Aménagement de nouveaux sentiers et mise aux …geoparcdeperce.com/pdf/Rapportfinal_Sentiers_de_Perce_VERSION_L… · Construction de 4 ponceaux : 5 200 $ Fabrication et pose de

Aménagement de nouveaux sentiers et mise aux normes des sentiers existants

Massif du mont Sainte-Anne et du mont Blanc

Rapport final présenté à la Société de développement économiquede Percé

Le 15 novembre 2011

Guy Savoie

Consultant en développement récréotouristique

Relevés GPS Les Entreprises agricoles et forestières de Percé

Cartographie Pesca Environnement

Table des matières

Prologue ..................................................................................................................................................... 3

1. Mise en contexte : Le mandat ......................................................................................................... 4

2. Les nouveaux sentiers : faisabilité, traçage, description des travaux et estimés pour l’aménagement .................................................................................................................................... 5

2.1 Aménagement d’un nouveau sentier pour relier la guérite située près du cimetière et le belvédère 1, le long du chemin d’accès qui mène au sommet du mont Sainte-Anne (carte 4 – secteur est)............................................................................................................................. 5

2.2 Aménagement d’un nouveau sentier afin de relier le belvédère 3 et le belvédère 4 (carte 1 et carte 3 – secteur centre) ................................................................................................. 8

2.3 Aménagement d’un nouveau sentier pour relier le sommet de la Table { Roland et le sentier des Sources (carte 3 – secteur centre) ........................................................................... 11

2.4 Aménagement d’un nouveau sentier pour relier le belvédère 3 du sentier de la Grande Coupe et le chemin du Mont Blanc (carte 3 – secteur centre) .............................. 15

2.5 Aménagement d’un premier sentier pour relier le belvédère 3 et le sommet du petit mont Sainte-Anne (carte 4 – secteur est) ..................................................................................... 18

2.6. Aménagement d’un deuxième sentier (le sentier des Cèdres) pour relier le belvédère 3 et le sommet du petit mont Sainte-Anne (carte 4 – secteur est) ..................................... 21

3. Les sentiers existants .................................................................................................................... 25

3.1. Le sentier Saint-Michel ........................................................................................................................ 25

3.2 Le sentier Sainte-Bernadette............................................................................................................. 26

3.3 Le sentier des Belvédères ................................................................................................................... 28

3.4 Le sentier de la Falaise ......................................................................................................................... 30

3.5 Le sentier de la Grande Coupe .......................................................................................................... 33

3.6 Le sentier de la Crevasse ..................................................................................................................... 36

3.7 Le sentier des Sources ......................................................................................................................... 38

3.8 Le sentier des Pieds Croches ............................................................................................................. 41

Annexe 1 : cartographie Pesca environnement ........................................................................ 44

Annexe 2 : calcul des coûts en matériaux pour une passerelle de 16 pieds en bois traité..................................................................................................................................................... 45

Annexe 3 : calcul des coûts en matériaux pour un escalier de 12 pieds en bois traité 46

Annexe 4 : exemples de ponceaux simples ................................................................................. 47

Annexe 5 : exemples d’escaliers ..................................................................................................... 48

Annexe 6 : exemple de belvédère pouvant être aménagé au sommet du Petit mont Sainte-Anne ....................................................................................................................................... 50

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Prologue

Peu importe le type de sentier et son niveau de difficulté, tous les randonneurs s’attendent { découvrir des paysages, des points de vue, des milieux naturels et construits, uniques ou remarquables, en fréquentant des sentiers entretenus, sécuritaires, signalisés et balisés. Ainsi, le gestionnaire de sentier doit s’assurer de satisfaire les besoins fonctionnels, en termes de confort et de sécurité, ainsi que les intérêts esthétiques, émotionnels et intellectuels des randonneurs. De plus, il doit s’assurer de préserver le patrimoine naturel et culturel des lieux traversés. Cela permet au marcheur de s’évader, d’apprécier et de découvrir les particularités et richesses du milieu qu’il traverse avec le moindre impact sur l’environnement. Bien que la marche soit une activité reconnue comme ayant généralement un impact mineur sur le milieu, l’aménagement d’un sentier pédestre et le passage répété des randonneurs peuvent laisser des empreintes significatives dans certains milieux et habitats sensibles, et avoir des répercussions sur la faune, la flore ou autres composantes de l’environnement. Fédération québécoise de la marche Aménagement, évaluation et entretien des sentiers pédestres au Québec Normes et critères

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1. Mise en contexte : Le mandat

La présente étude est le résultat d’un mandat confié par la Société de développement économique de Percé { l’été 2011. Ce mandat avait comme objet d’identifier de nouveaux tracés de sentiers dans le massif montagneux de Percé (mont Sainte-Anne et mont Blanc) et de poser un diagnostic sur le réseau de sentiers existants. La première partie du mandat a donc consisté à choisir le meilleur tracé et à identifier les infrastructures à mettre en place pour de nouveaux sentiers afin que les sentiers existants puissent mieux s’intégrer dans un plan d’ensemble. Cette étape a été effectuée durant les deux premières semaines de juillet 2011. Elle a été réalisée en priorité afin qu’un botaniste puisse par la suite vérifier, en pleine saison estivale, s’il y avait présence de plantes rares le long des nouveaux parcours proposés. Pour chacun des nouveaux sentiers, nous avons d’abord confirmé la faisabilité de ceux-ci en procédantau traçage et au balisage des parcours sur le terrain. Ensuite, nous avons procédé à une description et à un estimé des coûts des travaux à réaliser pour chacun des nouveaux sentiers. Enfin, tous les nouveaux parcours ont été répertoriés par relevés GPS et ont été cartographiés. La deuxième partie du mandat consistait à réaliser un inventaire des correctifs à apporter sur le réseau de sentiers existants afin de les rendre conformes aux normes. Cette étape a été réalisée durant la dernière semaine du mois d’août et la première semaine de septembre. Ainsi, tous les sentiers existants ont été inspectés minutieusement et méthodiquement et ont fait l’objet d’une description des correctifs { y apporter en regard avec l’état général du sentier, le drainage, le degré des pentes et l’érosion dans les parcours. Dans les endroits où cela s’avérait nécessaire, nous avons procédé au traçage et au balisage des modifications { réaliser dans le tracé du sentier. Tout comme dans la première partie du mandat, nous avons produit un estimé des coûts des travaux. Toutes les interventions ont également été répertoriées par relevés GPS et ont été cartographiées. Pour l’ensemble des travaux, nous avons tenu compte et appliqué les normes et critères de la Fédération québécoise de la marche qui sont publiés dans le guide « Aménagement, évaluation et entretien des sentiers pédestres au Québec ». À titre d’exemple, dans le traçage des parcours, nous avons ainsi systématiquement évité l’aménagement de sentiers ayant des pentes à plus de 15 %. Enfin, il a été pertinent d’effectuer ces travaux de terrain en pleine saison touristique, puisqu’il nous a été possible d’observer le comportement des randonneurs face à certaines situations problématiques.

