantes, le fournisseur pourra proposer un conteneur 10’ High Cube, dimensions

hors tout 3.029 x 2.44 x 2.895 m



• un fond percé (quelques trous) pour permettre l’évacuation du ruissellement de l’eau

de rinçage,

• le touret, sa motorisation et sa fixation,


• un poste de repos pour la console portable,

• 2 éclairages,

• 2 prises 230 V dans le conteneur,

• en option, un système de trancannage.

Le toit du conteneur sera constitué d’une tôle pleine fixée au châssis.

Les 4 côtés du conteneur seront fermés par une bâche en toile polyester de grammage 900g/m²

et enduite PVC fermée grâce à des sandows ou autres et pouvant être ouverte indépendamment

sur les 4 faces. Cette bâche devra être positionnée en retrait par rapport aux montants du

conteneur (dimensions hors tout à respecter). De plus, afin de protéger le haut et le bas de la

bâche, une tôle de largeur de 150 mm sera soudée sur le périmètre complet en haut et en bas du

conteneur. Ces tôles seront équipées d’un demi-rond sur l’extérieur. La bâche sera fixée à ces

tôles.




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Figure 3 : Exemples de fixation de bâche


Le tambour interne du touret devra avoir un diamètre extérieur de 1600 mm minimum. Les

autres dimensions (diamètre des joues, largeur) seront optimisées afin que le touret puisse être

intégré dans un conteneur 10’ et puisse accueillir les éléments de flûtes définis en Annexe 1.

Le touret devra être réalisé de préférence en aluminium marinisé.

Le touret devra être équipé d’un blocage mécanique mis en place manuellement notamment lors

des transports. Les joues du tambour devront être renforcées. Le tambour sera muni en plus des

2 joues latérales renforcées, de 2 flasques amovibles et démontables de même dimension hors

tout.

Les joues du tambour devront être renforcées. Un passage dans le fût de tambour, côté

motoréducteur, pour passage de la flûte sismique est nécessaire. Ce passage sera équipé d’un

joint tournant de fourniture Ifremer démontable et accessible. L’intérieur du fût sera équipé

d’un système d’ancrage de la flûte pour reprise d’effort. Ce système est de fourniture Ifremer (exemple donné en annexe 2). Sa position sera définie ultérieurement avec l’Ifremer.

Un dispositif de rinçage de la flûte et de son tambour à l’eau douce doit permettre d’améliorer

sa résistance à l’environnement marin par exemple un système de tube perforé arrosant la flûte

lors de son enroulement sur le tambour. L’eau douce est de fourniture bord et le branchement

s’effectue par un tuyau souple. Les eaux de ruissellement devront pouvoir s’échapper du fond

du conteneur grâce à des perçages.

7.2.3 Le touret motorisé

Les opérations de virage et de filage de la flûte sont assurées par un touret motorisé à

enroulement direct.





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• protection de l’ensemble .........................IP67 ou IP56 si impossibilité.




Une armoire électrique en acier inoxydable doit intégrer la majorité des équipements de

contrôle-commande nécessaires au bon fonctionnement du touret. Elle doit être intégrée au

châssis du conteneur 10’. Tous les passages de câble devront être réalisés grâce à des presse-

étoupes marines.









• 1 bouton pressoir « mise en service ».


Une attention particulière est attendue sur le choix des composants. Ceux-ci doivent être le plus

robuste possible, le plus simple possible concernant les interventions de maintenance et facile à

trouver en cas de panne hors de France.



Description




• 1 manipulateur de réglage de la vitesse et fonction virage/filage,

• 1 manipulateur du trancannage







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Figure 4: Exemples de console portable











7.2.6 Le système de trancannage

Un système de trancannage sans rouleaux est à installer. Le système à utiliser sera un système à

entonnoir tel que représenté figure 3. Les corrections et réglages de trancannage doivent être

possibles touret à l’arrêt. En secours, il devra être possible de le manœuvrer manuellement.

Le dispositif de trancannage sera un dispositif simple de type « à crémaillère ». Il sera pilotable

à partir de la console portable.



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Figure 5 – Entonnoir de trancannage



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8 Description de la fourniture du touret de rechanges SIS2 – partie 2 tranche 2 et 3

8.1 Fonctions principales du touret de rechanges SIS2

Pour le touret de stockage de la tranche SIS2, le touret ne réalisera pas d’opération en continu. Il

doit permettre la mise à l’eau d’une section de flûte et le stockage de sections défectueuses et

d’un lead-in. Les éléments à stocker sont définis en Annexe 1.




• vitesses de filage et de virage variables au tambour ........ 0 à 5-6 tr/min,

• capacité du touret................................................................... idem §7.1,

• vitesse navire lors de mise à l’eau ................................................ 2 nds.

