ASTRA Manuel d'utilisationservice.citroen.com/OVddb/OV/fr_FR/Astra_J/2017_2022/... · 2019. 12. 3. · Manuel d'utilisation. L'ignorance de la description donnée dans ce manuel peut

ASTRAManuel d'utilisation

Introduction .................................... 2En bref ........................................... 6Clés, portes et vitres .................... 21Sièges, systèmes de sécurité ...... 39Rangement .................................. 62Instruments et commandes ......... 75Éclairage .................................... 122Climatisation .............................. 137Conduite et utilisation ................ 148Soins du véhicule ....................... 215Service et maintenance ............. 273Caractéristiques techniques ...... 277Informations au client ................. 300Index alphabétique .................... 310

Sommaire

2 Introduction

Introduction

Introduction 3

Caractéristiquesspécifiques du véhiculeVeuillez inscrire les données de votrevéhicule à la page précédente afin deles garder facilement accessibles.Ces informations figurent aux chapi‐tres « Entretien et maintenance » et« Caractéristiques techniques » ainsique sur la plaquette signalétique.

IntroductionVotre véhicule associe technologieavancée, sécurité, écologie et écono‐mie.Le présent Manuel d'utilisationcontient toutes les informations quivous seront nécessaires pourconduire votre véhicule efficacementet en toute sécurité.Informez les occupants du véhiculedes risques éventuels d'accident etde blessure dus à une mauvaise utili‐sation.Vous devez toujours vous plier auxlois et réglementations en vigueurdans le pays dans lequel vous vous

trouvez. Ces lois peuvent différer desinformations contenues dans ceManuel d'utilisation.L'ignorance de la description donnéedans ce manuel peut affecter votregarantie.Quand il est indiqué de prendrecontact avec un atelier, nous vousrecommandons de chercher unRéparateur Agréé Opel. Pour lesvéhicules au gaz, nous vous recom‐mandons de contacter un RéparateurOpel habilité pour l'entretien des véhi‐cules au gaz.Les Réparateurs Agréés Opel offrentun service de première qualité à desprix raisonnables. Le personnel expé‐rimenté formé par Opel travaille selonles prescriptions spécifiques d'Opel.La documentation destinée au clientdoit toujours être conservée à portéede main, dans le véhicule.

Utilisation de ce manuel● Le présent manuel décrit toutes

les options et fonctions disponi‐bles pour ce modèle. Certainesdescriptions, notamment celles

des fonctions de menu etd'affichage, peuvent ne pass'appliquer à votre véhicule enraison des variantes de modèle,de spécifications propres à votrepays, à des accessoires ou deséquipements spéciaux.

● Vous trouverez un premieraperçu dans le chapitre « Enbref ».

● Le sommaire situé au début dece manuel et à chaque chapitreindique où se trouvent les infor‐mations.

● L'index vous permet de recher‐cher des informations spécifi‐ques.

● Le présent Manuel d'utilisationmontre des véhicules avec direc‐tion à gauche. L'utilisation devéhicules avec direction à droiteest similaire.

● Le manuel d'utilisation utilise l'ap‐pellation du moteur. Les désigna‐tions de vente et le code techni‐que correspondants se trouventdans le chapitre« Caractéristiques techniques ».

4 Introduction

● Les indications de direction,telles que à gauche, à droite ouvers l'avant et vers l'arrière, sonttoujours données par rapport ausens de la marche.

● Les affichages peuvent ne pasprendre en charge une languespécifique.

● Les messages affichés et l'éti‐quetage intérieur sont écrits encaractères gras.

Danger, attention etavertissement

9 Danger

Les paragraphes accompagnésde la mention 9 Danger fournis‐sent des informations concernantun risque de blessure mortelle.Ignorer ces informations peutentraîner un danger de mort.

9 Attention

Les paragraphes accompagnésde la mention 9 Attention fournis‐sent des informations concernantun risque d'accident ou de bles‐sure. Ignorer ces informationspeut entraîner des blessures.

Avertissement

Les paragraphes accompagnésde la mention Avertissement four‐nissent des informations concer‐nant un risque de dégradation duvéhicule. Ignorer cette informationpeut entraîner une dégradation duvéhicule.

SymbolesLes références à une page sontmarquées d'un symbole 3. 3 signifie« voir page ».Les références des pages et lesentrées d'index se rapportent auxtitres des rubriques donnés dans latable des matières.

Bonne route !Adam Opel AG

Introduction 5

6 En bref

En bref

Informations pour unpremier déplacement

Déverrouillage du véhicule

Appuyer sur c pour déverrouiller lesportes et le coffre. Ouvrir les portes entirant les poignées.

Modèle 3 portes

Pour ouvrir le hayon, enfoncer l'em‐blème de la marque sur la moitié infé‐rieure.Appuyer sur x sur la télécom‐mande pour déverrouiller et ouvrir lehayon. Les portes restent verrouil‐lées.

En bref 7

Tri-corps 4 portes

Appuyer sur x de la commande àdistance pendant au moins deuxsecondes ; le couvercle de coffres'ouvre légèrement.Télécommande radio 3 22, verrouil‐lage central 3 24, coffre 3 26.

Réglage des siègesRéglage longitudinal

Tirer la poignée, déplacer le siège etrelâcher la poignée. Essayer dedéplacer le siège vers l'arrière etl'avant pour s'assurer que le siège estverrouillé en place.Position de siège 3 41, Réglagemanuel des sièges 3 42, Réglageélectrique des sièges 3 46.

Inclinaison du dossier

Tirer la manette, régler l'inclinaison etrelâcher la manette. Laisser le sièges'encliqueter de manière audible.Position de siège 3 41, Réglagemanuel des sièges 3 42, Réglageélectrique des sièges 3 46, Rabat‐tement de siège 3 44.

8 En bref

Hauteur de siège

Mouvement de pompage du leviervers le haut : relever le siègevers le bas : abaisser le siège

Position de siège 3 41, Réglagemanuel des sièges 3 42, Réglageélectrique des sièges 3 46.

Inclinaison de l'assise

Mouvement de pompage du leviervers le haut : extrémité avant

plus hautevers le bas : extrémité arrière

plus basse

Position de siège 3 41, Réglagemanuel des sièges 3 42, Réglageélectrique des sièges 3 46.

Réglage des appuis-tête

Appuyer sur le bouton de déverrouil‐lage, régler la hauteur, engager.Appui-tête 3 39.

En bref 9

Ceinture de sécurité

Tirer la ceinture de sécurité et l'atta‐cher dans la boucle de ceinture. Laceinture de sécurité ne doit pas êtrevrillée et doit être placée près ducorps. Le dossier ne doit pas êtreincliné trop en arrière (environ 25°maximum).Pour détacher la ceinture, appuyersur le bouton rouge de la boucle deceinture.Position de siège 3 41, ceintures desécurité 3 49, système d'airbag3 52.

Réglage des rétroviseursRétroviseur intérieur

Pour régler le rétroviseur, déplacer leboîtier du rétroviseur dans la directiondésirée.Rétroviseur à position nuit manuelle3 32, Rétroviseur à position nuitautomatique 3 33.

Rétroviseurs extérieurs

Sélectionner le rétroviseur extérieurcorrespondant et le régler.Rétroviseurs extérieurs convexes3 31, réglage électrique 3 31,rétroviseurs extérieurs rabattables3 31, rétroviseurs extérieurs chauf‐fants 3 32.

10 En bref

Réglage du volant

Débloquer le levier, régler le volantpuis bloquer le levier et vérifier qu'ilest bien verrouillé.Ne régler le volant que lorsque levéhicule est arrêté et la directiondébloquée.Système d'airbags 3 52, positionsd'allumage 3 150.

En bref 11

Vue d'ensemble du tableau de bord

12 En bref

1 Lève-vitres électriques .......... 342 Rétroviseurs extérieurs ......... 313 Régulateur de vitesse ........ 170

Limiteur de vitesse .............. 172

Régulateur de vitesseadaptatif .............................. 173

Alerte de collision avant ...... 1804 Bouches d'aération

latérales .............................. 1455 Clignotants de

changement de directionet de file, appel de phares,feux de croisement et feuxde route, feux de routeautomatiques ...................... 131

Éclairage pour quitter levéhicule .............................. 135

Feux de stationnement ....... 132

Boutons pour le centred'informations duconducteur ............................ 97

6 Instruments .......................... 837 Commandes au volant ......... 76

8 Centre d'informations duconducteur ............................ 97

9 Essuie-glace avant, lave-glace avant, lave-phares,essuie-glace de lunettearrière, lave-glace delunette arrière ........................ 77

10 Mode Sport ........................ 167

Verrouillage central ............... 24

Bouton de sélection decarburant ............................... 85

Feux de détresse ............... 130

Témoin de désactivationd'airbag ................................ 90

Témoin de ceinture desécurité passager avant ....... 90

Mode Tour .......................... 16711 Affichage d'informations ..... 10212 LED de statut d'alarme

antivol ................................... 2813 Bouches d'aération

centrales ............................ 14514 Boîte à gants ........................ 62

15 Système antipatinage (TC) . 165

Electronic Stability Control(ESC) .................................. 165

Systèmes d'aide austationnement ..................... 187

Avertissement defranchissement de ligne ..... 200

Bouton Eco de systèmed'arrêt-démarrage ............... 152

Bouton de déverrouillagede couvercle de coffre .......... 26

16 Climatisation automatique . . 13717 Entrée AUX, entrée USB,

fente pour carte SD ............... 1118 Prise de courant .................... 8219 Levier sélecteur, boîte

manuelle ............................ 161

Boîte automatique .............. 15720 Frein de stationnement

électrique ............................ 16321 Serrure de contact avec

blocage de la direction ....... 15022 Avertisseur sonore ............... 77

Airbag conducteur ................ 53

En bref 13

23 Poignée de déverrouillagedu capot moteur ................. 218

24 Compartiment derangement, boîte à fusibles 242

25 Réglage du volant ................ 7626 Commutateur d'éclairage ... 122

Réglage de la portée desphares ................................ 125

Phares antibrouillard .......... 131

Feu antibrouillard arrière .... 132

Éclairage des instruments . 133

Éclairage extérieur

Tourner le commutateur d'éclairage :7 : éclairage éteint8 : feux de position9 : feux de croisement

Allumage automatique des feux decroisementAUTO : commande automatique

des feux : l'éclairage exté‐rieur s'allume et s'éteintautomatiquement

m : activation ou désactivationde la commande automati‐que des feux

8 : feux de position9 : feux de croisement

Phares antibrouillardAppuyer sur le commutateur d'éclai‐rage :> : phares antibrouillardr : feu antibrouillard arrière

14 En bref

Éclairage 3 122. Appel de phares, feux de route etfeux de croisement

appel dephares

: tirer la manette

feux de route : pousser lamanette

feux de croise‐ment

: pousser ou tirer lamanette

Commande automatique des feux3 123, Feux de route 3 124, Appelde phares 3 125, Éclairage direction‐nel adaptatif 3 126.

Clignotants de changement dedirection et de file

manette vers lehaut

: clignotant droit

manette vers lebas

: clignotant gauche

Clignotants de changement de direc‐tion et de file 3 131, feux de station‐nement 3 132.

En bref 15

Feux de détresse

Pour les enclencher, appuyer sur ¨.Feux de détresse 3 130.

Avertisseur sonore

Appuyer sur j.

ClimatisationLunette arrière chauffante,rétroviseurs extérieurs chauffants

Le chauffage est activé en appuyantsur Ü.Lunette arrière chauffante 3 36.

16 En bref

Désembuage et dégivrage desvitres

Appuyer sur V.Régler la commande de températureà son niveau maximum.Lunette arrière chauffante Ü enmarche.Climatisation automatique 3 137.

Essuie-glaces etlave-glaces Essuie-glace avant

HI : rapideLO : lentINT : fonctionnement intermittent

ou balayage automatiqueavec capteur de pluie

OFF : arrêt

Pour un seul balayage lorsque l'es‐suie-glace avant est désactivé, abais‐ser la manette en position 1x.Essuie-glace avant 3 77, remplace‐ment des balais 3 224.

Lave-glace avant et lave-phares

Tirer la manette.Lave-glace avant et lave-phares3 77, Liquide de lave-glace 3 221.

En bref 17

Essuie-glace de lunette arrière

Pousser le commutateur à basculepour actionner l'essuie-glace delunette arrière :partie supé‐rieure ducommutateur

: fonctionnementpermanent

partie inférieuredu commuta‐teur

: fonctionnementintermittent

positioncentrale

: arrêt

Lave-glace de lunette arrière

Pousser la manette.Le produit de lave-glace est pulvérisésur la lunette arrière et l'essuie-glaceexécute quelques balayages.Essuie-glace / lave-glace de lunettearrière 3 79.

Boîte de vitessesBoîte manuelle

Marche arrière : le véhicule étant àl'arrêt, enfoncer la pédale d'em‐brayage, enfoncer le bouton dedéverrouillage du levier sélecteur etengager le rapport.Si le rapport ne s'engage pas, amenerle levier au point mort, relâcher lapédale d'embrayage puis débrayer ànouveau ; réessayer de passer lamarche arrière.Boîte manuelle 3 161.

18 En bref

Boîte automatique

P : stationnementR : marche arrièreN : neutre (point mort)D : mode automatiqueM : mode manuel : déplacer le levier

sélecteur vers la gauche à partirde D.

< : passage au rapport supérieur enmode manuel

] : passage au rapport inférieur enmode manuel

Le levier sélecteur peut uniquementquitter la position P si le contact estmis et que la pédale de frein est

enfoncée. Pour engager le levier surP ou R, enfoncer le bouton deverrouillage.Boîte automatique 3 157.

Prendre la routeContrôles avant de prendre laroute● Pression de gonflage et état des

pneus 3 247, 3 291.● Niveau d'huile moteur et niveau

des liquides 3 218.● Tous les rétroviseurs, les vitres,

les éclairages extérieurs et lesplaques d'immatriculationdoivent être en bon état, propreset débarrassés de toute neige ouglace.

● Position correcte des rétrovi‐seurs, des sièges et des ceintu‐res de sécurité 3 31, 3 41,3 50.

● Vérifier le fonctionnement dusystème de freinage à faiblevitesse, notamment lorsque lesfreins sont humides.

En bref 19

Démarrage du moteur

● Tourner la clé en position 1.● Bouger légèrement le volant pour

débloquer le verrou du volant.● Actionner l'embrayage et les

freins.● Boîte automatique en P ou N.● Ne pas accélérer.● Moteurs diesel : tourner la clé en

position 2 pour le préchauffage etattendre que le témoin ! s'étei‐gne.

● Tourner la clé en position 3 et larelâcher.

Démarrage du moteur 3 151.

Système Stop/Start

Lorsque le véhicule roule à faiblevitesse ou à l'arrêt et que certainesconditions sont réunies, activer l'Au‐tostop comme suit :● Enfoncer la pédale d'embrayage.● Passer le levier sélecteur au

point mort.● Relâcher la pédale d'embrayage.

La fonction Autostop est indiquée parl'aiguille à la position AUTOSTOPdans le compte-tours.Pour redémarrer le moteur, enfoncerde nouveau la pédale d'embrayage.Système Stop/Start 3 152.

Stationnement

9 Attention

● Ne pas stationner le véhiculesur une surface aisémentinflammable. La températureélevée du système d'échappe‐ment pourrait enflammer lasurface.

● Toujours serrer le frein destationnement. Actionner lefrein de stationnement manuelsans appuyer sur le bouton dedéverrouillage. Dans une penteou dans une côte, le serreraussi fort que possible. Enfon‐cer la pédale de frein en mêmetemps pour réduire l'effort d'ac‐tionnement.Pour les véhicules dotés d'unfrein de stationnement électri‐que, tirer le commutateur mpendant environ une seconde.Le frein de stationnement élec‐trique est serré lorsque letémoin m s'allume 3 91.

● Arrêter le moteur.

20 En bref

● Lorsque le véhicule est sur uneroute plane ou en côte, enga‐ger la première ou mettre lelevier sélecteur sur la positionP avant de retirer la clé decontact. Dans une côte, dirigerles roues avant à l'opposé de labordure du trottoir.Lorsque le véhicule est endescente, engager la marchearrière ou mettre le levier sélec‐teur sur la position P avant deretirer la clé de contact. Dirigerles roues avant vers la borduredu trottoir.

● Fermer les vitres et le toitouvrant.

● Retirer la clé de contact ducommutateur d'allumage.Tourner le volant jusqu'à ceque le blocage de la directions'enclenche (antivol).Sur les véhicules à boîte auto‐matique, la clé ne s'enlève quelorsque le levier sélecteur esten position P.

● Verrouiller le véhicule en pres‐sant e sur la télécommanderadio.Activer l'alarme antivol 3 28.

● Le ventilateur de refroidissementdu moteur peut se mettre enmarche même si le moteur estarrêté 3 217.

Avertissement

À la suite de régimes élevés oud'une charge élevée du moteur, ilconvient, pour ménager le turbo‐compresseur, de faire fonctionnerbrièvement le moteur à faiblecharge avant de l'arrêter ou de lefaire tourner au ralenti pendantenviron 30 secondes.

Clés, serrures 3 21, arrêt duvéhicule pour une période prolongée3 216.

Clés, portes et vitres 21

Clés, portes et vitres

Clés, serrures .............................. 21Clés ........................................... 21Car Pass .................................... 22Télécommande radio ................. 22Réglages mémorisés ................. 23Verrouillage central ................... 24Verrouillage automatique .......... 25Sécurité enfants ........................ 26

Portes .......................................... 26Coffre ......................................... 26

Sécurité du véhicule .................... 28Dispositif antivol ........................ 28Alarme antivol ............................ 28Blocage du démarrage .............. 30

Rétroviseurs extérieurs ................ 31Forme convexe .......................... 31Réglage électrique .................... 31Rabattement .............................. 31Rétroviseurs chauffés ................ 32

Rétroviseur intérieur .................... 32Position nuit manuelle ............... 32Position nuit automatique .......... 33

Vitres ............................................ 33Pare-brise .................................. 33

Lève-vitres manuels .................. 34Lève-vitres électriques .............. 34Lunette arrière chauffante ......... 36Pare-soleil ................................. 36

Toit ............................................... 36Toit ouvrant ............................... 36Panneau vitré ............................ 38

Clés, serruresClés

Avertissement

Ne pas fixer d'éléments lourds ouvolumineux à la clé de contact.

Clés de rechangeLe numéro de clé est mentionné dansle Car Pass ou sur une étiquette déta‐chable.Le numéro de clé doit être communi‐qué lors de la commande des clés derechange car il s'agit d'un composantdu système de blocage du démar‐rage.Serrures 3 269.Le code chiffré de l'adaptateur pourles écrous de blocage des roues estprécisé sur une carte. Il doit êtrementionné lors de toute commanded'un adaptateur de rechange.Changement de roue 3 257.

22 Clés, portes et vitres

Clé avec panneton rabattable

Appuyer sur le bouton pour l'ouvrir.Pour replier la clé, appuyer d'abordsur le bouton.

Car PassLe Car Pass contient toutes lesdonnées relatives à la sécurité duvéhicule et doit être conservé en lieusûr.Lors d'un passage à l'atelier, lesdonnées de ce véhicule sont néces‐saires pour effectuer certains travaux.

Télécommande radio

Utilisée pour commander :● verrouillage central● dispositif antivol● alarme antivol● lève-vitres électriques● toit ouvrant

La télécommande radio a une portéede 20 mètres environ. Elle peut êtreréduite en raison de facteurs exter‐nes. Les feux de détresse confirmentl'activation.

Manipuler la télécommande avecprécaution, la protéger de l'humiditéet des températures élevées, évitertout actionnement inutile.

DéfaillanceSi un actionnement du verrouillagecentral n'est pas possible à l'aide dela télécommande radio, cela peut êtredû aux causes suivantes :● La portée est dépassée.● La tension de pile est trop basse.● Utilisation fréquente et répétée

de la télécommande radio alorsque le véhicule est hors deportée, ce qui nécessitera unereprogrammation.

● Surcharge du verrouillage centralsuite à des manœuvres tropfréquentes, ce qui interrompt l'ali‐mentation électrique pendantquelques instants.

● Recouvrement des ondes radiopar des installations radioélectri‐ques externes plus puissantes.

Déverrouillage 3 24.


Réglages de baseCertains réglages peuvent être modi‐fiés dans le menu Réglages de l'affi‐chage d'informations. Personnalisa‐tion du véhicule 3 111.

Remplacement de pile de latélécommande radioRemplacer la pile dès que la portéecommence à se réduire.

Les piles ne doivent pas être jetéesavec les ordures ménagères. Ellesdoivent être recyclées via les centresde collecte appropriés.

Clé avec panneton rabattable

Sortir la clé et ouvrir l'unité. Rempla‐cer la pile (type CR 2032) en faisantattention à la position de montage.Fermer l'unité et la programmer.

Programmation de latélécommande radioAprès avoir remplacé la pile, déver‐rouiller la porte en insérant la clé dansla serrure de la porte du conducteur.La télécommande radio est synchro‐nisée en mettant le contact.

Réglages mémorisésChaque fois que la clé est enlevée ducontact d'allumage, les réglagessuivants sont automatiquementmémorisés de manière spécifiquepour la clé utilisée :● éclairage● Infotainment System● verrouillage central● réglages du mode sport● réglages de confort

Les réglages mémorisés sont auto‐matiquement utilisés la prochaine foisque cette clé est introduite dans laserrure de contact et tournée en posi‐tion 1 3 150.Une condition préalable est quePersonnalis. par conducteur soit acti‐vée dans les réglages personnels del'affichage graphique des informa‐tions. Cela doit être paramétré pourchacune des clés utilisées. Sur lesvéhicules équipés de l'affichage d'in‐formations en couleur, la personnali‐sation est activée en permanence.Personnalisation du véhicule 3 111.


Verrouillage centralIl déverrouille et verrouille les portes,le coffre et la trappe à carburant.La porte est déverrouillée en tirant lapoignée intérieure de la porte respec‐tive. Tirer une nouvelle fois la poignéepour ouvrir la porte.RemarqueEn cas d'accident avec déploiementd'airbags ou déclenchement desrétracteurs, le véhicule est automa‐tiquement déverrouillé.RemarquePeu de temps après le déverrouil‐lage à l'aide de la télécommande, lesportes se verrouillent à nouveauautomatiquement si aucune d'entreelles n'est ouverte.

Déverrouillage

Appuyer sur c.Deux réglages peuvent être choisis :● Pour déverrouiller uniquement la

porte du conducteur, le coffre etla trappe à carburant, appuyerune seule fois sur c. Pour déver‐rouiller toutes les portes, appuyerdeux fois sur c.

● Appuyer une fois sur c pourdéverrouiller toutes les portes, lecoffre et la trappe à carburant.

Le réglage peut être modifié dans lemenu Réglages de l'affichage d'infor‐mations. Personnalisation duvéhicule 3 111.

Le réglage peut être mémorisé enfonction de la clé utilisée. Réglagesmémorisés 3 23.Déverrouillage et ouverture du hayon3 26.

VerrouillageFermer les portes, le coffre et latrappe à carburant.

Appuyer sur e.Si la porte du conducteur n'est pasbien fermée, le verrouillage central nefonctionnera pas.


Boutons de verrouillage centralVerrouille ou déverrouille toutes lesportes, le coffre et la trappe à carbu‐rant à partir de l'intérieur de l'habita‐cle.

Appuyer sur e pour verrouiller.Appuyer sur c pour déverrouiller.

Défaillance dans le système detélécommande radio

Déverrouillage

Déverrouiller manuellement la portedu conducteur en tournant la clé dansla serrure. Mettre le contact etappuyer sur le bouton de verrouillagecentral c pour déverrouiller les autresportes, le coffre et la trappe à carbu‐rant. Mettre le contact et le dispositifantivol est désactivé.

VerrouillageVerrouiller manuellement la porte duconducteur en tournant la clé dans laserrure.

Défaillance du verrouillagecentral

DéverrouillageDéverrouiller manuellement la portedu conducteur en tournant la clé dansla serrure. Les autres portes peuventêtre ouvertes en tirant deux fois lapoignée intérieure. Le coffre et latrappe à carburant ne peuvent êtreouverts. Pour désactiver le dispositifantivol, mettre le contact 3 28.

VerrouillagePousser vers l'intérieur le bouton desûreté de toutes les portes, sauf celledu conducteur. Puis fermer la portedu conducteur et la verrouiller de l'ex‐térieur avec la clé. La trappe à carbu‐rant et le hayon ne peuvent pas êtreverrouillés.

Verrouillage automatiqueCette fonction de sécurité peut êtreconfigurée afin d'obtenir le verrouil‐lage automatique de toutes lesportes, du coffre et de la trappe àcarburant dès qu'une vitesse définieest dépassée.


En outre, il peut être configuré pourdéverrouiller la porte du conducteurou toutes les portes après avoircoupé le contact et enlevé la clé decontact (boîte de vitesses manuelle)ou déplacé le levier sélecteur en posi‐tion P (boîte de vitesses automati‐que).Les réglages peuvent être modifiésdans le menu Réglages de l'affichaged'informations. Personnalisation duvéhicule 3 111.Les réglages peuvent être mémorisésen fonction de la clé utilisée 3 23.

Sécurité enfants

9 Attention

Utiliser les sécurités enfantsquand les places arrière sontoccupées par des enfants.

À l'aide d'une clé ou d'un tournevisadéquat, tourner la sécurité enfantsde la porte arrière en position hori‐zontale. La porte ne peut pas êtreouverte depuis l'intérieur.Pour désactiver, tourner la sécuritéenfants en position verticale.

PortesCoffreHayon

OuvertureModèle 3 portes

Appuyer sur x sur la télécom‐mande radio ou enfoncer l'emblèmede la marque sur la moitié inférieurepour déverrouiller et ouvrir le hayon.


Un appui sur x ouvre le hayon,même si les portes sont verrouillées.Tri-corps 4 portes

Pour déverrouiller le couvercle decoffre, appuyer sur x de lacommande à distance pendant aumoins deux secondes ou pour ouvrirde l'intérieur, appuyer sur x de laconsole centrale, le couvercle decoffre s'ouvre alors légèrement.

Avec les portes verrouillées par leverrouillage central, il n'est paspossible d'ouvrir le couvercle ducoffre en appuyant sur x sur laconsole centrale.

Fermeture

Utiliser une des poignées intérieures.Ne pas toucher le commutateurtactile ou l'emblème de marque lorsde la fermeture pour ne pas procéderà un nouveau déverrouillage duhayon.Verrouillage central 3 24.


Remarques générales sur lamanœuvre du hayon

9 Danger

Ne pas rouler avec le hayon ouvertou entrouvert, par exemple lors‐que vous transportez des objetsencombrants, car des gazd'échappement toxiques, invisi‐bles et inodores, pourraient péné‐trer dans le véhicule. Ceux-cipeuvent rendre inconscients etsont mortels.

Avertissement

Avant d'ouvrir le hayon, vérifierl'absence d'obstacles en hauteur,tels qu'une porte de garage, pouréviter d'endommager le hayon.Toujours vérifier la zone demouvement au-dessus et derrièrele hayon.

RemarqueLa pose de certains accessoireslourds sur le hayon peut empêcherqu'il ne reste ouvert.

Sécurité du véhiculeDispositif antivol

9 Attention

Ne pas mettre le dispositif antivolen marche quand des personnessont dans le véhicule ! Le déver‐rouillage de l'intérieur est impos‐sible.

Le système condamne toutes lesportes. Toutes les portes doivent êtrefermées pour pouvoir activer lesystème.Si le contact est mis, il est nécessaired'ouvrir et de fermer une fois la portedu conducteur afin que le véhiculepuisse être protégé.Un déverrouillage du véhicule désac‐tive le dispositif antivol mécanique.Cela n'est pas possible avec lebouton de verrouillage central.

Activation

Appuyer deux fois sur le bouton e dela télécommande radio en 15 secon‐des.

Alarme antivolL'alarme antivol est combinée avec ledispositif antivol.Il surveille :● portes, hayon et capot● habitacle ainsi que le coffre● inclinaison du véhicule, par

exemple s'il est soulevé● allumage


Activation● Auto-activée 30 secondes après

le verrouillage du véhicule enappuyant une fois sur e.

● Directement en appuyant briève‐ment deux fois sur e dans lescinq secondes qui suivent.

RemarqueDes modifications apportées à l'ha‐bitacle, par exemple la pose dehousses de siège, et des vitres ou letoit ouvrant ouverts peuvent entra‐ver le fonctionnement de la surveil‐lance de l'habitacle.

Activation sans surveillance del'habitacle et de l'inclinaison duvéhicule

Arrêter la surveillance de l'habitacleet de l'inclinaison du véhicule quanddes personnes ou des animauxrestent dans le véhicule, en raison dela grande quantité de signaux ultra‐soniques et de leurs mouvementsdéclenchant l'alarme. La désactiverégalement quand le véhicule est àbord d'un ferry ou d'un train.

1. Fermer le hayon, le capot, lesvitres et le toit ouvrant.

2. Appuyer sur o. La LED dubouton o s'allume pendant dixminutes maximum.

3. Fermer les portes.4. Activer l'alarme antivol.

Le message de l'état est affiché sur lecentre d'informations du conducteur.

LED d'état

La LED d'état est intégrée dans lecapteur sur le haut du tableau decommande.


État pendant les 30 premières secon‐des suivant l'activation de l'alarmeantivol :LED allumée : test, délai d'arme‐

mentLED clignotantrapidement

: porte, hayon oucapot ouvert oumal fermé ou biendéfaillance dusystème

État après armement du système :LED cligno‐tant lente‐ment

: le système est armé

En cas de défaillances, prendrecontact avec un atelier.

DésactivationLe déverrouillage du véhicule parpression de c désactive l'alarme anti‐vol.Le système n'est pas désactivé endéverrouillant la porte du conducteuravec la clé ou au moyen du bouton deverrouillage centralisé de l'habitacle.

AlarmeUne fois déclenchée, l'avertisseursonore de l'alarme retentit tandis queles feux de détresse clignotent. Lenombre et la durée des signauxd'alarme sont spécifiés par la législa‐tion.Le signal d'alarme peut être coupé enappuyant sur un des boutons de latélécommande radio ou en mettant lecontact.L'alarme antivol peut uniquement êtredésactivée en appuyant sur c ou enmettant le contact.Une alarme déclenchée, qui n'a pasété interrompue par le conducteur,sera signalée par les feux dedétresse. Ils clignoteront rapidementtrois fois la prochaine fois que levéhicule est déverrouillé avec la télé‐commande radio. En outre, unmessage ou un code d'avertissementest affiché sur le centre d'informationsdu conducteur après avoir mis lecontact.Messages du véhicule 3 104.

Si la batterie du véhicule doit êtredéconnectée (par ex. pour un entre‐tien), la sirène d'alarme doit êtredésactivée comme suit : Mettre lecontact, puis le couper, puis débran‐cher la batterie du véhicule dans les15 secondes qui suivent.

Blocage du démarrageLe système fait partie du contact d'al‐lumage et vérifie si le véhicule peutêtre démarré avec la clé utilisée.Le blocage du démarrage est auto‐matiquement dès que la clé est enle‐vée de la serrure de contact d'allu‐mage.Si le témoin d clignote avec lecontact mis, le système présente unedéfaillance. Il n'est pas possible dedémarrer le moteur. Couper lecontact et réessayer de démarrer.Si le témoin continue à clignoter,essayer de démarrer le moteur enutilisant la clé de réserve et prendrecontact avec un atelier.


RemarqueLe blocage du démarrage neverrouille pas les portes. Toujoursverrouiller les portes en quittant levéhicule et activer l'alarme antivol3 24, 3 28.

Témoin d 3 95.

Rétroviseurs extérieursForme convexeLe rétroviseur extérieur a un miroirasphérique et réduit les angles morts.La forme du miroir rend les objetsd'apparence plus petite, ce qui rendplus difficile l'estimation des distan‐ces.

Réglage électrique

Sélectionner le rétroviseur extérieursouhaité en tournant la commande àgauche (L) ou à droite (R). Puis pivo‐ter le bouton de commande pourrégler le rétroviseur.

En position 0, aucun rétroviseur n'estsélectionné.

Rabattement

Pour la sécurité des piétons, les rétro‐viseurs extérieurs se rabattent s'ilssont violemment heurtés. Reposition‐ner le rétroviseur en appuyant légè‐rement sur son boîtier.


Rabattement électrique

Mettre la commande sur 0, puisabaisser la commande. Les deuxrétroviseurs extérieurs sont rabattus.Abaisser à nouveau la commande :les deux rétroviseurs extérieursreprennent leur position initiale.Si un rétroviseur rabattu électrique‐ment est déployé manuellement, seull'autre rétroviseur est déployé électri‐quement en abaissant le bouton decommande.

Rétroviseurs chauffés

Pour les enclencher, appuyer sur Ü.Le chauffage fonctionne quand lemoteur tourne et est automatique‐ment arrêté au bout d'un certaintemps.

Rétroviseur intérieurPosition nuit manuelle

Pour réduire l'éblouissement, réglerle levier sous le rétroviseur.


Position nuit automatique

L'éblouissement dû aux véhiculessuivants est automatiquement réduitlors des déplacements de nuit.

VitresPare-brisePare-brise réfléchissantLe pare-brise réfléchissant est revêtud'un film qui reflète les rayons solai‐res. Les signaux de données, par ex.des péages, peuvent également êtreréfléchis.

Les zones repérées du pare-brise nesont pas recouvertes de ce film. Lesdispositifs pour l'enregistrement dedonnées électronique et le payement

des frais doivent être fixés dans ceszones. Sinon, l'enregistrement dedonnées peut être défectueux.

Autocollants sur pare-briseNe pas fixer d'autocollants commedes autocollants de péage ou toutautre autocollant identique dans lazone du rétroviseur intérieur du pare-brise. Sinon, la zone de détection ducapteur et la zone de vision de lacaméra dans le boiter du rétroviseurpeuvent être restreintes.

Remplacement du pare-brise

Avertissement

Si le véhicule est doté d'un capteurde caméra orienté vers l'avantpour les systèmes d'assistance auconducteur, il est très importantque tout remplacement de pare-brise soit effectué précisément etconformément aux spécificationsd'Opel. Faute de quoi ces systè‐mes peuvent ne pas fonctionner


correctement et il existe un risquede comportement et/ou de messa‐ges inattendus de ces systèmes.

Lève-vitres manuelsLes vitres de portes peuvent êtreouvertes ou fermées au moyen desmanivelles de vitre.

Lève-vitres électriques

9 Attention

Manipuler les lève-vitres électroni‐ques avec prudence. Risque deblessure, en particulier pour lesenfants.Si des enfants se trouvent sur lessièges arrière, enclencher la sécu‐rité enfants du lève-vitre électroni‐que.Fermer les vitres en observantbien la zone de fermeture. S'assu‐rer que rien ne puisse être coincé.

Mettre le contact pour manœuvrer leslève-vitres électriques. Conservationde l'alimentation contact coupé3 150.

Manœuvrer le commutateur de lavitre concernée en l'appuyant pourl'ouvrir ou en le relevant pour lafermer.En enfonçant ou en relevant lecommutateur doucement (jusqu'aupremier cran) : la vitre monte oudescend tant que le commutateur estactionné.En enfonçant ou en relevant lecommutateur plus fermement(jusqu'au deuxième cran), puis en le

relâchant : la vitre monte ou descendautomatiquement avec une fonctionde protection activée. Pour mettre finau mouvement, actionner à nouveaule commutateur dans la même direc‐tion.

Fonction de protectionSi la vitre rencontre une résistance àplus de mi-course en cas de ferme‐ture automatique, elle est immédiate‐ment stoppée et abaissée.

Annulation de la fonction deprotectionEn cas de difficultés de fermeture enraison de gel ou toute autre circons‐tance identique, mettre le contact ettirer sur le commutateur jusqu'aupremier cran et le maintenir. La vitremonte sans fonction de protectionactivée. Pour mettre fin au mouve‐ment, relâcher le commutateur.


Sécurité enfants pour les vitresarrière

Appuyer sur z pour désactiver leslève-vitres de portes arrière ; la LEDs'allume. Pour l'activation, appuyer ànouveau sur z.

Actionnement des vitres depuisl'extérieurLes vitres peuvent être manœuvréesà distance depuis l'extérieur duvéhicule.

Enfoncer et maintenir c pour ouvrirles vitres.Enfoncer et maintenir e pour fermerles vitres.Relâcher le bouton pour stopper lemouvement des vitres.Si les vitres sont complètementouvertes ou fermées, les feux dedétresse clignoteront deux fois.

SurchargeSi les vitres sont manœuvréesfréquemment à de courts intervalles,la commande des vitres est désacti‐vée un certain temps.

Initialisation des lève-vitresélectriquesSi les vitres ne peuvent pas êtrefermées automatiquement (p. ex.suite à un débranchement de la batte‐rie du véhicule), un message ou uncode d'avertissement est affiché surle centre d'informations du conduc‐teur.Messages du véhicule 3 104.Activer l'électronique des vitrescomme suit :1. Fermer les portes.2. Mettre le contact.3. Tirer le commutateur jusqu'à ce

que la vitre soit complètementfermée et garder le commutateurrelevé pendant deux secondessupplémentaires.