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2. Les nouveaux sentiers : faisabilité, traçage, description des travaux et estimés pour l’aménagement

2.1 Aménagement d’un nouveau sentier pour relier la guérite située près du cimetière et le belvédère 1, le long du chemin d’accès qui mène au sommet du mont Sainte-Anne (carte 4 – secteur est)

Ce nouveau segment de sentier a été tracé sur le terrain le mardi 5 juillet 2011 et relevé au GPS le vendredi suivant, soit le 8 juillet. L’aménagement de ce nouveau sentier aurait comme objectif principal de prolonger le sentier des Belvédères jusqu’au stationnement situé près du cimetière { l’église de Percé. Il permettrait ainsi aux randonneurs de se rendre sur les sommets du mont Ste-Anne sans avoir { emprunter la route d’accès qui mène au sommet, ce qui constitue, dans les circonstances actuelles, une nuisance et un irritant majeur pour les usagers. Ainsi, dans le contexte d’un prolongement du réseau de sentiers pédestres du mont Ste-Anne, l’aménagement de ce nouveau tronçon de sentier devrait être considéré en priorité1. Le nouveau segment de sentier a été tracé à partir du belvédère 1. La majorité du parcours de 733 mètres se situe, pour la plupart, dans du terrain facile à aménager,puisqu’il n’y a que très peu de terrain en contre-pente et peu de difficultés le long de ce parcours. Le sentier a donc été tracé en respectant une pente maximale de 15 % sur toute la longueur et il suit de près le parcours de la route jusqu’{ son arrivée non loin de la guérite. Sur les quelques premiers 150 mètres, le tracé du sentier se situe obligatoirement { l’étroit entre la route et la falaise. Par la suite, et jusqu’au croisement de la route qui mène à la grotte, l’espace aménageable s’élargit substantiellement, ce qui permet de s’éloigner de la route et de circuler en zigzag pour garder une pente maximale de 15 %. La seule difficulté à signaler le long de ce segment se situe à une centaine de mètres en bas du belvédère 1 et a trait au drainage de la route qui s’écoule en direction de la falaise en contrebas. Il y aura donc lieu d’apporter une attention particulière à cet endroit. Les choses se corsent un peu une fois passé le croisement de la route qui mène à la grotte, alors que le sentier tourne sur lui-même à presque 180 degrés pour s’engager dans la descente finale en direction de la guérite. Dans ce dernier segment de parcours, il y aura deux longueurs de 15 mètres qui vont nécessiter du piquetage ainsi que trois ponceaux de 16 pieds et un ponceau de 12 pieds à

1Cette section de sentier a en fait été aménagée par la Ville de Percé en septembre 2011 dans le cadre d’un projet volet 2.

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aménager pour franchir les ruissellements intermittents en provenance de la montagne. Sur le dernier 100 mètres, le tracé suit un ancien chemin parallèle à la route actuelle. Le tracé de ce parcours a été arrêté à quelques 150 mètres de la guérite à cause de la très forte densité de la végétation et de la proximité des maisons. Lors de la réalisation des travaux, il ne suffira que de poursuivre le tracé de façon aléatoire en direction de la guérite dans du terrain facile et en faible pente.

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2.1.1 Évaluation du coût des travaux

A. Salaires et frais reliés :

Aménagement du sentier :

1 contremaître X 40 heures X 16,00 $ X 3 semaines : 1 920 $ 3 manœuvres X 40 heures X 14,00 $ X 3 semaines : 5 040 $ Construction des 4 ponceaux :

1 menuisier X 40 heures X 16,00 $ X 3 semaines : 1 920 $

1 manœuvre X 40 heures X 14,00 $ X 3 semaines : 1 680 $ 10 560 $

Avantages sociaux (15 %) : 1 585 $

CSST : 275 $

Sous-total : 12 420 $

B. Frais de coordination et honoraires professionnels : 5 000$

C. Achat de matériel :

Achat d’outillage, clous et accessoires : 1 000 $ Essence et entretien des scies mécaniques : 500 $ Construction de 4 ponceaux : 5 200 $ Fabrication et pose de signalisation : 1 500 $

Essence pour la camionnette : 250 $ 7 550 $

D. Frais de location

Camionnette (3 semaines) : 1450 $

Frais de déplacements : 500 $ 1 950 $

Sous total : 26 920 $ Imprévus (15 %) : 4 038 $

Grand total : 30 958 $

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2.2 Aménagement d’un nouveau sentier afin de relier le belvédère 3 et le belvédère 4 (carte 1 et carte 3 – secteur centre)

Ce nouveau segment de sentier a été tracé et relevé au GPS sur le terrain le vendredi 14 juillet 2011. Son aménagement a comme objectif de relier le belvédère 3 et le belvédère 4. Tout comme dans le contexte du chapitre précédent, les randonneurs qui désirent se rendre au sommet de la Table à Roland depuis le belvédère 3 se trouvent { nouveau dans l’obligation d’emprunter la route d’accès au sommet, soit le seul passage possible présentement. La pertinence de l’aménagement de ce nouveau sentier fait donc appel aux mêmes arguments décrits dans le chapitre précédent, à la seule différence que la route est un peu plus abrupte et qu’elle n’est accessible que par des véhicules 4 X 4. Conséquemment, on dénote beaucoup moins de circulation sur cette fin de parcours. Ainsi, la route s’étend sur une distance de 500 mètres entre le stationnement du belvédère 3 et l’accès au sentier qui mène au belvédère 4. Sur ce segment de route, on peut y relever plus de 200 mètres avec une pente qui varie de 20 % à 25 %.

