1
Acteur d’innovation et diffusion de connaissances en domaines maritime, littoral et portuaire… Les partenaires et financeurs impliqués … Génie écologique & Récifs artificiels Protection du littoral et gestion des Sédiments Surveillance de l’environnement - Risques littoraux – Qualité des eaux – NTIC Gestion intégrée des zones côtières et Conservation des ressources naturelles AMESD (African Monitoring of the Environment for Sustainable Development) - Développement d’Outils satellitaires d’appui au suivi des pêches - Utilisation de Météosat-PUMA pour les applications de surveillance environnementale et climatique. Financement : Union Africaine et UE COPTER (Conception Optimisation et Prototypage d'ouvrages de lutte contre l'ERosion en domaine littoral par analyse de fonctions coût application au lido de Sète Financement ANR Projet ECODREDGE Ecotechnologie de gestion globale et à flot des dragages de sédiments de port Financement FUI UE/Région LR/Feder Programme R&D VULSACO (VULnerability of SAndy COast Systems to climatic and anthropic changes (Financement ANR) Ile de Noirmoutier Ile de d’Yeu Guide pratique d’appui à l’élaboration et la gestion de sites de récifs artificiels en Languedoc Roussillon - financement Région LR Approche des éléments de valeur du Parc National de la Guadeloupe et des services écosystémiques. Définition novatrice des aménités environnementales. Brevet BRLi ECOPONTOON-DHAM récif artificiel pour juvéniles spécifique aux ports de plaisance fluviaux ou maritimes Assistance à la définition de l’OBSERVATOIRE DE LA BIODIVERSITE et des usages du parc national de Port Cros Brevet ATAP Appontement temporaire auto- protégé de la houle par un rideau de bulles. Financement OSEO ANVAR BRLi- Stratégie du réseau MedPAN et préfiguration d’un mécanisme de financement durable du réseau et des AMP méditerranéeennes Ouvrages littoraux et portuaires innovants ou hors normes … Brevets ECOQUAY-DHAM et ECOBERGES-DHAM récifs adaptables sur palplanches pour restauration des continuités écologiques et optimisation de production de biomasse (mer, fluvial, canaux) – initiative soutenue par BRLi _____________________________________________________________________ Canal / voie navigable Ecluse Ecluse Port Rivière / fleuve Rivi ère / fle uve _____________________________________________________________________ Canal / voie navigable Ecluse Ecluse Port Rivière / fleuve Rivi ère / fle uve SEDNOT - Recherche de dispositifs passifs et actifs de maintien des profondeurs d’eau par remise en suspension – Financement CG56 COASTANCE – Préfiguration d’un Plan de Gestion des Sédiments à l’échelle du Golfe du Lion avec des ressources de sables offshores profonds Financement Interreg–CG34 BEACHMED La gestion stratégique de la défense des littoraux pour un développement durable des zones côtières de la Méditerranée Financement Interreg UE /Région LR/Feder AGIL (Aide à la Gestion Intégrée des Littoraux) : ce projet a permis de structurer un réseau et une offre française globale et opérationnelle en matière de GIZC sur base d’imagerie et services satellitaires Intégration de FONCTIONS ECOLOGIQUES sur les fondations gravitaires des parcs d’éoliennes offshores Financement : WPD offshore ATTENUATEURS DE HOULE EN GEOTUBES et Rechargement massif de plage – Lido de Sète (France) – Financement Thau Agglo + ANR 3m 6m Hi Ht 12 m 3m 6m Hi Ht 12 m LITTO-CMS Plateforme d’Outils et Services pour la Prévision et la gestion des crises submersion et inondation en zone littorale FUI FEDER région LR OMEGA Thau : outil de management environnemental des risques de contaminations microbiologiques des zones conchylicoles et de baignade de la lagune de Thau – Financement SMBT Cales d’accostage du bac de Barcarin sur le Rhône : 600T/180 chocs/jour sur une POUTRE FLOTTANTE D’IMPACT et structure mixte flotteur béton et superstructure acier – SMTDR JUMBOÏSATION des postes transmanche à Calais pour l’accueil du plus gros ferry transmanche jamais construit – CCI Calais Etude du COMPORTEMENT DIPHASIQUE air/eau du puits de mise en charge de l’émissaire de Rabat (6m3/s) et optimisation – GEOCEAN - SOLETANCHE RECIFS BRISE LAMES ECOLOGIQUES à faible impact sédimentaire du port de Brétignolles sur Mer, éco-conçu par analyse fonctionnelle et de la valeur Guide de bonnes pratiques pour le mouillage écologique de plaisance lacustre - SILA Extension du port de Marseille-Fos : Etude de la Digue Caisson du large à dans 45 m d’eau – GPMM Etablissement d’un PROGRAMME DE R&D et d’ingénierie pour optimiser les synergies entre Parcs d’éoliennes flottantes, pêche et aquaculture – Pôle Mer / Agence de l’eau RMC Evaluation environnementale et réglementaire d’OBJETS NOUVEAUX (éoliens offshores posées ou flottantes, site d’essai EMR, …) (Financement EDF, EDFen, WPDoffshore, …) BRL Ingénierie : Société d’Ingénierie France et International • L’Eau, l’environnement, l’Aménagement du territoire • Chiffre d’affaires 20 M€ : 55 % Export – 45 % France • 175 collaborateurs : ingénieurs, experts, techniciens • Certification ISO 9001 v2008 ECONAUT : Ecologie du peuplement de poissons des petits fonds et ingénierie des infrastructures côtières :– financement: fondation Total Accompagnement à la création de PORTS labellisés EXEMPLAIRES par le Gouvernement (Beaulieu / Hautmont) – NCA - CCSH BARRAGE DE CHASSE pour rendre son caractère maritime au Mont Saint-Michel GRAND PRIX NATIONAL D’INGENIERIE 2010 - SMBMSM PRADO 2006 :Réhabilitation Ecologique Concertée et Innovante des Fonds Sableux par la Pose de Récifs Artificiels Diversifiés et Optimisés – VdMarseille Agence de l’eau RMC Région PACA 1105 Avenue Pierre Mendès France BP 94001 / 30001 NÎMES CEDEX 5 – France Téléphone : 04 66 87 50 85 BRL ingénierie est une filiale du Groupe BRL www.brl.fr