4. Effectuer cette opération pourchaque vitre.


Lunette arrière chauffante

Pour les enclencher, appuyer sur Ü.Le chauffage fonctionne quand lemoteur tourne et est automatique‐ment arrêté au bout d'un certaintemps.

Pare-soleilLes pare-soleil peuvent être abaisséset pivotés latéralement pour éviter leséblouissements.Si les pare-soleil sont équipés demiroirs de courtoisie, les caches deces derniers doivent être fermés enroulant.

Un porte-billet se trouve sur la facearrière du pare-soleil. Toit

Toit ouvrant

9 Attention

Être prudent lors de la manœuvredu toit ouvrant. Risque de bles‐sure, en particulier pour lesenfants.Garder un œil attentif sur lespièces en mouvement lors de lamanœuvre. S'assurer que rien nepuisse être coincé.

Mettre le contact pour manœuvrer letoit ouvrant.


Ouverture ou fermetureAppuyer doucement sur p ou rjusqu'au premier cran : le toit ouvrants'ouvre ou se ferme avec la fonctionde protection activée tant que lecommutateur est actionné.Appuyer fermement sur p ou rjusqu'au second cran, puis relâcher :le toit ouvrant est automatiquementouvert ou fermé avec la fonction deprotection activée. Pour mettre fin aumouvement, appuyer à nouveau surle commutateur.

Soulèvement ou fermetureAppuyer sur q ou r : le toitouvrant est automatiquementsoulevé ou fermé avec la fonction deprotection activée.Si le toit ouvrant est soulevé, il peutêtre ouvert en une étape en enfon‐çant p.

StoreLe store est à commande manuelle.Fermer ou ouvrir le store en le faisantcoulisser. Quand le toit ouvrant estouvert, le store est toujours ouvert.

Remarques générales

Fonction de protectionSi le toit ouvrant rencontre une résis‐tance au cours de la fermeture auto‐matique, il est immédiatement arrêtéet rouvert.

Annulation de la fonction deprotectionEn cas de difficulté pour fermer,par ex. en raison du givre, maintenirle commutateur r enfoncé jusqu'audeuxième cran. Le toit ouvrant se

ferme avec la fonction de protectiondésactivée. Pour mettre fin aumouvement, relâcher le commuta‐teur.

Fermeture du toit ouvrant depuisl'extérieurLe toit ouvrant peut être fermé àdistance depuis l'extérieur duvéhicule.

Enfoncer et maintenir e pour fermerle toit ouvrant.Relâcher le bouton pour arrêter lemouvement.


Initialisation après une panne decourantAprès une panne de courant, il estuniquement possible d'opérer le toitouvrant jusqu'à une certaine limite. Lesystème doit être initialisé par unatelier.

Panneau vitréToit panoramique

Tourner la poignée et déplacer lestore à la position souhaitée.Le store se verrouille en place unefois la poignée relâchée.

RemarqueFermer les pare-soleil avant de fairecoulisser l'habillage de toit.

Sièges, systèmes de sécurité 39

Sièges, systèmesde sécurité

Appuis-tête ................................... 39Appuis-tête actifs ....................... 40

Sièges avant ................................ 41Position de siège ....................... 41Réglage manuel des sièges ...... 42Rabattement du siège ............... 44Réglage électrique des sièges . . 46Accoudoir .................................. 48Chauffage .................................. 48

Sièges arrière .............................. 49Accoudoir .................................. 49

Ceintures de sécurité ................... 49Ceinture de sécurité à troispoints ........................................ 50

Système d'airbag ......................... 52Système d'airbag frontal ............ 53Système d'airbag latéral ............ 54Système d'airbag rideau ............ 54Désactivation d'airbag ............... 55

Systèmes de sécurité pour en‐fant ............................................... 56

Emplacements de montage d'unsystème de sécurité pourenfant ....................................... 58

Systèmes de sécurité pourenfant ISOFIX ........................... 61

Systèmes de sécurité pourenfant Top-Tether ..................... 61

Appuis-tête

Position

9 Attention

Ne rouler que si l'appui-tête estcorrectement réglé.

Le bord supérieur de l'appui-tête doittoujours être au niveau du haut de latête. Si cela s'avérait impossible pourdes personnes de très grande taille,

40 Sièges, systèmes de sécurité

l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐tion la plus haute. Pour des person‐nes de très petite taille, régler l'appui-tête sur la position la plus basse.

Réglage

Appuis-tête des sièges avant

Réglage de hauteurAppuyer sur le bouton de déverrouil‐lage, régler la hauteur, engager.

Réglage horizontal

Pour procéder au réglage horizontal,tirer l'appui-tête vers l'avant. Il s'encli‐quette dans plusieurs positions.Pour revenir dans la position la plusarrière, le tirer au maximum versl'avant et le relâcher.

Appuis-tête des sièges arrière

Réglage de hauteurTirer l'appui-tête vers le haut ouappuyer sur le loquet pour le déver‐rouiller et abaisser l'appui-tête.

DémontageEnfoncer les deux loquets, tirer l'ap‐pui-tête vers le haut et l'enlever.

Appuis-tête actifsEn cas de collision arrière, les partiesavant des appuis-tête actifs basculentun peu vers l'avant. La tête est ainsisupportée de sorte que le risque de« coup de lapin » est réduit.


RemarqueDes accessoires homologuéspeuvent uniquement être montés sile siège n'est pas utilisé.

Sièges avantPosition de siège

9 Attention

Ne conduire que si le siège estcorrectement réglé.

9 Attention

Ne jamais régler les sièges enroulant. Ils pourraient se déplacerde manière incontrôlée.

9 Danger

Ne pas s'asseoir à moins de 25 cmdu volant afin de permettre undéploiement sûr de l'airbag.

9 Attention

Ne jamais ranger d'objets sous lessièges.

● S'asseoir avec les fesses aussiprès que possible du dossier.Ajuster la distance entre le siègeet les pédales de sorte que lesjambes soient légèrementfléchies en enfonçant les péda‐les. Reculer au maximum lesiège du passager avant.

● Régler la hauteur de siège suffi‐samment haut que pour disposerd'un champ de vision claire detous les côtés et de tous lesinstruments. Respecter un écar‐tement d'au moins une mainentre la tête et le cadre du toit.


Vos cuisses doivent reposerlégèrement sur le siège sans s'yenfoncer.

● S'asseoir avec les épaules aussiprès que possible du dossier.Régler l'inclinaison du dossier desorte qu'il soit possible d'attein‐dre le volant avec les bras légè‐rement fléchis. En tournant levolant, le contact entre les épau‐les et le dossier doit être main‐tenu. Ne pas trop incliner ledossier vers l'arrière. Nousconseillons un angle d'inclinai‐son maximal d'environ 25°.

● Ajuster le siège et le volant sesorte que le poignet repose sur ledessus du volant avec le brasentièrement déplié et les épaulessur le dossier.

● Régler le volant 3 76.● Régler les appuie-tête 3 39.● Réglage de la hauteur des cein‐

tures de sécurité 3 50.

● Régler l'appui-cuisses demanière à respecter une distanced'environ deux largeurs de doigtentre le bord du siège et le creuxdu genou.

● Régler le soutien lombaire demanière à épouser la forme natu‐relle de la colonne vertébrale.

Réglage manuel des siègesConduire uniquement le véhicule siles sièges et les dossiers sont correc‐tement encliquetés.

Réglage longitudinal

Tirer la poignée, déplacer le siège etrelâcher la poignée. Essayer dedéplacer le siège vers l'arrière etl'avant pour s'assurer que le siège estverrouillé en place.

Inclinaison du dossier

Tirer la manette, régler l'inclinaison etrelâcher la manette. Laisser ledossier s'encliqueter de manièreaudible.


Hauteur de siège

Mouvement de pompage du leviervers le haut : relever le siègevers le bas : abaisser le siège


Mouvement de pompage du leviervers le haut : extrémité avant

plus hautevers le bas : extrémité arrière

plus basse

Soutien lombaire

Régler le soutien lombaire en utilisantle commutateur à quatre positionspour qu'il s'adapte à vos souhaitspersonnels.Lever et abaisser le soutien : pousserle commutateur vers le haut ou bas.Augmentation et réduction dusoutien : pousser le commutateurvers l'avant ou l'arrière.


Appui-cuisses réglable

Tirer la manette et déplacer l'appui-cuisses.

Support latéral, version OPC

Ajuster la largeur de l'assise et lalargeur du dossier en fonction de vosbesoins personnels en utilisant lescommutateurs.Actionner le commutateur à basculeavant pour modifier la largeur de l'as‐sise.Actionner le commutateur à basculearrière pour modifier la largeur dudossier.

Rabattement du siège

Avertissement

Lorsque la hauteur de siège est auplus haut, rabaisser les appuis-tête et relever les pare-soleil avantde rabattre le dossier vers l'avant.

Rabattement des sièges àcommande manuelle

Soulever le levier de débrayage etreplier le dossier vers l'avant, puisfaire glisser le siège vers l'avantjusqu'à la butée.


Pour rétablir, glisser le siège vers l'ar‐rière jusqu'à ce qu'il soit bloqué. Rele‐ver le dossier en position verticale,sans utiliser de levier. S'assurer quele dossier s'enclenche.

9 Attention

Lors du rabattement, s'assurerque le siège est correctementverrouillé en position avant deconduire le véhicule. Le non-respect de cette procédure devérification peut entraîner desblessures en cas de freinage brus‐que ou de collision.

La fonction mémoire permet l'encli‐quetage du siège à sa position d'ori‐gine.Ne pas opérer le levier d'inclinaisondu siège lorsque le dossier est rabattuvers l'avant.Dans les véhicules avec toit panora‐mique : pour incliner les dossiers versl'avant, abaisser les appuis-tête etrelever les pare-soleil.

L'illustration montre le levier dedéverrouillage d'un siège OPC.

9 Attention

Pour éviter les blessures, placer ledossier en position redresséeavant de le rabattre.

Rabattement des siègesélectriques

Soulever la poignée de déverrouil‐lage et replier le dossier vers l'avant.Le siège glisse automatiquementvers l'avant jusqu'à la butée.Pour remettre en position initiale,lever le dossier du siège en positionverticale et l'engager. Le siège glisseautomatiquement vers l'arrièrejusqu'à la position d'origine.Au cas où l'appui-tête du dossier dusiège rabattu est bloqué par l'enca‐drement du pare-brise supérieur,


déplacer légèrement le siège versl'arrière avant de lever le dossier3 46.

Fonction de protectionSi le siège électrique rencontre unerésistance tout en glissant versl'avant ou vers l'arrière, il est immé‐diatement stoppé et reculé.

SurchargeSi la fonction de rabattement subitune surcharge électrique, l'alimenta‐tion est coupée automatiquementpendant quelques instants.

Réglage électrique dessièges

9 Attention

Être prudent lors de la manœuvredes sièges à réglage électrique.Risque de blessures, en particulierpour les enfants. Des objetspeuvent être coincés.Bien observer les sièges durantleur réglage. Informer les passa‐gers des risques potentiels.

Siège en position longitudinale

Déplacer le commutateur versl'avant/ l'arrière.

Hauteur de siège

Déplacer le commutateur vers lehaut/ le bas.



Déplacer l'avant du commutateurvers le haut/bas.

Dossiers de siège

Tourner le commutateur vers l'avant/l'arrière.

Soutien lombaire

Régler le soutien lombaire en utilisantle commutateur à quatre positionspour qu'il s'adapte à vos souhaitspersonnels.Lever et abaisser le soutien : pousserle commutateur vers le haut ou bas.Augmentation et réduction dusoutien : pousser le commutateurvers l'avant ou l'arrière.


Appui-cuisses réglable

Tirer la manette et déplacer l'appui-cuisses.

SurchargeSi le réglage de siège subit unesurcharge électrique, l'alimentationest coupée automatiquementpendant quelques instants.

Accoudoir

L'accoudoir peut être coulissé de10 cm vers l'avant. Un espace derangement est disposé sous l'accou‐doir.Rangement dans l'accoudoir 3 64.

Chauffage

Selon le chauffage voulu, appuyerune ou plusieurs fois sur ß du siègerespectif. Le témoin dans le boutonindique le réglage sélectionné.Une utilisation prolongée au réglagemaximum n'est pas recommandéepour les personnes à peau sensible.Le chauffage des sièges n'estpossible qu'avec le moteur en marcheet pendant l'Autostop.Système Stop/Start 3 152.


Sièges arrièreAccoudoir

Abaisser l'accoudoir. L'accoudoircomporte des porte-gobelets et unespace de rangement.

Ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité sontbloquées lors d'accélérations ou dedécélérations brutales du véhicule, cequi assure le maintien des occupantsen position assise. Le risque de bles‐sure est ainsi sensiblement réduit.

9 Attention

Boucler la ceinture de sécuritéavant chaque déplacement.Les personnes non attachéesmettent en danger tous les occu‐pants du véhicule, en plus d'eux-mêmes.

Les ceintures de sécurité sontconçues pour n'être utilisées que parune seule personne à la fois.Système de sécurité pour enfants3 56.Vérifier régulièrement toutes lesparties du système de ceinture pours'assurer qu'elles fonctionnent bien,qu'elles ne sont pas endommagéesou ne présentent pas de saleté.Faire remplacer les pièces endom‐magées. Après un accident, faireremplacer les ceintures et les rétrac‐teurs de ceinture déclenchés dans unatelier.


9 Attention

Les ouvertures dans les dossiersdes sièges OPC ne sont pasprévus pour la pose ou le passagede tout type de ceintures de sécu‐rité supplémentaires.

RemarqueS'assurer que les ceintures ne sontpas coincées ni endommagées pardes chaussures ou des objets tran‐chants. Empêcher que des saletésne pénètrent dans les rétracteurs deceinture.

Rappel de ceinture de sécuritéLes sièges avant sont équipés d'unrappel de ceinture de sécurité, indi‐qué pour le siège du conducteur parun témoin X sur le compte-tours3 90 et, pour le siège du passager,par les témoins de la console centrale3 87.

Limiteurs d'effortAux sièges avant, ils réduisent lacharge sur le corps grâce à un relâ‐chement progressif de la ceinturependant une collision.

Rétracteurs de ceinture desécuritéLes ceintures de sécurité des siègesavant sont tendues en cas de collisionavant et arrière d'une certaine gravité.

9 Attention

Une manipulation incorrecte(par ex. la dépose ou la pose desceintures) peut déclencher lesrétracteurs de ceinture.

Le déclenchement des rétracteurs deceinture est indiqué par un témoin vqui est allumé continuellement3 90.Faire remplacer les rétracteurs deceinture déclenchés par un atelier.Les rétracteurs de ceinture ne sedéclenchent qu'une seule fois.

RemarqueNe pas fixer ou installer d'accessoi‐res ou d'autres objets qui peuventinterférer avec le fonctionnementdes rétracteurs de ceinture. Ne pasapporter de changement auxcomposants des rétracteurs de cein‐ture car cela annulerait l'homologa‐tion du véhicule.

Ceinture de sécurité à troispointsBoucler


Tirer la ceinture hors de l'enrouleur, laguider sur le corps sans la vriller etinsérer le verrou plat dans la serrure.En roulant, tendre régulièrement lasangle abdominale en tirant sur lasangle thoracique.

Le port de vêtements larges ou épaisgêne la position tendue de la ceinture.Ne pas placer d'objets, comme un sacà main ou un téléphone portable,entre la ceinture et le corps.

9 Attention

Ne pas faire passer la ceinture surdes objets durs ou fragiles dansles poches des vêtements.

Rappel de ceinture de sécurité X3 90.

Réglage de hauteur

1. Sortir un peu la ceinture.2. Déplacer le dispositif de réglage

de hauteur vers le haut ouappuyer sur le bouton pour le

désengager et pousser le dispo‐sitif de réglage de hauteur vers lebas.

Régler la hauteur de sorte que la cein‐ture passe au-dessus de l'épaule.Elle ne doit pas passer sur le cou oule haut du bras.Ne pas procéder au réglage enroulant.


Déboucler

Pour détacher la ceinture, appuyersur le bouton rouge de la serrure.

Ceinture de sécurité des siègesarrièreLa ceinture de sécurité de la placearrière centrale ne peut être tirée horsde l'enrouleur que si le dossier estencliqueté en position verticale.

Utilisation de la ceinture desécurité pendant la grossesse

9 Attention

La sangle abdominale doit passerle plus bas possible sur le bassinpour éviter la pression sur le bas-ventre.

Système d'airbagLe système d'airbags comporte unesérie de systèmes individuels enfonction de l'étendue de l'équipe‐ment.Une fois déclenchés, les airbags sedéploient en quelques millisecondes.Il se dégonfle si rapidement que celapasse souvent inaperçu pendant lacollision.

9 Attention

En cas de manipulation nonconforme, les systèmes d'airbagspeuvent se déclencher en explo‐sant.

RemarqueDans la zone de la console centralese trouve l'électronique decommande du système d'airbags etde rétracteurs de ceinture. Neranger aucun objet magnétique à cetendroit.Ne relier aucun objet aux recouvre‐ments des airbags et ne pas lesrecouvrir d'autres matériaux.


Chaque airbag ne peut être déclen‐ché qu'une seule fois. Faire rempla‐cer les airbags par un atelier. Enoutre, il peut être nécessaire de faireremplacer le volant, le tableau debord, des pièces de garnissage, lesjoints de portes, les poignées et lessièges.Ne pas apporter de changement ausystème d'airbag car cela annuleraitl'homologation du véhicule.

Les gaz chauds qui s'échappentquand les airbags se déploientpeuvent occasionner des brûlures.Témoin v des systèmes d'airbags3 90.

Système d'airbag frontalLe système d'airbag frontal secompose de deux airbags, un dans levolant et un autre dans le tableau debord du côté du passager avant. Ilssont reconnaissables à l'inscriptionAIRBAG.

Par ailleurs, un autocollant d'avertis‐sement se trouve sur le côté dutableau de bord, visible quand laporte du passager avant est ouverteou sur le pare-soleil du passageravant.Le système d'airbag avant se déclen‐che en cas de collision frontale d'unecertaine gravité. Le contact doit êtremis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐pact, réduisant dès lors considérable‐ment le risque de blessure du tronc etde la tête des occupants avant.

9 Attention

Une protection optimale n'estassurée que si le siège se trouvedans la position correcte.Position de siège 3 41.Ne placer aucune partie du corpsni objet dans la zone de déploie‐ment de l'airbag.


Poser la ceinture de sécurité de lamanière correcte et la boucler demanière sûre. C'est indispensablepour que la protection de l'airbagsoit efficace.

Système d'airbag latéral

Le système d'airbags rideaux secompose d'un airbag dans chaquedossier de siège avant. Ils sont recon‐naissables à l'inscription AIRBAG.Le système d'airbag latéral se déclen‐che en cas de collision latérale d'unecertaine gravité. Le contact doit êtremis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐pact, réduisant dès lors considérable‐ment le risque de blessure du tronc etdu bassin en cas de collision latérale.

9 Attention

Ne placer aucune partie du corpsni objet dans la zone de déploie‐ment de l'airbag.

RemarqueN'utiliser que des housses deprotection de siège qui sont homo‐loguées pour le véhicule. Ne pascouvrir les airbags.

Système d'airbag rideauLe système d'airbags rideaux secompose d'un airbag de cadre de toit,de chaque côté du véhicule. Il estreconnaissable à la mentionAIRBAG sur les montants de toit.Le système d'airbag rideau sedéclenche en cas de collision latéraled'une certaine gravité. Le contact doitêtre mis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐pact, réduisant dès lors considérable‐ment le risque de blessure de la têteen cas de choc latéral.


9 Attention

Ne placer aucune partie du corpsni objet dans la zone de déploie‐ment de l'airbag.Les crochets dans les poignées decadre de toit peuvent uniquementservir à suspendre des vêtementslégers, sans cintre. Ne pas garderd'objets dans ces vêtements.

Désactivation d'airbagIl faut impérativement désactiver lesystème d'airbag pour passageravant si l'on doit installer à cette placeun système de sécurité pour enfant.Les systèmes d'airbags rideau et laté‐ral, les rétracteurs de ceinture et tousles systèmes d'airbags du conducteurrestent actifs.

Le système d'airbag de passageravant peut être désactivé via uncommutateur à clé situé sur le côtépassager de la planche de bord.

Utiliser la clé de contact pour choisirla position :*OFF

: l'airbag de passager avantest désactivé et ne sedéploiera pas en cas de colli‐sion. Le témoin *OFF s'al‐lume continuellement sur laconsole centrale. Unsystème de sécurité pourenfant peut être installé enconformité avec le tableauEmplacements de montaged'un système de sécuritépour enfant 3 58. Le siègede passager avant ne peutpas être occupé par unepersonne adulte

VON

: l'airbag de passager avantest activé. Il ne faut pasmonter de système de sécu‐rité pour enfants


9 Danger

Risque de blessure mortelle pourun enfant placé dans un systèmede sécurité pour enfant quand l'air‐bag pour passager avant estactivé.Risque de blessure mortelle pourun adulte quand l'airbag pourpassager avant est désactivé.

Si le témoin V s'allume pendant envi‐ron 60 secondes après avoir mis lecontact, le système d'airbags depassager avant se gonflera en cas decollision.

Si les deux témoins sont allumés enmême temps, le système présenteune défaillance. Le statut du systèmeest indéterminé et personne n'estautorisé à occuper le siège de passa‐ger avant. Prendre immédiatementcontact avec un atelier.Ne changer de mode que si levéhicule est à l'arrêt avec le contactcoupé.L'état reste le même jusqu'auprochain changement.Témoin de désactivation d'airbag3 90.

Systèmes de sécuritépour enfantNous vous recommandons l'utilisa‐tion du système de sécurité pourenfants Opel car il a été spécialementconçu pour votre véhicule.Quand un système de sécurité pourenfant est employé, faire attentionaux instructions de montage et d'uti‐lisation qui suivent ainsi qu'à cellesfournies avec le système de sécuritépour enfant.Toujours se plier aux réglementationslocales ou nationales. Dans certainspays, l'utilisation de systèmes desécurité pour enfant est interdite surcertains sièges.

9 Attention

Lors de l'utilisation d'un systèmede sécurité pour enfant sur lesiège du passager avant, lessystèmes d'airbags du siège depassager avant doivent êtredésactivés ; si ce n'est pas le cas,


le déclenchement des airbagsentraîne un risque de blessuremortelle pour l'enfant.Ceci est particulièrement vrai si unsystème de sécurité pour enfantdos à la route est utilisé sur lesiège du passager avant.

Désactivation d'airbag 3 55.Étiquette d'airbag 3 52.

Sélection du système adéquatL'emplacement le plus pratique pourfixer le système de sécurité pourenfants est les sièges arrière.Les enfants devraient voyager aussilongtemps que possible avec le dos àla route. En cas d'accident, ceciassure que moins de contraintes solli‐citent la colonne vertébrale de l'en‐fant, toujours très fragile.Les systèmes de sécurité adaptéssont tous ceux conformes aux régle‐mentations UN ECE en vigueur. Véri‐fier les lois et réglementations localesconcernant l'utilisation obligatoire desystèmes de sécurité pour enfant.

S'assurer que le système de sécuritépour enfant à installer est compatibleavec le type de véhicule.S'assurer que la position de montagedu système de sécurité pour enfantdans le véhicule est correcte. Voir lestableaux suivants.Ne laisser les enfants monter etdescendre du véhicule que du côtéopposé au trafic.Quand le système de sécurité pourenfant n'est pas employé, attacher lesiège avec une ceinture de sécuritéou l'enlever du véhicule.RemarqueNe pas relier d'objets aux systèmesde sécurité pour enfant et ne pas lesrecouvrir d'autres matériaux.Il faut remplacer les systèmes desécurité pour enfant qui ont subi descontraintes dans un accident.


Emplacements de montage d'un système de sécurité pour enfantPossibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Catégorie de poidsSur le siège du passager avant

Sur les sièges arrière extérieurs Sur le siège arrière centralairbag activé airbag désactivé

Groupe 0 : jusqu'à 10 kg X U1 U U

Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg X U1 U U

Groupe I : de 9 à 18 kg X U1 U U

Groupe II : de 15 à 25 kg X X U U

Groupe III : de 22 à 36 kg X X U U

1 : si le système de sécurité pour enfant est attaché par une ceinture de sécurité à trois points, régler le siège à sa hauteurmaximale et s'assurer que la ceinture de sécurité du véhicule se dirige vers l'avant à partir de son point d'ancragesupérieur. Régler l'inclinaison des dossiers de siège comme cela est nécessaire par rapport à la position verticaleafin de s'assurer que la ceinture est bien serrée du côté de la boucle.

U : valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois points.X : aucun système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids.


Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIX

Catégorie de poids Catégorie de taille FixationSur le siège dupassager avant

Sur les sièges arrièreextérieurs

Sur le siègearrière central

Groupe 0 : jusqu'à 10 kg E ISO/R1 X IL X

Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL X

Groupe I : de 9 à 18 kg D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL X

B ISO/F2 X IL, IUF X

B1 ISO/F2X X IL, IUF X

A ISO/F3 X IL, IUF X

Groupe II : 15 à 25 kg X IL X

Groupe III : 22 à 36 kg X IL X

IL : convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou« Semi-universel ». Le système de sécurité ISOFIX doit être homologué pour le type de véhicule spécifique.

IUF : convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pourune utilisation dans cette catégorie de poids.

X : pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.


Catégorie de taille ISOFIX et siège pour infoA - ISO/F3 : système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie

de poids de 9 à 18 kgB - ISO/F2 : système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18kgB1 - ISO/F2X : système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18kgC - ISO/R3 : système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie

de poids jusqu'à 18 kgD - ISO/R2 : système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

jusqu'à 18 kgE - ISO/R1 : système de sécurité pour enfant dos à la route pour de jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu'à

13 kg


Systèmes de sécurité pourenfant ISOFIX

Fixer les systèmes de sécurité pourenfant ISOFIX homologués pour levéhicule aux étriers de fixationISOFIX. Les positions des systèmesde sécurité pour enfant ISOFIX spéci‐fiques au véhicule sont indiquées parIL dans le tableau.Les étriers de fixation ISOFIX sontsignalés par une étiquette sur ledossier.

Systèmes de sécurité pourenfant Top-TetherEn fonction des équipements spécifi‐ques au pays, le véhicule peut êtredoté de deux ou trois oeilletons d'at‐tache.Les anneaux de fixation Top-Tethersont signalés par le symbole : d'unsiège pour enfant.

Sur le modèle tri-corps, ouvrir le rabatde l'oeillet d'attache concerné sur lazone de positionnement derrière lesappuie-têtes; cette zone est repéréepar le symbole de siège d'enfant.

Sur la version trois portes, des œilletsde fixation se trouvent derrière lessièges arrière.En plus de la fixation ISOFIX, atta‐cher la sangle Top-Tether aux systè‐mes de sécurité pour enfant Top-Tether. La sangle doit alors passerentre les deux tiges de guidage del'appui-tête.Les positions des systèmes de sécu‐rité pour enfant ISOFIX de catégorieuniverselle sont indiquées par IUFdans le tableau.

62 Rangement

Rangement

Espaces de rangement ................ 62Boîte à gants ............................. 62Porte-gobelets ........................... 62Rangement avant ...................... 63Vide-poches sous le siège ........ 64Rangement dans lesaccoudoirs ................................ 64

Rangement dans la consolecentrale ..................................... 65

Coffre ........................................... 66Rangement à l'arrière ................ 68Cache-bagages ......................... 68Recouvrement des rangementsdans le plancher arrière ........... 69

Anneaux d'arrimage .................. 70Triangle de présignalisation ...... 71Trousse de secours ................... 71

Galerie de toit .............................. 72Informations sur le chargement ... 73

Espaces de rangement

9 Attention

Ne pas entreposer d'objets lourdsou tranchants dans les espacesde rangement. Sinon, le couverclede l'espace de rangement peuts'ouvrir et les occupants duvéhicule risquent d'être blesséspar des objets projetés en cas defreinage appuyé, de changementde direction soudain ou d'acci‐dent.

Boîte à gants

La boîte à gants contient un porte-crayon, un porte carte bancaire, unrange-monnaie et un adaptateur declé pour les écrous de blocage.En roulant, la boîte à gants doit resterfermée.

Porte-gobelets

Les porte-gobelets se trouvent dansla console centrale.

Rangement 63

Selon le modèle, les porte-gobeletsse trouvent sous un couvercle dans laconsole centrale. Faire glisser lecouvercle vers l'arrière. Il est possiblede ranger des bouteilles lorsque l'éta‐gère intermédiaire est relevée3 65.

Des porte-gobelets additionnels sontdisposés dans l'accoudoir arrière.Abaisser l'accoudoir.

Rangement avant

Un espace de rangement est disposéà côté du volant.

64 Rangement

Vide-poches sous le siège

Appuyer sur le bouton de l'enfonce‐ment et sortir le tiroir. Charge maxi‐male : 3 kg. Pour fermer, repousser etengager.

Rangement dans lesaccoudoirsRangement sous l'accoudoiravant

Appuyer sur le bouton pour releverl'accoudoir. L'accoudoir doit êtrereculé au maximum.

Rangement dans l'accoudoirarrière

Abaisser l'accoudoir et ouvrir lecouvercle.Fermer le couvercle avant de releverl'accoudoir.

Rangement 65

Rangement dans la consolecentraleConsole avant

La boîte de rangement peut servir àranger de petits objets.Selon le modèle, un compartiment derangement est disposé sous uncouvercle.Faire glisser le couvercle vers l'ar‐rière.

Appuyer sur le bouton pour enlever lecadre du porte-gobelet. Le cadre peutêtre rangé dans la boîte à gants.

Un autre compartiment de rangementest situé sous l'étagère intermédiaire.Relever l'étagère intermédiaire et lafixer dans la position verticale. Lecadre du porte-gobelets peut êtreréinstallé pour ranger des bouteilles.

Console arrière

Sortir le tiroir.

Avertissement

N'est pas destiné aux cendres ouà tout autre article combustible.

66 Rangement

CoffreLe dossier de siège arrière est diviséen deux parties. Ces deux partiespeuvent être rabattues.

Agrandissement du coffre● Uniquement modèle 3 portes :

déposer si nécessaire le cache-bagages.

● Enfoncer et maintenir le loquetpour abaisser les appuis-tête3 39.

● Relever l'accoudoir arrière.

● Guider les ceintures de sécuritéà travers les supports latérauxafin de les protéger de tout dégât.Lors du rabattement desdossiers, entraîner les ceinturesde sécurité avec eux.

● Tirer la manette de déverrouil‐lage d'un côté, ou des deux, etrabattre les dossiers sur l'assise.

● Sortir la ceinture de sécurité duguide de dossier de siège et lapasser derrière l'attache commeillustré.

Pour relever les dossiers, les soule‐ver et les guider jusqu'en positionverticale jusqu'à ce qu'ils se verrouil‐lent de manière audible.

S'assurer que les ceintures de sécu‐rité des sièges extérieurs sontplacées dans les guides de ceinturecorrespondants.

Les dossiers arrière ne sont verrouil‐lés que si les repères rouges situésdes deux côtés près de la poignée dedéverrouillage ne sont pas visibles.

9 Attention

Lors du rabattement, vérifier queles dossiers sont correctementverrouillés en position avant deconduire le véhicule. Ne pas effec‐tuer cette vérification peut causer

Rangement 67

des blessures ou des dégâts auchargement ou au véhicule en casde freinage brusque ou de colli‐sion.

La ceinture de sécurité du siègecentral pourrait coincée lorsque ledossier est soulevé trop rapidement.Pour débloquer l'enrouleur, rentrer laceinture de sécurité ou la sortir d'en‐viron 20 mm, puis relâcher.

Ouvrir le passage dans le dossierarrière central● Abaisser l'accoudoir arrière.

● Tirer la poignée et ouvrir latrappe.

Idéal pour le chargement d'objetslongs et étroits.S'assurer de l'encliquetage de latrappe après l'avoir relevée.

La trappe fermée peut être verrouilléedepuis le coffre. Tourner le boutonde 90° :bouton rotatifhorizontal

: trappe verrouilléedepuis le côté del'habitacle

bouton rotatifvertical

: trappe nonverrouillée

68 Rangement

Rangement à l'arrièreModèle 3 portes

Appuyer sur les deux boutons etreplier le cache.Charge maximale : 0,5 kg.

Cache-bagagesNe pas poser d'objets sur le cache-bagages.

Modèle 3 portes

Dépose

Décrocher les sangles de retenue duhayon.

Soulever le cache sur l'arrière et lepousser vers le haut sur l'avant.Enlever le cache.Si le recouvrement réglable enhauteur est installé en positionmédiane ou supérieure, le cache-bagages peut être rangé en dessous.Cache réglable en hauteur 3 69.

PoseEngager le cache-bagages dans lesguides latéraux et le rabattre. Accro‐cher les sangles de retenue auhayon.

Rangement 69

Recouvrement desrangements dans leplancher arrièreRecouvrement de plancherarrière, modèle 3 portes

Le couvercle de plancher arrière peutêtre soulevé. Suspendre la boucle aucrochet sur le côté inférieur du cache-bagages.

Avertissement

Utiliser uniquement le crochetpour installer le recouvrement deplancher arrière et le recouvre‐ment réglable en hauteur.

Recouvrement réglable enhauteur, modèle 3 portes

Le recouvrement réglable en hauteurpeut être installé dans trois positions:● juste au-dessus du revêtement

de plancher arrière (1)● en position médiane (2)● en position supérieure (3)

Avertissement

Vérifier que les bords avant etarrière du recouvrement réglableen hauteur sont fixés au mêmeniveau.

Relever

Pour relever le recouvrement à unniveau supérieur, tirer la boucle versl'arrière et soulever le bord arrière durecouvrement sur les supportscorrespondants.

70 Rangement

Abaisser

Pour abaisser le recouvrement, tirerla sangle vers l'arrière tout en abais‐sant le centre avant du recouvrement.

Avertissement

Ne pas abaisser le recouvrementréglable en hauteur 1 dans lesvéhicules équipés de subwoofer.Le subwoofer pourrait être endom‐magé.

Remarque● En cas de montage en position

2 ou 3, l'espace compris entre lerecouvrement du plancher et le

recouvrement réglable enhauteur peut être utilisé commecompartiment de rangement.

● Le recouvrement réglable enhauteur peut être relevé et accro‐ché grâce à la sangle quand il estmonté en position 1 ou 2.

● En cas de montage en position2, une surface de chargementquasiment plate peut être obte‐nue quand les dossiers de siègearrière sont rabattus.

● L'ouverture des couvercles laté‐raux (p. ex. pour remplacer lesampoules de feu arrière) estuniquement possible avec lerecouvrement réglable enhauteur installé en position 1 ou2.

Avertissement

Le recouvrement réglable enhauteur peut supporter unecharge ne dépassant pas 100 kg.

Anneaux d'arrimage

Les anneaux d'arrimage servent àsécuriser les objets pour éviter qu'ilsne glissent, par exemple avec dessangles de serrage ou le filet à baga‐ges.Les anneaux d'arrimage ne sontaccessibles que si le recouvrementdes rangements dans le plancherarrière est en position basse 3 69.

Rangement 71

Triangle de présignalisationModèle 3 portes

Ranger le triangle de présignalisationdans l'espace situé derrière la sanglesur le côté droit du coffre.

Tri-corps 4 portes

Ranger le triangle de présignalisationdans le renfoncement sur le côtégauche du coffre.

Trousse de secoursModèle 3 portes

Ranger la trousse de secours dans lecompartiment de rangement, derrièrele triangle de pré-signalisation.Utiliser les renfoncements pourreplier le cache.La trousse de secours peut êtrerangée, selon l'équipement, dans lecompartiment de rangement à l'ar‐rière 3 68.

72 Rangement

Tri-corps 4 portes

Ranger la trousse de secours dansl'espace situé derrière le filet sur lecôté droit du coffre.

Galerie de toitPour des raisons de sécurité et pouréviter d’endommager le toit, nousvous recommandons d’utiliser lesystème de galerie de toit homologuépour votre véhicule. Pour de plusamples informations consulter l'ate‐lier.Respecter les instructions demontage et ôter la galerie de toit sielle n’est pas utilisée.

Pose de la galerie de toit

Détacher le cache de chaque point defixation à l'aide d'une pièce demonnaie.

Rangement 73

Informations sur lechargement

● Placer les objets lourds dans lecoffre contre les dossiers. S'as‐surer que les dossiers sontcorrectement encliquetés. Dansle cas d’objets empilés, placer lesplus lourds en bas.

● Attacher les objets avec dessangles de serrage fixées auxanneaux d'arrimage 3 70. Atta‐cher le recouvrement réglable enhauteur dans sa position la plusbasse (1) 3 69.

● Utiliser les quatre crochets desparois latérales du coffre pouraccrocher les sacoches. Chargemaximale : 5 kg par crochet.

● Arrimer les objets dans le coffrepour éviter qu'ils ne glissent.

● En cas de transport d’objets dansle coffre, les dossiers des siègesarrière ne peuvent pas être incli‐nés vers l’avant.

● Le chargement ne doit pasdépasser le bord supérieur desdossiers.