Une attention particulière sera portée sur la simplicité de l’entraînement proposé par le

fournisseur pour cette tranche. Ce système devant être le plus simple possible.

L’ensemble de la fourniture devra être intégré dans un conteneur 10’ défini au §8.2.1ou un

châssis reconstituant ce conteneur. Une attention particulière devra être portée sur les

accessibilités pour la maintenance des différents éléments.



Le conteneur sera identique à celui défini au paragraphe 7.2.1.

L’ensemble défini ci-dessus devra être intégré, de préférence, dans le châssis d’un conteneur 10’

standard, dimensions hors tout 3.029 x 2.44 x 2.60 m. Néanmoins si les dimensions sont trop

contraignantes, le fournisseur pourra proposer un conteneur 10’ High Cube, dimensions hors

tout 3.029 x 2.44 x 2.895 m



• le touret, son entraînement et sa fixation,


• un poste de repos pour la console portable

• 2 éclairages,

• 2 prises 230 V dans le conteneur.

Le toit du conteneur sera constitué d’une tôle pleine fixée au châssis.

Les 4 côtés du conteneur seront fermés par une bâche en toile polyester de grammage 900g/m²

et enduite PVC sur arceaux fermée grâce à des sandows ou autres et pouvant être ouverte

indépendamment sur les 4 faces. Cette bâche devra être positionnée en retrait par rapport aux

montants du conteneur (dimensions hors tout à respecter). De plus, afin de protéger le haut et le

bas de la bâche, une tôle de largeur d’environ 150 mm sera soudée sur le périmètre complet en

haut et en bas du conteneur. Ces tôles seront équipées d’un demi-rond sur l’extérieur. La bâche

sera fixée à ces tôles.




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Figure 6 : Exemples de fixation de bâche


Le tambour interne du touret devra avoir un diamètre extérieur de 1200 mm minimum. Les

autres dimensions (diamètre des joues, largeur) seront optimisées afin que le touret puisse être

intégré dans un conteneur 10’ et puisse accueillir les éléments de flûtes définis en Annexe 1.

Le touret devra être réalisé de préférence en aluminium marinisé. Le touret devra être équipé

d’un blocage mécanique mis en place manuellement notamment lors des transports.

Les joues du tambour devront être renforcées. Le tambour sera muni en plus des 2 joues

latérales renforcées, de 2 flasques amovibles et démontables de même dimension hors tout.

8.2.3 L’entraînement du touret

L’entraînement du touret doit être le plus simple possible en respectant les contraintes définies

au paragraphe 8.1.



• protection de l’ensemble .........................IP67 ou IP56 si impossibilité.




Une armoire électrique en acier inoxydable ou en matériau synthétique doit intégrer la totalité

des équipements de contrôle-commande nécessaires au bon fonctionnement de l’entraînement



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du touret. Elle doit être intégrée au châssis du conteneur 10’. Tous les passages de câble devront

être réalisés grâce à des presse-étoupes marines.









• 1 bouton pressoir « mise en service ».

•


Une attention particulière est attendue sur le choix des composants. Ceux-ci doivent être le plus

robuste possible, le plus simple possible concernant les interventions de maintenance et facile à

trouver en cas de panne hors de France.



Description




• 1 manipulateur de réglage de la vitesse et fonction virage/filage.





Figure 7 : Exemples de console portable



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9 Les dossiers techniques

9.1.1 Documents pour approbation

Au cours des études, un dossier préliminaire sera transmis à l’Ifremer pour approbation. Ce

dossier comportera au minimum les documents suivants :

• une présentation générale du matériel proposé,

• un schéma d’ensemble indiquant les dimensions principales,

• les valeurs de CMU, de tenue au frein et les critères de conception,

• une note de calcul de tenue mécanique de chaque touret,

• les masses, puissance et consommation estimées,

• le programme des essais en ateliers,

• une liste des principaux fournisseurs retenus,

• une liste de rechanges avec leur prix et leurs délais d’approvisionnement.

9.1.2 Dossier technique final

Le dossier technique final sera à remettre à l’Ifremer à la livraison des différentes tranches. Ce

dossier comportera au minimum les documents suivants :

• un dossier d’interfaces,

• un dossier de plans complet,

• une liste des composants utilisés,

• les notices d’utilisation et de maintenance,

• un dossier de démontage des tourets et des moteurs,

• les dossiers d’avarie,

• les certificats matière et de contrôle des soudures,

• les certificats de contrôle peinture,

• les P.V. d’essais et de recettes.

