ANNEXE 1 - CARNET DE JAUGE

CARNET DE JAUGE CLASS40 N° de course FRA-91

Date de la session

Lieu de la session

Jaugeur

Bateau

Constructeur

Architecte

Propriétaire

Année de construction

Année de demande de N° decourse

Numéro de coque

Catégorie Navigation

1 6 septembre 2009

LORIENT

Yves-Marie Leroux

JPK Composite

PATRICE BOUGARD

2009

2009

91

Respect des normes ISAF - RCV etOSR

Remarques

Respect de la norme NF EN ISO12217 °UI n°n

Remarques

MARQUAGE COQUE

N° AV bâbord tribord (hauteur 650 mm)

N° pont (hauteur 450 mm)

oui

oui

nonnon

Epaisseur du trait

Epaisseur du trait

nonnon

Couleur

Couleur

non

non

CADRE

Longueur coque maxi 12,19 m

Bau maxi 4,50m

Franc bord moyen 1,10m

Borne (80cm extrémité AR)

Dérives interdites

1 quille fixe

oui

oui

oui

oui

oui

oui

non

non

non

non

non

non

Joindre plan archi

Joindre plan archi

Détail calcul joint

ouiouioui

nonnonnon

Procédure de jauge et de mesure d'un Class40Version 20 avril 2010

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Cloison etanche AR mini 1m extrémité AR

Cloison etanche AV (moins de 15% LWL)

oui

oui

non

non Mesure constatée 1,115

VOILURE

Liste inventaire voiles fournie

8 voiles

Inclus 1 tourmentin

Inclus 1 voile de cape (grammage 0,9 oz)

G.V. + génois = 115m22 voiles matériau libre maxiSpi nylonMarquage des voiles

oui

oui

oui

non

non

non

oui non

ouioui

ouioui

nonnonnonnon

Joindre l'attestation du voilier oui nonNom du voilier

AMENAGEMENTS

1 table à carte fixe4 couchettes minimum ( 1 ,8 x 0,5)1 WC utilisableRéservoir fixe conforme

Liste des aménagementscomplémentaires et position

ouiouiouioui

nonnonnonnon

Réservoir 40 litres2 hublots 0,2 m2

Pompes Intérieur-OK

ouioui

nonnon

Extérieur-OK

STABILITETest à 90° positif entre 2; ;5 kg et 320 kg

Date test à 90°

Hauteur voile la plus haute maxi 19mTirant d'eau maxi 3mPoids mini 4500kg

Date test de pesée

Ballasts latérauxBallasts latéraux

Ballast central

295kg

16-09-2009

ouioui

nonnon

4626 kg

U-09-2009

ouioui

oui

nonnon

non

Joindre PV mesureur

Joindre PV mesureur

Joindre PV mesureurJoindre PV mesureurMarquage jauge mât

oui

oui

ouiOui 3,00moui

Tribord nbre litresBâbord nbre litres

751745

non

non

nonnonnon

Maximum 750 litresMaximum 750 litres x2

Procédure de jauge et de mesure d'un Class40Version 20 avril 2010

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MATERIAUX

Carbone interdit

Aramide interdit

oui

oui

non

non

Sandwich nid abeille nomex interdit

Sandwich nid abeille alliage d'aluinterdit

oui

oui

non

non

MOTORISATION

Autonomie valuée conforme : oui non Hélice conforme oui | non

Condition test 90° <250kg et >5000 kg respecté oui non Nota: si condition non respectée, demande d'avis ICNN

Je soussigné Yves-Marie Leroux considère que le Class40 n°FRA-91 :

D est acceptablea est acceptable provisoirement si dérogation acceptée de la commission jauge.Les points non conformes sont les suivants : inventaire des voiles / attestation géeuf / volume roof / volume loltoblé, numéro étrave et pont

Date de mise en conformité : 16 Septembre 2009

a n'est pas acceptable (avec ou sans contestation du demandeur de la jauge, voir rapport complémentaire joint).

Signature du jaugeur :

DECISION COMMISSION JAUGE

Date et signature :

CERTIFICAT EMIS PAR LA CLASS 40 et valide à compter du :

J'accepte toutes les informations qui figurent sur le présentcertificat. Je m'engage à signaler à la CLASS40 toute erreurou modification ultérieure susceptible de remettre en cause laconformité du bateau.

Date:Signature du propriétaire :(avec remise de copie)

Procédure de jauge et de mesure d'un Class40Version 20 avril 2010

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Appendices mobiles (2 maxi)Snfrnn PxfprÎFMir pnnfnrmp frpnlp Tî9 HP* In inunpl

Géométrie des coques (règle 214 de la jauge)

oui

oui

oui

non

non

non

DIVERS

Roof = bau en m3Volumes de flottabilité 3m3

Moteur 20kw + hélice fixe

Chandeliers balcons en acierCadènes titane carbone interdit1 Rpt intPïrifM tr fÎYP* HA rnnnifirf^ nf^rmnncintca

Chaîne et câblot

Ancre de 16kg >»

Batteries au plomb

ouioui

oui

ouiouioui

oui

oui

oui

nonnon

non

nonnonnon

non

non

non

Joindre l'attestation de l'architecteJoindre l'attestation de l'architecte

Essai marche avant et marchearrièreEspacement <220 cmFilières 4mm

ouioui

oui

ouioui

nonnon

non

nonnon

Emplacement |

Radeaude survie

Emplacement

Type

MAT BOME BOUT DEHORS et TANGON

Titane interdit

Carbone <245 GPATangon dépassement de 2m maxiBout dehors dépassement de 2m maxi

Mât (non tournant ou basculant)

oui

ouiouioui

oui

non

nonnonnon

non

Joindre l'attestation du gréeur

Fabricant

Marque de jaugeMarque de jauge

oui

Nbr flèchesLongueurLongueur

non

1,98m

GREEMENT DORMANT et CADENES

Cadene étai fixée à l'intérieur du pont

Cadene haubans fixée à l'intérieur du pontGréement dormant latéral acier

oui

ouioui

non

nonnon

Cadene pataras central fixée àl'intérieur du pont

Cadene bastaque latérale fixée àl'intérieur du pont

oui

_. .!OUI

non

non

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