● Ne placer aucun objet sur lecache-bagages, ni sur le tableaude bord. Ne pas recouvrir lecapteur sur le haut du tableau debord.

● Le chargement ne doit pas gênerl'utilisation des pédales, du freinde stationnement, du leviersélecteur et ne doit pas gêner leconducteur dans ses mouve‐ments. Ne pas laisser des objetsnon arrimés dans l'habitacle.

● Ne pas conduire avec le coffreouvert.

9 Attention

Veiller à ce que le chargement àbord du véhicule soit solidementarrimé. Sans quoi, des objetspourraient se trouver projetésdans l'habitacle, provoquant desblessures ou des dégâts au char‐gement ou au véhicule.

● La charge utile est la différenceentre le poids total autorisé encharge (voir plaquette signaléti‐que 3 277) et le poids à videselon la norme CE.Pour calculer le poids à vide,saisir les données de votrevéhicule indiquées dans letableau des poids au début de cemanuel.Le poids en ordre de marche CEinclut le poids du conducteur(68 kg), des bagages (7 kg) ettous les liquides (réservoir decarburant rempli à 90 %).

74 Rangement

Les équipements et accessoiresen option augmentent le poids àvide.

● La charge sur le toit augmente lasensibilité au vent latéral duvéhicule et altère la tenue deroute du fait de l’élévation ducentre de gravité du véhicule.Répartir la charge de manièreuniforme et l’arrimer fermementavec des sangles afin qu’elle neglisse pas. Adapter la pressiondes pneus et la vitesse duvéhicule à l’état de charge.Contrôler régulièrement les fixa‐tions et les resserrer.Ne pas dépasser 120 km/h.La charge admissible sur le toitest de 75 kg. La masse sur le toitest la somme des masses de lagalerie de toit et de la charge.

Instruments et commandes 75

Instruments etcommandes

Commandes ................................ 76Réglage du volant ..................... 76Commandes au volant .............. 76Volant chauffé ........................... 77Avertisseur sonore .................... 77Essuie-glace / lave-glaceavant ......................................... 77

Essuie-glace / lave-glace delunette arrière ........................... 79

Température extérieure ............. 80Horloge ...................................... 80Prises de courant ...................... 82Allume-cigares ........................... 83Cendriers ................................... 83

Témoins et cadrans ..................... 83Combiné d'instruments .............. 83Compteur de vitesse ................. 83Compteur kilométrique .............. 84Compteur kilométriquejournalier ................................... 84

Compte-tours ............................. 84Jauge à carburant ..................... 84Bouton de sélection decarburant .................................. 85

Jauge de température de liquidede refroidissement du moteur . . 85

Affichage de service .................. 86Témoins ..................................... 87Clignotant .................................. 90Rappel de ceinture de sécurité .. 90Airbags et rétracteurs deceinture ..................................... 90

Désactivation d'airbag ............... 90Système de charge ................... 91Témoin de dysfonctionnement . . 91Prochain entretien du véhicule . . 91Système de freinage etd'embrayage ............................. 91

Actionner la pédale .................... 92Frein de stationnementélectrique .................................. 92

Défaillance du frein destationnement électrique .......... 92

Antiblocage de sécurité (ABS) . . 92Passage au rapport supérieur ... 93Direction assistée ...................... 93Avertissement defranchissement de ligne ........... 93

Aide au stationnement parultrasons ................................... 93

Electronic Stability Controldésactivé .................................. 93

Electronic Stability Control etsystème antipatinage ............... 94

Système antipatinagedésactivé .................................. 94

Préchauffage ............................. 94Filtre à particules (pour diesel) . . 94Système de surveillance de lapression des pneus .................. 94

Pression d'huile moteur ............. 94Niveau bas de carburant ........... 95Blocage de démarrage .............. 95Puissance réduite du moteur ..... 95Éclairage extérieur .................... 95Feux de route ............................ 95Feux de route automatiques ...... 96Éclairage directionneladaptatif .................................... 96

Antibrouillard ............................. 96Feu antibrouillard arrière ........... 96Faible niveau de produit de lave-glace ......................................... 96

Régulateur de vitesse ................ 96Régulateur de vitesseadaptatif .................................... 96

Véhicule détecté à l'avant .......... 96Porte ouverte ............................. 96

Affichages d'information .............. 97Centre d'informations duconducteur ................................ 97

76 Instruments et commandes

Affichage d'informationsgraphique, affichaged'informations couleurs .......... 102

Contrôleur pour smartphone . . . 104Messages du véhicule ............... 104

Signaux sonores ...................... 107Tension de pile ........................ 108

Ordinateur de bord .................... 108Personnalisation du véhicule ..... 111Service de télématique .............. 116

OnStar ..................................... 116ERA GLONASS ....................... 120

CommandesRéglage du volant

Débloquer le levier, régler le volantpuis bloquer le levier et vérifier qu'ilest bien verrouillé.Ne régler le volant que lorsque levéhicule est arrêté et la directiondébloquée.

Commandes au volant

L'Infotainment System, le régulateurde vitesse et un téléphone mobileconnecté peuvent être commandés àpartir du volant.D'autres informations figurent dans lemanuel de l'Infotainment.Systèmes d'assistance au conduc‐teur 3 170.


Volant chauffé

Activer le chauffage en appuyant sur*. L'activation est signalée par l'allu‐mage de la LED dans le bouton.

Les zones recommandées pour tenirle volant sont chauffées plus rapide‐ment et à une température plusélevée que le reste du volant.Le chauffage des sièges n'estpossible qu'avec le moteur en marcheet pendant l'Autostop.Système Stop/Start 3 152.

Avertisseur sonore

Appuyer sur j.

Essuie-glace / lave-glaceavantEssuie-glace avant

HI : rapideLO : lentINT : fonctionnement intermittent

ou balayage automatiqueavec capteur de pluie

OFF : arrêt

Pour un seul balayage lorsque l'es‐suie-glace avant est désactivé, abais‐ser la manette en position 1x.Ne pas mettre en marche lorsque lesvitres sont gelées.


Ne pas enclencher les essuie-glacesou les lave-glaces dans les stationsde lavage de voiture.

Intervalle de balayage réglable

Manette d'essuie-glace en posi‐tion INT.Tourner la molette pour régler l'inter‐valle de balayage souhaité :intervalle court : tourner la roue

moletée vers lehaut

intervalle long : tourner la rouemoletée vers lebas

Balayage automatique avec capteurde pluie

INT : balayage automatique aveccapteur de pluie

Le capteur de pluie détecte la quan‐tité d'eau sur le pare-brise et règleautomatiquement la vitesse de l'es‐suie-glace avant.Si l'intervalle de balayage est supé‐rieur à 20 secondes, les bras d'es‐suie-glace se déplacent lentement enposition de repos.

Sensibilité réglable du capteur depluie

Tourner la molette pour régler lasensibilité:sensibilitéfaible

: tourner la rouemoletée vers lebas

sensibilitéélevée

: tourner la rouemoletée vers lehaut


Le champ du capteur de pluie doitrester propre, c'est-à-dire sans pous‐sière, saletés, ni givre.

Lave-glace avant et lave-phares

Tirer la manette. Le produit de lave-glace est pulvérisé sur le pare-brise etl'essuie-glace exécute quelquesbalayages.Si les phares sont allumés, du liquidede lave-glace est également pulvé‐risé sur les phares, pour autant que lamanette soit tirée suffisamment long‐temps. Après quoi, le lave-pharereste inactif pendant5 cycles de lavage ou jusqu'à ce quele moteur ou les phares aient étééteints, puis rallumés.

Essuie-glace / lave-glace delunette arrière

Pousser le commutateur à basculepour actionner l'essuie-glace delunette arrière :position supé‐rieure

: fonctionnementpermanent

position infé‐rieure

: fonctionnementintermittent

positioncentrale

: arrêt

Pousser la manette. Le produit delave-glace est pulvérisé sur la lunettearrière et l'essuie-glace exécute quel‐ques balayages.Ne pas mettre en marche lorsque lalunette arrière est gelée.


Ne pas enclencher les essuie-glacesou les lave-glaces dans les stationsde lavage de voiture.L'essuie-glace de lunette arrière s'en‐clenche automatiquement si l'essuie-glace avant est en marche et que lamarche arrière est engagée.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans le menu Réglagesde l'affichage d'informations.Personnalisation du véhicule 3 111.Le lave-glace de lunette arrière estdésactivé quand le niveau de liquideest trop bas.

Température extérieure

Une chute de la température est affi‐chée immédiatement, une hausse dela température est indiquée après uncertain délai.

Si la température extérieure descendjusqu'à 3 °C, un message d'avertis‐sement est affiché sur le centre d'in‐formations du conducteur avec affi‐chage de combiné de niveau supé‐rieur.

9 Attention

Lorsque l'affichage indique unetempérature de quelques degrésau-dessus de 0 °C, il se peut quela chaussée soit déjà verglacée.

HorlogeL'heure et la date sont indiquées surl'affichage d'informations.

Réglages de l'heure et de la dateCD 400plus/CD 400/CD 300Appuyer sur CONFIG. Le menuRéglages est affiché.Sélectionner Heure Date.


Options de réglage pouvant êtresélectionnées :● Régler heure : Change l'heure

indiquée sur l'affichage.● Régler date : Change la date indi‐

quée sur l'affichage.● Définir format heure : bascule l'in‐

dication des heures entre lesformats 12 h et 24 h.

● Définir format date : bascule l'in‐dication de la date entre lesformats MM/JJ/AAAA etJJ.MM.AAAA.

● Affichage horloge : Active /désactive l'indication de l'heuresur l'affichage.

● Synchronisation horloge RDS :Le signal RDS de la plupart desémetteurs VHF règle automati‐quement l'heure. La synchroni‐sation RDS de l'heure peut pren‐dre quelques minutes. Quelquesémetteurs n’envoient pas designal d’heure correcte. Il estalors conseillé de désactiver lasynchronisation automatique del’heure.

Personnalisation du véhicule 3 111.

Réglages de l'heure et de la dateNavi 950/Navi 650/CD 600Appuyer sur CONFIG, puis sélection‐ner l'option de menu Heure et datepour afficher le sous-menu respectif.

RemarqueSi Synchronisation horloge RDS estactivé, l'heure et la date sont régléesautomatiquement par le système.Voir le mode d'emploi de l'Infotain‐ment System pour de plus amplesinformations.

Réglage de l'heurePour régler les paramètres de l'heure,sélectionner l'élément du menuRégler l'heure. Tournez le boutonmultifonction pour régler le premierparamètre.


Appuyer sur le bouton multifonctionpour confirmer l'entrée. Le fondd'écran en couleur se déplace vers leréglage suivant.Effectuer tous les réglages.

Régler la datePour régler les paramètres de l'heure,sélectionner l'élément du menuRégler la date. Tournez le boutonmultifonction pour régler le premierparamètre.Appuyer sur le bouton multifonctionpour confirmer l'entrée. Le fondd'écran en couleur se déplace vers leréglage suivant.Effectuer tous les réglages.

Format de l'heurePour choisir le format de l'heuredésiré, sélectionner Format 12 h / 24h. Activer 12 heures ou 24 heures.Personnalisation du véhicule 3 111.

Prises de courant

Une prise de courant 12 Volt estplacée dans la console avant.

Une prise de courant supplémentairede 12 Volt est placée dans la consolearrière. Rabattre le couvercle vers lebas.La puissance maximale absorbée nedoit pas dépasser 120 watts.Quand le contact est coupé, lesprises de courant sont désactivées.En outre, les prises de courant sontdésactivées si la tension de la batteriedu véhicule est trop faible.Les accessoires électriques bran‐chés doivent répondre à la normeDIN VDE 40 839 en matière decompatibilité électromagnétique.Ne pas y raccorder d'accessoiresfournissant du courant, par ex. deschargeurs ou des batteries.Ne pas endommager la prise en utili‐sant des fiches inadaptées.Système Stop/Start 3 152.


Allume-cigares

Un allume-cigare est présent dans laconsole avant.Appuyer sur l'allume-cigares. Ils'éteint automatiquement lorsque larésistance est incandescente. Retirerl'allume-cigares.

Cendriers

Avertissement

Uniquement destiné aux cendres,pas aux déchets combustibles.

Le cendrier amovible peut être placédans les porte-gobelets.

Témoins et cadransCombiné d'instrumentsSur certaines versions, les aiguillesdu combiné d'instruments montentbrièvement à fond lors de la mise ducontact.

Compteur de vitesse

Affiche la vitesse du véhicule.


Compteur kilométrique

La ligne inférieure indique la distancetotale parcourue en km.

Compteur kilométriquejournalierLa ligne supérieure indique ladistance parcourue depuis la dernièreremise à zéro.Pour le remettre à zéro, appuyer quel‐ques secondes sur SET/CLR sur lelevier des clignotants 3 97.Certains modèles sont dotés d'unbouton de réinitialisation entre lecompteur de vitesse et le centre d'in‐

formations du conducteur : pour réin‐itialiser, enfoncer le bouton pendantquelques secondes, contact mis.Le compteur kilométrique journalieraffiche une distance maximale de2000 km, puis revient à 0.

Compte-tours

Affiche le régime du moteur.Si possible, conduire dans la plage derégime inférieure sur chaque rapport.

Avertissement

Le régime maximal autorisé estdépassé si l'aiguille atteint la zoned'avertissement rouge. Dangerpour le moteur.

Jauge à carburant

Affiche le niveau de remplissage decarburant ou le niveau de gaz dans leréservoir en fonction du mode defonctionnement.Si le niveau est bas dans le réservoir,le témoin i s’allume. S’il clignote,faire le plein sans tarder.


Durant le fonctionnement au gaz depétrole liquéfié, le système passeautomatiquement en mode de fonc‐tionnement à l'essence quand lesréservoirs de gaz sont vides 3 85.Ne jamais rouler jusqu'à ce que leréservoir soit vide.En raison du reste de carburantprésent dans le réservoir, la quantitéajoutée peut être inférieure à la capa‐cité nominale indiquée pour le réser‐voir de carburant.

Bouton de sélection decarburant

Appuyer sur LPG pour permuter entrefonctionnements à l'essence ou augaz de pétrole liquéfié. La LED 1indique le mode de fonctionnementen cours.1 arrêt : fonctionnement à l'es‐

sence1 clignote : contrôle des condi‐

tions du passage dufonctionnement aucarburant à celui augaz de pétrole liquéfié.S'allume si les condi‐tions sont remplies.

1 allumé : fonctionnement augaz de pétrole liquéfié

1 clignotecinq foispuis s'éteint

: le réservoir de gaz depétrole liquéfié estvide ou le système degaz liquide est défec‐tueux. Un messaged'avertissement estaffiché au centre d'in‐formations du conduc‐teur.

Dès que le réservoir de gaz de pétroleliquéfié est vide, le mode essence estsélectionné jusqu'à ce que le contactsoit coupé.

Carburant pour utilisation au gazliquéfié 3 203.

Jauge de température deliquide de refroidissementdu moteur

Affiche la température du liquide derefroidissement.


zone gauche : le moteur n'a pasencore atteint satempérature defonctionnement

zone centrale : température defonctionnementnormale

zone droite : température tropélevée

Avertissement

Si la température de liquide derefroidissement du moteur est tropélevée, arrêter le véhicule, couperle moteur. Danger pour le moteur.Vérifier le niveau de liquide derefroidissement.

Affichage de serviceLe système de durée de vie de l'huilemoteur vous indique quand changerde filtre et d'huile moteur. Basé sur lesconditions de conduite, l'intervalle devidange de l'huile moteur et deremplacement de filtre qui sera indi‐qué peut fortement varier.

Pour afficher la durée de vie restantede l'huile, utiliser les boutons duclignotant :

Appuyer sur MENU pour choisir leMenu informations véhicule X.Tourner la molette de réglage poursélectionner le menu Durée de vierestante, huile.

La durée de vie restante de l'huilemoteur est affichée comme un pour‐centage sur le centre d'informationsdu conducteur.

RéinitialisationAppuyer sur SET/CLR sur le levierdes clignotants pendant plusieurssecondes pour la réinitialisation. Lapage d'affichage de la durée de vierestante de l'huile doit être active.Mettre le contact, sans allumer lemoteur.Pour garantir son fonctionnementcorrect, le système doit être réinitia‐lisé à chaque vidange d'huile moteur.Prendre contact avec un atelier.


Entretien suivantQuand le système a calculé que ladurée de vie de l'huile s'est réduite, unmessage d'avertissement apparaîtdans le centre d'informations duconducteur. Faire changer l'huilemoteur et le filtre par un atelier dansun délai d'une semaine ou 500 km(selon l'échéance survenant enpremier).Centre d'informations du conducteur3 97.Informations sur le service 3 273.

TémoinsLes témoins décrits ne se retrouventpas sur tous les véhicules. Ladescription s’applique à toutes lesversions d’instruments. L'emplace‐ment des témoins peut varier en fonc‐tion de l'équipement. Lors de la misedu contact, la plupart des témoinss'allument brièvement pour effectuerun test de fonctionnement.

Signification des couleurs destémoins :rouge : danger, rappel importantjaune : avertissement, instruction,

défaillancevert : confirmation de mise en

marchebleu : confirmation de mise en

marcheblanc : confirmation de mise en

marche


Témoins du combiné d'instruments


Témoins de la console centrale

Vue d'ensemble

O Clignotants 3 90

X Rappel de ceinture de sécurité3 90

v Airbags et rétracteurs de cein‐ture 3 90

V Désactivation d'airbag 3 90

p Système de charge 3 91

Z Témoin de dysfonctionnement3 91

g Prochain entretien du véhicule3 91

R Système de freinage et d'em‐brayage 3 91

- Actionner la pédale 3 92

m Frein de stationnement élec‐trique 3 92

j Défaillance du frein de station‐nement électrique 3 92

u Antiblocage de sécurité (ABS)3 92

[ Passage au rapport supérieur3 93

c Direction assistée 3 93

) Avertissement de franchisse‐ment de ligne 3 93

r Aide au stationnement parultrasons 3 93

n Electronic Stability Controldésactivé 3 93

b Electronic Stability Control etsystème antipatinage 3 94

k Système antipatinage désac‐tivé 3 94

! Préchauffage 3 94

% Filtre à particules pour diesel3 94

w Système de surveillance de lapression des pneus 3 94

I Pression de l'huile moteur3 94

i Niveau bas de carburant3 95

d Blocage du démarrage 3 95

# Puissance réduite du moteur3 95

8 Éclairage extérieur 3 95

C Feux de route 3 95

l Feux de route automatiques3 96

f Éclairage directionnel adaptatif3 96

> Antibrouillard 3 96


r Feu antibrouillard arrière3 96

G Faible niveau de liquide delave-glace 3 96

m Régulateur de vitesse 3 96 /Régulateur de vitesse adaptatif3 96

A Véhicule détecté à l'avant3 96

h Porte ouverte 3 96

ClignotantO s’allume ou clignote en vert.

S'allume brièvementLes feux de stationnement sont allu‐més.

ClignotementLes clignotants ou les feux dedétresse sont activés.Clignotement rapide : défaillanced'une ampoule de clignotant ou d'unfusible associé, défaillance d'uneampoule de clignotant de remorque.

Remplacement des ampoules3 224, fusibles 3 239.Clignotants 3 131.

Rappel de ceinture desécuritéRappel de ceinture de sécuritédes sièges avantX du siège conducteur s'allume ouclignote en rouge.k du siège du passager avant s'al‐lume ou clignote en rouge, quand lesiège est occupé.

AlluméAprès avoir mis le contact, jusqu'à ceque la ceinture soit bouclée.

ClignotementAprès avoir démarré le moteur,pendant 100 secondes maximum,jusqu'à ce que la ceinture soitbouclée.

Airbags et rétracteurs deceinturev s'allume en rouge.Lors de la mise du contact, le témoins’allume pendant environ quatresecondes. S'il ne s'allume pas, s'il nes'éteint pas après quatre secondesou s'il s'allume en roulant, le systèmed'airbag présente une défaillance.Prendre contact avec un atelier. Lesairbags et les rétracteurs de ceinturepeuvent ne pas se déclencher en casd'accident.Des rétracteurs de ceinture ouairbags déclenchés sont signalés parle témoin v qui reste allumé.

9 Attention

Faire immédiatement remédier àla cause de la défaillance par unatelier.

Rétracteurs de ceinture, systèmesd'airbags 3 49, 3 52.

Désactivation d'airbagV s'allume en jaune.


Il s'allume pendant environ60 secondes après avoir mis lecontact. L'airbag de passager avantest activé.* s'allume en jaune.L'airbag de passager avant estdésactivé 3 55.

9 Danger

Risque de blessure mortelle pourun enfant placé dans un systèmede sécurité pour enfant quand lel'airbag pour passager avant estactivé.Risque de blessure mortelle pourun adulte quand le l'airbag pourpassager avant est désactivé.

Système de chargep s'allume en rouge.S'allume lorsque le contact est mis ets'éteint peu après la mise en marchedu moteur.

S'il s'allume lorsque le moteurtourneS'arrêter, couper le moteur. La batte‐rie de véhicule ne se charge pas. Lerefroidissement du moteur peut êtreinterrompu. L'unité de servofrein peutcesser de fonctionner. Prendrecontact avec un atelier.

Témoin dedysfonctionnementZ s’allume ou clignote en jaune.S'allume lorsque le contact est mis ets'éteint peu après la mise en marchedu moteur.

S'il s'allume lorsque le moteurtourneDéfaillance dans le système d'épura‐tion des gaz d'échappement. Lesvaleurs des gaz d'échappement auto‐risées peuvent être dépassées. Pren‐dre immédiatement contact avec unatelier.

Il clignote lorsque le moteurtourneDéfaillance pouvant endommager lecatalyseur. Relâcher l'accélérateurjusqu'à ce que le témoin cesse declignoter. Prendre immédiatementcontact avec un atelier.

Prochain entretien duvéhiculeg s'allume en jaune.En plus, un code ou un messaged'avertissement est affiché.Le véhicule doit subir un entretien.Prendre contact avec un atelier.Messages du véhicule 3 104.

Système de freinage etd'embrayageR s'allume en rouge.Le niveau de liquide de frein et d'em‐brayage est trop bas 3 221.


9 Attention

S'arrêter. Interrompre immédiate‐ment le trajet. Prendre contactavec un atelier.

Il s'allume après avoir mis le contact,lorsque le frein de stationnementmanuel est serré 3 163.

Actionner la pédale- s’allume ou clignote en jaune.

AlluméLa pédale de frein doit être enfoncéepour desserrer le frein de stationne‐ment électrique 3 163.La pédale d'embrayage doit êtreenfoncée pour démarrer le moteur enmode Autostop. Système Stop/Start3 152.

ClignotementLa pédale d'embrayage doit être relâ‐chée pour un démarrage principal dumoteur 3 18, 3 151.

Sur certaines versions, le messageActionner la pédale est affiché sur lecentre d'informations du conducteur3 104.

Frein de stationnementélectriquem s’allume ou clignote en rouge.

AlluméLe frein de stationnement électriqueest serré 3 163.

ClignotementLe frein de stationnement électriquen'est pas complètement serré oudesserré. Mettre le contact, enfoncerla pédale de frein et essayer de réin‐itialiser le système en desserrant puisen serrant le frein de stationnementélectrique. Si m continue à clignoter,ne plus rouler et prendre contact avecun atelier.

Défaillance du frein destationnement électriquej s’allume ou clignote en jaune.

AlluméLe frein de stationnement électriquefonctionne avec une performanceréduite 3 163.

ClignotementLe frein de stationnement électriqueest en mode Entretien. Arrêter levéhicule, serrer puis desserrer le freinde stationnement électrique pour leréinitialiser.

9 Attention

Faire immédiatement remédier àla cause de la défaillance par unatelier.

Antiblocage de sécurité(ABS)u s'allume en jaune.Il s'allume pendant quelques secon‐des après avoir mis le contact. Lesystème est opérationnel dès que letémoin s’éteint.


Si le témoin ne s'éteint pas au bout dequelques secondes ou s'il s'allume encours de route, l'ABS présente undéfaut. Le dispositif de freinage conti‐nue à fonctionner mais sans régula‐tion ABS.Antiblocage de sécurité 3 162.

Passage au rapportsupérieur[ s'allume en vert en tant quetémoin, ou est représenté sous formede symbole R avec le numéro d'unrapport supérieur sur le centre d'in‐formations du conducteur, lorsque lepassage au rapport supérieur estrecommandé pour des raisons d'éco‐nomie de carburant.Sur certains modèles, l'indication derapport de vitesses est affichéecomme une page complète sur lecentre d'informations du conducteur.Assistant de conduite EcoFlex3 108.

Direction assistéec s'allume en jaune.

S'allume en cas de performanceréduite de direction assistéeUne performance réduite de la direc‐tion assistée est due à la surchauffedu système. Le témoin s'éteint lors‐que le système a refroidi.Système Stop/Start 3 152.

S'allume en cas de directionassistée désactivéeDysfonctionnement de la directionassistée Prendre contact avec unatelier.

Avertissement defranchissement de ligne) s’allume en vert ou clignote enjaune.

S'allume en vertLe système est sous tension et prêt àfonctionner.

Clignote en jauneLe système détecte un changementde file inattendu.

Aide au stationnement parultrasonsr s'allume en jaune.Défaillance dans le systèmeouDéfaillance en raison de capteursencrassés ou couverts de givre ou deneigeouInterférences dues à des sourcesd'ultrasons externes. Une fois cessources d’interférences éliminées, lesystème fonctionne de nouveaucorrectement.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.Aide au stationnement à ultrasons3 187.

Electronic Stability Controldésactivén s'allume en jaune.Le système est désactivé.


Electronic Stability Controlet système antipatinageb s’allume ou clignote en jaune.

AlluméPrésence d'une défaillance dans lesystème. Il est possible de poursuivrela route. La stabilité de conduite peuttoutefois être dégradée suivant l'étatde la chaussée.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.

ClignotementLe système est enclenché active‐ment. La puissance du moteur peutêtre réduite et le véhicule peut êtrelégèrement freiné automatiquement.Electronic Stability Control (ESC)3 165, Système antipatinage (TC)3 165.

Système antipatinagedésactivék s'allume en jaune.Le système est désactivé.

Préchauffage! s'allume en jaune.Le préchauffage est activé. Il s'en‐clenche uniquement lorsque latempérature extérieure est basse.

Filtre à particules (pourdiesel)% s’allume ou clignote en jaune.Le filtre à particules doit être nettoyé.Continuer à conduire jusqu'à ce que% s'éteigne. Si possible, ne pas lais‐ser le régime moteur descendre sousla barre des 2000 tr/min.

AlluméLe filtre à particules est rempli. Lancerle processus de nettoyage dès quepossible.

ClignotementLe niveau maximum de remplissagedu filtre a été atteint. Lancer immé‐diatement le processus de nettoyagepour éviter d'endommager le moteur.

Filtre à particules (pour diesel)3 155, système Stop-Start 3 152.

Système de surveillance dela pression des pneusw s’allume ou clignote en jaune.

AlluméPerte de pression des pneus. S'arrê‐ter immédiatement et vérifier la pres‐sion de gonflage.

ClignotementDéfaillance dans le système oumontage d'une roue sans capteur depression (par exemple roue desecours). Après 60 - 90 secondes, letémoin s'allume en continu. Prendrecontact avec un atelier.

Pression d'huile moteurI s'allume en rouge.S'allume lorsque le contact est mis ets'éteint peu après la mise en marchedu moteur.


S'il s'allume lorsque le moteurtourne

Avertissement

La lubrification du moteur peutêtre interrompue. Cela peut entraî‐ner des dégâts au moteur et/ou unblocage des roues motrices.

1. Appuyer sur l'embrayage.2. Mettre la boîte au point mort,

placer le levier sélecteur sur N.3. Quitter le trafic le plus rapidement

possible sans gêner les autresvéhicules.

4. Couper le contact.

9 Attention

Quand le moteur est arrêté, il fautexercer des efforts plus importantspour freiner et manœuvrer levolant. Au cours d'un Autostop, leservofrein reste opérationnel.

Ne pas ôter la clé tant que levéhicule n'est pas à l'arrêt, afind'éviter tout enclenchementinopiné de l'antivol de direction.

Vérifier le niveau d'huile avant deprendre contact avec un atelier3 218.

Niveau bas de carburanti s’allume ou clignote en jaune.

AlluméLe niveau de carburant dans le réser‐voir est trop bas.

ClignotementRéserve de carburant épuisée. Fairele plein immédiatement. Ne jamaisrouler jusqu'à ce que le réservoir soitvide.Catalyseur 3 156.Purge d'air du circuit de gazole(diesel) 3 223.

Blocage de démarraged clignote en jaune.

Défaillance dans le système dublocage de démarrage. Le moteur nepeut pas être démarré.

Puissance réduite dumoteur# s'allume en jaune.La puissance du moteur est limitée.Prendre contact avec un atelier.

Éclairage extérieur8 s'allume en vert.Les feux extérieurs sont allumés3 122.

Feux de routeC s'allume en bleu.S'allume lorsque les feux de routesont allumés ou pendant un appel dephares 3 124, ou lorsque les feux deroute sont allumés avec les feux deroute automatiques ou la portée defeux intelligente 3 126.


Feux de route automatiquesl s'allume en vert.Les feux de route automatiques ou laportée de feux intelligente sont acti‐vés 3 124, 3 126.

Éclairage directionneladaptatiff s’allume ou clignote en jaune.

AlluméDéfaillance dans le système.Prendre contact avec un atelier.

ClignotementLe système a basculé en mode « feuxde croisement symétriques ».Le clignotement du témoin f pendantenviron quatre secondes après lamise du contact rappelle que lesystème a été activé 3 126.Allumage automatique des feux decroisement 3 123.

Antibrouillard> s'allume en vert.Les phares antibrouillard sont allu‐més 3 131.

Feu antibrouillard arrièrer s'allume en jaune.Le feu antibrouillard arrière est allumé3 132.

Faible niveau de produit delave-glaceG s'allume en jaune.Le niveau de produit de lave-glace estfaible.Produit de lave-glace 3 221.

Régulateur de vitessem s'allume en blanc ou en vert.

S'allume en blancLe système est sous tension.

S'allume en vertLe régulateur de vitesse est activé.

Régulateur de vitesse 3 170.

Régulateur de vitesseadaptatifm s'allume en blanc ou vert.

S'allume en blancLe système est sous tension.

S'allume en vertLe régulateur de vitesse adaptatif estactif.Régulateur de vitesse adaptatif3 173.

Véhicule détecté à l'avantA s'allume en vert.Un véhicule est détecté en avantdans la même file.Régulateur de vitesse adaptatif3 173, Alerte de collision avant3 180.

Porte ouverteh s'allume en rouge.


Une des portes ou le hayon estouvert. Affichages

d'informationCentre d'informations duconducteurLe centre d'informations du conduc‐teur se trouve dans le combiné d'ins‐truments, entre le compteur devitesse et le compte-tours. Il estdisponible en affichage de mi-niveauou en affichage de combiné de niveausupérieur.

L'affichage de mi-niveau indique :● compteur kilométrique général● compteur kilométrique journalier

● certains témoins● informations du véhicule● informations sur le trajet/carbu‐

rant● messages du véhicule, affichés

sous forme de codes chiffrés3 104.

Sur l'affichage de combiné de niveausupérieur, les principaux menussuivants peuvent être sélectionnés enappuyant sur MENU. Les symbolesde menu sont indiqués sur la lignesupérieure de l'affichage :


● X Menu informations véhicule● W Menu informations trajet/

carbur.● s Menu d'informations ECO● C Menu Performances

Certaines des fonctions affichéesdiffèrent selon que le véhicule rouleou est à l'arrêt. Certaines fonctions nesont actives que si le véhicule roule.Personnalisation du véhicule 3 111.Réglages mémorisés 3 23.

Sélection des menus et desfonctionsLes menus et les fonctions peuventêtre sélectionnés via les boutons dulevier des clignotants.

Appuyer sur MENU pour passer d'unmenu à l'autre ou pour revenir auniveau de menu directement supé‐rieur à partir d'un sous-menu.

Tourner la molette pour mettre uneoption de menu en surbrillance oupour régler une valeur numérique.

Appuyer sur SET/CLR pour sélection‐ner une fonction ou confirmer unmessage.

Menu informations véhiculeAppuyer sur MENU pour choisir Menuinformations véhicule ou, sur l'affi‐chage de combiné de niveau supé‐rieur, sélectionner X.Tourner la molette pour sélectionnerun sous-menu. Appuyer surSET/CLR pour confirmer.


Suivre les instructions données dansles sous-menus.Les sous-menus possibles peuventinclure, en fonction du modèle :● Unité : Les unités d'affichage

peuvent être changées.● Pression Pneus : Vérifie la pres‐

sion de gonflage de toutes lesroues lorsque le véhicule roule3 249.

● Charge du pneu : Sélectionne lacatégorie de pression des pneusen fonction de la pression degonflage réelle des pneus actuel‐lement 3 249.

● Durée de vie restante, huile : Indi‐que l'intervalle de vidange et deremplacement du filtre 3 86.

● Avertissement vitesse: Si unevitesse prédéterminée estdépassée, un signal sonoreretentira.

● Assistant de détection despanneaux routiers : Affiche lespanneaux routiers détectés sur letronçon de route actuel. 3 197

● Suivre dist. : Affiche la distancepar rapport à un véhicule enmouvement à l'avant 3 184.

La sélection et l'indication peuventêtre différentes selon le type d'affi‐chage (affichage de mi-niveau et affi‐chage de combiné de niveau supé‐rieur).

Menu informations trajet/carbur.Appuyer sur MENU pour choisir Menuinformations trajet/carbur. ou sélec‐tionner W sur l'affichage decombiné de niveau supérieur.Tourner la molette pour sélectionnerun sous-menu. Appuyer surSET/CLR pour confirmer.


● compteur kilométrique journalier1


● vitesse numériqueLe compteur kilométrique journalier 2et la vitesse numérique sont unique‐ment disponibles sur les véhiculesdotés d'un affichage de combiné deniveau supérieur.Réinitialiser le compteur kilométriquejournalier en appuyant pendant quel‐ques secondes sur SET/CLR sur lelevier des clignotants ou en appuyantsur le bouton de réinitialisation placé

entre le compteur kilométrique jour‐nalier et le centre d'informations duconducteur, contact mis.Plusieurs sous-menus sont disponi‐bles sur les véhicules dotés d'un ordi‐nateur de bord.La sélection et l'indication peuventêtre différentes selon le type d'affi‐chage (affichage de mi-niveau et affi‐chage de combiné de niveau supé‐rieur).Menu d'informations sur le trajet et lecarburant, ordinateur de bord 3 108.

Menu d'informations ECOAppuyer sur MENU pour choisirs sur la ligne supérieure de l'affi‐chage de combiné de niveau supé‐rieur.Tourner la molette pour sélectionnerun sous-menu. Appuyer surSET/CLR pour confirmer.

Les sous-menus sont :

● Indication de rapport devitesses : Le rapport de vitesseactuel est indiqué à l'intérieurd'une flèche. Le chiffre ci-dessusrecommande les montées envitesse pour pouvoir économiserdu carburant.Affichage d'index Eco : Laconsommation actuelle de carbu‐rant est indiquée sur un affichageà segments. Pour une conduiteéconomique, adapter lescaractéristiques de conduite afinde garder les segments remplisdans la zone Eco. Plus desegments sont remplis et plus la


consommation de carburant estélevée. La valeur de la consom‐mation est également indiquée.

● Princ. consos : La liste desconsommateurs de confort lesplus importants actuellementactivés est affichée par ordredécroissant. Le potentiel d'éco‐nomie de carburant est affiché.Un consommateur arrêté dispa‐raît de la liste et la valeur de laconsommation sera mise à jour.Dans des conditions de conduitesporadiques, le moteur va activerautomatiquement la lunettearrière chauffante pour augmen‐ter la charge du moteur. Dans ce

cas, la lunette arrière chauffanteest indiquée comme l'un desconsommateurs les plus impor‐tants, sans être activée par leconducteur.

● Tendance éco. : Affiche le chan‐gement de la consommationmoyenne sur une distance de50 km. Les segments remplis affi‐chent la consommation parétapes de 5 km et affichentégalement l'effet de la topogra‐phie ou le comportement deconduite sur la consommation decarburant.

Menu Performances

Appuyer sur MENU pour choisir MenuPerformances ou sélectionner Csur l'affichage de combiné de niveausupérieur.Tourner la molette pour sélectionnerun sous-menu. Appuyer surSET/CLR pour confirmer.Les sous-menus sont :● Accélération : Affichage de l'ac‐

célération actuelle dans toutesles directions.

● Minuteur tour : Affichage detemps intermédiaires, de vitessemaximale, de vitesse moyenne et


de temps moyen. Suivre lesinstructions données dans lesous-menu.

● Temp liq refroid : Affichage de latempérature du liquide de refroi‐dissement.

● Volt. batterie : Affichage de latension de batterie du véhicule.

Affichage d'informationsgraphique, affichaged'informations couleursSelon la configuration du véhicule,celui-ci est doté d'un affichage graphi‐que des informations ou d'un affi‐chage d'informations en couleur. L'af‐fichage d'informations est situé dansle tableau de bord, au-dessus de l'In‐fotainment System.

