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AMENAGEMENT DE L’ECHANGEUR D’ACAJOU POUR LE PASSAGE DU TCSP Situation: Autoroute A1 - section 3 du TCSP Consistance des travaux : côté nord : un passage supérieur (viaduc) dédié au TCSP. La voie dédiée au TCSP passera sur la voie transversale ; côté sud : passage inférieur (petit tunnel). La voie dédiée au TCSP passera sous la voie transversale. Contraintes : importantes zones commerciales et industrielles, quartier acajou fortement peuplé, établissements scolaires importants. Objectifs de l’opération : permettre le passage du site propre en séparant complètement les flux TCSP des flux automobiles ; améliorer les conditions de circulation et de sécurité des usagers de l’échangeur ; intégrer les ouvrages dans l’environnement ; limiter la gêne aux usagers de l’échangeur. Description des travaux : Un passage supérieur (viaduc) côté nord de l’échangeur (ACAJOU) comprenant : la réalisation d’un ouvrage supérieur d’une longueur d’environ 250 m, de largeur utile 5,5 m avec 4 piles, 2 culées avec des travées; la réalisation d’un mur de soutènement (afin de conforter le mur existant du parking du centre commercial) ; l’assainissement, la chaussée, les équipements de sécurité, l’éclairage public ; la réalisation d’une station au niveau du stationnement du centre commercial La Galléria; Un passage inférieur (tunnel) côté sud de l’échangeur (ZI Les Mangles) comprenant : la réalisation d’un ouvrage d’une longueur de l’ordre de 35 m (dont 25 m souterrain), de gabarit de 5,5 m de hauteur et 6 m de largeur ; l’assainissement, la chaussée, les équipements de sécurité, l’éclairage public ; la réalisation d’une station au niveau du quadrant sud-est de l’échangeur ;

Aménagement du pont d'acajou pour pasage tcsp

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Page 1: Aménagement du pont d'acajou pour pasage tcsp

AMENAGEMENT DE L’ECHANGEUR D’ACAJOU POUR LE PASSAGE DU TCSP

Situation: Autoroute A1 - section 3 du TCSP

Consistance des travaux :

• côté nord : un passage supérieur (viaduc) dédié au TCSP. La voie dédiée au TCSP

passera sur la voie transversale ;

• côté sud : passage inférieur (petit tunnel). La voie dédiée au TCSP passera sous la voie

transversale.

Contraintes : importantes zones commerciales et industrielles, quartier acajou fortement

peuplé, établissements scolaires importants.

Objectifs de l’opération :

• permettre le passage du site propre en séparant complètement les flux TCSP des flux

automobiles ;

• améliorer les conditions de circulation et de sécurité des usagers de l’échangeur ;

• intégrer les ouvrages dans l’environnement ; limiter la gêne aux usagers de

l’échangeur.

Description des travaux :

Un passage supérieur (viaduc) côté nord de l’échangeur (ACAJOU) comprenant :

• la réalisation d’un ouvrage supérieur d’une longueur d’environ 250 m, de largeur

utile 5,5 m avec 4 piles, 2 culées avec des travées;

• la réalisation d’un mur de soutènement (afin de conforter le mur existant du parking

du centre commercial) ;

• l’assainissement, la chaussée, les équipements de sécurité, l’éclairage public ;

• la réalisation d’une station au niveau du stationnement du centre commercial La

Galléria;

Un passage inférieur (tunnel) côté sud de l’échangeur (ZI Les Mangles) comprenant :

• la réalisation d’un ouvrage d’une longueur de l’ordre de 35 m (dont 25 m souterrain),

de gabarit de 5,5 m de hauteur et 6 m de largeur ;

• l’assainissement, la chaussée, les équipements de sécurité, l’éclairage public ;

• la réalisation d’une station au niveau du quadrant sud-est de l’échangeur ;

Page 2: Aménagement du pont d'acajou pour pasage tcsp

Coût des Travaux :

Le montant total des travaux est de 12 961 065,10 millions d’euros TTC réparti comme suit :

Délais :

Le délai global de l’ensemble des travaux est de 14 mois.

Les travaux ont débuté début juin 2012. Ils doivent être achevés fin juillet 2013.

Avancement actuel des travaux :

Côté Nord (ACAJOU)

Les piles et les culées du passage supérieur sont terminées. Le remblai d’accès et le mur en

terre armée de la culée C0 (coté Galléria) est terminé.

Côté Sud (ZI LES MANGLES)

Le mur de soutènement en terre armée coté Crédit Mutuel est terminé. La moitié des

palplanches du passage inférieur ont été mises en place.

Travaux importants à venir

A compter du mardi 8 janvier 2013, la pose du tablier de l’ouvrage supérieur coté Acajou

commencera par la mise en place des tronçons des caissons métalliques (37 mètres

maximum) pendant 4 nuits : (mardi 08, mercredi 09, jeudi 10, mardi 15 janvier 2013).

Les travaux se poursuivront par la liaison par soudures des caissons dès leur mise en place

(travaux de jour et de nuit en janvier et début février 2013).

La pose des dalles préfabriquées sur la charpente métallique du viaduc interviendra pendant

4 nuits à compter du 4 février 2013 et pendant 5 nuits à compter du 18 février 2013.

Pendant le déroulement des travaux de nuit, la bretelle d’accès en direction d’Acajou depuis

le Lamentin ainsi que la bretelle de sortie depuis Acajou vers Fort-de-France seront fermées

de 22 heures à 5 heures du matin.

Du côté de la ZI les Mangles, les entreprises poursuivront la réalisation des palplanches du

passage inférieur.