Sur le terrain, il n’y a qu’une seule possibilité pour relier le belvédère 3 et l’accès au sentier du belvédère 4 par un sentier et c’est en passant nécessairement par la droite de la route (photo de droite). De l’autre côté de la route, on se heurterait autrement à un mur insurmontable, soit la face sud-est de la Table à Roland (photo de gauche). Dans la logique des choses, le tracé du nouveau sentier proposé prend son départ directement en face de l’entrée du stationnement du belvédère 3. Il suit ensuite le parcours de la route en contrebas en gardant cependant une pente maximale de 15 %. Il chemine sur une distance de 363 mètres avant d’arriver au fond de la coulée qui descend à droite de la route lorsque nous nous dirigeons vers le sommet. Dans son ensemble, ce segment de parcours devrait être assez facile à aménager, mais il nécessitera quand même du piquetage à plusieurs endroits, puisque le tracé chemine tout de même en contre-pente, bien que celle-ci soit relativement

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faible, soit environ 20 %. En regard avec les infrastructures à aménager, cette première section de parcours nécessitera la construction de deux ponceaux de 16 pieds, dont un qui traversera le petit ruisseau dans le fond de la coulée.

Une fois passé le fond de la coulée, le sentier suit un ancien chemin forestier sur une cinquantaine de mètres avant d’entamer une montée en lacets dans une contre-pente de 60 % et sur une distance d’environ 250 mètres. Cette deuxième section devra nécessairement faire l’objet de piquetage sur presque l’ensemble de sa longueur. Enfin, il restera une dernière section d’une longueur de 179 mètres à aménager dans du terrain relativement facile et incliné en légère contre-pente avant de traverser { nouveau la coulée, puis d’arriver { la route pour enfin s’arrimer avec le sentier qui mène au belvédère 4. À cet endroit, il faudra prévoir un autre ponceau de 16 pieds pour enjamber le petit ruisseau qui descend dans la coulée.

2.2.1 Calcul du temps prévu pour l’aménagement du sentier

Section 1 : du départ jusqu’à la coulée Distance : 363 mètres (1 190 pieds) en légère contre-pente et forêt assez dense. Durée prévue : 7 jours.

Section 2 : montée en lacets Distance : 298 mètres (977 pieds) en forte contre-pente et forêt plutôt dense. Durée prévue : 8 jours.

Section 3 : de la montée en lacets jusqu’à l’arrivée Distance : 179 mètres (587 pieds) en légère contre-pente et forêt plutôt dense. Durée prévue : 5 jours. Grand total : 20 jours (4 semaines)

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1 contremaître X 40 heures X 16,00 $ X 4 semaines : 2 560 $ 3 manœuvres X 40 heures X 14,00 $ X 4 semaines : 6 720 $

Construction des 3 ponceaux :



Avantages sociaux (15 %) : 1 950 $ CSST : 335 $


B. Frais de coordination et honoraires professionnels : 6 500$

C. Achat de matériel

Achat d’outillage, clous et accessoires : 1 000 $ Essence et entretien des scies mécaniques : 750 $ Construction de 3 ponceaux : 4 500 $ Fabrication et pose de signalisation : 1 500 $





Sous total : 32 165 $ Imprévus (15 %) : 4 825 $ Grand total : 36 989 $

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2.3 Aménagement d’un nouveau sentier pour relier le sommet de la Table à Roland et le sentier des Sources (carte 3 – secteur centre)

Ce nouveau segment de sentier a été tracé et relevé au GPS sur le terrain le jeudi 13 juillet 2011. Différemment des deux nouveaux sentiers décrits dans les paragraphes précédents, l’aménagement de ce nouveau sentier s’inscrit plutôt dans la logique de la mise en place de boucles dans le réseau de sentiers du mont Sainte-Anne et du mont Blanc. Son aménagement viendra par conséquent s’inscrire dans la mise en place du Grand Tour de ce massif montagneux. Le tracé de ce nouveau sentier prend son départ à gauche de la statue au sommet de la Table { Roland. Il chemine d’abord dans un vieux chemin et sur du terrain plat en direction de la falaise qui surplombe la façade nord-ouest de la montagne, pour ensuite nous amener { un point de vue qui donne en direction de l’auberge Gargantua.

Vue en direction de l’auberge Gargantua à partir du sommet de la Table à Roland

Le tracé bifurque ensuite vers la droite pour progressivement revenir en sens opposé, traverser le haut de la coulée et finalement aller rejoindre, non loin de la route, la nouvelle section du sentier des Belvédères décrite dans le chapitre précédent. Ce premier segment de sentier s’étend sur une distance de 473 mètres. Une fois arrivé à ce point, le tracé suit le nouveau parcours du sentier des Belvédères sur une distance de 393 mètres auquel il s’arrime et se confond. Arrivé

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en bas au dernier raidillon, le sentier bifurque alors vers la gauche pour redevenir parcours autonome, traverser à nouveau la coulée et aller rejoindre le sentier des Sources en fin de parcours. Ce deuxième et dernier segment de sentier couvre une distance de 285 mètres. Une fois la couléepassée, il devra obligatoirement être aménagé en lacets jusqu’{ son arrivée au sentier des Sources en contrebas, si on veut respecter une pente maximale de 15 %. Dans cette dernière partie du tracé, le profil de la montagne plonge à plus de 60 % et on dénote également du terrain rocailleux qu’il faudra éviter à divers endroits, surtout sur le flanc gauche en descendant. Lors de l’exécution des travaux, il serait pertinent, pour une question de signalisation, que l’arrivée au sentier des Sources en bas de la montagne se situe vis-à-vis et s’arrime parfaitement avec le sentier Sainte-Bernadette. Enfin, il y aura un ponceau de 16 pieds à aménager pour traverser le fond de la coulée dans cette section de parcours.

Tracés approximatifs des nouveaux sentiers dans le mont Sainte-Anne

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Section 1 : du départ jusqu’à la nouvelle section du sentier des Belvédères Distance : 473 mètres (1 551 pieds) en terrain plat ou légère contre-pente et forêt peu dense. Durée prévue : 10 jours.