Affichage graphique desinformations

Selon l'Infotainment System, l'affi‐chage d'informations graphique estdisponible en deux versions.

L'affichage d'informations graphiqueindique :● l'heure 3 80● la température extérieure 3 80● la date 3 80● Infotainment System, voir la

description dans le manuel del'Infotainment System

● les réglages de personnalisationdu véhicule 3 111


Affichage d'informations encouleur

L'affichage d'informations couleursindique en couleurs :● l'heure 3 80● la température extérieure 3 80● la date 3 80● Infotainment System, voir la

description dans le manuel del'Infotainment System

● navigation, voir la descriptiondans le manuel de l'InfotainmentSystem

● les réglages du système

● les messages du véhicule3 104

● les réglages de personnalisationdu véhicule 3 111

Les informations affichées et lamanière dont elles sont affichéesdépendent de l'équipement duvéhicule et des réglages.

Sélection des menus et desréglagesLes menus et réglages sont accessi‐bles via l'affichage.

Les sélections sont effectuées via :● les menus● les boutons de fonction et le

bouton rotatif multifonction del'Infotainment System

Sélection avec l’Infotainment System

Sélectionner une fonction via lesboutons de l'Infotainment System. Lemenu de la fonction sélectionnée estaffiché.Le bouton rotatif multifonction estutilisé pour sélectionner un élémentet pour confirmer.


Bouton multifonctionLe bouton multifonction est l'élémentde commande central des menus :Tourner● pour mettre une option de menu

en surbrillance● pour régler une valeur numérique

ou pour afficher une option demenu

Enfoncer (la bague extérieure)● pour sélectionner ou activer l'op‐

tion mise en surbrillance● pour confirmer une valeur définie● pour allumer/éteindre un

systèmeBACKAppuyer sur BACK pour :● quitter un menu sans modifier les

réglages● revenir à un niveau de menu

supérieur à partir d'un sous-menu

● supprimer le dernier caractèredans une série de caractères

Enfoncer et maintenir BACK pendantquelques secondes pour effacer l'en‐semble de la saisie.Personnalisation du véhicule 3 111.Réglages mémorisés 3 23.

Contrôleur poursmartphoneLe contrôleur smartphone permet àun téléphone intelligent (smartphone)d'accéder aux données du véhiculevia une connexion Bluetooth ouWLAN. Ces données peuvent êtreaffichées et analysées sur le smart‐phone.

Messages du véhiculeLes messages sont principalementaffichés dans le centre d'informationsdu conducteur ; dans certains cas, ilss'accompagnent d'un avertissementet d'un signal sonore.

Enfoncer le bouton SET/CLR,MENU ou tourner la molette deréglage pour confirmer un message.


Messages du véhicule sur unaffichage de mi-niveau

Les messages du véhicule sont affi‐chés sous forme de codes chiffrés.

N° Message du véhicule

2 Aucune télécommande radiodétectée, enfoncer la pédaled'embrayage pour redémarrer

4 Climatisation arrêtée

5 Volant bloqué


6 Enfoncer la pédale de frein pourdesserrer le frein de stationne‐ment électrique

7 Tourner le volant, couper lecontact puis le remettre

9 Tourner le volant, redémarrer lemoteur

12 Véhicule surchargé

13 Surchauffe du compresseur

15 Défaillance du troisième feustop

16 Défaillance du feu stop

17 Dysfonctionnement de réglagedes phares

18 Défaillance du feu de croise‐ment gauche

19 Défaillance du feu antibrouillardarrière

20 Défaillance du feu de croise‐ment droit


21 Défaillance du feu de positiongauche

22 Défaillance du feu de positiondroit

23 Défaillance du feu de recul

24 Défaillance de l'éclairage deplaque

25 Défaillance du clignotant avantgauche

26 Défaillance du clignotant arrièregauche

27 Défaillance du clignotant avantdroit

28 Défaillance du clignotant arrièredroit

29 Vérifier les feux stop de laremorque

30 Vérifier le feu de recul de laremorque

31 Vérifier le clignotant gauche dela remorque



32 Vérifier le clignotant droit de laremorque

33 Vérifier le feu antibrouillardarrière de la remorque

34 Vérifier les feux arrière de laremorque

35 Remplacer la pile de la télécom‐mande radio

48 Nettoyer le détecteur de zoned'angle mort

49 Avertissement de franchisse‐ment de ligne non disponible

53 Serrer le bouchon de remplis‐sage de carburant

54 Eau dans le filtre à gazole(diesel)

55 Le filtre à particules est plein3 155

56 Déséquilibre des pressions degonflage sur l'essieu avant


57 Déséquilibre des pressions degonflage sur l'essieu arrière

58 Pneus sans capteur TPMSdétectés

59 Ouvrir puis fermer la vitre duconducteur

60 Ouvrir puis fermer la vitre dupassager avant

61 Ouvrir puis fermer la vitrearrière gauche

62 Ouvrir puis fermer la vitrearrière droite

65 Tentative de vol

66 Maintenance de l'alarme antivol

67 Maintenance du blocage dedirection

68 Maintenance de la directionassistée

69 Maintenance de la suspension


70 Maintenance du système decontrôle d'assiette

71 Maintenance de l'essieu arrière

74 Maintenance de l'AFL

75 Maintenance de la climatisation

76 Entretenir le détecteur de zoned'angle mort

77 Maintenance du systèmed'avertissement de franchisse‐ment de ligne

79 Appoint d'huile moteur

81 Maintenance de la transmission

82 Changer prochainement l'huilemoteur

83 Maintenance du régulateur devitesse adaptatif

84 La puissance du moteur estréduite

89 Entretien du véhicule sous peu



94 Passer en position de station‐nement avant de quitter levéhicule

95 Maintenance d'airbag

128 Capot ouvert

134 Défaillance de l'aide au station‐nement, nettoyer le pare-chocs

136 Entretien de l'aide au stationne‐ment

145 Vérifier le niveau de liquide delave-glace

174 Batterie du véhicule faible

258 Aide au stationnement désac‐tivée

Messages du véhicule sur unaffichage de combiné de niveausupérieur

Les messages du véhicule sont affi‐chés sous forme de textes. Suivre lesinstructions données dans les messa‐ges.

Messages du véhicule surl'affichage d'informationscouleursCertains messages importants appa‐raissent en plus sur l'affichage d'in‐formations couleurs. Appuyer sur lebouton multifonction pour confirmerun message. Certains messagesn'apparaissent que pendant quel‐ques secondes.

Signaux sonoresLors du démarrage du moteur ouen roulantUn seul signal sonore se fera enten‐dre à la fois.Le signal sonore indiquant des cein‐tures de sécurité débouclées aura lapriorité sur tout autre signal sonore.● En cas de ceinture de sécurité

non bouclée.● Si une porte ou le hayon n'est pas

correctement fermé lors dudémarrage.


● Si une vitesse donnée est dépas‐sée alors que le frein de station‐nement est serré.

● Si une vitesse programmée estdépassée.

● Si un code ou un messaged'avertissement apparaît sur lecentre d'informations du conduc‐teur.

● Si l'aide au stationnementdétecte un objet.

● Si un changement de file inat‐tendu se produit.

● Si le filtre à particules pour diesela atteint son niveau de remplis‐sage maximal.

Quand le véhicule est à l'arrêt et/ou que la porte du conducteur estouverte● Avec l'éclairage extérieur allumé.

Pendant un Autostop● Lorsque la porte du conducteur

est ouverte.

Tension de pileLorsque la tension de la batterie duvéhicule est faible, un messaged'avertissement ou lecode d'avertissement 174 s'affichesur le centre d'informations duconducteur.1. Arrêter immédiatement tout

consommateur électrique quin'est pas nécessaire à la sécuritélors de la conduite du véhicule, lechauffage de siège, le chauffagede lunette par exemple, ou toutautre consommateur électrique.

2. Charger la batterie du véhicule enconduisant continuellementpendant un certain temps ou enutilisant un chargeur de batterie.

Le message d'avertissement ou lecode d'avertissement s'effacerontune fois que le moteur a été démarrédeux fois consécutivement sanschute de tension.Si la batterie du véhicule ne peut pasêtre rechargée, faire remédier à lacause du problème par un atelier.

Ordinateur de bordLes menus et les fonctions peuventêtre sélectionnés via les boutons dulevier des clignotants 3 97.

Appuyer sur MENU pour choisir Menuinformations trajet/carbur. ou sélec‐tionner W sur l'affichage decombiné de niveau supérieur.


Menu informations trajet/carbur. surl'affichage de combiné de niveausupérieurTourner la molette pour sélectionnerles sous-menus suivants :


● consommation moyenne 1● vitesse moyenne 1


● consommation moyenne 2● vitesse moyenne 2

● vitesse numérique● autonomie● consommation instantanée● guidage routier

Ordinateur de bord 1 et 2Pour chacun des deux ordinateurs debord, les informations telles que lecompteur kilométrique, la consom‐mation moyenne et la vitessemoyenne peuvent être réinitialiséesséparément en appuyant surSET/CLR, ce qui permet d'afficher lesinformations de parcours de diffé‐rents conducteurs.


Compteur kilométrique journalierLe compteur kilométrique journalieraffiche la distance enregistrée depuisla dernière réinitialisation.Le compteur kilométrique journalieraffiche une distance maximale de2000 km, puis revient à 0.Pour réinitialiser, appuyer surSET/CLR pendant quelques secon‐des.

AutonomieL'autonomie est calculée à partir ducontenu du réservoir et de la consom‐mation actuelle. L'affichage donnedes valeurs moyennes.

Après avoir rajouté du carburant, l'au‐tonomie est automatiquement mise àjour après un bref instant.Si le niveau de carburant dans leréservoir est bas, un message appa‐raît sur l'affichage de combiné deniveau supérieur, si le véhicule en estdoté.Lorsqu'il est nécessaire de faire leplein immédiatement, un code d'aver‐tissement ou un message d'avertis‐sement s'affiche sur les véhiculesdotés d'un affichage de mi-niveau oud'un affichage de combiné de niveausupérieur.En outre le témoin i s'allume ouclignote dans la jauge à carbu‐rant3 95.

Consommation moyenneAffichage de la consommationmoyenne. La mesure peut être réin‐itialisée à tout moment et démarréeavec une valeur par défaut.Pour réinitialiser, appuyer surSET/CLR pendant quelques secon‐des.

Consommation instantanéeAffichage de la consommation instan‐tanée.

Vitesse moyenneAffichage de la vitesse moyenne. Lamesure peut être redémarrée à toutmoment.Pour réinitialiser, appuyer surSET/CLR pendant quelques secon‐des.

Vitesse numériqueAffichage numérique de la vitesseinstantanée.

Assistant de détection despanneaux routiersIndique les panneaux routiers détec‐tés sur le tronçon de route actuel3 197.

GuidageOutre les informations de navigationaffichées sur l'affichage d'informa‐tions en couleur, un guidage estégalement affiché sur le centre d'in‐formations du conducteur.


Personnalisation duvéhiculeLe comportement du véhicule peutêtre personnalisé en modifiant lesréglages dans l'affichage d'informa‐tions.Certains réglages spécifiques à diffé‐rents conducteurs peuvent êtremémorisés individuellement danschacune des clés du véhicule. Régla‐ges mémorisés 3 23.Selon l'équipement du véhicule et lalégislation spécifique de certainspays, certaines des fonctions décritespeuvent ne pas être disponibles.Certaines fonctions sont uniquementaffichées ou activées quand lemoteur tourne.

Réglages personnels dansl'affichage d'informationsgraphiqueCD 400plus/CD 400/CD 300

Appuyer sur CONFIG. Le menuRéglages est affiché.

Les réglages suivants peuvent êtresélectionnés en tournant et en enfon‐çant le bouton multifonction :● Réglages mode sport● Langues (Languages)● Heure Date● Réglages radio● Réglages téléphone● Réglages véhicule

Dans les sous-menus correspon‐dants, il est possible de changer lesréglages suivants :

Réglages mode sportLe conducteur peut sélectionner lesfonctions qui seront activées en modeSport 3 167.● Suspension sportive : la suspen‐

sion devient plus dure.● Performance motopropulseur

sport : les réponses à la pédaled'accélérateur et aux change‐ments de vitesse sont plus rapi‐des.


● Direction sportive : l'assistancede la direction est réduite.

● Rétroéclairage instr. mode sport :change la couleur d'éclairagedes instruments.

Langues (Languages)Sélection de la langue désirée.

Heure DateVoir Horloge 3 80.

Réglages radioVoir les descriptions du manuel del'Infotainment pour de plus amplesinformations.

Réglages téléphoneVoir les descriptions du manuel del'Infotainment pour de plus amplesinformations.

Réglages véhicule

● Qualité air et climatisationVitesse auto. ventilateur : modifiele niveau du débit d'air de lacabine de la climatisation enmode automatique.Mode climatisation : contrôlel'état du compresseur de refroi‐dissement lorsque le véhicule estdémarré. Le dernier réglage(recommandé) ou, au démarragedu véhicule, est toujours ON (enfonction) ou toujours OFF (horsfonction).

Désembuage arrière auto. :active automatiquement lalunette arrière chauffante.

● Réglages confortVol. avertissemt sonore : changele volume des signaux sonores.Personnalis. par conducteur :active ou désactive la fonction depersonnalisation.Essuie-glace arr. mar arrière :active ou désactive la mise enmarche automatique de l'essuie-glace arrière quand la marchearrière est engagée.

● Aide stationnement/détectioncolli.


Aide au stationnement : active oudésactive l'aide au stationne‐ment par ultrasons. L'activationpeut être sélectionnée avec ousans attelage de remorque fixé.Préparation collision : active oudésactive la fonction de freinautomatique du véhicule en casde danger de collision imminent.Ce qui suit est sélectionnable : lesystème prend en charge lacommande de frein, l'avertisse‐ment par signaux sonoresuniquement ou est désactivé.Alerte angle mort de côté :change les réglages pour lesystème d'alerte d'angle mortlatéral.

● Éclairage véhiculeÉclair. après sortie véhicule :active ou désactive l'éclairagepour quitter le véhicule et modifiesa durée.Éclair. phares en déverrouill. :active ou désactive l'éclairaged'accueil au véhicule.

● Réglages verrouillages élec.portes

Verrouillage auto portes : activeou désactive la fonction dedéverrouillage automatique desportes après l'arrêt du moteur.Active ou désactive la fonction deverrouillage automatique desportes après le démarrage duvéhicule.Antiverr. avec porte ouverte :active ou désactive la fonction deverrouillage automatique quandl'une des portes est ouverte.Verrouillage portes tempo. :active ou désactive la fonction deverrouillage temporisé desportes.

● Téléverr/télédéverrtélédémarrageRetour info télédéverrouill. :active ou désactive la confirma‐tion du verrouillage par les feuxde détresse pendant le déver‐rouillage.Télédéverrouillage portes : modi‐fie la configuration du déverrouil‐lage de la porte conducteuruniquement ou de tout levéhicule.

Reverrouillage auto. portes :active ou désactive la fonction dedéverrouillage automatiqueaprès déverrouillage sans ouver‐ture du véhicule.

● Restaurer réglages par défautRestaurer réglages par défaut :réinitialise tous les réglages auxréglages par défaut.

Réglages dans l'affichaged'informations en couleurNavi 950/Navi 650/CD 600Appuyer sur CONFIG sur la façadede l'Infotainment System pour entrerdans le menu Configuration.Tourner le bouton multifonction pourfaire défiler la liste vers le haut ou versle bas. Appuyer sur le bouton multi‐function (Navi 950 / Navi 650 :appuyer sur la bague extérieure) poursélectionner un élément du menu.


● Profil du mode Sport● Langues (Languages)● Heure et date● Réglages radio● Réglages téléphone● Réglages du système de

navigation● Afficher les paramètres● Réglages véhicule

Dans les sous-menus correspon‐dants, il est possible de changer lesréglages suivants :

Profil du mode Sport● Performance moteur sport :

Les réponses à la pédale d'accé‐lérateur et aux changements devitesse sont plus rapides.

● Rétroéclairage instr. mode sport :Change la couleur d'éclairagedes instruments.

● Suspension sport : la suspensiondevient plus dure.

● Direction sport : l'assistance de ladirection est réduite.

Langues (Languages)Sélection de la langue désirée.

Heure et dateVoir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'informa‐tions.

Réglages radioVoir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'informa‐tions.

Réglages téléphoneVoir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'informa‐tions.

Réglages du système de navigationVoir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'informa‐tions.

Afficher les paramètres● Menu page d'accueil :

Voir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'infor‐mations.

● Desactiver écran :Voir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'infor‐mations.

● Réglages de la carte :Voir le manuel de l'InfotainmentSystem pour davantage d'infor‐mations.

Réglages véhicule● Qualité air et climatisation

Vitesse auto. ventilateur : modifiela régulation de la soufflerie. Leréglage modifié deviendra effectif


après avoir coupé, puis remis lecontact.Mode climatisation : active oudésactive le refroidissement enmettant le contact ou utilise ledernier réglage choisi.Désembuage automatique :active ou désactive le désem‐buage automatique.Désembuage arrière auto. :active ou désactive automatique‐ment la lunette arrière chauf‐fante.

● Réglages confortVol. avertissemt sonore : changele volume des signaux sonores.Personnalisé par conducteur :active ou désactive la fonction depersonnalisation.Essuie-glace arr. mar arrière :active ou désactive la mise enmarche automatique de l'essuie-glace arrière quand la marchearrière est engagée.

● Aide stationnement/détectioncolli.

Aide au stationnement : active oudésactive les capteurs à ultra‐sons. L'activation peut être sélec‐tionnée avec ou sans attelage deremorque fixé.Préparation automatique à lacollision : active ou désactive lafonction de frein automatique duvéhicule en cas de danger decollision imminent. Ce qui suit estsélectionnable : le système prenden charge la commande de frein,l'avertissement par signauxsonores uniquement ou est tota‐lement désactivé.Alerte angle mort de côté : activeou désactive le système d'alerted'angle mort latéral.

● Éclairage véhiculeÉclair. phares en déverrouill. :active ou désactive l'éclairagepour entrer dans le véhicule.Éclair. après sortie véhicule :active ou désactive l'éclairagepour quitter le véhicule et modifiesa durée.

● Réglages verrouillages élec.portes

Antiverr. avec porte ouverte :active ou désactive la fonction deverrouillage automatique quandl'une des portes est ouverte.Verrouillage auto portes : activeou désactive la fonction dedéverrouillage automatique desportes après l'arrêt du moteur.Active ou désactive la fonction deverrouillage automatique desportes après le démarrage duvéhicule.Verrouillage portes tempo. :active ou désactive la fonction deverrouillage temporisé desportes.

● Téléverr/télédéverrtélédémarrageRetour info téléverrouillage :active ou désactive la confirma‐tion du verrouillage par les feuxde détresse pendant le verrouil‐lage.Retour info télédéverrouill. :active ou désactive la confirma‐tion du verrouillage par les feuxde détresse pendant le déver‐rouillage.


Télédéverrouillage portes : modi‐fie la configuration du déverrouil‐lage de la porte conducteuruniquement ou de tout levéhicule.Reverrouiller a Dist. PortesDébarrées : active ou désactivela fonction de déverrouillageautomatique après déverrouil‐lage sans ouverture du véhicule.

● Restaurer réglages par défaut :réinitialise tous les réglages auxréglages par défaut.

Service de télématiqueOnStarOnStar est un assistant personnel deconnectivité et de service avec unpoint d'accès Wi-Fi intégré. Leservice OnStar est disponible 24heures sur 24, sept jours sur sept.RemarqueOnStar n'est pas disponible sur tousles marchés. Pour de plus amplesinformations, consulter l'atelier.RemarquePour qu'elle soit disponible et opéra‐tionnelle, OnStar nécessite d'unabonnement OnStar valide et unbon fonctionnement des circuitsélectriques du véhicule, des servi‐ces mobiles et de la liaison auxsatellites GPS.

Pour activer les services OnStar etconfigurer un compte, appuyer surZ et parler à un conseiller.

Selon l'équipement du véhicule, lesservices suivants sont disponibles :● Services d'urgence et assistance

en cas de panne du véhicule● Point d'accès Wi-Fi● Application smartphone● Commande à distance, par ex.

localisation du véhicule, activa‐tion de l'avertisseur sonore et deséclairages, commande dusystème de verrouillage central

● Assistance en cas de vol devéhicule

● Diagnostics du véhicule● Téléchargement d'itinéraireRemarqueLe module OnStar du véhicule estdésactivé après dix jours dans cycled'allumage. Les fonctions nécessi‐tant une connexion de donnéesseront de nouveau disponiblesaprès la mise du contact.


Boutons OnStar

RemarqueEn fonction de l'équipement, lesboutons OnStar peuvent égalementêtre intégrés au rétroviseur.

Bouton PrivéAppuyer et maintenir enfoncé jjusqu'à entendre un message pouractiver ou désactiver la transmissionde la localisation du véhicule.Appuyer sur j pour répondre à unappel ou terminer un appel à unconseiller.Appuyer sur j pour accéder auxréglages Wi-Fi.

Bouton de ServicesAppuyer sur Z pour établir uneconnexion avec un conseiller.

Bouton SOSAppuyer sur [ pour établir uneconnexion d'urgence prioritaire avecun conseiller spécialement formé auxurgences.

LED d'étatVert : Le système est prêt avec latransmission activée de la localisationde véhicule.Vert clignotant : Le système est encours d'appel.Rouge : Un problème est survenu.Éteint : Le système est prêt avec latransmission désactivée de la locali‐sation de véhicule ou le système esten mode d'attente.Rouge / vert clignotant pendant uncourt instant : La transmission de lalocalisation de véhicule a été désac‐tivée.

Services OnStar

Services générauxSi vous avez besoin d'informationssur, par exemple, les heures d'ouver‐ture, les points d’intérêt et les desti‐nations ou si de l'aide est nécessaire,par exemple, en cas de panne duvéhicule, crevaison ou réservoir decarburant vide, appuyer sur Z pourétablir une connexion avec unconseiller.

Services d'urgenceEn cas d'urgence, appuyer sur [ etparler à un conseiller. Le conseillercontacte ensuite les fournisseurs deservices d'urgence ou d'assistance etles dirige vers votre véhicule.En cas d'accident avec activation desairbags ou des tendeurs de courroie,un appel d'urgence automatique estétabli. Le conseiller est immédiate‐ment connecté à votre véhicule pourlui permettre de voir si une aide estnécessaire.


Point d'accès Wi-FiLe point d'accès Wi-Fi du véhiculefournit une connectivité Internet avecun débit maximum de 4G/LTE.RemarqueLa fonction de point d'accès Wi-Fin'est pas disponible sur tous lesmarchés.

Il est possible de connecter jusqu'àsept périphériques.Pour connecter un périphériquemobile au point d'accès Wi-Fi :1. Appuyer sur j, puis sélectionner

les paramètres Wi-Fi sur l'affi‐chage d'informations. Les para‐mètres affichés comprennent lenom du point d'accès Wi-Fi(SSID), le mot de passe et le typede connexion.

2. Démarrer une recherche par leréseau Wi-Fi sur votre périphéri‐que mobile.

3. Sélectionner le point d'accès devotre véhicule (SSID) lorsqu'il estrépertorié.

4. Lorsque vous y êtes invité, saisis‐sez le mot de passe sur votre péri‐phérique mobile.

RemarquePour modifier le SSID ou le mot depasse, appuyer sur Z et parler à unconseiller ou se connecter aucompte.

Pour désactiver la fonctionnalité dupoint d'accès Wi-Fi, appuyer sur Zpour appeler un conseiller.

Appli pour smartphoneAvec l'appli myOpel pour smart‐phone, certaines fonctions duvéhicule peuvent être activées àdistance.Les fonctions suivantes sont disponi‐bles :● Verrouiller ou déverrouiller le

véhicule.● Actionner l'avertisseur sonore ou

les feux clignotants.● Vérifier le niveau de carburant, la

durée de vie avant vidange et lapression des pneus (uniquementavec le système de surveillancede la pression des pneus).

● Envoyer une destination de navi‐gation au véhicule, s'il est équipéd'un système de navigation inté‐gré.

● Localiser le véhicule sur unecarte.

● Gérer les paramètres Wi-Fi.Pour opérer ces fonctions, téléchar‐ger l'application sur App Store® ouGoogle Play™ Store.

TélécommandeIl est également possible d'utilisern'importe quel téléphone pour appe‐ler un conseiller qui pourra actionnerà distance des fonctions spécifiquesdu véhicule. Rechercher le numérode téléphone OnStar correspondantsur notre site Internet spécifique dupays.Les fonctions suivantes sont disponi‐bles :● Verrouiller ou déverrouiller le

véhicule.● Fournir des informations sur la

localisation du véhicule.● Actionner l'avertisseur sonore ou

les feux clignotants.


Assistance en cas de vol de véhiculeSi le véhicule est volé, signaler le volaux autorités et demander une assis‐tance OnStar en cas de vol duvéhicule. Utiliser n'importe quel télé‐phone pour appeler un conseiller.Rechercher le numéro de téléphoneOnStar correspondant sur notre siteInternet spécifique du pays.OnStar peut aider à localiser et àrécupérer le véhicule.Alerte en cas de volLorsque l'alarme antivol est déclen‐chée, une notification est envoyée àOnStar. Vous êtes ensuite informé decet événement par un message texteou par courriel.Empêcher le redémarrageEn envoyant des signaux à distance,OnStar peut empêcher le redémar‐rage du véhicule une fois qu'il a étéarrêté.

Diagnostics à la demandeÀ tout moment, par exemple si levéhicule affiche un message devéhicule, appuyer sur Z pour contac‐ter un conseiller et lui demander d'ef‐fectuer un contrôle de diagnostic en

temps réel pour déterminer directe‐ment le problème. En fonction desrésultats, le conseiller pourra fournirune assistance supplémentaire.

Rapport de diagnosticLe véhicule transmet automatique‐ment des données de diagnostic àOnStar qui vous envoie un rapportmensuel par courriel, ainsi qu'à l'ate‐lier de votre choix.RemarqueLa fonction de notification à l'atelierpeut être désactivée dans votrecompte.

Le rapport contient l'état des princi‐paux systèmes de fonctionnement duvéhicule, comme le moteur, la boîtede vitesses, les airbags, l'ABS etd'autres systèmes importants. Il four‐nit également des informations surles éléments de maintenancepossible et la pression des pneus(uniquement avec le système desurveillance de la pression despneus).

Pour regarder les informations plusen détails, sélectionnez le lien dans lecourrier et connectez-vous à votrecompte.

Téléchargement d'itinéraireUne destination désirée peut êtretéléchargée directement sur lesystème de navigation.Appuyer sur Z pour appeler unconseiller et décrire la destination oule point d'intérêt.Le conseiller peut rechercher uneadresse ou un point d'intérêt etenvoyer directement la destinationsur le système de navigation intégré.

Paramètres OnStar

Numéro d'identification personnel(NIP) OnStarPour avoir un accès total à tous lesservices OnStar, un NIP à quatre chif‐fres est requis. Le NIP doit êtrepersonnalisé lors de la premièreconversation avec un conseiller.Pour modifier le NIP, appuyer sur Zpour appeler un conseiller.


Données du compteUn abonné OnStar possède uncompte dans lequel toutes lesdonnées sont enregistrées. Pourdemander une modification des infor‐mations du compte, appuyer sur Z etparler à un conseiller ou se connecterau compte.Si le service OnStar est utilisé sur unautre véhicule, appuyer sur Z etdemander que le compte soit trans‐féré sur le nouveau véhicule.RemarqueDans tous les cas, si le véhicule estmis au rebut, vendu ou transféréd'une quelconque manière, veuillezsignaler immédiatement les modifi‐cations à OnStar et mettre fin auservice OnStar pour ce véhicule.

Localisation de véhiculeLa localisation du véhicule est trans‐mis à OnStar lorsqu'un service estdemandé ou déclenché. Un messagesur l'affichage d'informations informesur cette transmission.

Pour activer ou désactiver la trans‐mission de la localisation du véhicule,appuyer sur j et le maintenir enfoncéjusqu'à entendre un message audio.La désactivation est indiquée par letémoin d'état clignotant rouge et vertpendant un court instant et à chaquedémarrage du véhicule.RemarqueSi la transmission de l'emplacementdu véhicule est désactivée, certainsservices ne seront plus disponibles.RemarqueOnStar conserve toujours uneconnaissance de l'emplacement duvéhicule en cas d'urgence.

Recherchez la politique de confiden‐tialité dans votre compte.

Mises à jour du logicielOnStar peut effectuer des mises àjour de logiciel à distance sanspréavis ou consentement. Ces misesà jour sont destinées à renforcer ou àmaintenir la sécurité ou le fonctionne‐ment du véhicule.

Ces mises à jour peuvent concernerdes problèmes de confidentialité.Recherchez la politique de confiden‐tialité dans votre compte.

ERA GLONASSERA GLONASS est un service d'ur‐gence actionné manuellement ouautomatiquement. Des centres d'ur‐gence fournissent une assistance etdes informations en cas d'urgence.En cas d'accident avec activation desairbags ou des tendeurs de courroie,un appel d'urgence est lancé automa‐tiquement. Une connexion immédiateavec un conseiller s'établit et celui-civérifie si une aide est nécessaire.

9 Danger

Le service est disponible pour lavente seulement là où il est léga‐lement nécessaire et activé. Enoutre, la fonction d'appel d'ur‐gence manuelle et automatiquedépend de la disponibilité descentres d'urgence et de l'infras‐tructure dans la région.


RemarquePour être disponible et opérationnel,le système nécessite des véhiculesélectrique en fonctionnement, unservice mobile et une liaison satelliteGLONASS. Selon l'équipement, unebatterie de secours est utilisée.

Boutons de commande

Bouton SOS KAppuyer sur K et après une invite,appuyer de nouveau pour établir uneconnexion d'urgence.

Bouton TECT JAppuyer sur J pour annuler un appelou pour un service (pour les techni‐ciens uniquement).

LED d'étatLe système renvoie des informationspar des messages vocaux et uneDEL.Vert : Le système est prêt ou

dans l'intervalle de tempsde rappel, pendant lequelle conseiller peut rappeleraprès l'établissement de laconnexion (jusqu'à envi‐ron deux heures, égale‐ment possible avec lecontact coupé).

Vertcligno‐tant

: Le système compose lenuméro, transmet lesdonnées ou une conne‐xion vocale est établie.

Rouge : Le système redémarrependant 15 secondes aumaximum après avoir misle contact, puis la DELpasse au vert. Si la DELreste rouge ou passe duvert au rouge, unproblème s'est produit etvous devez demanderl'assistance d'un atelier.

Rougecligno‐tant

: L'appel n'est pas possible,par ex. en raison de l'ab‐sence de réseau mobiledisponible.

Rouge/vertcligno‐tant

: Le système est en modede test. N'appuyer suraucun bouton et attendrel'arrêt.

Éteint : Le système est éteint.

RemarquePar temps très froid, cela peut pren‐dre un certain temps pour réchaufferla batterie de secours. Lorsqu'elleest opérationnelle, la DEL rougedevient verte.

Demander l'assistance d'un atelier sila DEL ne s'allume pas après avoirmis le contact.

122 Éclairage

Éclairage

Feux extérieurs .......................... 122Commutateur d'éclairage ........ 122Commande automatique desfeux ......................................... 123

Feux de route .......................... 124Feux de route automatiques .... 124Appel de phares ...................... 125Réglage de la portée desphares .................................... 125

Phares pour conduite àl'étranger ................................ 126

Feux de jour ............................ 126Éclairage directionneladaptatif .................................. 126

Feux de détresse ..................... 130Clignotants de changement dedirection et de file ................... 131

Phares antibrouillard ............... 131Feux antibrouillard arrière ....... 132Feux de stationnement ............ 132Feux de recul ........................... 132Lentilles de feu embuées ........ 132

Éclairage intérieur ...................... 133Commande d'éclairage dutableau de bord ...................... 133

Lampes de lecture ................... 134Lampes de courtoise ............... 134

Fonctions spéciales d'éclairage . 134Éclairage de la consolecentrale ................................... 134

Éclairage pour entrer dans levéhicule .................................. 134

Éclairage pour quitter levéhicule .................................. 135

Protection contre la décharge dela batterie ................................ 136

Feux extérieursCommutateur d'éclairage

Tourner le commutateur d'éclairage :7 : éclairage éteint8 : feux de position9 : feux de croisement

Témoin 8 3 95.

Éclairage 123

Commutateur d'éclairage aveccommande automatique des feux

Tourner le commutateur d'éclairage :AUTO : commande d'éclairage

extérieur : les feux de croi‐sement s'allument et s'étei‐gnent automatiquement enfonction des conditions deluminosité extérieures

m : activation ou désactivationde la commande automati‐que des feux. Le commuta‐teur revient sur AUTO

8 : feux de position9 : feux de croisement

Dans le centre d'informations duconducteur avec affichage decombiné de niveau supérieur, l'étatcourant de la commande automati‐que des feux est affiché.En mettant le contact, la commandeautomatique des feux est active.Lorsque les feux de croisement sontallumés, le voyant 8 s'allume.Témoin 8 3 95.

Feux arrièreLes feux arrière sont allumés enmême temps que les feux de croise‐ment/de route et les feux de position.

Commande automatiquedes feux

Quand la fonction de commandeautomatique des feux est activée etque le moteur tourne, le systèmebascule automatiquement entre lesfeux de jour et les phares en fonctiondes conditions d'éclairement et del'information communiquée par lesystème de détecteur de pluie.Feux de jour 3 126.

124 Éclairage

Allumage automatique despharesEn cas de mauvaises conditionsd'éclairement, les phares s'allumentautomatiquement.De plus, les phares sont allumés si lesessuie-glaces de pare-brise ont effec‐tué plusieurs battements.

Détection de tunnelQuand le véhicule pénètre dans untunnel, les phares sont allumés immé‐diatement.Éclairage directionnel adaptatif3 126.

Feux de route

Passage des feux de croisement auxfeux de route : pousser la manettevers l’avant.Retour aux feux de croisement :pousser de nouveau la manette versl’avant ou la tirer vers le volant.

Feux de route automatiquesDescription pour la version avecphares halogènes. Feux de routeautomatiques avec éclairage direc‐tionnel adaptatif 3 126.

Cette fonction permet d'utiliser lesfeux de route comme feux principauxde conduite la nuit et quand la vitessedu véhicule est supérieure à40 km/h.Elle passe aux feux de croisementquand :● Un capteur détecte les feux des

véhicules venant en sens inverseou qui précèdent.

● La vitesse du véhicule est infé‐rieure à 20 km/h.

● S'il y a du brouillard ou s'il neige.● Le véhicule se trouve en zone

urbaine.Si ces dernières conditions ne sontplus rencontrées, le système repasseen feux de route.

Éclairage 125

Activation

Les feux de route automatiques sontallumés en poussant deux fois lelevier de clignotant lorsque levéhicule roule à une vitesse supé‐rieure à 40 km/h.Le témoin vert l est allumé enpermanence quand la fonction estactivée ; le témoin bleu 7 s'allumequand les feux de route sont allumés.Témoin l 3 95.

DésactivationPousser le levier de clignotant unefois. Elle est aussi désactivée quandles feux antibrouillard avant sont allu‐més.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sont allu‐més, les feux de route automatiquesseront désactivés.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sontéteints, les feux de route automati‐ques restent activés.Le dernier réglage des feux de routeautomatique restera actif lors de laprochaine mise de contact.

Appel de pharesActionner l’appel de phares : tirer lamanette vers le volant.

Réglage de la portée despharesRéglage manuel de la portée desphares

Pour adapter la portée des phares enfonction du chargement du véhiculeafin d'éviter l'éblouissement : tournerla molette ? dans la position désirée.0 : Sièges avant occupés1 : Tous les sièges occupés2 : Tous les sièges occupés et

charge dans le coffre3 : Siège du conducteur occupé et

coffre chargé

126 Éclairage

Réglage automatique et dynamiquede la portée des phares 3 126.

Phares pour conduite àl'étrangerLes phares asymétriques assurentune meilleure vue du bord de la routedu côté passager.Dans les pays où le sens de circula‐tion n'est pas le même, il est néces‐saire de régler correctement lesphares pour ne pas éblouir les véhi‐cules roulant en sens inverse.

Véhicules équipés de phares àhalogèneLes phares n'ont pas besoin d'êtreréglés.

Véhicules équipés de phares auxénon

1. Clé dans la serrure de contact.2. Tirer la manette et la maintenir

(appel de phares).3. Mettre le contact.4. Après cinq secondes environ, le

témoin f commence à clignoter etun signal sonore retentit.

Témoin f 3 96.Chaque fois que le contact est mis,f clignote pendant quatre secondesenviron en guise de rappel.

Pour la désactivation, procéder de lafaçon décrite ci-dessus. f ne cligno‐tera pas quand la fonction est désac‐tivée.

Feux de jourLes feux de jour augmentent la visi‐bilité du véhicule pendant la journée.Ils sont automatiquement alluméslorsque le contact est mis.Si le véhicle est équipé d'une fonctionde commande automatique des feux,le système bascule automatiquemententre les feux de jour et les feux decroisement/route selon les conditionsd'éclairage et les informationsdonnées par le système du détecteurde pluie. Allumage automatique desfeux de croisement 3 123.

