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DOSSIER DE PATROCINIO

Albaola dossier patrocinio

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DOSSIER DE PATROCINIO

¿QUIÉN ES?La Asociación ALBAOLA es una institución sin ánimo de lucro cuya meta es recuperar y divulgar el patrimonio marítimo del País Vasco. ALBAOLA tiene su ubicación en la Factoría Marítima Vasca, en un gran espacio de creación y trabajo localizado en el puerto de Pasaia, y su campo de trabajo es el mar sin límites.

RECORRIDOEl recorrido de ALBAOLA comienza en el año 1.997 en Maine (EE.UU.) con la construcción de la trainera llamada Ameriketatik en la escuela de construc-ción naval The Rockland Apprenticeshop. En el año 2.000, inaugura Ontziola, un pequeño astillero abierto al público en Pasai San Juan. Al mismo tiempo, construye diferentes embarcaciones tradicionales de tipología vasca con el apoyo de diferentes voluntarios y de las administraciones locales, además de representar la cultura marítima vasca en diversos eventos y proyectos cultu-rales.

En el año 2.014, ALBAOLA inaugura su Factoría Marítima para aglutinar todos los campos del universo marítimo y desarrollar en su interior con el apoyo de voluntarios y colaboradores, la construcción de su gran proyecto: la recons-trucción del San Juan, un ballenero del siglo XVI.

FILOSOFÍA ALBAOLA impulsa diferentes ámbitos del patrimonio marítimo, siempre apli-cando en su modus operandi sólidos valores humanos: trabajo en equipo, participación, voluntariado, y unas directrices de actuación: la preservación del medioambiente y la sostenibilidad, la igualdad de género y la diversidad cultural.

QUÉ HACEMOS/ LOS ÁMBITOSInvestigación: a diferentes niveles, y entendiendo la importancia en el patri-monio del desarrollo histórico de la tecnología, tanto en la construcción naval, como en su posterior navegación, siendo nuestro reto recuperar y divulgar ese conocimiento.

Construcción naval: recuperando, rehabilitando y construyendo embarcacio-nes tradicionales de madera de tipología vasca, utilizando la técnica tradicio-nal de los carpinteros de ribera.

Difusión y trasmisión: en la Factoría Marítima Vasca, las actividades de los carpinteros de ribera y de los artesanos se realizan ante el público. Por otra parte, la labor de divulgación de ALBAOLA también se lleva a cabo mediante iniciativas externas a pie de calle, tanto en el contexto cercano como a nivel internacional.

Desarrollo socioeconómico: ALBAOLA como agente dinamizador, y la Fac-toría como espacio de oportunidades son dos grandes activos para el desa-rrollo y la regeneración de la bahía de Pasaia. Un pull de atracción turística y un push de creación cultural que permiten además la incorporación de mu-chos agentes sociales y económicos del municipio y del entorno comarcal estableciendo sinergias entre ellos.

Formación: ALBAOLA, en respuesta a su compromiso con el medioambien-te, ofrece formación a estudiantes y a voluntarios, desarrollando el material pedagógico adecuado y programas de tiempo libre para niños y jóvenes, así como la formación específica para universitarios.

VALORESPromoción de valores humanosLa construcción del ballenero San Juan es el mejor reflejo y exponente de nuestra manera de trabajar, implicada en una serie de valores, cimentados en el trabajo en equipo, la honestidad, la igualdad de personas y en la diversidad cultural como base para el enriquecimiento como persona y como sociedad.

Divulgación del conocimiento colectivoEn la Factoría Marítima Vasca, y en todas las iniciativas externas que realiza ALBAOLA, uno de nuestros objetivos es la divulgación de los proyectos cul-turales hacia la sociedad tratando de permear en ella.

Para ello, plantea procesos de trabajo de manera abierta, visitables y parti-cipativos, llevando a cabo acciones divulgativas, editando materiales peda-gógicos, y activando en los proyectos de integración social y trabajamos en equipo con otras instituciones.

Diversidad culturalALBAOLA concibe el mar como lugar de encuentro de pueblos y de perso-nas, integrándose con otras culturas marítimas del mundo y colaborando en proyectos que permitan promocionar la cultura propia, pero sobre todo, cons-truyendo puentes interculturales y promoviendo la creación de espacios más diversos y enriquecedores.