Section 2 : descente en lacets jusqu’au sentier des Sources Distance : 285 mètres (1 950 pieds) en forte contre-pente et forêt plutôt dense. Durée prévue : 10 jours. Grand total : 20 jours (4 semaines)

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Construction des 1 ponceaux :

1 menuisier X 40 heures X 16,00 $ X 1 semaine : 640 $

1 manœuvre X 40 heures X 14,00 $ X 1 semaine : 560 $ 10 480 $



B. Frais de coordination et honoraires professionnels : 6 500 $


Achat d’outillage et accessoires : 1 000 $ Essence et entretien des scies mécaniques : 1 000 $ Construction de 1 ponceau : 1 375 $ Fabrication et pose de signalisation : 1 500 $



Camionnette (4 semaines) : 1 950 $



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2.4 Aménagement d’un nouveau sentier pour relier le belvédère 3 du sentier de la Grande Coupe et le chemin du Mont Blanc (carte 3 – secteur centre)

Ce nouveau segment de sentier a été tracé sur le terrain le mercredi 6 juillet 2011 et relevé au GPS le vendredi suivant, soit le 8 juillet. L’aménagement de ce nouveau sentier aurait comme objectif principal de réaménager le sentier de la Grande Coupe de sorte que le belvédère 3 fasse partie du sentier principal et qu’il ne soit plus isolé au bout d’un cul-de-sac. Ce nouveau sentier fera également partie intégrante du Grand Tour du réseau une fois celui-ci complété. Le départ du tracé se situe à une dizaine de mètres en amont du belvédère 3 et le long du sentier actuel. Il chemine d’abord une cinquantaine de mètres sur du terrain relativement plat, mais dans un peuplement de petit sapinage très dense. Il arrive ensuite à un escarpement rocheux à un endroit où la configuration du terrain favorise un passage de 38 mètres de longueur pouvant accéder sur un grand plateau situé en contrebas. Cependant, pour aménager ce passage avec une pente maximale de 15 %, il faudra faire appel à du piquetage sur toute sa longueur. Une fois arrivé en contrebas de l’escarpement, il reste une distance { parcourir d’{ peine plus de 100 mètres avant d’arriver { la route qui mène au sommet du mont Blanc. Nous sommes alors en terrain à pente très douce, facile à aménager et sous un couvert forestier très clairsemé. Dans cette première section de sentier, il y aura deux ponceaux de 12 pieds { construire, dont l’un { l’arrivée { la route pour franchir le fossé. De l’autre côté de la route, le sentier poursuit son parcours à nouveau et amorce une descente de 418 mètres de longueur de façon quasi-parallèle à la route, tout en gardant une pente maximale de 15 %. En toute fin de parcours, il bifurque vers la gauche pour aboutir de nouveau à la route à une trentaine de mètres en amont du petit bâtiment de la Ville de Percé. Tout juste en face du point d’arrivée, il y aura la possibilité d’y aménager un petit stationnement pouvant accommoder de 6 à 12 voitures. Sur cette deuxième section de parcours, il faudra construire un ponceau de 12 pieds au départ pour franchir le fossé, un autre ponceau de 16 pieds un peu plus loin et { l’arrivée, un ponceau de 12 pieds et un escalier de 10 pieds.

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Section 1 : du départ jusqu’à la route Distance : 203 mètres (665 pieds). Durée prévue : 5jours. Section 2 : de l’autre côté de la route jusqu’à l’arrivée Distance : 418 mètres (1 371 pieds) en pente douce et forêt plutôt dense. Durée prévue : 10 jours.

Grand total : 15 jours (3 semaines)

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Construction des 5 ponceaux et de 1 escalier :







Achat d’outillage, clous et accessoires : 1 500 $ Essence et entretien des scies mécaniques : 1 000 $ Construction de 4 ponceaux de 12 pieds

et un de 16 pieds : 5 375 $ Construction d’un escalier de 10 pieds : 450 $ Fabrication et pose de signalisation : 1 500 $






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2.5 Aménagement d’un premier sentier pour relier le belvédère 3 et le sommet du petit mont Sainte-Anne (carte 4 – secteur est)

Ce nouveau segment de sentier a été tracé sur le terrain les 6, 7, 8 et 11 juillet 2011 et relevé au GPS le jeudi 13 juillet. L’aménagement de ce nouveau sentier ne fait pas partie intégrante du Grand Tour du réseau, mais permettrait plutôt la mise en valeur d’un nouvel attrait majeur dans l’offre touristique de Percé. Pour des raisons de topographie et de stratégie d’aménagement, ce nouveau tracé prend son départ directement { partir du belvédère 3. Il descend d’abord en pente douce et dans du terrain facile sur une distance de 160 mètres jusqu’au bas du petit ravin situé entre le belvédère 3 et le petit mont Sainte-Anne. Arrivé à cet endroit, il sera préférable d’y construire une petite passerelle de 16 pieds quelque-peu surélevée suivie d’un escalier d’une douzaine de pieds pour éviter le terrain humide et aider à entamer la progression vers le sommet. Cette intervention aura également comme objet d’interdire l’accès aux véhicules motorisés passé ce point. Tel que nous le verrons dans le chapitre suivant, ce point constitue la jonction avec un deuxième sentier. Une fois passé le fond du ravin, le sentier monte en lacets dans du terrain à contre-pente sur une distance de 246 mètres et en gardant une pente maximale de 15 %. Ce sera évidemment la section la plus difficile à aménager de tout le parcours, puisqu’il fera appel { du piquetage sur toute sa longueur. À la toute fin de ce segment de sentier, on arrive { un premier point d’observation qui pourrait être aménagé en belvédère afin de faciliter la vue en direction de l’imposante falaise du mont Sainte-Anne. Pour terminer de gravir le sommet et se rendre jusqu’{ l’autre extrémité de celui-ci, la pente devient progressivement de plus en plus douce et le tracé chemine dans du terrain très facile à aménager. Sur cette dernière section de parcours, on y dénote deux points d’observation, dont un a déj{ fait l’objet d’une intervention importante pour y dégager une ouverture dans la végétation (photo page couverture).

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Section 1 : du belvédère 3 jusqu’au bas du ravin Distance : 160 mètres (525 pieds) en pente douce, terrain facile et forêt éparse. Durée prévue : 2jours.

Section 2 : du bas du ravin jusqu’au premier point d’observation Distance : 246 mètres (805pieds) en contre-pente et forêt plutôt dense. Durée prévue : 8 jours.