Éclairage directionneladaptatifLes fonctions d'éclairage directionneladaptatif sont uniquement disponi‐bles pour les phares au bixénon. Laportée des phares, la répartition lumi‐neuse et l'intensité d'éclairement sont

Éclairage 127

réglées en fonction des conditionsd'éclairement, de la météo ou du typede route.Toutes les fonctions d'éclairage sontdisponibles dans la position AUTO ducommutateur d'éclairage.Les fonctions suivantes sont égale‐ment disponibles avec le commuta‐teur d'éclairage en position 9 :● éclairage dynamique des virages● feu de changement de direction● fonction de recul● réglage automatique et dynami‐

que de la portée des phares

Éclairage pour quartier résidentielActivé automatiquement à bassevitesse jusqu'à 30 km/h. Le faisceaulumineux est orienté selon un anglede 8° par rapport au bord de la route.

Éclairage en villeActivé automatiquement à une plagede vitesse entre 40 et 55 km/h environet quand l'éclairage public est détectépar le capteur de luminosité. Laportée d'éclairement est réduite, maisrépartie plus largement.

Éclairage pour routessecondairesActivé automatiquement dans uneplage de vitesses comprises entre 55et 115 km/h environ. Le faisceau lumi‐neux et la luminosité sont différents àgauche et à droite.

Éclairage pour autorouteActivé automatiquement à unevitesse supérieure à 115 km/h envi‐ron et quand les manœuvres duvolant sont réduites. Il s'enclencheaprès une temporisation ou biendirectement si le véhicule est forte‐ment accéléré. Le faisceau lumineuxest plus long et plus brillant.

Éclairage par mauvais tempsActivé automatiquement jusqu'à unevitesse d'environ 70 km/h quand lecapteur de pluie détecte de lacondensation ou quand l'essuie-glace fonctionne en continu. Laportée, la répartition et l'intensité delumière sont régulées en fonction dela visibilité.

Éclairage dynamique des virages

Le faisceau lumineux pivote en fonc‐tion de l'angle de braquage du volantet la vitesse, ce qui améliore l'éclai‐rage des virages.Témoin f 3 96.

Éclairage de changement dedirection

Dans les virages serrés ou lors deschangements de direction, en fonc‐tion de l'angle de braquage du volantou des clignotants, un réflecteursupplémentaire, à gauche ou à droite,est activé pour éclairer la route sous

128 Éclairage

un angle correct par rapport à la direc‐tion du déplacement. Il est activéjusqu'à une vitesse de 40 km/h.Témoin f 3 96.

Fonction de reculSi les phares sont allumés et que lamarche arrière est engagée, les deuxfeux de changement de direction sontallumés. Ils restent allumés pendantles 20 secondes après avoir quitté lamarche arrière ou après avoir roulé àplus de 17 km/h en marche avant.

Feux de route automatiquesCette fonction permet d'utiliser lesfeux de route comme feux principauxde conduite et quand la vitesse duvéhicule est supérieure à 40 km/h.Elle passe aux feux de croisementquand :● La caméra dans le pare-brise

détecte les feux des véhiculesprécédents ou venant en sensinverse.

● La vitesse du véhicule est infé‐rieure à 20 km/h.

● S'il y a du brouillard ou s'il neige.● Le véhicule se trouve en zone

urbaine.Si ces dernières conditions ne sontplus rencontrées, le système repasseen feux de route.

Activation

Les feux de route automatiques sontallumés en poussant deux fois lelevier de clignotant lorsque levéhicule roule à une vitesse supé‐rieure à 40 km/h.

Le témoin vert l est allumé enpermanence quand la fonction estactivée ; le témoin bleu 7 s'allumequand les feux de route sont allumés.Témoin l 3 95.

DésactivationPousser le levier de clignotant unefois. Elle est aussi désactivée quandles feux antibrouillard avant sont allu‐més.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sont allu‐més, les feux de route automatiquesseront désactivés.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sontéteints, les feux de route automati‐ques restent activés.Les feux de route automatiques sonttoujours actifs après avoir mis lecontact.

Éclairage 129

Portée de feux intelligente avecactivation automatique des feuxde routeLa portée de feux intelligente utiliseles propriétés des phares au xénonpour étendre la portée des feux decroisement jusqu'à 400 mètres etactive en plus les feux de route auto‐matiques sans éblouir ou gêner lesconducteurs des véhicules roulantdans le sens inverse ou dans la circu‐lation en avant.Les feux de route seront désactivéset la portée de feux de croisementsera réduite afin d'éviter l'éblouisse‐ment lorsque les restrictions suivan‐tes sont détectées par la caméraavant sur le pare-brise :● Un véhicule à l'avant est

reconnu.● Un véhicule roulant en sens

inverse est reconnu.● Le véhicule entre en zones urbai‐

nes.● S'il y a du brouillard ou s'il neige.

Si ces dernières conditions ne sontplus rencontrées, le système repasseen feux de route.Quand le système est activé, lacaméra avant surveille la zone àl'avant du véhicule et veille à unerépartition optimale de la lumière pourassurer au conducteur une visionmaximum dans pratiquement toutesles conditions.La portée de feux intelligente avecactivation automatique de feux deroute réduit ainsi la différence entreles feux de route et les feux de croi‐sement conventionnels sans grandemodification dans la portée, la répar‐tition et l'intensité de l'éclairage.

Une fonction d'évaluation topographi‐que spéciale détecte les véhicules enavant lors de la conduite sur despentes ou collines en reconnaissantle mouvement de l'éclairage arrièredu véhicule en avant. Le systèmerègle la hauteur de la portée de feuxafin d'assurer un éclairage optimal dela route en avant sans éblouisse‐ment.

Activation

La portée de feux intelligente et lesfeux de route automatiques sont acti‐vés en poussant deux fois le levier declignotant. Ils peuvent être activéslorsque le contact est mis.

130 Éclairage

Les feux de route automatiques s'ac‐tivent à une vitesse du véhicule supé‐rieure à 40 km/h et se désactivent àune vitesse inférieure à 20 km/h. Laportée de feux intelligente opère àune vitesse de véhicule supérieure à55 km/h.Le témoin vert l est allumé enpermanence quand la fonction estactivée ; le témoin bleu 7 s'allumequand les feux de route sont allumésautomatiquement.

DésactivationPousser le levier de clignotant unefois. Elle est aussi désactivée quandles feux antibrouillard avant sont allu‐més.

Réglage automatique etdynamique de la portée despharesPour éviter d'éblouir le trafic en sensinverse, le réglage de la portée desphares est automatiquement adaptéen fonction des informations d'incli‐naisons mesurées sur les essieuxavant et arrière, de l'accélération oudécélération et de la vitesse duvéhicule.

Défaillance dans l'éclairagedirectionnel adaptatifSi le système détecte une défaillancedans le système d'éclairage direction‐nel adaptatif, le système adopte uneposition préréglée afin d'éviterl'éblouissement du trafic en sensinverse. Si cela n'est pas possible, lephare concerné sera automatique‐ment éteint. Dans tous les cas, un desphares restera allumé. Un avertisse‐ment est affiché dans le centre d'in‐formations du conducteur.

Feux de détresse

Pour les enclencher, appuyer sur ¨.En cas d'accident avec déploiementd'airbag, les feux de détresse sontautomatiquement activés.

Éclairage 131

Clignotants de changementde direction et de file

manette vers lehaut

: clignotant droit

manette vers lebas

: clignotant gauche

En actionnant la manette au-delà dela résistance, le clignotant resteenclenché en permanence. Le cligno‐tant s’éteint automatiquement enredressant le volant.

Pour un triple clignotement,par exemple en cas de changementde file de circulation, pousser lamanette jusqu'à sentir une résistanceet la relâcher.Lorsqu'une remorque est branchée,le clignotant clignote six fois en pous‐sant la manette jusqu'à sentir unerésistance et ensuite elle doit êtrerelâchée.Pour un clignotement plus long, pous‐ser la manette jusqu’à sentir unerésistance et la maintenir dans cetteposition.Arrêter manuellement les clignotantsen ramenant la manette dans sa posi‐tion de départ.

Phares antibrouillard

Pour les enclencher, appuyer sur >.Commutateur d'éclairage en positionAUTO : l'enclenchement des pharesantibrouillard fera automatiquements'allumer les phares.

132 Éclairage

Feux antibrouillard arrière

Pour les enclencher, appuyer sur r.Commutateur d'éclairage en positionAUTO : l'enclenchement des feuxantibrouillard arrière fera automati‐quement s'allumer les phares.Commutateur d'éclairage enposition 8 : les feux antibrouillardarrière peuvent uniquement être allu‐més avec les phares antibrouillard.Le feu antibrouillard arrière duvéhicule est désactivé lorsqu'uneremorque est tractée.

Feux de stationnement

Quand le véhicule est stationné, lesfeux de stationnement peuvent êtreallumés d'un côté :1. Couper le contact.2. Relever à fond la manette des

clignotants (feu de stationnementdroit) ou l'abaisser à fond (feu destationnement gauche).

Confirmation par signal sonore et viale témoin du clignotant correspon‐dant.

Feux de reculLe feu de recul s'allume lorsque lecontact est mis et que la marchearrière est engagée.

Lentilles de feu embuéesL’intérieur du boîtier de feu peuts’embuer brièvement si le temps esthumide, s’il pleut fortement ou aprèsun lavage de voiture. La buée dispa‐raît rapidement ; pour accélérer leprocessus, allumer les phares.

Éclairage 133

Éclairage intérieurCommande d'éclairage dutableau de bord

La luminosité des lampes suivantespeut être réglée quand les feux exté‐rieurs sont allumés :● éclairage du tableau de bord● Affichage d'informations● commutateurs et éléments de

commande éclairésTourner la molette A et la maintenirjusqu'à ce que la luminosité souhai‐tée soit atteinte.

Sur les véhicules dotés d'un capteurde luminosité, la luminosité peut êtreréglée lorsque l'éclairage extérieurest allumé et que le capteur de lumi‐nosité détecte des conditions de nuit.

Éclairage intérieurLes plafonniers avant et central s'al‐lument automatiquement en montantet descendant du véhicule et s'étei‐gnent au bout d'un certain temps.RemarqueEn cas d'accident avec déploiementd'airbag, les plafonniers sont auto‐matiquement allumés.

Plafonnier avant

Actionner le commutateur à bascule :w : allumage et extinc‐

tion automatiquesappuyersur u

: marche

appuyersur v

: arrêt

Éclairage de courtoisie sur modèle àtoit panoramique

Les lampes gauche et droite peuventêtre commandées séparément.

134 Éclairage

Actionner les commutateurs àbascule :positioncentrale

: allumage etextinction automa‐tiques

appuyer sur I : marcheappuyer sur 0 : arrêt

Plafonniers arrière

S'allument en conjonction avec leplafonnier avant selon la position ducommutateur à bascule.Appuyer sur s ou t pour allumerl'éclairage manuellement.

Lampes de lecture

Pour les enclencher, presser s ett sur les lampes de courtoisie avantet arrière.

Lampes de courtoiseS'allument quand le couvercle estouvert.

Fonctions spécialesd'éclairageÉclairage de la consolecentraleLe spot intégré à l'éclairage intérieurs'allume quand les phares sont allu‐més.

Éclairage pour entrer dansle véhiculeÉclairage d'accueilLes lampes suivantes sont alluméespendant un court instant lors dudéverrouillage du véhicule avec latélécommande radio :● phares● feux arrière● éclairage de plaque d'immatricu‐

lation● éclairage du tableau de bord● éclairage intérieur● éclairages de porte et de console● éclairage des environs

Éclairage 135

Certaines fonctions ne marchent quedans l'obscurité et facilitent la locali‐sation du véhicule.Les éclairages s'éteignent dès que laclé de contact est tournée en posi‐tion 1 3 150.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans le menu Réglagesde l'affichage d'informations. Person‐nalisation du véhicule 3 111.Les réglages peuvent être mémorisésen fonction de la clé utilisée 3 23.Les lampes suivantes s'allument enplus quand la porte du conducteur estouverte :● éclairage de quelques commuta‐

teurs● Centre d'informations du conduc‐

teur● les lampes de vide-poches de

porte● éclairage de console

Éclairage pour quitter levéhiculeLes lampes suivantes s'allument si laclé est enlevée du commutateur d'al‐lumage :● éclairage intérieur● éclairage du tableau de bord

(uniquement lorsqu'il faitsombre)

● éclairage de portes● éclairage des environs

Il sera automatiquement éteint aprèsune temporisation et sera de nouveauallumé si la porte du conducteur estouverte.

Éclairage de cheminLes phares, les feux arrière et l'éclai‐rage de plaque d'immatriculationéclairent les environs pendant unedurée réglable en quittant le véhicule.

Activation

1. Couper le contact.2. Retirer la clé de contact.3. Ouvrir la porte du conducteur.4. Tirer le levier des clignotants.5. Fermer la porte du conducteur.

Si la porte du conducteur n'est pasfermée, la lumière s'éteint au bout dedeux minutes.En tirant le levier des clignotants lors‐que la porte conducteur est ouverte,l'éclairage pour quitter le véhicules'éteint immédiatement.

136 Éclairage

Cette fonction peut être activée oudésactivée dans le menu Réglagesde l'affichage d'informations. Cemenu permet également de modifierla durée de cette fonction. Personna‐lisation du véhicule 3 111.Les réglages peuvent être mémorisésen fonction de la clé utilisée 3 23.

Protection contre ladécharge de la batterieFonction d'état de charge de labatterie du véhiculeLa fonction garantit une durée de viemaximale de la batterie du véhiculegrâce à un alternateur avec une puis‐sance de sortie régulable et unedistribution optimisée de la puis‐sance.Pour éviter la décharge de la batteriedu véhicule en roulant, les systèmessuivants sont automatiquementmoins alimentés en deux phases etpuis sont finalement arrêtés :● chauffage auxiliaire ;● lunette arrière chauffante et

rétroviseurs chauffants ;

● sièges chauffants ;● soufflerie.

À la deuxième étape, un messageconfirmant l'activation de la protectioncontre la décharge de la batterie duvéhicule est affiché dans le centred'informations du conducteur.

Mise à l'arrêt des lampesélectriquesPour éviter la décharge de la batteriedu véhicule quand le contact estcoupé, certaines lampes intérieuressont automatiquement arrêtées aprèsun certain temps.

Climatisation 137

Climatisation

Systèmes de climatisation ......... 137Chauffage et ventilation ........... 137Climatisation ............................ 138Climatisation électronique ....... 140Chauffage auxiliaire ................. 145

Bouches d'aération .................... 145Bouches d'aération réglables . . 145Bouches d'aération fixes ......... 146

Maintenance .............................. 146Prise d'air ................................. 146Filtre à pollens ......................... 146Fonctionnement normal de laclimatisation ............................ 146

Service .................................... 146

Systèmes declimatisationChauffage et ventilation

Commandes pour :● température● répartition de l'air● vitesse de soufflerie● désembuage et dégivrage

Lunette arrière chauffante Ü 3 36.

Températurerouge : chaudbleu : froid

Le chauffage n’est vraiment efficaceque lorsque le moteur a atteint satempérature normale de fonctionne‐ment.

Répartition de l'airs : vers le pare-brise et les vitres

latérales avantM : vers la tête via les bouches d'aé‐

ration réglablesK : vers les pieds et le pare-brise

Toutes les combinaisons sont possi‐bles.

Vitesse de soufflerieRégler le débit d'air en sélectionnantla vitesse de soufflerie souhaitée.

138 Climatisation

Désembuage et dégivrage

● Appuyer sur V : la souffleriepasse automatiquement envitesse maximale, la répartitiond'air est dirigée vers le pare-brise.

● Commutateur de températuresur le niveau le plus chaud.

● Activer la lunette arrière chauf‐fante Ü.

● Ouvrir les bouches d'aérationlatérales selon les besoins et lesdiriger vers les vitres latérales.

Climatisation

En plus, le système de chauffage etde ventilation, la climatisation offreles commandes pour :n : refroidissement4 : recyclage d'air

Sièges chauffants ß 3 48, volantchauffé * 3 77.

Refroidissement n

Appuyer sur n pour mettre le refroi‐dissement en marche. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton. Le refroidissement nefonctionne que lorsque le moteur esten marche et que la soufflerie de laclimatisation est allumée.Appuyer de nouveau sur n pour arrê‐ter le refroidissement.Le système de climatisation refroiditet déshumidifie l'air dès que la tempé‐rature extérieure est légèrementsupérieure au point de gel. Il peut

Climatisation 139

alors se former de la condensationqui se traduit par un écoulement sousle véhicule.Si aucun refroidissement ou déshu‐midification n'est requis, désactiver lesystème de refroidissement pouréconomiser le carburant. Activer lerefroidissement peut inhiber les arrêtsautomatiques.Système Stop/Start 3 152.

Recyclage d'air 4

Appuyer sur 4 pour activer le modede recyclage de l'air. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.

Appuyer sur 4 de nouveau pourdésactiver le mode de recyclage d'air.

9 Attention

Le système de recyclage d'airréduit le renouvellement de l'airintérieur. En utilisation sans refroi‐dissement, l'humidité de l'airaugmente et les vitres peuvent serecouvrir de buée. On observeune baisse de la qualité de l'air, cequi peut se traduire par des signesde fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiantchaud et très humide, le pare-brisepeut s'embuer de l'extérieur quandl'air froid y est dirigé. Si le pare-brises'embue de l'extérieur, activer l'es‐suie-glace avant et désactiver s.

Refroidissement maximal

Ouvrir brièvement les vitres pourévacuer rapidement l'air chaud.● Enclencher le refroidissement n.● Recyclage d'air 4 en marche.● Appuyer sur le commutateur de

répartition d'air M.● Placer le commutateur de tempé‐

rature sur le niveau le plus froid.● Régler la vitesse de soufflerie au

maximum.● Ouvrir toutes les bouches.

140 Climatisation

Désembuage et dégivrage desvitres V

● Appuyer sur V : la souffleriepasse automatiquement envitesse maximale, la répartitiond'air est dirigée vers le pare-brise.

● Commutateur de températuresur le niveau le plus chaud.


● Ouvrir les bouches d'aérationlatérales selon les besoins et lesdiriger vers les vitres latérales.

RemarqueUne pression sur V, quand lemoteur est en marche, empêchetout arrêt automatique jusqu'à ceque le bouton V soit pressé ànouveau.Si s est enfoncé lorsque le ventila‐teur est allumé et le moteur tourne,l'arrêt automatique sera interditjusqu'à ce que s soit à nouveauenfoncé ou que le ventilateur soitarrêté.Si V est pressé pendant un arrêtautomatique du moteur, le moteurredémarre automatiquement.Si s est pressé lorsque le ventilateurest allumé et pendant un arrêt auto‐matique du moteur, le moteur redé‐marre automatiquement.

Système Stop/Start 3 152.

Climatisation électroniqueLa climatisation à zone doublepermet des températures de climati‐sation différentes entre le côtéconducteur et le côté passager avant.

En mode automatique, la tempéra‐ture, la vitesse de la soufflerie et larépartition de l'air sont réglées auto‐matiquement.

Commandes pour :● température du côté conducteur● répartition de l'air● vitesse de soufflerie● température du côté de passager

avantn : refroidissementAUTO : mode automatique4 : mode de recyclage d'air

manuelV : désembuage et dégivrage

Climatisation 141

Lunette arrière chauffante Ü 3 36,Sièges chauffés ß 3 48, Volantchauffé * 3 77.

Toute modification de réglage appa‐raît pendant quelques secondes surl'affichage d'informations.Le système de climatisation automa‐tique fonctionne uniquement avec lemoteur en marche.

Mode Automatique AUTO

Réglage de base en vue d'un confortmaximum :● Appuyer sur le bouton AUTO, la

répartition de l'air et la vitesse dela soufflante seront réglées auto‐matiquement.

● Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐tion pour permettre une meilleurerépartition d'air en mode automa‐tique.

● Appuyer sur n pour mettre enroute le refroidissement et ledésembuage en option. L'activa‐tion est signalée par l'éclairagede la LED dans le bouton.

● Régler les températures souhai‐tées pour le conducteur et lepassager avant à l'aide desboutons rotatifs gauche et droit.La température recommandéeest de 22 °C.

La régulation de la vitesse de souffle‐rie en mode automatique peut êtremodifiée dans le menu Réglages.Personnalisation du véhicule 3 111.

Présélection de la températureRégler les températures à la valeursouhaitée.

142 Climatisation

Si la température minimale Lo estréglée, le système de commande declimatisation fonctionne avec sacapacité maximale de refroidisse‐ment, si le refroidissement n estactivé.Si la température maximale Hi estréglée, la climatisation fonctionne‐ment avec sa capacité maximale dechauffage.RemarqueSi n est activé, la réduction de latempérature réglée de l'habitaclepeut provoquer le redémarrage dumoteur à combustion à partir d'unarrêt automatique ou le blocage d'unarrêt automatique.


Désembuage et dégivrage desvitres V

● Appuyer sur V. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.

● La température et la répartitiond'air se règlent automatiquementet la soufflerie fonctionne àgrande vitesse.


● Pour revenir au mode précédent :appuyer sur V. Pour revenir enmode automatique : appuyer surAUTO.

Le réglage du chauffage automatiquede la lunette arrière peut être modifiédans le menu Réglages de l'affichaged'informations. Personnalisation duvéhicule 3 111.RemarqueUne pression sur V, quand lemoteur est en marche, empêchetout arrêt automatique jusqu'à ceque le bouton V soit pressé ànouveau.Si s est enfoncé lorsque le ventila‐teur est allumé et le moteur tourne,l'arrêt automatique sera interditjusqu'à ce que s soit à nouveauenfoncé ou que le ventilateur soitarrêté.

Climatisation 143

Si V est pressé pendant un arrêtautomatique du moteur, le moteurredémarre automatiquement.Si s est pressé lorsque le ventilateurest allumé et pendant un arrêt auto‐matique du moteur, le moteur redé‐marre automatiquement.


Réglages manuelsLes réglages de la climatisationpeuvent être modifiés en actionnantles boutons et les boutons rotatifscomme suit. Une modification deréglage désactivera le mode automa‐tique.

Vitesse de soufflerie Z

Appuyer sur le bouton inférieur pourréduire la vitesse de soufflerie ou lebouton supérieur pour l'augmenter.La vitesse de soufflerie est indiquéepar un certain nombre de segmentssur l'affichage.Maintenir le bouton inférieur enfoncéplus longtemps : la soufflerie et lerefroidissement sont arrêtés.Maintenir le bouton supérieurenfoncé plus longtemps : la souffleriefonctionne à sa vitesse maximale.Pour revenir en mode automatique :Appuyer sur AUTO.

Répartition de l'air s, M, K

Appuyer sur le bouton correspondantau réglage souhaité. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.s : vers le pare-brise et les vitres

latérales avant (climatisationactivée en fond pour éviter laformation de buée sur les vitres)

M : vers la tête via les bouches d'aé‐ration réglables

K : vers les pieds et le pare-brise

Toutes les combinaisons sont possi‐bles.Revenir à la répartition automatiquede l'air : appuyer sur AUTO.

144 Climatisation

Refroidissement n

Appuyer sur n pour mettre le refroi‐dissement en marche. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton. Le refroidissement nefonctionne que lorsque le moteur esten marche et que la soufflerie de laclimatisation est allumée.Appuyer de nouveau sur n pour arrê‐ter le refroidissement.Le système de climatisation refroiditet déshumidifie (assèche) l'air à partird'une certaine température exté‐rieure. Il peut alors se former de lacondensation qui se traduit par unécoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ou déshu‐midification n'est requis, désactiver lesystème de refroidissement pouréconomiser le carburant. Lorsque lesystème de refroidissement estcoupé, le système de climatisation nedemandera aucun redémarrage dumoteur pendant un Autostop. Excep‐tion : le système de dégivrage estactivé et la température extérieure estsupérieure à 0 °C.L'affichage indiquera ACON lorsquele refroidissement est activé ouACOFF lorsque le refroidissement estdésactivé.Le fonctionnement du refroidisse‐ment après démarrage du moteurpeut être activé ou désactivé dans lemenu Réglages de l'affichage d'infor‐mations. Personnalisation duvéhicule 3 111.Système Stop/Start 3 152.

Mode de recyclage d'air 4

Appuyer sur 4 pour activer le modede recyclage de l'air. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.Appuyer de nouveau sur 4 pourdésactiver le mode de recyclage.

9 Attention

Le système de recyclage d'airréduit le renouvellement de l'airintérieur. En utilisation sans refroi‐dissement, l'humidité de l'airaugmente et les vitres peuvent serecouvrir de buée. On observe

Climatisation 145

une baisse de la qualité de l'air, cequi peut se traduire par des signesde fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiantchaud et très humide, le pare-brisepeut s'embuer de l'extérieur quandl'air froid y est dirigé. Si le pare-brises'embue de l'extérieur, activer l'es‐suie-glace avant et désactiver s.

Réglages de baseCertains réglages peuvent être modi‐fiés dans le menu Réglages de l'affi‐chage d'informations. Personnalisa‐tion du véhicule 3 111.

Chauffage auxiliaireChauffage d'appointQuickheat est un chauffage électri‐que d'appoint qui chauffe automati‐quement l'habitacle plus rapidement.

Bouches d'aérationBouches d'aérationréglablesAu moins une des bouches d'aérationdoit être ouverte quand le refroidisse‐ment fonctionne.

Pour ouvrir la bouche d'aération, tour‐ner la molette de réglage vers le plusgrand symbole W. Régler le débit d'airvenant de la bouche d'aération entournant la molette.

Régler la direction du flux d'air enfaisant basculer et pivoter les lamel‐les.Pour fermer la bouche d'aération,tourner la molette de réglage vers leplus petit symbole W.

9 Attention

Ne pas attacher d'objet aux lamel‐les des bouches d'aération.Risque de dommage et de bles‐sure en cas d'accident.

146 Climatisation

Bouches d'aération fixesD'autres bouches d'aération se trou‐vent sous le pare-brise et les vitreslatérales ainsi que dans les espacespour les pieds.

MaintenancePrise d'air

La prise d'air dans le compartimentmoteur, à l'extérieur devant le pare-brise, ne doit pas être encombrée. Lecas échéant, enlever les feuilles, lessaletés ou la neige.

Filtre à pollensLe filtre à pollen nettoie l’air provenantde l’extérieur des poussières et desparticules telles que pollens etspores.

Fonctionnement normal dela climatisationPour assurer un fonctionnementparfait et constant, faire fonctionner lesystème de refroidissement une foispar mois pendant quelques minutes,quel que soit le temps ou la saison. Lerefroidissement n’est pas possiblequand la température extérieure esttrop basse.

ServicePour une performance optimale durefroidissement, il est recommandéde vérifier annuellement, à partir de latroisième année de mise en circula‐tion du véhicule, le système de clima‐tisation, y compris :● test de fonctionnement et de

pression● fonctionnement du chauffage● vérification de l'étanchéité● contrôle des courroies d'entraî‐

nement● nettoyage du condenseur et

purge de l'évaporateur● contrôle des performances

Climatisation 147

RemarqueLe réfrigérant R-134a contient desgaz à effet de serre fluorés.

148 Conduite et utilisation

Conduite etutilisation

Conseils de conduite ................. 149Contrôle du véhicule ................ 149Direction .................................. 149

Démarrage et utilisation ............. 150Rodage d'un véhicule neuf ...... 150Positions de la serrure decontact .................................... 150

Prolongation de l'alimentation . 150Démarrage du moteur ............. 151Coupure d'alimentation endécélération ............................ 152

Système d'arrêt-démarrage ..... 152Stationnement ......................... 154

Gaz d'échappement ................... 155Filtre à particules (pour diesel) 155Catalyseur ............................... 156

Boîte automatique ..................... 157Affichage de la transmission . . . 157Levier sélecteur ....................... 158Mode manuel ........................... 159Programmes de conduiteélectronique ............................ 159

Défaillance ............................... 160Coupure de courant ................. 160

Boîte manuelle ........................... 161Freins ......................................... 162

Antiblocage de sécurité ........... 162Frein de stationnement ............ 163Assistance au freinage ............ 164Aide au démarrage en côte ..... 164

Systèmes de contrôle de con‐duite ........................................... 165

Système antipatinage .............. 165Electronic Stability Control ...... 165Châssis mécatroniqueinteractif .................................. 167

Systèmes d'assistance au con‐ducteur ....................................... 170

Régulateur de vitesse .............. 170Limiteur de vitesse .................. 172Régulateur de vitesseadaptatif .................................. 173

Alerte de collision avant .......... 180Indication de distance versl'avant ..................................... 184

Freinage d'urgence actif .......... 185Aide au stationnement ............. 187Alerte d'angle mort latéral ........ 195

Assistant pour les panneaux designalisation ............................ 197

Avertissement defranchissement de ligne ......... 200

Carburant ................................... 202Carburant pour moteurs àessence .................................. 202

Carburant pour moteurs diesel 202Carburant pour utilisation au gazliquéfié .................................... 203

Faire le plein ............................ 205Consommation de carburant -Émissions de CO2 ................. 209

Attelage pour remorque ............. 209Informations générales ............ 209Caractéristiques de conduite etconseils pour le remorquage . . 210

Emploi d'une remorque ........... 210Dispositif d'attelage ................. 211Programme de stabilité de laremorque ................................ 214

Conduite et utilisation 149

Conseils de conduiteContrôle du véhiculeNe jamais rouler avec le moteurarrêté (sauf lors d'un Autostop)De nombreux systèmes ne fonction‐neront plus dans ce cas (p. ex. leservofrein, la direction assistée).Conduire de cette façon constitue undanger pour vous et pour les autres.Tous les systèmes fonctionnementpendant un Autostop, mais il y auraune réduction contrôlée de l'assis‐tance à la direction assistée et lavitesse du véhicule est réduite.Système Stop/Start 3 152.

Augmentation du ralentiSi un chargement de batterie duvéhicule est nécessaire en raison dela condition de la batterie, la puis‐sance délivrée par l'alternateur doitêtre augmentée. Ceci est effectué parune augmentation du ralenti qui peutêtre entendue.

Un message d'avertissement est affi‐ché au centre d'informations duconducteur.

PédalesAfin d'empêcher le blocage de lapédale, la zone sous les pédales nedoit pas être recouverte d'un tapis.Utiliser uniquement des tapis de solqui se posent correctement et quisont fixés par des dispositifs de main‐tien sur le côté conducteur.

DirectionSi la direction assistée est perdueparce que le moteur s'arrête ou enraison d'un dysfonctionnement dusystème, le véhicule peut être dirigémais demande un effort plus impor‐tant.Témoin c 3 93.

Avertissement

Véhicules dotés d'une directionassistée hydraulique :Si le volant est tourné jusqu'enbutée et est maintenu dans cetteposition pendant plus de 15secondes, le système de directionassistée peut être endommagé etune perte d'assistance de direc‐tion peut se produire.


Démarrage et utilisationRodage d'un véhicule neufPendant les premiers déplacements,ne pas effectuer de freinage d'ur‐gence inutile.Au cours du premier trajet, de lafumée peut se former en raison de lacire et de l'huile qui s'évaporent dusystème d'échappement. Stationnerle véhicule à l'air libre un momentaprès le premier trajet et éviter derespirer les vapeurs.La consommation d'huile moteur etde carburant peut se révéler plusélevée et le processus de nettoyagedu filtre à particules peut s'opérer plusfréquemment pendant la période derodage. L'Autostop peut être inter‐rompu pour permettre le chargementde la batterie.Filtre à particules pour diesel 3 155.

Positions de la serrure decontact

0 : contact coupé1 : blocage de direction déverrouillé,

contact coupé2 : contact mis, pour moteur diesel :

préchauffage3 : démarrage

Prolongation del'alimentationL'utilisation des systèmes électroni‐ques suivants reste possible jusqu'àce que la porte du conducteur soitouverte ou encore pendant dix minu‐tes après que le contact est coupé :● lève-vitres électriques● toit ouvrant● prises de courant

L'alimentation de l'InfotainmentSystem sera assurée pendant30 minutes ou jusqu'à ce que la clésoit enlevée du commutateur decontact, qu'une porte soit ouverte oupas.


Démarrage du moteur

Boîte manuelle : actionner l'em‐brayage.Boîte automatique : actionner le freinet déplacer le levier sélecteur en Pou N.Ne pas accélérer.Moteurs diesel : tourner la clé en posi‐tion 2 pour le préchauffage jusqu'à ceque le témoin ! s'éteigne.Tourner brièvement la clé en position3 et la relâcher : une procédure auto‐matique actionne le démarreur avec

un léger délai jusqu'à ce que lemoteur tourne, voir Commande auto‐matique du démarreur.Avant de redémarrer ou pour arrêterle moteur, ramener la clef de contacten position 0.Pendant un Autostop, enfoncer lapédale d'embrayage pour démarrer lemoteur.

Démarrage du véhicule à bassestempératuresLe démarrage du moteur sans chauf‐fage auxiliaire est possible jusqu'à-25 °C pour les moteurs diesel et-30 °C pour les moteurs essence. Ilfaut juste choisir une huile moteur deviscosité adaptée, le carburantcorrect, effectuer les entretiensprescrits et avoir une batterie duvéhicule suffisamment chargée. Àdes températures inférieures à-30 °C, la boîte automatique a besoind'un temps de chauffage d'environcinq minutes. Le levier sélecteur doitse trouver en position P.

Commande automatique dudémarreurCette fonction commande la procé‐dure de démarrage du moteur. Leconducteur n'a pas besoin de main‐tenir la clé en position 3. Une foislancé, le système continuera àdémarrer le moteur automatiquementjusqu'à ce que ce dernier tourne. Enraison de la procédure de contrôle, lemoteur démarre après un léger délai.Les causes de non-démarrage dumoteur peuvent être :● Pédale d'embrayage non enfon‐

cée (boîte manuelle) ;● Pédale de frein non enfoncée ou

levier sélecteur pas en p ou n(boîte automatique) ;

● Temps imparti écoulé.

Réchauffement du moteur turboAprès le lancement, le couple moteurdisponible peut être réduit pendantquelques instants, notamment lors‐que le moteur est froid, en vue depermettre au système de lubrficationd'assurer la protection totale dumoteur.


Coupure d'alimentation endécélérationL'alimentation en carburant est auto‐matiquement coupée en décéléra‐tion, c'est-à-dire quand le véhiculeroule et qu'un rapport est engagé,mais que la pédale d'accélérateur estrelâchée.En fonction des conditions deconduite, la coupure d'alimentationen décélération peut être désactivée.

Système d'arrêt-démarrageLe système Stop/Start permet d'éco‐nomiser du carburant et de réduire lesémissions à l'échappement. Lorsqueles conditions le permettent, il coupele moteur dès que le véhicule est àl'arrêt ou à faible vitesse, par exem‐ple, devant un feu rouge ou dans unbouchon. Il redémarre automatique‐ment le moteur dès que le conducteuractionne la pédale d'embrayage.Grâce à un capteur de batterie, lafonction Autostop n'est exécutée quesi la batterie du véhicule est suffisam‐ment chargée pour assurer le redé‐marrage.

ActivationLe système Stop/Start est disponibledès que le moteur démarre, levéhicule prend la route et que lesconditions décrites dans cette sectionsont remplies.

Désactivation

Pour désactiver le système Stop/Startmanuellement, appuyer sur eco. Ladésactivation est signalée par l'ex‐tinction de la LED dans le bouton.

AutostopLorsque le véhicule roule à faiblevitesse ou à l'arrêt, activer l'Autostopcomme suit :● Enfoncer la pédale d'embrayage.● Placer le levier sélecteur au point

mort.● Relâcher la pédale d'embrayage.

Le moteur sera coupé pendant que lecontact reste mis.

La fonction Autostop est indiquée parl'aiguille à la position AUTOSTOPdans le compte-tours.


Lors d'un Autostop, les performancesde freinage et du chauffage sontconservées.

Avertissement

L'assistance de direction peut êtreréduite pendant un Autostop.

Conditions pour un AutostopLe système d'arrêt-démarrage vérifiesi toutes les conditions suivantes sontremplies:● Le système Stop/Start n'est pas

désactivé manuellement.● Le capot est complètement

fermé.● La porte du conducteur est

fermée ou la ceinture de sécuritédu conducteur est bouclée.

● La batterie du véhicule est suffi‐samment chargée et en bon état.

● Le moteur est chaud.● La température de liquide de

refroidissement du moteur n'estpas trop élevée.

● La température de gaz d'échap‐pement n'est pas trop élevée, parexemple après avoir conduit levéhicule avec une charge demoteur élevée.

● La température ambiante estsupérieure à -5 °C.

● Le système de commande declimatisation permet un Auto‐stop.

● La dépression de frein est suffi‐sante.

● La fonction d’auto-nettoyage dufiltre à particules pour diesel n'estpas activée.

● Le véhicule a été conduit aumoins à une vitesse de marche àpied depuis le dernier Autostop.

Sinon, l'Autostop sera interrompu.Certains réglages du système declimatisation peuvent empêcher unAutostop. Se reporter au chapitre« Climatisation » pour obtenir desinformations plus détaillées 3 140.La fonction Autostop peut être inter‐rompue immédiatement après uneconduire sur autoroute.

