Annexe 3b – Axe 2 Initier à la pratique du vélo

Action 2.1 – favoriser les démarches d’apprentissage du vélo Atelier de remise en selle et vélo école Différentes actions sont menées par les associations. Il peut être cité les actions de Vélo Cité mais aussi de Cycles et Manivelles, d’Etu Récup dans le cadre des maisons des mobilités. L’association Vélo Cité organise des formations à l’apprentissage du vélo au travers de la vélo école dont la fréquentation est en augmentation. Ces dernières années, on peut noter des évolutions en termes de publics avec notamment des demandes croissantes de femmes, séniors ou du public en insertion. Il est à noter que pour offrir un meilleur accompagnement des personnes, des ambassadeurs du vélo viennent renforcer les équipes de Vélo-cité. Ainsi en 2017 et en 2018, 15 stages de vélo-école et 40 séances de remise en selle ont été réalisés pour plus de 270 cyclistes formés.

Ecole Métropolitaine du vélo Le second plan vélo prévoit de réhabiliter la piste de prévention routière du Parc bordelais pour en faire une école métropolitaine du vélo, où enfants (accueillis dans le cadre scolaire ou non) et adultes pourraient apprendre à circuler à vélo en milieu urbain. Les études sont prévues en 2019 pour définir le programme détaillé de l’équipement pour lancer les travaux en 2020 avec une mise en service d’ici 2021. Animations Il est à souligner que certaines actions sont menées directement par les communes, dont certaines s’investissent directement et avec succès dans l’organisation de fêtes du vélo (Bruges, Bègles St Médard…). Plusieurs types d’animations sont menés afin de sensibiliser les différents publics et de pouvoir répondre aux attentes multiples. Il peut être cité les animations en lien avec le secteur économique et professionnel (entreprises, collectivités…), les évènements communaux (accueil des nouveaux arrivants…) ou par type de public comme les scolaires, les seniors… Ces animations peuvent être ciblées uniquement sur le vélo ou dans une approche plus transversale sur les mobilités. Ainsi en 2017 et 2018, 80 animations ont été menées pour sensibiliser plus de 10 000 personnes (48 animations en 2018).

A cela, il faudrait ajouter les bilans des Semaines de la Mobilité organisées aux mois de septembre de chaque année qui permettent de mettre en exergue différentes actions :

challenge inter-entreprises, actions dans les écoles, conférences avec participants étrangers en présence, tant en 2017 qu’en 2018, de Ministres

sur les thématiques des femmes et la mobilité et de la mobilité et la santé… ; animations grands publics avec notamment en 2018 l’organisation du vélotour qui a

rassemblé 4500 cyclistes. Pour les animations dans le secteur professionnel, des actions sont menées par des associations ou directement par Bordeaux Métropole au titre de son action sur les Plans de Déplacements Entreprises, Plans de Mobilités… Ainsi, il peut être cité les actions de Vélo Cité qui organise des interventions en entreprises dans le cadre de son programme « au boulot à vélo » pour promouvoir l’usage du vélo pour les déplacements domicile-travail et professionnels (en 2017, 15 entreprises pour plus de 500 salariés sensibilisés) ; mais aussi les actions menées dans le cadre des Maisons des mobilités et des associations Cycles et Manivelles et Etu Récup (cf. annexe 3a- action 1.1 Maisons des mobilités). Dans le cadre des plans de mobilités, en 2017 et 2018, 27 animations ont été réalisées dans les entreprises réunissant les différents acteurs sur des villages de la mobilité pour sensibiliser -de manière individuelle- près de 1100 personnes sur les différents modes et dispositifs de transports dont le vélo.

Atelier Angles Morts Une action importante porte sur la prévention des risques et le « comment bien se déplacer ». Ainsi, il a été proposé un vingtaine de fois l’atelier angles morts qui permet au public d’appréhender les questions de visibilité, de risque généré par les angles morts des poids lourds et/ou bus... Cet atelier est organisé à la demande et s’adapte à différents publics (seniors ou écoles, collèges et lycées comme lors de la semaine de la Jeunesse à Mérignac (1100 élèves sur les deux années). Il a lieu lors de manifestations grand public comme la foire internationale de Bordeaux ou avec le concours des communes (Printemps du Bourgailh, festival ZZ, fête du vélo à Saint Médard en Jalles…).