Section 3 : du premier point d’observation jusqu’à l’arrivée sur le sommet Distance : 152 mètres (500 pieds) en pente douce et forêt assez éparse. Durée prévue : 5 jours. Grand total : 15 jours (3 semaines)

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Construction de la passerelle et de l’escalier: 1 menuisier X 40 heures X 16,00 $ X 2 semaines : 1 280 $






Achat d’outillage, clous et accessoires : 1 000 $ Essence et entretien des scies mécaniques : 500 $ Construction d’une passerelle de 16 pieds : 1 375 $ Construction d’un escalier de 12 pieds : 450 $ Fabrication et pose de signalisation : 1 500 $




Frais de déplacements : 500 $ 1 950 $ Sous total : 23 090 $ Imprévus (15 %) : 3 465 $ Grand total : 26 555 $

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2.6. Aménagement d’un deuxième sentier (le sentier des Cèdres) pour relier le belvédère 3 et le sommet du petit mont Sainte-Anne (carte 4 – secteur est)

Ce deuxième sentier d’accès au sommet du petit mont Sainte-Anne aurait pu être classé parmi les sentiers existants, puisqu’il existe déj{ présentement et qu’il est connu des initiés sous le nom de sentier des Cèdres. Ce sentier prend son départ le long de la route, tout juste en amont du stationnement du belvédère 3. Il descend d’abord en ligne droite dans une pente à 45 % en terrain humide et marécageux pour ensuite cheminer en direction ouest au fond du ravin qui sépare le petit mont Sainte-Anne et la falaise abrupte de la Table à Roland. Cette section de parcours se faufile à travers un peuplement de vieux cèdres aux branches séchées ainsi que d’immenses blocs de pierres qui se sont détachées des falaises environnantes au fil des époques. Il offre ainsi un décor très inusité et tout simplement surréaliste. Au fait, c’est un environnement qu’on ne rencontre nulle part ailleurs dans les secteurs aménagés du massif montagneux de Percé. En toute fin de parcours, le sentier contourne la pointe sud-ouest du petit mont Sainte-Anne en remontant en pente très abrupte jusqu’{ son arrivée sur le sommet.

Le sentier chemine au fond du ravin dans un décor surréaliste.

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Dans son état actuel, ce sentier se classe dans la catégorie « difficile » à cause de ses pentes fortes de fin de parcours et des blocs de pierres que l'on doit grimper ou enjamber { plusieurs endroits au fond du ravin. Il n’est présentement pas signalisé et il ne fait également pas partie du réseau de sentiers reconnus par la Ville de Percé. Nos observations sur le terrain démontrent cependant qu’il est tout de même fréquenté par une certaine clientèle d’initiés. Combinée avec le sentier du chapitre précédant qui se rendrait également au sommet, la mise aux normes de ce deuxième sentier pourrait permettre de réaliser une boucle dans le massif du petit mont Sainte-Anne. Le point de départ ou de raccordement de cette boucle devrait logiquement et préférablement se situer au niveau du point de jonction identifié dans le chapitre précédent. Cependant, pour mettre ce sentier aux normes et le rendre accessible à une clientèle familiale, il faudra obligatoirement construire une série de six escaliers en paliers dans la longue pente abrupte de fin de parcours, de même qu’un trottoir (passerelle) de 24 pieds et deux escaliers de 12 pieds au fond du ravin. En regard avec l’aménagement du sentier comme tel, il n’y a pas tellement de travail à réaliser, puisque c’est la construction des infrastructures ci-haut mentionnées qui vont permettre de le rendre accessible à une clientèle « grand public ». En plus du nivellement du sentier à plusieurs endroits, il y aura toutefois une section de nouveau parcours d’une longueur de 40 mètres à aménager dans du terrain relativement facile pour raccorder ce sentier avec le point de jonction identifié dans le chapitre précédent. Une fois les travaux complétés, le sentier des Cèdres s’étendra sur une longueur totale de 325 mètres.

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2.6.1 Description des travaux

Construction des infrastructures pour rendre accessible à une clientèle familiale le sentier existant qui relie le sommet du petit mont Sainte-Anne et le stationnement du belvédère 3. Premier palier (en partant du sommet) : 1) Escalier de 38 pieds;

Escalier de 40 pieds avec plate-forme de 4 pieds par 4 pieds ainsi que 3 autres marches.

Deuxième palier (précédant l’arrivée dans le ravin) : 2) Escalier de 32 pieds avec une plate-forme de 4 pieds par 4 pieds;

Escalier de 20 pieds avec une plate-forme de 4 pieds par 4 pieds; Escalier de 25 pieds avec une plate-forme de 4 pieds par 4 pieds; Escalier de 16 pieds.

Fond du ravin : 3) Trottoir de 24 pieds avec un escalier de 12 pieds; 4) Escalier de 12 pieds; 5) Raccordement du sentier avec le point de jonction.

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Aménagement du sentier (nivellement et raccordement) :

1 contremaître X 40 heures X 16,00 $ X 1 semaine : 640 $ 3 manœuvres X 40 heures X 14,00 $ X 1 semaine : 1 680 $ Construction des escaliers et de la passerelle : 1 menuisier X 40 heures X 16,00 $ X 8 semaines : 5 120 $ 1 contremaître X 40 heures X 16,00 $ X 8 semaines : 5 120 $ 3 manœuvres X 40 heures X 14,00 $ X 8 semaines :13 440 $ 26 000 $



Frais de coordination et honoraires professionnels : 10 000 $

B. Achat de matériel :

Achat d’outillage et accessoires : 3 000 $ Essence et entretien des scies mécaniques : 1 500 $ Construction des escaliers et passerelle : 10 500 $ Fabrication et pose de signalisation : 1 500 $


C. Frais de location

Camionnette (8 semaines) : 3 900 $

Frais de déplacements : 1 000 $ 4 900 $ Sous total : 62 450 $ Imprévus (15%) : 9 350 $ Grand total : 71 800 $

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3. Les sentiers existants

3.1. Le sentier Saint-Michel

Le sentier Saint-Michel prend son départ le long de la route qui se rend au sommet du mont Sainte-Anne tout près de la jonction qui mène à la grotte. Ce sentier suit la route de façon parallèle pour aller joindre le sentier des Sources. Conséquemment, il est parallèle au sentier des Belvédères qui se rend au stationnement du belvédère 3 et le sentier Sainte-Bernadette qui va également rejoindre le sentier des Sources.