Protección y sostenibilidad del entornoEl bosque y el mar están unidos, y todos los procesos de construcción de las embarcaciones de madera comienzan en el bosque, en la relación con el entorno, y en la utilización sostenible de madera. Se fomenta una relación equilibrada entre el ser humano y la naturaleza, entre las materia primas, y la utilización de recursos sostenibles. La navegación de las embarcaciones tradi-cionales es no contaminante y respetuosa con el mar.

BREVE CRONOLOGÍAEl ballenero San Juan se construyó en 1.563 en Pasaia.

Se hundió en 1.565 en la bahía de Red Bay (Labrador / Canada).

El Departamento de Arqueología Subacuática de Parcs Canada lo descubrió en 1.978.

En 2.001, UNESCO designa al ballenero San Juan como icono de la Conven-ción del Patrimonio Subacuática.

En 2.013, UNESCO designa la Bahía de Red Bay como Patrimonio de la Hu-manidad.

En 2.014, gracias a los trabajos de investigación heredados por parte de Parcs Canada, ALBAOLA comienza la reconstrucción de ésta histórica embarcación en la Factoría Marítima Vasca.

RESEÑAS HISTÓRICASS. XVI: SU CONSTRUCCIÓN Para su construcción fueron necesarios cerca de 200 robles, y el peso total del hierro empleado oscilaba en torno a 3-4 toneladas, utilizados principal-mente en clavos, herrajes y en las anclas.

EL DESTINO: BUTUSDe todos los puertos que visitaban los balleneros vascos, ‘Butus’ era el prefe-rido ya que se situaba en un paso estratégico en la migración de las ballenas. Hoy en día, esta bahía se conoce como Red Bay.

LA RIQUEZA DE LAS BALLENASLas ballenas suponían una gran fuente de ingresos para los balleneros vascos. La grasa de ballena era altamente valorada y utilizada para la iluminación y para elaborar jabones. Una sola barrica podía valer el equivalente actual de 3.000 euros, y de una sola ballena se extraían 40 barricas. El San Juan trans-portaba a bordo casi mil barricas, siendo el valor de su cargamento cercano a tres millones de euros.

SU HUNDIMIENTO, Y LA POLÉMICAEn octubre de 1.565, cuando el barco ya había completado su carga, una tor-menta rompió las amarras del San Juan; la nao San Juan chocó contra la costa y se hundió. Al año siguiente del naufragio del San Juan, el armador volvió al lugar con otro barco para recuperar las barricas de aceite recuperando la mitad de la carga. Ya de vuelta, en el País Vasco, surgieron desavenencias en torno al reparto de los beneficios de la expedición, lo que motivó que algunos marineros llevaran a los armadores a juicio. De aquel juicio, estos hallazgos…

S. XX: SU HALLAZGO...La historiadora Selma Huxley investigó la documentación generada por dicho juicio, e hizo público el resultado de sus investigaciones en 1.978. Siguiendo sus indicaciones, los arqueólogos de Parcs Canada, dirigidos por Robert Grenier, encontraron el ballenero San Juan. Este descubrimiento tendría un impacto considerable en el futuro de Red Bay. Tras la investigación, y por lo costoso que suponía intentar conservar el barco, las piezas, una vez estudiadas, fueron sumergidas de nuevo donde se habían encontrado, pero rotuladas, ordenadas y protegidas bajo una capa de plástico y sacos de arena.

PLANTEAMIENTOLa reconstrucción del ballenero San Juan que está llevando a cabo ALBAOLA en la Factoría Marítima Vasca, es mucho más que un mero proyecto de construcción naval.

Esta icónica embarcación será el último resultado de un complejo y rico proceso hecho en Red. La recuperación, la dinamización y la integración en la sociedad de un patrimonio material e inmaterial será el resultado final de un trabajo amplio y profundo.

Más allá del barco construido, lo más importante es tender puentes y relaciones entre agentes, tales como proveedores, colaboradores, grupos de trabajo y volun-tarios que participan y se involucran a lo largo del proceso de reconstrucción. El proyecto de reconstrucción del ballenero San Juan es una gran plataforma donde dinamizar proyectos sociales y culturales, y a partir del cual, ALBAOLA desarrolla otros proyectos (Ozentziyo, escuelas formativas, producciones culturales, investi-gación, etc.), que completan su Universo y su objeto social como institución.