Actions auprès des écoles

Il est a souligner que de nombreuses actions sont déjà menées directement par les communes dans les différents établissements scolaires. La vélo-école de Saint-Aubin-de-Médoc reste ainsi un modèle d’investissement d’une commune dans l’enseignement de la pratique du vélo. Les actions inscrites dans le plan vélo permettent de renforcer ou venir en appui de ses actions avec l’atelier angle mort (4 ateliers spécifiques), la boucle des ponts, l’organisation de journées sécurité routière (cf. Saint Médard en Jalles en 2017 pour 100 élèves…), des interventions auprès des nouveaux étudiants pour des conseils en mobilité individualisés (3 animations). En 2018, il a été aussi organisé le premier challenge inter-écoles sur les six communes du secteur Nord Ouest (Bruges, Le Bouscat, Saint Aubin de Médoc, Blanquefort, Parempuyre, Eysines) et a ainsi concerné 180 élèves. Ce challenge inter école a permis de travailler et mesure les modalités d’accessibilité aux écoles et est suivi au cours de l’année 2019 par des animations et des interventions dans les écoles sur la pratique du vélo, se repérer en ville, mieux se déplacer… Dans ce cadre en 2019 sera lancé un chantier de réflexion pour la réalisation de brevet cycliste en lien avec les écoles et l’inspection académique.

Actions auprès des seniors : 6 animations ont été menées auprès d’un public où les questions de mobilités sont prégnantes et ce dans la perspective du viellissement de la population (à titre d’exemple à Bordeaux 48000 personnes ont plus de 60 ans et 22 000 ont plus de 75 ans). Lors de ces animations spécifiques et menées de concert avec les communes, des associations comme Wimoov, TBM, Bordeaux métropole, il est testé différents types de vélos (tricycles…), présenté des solutions de mobilités alternatives, accompagné de manière individuelle les seniors pour la découverte du réseau de bus (se repérer, se déplacer en sécurité…).

Action 2.2 – conseils et plans territorialisés Carte des itinéraires cyclables

Une forte demande portait sur des cartes des itinéraires cyclables. En 2018, plusieurs cartes ont été publiées pour couvrir le territoire métropolitain. Le principe est d’avoir un recto offrant une vision globale de la métropole et, au verso, un zoom de la zone permettant de détailler le type d’aménagement. Les cartes ont été diffusées dans chaque mairie et dans le réseau des maisons des mobilités.

Ces cartes sont extrêmement demandées à la Maison Métropolitaine des Mobilités Alternatives et dans le réseau des maisons des mobilités mais aussi lors des animations marketing. Elles sont un support essentiel d’information et de promotion de la pratique du vélo.

Guide des Mobilités

Dans une logique de sensibilisation à l’ensemble de la palette de solutions alternatives de mobilité, le guide des mobilités décrit les avantages offerts par la pratique du vélo (santé, économie, environnement) et donne des informations pratiques sur les solutions proposées sur le territoire métropolitain. Le guide des mobilités est également mis à disposition du réseau des MAMMA pour leurs différents sites d’accueil du public et leurs animations. A titre d’exemple en 2018, les 48 animations mobilité proposées par le Centre Marketing auprès du grand public, de salariés d’entreprises, de scolaires ou de seniors ont permis de diffuser environ 1 500 exemplaires du guide mobilité auprès de 7 000 personnes impactées par ces animations.

Action 2.3 – formation des référents vélos (Métropole, Communes, Entreprises) Référents vélo en entreprise :

Pour déployer les actions vélo auprès du monde économique, la Métropole s’appuie sur des référents PDE au sein des entreprises. Les référents des entreprises les plus impliquées sur les questions de mobilité (CHU, Caisse des Dépôts, Cdiscount…) animent eux-mêmes un réseau d’ambassadeurs mobilité au sein de leurs structures, dont plusieurs référents vélo, qui permettent d’essaimer la culture vélo auprès de leurs collègues. Pour soutenir ces initiatives, Bordeaux Métropole a proposé en février 2018 aux référents mobilité et référents vélo des entreprises un atelier-formation avec Vélocité dans le cadre des rencontres du Club de la Mobilité, qui a réuni une quinzaine de participants. L’objectif était de leur apporter des arguments convaincants et quelques éléments techniques pour répondre aux interrogations de leurs collègues sur la pratique du vélo.