Le sentier Saint-Michel est caractérisé par un parcours relativement en ligne droite. Le premier tiers du parcours est situé en pentes de près de 30 % et est très érodé. Le deuxième tiers est en pentes moyennes (12 % à 18 %) et la fin du parcours est située en terrain plat qui est demeuré en très bonne condition. Ce sentier démontre la relation directe entre l’érosion et le degré de la pente, à la suite d’un piétinement répété. On constate ainsi qu’il n’y a aucune trace d’érosion en-deçà de 15 % de pente dans ce sentier. Il s’agit l{ d’une observation commune { l’ensemble du réseau de sentiers existants dans le massif montagneux de Percé.

Ce sentier est donc en quelque sorte un dédoublement du sentier des Belvédères et du sentier Sainte-Bernadette et on n’y trouve aucun point d’intérêt le long de son parcours. Il est par conséquent recommandé qu’il soit carrément éliminé du réseau pour laisser la place au sentier Sainte-Bernadette qui est en bien meilleure condition et qui offre un meilleur décor forestier.

Sentier Saint-Michel : longue pente à 30 % en ligne droite avant l’arrivée à la route.L’érosion y est bien évidente.

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3.2 Le sentier Sainte-Bernadette

Le sentier Sainte-Bernadette entreprend son parcours à même le sentier Saint-Michel { un point situé { un peu moins d’une centaine de mètres depuis le départ de la route de ce dernier. Il n’y a présentement aucune signalisation { cette intersection de sentier, si bien qu’il est quasi-impossible pour un randonneur néophyte d’y reconnaître le point de départ de ce sentier.

Début du sentier Sainte-Bernadette au centre et sentier Saint-Michel à gauche.

Aucune signalisation indiquant le début du sentier Sainte-Bernadette. D’une longueur actuelle de près d’un kilomètre, le sentier Sainte-Bernadette est caractérisé par des pentes douces ou moyennes et va rejoindre le sentier des Sources en fin de parcours. En général, c’est un sentier très peu perturbé et en très bonne condition. Il évolue dans un très beau décor forestier et il est agréable à marcher. La quasi-absence de piétinement dans la végétation observée à la mi-juillet laisse croire que ce sentier est très peu fréquenté. Cela s’explique sûrement en partie par le manque de signalisation à son point de départ le long du sentier Saint-Michel. Nous avons également noté une forte repousse dans certaines portions de ce sentier. Dans la section précédente, nous avons proposé l’abandon du sentier Saint-Michel au profit du sentier Sainte-Bernadette. Ainsi, dans le contexte de mise aux normes des sentiers pédestres et de l’élaboration d’un nouveau plan d’ensemble de ce réseau, le sentier Sainte-Bernadette serait prolongé en direction de la route et traverserait celle-ci pour aller se raccorder au nouveau prolongement du sentier

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des Belvédères (construit par la Ville de Percé { l’automne 2011) et qui relie maintenant la guérite et le belvédère 1. Ce nouvel aménagement aurait comme avantage de compléter une boucle avec le sentier des Belvédères, le sentier des Sources et le Sainte-Bernadette. Il permettrait également au Sainte-Bernadette de servir de raccourci pour se rendre ou de revenir du sentier des Pieds Croches. Description des travaux : Pour raccorder le sentier Sainte-Bernadette à la route, il faudra aménager un nouveau tronçon de sentier en forme de lacets sur une distance de 288 mètres, et cela pour éviter les fortes pentes du début du sentier Saint-Michel. De l’autre côté de la route, il ne restera qu’une cinquantaine de mètres { aménager dans du terrain facile pour aller rejoindre le nouveau tronçon du sentier des Belvédères. Coût des travaux : Main d’œuvre : 1 contremaître et 3 manœuvres X 6 jours : 3 225 $ Autres frais : 1 425 $ 4 650 $

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3.3 Le sentier des Belvédères

Le sentier des Belvédères est probablement le sentier le plus fréquenté du réseau et il mène à des points de vue spectaculaires, soient les belvédères 1, 2 et 3. Bien que la longueur de ce parcours ne soit que de moins de 300 mètres, nous y avons relevé trois endroits où le profil de la pente est à 30 % et dont l’état du sentier est très fortement érodé et dégradé. Les escaliers présents sur ce parcours sont également en très mauvais état. Description des travaux : Pour contrer les effets néfastes des pentes à 30 %, nous avons tracé un contournement de 50 mètres avant d’arriver au belvédère 2 (point 073 à 074 sur la carte 4) ainsi qu’un autre contournement d’une longueur de 161 mètres (point 075 { 076) avant l’arrivée au belvédère 3. Coût des travaux : Main d’œuvre : 1 contremaître et 3 manœuvres X 4 jours : 2 150 $ Autres frais : 950 $ 3 100 $

La réfection de ce sentier devrait être considérée en priorité, compte tenu de son achalandage important et du délabrement des escaliers existants.

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Sentier des Belvédères

Pente à 30 % – Érodée – Contournement proposé.

Pente à 32 % – Section érodée – Fortement dégradée Escalier pourri – Contournement proposé.

Pente à 30 % - Érodée – Marches pourries – Contournement proposé.

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3.4 Le sentier de la Falaise

Ce sentier constitue le dernier parcours qui nous amène directement au sommet de la Table à Roland. Il prend son départ le long de la route et il nous permet d’accéder aux belvédères 4 et 5 avant sont arrivée sur le sommet comme tel. À l’exception des derniers 50 mètres de fin de parcours, le sentier est relativement en bon état sur toute sa longueur et son tracé devrait demeurer tel quel. Dans l’ensemble, les pentes sont très acceptables et la dégradation éventuelle provenant de l’érosion pourrait être contrôlée avec la mise en place de sorties d’eau ou de barres d’eau. Il y a un cependant un problème de signalisation à signaler à au moins un endroit, soit { l’intersection pour se rendre au belvédère 4. Celle-ci est facile à rater, puisque la végétation y est très clairsemée et que la signalisation n’est pas évidente. La dernière section de 50 mètres { l’arrivée au sommet, sérieusement dégradée, pourrait être réaménagée en promenade (trottoir) de deux mètres de largeur. Elle mènerait également au pied de l’éventuelle tour d’observation2. Pour des raisons de sécurité, on pourrait également changer carrément le parcours de cette dernière section à partir du stationnement du sommet. Toute proposition d'intervention dans ce secteur devra se faire dans le cadre d’un plan d’aménagement d’ensemble détaillé du sommet.