Rodage d'un véhicule neuf 3 150.

Protection contre le déchargement dela batterie du véhiculePour assurer le redémarrage fiabledu moteur, le système Stop/Start intè‐gre plusieurs fonctions de protectioncontre la décharge de la batterie.

Mesures d'économie d'énergiePendant un arrêt automatique,plusieurs équipements électriquestels que le chauffage électrique d'ap‐point ou la lunette arrière chauffantesont désactivés ou commutés enmode d'économie d'énergie. Lavitesse de soufflerie du système declimatisation est réduite pour écono‐miser de l'énergie.

Redémarrage du moteur par leconducteurEnfoncer la pédale d'embrayage pourredémarrer le moteur.Le démarrage du moteur est indiquépar l'aiguille sur la position de ralentidans le compte-tours.


Si le levier sélecteur est déplacé horsde la position neutre avant d'avoird'abord enfoncé la pédale d'em‐brayage, le témoin - s'allume ou unsymbole apparaît dans le centre d'in‐formations du conducteur.Témoin - 3 91.

Redémarrage du moteur par lesystème Stop/StartLe levier sélecteur doit être en posi‐tion neutre pour qu'un redémarrageautomatique soit possible.Si l'une des conditions suivantes seproduit pendant un Autostop, lesystème d'arrêt-démarrage redémar‐rera automatiquement le moteur :● Le système Stop/Start est désac‐

tivé manuellement.● Le capot est ouvert.● La ceinture de sécurité du

conducteur n'est pas attachée etla porte du conducteur estouverte.

● La température du moteur esttrop basse.

● Le niveau de charge de la batte‐rie du véhicule est inférieur auniveau défini.

● La dépression de frein est insuf‐fisante.

● Le véhicule est conduit au moinsà une vitesse de marche à pied.

● Le système de commande declimatisation demande le démar‐rage du moteur.

● La climatisation est activéemanuellement.

Si le capot n'est pas complètementfermé, un message d'avertissementest affiché sur le centre d'informationsdu conducteur.Si un accessoire électrique, unlecteur CD portable par ex., est bran‐ché sur la prise de courant, une brèvechute de tension au redémarragepeut être perçue.

Stationnement

9 Attention

● Ne pas stationner le véhiculesur une surface aisémentinflammable. La températureélevée du système d'échappe‐ment pourrait enflammer lasurface.

● Toujours serrer le frein destationnement. Actionner lefrein de stationnement manuelsans appuyer sur le bouton dedéverrouillage. Dans une penteou dans une côte, le serreraussi fort que possible. Enfon‐cer la pédale de frein en mêmetemps pour réduire l'effort d'ac‐tionnement.Pour les véhicules dotés d'unfrein de stationnement électri‐que, tirer le commutateur mpendant environ une seconde.Le frein de stationnement élec‐trique est serré lorsque letémoin m s'allume 3 91.

● Arrêter le moteur.


● Lorsque le véhicule est sur uneroute plane ou en côte, enga‐ger la première ou mettre lelevier sélecteur sur la positionP avant de retirer la clé decontact. Dans une côte, dirigerles roues avant à l'opposé de labordure du trottoir.Lorsque le véhicule est endescente, engager la marchearrière ou mettre le levier sélec‐teur sur la position P avant deretirer la clé de contact. Dirigerles roues avant vers la borduredu trottoir.

● Fermer les vitres et le toitouvrant.

● Retirer la clé de contact ducommutateur d'allumage.Tourner le volant jusqu'à ceque le blocage de la directions'enclenche (antivol).Sur les véhicules à boîte auto‐matique, la clé ne s'enlève quelorsque le levier sélecteur esten position P.

● Verrouiller le véhicule.● Activer l'alarme antivol.● Le ventilateur de refroidissement

du moteur peut se mettre enmarche même si le moteur estarrêté 3 217.

Avertissement

À la suite de régimes élevés oud'une charge élevée du moteur, ilconvient, pour ménager le turbo‐compresseur, de faire fonctionnerbrièvement le moteur à faiblecharge avant de l'arrêter ou de lefaire tourner au ralenti pendantenviron 30 secondes.

RemarqueEn cas d'accident avec déploiementd'airbag, le moteur est automatique‐ment éteint si le véhicule s'arrêtedans un temps prédéterminé.

Gaz d'échappement

9 Danger

Les gaz d'échappement contien‐nent du monoxyde de carboneincolore et inodore mais néan‐moins nocif. Danger de mort encas d'inhalation.Si des gaz d'échappement pénè‐trent dans l'habitacle, ouvrir lesvitres. Faire remédier à la causede la défaillance par un atelier.Éviter de rouler avec le coffreouvert car des gaz d'échappementpourraient pénétrer dans levéhicule.

Filtre à particules (pourdiesel)Le système de filtre à particules pourdiesel filtre les particules de suie noci‐ves dans les gaz d'échappement dumoteur. Le système dispose d'unefonction d'autonettoyage qui s'effec‐tue automatiquement en roulant etsans avertissement. Le filtre est


nettoyé régulièrement par combus‐tion à haute température des particu‐les de suie retenues. Ce procédé sefait automatiquement dans certainesconditions de conduite et peut durerjusqu'à 25 minutes. En général, celanécessite entre sept et douze minu‐tes. L'Autostop n'est pas disponible etla consommation de carburant peutêtre plus importante pendant cettepériode. Le développement defumées et d'odeur est normal.

Dans certaines conditions deconduite, par exemple en cas depetits trajets, le système ne peut passe nettoyer automatiquement.

Si le nettoyage du filtre est requis etsi les conditions de circulation anté‐rieures n'ont pas permis un nettoyageautomatique, cela sera signalé par letémoin %. En même temps, Filtrepartic.s diesel plein Cont. à conduireou le code d'avertissement 55 s'affi‐che sur le centre d'informations duconducteur.% s'allume quand le filtre à particulesest rempli. Lancer le processus denettoyage dès que possible.% clignote quand le filtre à particulespour diesel a atteint son niveau deremplissage maximal. Lancer immé‐diatement le processus de nettoyagepour éviter d'endommager le moteur.

Processus de nettoyagePour activer le processus denettoyage, continuer à rouler etgarder un régime moteur supérieur à2000 tr/min. Si nécessaire, rétrogra‐der. Le nettoyage du filtre à particulespour diesel est alors lancé.Si le témoin g s'allume également,le nettoyage n'est pas possible ; pren‐dre contact avec un atelier.

Avertissement

Si le processus de nettoyage estinterrompu, il y a un risque deprovoquer de graves dégâts aumoteur.

Le nettoyage s'opère plus rapidementlorsque le régime et la charge dumoteur sont élevés.Le témoin % s'éteint dès que l'opé‐ration d'autonettoyage est terminée.

CatalyseurLe catalyseur réduit la quantité desubstances nocives dans les gazd'échappement.


Avertissement

Des qualités de carburant autresque celles mentionnées auxpages 3 202, 3 282 pourraientendommager le catalyseur ou lescomposants électroniques.L'essence non brûlée surchauffeet endommage le catalyseur. Ilfaut donc éviter d'utiliser excessi‐vement le démarreur, de roulerjusqu'à ce que le réservoir soitvide et de démarrer le moteur enpoussant le véhicule ou en leremorquant.

En cas de ratés, de fonctionnementirrégulier du moteur, de réduction desperformances du moteur ou d'autresproblèmes inhabituels, faire remédierà la cause de la défaillance dès quepossible. En cas d'urgence, il estpossible de continuer à roulerpendant une brève période, à faiblerégime et à vitesse réduite.

Boîte automatiqueLa boîte automatique permet unpassage de vitesse automatique(mode automatique) ou un passagede vitesse manuel (mode manuel).Le changement de rapport manuelest possible en mode manuel, enpoussant doucement le levier sélec‐teur 3 159.

Affichage de la transmission

Le mode ou rapport sélectionné estindiqué sur l'affichage de transmis‐sion.

En mode automatique, le programmede conduite est signalé par D sur lecentre d'informations du conducteur.R signale la marche arrière.La position de point mort est signaléepar N.La position de stationnement estsignalée par P.Affichage de mi-niveau : en modemanuel, le numéro de rapport sélec‐tionné est indiqué.

Affichage de niveau supérieur : enmode manuel, M et le numéro derapport sélectionné sont indiqués.


Levier sélecteur

P : position de stationnement,appuyer sur le bouton de déver‐rouillage, les roues sontbloquées, à n'engager que si levéhicule est à l'arrêt et le frein destationnement est serré

R : marche arrière, appuyer sur lebouton de déverrouillage, à n'en‐gager que si le véhicule est àl'arrêt

N : Neutre (point mort)D : mode automatiqueM : mode manuel : déplacer le levier

sélecteur vers la gauche à partirde D.

< : passage au rapport supérieur enmode manuel : placer le leviersélecteur sur la position M et lepousser doucement vers l'avant

] : passage au rapport inférieur enmode manuel : placer le leviersélecteur sur la position M et lepousser doucement vers l'arrière

Le levier sélecteur est verrouilléen P et peut uniquement être déplacéquand le contact est mis et que lapédale de frein est enfoncée.

Si la pédale de frein n'est pas enfon‐cée, le témoin j s'allume.

Si le levier sélecteur n'est pas en Pquand le contact est coupé, lestémoins j et P clignotent.Pour engager le levier sur P ou R,appuyer sur le bouton de verrouillage.Le moteur ne peut démarrer que si lelevier est en position P ou N. Quandla position N est sélectionnée, enfon‐cer la pédale de frein ou serrer le freinde stationnement avant de démarrer.Ne pas accélérer pendant le change‐ment de vitesse. Ne jamais actionneren même temps la pédale d'accélé‐rateur et la pédale de frein.Lorsqu'un rapport est sélectionné, levéhicule démarre lentement quand lefrein est desserré.

Frein moteurPour utiliser l'effet du frein moteur,rétrograder à temps en cas deconduite en pente, voir Mode manuel.


Désenlisement du véhiculeL'alternance marche avant / marchearrière est uniquement autorisée si levéhicule est enlisé dans du sable, dela boue ou de la neige. Déplacer lelevier sélecteur entre les positions Det R de manière répétée. Ne pasemballer le moteur et éviter touteaccélération brusque.

StationnementSerrer le frein de stationnement etengager le levier sur P.La clé de contact ne peut être retiréeque lorsque le levier sélecteur est enposition P.

Mode manuel

Déplacer le levier sélecteur hors de laposition D vers la gauche pour sélec‐tionner le mode manuel M.Tapoter le levier sélecteurvers l'avant < : passer au rapport

supérieur

vers l'ar‐rière ]

: passage au rapportinférieur

Le rapport sélectionné s'indique aucombiné d'instruments.Si un rapport supérieur est engagé àtrop faible vitesse ou un rapport infé‐rieur à trop haut régime, aucun chan‐

gement de vitesse n'a lieu. Cecientraîne l'affichage d'un message surle centre d'informations du conduc‐teur.En mode manuel, la boîte de vitessesne passe pas automatiquement à unrapport supérieur à régime moteurélevé.

Programmes de conduiteélectronique● Après un démarrage à froid, le

programme de température deservice amène rapidement lecatalyseur à la températurenécessaire en augmentant lerégime moteur.

● La fonction de passage automa‐tique en position N met automa‐tiquement la boîte de vitesses aupoint mort lorsque le véhicule estarrêté et qu'un rapport de marcheavant est engagé et que lapédale de frein est enfoncée.

● Lorsque le mode SPORT estengagé, le changement devitesse se fait à des régimes


supérieurs (sauf quand le régu‐lateur de vitesse est enclenché).Mode SPORT 3 167.

● Des programmes spéciaux adap‐tent automatiquement les pointsde changement de vitesse en casde montées ou de descentes.

● Lors du démarrage du véhiculedans des conditions de neige oude verglas ou sur toute autresurface glissante, le module decommande de transmission élec‐tronique choisit automatique‐ment la vitesse la plus élevée.

KickdownSi, en mode automatique, la pédaled'accélérateur est enfoncée au maxi‐mum, la boîte de vitesses passe dansun rapport inférieur, en fonction durégime moteur.

DéfaillanceEn cas de défaillance, le témoin gs'allume. En plus, un numéro de codeou un message de véhicule est affi‐

ché sur le centre d'informations duconducteur. Messages du véhicule3 104.La boîte de vitesses ne change plusautomatiquement. Il est possible decontinuer à rouler en changeant devitesse manuellement.Seul le plus haut rapport est disponi‐ble. Selon la défaillance, il se peutque la 2e vitesse soit aussi disponibleen mode manuel. Ne changer devitesse que si le véhicule est à l'arrêt.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.

Coupure de courantEn cas de coupure de courant, lelevier sélecteur ne peut pas êtredéplacé hors de la position P. La cléde contact ne peut pas être enlevéedu contacteur d'allumage.Si la batterie du véhicule est déchar‐gée, effectuer le démarrage par câble3 265.Si la batterie du véhicule n'est pas àl'origine de la défaillance, débloquerle levier sélecteur.

1. Serrer le frein de stationnement.

2. Dégager l'avant du garnissage dulevier sélecteur de la console, lerelever et le faire tourner vers lagauche.


3. Introduire un tournevis aussi loinque possible dans l'ouverture etdéplacer le levier sélecteur de laposition P ou N. Si le levier sélec‐teur est à nouveau ramené enposition P ou N, il sera à nouveaubloqué dans cette position. Fairecorriger la cause de la coupure decourant par un atelier.

4. Reposer la garniture de levier surla console centrale et la remonter.

Boîte manuelle

Pour engager la marche arrière, levéhicule étant à l'arrêt, enfoncer lapédale d'embrayage, appuyer sur lebouton de déverrouillage du leviersélecteur et engager le rapport.Si le rapport ne s'engage pas, amenerle levier au point mort, relâcher lapédale d'embrayage puis débrayer ànouveau ; réessayer de passer lamarche arrière.Ne pas laisser patiner l'embrayageinutilement.

Lors de la manœuvre, enfoncer lapédale d'embrayage à fond. Ne pasutiliser la pédale comme repose-pied.

Avertissement

Il n'est pas recommandé deconduire en gardant la main sur lelevier sélecteur.

Indication de passage au rapportsupérieur 3 93.


FreinsLe système de freinage possèdedeux circuits indépendants l'un del'autre.Si un circuit de freinage est défaillant,le véhicule peut toujours être freinégrâce à l'autre circuit de freinage.Toutefois, le freinage n'est obtenuqu'en enfonçant la pédale de freinfermement. Un effort nettement supé‐rieur doit être exercé. La distance defreinage est plus longue qu'habituel‐lement. Prendre contact avec unatelier avant de poursuivre votredéplacement.Quand le moteur ne tourne pas, l'as‐sistance du servofrein disparaît unefois que la pédale de frein a étéactionnée une ou deux fois. Le frei‐nage n'est pas réduit, mais il néces‐site une force beaucoup plus grande.Il est particulièrement important degarder cela à l'esprit quand levéhicule est remorqué.Témoin R 3 91.

Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS)empêche que les roues ne sebloquent.Dès qu'une roue a tendance àbloquer, l'ABS module la pression defreinage de la roue incriminée. Levéhicule peut être dirigé, même encas de freinage d'urgence.La régulation ABS est identifiable à lapulsation de la pédale de frein et aubruit du processus de régulation.Afin d'obtenir un freinage optimal,enfoncer la pédale de frein à fondpendant toute la durée du freinagemalgré la pulsation de la pédale defrein. Ne pas réduire la pression surla pédale.Avant de prendre la route, le systèmeprocède à un test de fonctionnementautomatique qui pourrait être percep‐tible.Témoin u 3 92.

Feux stop adaptatifsEn cas de freinage maximal, les troisfeux stop clignotent pendant la duréede la régulation de l'ABS.

Défaillance

9 Attention

En cas de défaillance de l'ABS, lesroues peuvent avoir tendance à sebloquer en cas de freinage brutal.Les avantages de l'ABS ne sontplus disponibles. Lors d'un frei‐nage brutal, le véhicule ne peutplus être dirigé et peut déraper.

Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.


Frein de stationnementFrein de stationnement manuel

9 Attention

Serrer toujours le frein de station‐nement sans actionner le boutonde déverrouillage. Dans une penteou dans une côte, le serrer aussifort que possible.Pour desserrer le frein de station‐nement, soulever un peu le levier,appuyer sur le bouton de déver‐rouillage et abaisser complète‐ment le levier.

Pour réduire les efforts d'actionne‐ment du frein de stationnement,enfoncer en même temps lapédale de frein.

Témoin R 3 91.

Frein de stationnement électrique

Serrage quand le véhicule est à l'arrêt

9 Attention

Tirer sur le commutateur mpendant environ une seconde, lefrein de stationnement électriquefonctionne automatiquement avec

la force adéquate. Pour unserrage maximal, p. ex. en cas destationnement avec une remorqueou dans une pente, tirer deux foisle commutateur m.Le frein de stationnement électri‐que est serré lorsque le témoinm s'allume 3 92.

Le frein de stationnement électriquepeut toujours être actionné, mêmeavec le contact coupé.Ne pas actionner le frein de station‐nement électrique trop souvent sansfaire tourner le moteur, car celadéchargera la batterie du véhicule.Avant de quitter le véhicule, vérifierl'état du frein de stationnement élec‐trique. Témoin m 3 92.

DesserrageMettre le contact. Garder la pédale defrein enfoncée, puis pousser lecommutateur m.

Aide au démarrageVéhicules avec boîte manuelle : Enenfonçant la pédale d'embrayage,puis en la relâchant légèrement et en


enfonçant légèrement la pédaled’accélérateur, le frein de stationne‐ment électrique se desserre alorsautomatiquement. Cela n'est paspossible si l'on tire simultanément surle commutateur m.Véhicules avec boîte automatique :En engageant D puis en enfonçant lapédale d’accélérateur, le frein destationnement électrique se desserrealors automatiquement. Cela n'estpas possible si l'on tire simultanémentsur le commutateur m.

Freinage dynamique en roulantQuand le véhicule roule et que lecommutateur m est gardé tiré, le freinde stationnement électrique décélé‐rera le véhicule, mais ne s'appliquerapas de manière statique.Dès que le commutateur m est relâ‐ché, le freinage dynamique s'arrête.

DéfaillanceLe mode de défaillance du frein destationnement électrique est signalépar un témoin j et par un code chiffré

ou un message affiché dans le centred'informations du conducteur.Messages du véhicule 3 104.Serrer le frein de stationnement élec‐trique : tirer et maintenir le commuta‐teur m pendant plus de cinq secon‐des. Si le témoin m s'allume, le freinde stationnement électrique est serré.Relâcher le frein de stationnementélectrique : pousser et maintenir lecommutateur m pendant plus dedeux secondes. Si le témoin ms'éteint, le frein de stationnementélectrique est desserré.Le témoin m clignote : le frein destationnement électrique n'est pastotalement serré ou desserré. En casde clignotement permanent, desser‐rer le frein de stationnement électri‐que, puis essayer à nouveau de leserrer.

Assistance au freinageLors d'un enfoncement rapide et puis‐sant de la pédale de frein, la force defreinage maximale (freinage d'ur‐gence) est sollicitée automatique‐ment.

Maintenir une pression constante surla pédale de frein aussi longtempsqu'un freinage maximal est néces‐saire. La force de freinage maximaleest automatiquement réduite quandla pédale de frein est relâchée.

Aide au démarrage en côteLe système aide à prévenir un reculintempestif lors d'un démarrage encôte.Lorsque la pédale de frein est relâ‐chée à l'arrêt dans une pente, lesfreins restent serrés pendant deuxsecondes supplémentaires. Lesfreins se relâchent automatiquementdès que le véhicule commence àaccélérer.L'aide au démarrage en côte n'estpas activée pendant un Autostop.


Systèmes de contrôlede conduiteSystème antipatinageLe système antipatinage (TC, Trac‐tion Control) est un composant del'Electronic Stability Control (ESC)3 165.Le TC améliore la stabilité deconduite lorsque c'est nécessaire,quels que soient le type de revête‐ment ou l'adhérence des pneus,empêchant ainsi les roues motricesde patiner.Dès que les roues motrices commen‐cent à patiner, la puissance délivréepar le moteur est réduite et la roue quipatine le plus est freinée individuelle‐ment. Ainsi, même sur chaussée glis‐sante, la stabilité du véhicule estconsidérablement améliorée.Le système TC est opérationnelaprès chaque démarrage du moteur,dès que le témoin b s'éteint.Le témoin b clignote pour indiquerque TC est activé.

9 Attention

Ce dispositif de sécurité particulierne doit pas vous pousser à adop‐ter un style de conduite dange‐reux.Adapter la vitesse aux conditionsde circulation.

Témoin b 3 94.

Désactivation

Le TC peut être désactivé quand lepatinage des roues est requis :

appuyer brièvement sur b pourdésactiver TC, k s'allume. La désac‐tivation est affichée comme unmessage d'état sur le centre d'infor‐mations du conducteur.Le système antipatinage (TC) estréactivé en appuyant sur la touche b.Le TC est également réactivé laprochaine fois que le contact est mis.

Electronic Stability ControlL'Electronic Stability Control (ESC)améliore la stabilité de la conduitelorsque c'est nécessaire, quel quesoit le type de surface de revêtementou l'adhérence des pneus. Il empê‐che également le patinage des rouesmotrices. L'ESC opère avec lesystème antipatinage (TC) 3 165.Dès que le véhicule menace de déra‐per (sous-virage, survirage), la puis‐sance du moteur est réduite et lesroues sont freinées individuellement.Ainsi, même sur chaussée glissante,la stabilité du véhicule est considéra‐blement améliorée.


L'ESC est opérationnel après chaquedémarrage de moteur, dès que letémoin b s'éteint.Le témoin b clignote pour indiquerque l'ESC est activé.

9 Attention

Ce dispositif de sécurité particulierne doit pas vous pousser à adop‐ter un style de conduite dange‐reux.Adapter la vitesse aux conditionsde circulation.

Témoin b 3 94.

Désactivation

Pour un comportement plus sportif, ilest possible de désactiver séparé‐ment l'ESC et le TC :● Appuyer brièvement sur b : seul

le système antipatinage estdésactivé, l'ESC reste activé, ks'allume.

● Appuyer et maintenir enfoncé bpendant au moins cinq secon‐des : TC et ESC sont désactivés,k et n s'allument.

En outre, le mode sélectionné est affi‐ché sous forme d'un message d'étatau centre d'informations du conduc‐teur.

Si le véhicule dépasse un seuil avecESP désactivé, le système réactiveraESP pour la durée de ce seuil, lors‐que la pédale de frein est enfoncéeune fois.Pour réactiver l'ESC, appuyer ànouveau sur b. Si le système TC aété désactivé auparavant, le TC etl'ESC sont tous deux réactivés.L'ESC est également réactivé laprochaine fois que le contact est mis.

Désactivation, version OPC


Pour une conduite à très hautesperformances, il est possible dedésactiver séparément l'ESC et leTC. Les modes suivants peuvent êtresélectionnés :● Appuyer brièvement sur b : seul

le système antipatinage estdésactivé, l'ESC reste activé, ks'allume.

● Appuyer brièvement deux foissur b dans les deux secondes :TC est inactif, ECS peut êtreopéré sans réduction de puis‐sance moteur, k et n s'allument.

● Appuyer et maintenir enfoncé bpendant au moins cinq secon‐des : TC et ESC sont complète‐ment désactivés, k et n s'allu‐ment.

En outre, le mode sélectionné est affi‐ché sous forme d'un message d'étatau centre d'informations du conduc‐teur.Sur la version OPC, TC et ECSrestent désactivés, même si levéhicule dépasse le seuil avecmaniabilité instable.

Pour réactiver l'ESC, appuyer ànouveau sur b. Si le système TC aété désactivé auparavant, le TC etl'ESC sont tous deux réactivés.L'ESC est également réactivé laprochaine fois que le contact est mis.

Châssis mécatroniqueinteractifFlex RideLe châssis mécatronique Flex Ridepermet au conducteur de sélection‐ner parmi trois modes de conduite :● Mode SPORT : appuyer sur

SPORT, la LED s'allume.● Mode TOUR : appuyer sur

TOUR, la LED s'allume.● Mode NORMAL : ni SPORT ni

TOUR n'est pressé, aucune LEDn'est allumée.

La désactivation des modes SPORTet TOUR s'effectue en appuyant unefois de plus sur le bouton correspon‐dant.

Pour chaque mode de conduite,Flex Ride met en réseau les systè‐mes électroniques suivants :● Contrôle électronique de l'amor‐

tissement● Commande de la pédale d'accé‐

lérateur● Commande de la direction● Electronic Stability Control (ESC)● Antiblocage de sécurité (ABS)

avec contrôle de freinage dansles virages (CBC)

● Boîte automatique


Mode SportLes réglages des systèmes sontadaptés à un style de conduite plussportif :● la suspension des amortisseurs

devient plus dure pour offrir unmeilleur contact avec la surfacede la chaussée ;

● le moteur réagit plus rapidementà la pédale d'accélérateur ;

● l'assistance de la direction estréduite ;

● les moments de changement derapport de la boîte automatiquesont lieu plus tardivement ;

● avec le mode SPORT activé,l'éclairage des principaux instru‐ments passe du blanc au rouge.

Mode TOURLes réglages des systèmes sontadaptés à un style de conduite plusconfortable :● la suspension des amortisseurs

réagit plus mollement ;● la pédale d'accélérateur réagit

selon les réglages standard ;

● l'assistance de direction estnormale ;

● les moments de changement derapport de la boîte automatiquesont lieu de manière plus souple ;

● l'éclairage des principaux instru‐ments est blanc.

Mode NORMALTous les réglages des systèmescorrespondent aux valeurs standard.

Commande du mode de conduiteAu sein de chaque mode de conduitesélectionné manuellement (SPORT,TOUR ou NORMAL), la commandede mode de conduite (DMC) détecteet analyse en permanence lescaractéristiques réelles de conduite,les réactions du conducteur et l'étatdynamique actif du véhicule. Sinécessaire, le module de commandede la DMC change automatiquementles réglages au sein du mode deconduite sélectionné ou, si de gran‐des variations sont détectées, lemode de conduite est modifié en cequi concerne la longueur des varia‐tions.

Si, par exemple, le mode NORMALest sélectionné et que la DMC détecteun style de conduite sportif, la DMCmodifie plusieurs réglages du modenormal en réglages sportifs. La DMCpasse en mode SPORT en cas destyle de conduite très nettement spor‐tif.Si, par exemple, le mode TOUR estsélectionné et qu'un coup de freinsoudain est nécessaire sur une routesinueuse, la DMC va détecter l'étatdynamique du véhicule et va changerles réglages de la suspension enmode SPORT afin d'améliorer lastabilité du véhicule.Quand les caractéristiques deconduite ou l'état dynamique duvéhicule revient dans l'état initial, laDMC ré-établit les réglages du modede conduite préalablement sélec‐tionné.


Réglages personnalisés du modeSportLe conducteur peut sélectionner lesfonctions du mode SPORT quandSPORT est enfoncé. Ces réglagespeuvent être modifiés dans le menuRéglages de l'affichage d'informa‐tions. Personnalisation du véhicule3 111.

Flex Ride - Version OPCLe fonctionnement de la version OPCdu châssis mécatronique Flex Rideest identique à celui du système FlexRide standard, à la différence que lesmodes offrent des caractéristiques deconduite plus sportives.

Le châssis mécatroniqueOPC Flex Ride permet au conducteurde sélectionner parmi trois modes deconduite :● Mode OPC : appuyer sur OPC, la

LED s'allume.● Mode SPORT : appuyer sur

SPORT, la LED s'allume.● Mode NORMAL : ni SPORT ni

OPC n'est pressé, aucune LEDn'est allumée.

La désactivation des modes SPORTet OPC s'effectue en appuyant unefois de plus sur le bouton correspon‐dant.

Pour chaque mode de conduite,OPC Flex Ride met en réseau lessystèmes électroniques suivants :● Contrôle électronique de l'amor‐

tissement● Commande de la pédale d'accé‐

lérateur● Commande de la direction● Electronic Stability Control (ESC)● Antiblocage de sécurité (ABS)

avec contrôle de freinage dansles virages (CBC)

Mode NORMALEn mode NORMAL, lorsque niSPORT ni OPC n'est pressé, tous lesréglages des systèmes correspon‐dent aux valeurs standard.

Mode SportLes réglages des systèmes sontadaptés à un style de conduite plussportif.

Mode OPCLes caractéristiques de conduite etl'état dynamique sont adaptés à desvaleurs de performances élevées.


Dans ce mode, l'éclairage des princi‐paux instruments passe au rouge.

Réglages personnalisés du modeOPCLe conducteur peut sélectionner lesfonctions du mode OPC quand OPCest enfoncé. Ces réglages peuventêtre modifiés dans le menu Réglagesde l'affichage d'informations. Person‐nalisation du véhicule 3 111.

Systèmes d'assistanceau conducteur

9 Attention

Les systèmes d'assistance auconducteur ont été conçus pouraider le conducteur et ne rempla‐cent absolument pas sa vigilance.Le conducteur assume la pleineresponsabilité de sa conduite.En cas d'emploi des systèmesd'assistance au conducteur,toujours rester attentif aux condi‐tions de circulation actuelles.

Régulateur de vitesseLe régulateur de vitesse peut mémo‐riser et maintenir des vitesses allantde 30 à 200 km/h. Descentes etmontées peuvent provoquer desécarts par rapport à la vitesse mémo‐risée.Pour des raisons de sécurité, le régu‐lateur de vitesse ne peut être activéqu'après que vous avez appuyé une

fois sur la pédale de frein. Une acti‐vation en première vitesse n'est paspossible.

Ne pas activer le régulateur devitesse lorsqu'une vitesse constanten'est pas conseillée.Avec une boîte automatique, n'activerle régulateur de vitesse qu'en modeautomatique.Témoin m 3 96.

Mise en marcheAppuyer sur m ; le témoin m s'allumeen blanc sur le combiné d'instru‐ments.


ActivationAccélérer jusqu'à la vitesse désirée ettourner la molette sur SET/- ; lavitesse actuelle est mémorisée etmaintenue. Le témoin m s'allume envert sur le combiné d'instruments. Lapédale d'accélérateur peut être relâ‐chée.Il est possible d'augmenter la vitesseen enfonçant la pédale d'accéléra‐teur. Après relâchement de la pédaled'accélérateur, la vitesse mémoriséeest rétablie.Le régulateur de vitesse reste activépendant le changement de vitesse.

Augmentation de la vitesseAvec le régulateur de vitesse activé,maintenir la molette sur RES/+ ou latourner brièvement plusieurs fois surRES/+ : la vitesse augmente encontinu ou pas à pas.En variante, accélérer jusqu'à lavitesse souhaitée et la mémoriser entournant la molette sur SET/-.

Diminution de la vitesseAvec le régulateur de vitesse activé,maintenir la molette sur SET/- ou latourner brièvement plusieurs fois surSET/- : la vitesse diminue en continuou pas à pas.

DésactivationAppuyer sur y ; le témoin m s'allumeen blanc sur le combiné d'instru‐ments. Le régulateur de vitesse estdésactivé. La dernière vitesse enre‐gistrée reste en mémoire pour êtrereprise automatiquement ultérieure‐ment.

Désactivation automatique :● La vitesse du véhicule est infé‐

rieure à 30 km/h environ.● La vitesse du véhicule est supé‐

rieure à 200 km/h environ.● La pédale de frein est actionnée.● La pédale d'embrayage est

actionnée pendant quelquessecondes.

● Le levier sélecteur est en positionN.

● Le régime moteur est dans uneplage très basse.

● Le système antipatinage (TC) oul'Electronic Stability Control(ESC) est entré en fonctionne‐ment.

Reprise de la vitesse mémoriséeTourner la molette sur RES/+ à unevitesse supérieure à 30 km/h. Lavitesse mémorisée sera reprise.

Mise à l'arrêtAppuyer sur m ; le témoin m s'éteintsur le combiné d'instruments. Lavitesse sauvegardée est effacée.


Appuyer sur L pour activer le limiteurde vitesse ou couper le contact arrêteégalement le régulateur de vitesse etefface la vitesse mémorisée.

Limiteur de vitesseLe limiteur de vitesse empêche levéhicule de dépasser une vitessemaximale prédéfinie.La vitesse maximale peut être régléeà une vitesse supérieure à 25 km/h.Le conducteur peut uniquementaccélérer jusqu'à la vitesse prédéter‐minée . Les écarts par rapport à lavitesse limite peuvent se produire lorsde la conduite du véhicule en descen‐dant une pente.La limitation de vitesse prédétermi‐née est affichée sur la ligne supé‐rieure du centre d'informations duconducteur, lorsque le système estactivé.

Activation

Appuyer sur L. Si le régulateur devitesse adaptatif ou le régulateur devitesse a été activé auparavant, il estdésactivé lorsque le limiteur devitesse est activé et le témoin ms'éteint.

Réglage de la limitation de vitesse

Lorsque le limiteur de vitesse estactivé, maintenir la molette tournéesur RES/+ ou tourner brièvement surRES/+ de manière répétitive jusqu'àce que la vitesse maximale souhaitéesoit affichée sur le centre d'informa‐tions du conducteur.Une autre solution est d'accélérerjusqu'à la vitesse désirée et de tour‐ner brièvement la molette sur SET/- :la vitesse actuelle est mémoriséecomme la vitesse maximale. La limi‐tation de vitesse est affichée sur lecentre d'informations du conducteur.


Changer la limitation de vitesseLorsque le limiteur de vitesse estactivé, tourner le bouton molette surRES/+ pour augmenter ou sur SET/-pour diminuer la vitesse maximalesouhaitée.

Dépassement de la limitation devitesseEn cas d'urgence, il est possible dedépasser la limitation de vitesse enenfonçant fermement la pédale d'ac‐célérateur au-delà du point de résis‐tance.

La vitesse limitée clignotera sur lecentre d'informations du conducteuret (en fonction du véhicule) un carillonse fera entendre également pendantcette période.Relâcher la pédale d'accélérateur etla fonction de limitation de vitesse estréactivée dès qu'une vitesse infé‐rieure à la vitesse limite est atteinte.

DésactivationAppuyer sur y : le limiteur de vitesseest désactivé et le véhicule peut êtreconduit sans limitation de vitesse.La vitesse limitée est mémorisée etun message correspondant apparaîtdans le centre d'informations duconducteur.

Reprise de la vitesse limiteTourner la molette de réglage surRES/+. La limitation de vitessemémorisée sera reprise.

Mise à l'arrêtAppuyer sur L, l'indication de limita‐tion de vitesse s'éteint dans le centred'informations du conducteur. Lavitesse sauvegardée est effacée.En appuyant sur m pour activer lerégulateur de vitesse adaptatif ou lerégulateur de vitesse, ou bien encoupant le contact, le limiteur devitesse est également désactivé et lavitesse mémorisée est effacée.

Régulateur de vitesseadaptatifLe régulateur de vitesse adaptatif estune amélioration du régulateur devitesse traditionnel avec une fonctionsupplémentaire permettant de main‐tenir une certaine distance avec levéhicule qui précède.Le régulateur de vitesse adaptatifralentit automatiquement le véhiculelorsqu'il approche un véhicule sedéplaçant beaucoup plus lentement.Il règle alors la vitesse du véhiculepour suivre le véhicule devant à ladistance vers l'avant sélectionnée. Lavitesse du véhicule augmente ou


diminue pour suivre le véhicule àl'avant, mais ne dépassera pas lavitesse réglée. Il peut appliquer unfreinage limité avec les feux stop acti‐vés.Le régulateur de vitesse adaptatifpeut mémoriser et maintenir desvitesses supérieures à 50 km/h envi‐ron et il peut freiner automatiquementpour suivre un véhicule roulant pluslentement à l'avant jusqu'à unevitesse minimale de 30 km/h.

Le régulateur de vitesse adaptatifutilise un capteur de radar pour détec‐ter le véhicule à l'avant. Si aucunvéhicule n'est détecté dans la voie, lerégulateur de vitesse adaptatif secomportera comme un régulateur devitesse traditionnel.Pour des raisons de sécurité, lesystème peut uniquement être activéaprès le premier enfoncement de la

pédale de frein après que le contact aété mis. Une activation dans lepremier rapport n'est pas possible.Il est conseillé d'utiliser principale‐ment le régulateur de vitesse adapta‐tif sur de longues routes droites, parex. des autoroutes ou des routes decampagne avec une circulation régu‐lière. Ne pas activer le système lors‐que le maintien d'une vitesse cons‐tante n'est pas conseillé.Témoin A 3 96, m 3 96.

9 Attention

L'attention complète du conduc‐teur est exigée à tout momentpendant la conduite du véhiculeavec le régulateur de vitesseadaptatif. Le conducteur doitgarder le contrôle constant duvéhicule, car la pédale de frein, lapédale de l'accélérateur et lecommutateur d'annulation ont lapriorité sur toute opération durégulateur de vitesse adaptatif.

Mise en marche

Appuyer sur C pour activer le régu‐lateur de vitesse adaptatif. Le témoinm s'allume en blanc.