Action 2.4 – soutien aux associations Les associations sont les relais indispensables de l’action publique sur le terrain et permettent de démultiplier les projets du Deuxième Plan Vélo Métropolitain. Ainsi, plusieurs associations ont été soutenues au titre du Plan Vélo : Vélo-cité, les associations ayant répondu à l’appel à projet pour la création d’une maison des mobilités, Récup’R, Wimoov, Unis Cités, AFEV, les associations œuvrant pour la création de la Fête du Vélo. Il est à noter aussi la réforme des anciens vélos de prêt par Bordeaux Métropole qui a permis de les donner pour pièce à différentes associations. Sur le plan financier, Bordeaux Métropole a alloué 442.3 K€ dont 170.3 K€ en 2017 et 272 K€ en 2018. Il est à noter que ces chiffres peuvent évoluer dans la mesure où un certain nombre de bilans financiers 2018 seront produits lors des Assemblées Générales 2019 des associations. Vélo Cité : Créée en 1980, l'association Vélo-Cité a pour objet la valorisation de la pratique cycliste comme moyen de déplacement quotidien et la défense des intérêts des usagers sur le territoire de Bordeaux Métropole. L’association est ainsi l'un des interlocuteurs privilégiés des décideurs locaux pour ce qui concerne la circulation, la sécurité et le confort des cyclistes. A ce titre, un partenariat étroit a été créé entre Bordeaux Métropole et l'association afin de profiter de l'expertise d'usage de cette dernière sur les projets futurs et sur les équipements actuels, avec la création des cyclo-fiches pour signaler l'état des aménagements cyclables, notamment. Outre cette mission et la représentation des cyclistes, Vélo-cité :

organise des formations à l'apprentissage du vélo, la vélo école, dont la fréquentation, en constante augmentation, est un excellent indicateur de la dynamique des modes actifs dans la métropole ;

propose des interventions en entreprises, formalisées depuis 2017 dans le programme « Au boulot à vélo », pour promouvoir l’usage du vélo pour les déplacements domicile-travail et professionnels ;

est un partenaire privilégié de l'opération « ambassadeurs du vélo » portée par l’association Unis-Cité, en participant grandement à la formation des équipes de volontaires en service civique mis à la disposition de plusieurs communes durant 9 mois pour promouvoir le vélo auprès de la population ;

Subventions allouées pour 2017 et 2018 : 56 000€

Organisation de la Fête du Vélo : Depuis 20 ans, chaque premier dimanche du mois de juin, se tient la Fête Nationale du Vélo. Chaque année, les associations du territoire portent un évènement à cette occasion, soutenu par Bordeaux Métropole dans le cadre du Plan Vélo métropolitain. Si la Fête du vélo 2016 était pilotée par l’association la 58ème, les éditions 2017 et 2018 ont été organisées par Vélo-Cité, respectivement à Mérignac (Parc de l’Hôtel de Ville) et Cenon (Parc Palmer). Subventions allouées pour 2017 et 2018 : 9.3 K€.

Association de la Filière Economique du Vélo en Nouvelle-Aquitaine (AFEV)

Suite au 1er forum de la filière vélo qui s’est déroulé le 9 mai 2016 à Mérignac, l’Association de la Filière Economique du Vélo en Nouvelle-Aquitaine (AFEV) s’est créée pour fédérer la filière vélo (vélocistes et travailleurs à vélo), pour offrir un lieu d’échanges et pour organiser des évènements conjoints. Ainsi, l’association a organisé une deuxième édition du Forum Vélo à Mérignac, manifestation qui s’est inscrite dans la Semaine de la mobilité du 16 au 23 septembre 2017 et s’est articulée autour de 3 évènements : les 1ères assises des vélos entrepreneurs (61 participants), le 2e forum de la filière vélo (59 participants) et un temps « grand public » pour la promotion du vélo appelé Urba cycle qui a permis de rassembler 500 personnes autour d’une trentaine de stands de vélocistes, de vélo-entrepreneurs, et de différents partenaires privés ou publics, d’animations.

Subvention allouée en 2017: 9 K€.