Acteur d’innovation et diffusion de connaissances en ... · d’attente – ouvrages « durs » lorsque strictement nécessaire Recul stratégique Fin progressive des rechargements

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Acteur d’innovation et diffusion de connaissances en ... · d’attente – ouvrages « durs » lorsque strictement nécessaire Recul stratégique Fin progressive des rechargements

Acteur d’innovation et diffusion de connaissances en

domaines maritime, littoral et portuaire…

Les partenaires et financeurs impliqués …

Génie écologique & Récifs artificiels

Protection du littoral et gestion des Sédiments

Surveillance de l’environnement - Risques littoraux – Qualité des eaux – NTIC

Gestion intégrée des zones côtières et Conservation des ressources naturelles

AMESD (African Monitoring of the Environment for Sustainable Development) -Développement d’Outils satellitaires d’appui au suivi des pêches - Utilisation de Météosat-PUMA pour les applications de surveillance environnementale et climatique. Financement : Union Africaine et UE

COPTER (Conception Optimisation et Prototypage d'ouvrages de lutte contre l'ERosion en domaine littoral par analyse de fonctions coût – application au lido de Sète – Financement ANR

Projet ECODREDGE Ecotechnologie de gestion globale et à flot des dragages de sédiments de port –Financement FUI –UE/Région LR/Feder

Programme R&D VULSACO (VULnerability of SAndy COast Systems to climatic and anthropic changes (Financement ANR)

Ile de Noirmoutier

Ile de d’Yeu

Guide pratique d’appui àl’élaboration et la gestion de sites de récifs artificiels en Languedoc Roussillon -financement Région LR

Approche des éléments de valeur du Parc National de la Guadeloupe et des services écosystémiques. Définition novatrice des aménités environnementales.