Activation en réglant la vitesseLe régulateur de vitesse adaptatifpeut être activé entre 50 km/h et180 km/h.Accélérer jusqu'à la vitesse désirée ettourner la molette sur SET/- ; lavitesse actuelle est mémorisée etmaintenue. Le témoin m s'allume envert.


Le symbole de régulateur de vitesseadaptatif, le réglage de la distancevers l'avant et la vitesse réglée sontaffichés sur la ligne supérieure ducentre d'informations du conducteur.La pédale d'accélérateur peut êtrerelâchée. Le régulateur de vitesseadaptatif reste activé après un chan‐gement de vitesse.

Annulation de la vitesse régléeIl est toujours possible de conduire àdes vitesses plus élevées que lavitesse réglée sélectionnée enappuyant sur la pédale de l'accéléra‐teur. Lorsque la pédale de frein estrelâchée, le véhicule revient à la

distance souhaitée si un véhicule pluslent est à l'avant. Sinon, il revient surla vitesse mémorisée.Une fois que le système est activé, lerégulateur de vitesse adaptatif ralentiou freine s'il détecte un véhicule àl'avant qui est plus lent ou plus procheque la distance vers l'avant souhai‐tée.

9 Attention

Une accélération de la part duconducteur désactive le freinageautomatique par le système. Ceciest indiqué par un avertissementapparaissant dans le Centre d'in‐formations du conducteur.

Augmentation de la vitesseAvec le régulateur de vitesse adapta‐tif activé, maintenir le bouton molettetourné sur RES/+ : augmente lavitesse continuellement en grandsincréments, ou activer à plusieursreprises RES/+ : augmente la vitesseen petits incréments.

Si, avec le régulateur de vitesseadaptatif activé, le véhicule estconduit plus rapidement que lavitesse souhaitée, par exemple aprèsavoir enfoncé la pédale d'accéléra‐teur, alors la vitesse actuelle peut êtremémorisée et maintenue en tournantla molette sur SET/-.

Diminution de la vitesseAvec le régulateur de vitesse adapta‐tif activé, maintenir le bouton molettetourné sur SET/- : diminue la vitessecontinuellement en grands incré‐ments, ou activer à plusieurs reprisesSET/- : diminue la vitesse en petitsincréments.Si, avec le régulateur de vitesseadaptatif activé, le véhicule estconduit plus lentement que la vitessesouhaitée, par exemple à cause d'unvéhicule plus lent devant, alors lavitesse actuelle peut être mémoriséeet maintenue en tournant la molettesur SET/-.


Reprise de la vitesse mémoriséeSi le système est en marche, maisn'est pas actif, tourner alors le boutonmolette sur RES/+ à une vitessesupérieure à 50 km/h pour reprendrela vitesse mémorisée.

Réglage de distance vers l'avantLorsque le régulateur de vitesseadaptatif détecte un véhicule sedéplaçant plus lentement dans lavoie, il réglera la vitesse du véhiculepour maintenir la distance vers l'avantsélectionnée par le conducteur.La distance vers l'avant peut êtreréglée sur proche, moyen, ou éloigné.

Appuyer sur E ; le réglage actuel estaffiché dans le centre d'informationsdu conducteur. Appuyer de nouveausur E pour changer la distance versl'avant. Le réglage est également affi‐ché sur la ligne supérieure du centred'informations du conducteur.

La distance vers l'avant sélectionnéeest indiquée par les barres dedistance remplies sur la page durégulateur de vitesse adaptatif.Il est à noter que le réglage dedistance à l'avant est partagé avec leréglage de sensibilité de l'alerte decollision avant.

Exemple : Si le réglage 3 (éloigné) estsélectionné, alors le conducteur estaverti plus tôt d'une collision possible,il en est de même si le régulateur devitesse adaptatif est inactif ou arrêté.

9 Attention

Le conducteur endosse la pleineresponsabilité de la distance desuivi en se basant sur les condi‐tions de visibilité, météorologiqueset de circulation. La distance desuivi doit être réglée ou le systèmedoit être désactivé selon lesbesoins en fonction des conditionsexistantes.


Détection d'un véhicule à l'avant

Le témoin de véhicule à l'avant alluméen vert A est affiché sur le compteurde vitesse lorsque le système détecteun véhicule sur la voie de circulation.Si ce symbole n'apparaît pas, oun'apparaît que brièvement, le régula‐teur de vitesse adaptatif ne réagirapas aux véhicules qui précèdent.

DésactivationLe régulateur de vitesse adaptatif estdésactivé par le conducteur lorsque :● y est pressé.● La pédale de frein est actionnée.

● La pédale d'embrayage estactionnée pendant plus dequatre secondes.

● Le levier sélecteur de la boîteautomatique est déplacé sur N.

Le système est également automati‐quement désactivé lorsque :● Le véhicule ralentit à une vitesse

inférieure à 45 km/h ou accélèreà une vitesse supérieure à190 km/h.

● Le système antipatinage (TC)fonctionne pendant plus de20 secondes.

● Le dispositif Electronic StabilityControl (ESC) fonctionne.

● Il n'y a pas de circulation et rienn'est détecté sur les côtés de laroute pendant plusieurs minutes.Dans ce cas, il n'y a pas d'échoradar et le capteur peut indiquerqu'il est bloqué.

● Le système de freinage en cas decollision imminente serre lesfreins.

● Le capteur radar est bloqué parde la glace ou un film d'eau.

● Une défaillance est détectéedans le radar, le moteur ou lesystème de freinage.

Lorsque le régulateur de vitesseadaptatif est désactivé automatique‐ment, le témoin m s'allume en blancet un symbole d'avertissement estaffiché comme un message contex‐tuel sur le centre d'informations duconducteur.

La vitesse mémorisée est maintenue.


9 Attention

Lorsque le régulateur de vitesseadaptatif est désactivé, le conduc‐teur doit prendre le contrôle dumoteur et du freinage.

Mise à l'arrêtAppuyer sur C pour désactiver lerégulateur de vitesse adaptatif. Letémoin m s'éteint. La vitesse sauve‐gardée est effacée.Couper le contact coupe égalementle régulateur de vitesse adaptatif etannule la vitesse mémorisée.

Attention du conducteur● Utiliser le régulateur de vitesse

adaptatif avec précaution sur lesroutes de montage ou les routessinueuses, car il peut perdre levéhicule à l'avant et a besoin detemps pour le détecter ànouveau.

● Ne pas utiliser le système sur desroutes glissantes, car il peut créerdes changements rapides d'ad‐

hérence de pneu (patinage) et leconducteur peut alors perdre lecontrôle du véhicule.

● Ne pas utiliser le régulateur devitesse adaptatif lorsqu'il pleut,neige ou dans des conditionsextrêmement poussiéreuses, carle capteur de radar peut êtrerecouvert par un film d'eau, depoussières, gel ou neige. Ceciréduit ou interromps complète‐ment la visibilité. En cas deblocage de capteur, nettoyer lecouvercle du capteur.

Limites du système● La force de freinage automatique

du système ne permet pas defreinage important et le niveau defreinage peut ne pas être suffi‐sant pour éviter une collision.

● Après un changement de fileinattendu, le système a besoind'un certain temps pour détecterle véhicule suivant en avant.Donc si un nouveau véhicule estdétecté, le système peut accélé‐rer au lieu de ralentir.

● Le régulateur de vitesse adaptatifignore la circulation roulant ensens inverse.

● Le régulateur de vitesse adaptatifne freine pas pour les véhiculesà l'arrêt, les piétons ou lesanimaux.

Virages

Le régulateur de vitesse adaptatifcalcule une voie estimée, basée surla force centrifuge. Cette voie estiméeconsidère la caractéristique de virageréelle, mais ne peut pas considérerun changement de virage futur. Lesystème peut perdre le véhicule àl'avant ou considérer un véhicule quin'est pas dans la voie actuelle. Cecipeut se réduire lors de l'entrée ou lasortie d'un virage ou si le viragedevient plus prononcé ou moins


prononcé. Si plus aucun véhicule àl'avant n'est détecté, le témoin As'éteindra.Si la force centrifuge est trop impor‐tante dans le virage, le systèmeralenti légèrement le véhicule. Ceniveau de freinage n'est pas conçupour éviter le patinage en sortie devirage. Le conducteur est responsa‐ble de la réduction de la vitesse sélec‐tionnée avant d'entrer le virage et engénéral pour adapter la vitesse autype de route et aux limitations devitesse existantes.

AutoroutesSur autoroute, adapter la vitesseréglée à la situation et à la météo. Ilfaut toujours tenir compte que le régu‐lateur de vitesse adaptatif a un champde vision limité, un niveau de freinagelimité et un certain temps de réactionpour vérifier si un véhicule est sur la

voie de circulation ou pas. Le régula‐teur de vitesse adaptatif peut ne pasêtre capable de freiner le véhicule àtemps pour éviter une collision avecun véhicule beaucoup plus lent ouaprès un changement de file. Ceci esttout particulièrement vrai si levéhicule est conduit à une vitesseélevée ou si la visibilité est réduite enraison des conditions climatiques.Lors de l'entrée ou de la sortie d'uneautoroute, le régulateur de vitesseadaptatif peut perdre le véhicule setrouvant à l'avant et accélérer à lavitesse réglée. Pour cette raison,diminuer la vitesse réglée avant dequitter ou de prendre l'autoroute.

Changements de file de véhicule

Si un autre véhicule entre dans lamême voie de circulation, le régula‐teur de vitesse adaptatif considérerale véhicule lorsqu'il est complètement

sur votre voie. Être prêt à agir etenfoncer la pédale de frein, si un frei‐nage plus rapide est nécessaire.

Considérations à prendre en compteen pente et lors du remorquage

La performance du système enpentes et lors du remorquage estfonction de la vitesse du véhicule, dela charge du véhicule, des conditionsde circulation et de la pente de laroute. Il peut ne pas détecter unvéhicule dans la même voie lors de laconduite sur des pentes. Sur despentes raides, la pédale de l'accélé‐rateur peut avoir à être utilisée pourmaintenir la vitesse du véhicule. Endescendant une pente, tout spéciale‐ment en cas de remorquage, le freinpeut avoir à être utilisé pour maintenirou réduire la vitesse.


Il est à noter que serrer les freinsdésactive le système. Il n'est pasrecommandé d'utiliser le régulateurde vitesse adaptatif sur des pentesraides tout spécialement en remor‐quage.

Radar

Le radar est monté derrière la calan‐dre du radiateur sous l'emblème de lamarque.

9 Attention

L'unité de radar a été aligné avecprécision en usine. Dès lors, aprèsun accident frontal, ne pas utiliserle système. Le pare-chocs avantpeut sembler intact, mais lecapteur derrière le pare-chocspeut avoir bougé et ne pas réagircorrectement. Après un accident,toujours demande à un atelier devérifier et de corriger la position ducapteur de régulateur de vitesseadaptatif.

RéglagesLes réglages peuvent être modifiésdans le menu Préparation collision depersonnalisation du véhicule 3 111.

DéfaillanceSi le régulateur de vitesse adaptatifne fonctionne pas en raison de condi‐tions provisoires (par ex, blocage parde la glace) ou s'il y a une erreur desystème permanente, un messageest alors affiché sur le centre d'infor‐mations du conducteur.

Messages du véhicule 3 104.

Alerte de collision avantL'alerte de collision avant peut aider àéviter ou réduire les dommagescausés par une collision frontale.


La présence d'un véhicule à l'avantest indiquée par un témoin A.

Si un véhicule directement devant estapproché trop rapidement, un carillond'avertissement retentit et une alarmeest affichée sur le centre d'informa‐tions du conducteur.Une condition préalable est quel'alerte de collision avant est activéedans le menu de personnalisation duvéhicule 3 111 ou qu'elle n'est pasdésactivée en appuyant sur V (enfonction du système, voir plus bas).En fonction de l'équipement duvéhicule, deux variantes sont dispo‐nibles pour l'alerte de collision avant :● Alerte de collision avant basée

sur un système de radarsur les véhicules équipés durégulateur de vitesse adaptatif3 173.

● Alerte de collision avant baséesur un système de caméra avantsur les véhicules équipés durégulateur de vitesse traditionnel3 170.

Alerte de collision avant baséesur un système de radarLe système utilise le capteur radarderrière la calandre de radiateur pourdétecter le véhicule directementdevant, dans la même voie, à unedistance maximale de 150 mètres.

ActivationL'alerte de collision avant opère auto‐matiquement à une vitesse supé‐rieure à celle de la marche à piedpourvu que le réglage Préparationcollision ne soit pas désactivé dans lemenu de personnalisation duvéhicule 3 111.

Sélection de la sensibilité de l'alerteL'alerte peut être réglée sur proche,moyen, ou éloigné.


Appuyer sur E ; le réglage actuel estaffiché dans le centre d'informationsdu conducteur. Appuyer sur E denouveau pour modifier la sensibilitéde l'alerte. Le réglage est égalementaffiché sur la ligne supérieure ducentre d'informations du conducteur.

Il est à noter que le réglage de sensi‐bilité de temporisation d'alerte estpartagé avec le réglage de la distancevers l'avant du régulateur de vitesseadaptatif. Donc modifier la sensibilitéde la temporisation d'alerte change leréglage de distance vers l'avant durégulateur de vitesse adaptatif.

Alerter le conducteur

Un témoin de véhicule à l'avant vertA s'allume sur le combiné d'instru‐ments lorsque le système a détectéun véhicule sur la voie de circulation.Lorsque la distance avec un véhiculeen mouvement à l'avant est trop petiteou lorsque vous approchez trop rapi‐dement d'un autre véhicule et qu'unecollision est imminente, le symboled'alerte de collision s'affiche dans lecentre d'informations du conducteur.En même temps, un carillon d'aver‐tissement se fait entendre.Appuyer sur la pédale de frein, si lasituation l'exige.



Alerte de collision avant baséesur un système de caméra avantL'alerte de collision avant utilise lesystème de caméra avant dans lepare-brise pour détecter un véhiculedirectement devant, sur la mêmevoie, jusqu'à une distance d'environ60 mètres.

ActivationL'alerte de collision avant opère auto‐matiquement à une vitesse supé‐rieure à 40 km/h, si elle n'est pasdésactivée en appuyant sur V, voirci-dessous.

Sélection de la sensibilité de l'alerteL'alerte peut être réglée sur proche,moyen, ou éloigné.

Appuyer sur V ; le réglage actuel estaffiché dans le centre d'informationsdu conducteur. Appuyer sur V denouveau pour modifier la sensibilitéde l'alerte.

Alerter le conducteurUn témoin de véhicule à l'avant vertA s'allume sur le combiné d'instru‐ments lorsque le système a détectéun véhicule sur la voie de circulation.

Lorsque la distance avec un véhiculeen mouvement à l'avant est trop petiteou lorsque vous approchez trop rapi‐dement d'un autre véhicule et qu'unecollision est imminente, le symboled'alerte de collision s'affiche dans lecentre d'informations du conducteur.En même temps, un carillon d'aver‐tissement se fait entendre. Appuyersur la pédale de frein, si la situationl'exige.


DésactivationLe système peut être désactivé.Appuyer sur V plusieurs fois jusqu'àce que le message suivant s'affichedans le centre d'informations duconducteur.

Informations généralesconcernant les deux variantes del'alerte de collision avant

9 Attention

Une alerte de collision avant estsimplement un système d'avertis‐sement et n'applique pas les

freins. Lors de l'approche troprapide d'un autre véhicule, il sepeut qu'il n'y ait pas assez detemps pour éviter une collision.Le conducteur endosse la pleineresponsabilité de la distance desuivi en se basant sur les condi‐tions de visibilité, météorologiqueset de circulation.L'attention complète du conduc‐teur est exigée à tout momentpendant la conduite du véhicule.Le conducteur devra toujourss'être prêt à agir et appliquer lesfreins.

Limitations du systèmeLe système est conçu pour détecteruniquement les véhicules, mais ilpeut également réagir à d'autresobjets métalliques.Dans les cas suivants, l'alerte de colli‐sion avant peut ne pas détecter unvéhicule à l'avant ou la performancedu capteur est limitée :

● sur des routes sinueuses● lorsque le temps limite la visibi‐

lité, par exemple en cas de brouil‐lard, pluie ou neige

● lorsque le capteur est bloqué parde la neige, glace, neigefondante, boue ou saletés ou encas de dommages sur le pare-brise

Indication de distance versl'avantL'indication de distance vers l'avantaffiche la distance à un véhicule sedéplaçant en avant. Le systèmeutilise, en fonction de l'équipement duvéhicule, le radar derrière la calandredu radiateur ou la caméra avant dupare-brise pour détecter la distanced'un véhicule directement devantdans votre voie de circulation. Lesystème est actif à des vitesses supé‐rieures à 40 km/h.Lorsqu'un véhicule est détecté àl'avant, la distance est indiquée ensecondes et affichée sur une page ducentre d'informations du conducteur3 97. Appuyer sur MENU de la


manette des clignotants pour choisirMenu informations véhicule X ettourner la molette de réglage pourchoisir la page d'indication dedistance vers l'avant.

La distance minimale indiquée est de0,5 s.S'il n'y a pas de véhicule à l'avant ousi le véhicule à l'avant est hors deportée, deux tirets sont affichés : -- s.

Freinage d'urgence actifLe freinage d'urgence actif peut aiderà réduire les dommages pouvant êtrele résultat de collision avec des véhi‐cules et des obstacles directement

devant, lorsqu'une collision peut neplus être évitée par un freinagemanuel ou par un braquage. Avantque le freinage d'urgence actif ne soitappliqué, le conducteur est averti parune alerte de collision avant 3 180.La fonction utilise diverses entrées(par ex. capteur de radar, pression defreinage, vitesse du véhicule) pourcalculer la probabilité d'une collisionfrontale.Le freinage d'urgence actif opèreautomatiquement à une vitesse supé‐rieure à celle de la marche à piedpourvu que le réglage Préparationcollision ne soit pas désactivé dans lemenu de personnalisation duvéhicule 3 111.Le système se compose de :● système de préparation au

freinage● freinage automatique d'urgence● assistance au freinage avec

vision vers l'avant

9 Attention

Ce système n'est pas destiné àremplacer la responsabilité duconducteur pour la conduite duvéhicule et l'observation de laroute. Sa fonction est limitéeuniquement à un usage complé‐mentaire. Le conducteur devracontinuer à enfoncer la pédale defrein lorsque la situation lecommande.

Système de préparation aufreinageLorsque l'approche d'un véhicule setrouvant devant est tellement rapidequ'une collision est presque inévita‐ble, le système de préparation defrein pressurisée légèrement lesfreins. Ceci permet de réduire letemps de réponse, lorsqu'un freinagemanuel ou automatique est exigé.Le système de freinage est préparéde manière à ce que le freinagepuisse se produire plus rapidement.


Freinage automatique d'urgenceAprès la préparation des freins etjuste avant la collision imminente,cette fonction applique automatique‐ment un freinage limité afin de réduirela vitesse de l'impact de la collision.

Assistance au freinage avecvision vers l'avantOutre la préparation des freins et lefreinage automatique d'urgence, lafonction d'assistance au freinageavec vision vers l'avant rend l'assis‐tance au freinage plus sensible. Decette manière, appuyer légèrementsur la pédale de frein a immédiate‐ment pour résultat un freinage brus‐que. Cette fonction aide le conduc‐teur à freiner plus rapidement et plusfortement avant une collision immi‐nente.

9 Attention

Le freinage d'urgence actif n'estpas conçu pour appliquer un frei‐nage brusque indépendant oupour éviter automatiquement une

collision. Il est conçu pour réduirela vitesse du véhicule avant lacollision. Il peut ne pas réagir avecdes véhicules à l'arrêt, des piétonsou des animaux. Après un chan‐gement de file inattendu, lesystème a besoin d'un certaintemps pour détecter le véhiculesuivant en avant.L'attention complète du conduc‐teur est exigée à tout momentpendant la conduite du véhicule.Le conducteur devra toujourss'être prêt à agir et à freiner et àbraquer afin d'éviter les collisions.Le système est conçu pour fonc‐tionner avec tous les occupantsportant leurs ceintures de sécurité.

Limitations du systèmeLe freinage d'urgence actif est limitéou ne fonctionne pas en cas de pluie,neige ou un niveau de poussièresélevé car le capteur du radar peut êtrerecouvert par un film d'eau, de pous‐sière, de glace ou de neige. En cas deblocage de capteur, nettoyer lecouvercle du capteur.

Dans des cas très rares, le systèmede freinage d'urgence actif peut four‐nir un court freinage automatiquelorsque cela ne semble pas néces‐saire, par exemple en raison depanneaux de signalisation routièredans un virage ou des véhicules surl'autre voie. C'est une opérationacceptable, le véhicule n'a pas besoind'entretien. Appuyer fermement sur lapédale de frein pour annuler le frei‐nage automatique.


DéfaillanceEn cas de demande d'un service desystème, un message est affiché surle centre d'informations du conduc‐teur.


Si le système ne fonctionne pascomme il le devrait, les messages duvéhicule sont affichés sur le centred'informations du conducteur.Messages du véhicule 3 104.

Aide au stationnementAide au stationnement arrière

9 Attention

Le conducteur est pleinementresponsable de la manœuvre destationnement.

Toujours vérifier les environspendant la marche arrière et l'uti‐lisation du système d'aide austationnement arrière.

L'aide au stationnement arrière faci‐lite les manœuvres en mesurant ladistance entre le véhicule et lesobstacles présents à l'arrière. Ilinforme et avertit le conducteur pardes signaux sonores.

Le système possède quatre capteursde stationnement à ultrasons dispo‐sés dans le pare-chocs arrière.

ActivationLe système est automatiquement prêtà fonctionner lorsque la marchearrière est engagée.Une LED allumée dans le bouton del'aide au stationnement r indiqueque le système est prêt à fonctionner.

IndicationLe système utilise des signaux sono‐res pour avertir le conducteur de laprésence d'obstacles potentiellementdangereux derrière le véhicule. L'in‐tervalle entre les signaux sonores seréduit au fur et à mesure que levéhicule se rapproche de cet obsta‐cle. Lorsque la distance est inférieureà environ 30 cm, le signal sonore estcontinu.La distance jusqu'aux obstacles peutégalement être affichée sur le centred'informations du conducteur.


Désactivation

Le système se désactive automati‐quement lorsque la marche arrièreest engagée.Pour réactiver le système, engager lamarche arrière.La désactivation manuelle est égale‐ment possible en appuyant sur r.Lorsque le système est désactivé, ladiode du bouton s'éteint.De plus, Aide stationnementdésactivée s'affiche dans le centred'informations du conducteur lorsquele système est désactivé manuelle‐ment.

DéfaillanceEn cas de défaillance du système ousi le système ne fonctionne plus enraison de conditions temporaires, parex. des capteurs recouverts de neige,le témoin r s'allume ou unmessage s'affiche dans le centre d'in‐formations du conducteur.Messages du véhicule 3 104.Témoin r 3 93.

Aide au stationnementavant-arrière

9 Attention

Le conducteur est pleinementresponsable de la manœuvre destationnement.Toujours vérifier les environs lorsde l'utilisation du système d'aideau stationnement lorsque vousconduisez vers l'avant ou vers l'ar‐rière.

L'aide au stationnement avant-arrièremesure la distance entre le véhiculeet les obstacles présents devant et

derrière le véhicule. Le système émetdes signaux sonores et affiche desmessages.Quatre capteurs de stationnement àultrasons sont présents dans chaquepare-chocs avant et arrière.Il utilise deux signaux d'avertisse‐ment sonores différents pour leszones de contrôle avant et arrière,chacune ayant sa propre fréquence.Le signal en cas d'obstacles à l'avantretentit via les haut-parleurs avant ;pour les obstacles à l'arrière, ilprovient des haut-parleurs arrière.

Bouton d'aide au stationnement etlogique de fonctionnement


L'aide au stationnement avant-arrièreest dotée du bouton r. Si levéhicule est en outre équipé d'unsystème avancé d'aide au stationne‐ment (voir la description distincte ci-après), le système est équipé dubouton D. Les deux systèmesseront actionnés en appuyant surD.Une pression courte sur r ou Ddésactive ou active l'aide au station‐nement avant.Une pression longue sur D(une seconde environ) active oudésactive le système avancé d'assis‐tance au stationnement.La logique des boutons d'actionne‐ment des systèmes est la suivante :● L'aide au stationnement avant-

arrière est active : une pressioncourte la désactive.

● L'aide au stationnement avant-arrière est active : une pressionlongue active le système avancéd'assistance au stationnement siun rapport avant est engagé.

● Le système avancé d'assistanceau stationnement est actif : unepression courte active l'aide austationnement avant-arrière.

● Le système avancé d'assistanceau stationnement est actif : unepression longue le désactive.

● Le système avancé d'assistanceau stationnement et l'aide austationnement avant-arrière sontactifs : une pression courtedésactive les deux systèmes.

ActivationLorsque la marche arrière est enclen‐chée, l'aide au stationnement avant etarrière est prête à fonctionner.L'aide au stationnement avant estégalement activée automatiquementà une vitesse supérieure à 11 km/h.Une LED allumée dans le bouton del'aide au stationnement r ou Dindique que le système est prêt àfonctionner.Si le véhicule dépasse une vitesse de11 km/h, l'aide au stationnementavant est désactivée. L'aide austationnement avant est toujours

réactivée dès lors que la vitesse duvéhicule repasse en dessous de11 km/h.

IndicationLe système utilise des signaux sono‐res pour avertir le conducteur de laprésence d'obstacles potentiellementdangereux derrière et devant levéhicule. Selon le côté du véhicule leplus proche d'un obstacle, vousentendez les signaux d'avertisse‐ment sonores sur le côté correspon‐dant du véhicule. L'intervalle entre lessignaux sonores se réduit au fur et àmesure que le véhicule se rapprochede cet obstacle. Lorsque la distanceest inférieure à environ 30 cm, lesignal sonore est continu.La distance jusqu'aux obstacles peutégalement être affichée sur le centred'informations du conducteur 3 97.


La distance vers l'obstacle avant etarrière est indiquée par des lignes dedistance qui se modifient autour duvéhicule.Les obstacles à l'arrière sont indiquéssimultanément de manière sonore etvisuelle.Les obstacles à l'avant sont d'abordindiqués visuellement. À des distan‐ces inférieures à 80 cm, un signalsonore est également émis.L'indication de la distance affichéesur le centre d'informations duconducteur peut être interrompue parles messages véhicule ayant uneplus grande priorité. Pour faire ànouveau apparaître l'indication de

distance, approuver le message enappuyant sur SET/CLR sur le levierdes clignotants.

DésactivationL'aide au stationnement arrière sedésactive automatiquement lorsquel'on quitte la marche arrière.L'aide au stationnement avant désac‐tivée automatiquement à une vitessesupérieure à 11 km/h.

La désactivation manuelle estpossible en appuyant brièvement surr ou D.Lorsque le système est désactivé, ladiode du bouton s'éteint.

De plus, Aide stationnementdésactivée s'affiche dans le centred'informations du conducteur lorsquele système est désactivé manuelle‐ment.Après une désactivation manuelle,l'aide au stationnement avant estréactivée si r ou D est enfoncéou si la marche arrière est engagée.

DéfaillanceEn cas de défaillance du système ousi le système ne fonctionne plus enraison de conditions temporaires, parex. des capteurs recouverts de neige,le témoin r s'allume ou unmessage s'affiche dans le centre d'in‐formations du conducteur.Messages du véhicule 3 104.Témoin r 3 93.


Système avancé d'assistance austationnement

9 Attention

Le conducteur est pleinementresponsable de l'acceptation del'emplacement de parkingsuggéré par le système et de lamanœuvre de stationnement.Toujours vérifier les environs danstoutes les directions lors de l'utili‐sation du système avancé d'assis‐tance au stationnement.

Le système avancé d'assistance austationnement guide le conducteurdans un emplacement de stationne‐ment en lui fournissant des instruc‐tions par le biais du centre d'informa‐tions du conducteur et des signauxsonores. Le conducteur doit contrôlerl'accélération, le freinage, la directionet les changements de vitesses.Le système utilise les capteurs d'aideau stationnement avant-arrière encombinaison avec deux capteursadditionnels placés de part et d'autredes pare-chocs avant et arrière.

Bouton D et logique defonctionnementLe système avancé d'assistance austationnement et l'aide au stationne‐ment avant-arrière (voir descriptionplus haut) sont tous les deux action‐nés en appuyant sur D.Une pression courte sur D désac‐tive ou active l'aide au stationnementavant.Une pression longue sur D(une seconde environ) active oudésactive le système avancé d'assis‐tance au stationnement.

La logique des boutons d'actionne‐ment des systèmes est la suivante :● L'aide au stationnement avant-

arrière est active : une pressioncourte la désactive.

● L'aide au stationnement avant-arrière est active : une pressionlongue active le système avancéd'assistance au stationnement siun rapport avant est engagé.

● Le système avancé d'assistanceau stationnement est actif : unepression courte active l'aide austationnement avant-arrière.

● Le système avancé d'assistanceau stationnement est actif : unepression longue le désactive.

● Le système avancé d'assistanceau stationnement et l'aide austationnement avant-arrière sontactifs : une pression courtedésactive les deux systèmes.


Activation

Lors de la recherche d'une place destationnement, il convient d'activer lesystème en appuyant sur Dpendant une seconde environ.Le système ne peut être activé etrechercher un emplacement destationnement que jusqu'à unevitesse de 30 km/h au maximum.La distance parallèle maximale auto‐risée entre le véhicule et la rangéedes véhicules stationnés est de1,8 mètres.

Fonctionnement

Quand le véhicule passe le long d'unerangée de voitures et que le systèmeest activé, le système avancé d'as‐sistance au stationnementcommence à rechercher un emplace‐ment de stationnement adéquat.Lorsqu'un emplacement adéquat esttrouvé, une information de retourvisuelle s'affiche sur le centre d'infor‐mations du conducteur et un signalsonore retentit.Si le conducteur n'arrête pas levéhicule dans les dix mètres aprèsque le système ait proposé un empla‐

cement, le système commence àchercher un autre emplacement deparking adéquat.

La suggestion de place de stationne‐ment du système est acceptée quandle véhicule est arrêté par le conduc‐teur dans les dix mètres après l'émis‐sion du message « Stop ». Lesystème calcule le trajet optimal pourstationner dans l'emplacement deparking. Ensuite, il guide le conduc‐teur dans l'emplacement en luidonnant des instructions détaillées.


Les instructions de l'écran contien‐nent les éléments suivants :● Une remarque si la vitesse

dépasse 30 km/h.● La demande d'arrêter le véhicule

quand une place de stationne‐ment est détectée.

● Le sens de la conduite pendant lamanœuvre de stationnement.

● La position du volant pendant lestationnement.

● L'affichage d'une barre deprogression pour certainesinstructions.

Une manœuvre de stationnementréussie est signalée par le symbolede « Position finale ».Toujours prêter attention au son del'aide au stationnement avant-arrière.Un son continu signifie que ladistance jusqu'à un obstacle est infé‐rieure à environ 30 cm.

Changement du côté destationnementLe système est configuré pourrechercher par défaut des emplace‐ments de stationnement du côtépassager. Pour détecter des empla‐cements de stationnement côté

conducteur, activer le clignotant côtéconducteur pendant la durée de larecherche.Dès que le clignotant est arrêté, lesystème recherche à nouveau lesemplacements de stationnement côtépassager.

Priorités d'affichageAprès avoir activé le système avancéd'assistance au stationnement, unmessage apparaît au centre d'infor‐mations du conducteur. L'indicationde système avancé d'assistance austationnement affichée sur le centred'informations du conducteur peutêtre interrompue par les messagesvéhicule ayant une plus grande prio‐rité. Pour faire à nouveau apparaîtreles instructions du système avancéd'assistance au stationnement etpoursuivre la manœuvre de station‐nement, approuver le message enappuyant sur SET/CLR sur le levierdes clignotants.


DésactivationLe système est désactivé :● par une courte pression sur D

si le système avancé d'assis‐tance au stationnement et l'aideau stationnement avant-arrièresont activés ;

● par une longue pression sur Dsi le système avancé d'assis‐tance au stationnement estactivé ;

● la manœuvre de stationnement aréussi ;

● en roulant à plus de 30 km/h ;● en coupant le contact.

La désactivation par le conducteur oupar le système pendant la manœuvresera affichée par Stationnementdésactivé dans le centre d'informa‐tions du conducteur.

DéfaillanceUn message apparaît dans le centred'informations du conducteur quand :● Le système présente une défail‐

lance.● Le conducteur n'effectue pas

avec succès l'ensemble de lamanœuvre de stationnement.

● Le système n'est pas opération‐nel.

Si un objet est détecté pendant lesinstructions de stationnement, Arrêtest affiché dans le centre d'informa‐tions du conducteur. Si l'objet dispa‐raît, la manœuvre de parking se pour‐suit. Si l'objet n'est pas enlevé, lesystème est désactivé. Appuyer surD pendant environ une secondepour activer le système et rechercherune nouvelle place de stationnement.

Remarques de base sur lessystèmes d'aide austationnement

9 Attention

Différentes surfaces réfléchissan‐tes d'objets ou de vêtements ainsique des sources externes deparasites peuvent, dans desconditions particulières, empê‐cher le système de reconnaîtredes obstacles.Une attention particulière doit êtreaccordée aux obstacles bas quipeuvent endommager la partieinférieure du pare-chocs.

Avertissement

Les performances du systèmepeuvent être dégradées par laprésence de glace ou de neige,par ex., sur le capteur.Les performances du systèmed'aide au stationnement peuventêtre réduites en raison de lacharge élevée.


Des conditions spécifiques s'ap‐pliquent si des véhicules de plusgrande taille sont à proximité(p. ex. véhicules tout terrain, four‐gonnette, camionnette). L'identifi‐cation d'objet et l'indication dedistance correcte dans la partiesupérieure de ces véhicules nepeuvent pas être garanties.Des objets offrant une sectiontransversale de réflexion fortétroite, des objets étroits ou desmatériaux souples par exemple,peuvent ne pas être détectés parle système.Les systèmes d'aide au stationne‐ment ne détectent pas les objetssitués en dehors de leur portée dedétection.

RemarquePour activer et désactiver le systèmed'aide au stationnement, il convientde modifier les réglages dansl'affichage d'informations. Si un atte‐lage de remorque est fixé, il doit êtresélectionné dans le menu.Personnalisation du véhicule 3 111.

RemarqueLe système d'aide au stationnementdétecte automatiquement un dispo‐sitif d'attelage monté en usine. Il estdésactivé quand la fiche est bran‐chée.Il peut arriver que le capteur détecteun objet qui n'existe pas (écho para‐site), en raison de perturbationsexternes acoustiques ou mécani‐ques.Le système avancé d'assistance austationnement peut ne pas répondreaux changements de l'espace destationnement après avoircommencé la manœuvre de station‐nement en créneau.RemarqueAprès production, le systèmeavancé d'assistance au stationne‐ment nécessite un étalonnage. Pourun guidage de stationnement opti‐mal, une distance de conduite mini‐male de 35 km, notamment uncertain nombre de virages, estnécessaire.

Alerte d'angle mort latéralLe système d'alerte d'angle mort laté‐ral détecte et rapporte les objets d'uncôté ou de l'autre du véhicule, dansune zone spécifiée « d'angle mort ».Le système présente une alertevisuelle dans chaque rétroviseurextérieur en cas de détection d'objetsqui pourraient ne pas être visiblesdans les rétroviseurs intérieurs etextérieurs.Les capteurs du système sont situésdans le pare-chocs des côtés gaucheet droit et du véhicule.

9 Attention

L'alerte d'angle mort ne remplacepas la vision du conducteur.Le système ne détecte pas :

● les véhicules hors de la zoned'angle mort qui approchentrapidement

● les piétons, cyclistes ouanimaux


Avant de changer de file, vérifiertous les rétroviseurs, regarder par-dessus l'épaule et utiliser le cligno‐tant.

Lorsque le système détecte unvéhicule dans la zone de l'angle morttout en se déplaçant en marcheavant, que l'on dépasse un véhiculeou que l'on soit dépassé, un symboled'avertissement jaune B s'allume surle rétroviseur extérieur approprié. Sile conducteur utilise alors le cligno‐tant, le symbole d'avertissement Bcommence à clignoter comme unavertissement pour ne pas changerde file.RemarqueSi le véhicule qui dépasse roule aumoins 10 km/h plus vite que levéhicule qu'il dépasse, le symboled'avertissement B du rétroviseurextérieur correspondant peut ne pass'allumer.

L'alerte d'angle mort latéral est acti‐vée lorsque le véhicule roule à desvitesses allant de 10 km/h à140 km/h. Conduire à une vitessesupérieure à 140 km/h désactive lesystème, ce qui est indiqué par lessymboles d'avertissement à faibleluminosité B sur les deux rétroviseursextérieurs. Ralentir à nouveau étein‐dra les symboles d'avertissement. Siun véhicule est alors détecté dans lazone d'angle mort, le symbole d'aver‐tissement B s'allume normalementdu côté approprié.