RED SAN JUAN El ballenero San Juan innova en su modelo de gestión y de participación. Una forma de trabajar antigua que se recupera y que hoy en día no tiene precedentes: la dinamización del patrimonio en claves de cooperación y colaboración, ponien-do el foco en el antiguo universo de la construcción naval vasca, recuperando el modo de trabajar y de relacionarse entre las personas, y poniendo en valor la materia prima usada durante la construcción del ballenero San Juan original. Al mismo tiempo se desarrollan dinámicas que permiten promocionar y socializar el proyecto. Desde los bosques hasta la costa, desde la Factoría Marítima Vasca hasta los organismos públicos y sociales, se ha creado y se está dinamizando una Red bajo una perspectiva de cohesión de nuestro patrimonio y universo marítimo: la Red San Juan.

ColaboradoresAmbar cetaceos - AQUARIUM de San Sebastián - Capitanía Marítima de Pasaia- Caserío Museo Igartubeiti - Ferrería y molinos de Agorregi - Fundación Arkeolan - Geoparque de la Costa Vasca - Igartza conjunto monumental - Ikastola Piarres Larzabal - Irrien lagunak - Luberri - Mater Itsas gela - Museo Naval - Museo Romano Oiasso - Museo San Telmo - Museo Vasco de Baiona - New York City by Sagardi - Soinuenea - Valle de Sakana - Wooden boat museum - Zerain Pasaia Kulturala

ProveedoresAyuntamientos de Cervera del Río Alhama, Fitero y Ágreda - Cabaña Real de Carreteros - Junta General del valle de Salazar - La Ruta de la Sidra Vasca - Parcs Canada - Valle de Sakana

7Albaola une el trabajo profesio-nal con voluntariado, promueve

el trabajo en red, y posibilita foros de participación en todos

sus proyectos.

“No buscamos patrocinadores, sino

compañeros de viaje para la travesía que

realizaremos a la época en la que éramos

vanguardia tecnológica.”

10 RAZONES PARA PATROCINAR ALBAOLA

10

1 2 3El proyecto Albaola lo hacen

las personas, y tiene como eje principal el factor humano: tra-bajamos para cumplir nuestros

sueños.

Albaola es un proyecto sin áni-mo de lucro, creado desde la so-ciedad y que comparte logros,

sabiduría y resultados.

Albaola da proyección a un gran pasado, y a nuevos proyectos e iniciativas empresariales que

miran al futuro.

4 5 6Albaola recupera el prestigio de una sociedad pionera durante

siglos, recuperando y ofreciendo ese pensamiento y esa tecnolo-

gía hoy en día.

La interculturalidad y la diver-sidad son valores permanentes

de Albaola.

Albaola es fiel a sus valores, navegando en equipo para que la embarcación llegue a buen

puerto.

8 9La forma de trabajo de Albaola tiene como punto de partida la precisión científica y la excelen-

cia como meta.

Los proyectos de Albaola son oportunidades para la sociedad, para las instituciones públicas, y

para las empresas.

En Albaola tenemos una actitud posibilista y optimista frente a

los retos y proyectos.

10 RAZONES PARA PATROCINAR ALBAOLA

EDITORIAL

DOCUMENTAL SAN JUANNOVELA DE BALLENEROS

PATRIMONIO EDUCACIÓN

OZENTZIYO ESCUELA DE CARPINTERÍAESCUELA DE NAVEGACIÓN

ALBAOLA FACTORÍA MARÍTIMA VASCA - NAO SAN JUAN

OTROS PROYECTOS SINGULARES

NIVEL1X4

NIVEL 2X8

NIVEL 3X16

EDITORIAL EXPEDICIONES INVESTIGACIÓN CONSTRUCCIÓN

DOCUMENTAL SAN JUANNOVELA DE BALLENEROS

NAVEGACIONESATLANTIC CHALLENGE

EXCAVACIONESTRABAJO EN EQUIPO

INTERNACIONAL

CONSTRUCCIONES EN MADERA

50%

25%

25%

ALBAOLA FACTORÍA MARÍTIMA VASCA - NAO SAN JUAN

OTROS PROYECTOS SINGULARES

CONTRAPRESTACIONES DE CARACTER GENERAL NIVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3

Presencia en exclusividad en su carácter · Definición previa

Uso de instalaciones de ALBAOLA para evento de empresa · ·

Uso de las embarcaciones tradicionales de ALBAOLA · Definición previa

Vinculación a todos los eventos/actividades de LA FACTORÍA MARÍTIMA · ·

Derecho a usar marca en soportes de comunicación (displays, photocalls, etc) · Definición previa