Brevet BRLiECOPONTOON-DHAMrécif artificiel pour juvéniles spécifique aux ports de plaisance fluviaux ou maritimes

Assistance à la définition de l’OBSERVATOIRE DE LA BIODIVERSITE et des usages du parc national de Port Cros

Brevet ATAP Appontement temporaire auto-protégé de la houle par un rideau de bulles. Financement OSEO ANVAR

BRLi- Stratégie du réseauMedPAN et préfigurationd’un mécanisme de financement durable du réseau et des AMP méditerranéeennes

Ouvrages littoraux et portuaires innovants ou hors normes …

Brevets ECOQUAY-DHAM et ECOBERGES-DHAM récifs adaptables sur palplanches pour restauration des continuités écologiques et optimisation de production de biomasse (mer, fluvial, canaux) –initiative soutenue par BRLi

_____________________________________________________________________

Canal / voie navigableEcluse Ecluse

Port

Rivière / fleuve

Rivière / fleuve

_____________________________________________________________________

Canal / voie navigableEcluse Ecluse

Port

Rivière / fleuve

Rivière / fleuve

SEDNOT - Recherche de dispositifs passifs et actifs de maintien des profondeurs d’eau par remise en suspension –Financement CG56

COASTANCE – Préfiguration d’un Plan de Gestion des Sédiments à l’échelle du Golfe du Lion avec des ressources de sables offshores profonds –Financement Interreg–CG34

Objectifs :•Assurer le maintien des plages du li ttoral par des techniques douces•Développer la connaissance

Finalités :• Vision long terme

•Gouvernance•Gérer si tuation actuelle

en préparant l ’avenir•Préfigure•Facil ite

Plan de Gest ion Intégrée du Lit toral20XX – 2050

Enjeux sociaux, économiques et environnementaux

Gouvernance et cadre insti tutionnel

Plan d’action

CG 34

Phase transit oire

Act ions non planifiées et non coordonnées

Augmentationdes enjeux

Trans ition des pr ior ités entre Techniques Dures

et Douces

Priori té Techniques Douces – rechargements d’attente – ouvrages « durs » lor sque stric tement

nécessaire

Recul stratégiqueFin progressive des rechargements

Priori téTechniques

dures

Expériences pilotes de recul stratégique

•Prépare – Faci lite – Fédère

Plan de gestion des sédiment s 1201X – 20XX

Plan de gestion des sédiments 220XX - 2050

Connaissance

Evolution du r isque érosion / submersion

Vision long terme

2011 2020 ?1990 2004MIAL

GouvernanceDegré de maîtrise de la thématique

Autres initiatives en cours : Etat, Régions ,

CG, col lec tivités, acteurs soc io-

économiques locaux

Autres init iatives en cours : Etat, Régions, CG, collec tivités, acteurs socio-

économiques locaux

Temps

Objectifs :•Assurer le maintien des plages du li ttoral par des techniques douces•Développer la connaissance

Finalités :• Vision long terme

•Gouvernance•Gérer si tuation actuelle

en préparant l ’avenir•Préfigure•Facil ite

Plan de Gest ion Intégrée du Lit toral20XX – 2050

Enjeux sociaux, économiques et environnementaux

Gouvernance et cadre insti tutionnel

Plan d’action

CG 34

Phase transit oire

Act ions non planifiées et non coordonnées

Augmentationdes enjeux

Trans ition des pr ior ités entre Techniques Dures

et Douces

Priori té Techniques Douces – rechargements d’attente – ouvrages « durs » lor sque stric tement

nécessaire

Recul stratégiqueFin progressive des rechargements

Priori téTechniques

dures

Expériences pilotes de recul stratégique

•Prépare – Faci lite – Fédère

Plan de gestion des sédiment s 1201X – 20XX

Plan de gestion des sédiment s 1201X – 20XX

Plan de gestion des sédiments 220XX - 2050

Plan de gestion des sédiments 220XX - 2050

Connaissance

Evolution du r isque érosion / submersion

Vision long terme

2011 2020 ?1990 2004MIAL

GouvernanceDegré de maîtrise de la thématique

Connaissance

Evolution du r isque érosion / submersion

Vision long terme

2011 2020 ?1990 2004MIAL

2011 2020 ?1990 2004MIAL

2011 2020 ?1990 2004MIAL

GouvernanceDegré de maîtrise de la thématique

Autres initiatives en cours : Etat, Régions ,

CG, col lec tivités, acteurs soc io-

économiques locaux

Autres init iatives en cours : Etat, Régions, CG, collec tivités, acteurs socio-

économiques locaux

Temps

BEACHMED – La gestion stratégique de la défense des littoraux pour un développement durable des zones côtières de la Méditerranée– Financement Interreg UE /Région LR/Feder