2Référence : Étude de Pesca Environnement,page 67

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Sentier de la Falaise

État général du sentier acceptable à partir du belvédère 5 en direction du sommet, de même que sur presque toute sa longueur.

État du sentier très acceptable le long de la clôture. Celle-ci est par contre abîmée.

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État dégradé du sentier sur les derniers 50 mètres avant l’arrivée au sommet.Cette section est très fréquentée en allers-retours qui sont faits à partir du sommet. Elle pourrait être réaménagée en trottoir qui mènerait à la tour d’observation.

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3.5 Le sentier de la Grande Coupe

La section du sentier de la Grande Coupe, d’une longueur de 260 mètres, comprise entre le départ de la route du mont Blanc et la jonction qui mène au belvédère 3, est caractérisée sur toute sa longueur par du terrain très humide, voire marécageux. Cette section de parcours est appelée à être remplacée par la nouvelle section de sentier décrite au chapitre 2.4. Elle va, par conséquent, hériter d’un statut « hors réseau ». Il est donc recommandé d’éliminer entièrement cette section du réseau, puisqu’elle va devenir inutile et que, de toutes façons, c’est une zone à éviter. En contrepartie, la section présentement aménagée en cul-de-sac hors du réseau principal et qui mène au belvédère 3 va hériter du statut de « parcours principal » à la suite de la construction du futur sentier (décrit au chapitre 2.4)qui reliera le belvédère 3 et la route du mont Blanc. Malgré que l’on y trouve plusieurs sections { plus de 20 % de pente, cette section de parcours est présentement en très bonne condition et elle n’est pas très achalandée si on se réfère au peu de piétinement dans la végétation. Il n’y a donc aucune intervention à réaliser dans cette section de parcours, sinon des corrections éventuelles dans les pentes ou l’aménagement de sorties d’eau, mais ce n’est pas l{ une priorité et ces corrections pourront se faire ultérieurement au besoin et à peu de frais. Pour le reste du sentier de la Grande Coupe jusqu’{ son arrivée { la Crevasse, celui-ci évolue en terrain plat ou en pentes très acceptables et l’état général du sentier est en excellente condition. Cependant, on peut signaler que l’embranchement menant au belvédère 2 est un peu précaire avec sa pente à 20 %. Il y aurait donc lieu d’y aménager un petit contournement d’une dizaine de mètres pour y adoucir la pente à cet endroit.

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Sentier de la Grande Coupe

État général du sentier acceptable en situation de pente.Les racines qui courent en surface témoignent d’un sol très peu profond (30 cm). C’est une caractéristique commune à l’ensemble de ce massif montagneux.

Accès précaire menant au belvédère 2 : petit contournement proposé.

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Sentier pas très achalandé si on se réfère au peu de piétinement dans la végétation.

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3.6 Le sentier de la Crevasse

Ce sentier d’une longueur de 700 mètres prend son départ au petit stationnement situé le long de la route du mont Blanc et termine sa course { la Crevasse, l’un des principaux attraits du massif montagneux de Percé. Ce sentier, caractérisé par des pentes très douces et une flore bien fournie, est en très bonne condition sur pratiquement toute sa longueur. Il n’y a donc aucune correction à faire au niveau de son tracé. La largeur de son dégagement et le fait qu’il soit bien assis sur le roc laissent supposer qu’il s’agissait { l’origine d’un chemin forestier.

Sentier en très bonne condition avec des pentes douces et une flore bien fournie. Néanmoins, il faudrait cependant procéder à des correctifs au niveau du drainage entre 100 et 200 mètres (indiqués sur la carte 2) après le départ du stationnement. Cela pourrait se faire très facilement et rapidement en fin de saison avec de la machinerie par le service des travaux publics de la Ville. Enfin, les quelques derniers mètres de sentier précédant l’arrivée { la Crevasse sont fortement piétinés et perturbés. Cela témoigne d’un va-et-vient important en provenance du stationnement et du sentier des Pieds Croches (et peut-être même de VTT). Il y aurait donc lieu de restaurer cette courte section de parcours.

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Sentier de la Crevasse

Correctifs à apporter au niveau du drainage, peu après le départ du stationnement.

Détérioration du sentier précédant l’arrivée à la Crevasse.Cela témoigne d’un va-et-vient important en provenance du stationnement et du sentier des Pieds Croches (et peut-être même de VTT).

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3.7 Le sentier des Sources

Ce long sentier de raccordement qui relie les façades sud et nord du massif montagneux de Percé va devoir faire l’objet de corrections majeures pour le mettre à niveau. La première partie est caractérisée par du terrain plat avec de nombreux trous de vase qui se situent dans des cédrières. Étant donné qu’il n’est pas partout possible de changer le tracé dans ce secteur, la solution proposée est d’y épandre de la pierre cassée et du gravier dans les trous de vase avec l’aide de machinerie légère. Afin d’éviter de perturber le sentier, cette opération pourrait se faire àla fin de l’automne, alors que le sol commence à geler. Dans cette première partie, il y a tout de même une section d’une centaine de mètres qui fait l’objet d’une proposition de contournement. La deuxième partie consiste en une longue montée en ligne droite en direction du sommet et qui commence { s’éroder. Pour y adoucir la pente, cette section fait l’objet d’une proposition de réaménagement en forme de lacets depuis le point le plus élevé du sentier. La troisième et dernière partie, soit la descente et remontée vers le Gargantua, se situe dans une petite vallée en terrain très humide, vaseux, glissant et marécageux qu’il faut tout simplement éviter. Il est ainsi recommandé d’abandonner l’ensemble de cette section au profit d’un nouveau tracé qui, depuis le sommet de la crête, va longer la montagne en suivant la courbe de niveau et finalement descendre en tout dernier lieu pour aller rejoindre le sentier des Pieds Croches au niveau du belvédère 2. Description des travaux (carte 3 – secteur centre) : Segment 1 : raccordement facile depuis le stationnement : 100 mètres (001 à 002)(3 jours) Segment 2 : contournement facile de 160 mètres (3 jours) + 1 ponceau de 12 pieds (005 à 007) Segment 3: contournement de 38 mètres (010 à 013) (1 jour) Segment 4 : contournement de 496 mètres en lacets avant l’arrivée sur la crête (014 à 015) (11 jours) Segment 5 : nouveau tracé de 646 mètres depuis le sommet de la crête jusqu’{ son arrivée au niveau du belvédère 2 du sentier des Pieds Croches (017 à 018) (15 jours)