Merchandising con marca de Albaola · ·

Apoyo de organización en relaciones con medios · ·

Nº de invitaciones para cada evento 10 5 2

Nº de entradas para empleados 2000 500 100

Preferencia asistencia a eventos · ·

Acciones específicas para sus clientes / empleados (navegación, incentivos) · · ·

Uso de marca ALBAOLA y NAO SAN JUAN en publicidad de sus productos/servicios · · Definición previa

Logotipo en las acciones de promoción/comunicación de ALBAOLA · · Definición previa

Imagen corporativa en web de ALBAOLA con enlace a su site · · ·

Nivel visibilidad en acciones de promoción y comunicación 1º 2ª 3ª

Inclusión de logotipo en instalaciones del Museo Astillero 1º 2ª 3ª

Rueda de prensa exclusiva presentación · · ·

Beneficios fiscales · · ·

CONTRAPRESTACIONES DE CARACTER GENERAL NIVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3

Presencia en exclusividad en su carácter · Definición previa

Uso de instalaciones de ALBAOLA para evento de empresa · ·

Uso de las embarcaciones tradicionales de ALBAOLA · Definición previa

Vinculación a todos los eventos/actividades de LA FACTORÍA MARÍTIMA · ·

Derecho a usar marca en soportes de comunicación (displays, photocalls, etc) · Definición previa

Merchandising con marca de Albaola · ·

Apoyo de organización en relaciones con medios · ·

Nº de invitaciones para cada evento 10 5 2

Nº de entradas para empleados 2000 500 100

Preferencia asistencia a eventos · ·

Acciones específicas para sus clientes / empleados (navegación, incentivos) · · ·

Uso de marca ALBAOLA y NAO SAN JUAN en publicidad de sus productos/servicios · · Definición previa

Logotipo en las acciones de promoción/comunicación de ALBAOLA · · Definición previa

Imagen corporativa en web de ALBAOLA con enlace a su site · · ·

Nivel visibilidad en acciones de promoción y comunicación 1º 2ª 3ª

Inclusión de logotipo en instalaciones del Museo Astillero 1º 2ª 3ª

Rueda de prensa exclusiva presentación · · ·

Beneficios fiscales · · ·

Velacho

Trinqueta

Cebadera

Vela mayor

Vela de gavia

MesanaBauprés

Palo de mesana

Palo mayorPalo trinquete

Timón

Gavia de mayor

Gavia de trinquete

Verga de gavia de trinquete

Verga de vela mayor

Roda Quilla

Espejo de popa

Curva coralSobrequilla

Verga de trinquete

Verga de la cebadera

Cabrestante

Verga de mesanaVerga de gavia de mayor

Madre del espolón

Anclas (4)

1 2

3 4

Bomba de achique

Cuadernas

87654

9 10 11 12 1413 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 4849 50

5152

5354

32

1

Talón de quilla

PATROCINA UNA PIEZA DEL BALLENERO SAN JUAN

Velacho

Trinqueta

Cebadera

Vela mayor

Vela de gavia

MesanaBauprés

Palo de mesana

Palo mayorPalo trinquete

Timón

Gavia de mayor

Gavia de trinquete

Verga de gavia de trinquete

Verga de vela mayor

Roda Quilla

Espejo de popa

Curva coralSobrequilla

Verga de trinquete

Verga de la cebadera

Cabrestante

Verga de mesanaVerga de gavia de mayor

Madre del espolón

Anclas (4)

1 2

3 4

Bomba de achique

Cuadernas

87654

9 10 11 12 1413 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 4849 50

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32

1

Talón de quilla

PATROCINA UNA PIEZA DEL BALLENERO SAN JUAN

Ondartxo Ibilbidea, 120110 Pasai San Pedro

GipuzkoaT. (+34) 686 970 618

[email protected]