AGIL (Aide à la Gestion Intégrée des Littoraux) : ce projet a permis de structurer un réseau et une offre française globale et opérationnelle en matière de GIZC sur base d’imagerie et services satellitaires

Intégration de FONCTIONS ECOLOGIQUES sur les fondations gravitaires des parcs d’éoliennes offshores –Financement : WPD offshore

ATTENUATEURS DE HOULE EN GEOTUBES et Rechargement massif de plage – Lido de Sète (France) – Financement Thau Agglo + ANR

3m6m

Hi Ht

12m

3m6m

Hi Ht

12m

LITTO-CMS Plateforme d’Outils et Services pour la Prévision et la gestion des crises submersion et inondation en zone littorale – FUI FEDER région LR

OMEGA Thau : outil de managementenvironnemental des risques de contaminations microbiologiques des zones conchylicoles et de baignade de la lagune de Thau – Financement SMBT

Cales d’accostage du bac de Barcarin sur le Rhône : 600T/180 chocs/jour sur une POUTRE FLOTTANTE D’IMPACT et structure mixte flotteur béton et superstructure acier –SMTDR

JUMBOÏSATION des postes transmanche àCalais pour l’accueil du plus gros ferry transmanche jamais construit – CCI Calais

Etude du COMPORTEMENT DIPHASIQUE air/eau du puits de mise en charge de l’émissaire de Rabat (6m3/s) et optimisation –GEOCEAN - SOLETANCHE

RECIFS BRISE LAMES ECOLOGIQUES àfaible impact sédimentaire du port de Brétignolles sur Mer, éco-conçu par analyse fonctionnelle et de la valeur

Guide de bonnes pratiques pour le mouillage écologique de plaisance lacustre - SILA

Extension du port de Marseille-Fos : Etude de la Digue Caisson du large àdans 45 m d’eau –GPMM

Etablissement d’un PROGRAMME DE R&D et d’ingénierie pour optimiser les synergies entre Parcs d’éoliennes flottantes, pêche et aquaculture – Pôle Mer / Agence de l’eau RMC

Evaluation environnementale et réglementaire d’OBJETS NOUVEAUX (éoliens offshores posées ou flottantes, site d’essai EMR, …) (Financement EDF, EDFen, WPDoffshore, …)

BRL Ingénierie :

Société d’Ingénierie France et International

• L’Eau, l’environnement, l’Aménagement du territoire• Chiffre d’affaires 20 M€ : 55 % Export – 45 % France• 175 collaborateurs : ingénieurs, experts, techniciens• Certification ISO 9001 v2008

ECONAUT : Ecologie du peuplement de poissons des petits fonds et ingénierie des infrastructures côtières :–financement: fondation Total

Accompagnement à la création de PORTS labellisés EXEMPLAIRES par le Gouvernement (Beaulieu / Hautmont) – NCA - CCSH

BARRAGE DE CHASSE pour rendre son caractère maritime au Mont Saint-Michel –GRAND PRIX NATIONAL D’INGENIERIE 2010 -SMBMSM

PRADO 2006 :Réhabilitation Ecologique Concertée et Innovante des Fonds Sableux par la Pose de Récifs ArtificielsDiversifiés et Optimisés –VdMarseille Agence de l’eau RMC Région PACA

1105 Avenue Pierre Mendès FranceBP 94001 / 30001 NÎMES CEDEX 5 – FranceTéléphone : 04 66 87 50 85BRL ingénierie est une filiale du Groupe BRL www.brl.fr