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Autres travaux : dans la première partie du parcours en terrain plat, épandage de pierres cassées et de gravier dans les trous de vase avec de la machinerie sur une distance linéaire totale de 140 mètres. Coût des travaux : Main d’œuvre : 1 contremaître et 3 manœuvres X 33 jours : 17 750 $ Épandage de pierres et de gravier dans les trous de vase : 7 500 $ Construction d’un ponceau de 12 pieds : 1 000 $ Autres frais : 5 000 $ 31 250 $

Sentier des Sources

État du sentier après la jonction avec le sentier Saint-Michel. Trou de vase.

Jonction avec le sentier Sainte-Bernadette. Fortement érodé et trou de vase.

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Début de la descente en direction du Gargantua. Trous de vase et glissant.

Descente en direction du Gargantua. Érodé et glissant.

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3.8 Le sentier des Pieds Croches

Le sentier des Pieds Croches, qui prend son départ { l’auberge Gargantua, constitue un accès important menant au site de la Crevasse avec plusieurs points de vue spectaculaires le long de son parcours. Ce sentier est très dégradé et érodé à plusieurs endroits. On y observe également plusieurs pentes qui rendent la marche difficile pour une clientèle grand public. Compte tenu de son importance stratégique et de son achalandage important, plusieurs sections de ce sentier font l’objet de propositions de contournement, de réaménagement ou de correctifs pour le mettre à niveau. Description des travaux (carte 2- Secteur ouest) : Segment 1 : Contournement de 138 mètres (019 à 020) (3 jours). Segment 2 : Épandage de gravier sur une distance de 16 mètres (belvédère 2); Contournement de 110 mètres (024 à 025) (3 jours). Segment 3 : Contournement de 154 mètres (026 à 028) (3 jours); Construction d’un trottoir en bois de 24 pieds (027) (2 jours). Segment 4 : Contournement de 151 mètres (033 à 034) (2 jours). Segment 5 : Contournement de 82 mètres (054 à 055) (1 jour). Segment 6 : Contournement de 111 mètres (059 à 060) (2 jours). Coût des travaux : Main d’œuvre : 1 contremaître et 3 manœuvres X 16 jours : 8 550 $ Épandage de gravier tout juste passé le belvédère 2 : 750 $ Construction d’un trottoir de 24 pieds : 2 000 $ Autres frais et imprévus : 3 000 $ 14 300 $

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Sentier des Pieds Croches

Longue descente en ligne droite à 17 % de pente avant l’arrivée au belvédère 2. Très dégradée – Ornière au centre – Pistes de chaque côté. Lors de notre visite, dans cette descente, une dame s’agrippait à son conjoint pour ne pas trébucher.

Près du Belvédère 2 – Terrain humide – Cédrière. Trottoir de 10 mètres abîmé.

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Pente à 45 %. Les randonneurs doivent utiliser leurs mains à cet endroit.

Pente à 23 % – Érodée – Dégradée.

Annexe 1 : cartographie Pesca environnement

Carte 1 : localisation générale Carte 2 : secteur ouest Carte 3 : secteur centre Carte 4 : secteur est

Cartes_am�nagement_Perc�/10100076_Carte_g�n�rale_111102.pdf

Cartes_am�nagement_Perc�/10100076_Carte2_ouest_111102.pdf

Cartes_am�nagement_Perc�/10100076_Carte3_centre_111102.pdf

Cartes_am�nagement_Perc�/10100076_Carte4_est_111102.pdf

Annexe 2 : calcul des coûts en matériaux pour une passerelle de 16 pieds en bois traité

a. Structure de support (au besoin) : 6 X 6 X 12 X 12 morceaux X 34,95 $ : 419,40 $ b. Plancher et marches : 2 X 10 X 16 X6 morceaux X 24,95 $ : 149,70 $ 2 X 6 X 16 X10 morceaux X 13,95 $ : 139,50 $ 289,20 $ c. Rampes : 4 X 4 X 12 X 10 morceaux X 14,25 $ : 142,50 $ 2 X 6 X 16 X 11 morceaux X 13,95 $ : 153,45 $ 295,95 $ 1 004,55 $ TPS 50,22 $ TVQ 89,65 $ Sous-total : 1 144,42 $ Imprévus 20 % : 228,88 $ Grand total : 1 373,33 $

Ponceau surélevé de 16 pieds avec marches Sentiers pédestres Carleton-Maria

Annexe 3 : calcul des coûts en matériaux pour un escalier de 12 pieds en bois traité

a. Structure de support (au besoin) : 6 X 6 X 16 X 1 morceauX 45,95 $ : 45,95 $ b. Limons et marches : 6 X 6 X 12 X 4 morceaux X 34,95 $ : 139,80 $ 2 X 4 X 12 X 2 morceaux X 5,95 $ : 11,90 $ 2 X 6 X 12 X 6 morceaux X 9,50 $ : 57,00$ 208,70 $ c. Rampes : 6 X 6 X 16 X 1 morceau X 45,95 $ : 45,95 $ 2 X 6 X 16 X 2 morceaux X 13,95 $ : 27,90 $ 73,85 $ 328,45 $ TPS : 16,42 $ TVQ : 29,31 $ Sous-total : 374,18 $ Imprévus 20 % : 74,83 $ Grand total : 449,01$ Escalier de 12 pieds âgé de 19 ans Sentiers pédestres Carleton-Maria

Annexe 4 : exemples de ponceaux simples

Annexe 5 : exemples d’escaliers

Escalier hors-terre

Escalier à même le terrain

Annexe 6 : exemple de belvédère pouvant être aménagéau sommet du Petit mont Sainte-Anne

Belvédère du Grand Sault Sentiers pédestres Carleton-Maria

Documents

Aménagement de nouveaux sentiers et mise aux …geoparcdeperce.com/pdf/Rapportfinal_Sentiers_de_Perce_VERSION_L… · Construction de 4 ponceaux : 5 200 $ Fabrication et pose de