Aménagement de la traversée du bourg

Maîtrise d’oeuvre

Réunion de travail N°2Le 16 juillet 2012

DEPARTEMENT DU CALVADOSMesnil Clinchamps

210 rue Alexis de Tocqueville50000 SAINT-LO50000 SAINT LO

Téléphone 02 33 75 62 40Télécopie: 02 33 75 62 47Email: contact@planis.frSite Internet : www.cdhat.fr

SIEGE

■ 57 rue François La Vieille50100 CHERBOURG-OCTEVILLETel 02 33 01 72 78Fax 02 33 01 72 96■ 5 square du Chêne GermainImmeuble Thulium35510 CESSON SEVIGNETel/fax 02 99 38 13 40■ 4 Avenue de Tsukuba14200 Hérouville Saint Clairtel 02 31 53 73 73Fax 02 31 53 77 59

AGENCES

ZAC du Long Cours2 rue des Astronomes14111 LOUVIGNY

Téléphone 02 31 28 54 80

Comptage du Conseil Général

1

Pla

n m

asse

1NB: Vn définit la vitesse en dessous de laquelle circulent n% des véhicules

Données CG: 360 véhicules environ dont 4% de poids lourds environVm: VL=31km/h PL=30km/h (NB: un poids lourd relevé à 191km/h????)V85: VL=53km/h PL=51km/hVéhicules en excès de vitesse: 18%

En moyenne, les poids-lourds ne roulent pas beaucoup moins vite que les VLUn véhicule sur cinq est en excès de vitesse. NB: celui-ci doit être vite ralenti par configuration de la route qui suit (virages + pont + rond-point)

Données CG: 340 véhicules dont 3% de poids lourdsVm: VL=33km/h PL=30.5km/hV85: VL=57km/h PL=56km/hVéhicules en excès de vitesse: 22,3%

Un véhicule sur cinq est en excès de vitesse en entrant dans le bourg avec une proportion identique VL/ PL

Pla

n m

asse

1

Données CG: 350 véhicules environ dont 2,5% de poids lourds environVm: VL=29km/h PL=30km/hV85: VL=49km/h PL=48km/hVéhicules en excès de vitesse (entre 50 et 70km/h, avec 2 poids lourds relevés entre 90 et 110km/h): 12%

Peu d’excès de vitesse sur cette séquence (12% des véhicules)En moyenne, les poids-lourds roulent plus vite que les VL avec de lourds excès parfois

Données CG: 340 véhicules environ dont 5% de poids lourds environ (en semaine)Vm: VL=36km/h PL=30km/h V85: VL=60km/h PL=47km/hVéhicules en excès de vitesse (entre 50 et 70km/h majoritairement): 30%

Un véhicule sur trois est en excès de vitesse en sortant du bourg

NB: Vn définit la vitesse en dessous de laquelle circulent n% des véhicules

Esquisse AVP

1

Pla

n m

asse

1

La porte construite et son écluse

Le parking du verger

Passage sur le bief et son écluse

La rue pavée et son écluse en entrée Sud

Le seuil de la mairie: un plateau en cœur de bourg

Des flux partagés

Liaison piétonne au Sud de la voie

3

ETAT INITIAL

ETAT PROJETE

LA PORTE CONSTRUITE

3

ETAT INITIAL

ETAT PROJETE

LA « VIEILLE »RUE

3

LES ANCIENNES TOILETTES:Un local de rangement pour le cimetière?

3

LE PLATEAU DE LA MAIRIE

3

ETAT INITIAL

LE SEUIL DE LA BOULANGERIE

ETAT PROJETE (option N°1)

3

ETAT INITIAL

LE SEUIL DE LA BOULANGERIE (avec intervention sur terrain privé?)

ETAT PROJETE (option N°2)

Palette végétale

1

3

PALETTE VEGETALEDES POCHES DE PLANTES VIVACES ET COUVRE-SOL OU GRIMPANTES

Atouts des plantes vivaces:

-Economes en eau-Economes en entretien-Ecologique car favorise le développement de la faune-…Plantes grimpantes?

Demande un support à moins d’être à crampon (comme le lierre, Hedera helix, la vigne vierge ou lierre japonais, Parthenocissus ticuspidata, le jasmin de Virginie, Campsis radicans, l’hortensia grimpant, Hydrangea petiolaris, le fusain, Euonymus fortunei var . radicans

COUVRE-SOL

VIVACES

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Le « dessin » des poches végétalesDES POCHES DE PLANTES VIVACES OU GRIMPANTES

Plan cadastral

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