Récup’R :

L’association "Récup’R" est une recyclerie dont l'activité est notamment axée sur un atelier participatif de réparation de vélos. Ce faisant, l'association participe à la promotion du vélo comme mode de

déplacement et est ainsi soutenue depuis 2017 par Bordeaux Métropole au titre du 2e Plan vélo métropolitain. Montant des subventions 2017 et 2018 : 20 000€

Unis Cités :

L'association Unis-Cité a été créée en 1994 et organise des programmes de service civique parmi lesquels le programme "Ambassadeurs du vélo" qui mobilise les volontaires en brigades communales pour promouvoir l'usage du vélo (animations, réalisation de cartes, vidéos de promotion...). Depuis 8 ans, la Métropole soutient ce programme dans le cadre de sa politique vélo. Les actions portent notamment sur : -Le développement de l'usage utilitaire du vélo par les actions des équipes réparties sur quatre communes en 2018 (Bruges, Lormont, Cenon, Saint Médard en Jalles) et d’une équipe métropolitaine (oeuvrant sur tout le territoire) avec des missions de

formation, éducation et accompagnement de citoyens volontaires à la pratique du cyclisme urbain afin qu’ils deviennent des usagers expérimentés et réguliers,

animation de manifestations de promotion des déplacements à vélo et de leur corollaire sécurité, sur le territoire de la Métropole

avis sur la qualité du réseau cyclable métropolitain. -l’animation du circuit vélo pédagogique "la boucle des ponts". Ce projet a pour ambition de sensibiliser les élèves de CM1 et CM2 des communes du territoire métropolitain à toutes les problématiques liées à la sécurité routière, afin de leur permettre de se déplacer à vélo en milieu urbain en adoptant un comportement responsable. Les ambassadeurs du vélo, après leur agrément par l’Éducation nationale, pourront intervenir auprès des enseignants qui en effectueront la demande, pour aider à encadrer la pratique dans l'école ou sur un espace proche pour un apprentissage du pilotage du vélo, lors de déplacements sur voies publiques, sur la boucle des ponts (circuit vélo pédagogique empruntant le pont de pierre et le pont Chaban Delmas et les quais des 2 rives). Montant des subventions 2017 et 2018 : 98 K€ (+ un complément de bourse de 17 222€/an)

Le réseau des maisons des mobilités

Bien entendu, le soutien aux associations intègre l’appel à projets « Promotion de l’usage du vélo et des mobilités alternatives » et la contribution financière aux quatre projets retenus à savoir Cycles & Manivelles à Bègles, Etu’Récup, à Pessac sur le campus puis en centre ville, Vélo-Cité, pour une maison des mobilités itinérante sur la rive droite, sur Bassens, Lormont, Cenon et Floirac et, courant 2019, Léon à Vélo pour une maison des mobilités située à Mérignac et des actions sur le Haillan. Cette action est notamment présentée dans l’annexe 3a (action 1.1). Wimoov : Au titre du Deuxième plan vélo, Bordeaux Métropole soutient Wimoov pour son action de conseil en mobilité auprès des Seniors. Dans ce cadre, plusieurs actions ont été menées en l’occurrence des bilans de compétences mobilité, des propositions de solutions de mobilité, des animations inter-générationnelles, des formations sécurité mobilité et ateliers mobilité. Par ces actions, 250 seniors ont été accompagnés. En outre, durant les Semaines de la Mobilité 2017 et 2018, Wimoov a collaboré avec Bordeaux Métropole pour organiser un rallye mobilité seniors. Pour 2018, il était conçu dans une logique inter-générationnelle en mixant les publics en insertion et seniors, afin de leur faire découvrir autrement des sites et particulièrement les jardins partagés. En 2018, il a été aussi organisé des ateliers pour découvrir le réseau de Transports Collectifs avec TBM à Mérignac et Lormont (pour une vingtaine de seniors participants). Montant des subventions 2017 et 2018 : 30 K€ Réforme des anciens vélos de prêt : En 2018, Bordeaux Métropole a décidé de réformer 462 vélos anciennement utilisés pour le prêt de vélos et ne pouvant plus être utilisés dans ce cadre. Ces vélos réformés ont été donnés pour pièces aux associations intervenant dans la thématique vélo et au développement des modes actifs à savoir Etu Récup, Récup’R, Cycles et Manivelles, l’Etincelle, Vélo-Cité, Rustine et Cambouis, Léon à Vélo. Ce don permet de renforcer l’action et le travail quotidien des associations et ce, notamment dans les actions de pédagogie et de réparation de vélos.