Les documents sont à fournir en 1 exemplaire plus une version informatique (ADOBE ACROBAT

pour l’ensemble du dossier technique). Le plan d'ensemble et les plans de détails des tourets

seront également fournis en 3D dans un format IGES ou STEP

9.2 Codes et règlements applicables

Les règlements suivants sont applicables :

• Règlement français sur la sécurité des navires, annexé à l’arrêté du 23/11/87,

• Règlement français sur la sécurité des navires, éditions 11/96 et 98 complétant

l’annexe à l’arrêté du 23/11/87,

• Règlement français sur la sécurité des navires, division 214.3 qui traite des Appareils

de levage,

• Règlement CE, Guide to application of the Machinery Directive, 2006/42/EC.

Le conteneur 20’ défini au paragraphe 6 devra avoir un marquage CSC validé par le Bureau Veritas. Les conteneurs 10’ définis aux paragraphes 7 et 8 devront avoir le

marquage CE.

L’ensemble de la fourniture devra être fabriquée selon les recommandations Bureau Veritas

sans recette ni certificat sauf celles précisées ci-dessus.

L’ensemble de la fourniture doit être conforme à une utilisation à la mer dans les conditions

citées en 4.1 et en 6.1, 7.1 et 8.1.



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10 Essais des équipements

Des épreuves ou des essais sont à réaliser sur les principaux équipements. Ces essais sont à

exécuter conformément aux règles de l’art, aux exigences des autorités concernées et selon un

programme convenu entre l’Ifremer et le fournisseur.

Le fournisseur des équipements doit confirmer à l’Ifremer, avec un préavis de trois semaines

calendaires, la programmation de chaque essai et lui transmettre une notice détaillée de

l’équipement ainsi que le modèle du document de recette pour avis. Les mandataires assistent à

l’ensemble des essais et visent les procès-verbaux de recette.

Ces essais constituent les recettes usine et à la mer de l'équipement.

10.1 Essais en atelier

Les essais en atelier ont pour objectifs de vérifier que les caractéristiques fonctionnelles et

opérationnelles prévues des équipements sont normalement atteintes dans un environnement

climatique donné.

Les câbles nécessaires aux essais (électriques, mécaniques, …) sont à fournir par le

fournisseur.

10.1.1 Essais du(des) touret(s) en atelier pour chaque tranche

Chaque touret sera testé en atelier.

L’accessibilité aux différents composants et la conformité aux plans, schémas et spécifications

seront vérifiés aussi bien sur les installations générales que sur les dispositifs de contrôle-

commande.

Les caractéristiques principales du(des) touret(s) seront vérifiées notamment en ce qui

concerne :

• fonctionnement à vide,

• la traction maximale .............................................................. 1,0 x cmu,

• la tenue au frein ..................................................................... 1,5 x cmu,

• la vitesse maximale..............................................................sans charge.

L’équipement sera pesé, les consommations électriques seront mesurées.

10.2 Essais à quai pour les tranche 2 et 3

Les essais à quai et à la mer ont pour objectifs de vérifier :

• que la manutention et l’installation des équipements à bord du navire s’effectuent sans

problème majeur,

• que l’équipement atteint les performances de traction énoncées ci-après,

• le bon fonctionnement de l’ensemble de l’installation dans des conditions

opérationnelles.

La logistique de ces essais (fourniture des charges d’essais et des grues) sera assurée par

l’Ifremer.

L’installation à bord des conteneurs sera réalisée par l’Ifremer.

Le programme des essais à quai sera arrêté et rédigé de façon contradictoire entre l’Ifremer et

le fournisseur au cours des études. Ce programme dépendra du lot considéré.



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Les performances à atteindre de l’ensemble de la fourniture en fonctionnement continu et dans

les conditions d’environnement citées en 4.1 sont celles définies dans chaque paragraphe 7.1 et

8.1.

A l’issue des essais à la mer la classe de propreté des circuits hydrauliques ne devra pas être

supérieure 5 selon NAS1638 ou AS4059.

Le fournisseur affectera une personne à la conduite de ces essais à quai pendant une durée de 2

jours (à Brest) et un jour d’essai en mer (départ de Brest). Le représentant du fournisseur sera

logé et nourri à bord du navire.

10.3 Formation

Pour les tranches 1 et 2, le fournisseur devra réaliser une prestation de formation d’une journée

pour chacune des tranches pour 5 personnes concernant :

• la mise en œuvre et l’utilisation des tourets

• la maintenance et les accessibilités pour les tâches de maintenance.

Cette prestation devra avoir lieu en France (Brest - Finistère).



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Annexe 1 – Liste des équipements


Acquisition de tourets sismique Version : 0 Spécifications techniques

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Annexe 2 - Ancrage de la flute sur la flasque

Système d’ancrage

Un système pèse 9 kg.

Principe d’ancrage