Lorsque le véhicule est démarré, lesdeux rétroviseurs extérieurs s'allu‐ment brièvement pour indiquer que lesystème est en fonctionnement.Le système peut être activé ou désac‐tivé dans le menu Réglages de l'affi‐chage d'informations. Personnalisa‐tion du véhicule 3 111.La désactivation est signalée par unmessage sur le centre d'informationsdu conducteur.

Zones de détectionLe capteur du système couvre unezone d'environ trois mètres des deuxcôtés du véhicule. Cette zonedémarre à chaque rétroviseur ets'étend environ jusqu'à trois mètresvers l'arrière. La hauteur de la zoneest environ entre 0,5 mètre et deuxmètres du sol.Le système est désactivé si levéhicule tracte une remorque.L'alerte d'angle mort latéral estconçue pour ignorer les objetsstationnaires comme les glissières desécurité, les poteaux, les bordures de


trottoir, les murs et les poutres. Lesvéhicules garés ou les véhicules dansle sens inverse ne sont pas détectés.

DéfaillanceDes alertes manquées occasionnel‐les peuvent se produire dans descirconstances normales.L'alerte d'angle mort latéral ne fonc‐tionne pas lorsque les coins gaucheou droit du pare-chocs arrière sontrecouverts de boue, saletés, neige,gel ou neige fondue. Instructions denettoyage 3 269.Dans le cas d'une défaillance dans lesystème ou si le système ne fonc‐tionne plus en raison de conditionsprovisoires, un message sera affichésur le centre d'informations duconducteur. Demander l'aide d'unatelier en cas de défaillance perma‐nente.

Assistant pour lespanneaux de signalisationFonctionnementL'assistant de détection despanneaux routiers détecte lespanneaux routiers déterminés via unecaméra à l'avant et les affiche dans lecentre d'informations du conducteur.

Les panneaux routiers qui serontdétectés sont :Panneaux de limitation et d'interdic‐tion de dépasser● limitation de vitesse ;● interdiction de dépasser ;

● fin de limitation de vitesse ;● fin d'interdiction de dépasser.

Panneaux routiersDébut et fin :● d'autoroutes● de routes● de rues

Panneaux supplémentaires● conseils supplémentaires sur les

panneaux de circulation● restriction quant à l'emploi d'une

remorque● contraintes causées par des trac‐

teurs● avertissement chaussée humide● avertissement gel● flèches de direction

Les panneaux de limitation de vitessesont affichés sur le centre d'informa‐tions du conducteur jusqu'à ce que lepanneau de limitation de vitessesuivant soit détecté ou jusqu'à la finde la période définie d'affichage depanneau.


La présence de plusieurs panneauxsur l'affichage est possible.

Un point d'exclamation dans un cadreindique qu'un panneau supplémen‐taire a été détecté et n'a pu êtrereconnu par le système.Le système est actif jusqu'à unevitesse de 200 km/h, en fonction desconditions d'éclairement. La nuit, lesystème est actif jusqu'à une vitessede 160 km/h.Dès que la vitesse du véhiculedescend sous 55 km/h, l'affichage estréinitialisé et le contenu de la pagedes panneaux routiers sera effacé. Laprochaine indication de vitessereconnue sera affichée.

Indication sur l'affichageLes panneaux routiers s'affichent surla page Détection des panneauxroutiers du DIC.

Sélectionner Réglages X enappuyant sur MENU, puis sélection‐ner Détection des panneaux routiersvia la molette de réglage du levier desclignotants 3 97.Quand une autre page a été sélec‐tionnée sur le menu du centre d'infor‐mations du conducteur et que la pageDétection des panneaux routiers està nouveau choisie, le dernierpanneau routier reconnu sera affiché.


Fonction d'alerte

Une fois activée, la limite de vitesseet les panneaux d'interdiction dedépasser sont affichés comme desalertes en surimpressions sur lecentre d'informations du conducteur.

La fonction d'alerte peut être activéeou désactivée dans le menu Régla‐ges de la page d'assistant de détec‐tion des panneaux routiers enappuyant sur SET/CLR sur le levierdes clignotants.

Lorsque la page Réglages est affi‐chée, sélectionner Arrêt pour désac‐tiver la fonction d'alerte. Réactiver ensélectionnant Marche.En mettant le contact, la fonctiond'alerte est désactivée.L'indication en surimpression est affi‐chée pendant environ huit secondesdans le centre d'informations duconducteur.

Réinitialisation du systèmeLe contenu de la mémoire despanneaux routiers peut être effacé dumenu Réglages de la page d'assis‐tant de détection des panneaux


routiers en appuyant longuement surSET/CLR sur le levier des clignotants.Une réinitialisation concluante seraindiquée par un signal sonore et lesymbole suivant sera affiché jusqu'àce que le panneau routier suivant soitdétecté.

Dans certains cas, l'assistant dedétection des panneaux routiers estautomatiquement réinitialisé par lesystème.

DéfaillanceL'assistant de détection despanneaux routiers peut ne pas fonc‐tionner correctement quand :● La zone de pare-brise où la

caméra avant est placée n'estpas propre.

● Les panneaux routiers sont tota‐lement ou partiellement recou‐verts ou sont difficilement identi‐fiables.

● Les conditions météorologiquessont défavorables, par exemple,des fortes pluies, de la neige, uneexposition directe au soleil, desombres. Dans ce cas Absen.détect. pann. routier causemétéo s'affiche au centre d'infor‐mations du conducteur.

● Les panneaux routiers sont malinstallés ou sont endommagés.

● Les panneaux routiers ne sontpas conformes à la conventionde Vienne des panneaux routiers(Wiener Übereinkommen überStraßenverkehrszeichen).

Avertissement

Le système est conçu pour aiderle conducteur à discerner certainssignaux routiers dans une plagede vitesse donnée. Ne pas ignorerles signaux routiers qui ne sontpas affichés par le système.Le système ne détecte pas d'au‐tres panneaux routiers qui instau‐rent un limite de vitesse ou qui ymettent fin.Ce dispositif particulier ne doit pasvous pousser à adopter un stylede conduite dangereux.Adapter toujours la vitesse auxconditions de circulation.Les systèmes d'aide au conduc‐teur ne restreignent en aucunefaçon la pleine responsabilité duconducteur.

Avertissement defranchissement de ligneLe système d'avertissement de fran‐chissement de ligne observe lesmarquages au sol entre lesquels le


véhicule se déplace à l'aide d'unecaméra à l'avant. Le système détecteles changements de file et avertit leconducteur acoustiquement et visuel‐lement en cas de changement de fileinattendu.Les critères de détection d'un chan‐gement de file inattendu sont :● Aucune utilisation des cligno‐

tants.● Aucune utilisation de la pédale

de frein.● Aucune utilisation de l'accéléra‐

teur ou prise de vitesse.● Aucune manœuvre active du

volant.Si le conducteur est actif, aucun aver‐tissement n'aura lieu.

Activation

Le système d'avertissement de fran‐chissement de ligne est activé enappuyant sur ). La LED allumée dansle bouton indique que le système estactivé. Quand le témoin ) ducombiné d'instruments s'allume envert, le système est prêt à fonction‐ner.Le système ne peut fonctionner qu'àdes vitesses de véhicule supérieuresà 56 km/h et si des marquages au solsont présents.

Quand le système détecte un chan‐gement de file inattendu, le témoin )passe au jaune et clignote. Simulta‐nément, un signal sonore retentit.

DésactivationLe système est désactivé enappuyant sur ), ce qui éteint la LEDdu bouton.Le système n'est pas opérationnel àdes vitesses inférieures à 56 km/h.


DéfaillanceLe système d'avertissement de fran‐chissement de ligne peut ne pas fonc‐tionner correctement si :● Le pare-brise n'est pas propre.● Les conditions météorologiques

sont défavorables, comme desfortes pluies, de la neige, uneexposition directe au soleil, desombres.

Le système ne peut pas fonctionnerquand aucun marquage au sol desbandes de circulation n'est détecté.

CarburantCarburant pour moteurs àessenceUtiliser uniquement du carburantsans plomb conforme à la normeeuropéenne EN 228 ouE DIN 51626-1 ou équivalent.Le moteur est capable de tourneravec du carburant contenant jusqu'à10 % d'éthanol (par exemple du E10).Utiliser du carburant avec l'indiced'octane recommandé. Un indiced'octane inférieur peut réduire la puis‐sance du moteur et le couple et dimi‐nuer légèrement la consommation decarburant.

Avertissement

Ne pas utiliser de carburant oud'additifs pour carburant conte‐nant des composés métalliquestels que des additifs à base demanganèse. Ceci peut endomma‐ger le moteur.

Avertissement

L'utilisation de carburant nonconforme à EN 228 ou E DIN51626-1, ou équivalent, peutproduire dépôts ou endommagerle moteur.

Avertissement

L'utilisation d'un carburant à l'in‐dice d'octane inférieur à l'indice leplus bas possible peut provoquerune combustion non contrôlée etdes dégâts au moteur.

Les exigences spécifiques au moteurrelatives à l'indice d'octane sont indi‐quées dans la vue d'ensemble sur lesdonnées de moteur 3 282. Uneétiquette spécifique au pays apposéesur la trappe à carburant peut annuleret remplacer l'exigence.

Carburant pour moteursdieselN'utiliser que des carburants dieselselon EN 590.


Dans des pays hors de l'Union euro‐péenne, utiliser le carburant euro-diesel avec une concentration desoufre inférieure à 50 ppm.

Avertissement

L'utilisation de carburant ne seconformant pas à EN 590 ou touteautre spécification identique peutconduire à une perte de puissancedu moteur, une usure plus impor‐tante ou des dommages sur lemoteur et peut affecter la garantie.

Ne pas utiliser du mazout marin, dumazout de chauffage, de l'Aquazoleou toute autre émulsion identiquediesel -eau. Il n'est pas autorisé demélanger le diesel avec des carbu‐rants pour moteurs à essence afin dele diluer.

Carburant pour utilisationau gaz liquéfiéLe gaz de pétrole liquéfié est connusous l'acronyme GPL en français ouLPG en anglais (liquefied petroleum

gas). Le GPL est également appelé« Autogas » en anglais ou néerlan‐dais.Le GPL est principalement composéde propane et de butane. L'indiced'octane se situe entre 105 et 115, enfonction de la proportion de butane.Le GPL est stocké à l'état liquide sousune pression de 5 - 10 bar environ.Le point d'ébullition dépend de lapression et du rapport de mélange. Àla température ambiante, il se situeentre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C(butane pur).

Avertissement

Le système fonctionne à unetempérature ambiante compriseentre -8 °C et 100 °C environ.

Le fonctionnement parfait du systèmeGPL ne peut être garanti que si le gazliquéfié satisfait aux exigences mini‐males de DIN EN 589.

Bouton de sélection de carburant

L'actionnement de LPG permet lebasculement entre les modes defonctionnement à l'essence et au gazde pétrole liquéfié dès que les para‐mètres requis (température de liquidede refroidissement et régime moteurminimal) ont été atteints. Les exigen‐ces sont généralement satisfaitesenviron après 60 secondes (en fonc‐tion de la température extérieure) etle premier enfoncement net de lapédale d'accélérateur. La LED indi‐que le mode de fonctionnement encours.


1 arrêt : fonctionnement à l'es‐sence

1 clignote : contrôle des condi‐tions du passage dufonctionnement aucarburant à celui augaz de pétrole liquéfié.S'allume si les condi‐tions sont remplies.

1 allumé : fonctionnement augaz de pétrole liquéfié

1 clignote5 fois puiss'éteint

: le réservoir de gaz depétrole liquéfié estvide ou le système degaz liquide est défec‐tueux. Un messaged'avertissement estaffiché au centre d'in‐formations du conduc‐teur.

Si le réservoir à carburant est vide, lemoteur ne démarrera pas.Le mode de carburant sélectionné estmémorisé et réactivé au cycle d'allu‐mage suivant si les conditions lepermettent.

Dès que les réservoirs de gaz depétrole liquéfié sont vides, le modeessence est sélectionné jusqu'à ceque le contact soit coupé.Lors du passage automatique entreun fonctionnement à l'essence ou augaz, un court délai dans la puissancede traction du moteur peut être remar‐qué.Vider le réservoir d’essence tous les6 mois jusqu’à ce que le témoin is'allume, puis faire le plein. Cela aideà maintenir la qualité du carburant etle bon fonctionnement du systèmepour une utilisation à l'essence.Faire le plein du véhicule régulière‐ment pour éviter la corrosion dans leréservoir.

Défaillances et remèdesSi le mode gaz n'est pas possible,vérifier les points suivants :● Y a-t-il suffisamment de gaz de

pétrole liquéfié ?● Y a-t-il suffisamment d'essence

pour démarrer ?

En cas de températures extrêmescombinées à la composition du gaz,cela peut prendre un peu plus detemps pour que le système passe dumode essence au mode gaz.Dans des situations extrêmes, lesystème peut également repasser aumode essence si les exigences mini‐males ne sont pas satisfaites. Si lesconditions le permettent, il peut êtrepossible de revenir manuellement aufonctionnement au gaz de pétroleliquéfié.En cas de toute autre défaillance,prendre contact avec un atelier.

Avertissement

Les réparations et ajustements nepeuvent être effectués que pardes spécialistes qualifiés afin d'as‐surer la sécurité du système GPLet de conserver la garantie.

Le gaz de pétrole liquéfié présenteune odeur particulière (odorisation)afin de pouvoir facilement détectertoute fuite.


9 Attention

Si une odeur de gaz est perçuedans le véhicule ou dans sa proxi‐mité immédiate, passer immédia‐tement en mode essence. Ne pasfumer. Pas de flammes nues ou desources d'allumage.

Si possible, fermer la valve d'arrêtmanuelle sur la polyvanne. La poly‐vanne se trouve sur le réservoir degaz liquéfié dans le coffre, sous lerecouvrement de plancher arrière.

Tourner le bouton moleté dans lesens horaire.

Si aucune autre odeur de gaz n'estperceptible quand la valve d'arrêtmanuelle est fermée, le véhicule peutêtre utilisé en mode essence. Sil'odeur de gaz persiste, ne pasdémarrer le moteur. Faire remédier àla cause du problème par un atelier.En cas d'utilisation de parkingssouterrains, prière de suivre lesinstructions de l'exploitant et la légis‐lation locale.RemarqueEn cas d'accident, couper le contactet éteindre les feux. Fermer la vanned'arrêt manuelle sur la polyvanne.

Faire le plein

9 Danger

Avant de faire le plein, couper lecontact ainsi que les chauffagesexternes avec chambres decombustion. Éteindre les télépho‐nes mobiles.Lors du remplissage du réservoir,respecter les prescriptions d'utili‐sation et de sécurité de la station-service.

9 Danger

Le carburant est inflammable etexplosif. Ne pas fumer. Pas deflamme nue ou de formation d'étin‐celles.Si une odeur de carburant sedégage dans le véhicule, faireimmédiatement remédier auproblème par un atelier.

Avertissement

En cas d'erreur de carburant, nepas mettre le contact.


La trappe à carburant se trouve sur lecôté arrière droit du véhicule.

La trappe de réservoir ne peut êtreouverte que si le véhicule est déver‐rouillé. Ouvrir la trappe à carburant enla poussant.Pour ouvrir, tourner le bouchon lente‐ment vers la gauche.

Le bouchon de remplissage peut êtredéposé dans le support sur la trappeà carburant.Pour effectuer le remplissage, insérercomplètement la buse de pompe etmettre en route.Après une coupure automatique, l'ap‐point peut être fait en opérant la busede pompe deux fois de plus au maxi‐mum.

Avertissement

Nettoyer aussitôt le carburant quia débordé.

Pour fermer, tourner le bouchon deremplissage vers la droite jusqu'audéclic.Fermer la trappe et l'enclencher.

Faire le plein de gaz de pétroleliquéfiéLors du remplissage du réservoir,respecter les prescriptions d'utilisa‐tion et de sécurité de la station-service.La valve de remplissage de gaz depétrole liquéfié se trouve derrière latrappe à carburant.

Dévisser le bouchon du goulot deremplissage.


Visser à la main l'adaptateur requissur le goulot de remplissage.

Adaptateur ACME : Visser l'écrou dupistolet de remplissage sur l'adapta‐teur. Abaisser le levier de verrouillagedu pistolet de remplissage.Goulot de remplissage DISH : Placerle pistolet de remplissage sur l'adap‐tateur. Abaisser le levier de verrouil‐lage du pistolet de remplissage.Goulot de remplissage àbaïonnette : Placer le pistolet deremplissage sur l'adaptateur et letourner d'un quart de tour vers lagauche ou la droite. Tirer à fond lelevier de verrouillage du pistolet deremplissage.Goulot de remplissage EURO :Appuyer le pistolet de remplissagesur l'adaptateur jusqu'à ce qu'il severrouille.Appuyer sur le bouton de la stationd'approvisionnement en gaz liquéfié.Le système de remplissage s'arrêteou ralentit son débit quand le réser‐voir est rempli à 80 % du volume deréservoir (niveau de remplissagemaximal).Relâcher le bouton du système deremplissage pour interrompre leprocessus de remplissage. Libérer le

levier de verrouillage et enlever lepistolet de remplissage. Une petitequantité de gaz liquéfié peut s'échap‐per.Enlever l'adaptateur et le ranger dansle véhicule.Placer le capuchon pour éviter l'intru‐sion de corps étrangers dans l'orificede remplissage et le système.

9 Attention

Suite à la conception du système,une fuite de gaz liquéfié est inévi‐table lorsque le levier de verrouil‐lage est libéré. Éviter d'en inhaler.

9 Attention

Pour des raisons de sécurité, leréservoir de gaz de pétrole liquéfiépeut uniquement être rempli à80 %.

La polyvanne sur le réservoir de gazde pétrole liquéfié limite automatique‐ment la quantité de remplissage. Siune quantité plus importante est ajou‐tée, nous recommandons de ne pas


exposer le véhicule au soleil jusqu'àce que la quantité excédentaire soitconsommée.

Adaptateur de remplissageComme les systèmes de remplissagene sont pas standardisés, différentsadaptateurs sont nécessaires etpeuvent être obtenus auprès desDistributeurs / Partenaires Opel etauprès des Réparateurs AgréésOpel.

Adaptateur ACME : Belgique, Allema‐gne, Irlande, Luxembourg, Suisse

Adaptateur à baïonnette : Pays-Bas,Norvège, Espagne, Royaume-Uni

Adaptateur EURO : Espagne

Adaptateur DISH : Bosnie-Herzégo‐vine, Bulgarie, Danemark, Estonie,France, Grèce, Italie, Croatie, Letto‐nie, Lituanie, Macédoine, Autriche,Pologne, Portugal, Roumanie,Suède, Suisse, Serbie, Slovaquie,Slovénie, République tchèque,Turquie, Ukraine, Hongrie

Bouchon de remplissageUtiliser uniquement des bouchons deremplissage d'origine. Les véhiculesavec moteur diesel sont équipés d'unbouchon de remplissage spécifique.


Consommation decarburant - Émissions deCO2 La consommation de carburant (cyclecombiné) du modèle Opel Astra sesitue dans une plage comprise entre7,8 et 3,6 l/100 km.Les émissions de CO2 (cyclecombiné) sont dans la fourchette de184 à 94 g/km.Pour les valeurs spécifiques à votrevéhicule, consulter le certificat deconformité CEE fourni avec votrevéhicule et les autres documentsd'enregistrement nationaux.

Remarques généralesLes chiffres officiels mentionnés deconsommation de carburant etd'émission spécifique de CO2 serapportent au modèle de base euro‐péen muni de l'équipement de série.Les données de consommation decarburant et les données d'émissionde CO2 sont déterminées conformé‐ment au règlementR (CE) n°715/2007 (dans sa dernière

version en vigueur), en prenant encompte le poids du véhicule en ordrede marche, comme spécifié dans laréglementation.Les chiffres sont uniquement fournisà titre de comparaison entre les diffé‐rentes variantes de véhicules et nereflètent pas forcément la consom‐mation d'un véhicule en particulier. Laprésence d'équipements optionnelspeut entraîner des chiffres deconsommation et d'émission de CO2légèrement supérieurs. La consom‐mation de carburant dépend dansune large mesure du style deconduite ainsi que des conditionsroutières et du trafic.

Attelage pour remorqueInformations généralesUtiliser uniquement un dispositif d'at‐telage homologué pour le véhicule.Nous vous recommandons de confiertout montage ultérieur de dispositifd'attelage à un atelier. Faire effectuertoute modification du véhicule quiconcerne le système de refroidisse‐ment, les plaques de protection ther‐miques ou d'autres organes duvéhicule.La fonction de détection d'ampoulegrillée pour les feux stop de la remor‐que ne détecte pas une indisponibilitépartielle des ampoules, par ex. au casoù la remorque est équipée de 4ampoules de 5 W, la fonction détecteuniquement l'ampoule grillée si uneseule ampoule 5 W fonctionne ouaucune ne fonctionne.Une fois monté, le dispositif d'attelagepourrait recouvrir l'ouverture de l'œil‐let de remorquage. Si c'est le cas,utiliser la barre d'attelage pour assu‐rer le remorquage. Conservertoujours la barre d'attelage dans levéhicule.


Caractéristiques deconduite et conseils pour leremorquageAvant d'accrocher une remorque,lubrifier la boule d'attelage. Toutefois,il ne faut pas la lubrifier si un stabili‐sateur qui agit sur la boule est utilisépour réduire les mouvements delacet.Pour les remorques avec mauvaisetenue de route et les attelages cara‐vane dont le poids total autorisé encharge est supérieur à 1300 kg, l'uti‐lisation d'un stabiliseur est fortementrecommandée pour des vitessessupérieures à 80 km/h.Si la remorque commence à balan‐cer, ralentir, ne pas contre-braquer,freiner à fond si nécessaire.En descente, engager le mêmerapport que pour monter la pente etrouler à plus ou moins même vitesse.Régler la pression de gonflage à lavaleur pour pleine charge 3 291.

Emploi d'une remorqueCharges remorquablesLes charges admissibles remorqua‐bles sont des valeurs maximales quidépendent du moteur et qui nedoivent pas être dépassées. Lacharge remorquable réelle est ladifférence entre le poids total encharge réel de la remorque et le poidsà la flèche réel avec la remorqueaccrochée.Les charges remorquables admissi‐bles sont spécifiées dans les papiersdu véhicule. En général, ces valeurssont valides pour des pentes jusqu'à12 % maximum.La charge remorquable admissibles'applique à la pente spécifiée etjusqu'à une altitude de 1000 mètresau-dessus du niveau de la mer.Comme la puissance du moteurdécroît quand l'altitude augmente enraison de la raréfaction de l'air, lesperformances en montagne sontréduites ; le poids total roulant auto‐risé est également réduit de 10 %pour tous les 1 000 mètres d'altitudesupplémentaire. Le poids total roulant

ne doit pas être réduit quand levéhicule roule sur des routes à faibledéclivité (moins de 8 %, par exempledes autoroutes).Le poids total roulant autorisé ne doitpas être dépassé. Ce poids estmentionné sur la plaquette signaléti‐que 3 277.

Charge verticale à l'attelageLa charge verticale à l'attelage est lacharge exercée par la remorque surla boule d'attelage. Elle peut varier enmodifiant la répartition du poids lorsdu chargement de la remorque.La charge verticale à l'attelage maxi‐male admissible (75 kg) est spécifiéesur la plaquette signalétique dudispositif d'attelage et dans lespapiers du véhicule. Toujoursessayer d'être proche de la chargemaximale, en particulier dans le casde lourdes remorques. La chargeverticale à l'attelage ne doit jamaisdescendre sous 25 kg.


Charge sur l'essieu arrièreQuand la remorque est accrochée etque le véhicule tracteur est chargé aumaximum, la charge admissible surl'essieu arrière (voir plaquette signa‐létique ou papiers du véhicule) peutêtre dépassée de 60 kg. Le poids totalautorisé en charge peut êtredépassé, de 60 kg. Si la chargeadmissible sur l'essieu arrière estdépassée, la vitesse maximale est de100 km/h.

Dispositif d'attelage

Avertissement

Quand le véhicule ne tracte pas deremorque, démonter la barre d'at‐telage.

Rangement de la barre d'attelage

Le sac avec la barre d'attelage setrouve dans le compartiment derangement arrière dans le plancher.Placer la sangle dans l'anneau d'arri‐mage, passer deux fois autour etserrer la sangle pour fixer le sac.

Montage de la barre d'attelage

Toutes les versions, sauf berline3 portes : Appuyer sur les attachesvers l'intérieur et plier le couverclevers le bas à l'avant. Retirer le couver‐cle.


Désencliqueter et rabattre la prisevers le bas. Enlever le bouchon del'ouverture de la barre d'attelage et leranger.

Vérification du serrage de la barred'attelage

● Le repère rouge du bouton rotatifdoit être tourné vers le repèrevert de la barre d'attelage.

● Le jeu entre le bouton rotatif et labarre d'attelage doit être d'envi‐ron 6 mm.

● La clé doit être en position c.Sinon, la barre d'attelage doit êtreserrée avant d'être insérée :● Déverrouiller la barre d'attelage

en tournant la clé en position c.

● Tirer le bouton rotatif et le tournerdans le sens horaire aussi loinque possible.

Insertion de la barre d'attelage


Insérer la barre d'attelage serréedans l'ouverture et la pousser ferme‐ment vers le haut jusqu'à ce qu'undéclic de verrouillage se fasse enten‐dre.La poignée rotative reprend sa posi‐tion de départ en reposant sur la barred'attelage, sans jeu.

9 Attention

Ne pas toucher la poignée rotativelors de l'insertion.

Verrouiller la barre d'attelage en tour‐nant la clé en position e. Enlever la cléet fermer le volet de protection.

Œillet pour câble de ruptured'attelage

Attacher le câble de rupture d'atte‐lage à l'œillet.

Vérifier que la barre d'attelage estcorrectement montée● Le repère vert du bouton rotatif

doit être tourné vers le repèrevert de la barre d'attelage.

● Il ne doit pas y avoir de jeu entrela poignée rotative et la barred'attelage.

● La barre d'attelage doit êtrefermement engagée dans l'ou‐verture.

● La barre d'attelage doit êtreverrouillée et la clé, enlevée.

9 Attention

L'utilisation d'une remorque estuniquement autorisée quand labarre d'attelage est correctementmontée. Si la barre d'attelage n'estpas engagée correctement, pren‐dre contact avec un atelier.

Démontage de la barre d'attelage


Ouvrir le volet de protection et tournerla clé en position c pour déverrouillerla barre d'attelage.Tirer la poignée rotative et la tournerdans le sens horaire aussi loin quepossible. Tirer la barre d'attelage versle bas.Insérer le bouchon dans l'ouverture.Relever la prise.Toutes les versions, sauf berline3 portes : Fixer le côté arrière ducouvercle dans le renfoncement dupare-chocs et plier le côté avant versle haut.

Appuyer sur les attaches vers l'exté‐rieur.

Programme de stabilité dela remorqueSi le système détecte un fort mouve‐ment de lacet, la puissance du moteurest réduite et l'attelage est freiné demanière déterminée jusqu'à la dispa‐rition du lacet. Quand le système esten action, garder le volant aussiimmobile que possible.Le programme de stabilité de remor‐que (TSA) est une fonction de l'Elec‐tronic Stability Control 3 165.

Soins du véhicule 215

Soins du véhicule

Informations générales .............. 216Accessoires et modifications duvéhicule .................................. 216

Stockage du véhicule .............. 216Reprise des véhicules horsd'usage ................................... 217

Contrôles du véhicule ................ 217Exécution du travail ................. 217Capot ....................................... 218Huile moteur ............................ 218Liquide de refroidissement dumoteur .................................... 219

Liquide de direction assistée ... 220Liquide de lave-glace .............. 221Freins ...................................... 221Liquide de frein ........................ 221Batterie du véhicule ................. 222Purge du systèmed'alimentation en gazole(diesel) .................................... 223

Remplacement des balaisd'essuie-glace ........................ 224

Remplacement des ampoules ... 224Phares halogènes ................... 225

Éclairage directionneladaptatif .................................. 228

Feux antibrouillard ................... 229Clignotants avant ..................... 231Feux arrière ............................. 233Clignotants latéraux ................. 236Éclairage de plaqued'immatriculation .................... 238

Éclairage intérieur ................... 238Éclairage du tableau de bord . . 239

Circuit électrique ........................ 239Fusibles ................................... 239Boîte à fusibles ducompartiment moteur ............. 240

Boîte à fusibles du tableau debord ........................................ 242

Boîte à fusibles du coffre ......... 244Outillage du véhicule ................. 245

Outillage .................................. 245Jantes et pneus ......................... 246

Pneus d'hiver ........................... 246Désignations des pneus .......... 247Pression des pneus ................. 247Système de surveillance de lapression des pneus ................ 249

Profondeur de sculptures ........ 252Changement de taille de pneuset de jantes ............................. 253

Enjoliveurs ............................... 253

Chaînes à neige ...................... 253Kit de réparation des pneus .... 254Changement d'une roue .......... 257Roue de secours ..................... 261

Démarrage par câbles auxiliai‐res .............................................. 265Remorquage .............................. 267

Remorquage du véhicule ........ 267Remorquage d'un autrevéhicule .................................. 268

Soins extérieurs et intérieurs ..... 269Entretien extérieur ................... 269Entretien intérieur .................... 271

216 Soins du véhicule

Informations généralesAccessoires etmodifications du véhiculeNous vous recommandons d'utiliserles pièces et accessoires d'origine etles pièces homologuées par l'usinecorrespondant spécifiquement àvotre type de véhicule. Nous nepouvons porter aucun jugement sur lafiabilité d'autres pièces, même si unagrément officiel ou autre devaitexister, et nous ne pouvons pas nonplus en répondre.Toute modification, conversion ouautres changements apportés auxspécifications standard du véhicule (ycompris, mais sans s'y limiter, desmodifications de logiciel, des modifi‐cations des unités de commandeélectroniques) peuvent invalider lagarantie proposée par Opel. En outre,de telles modifications peuvent avoirun impact sur la consommation decarburant, les émissions de CO2 etles autres émissions du véhicule, cequi peut rendre le véhicule non

conforme à l'approbation de type, cequi a un impact sur la validité de l'en‐registrement du véhicule.

Avertissement

Les bavettes garde-boue peuventêtre endommagées lors du trans‐port du véhicule sur un train ou surune dépanneuse.

Stockage du véhiculeStockage pendant une périodeprolongéeSi le véhicule doit être stocké pendantplusieurs mois :● Laver et lustrer le véhicule.● Faire vérifier la protection à la

cire dans le compartiment moteuret sur le soubassement.

● Nettoyer et protéger les jointsd'étanchéité en caoutchouc.

● Remplir complètement le réser‐voir à carburant.

● Remplacer l'huile moteur.

● Vider le réservoir de liquide delave-glace.

● Vérifier la protection antigel etanticorrosion du liquide de refroi‐dissement.

● Régler la pression de gonflagedes pneus à la valeur pour lapleine charge.

● Garer le véhicule dans un localsec et bien ventilé. Engager la1ère ou la marche arrière ouplacer le levier sélecteur sur P.Empêcher tout déplacement duvéhicule grâce à des cales.

● Ne pas serrer le frein de station‐nement.

● Ouvrir le capot, fermer toutes lesportes et verrouiller le véhicule.

● Débrancher la cosse de la bornenégative de la batterie duvéhicule. Ne pas oublier quecertains systèmes ne fonction‐nent plus (par exemple lesystème antivol).


Remise en serviceQuand le véhicule est remis en circu‐lation :● Rebrancher la borne négative de

la batterie. Activer l'électroniquedes lève-vitres.

● Vérifier la pression des pneus.● Remplir le réservoir de lave-

glace.● Vérifier le niveau d'huile du

moteur.● Contrôler le niveau de liquide de

refroidissement.● Le cas échéant, poser la plaque

d'immatriculation.

Reprise des véhicules horsd'usageVous trouverez des informations surla reprise des véhicules hors d'usageet leur recyclage sur notre site, lors‐que cela est exigé par la loi. Neconfier ce travail qu'à un centre derecyclage agréé.

Le recyclage des véhicules au gazliquéfié doit être confié à un centre deservice agréé pour ce type de véhi‐cules.

Contrôles du véhiculeExécution du travail

9 Attention

N'effectuer des contrôles dans lecompartiment moteur que lorsquele contact est coupé.Le ventilateur de refroidissementpeut également fonctionner lors‐que le contact est coupé.


9 Danger

L'allumage et les phares au xénonutilisent une tension très élevée.Ne pas toucher.

CapotOuverture

Tirer le levier de déverrouillage et leramener dans sa position de départ.

Déplacer le verrou de sécurité sur lecôté gauche du véhicule et ouvrir lecapot.

Attacher la béquille du capot.

Si le capot est ouvert lors d'un Auto‐stop, le moteur sera automatique‐ment redémarré pour des raisons desécurité.

FermetureAvant de refermer le capot, enfoncerla béquille dans son support.Abaisser le capot à une hauteurréduite (20-25 cm) et le laisser retom‐ber dans le verrou à partir de cettehauteur. Vérifier le verrouillage.

Avertissement

Ne pas enfoncer le capot dans laserrure pour éviter les bosses.

Huile moteurContrôler régulièrement le niveaud'huile moteur afin de protéger lemoteur contre toute détérioration.Veiller à ce que l'huile utiliséerespecte les valeurs spécifiées. Flui‐des et lubrifiants recommandés3 274.La consommation maximale d'huilemoteur est de 0,6 l par 1 000 km.


Contrôle à effectuer uniquement lors‐que le véhicule est à l'horizontale. Lemoteur doit avoir atteint sa tempéra‐ture de fonctionnement et être arrêtédepuis au moins cinq minutes.Sortir la jauge d'huile, l'essuyer, l'in‐troduire dans le tube jusqu'à la butéesur la poignée, la ressortir et releverle niveau d'huile moteur.Plonger la jauge jusqu'à la butée dela poignée et effectuer un demi-tour.

En fonction du moteur, différentesjauges d'huile sont utilisées.

Lorsque le niveau d'huile moteur estdescendu sous le repère MIN, fairel'appoint d'huile moteur.

Nous vous recommandons d'utiliserla même qualité d'huile moteur quecelle utilisée lors de la dernièrevidange.Le niveau d'huile moteur ne doit pasdépasser le repère MAX de la jauge.

Avertissement

Un excès d'huile moteur doit êtrevidangé ou aspiré.

Capacités de remplissage 3 290.Remettre le bouchon droit et le serrer.

Liquide de refroidissementdu moteurLe liquide de refroidissement offreune protection contre le gel à destempératures approximativementjusqu'à -28 °C. Dans les régions froi‐des où les températures sont trèsbasses, le liquide de refroidissementrempli en usine offre une protectioncontre le gel jusqu'à environ -37 °C.


Avertissement

N'employer que du produit antigelhomologué.

Liquide de refroidissement et antigel3 274.

Niveau de liquide derefroidissement

Avertissement

Un niveau insuffisant de liquide derefroidissement peut provoquerdes dommages au moteur.

Si le système de refroidissement estfroid, le niveau de liquide de refroidis‐sement doit se trouver au-dessus durepère de niveau de remplissage.Faire l'appoint si le niveau est bas.

9 Attention

Laisser refroidir le moteur avantd'ouvrir le bouchon. Ouvrir lebouchon avec précaution, en lais‐sant la pression s’évacuer lente‐ment.

Pour faire l'appoint, utiliser unmélange 1:1 de concentré de liquidede refroidissement homologué etd'eau de ville propre. Si du concentréde liquide de refroidissement n'estpas disponible, utiliser de l'eau deville propre. Serrer fermement lebouchon. Faire contrôler la concen‐tration de liquide de refroidissementet faire remédier à la cause de la pertede liquide de refroidissement par unatelier.

Liquide de directionassistée

Avertissement

Des quantités extrêmementfaibles de saleté peuvent endom‐mager le circuit de direction etprovoquer des pannes. Ne paslaisser de saletés entrer encontact avec le côté liquide dubouchon du réservoir/de la jaugeou pénétrer dans le réservoir.


Le niveau du liquide de directionassistée ne doit normalement pasêtre vérifié. Si un bruit inhabituel estaudible pendant l'utilisation du volantou si la direction réagit de manièreinhabituelle, demander l'aide d'unatelier.

Liquide de lave-glace

Remplir avec de l'eau propre mélan‐gée à une quantité adéquate deliquide de lave-glace approuvé conte‐nant de l'antigel.

Avertissement

Seule une concentration d'antigeladéquate dans le produit de lave-glace garantit la protection néces‐saire à basses températures ouaprès une baisse soudaine de latempérature.L'utilisation de liquide de lave-glace contenant de l'alcool isopro‐pylique peut endommager les feuxextérieurs.

Produit de lave-glace 3 274.

FreinsSi la garniture de frein atteint uneépaisseur minimale, un bruit de cris‐sement retentit pendant le freinage.On peut poursuivre sa route, mais ilfaut faire remplacer les garnitures defrein dès que possible.Une fois que des garnitures de freinneuves ont été montées, ne paseffectuer de freinage d'urgence inutilependant les premiers déplacements.

Liquide de frein

9 Attention

Le liquide de frein est nocif etcorrosif. Éviter les contacts avecles yeux, la peau, les tissus et lessurfaces peintes.

Le niveau de liquide de frein doit sesituer entre MIN et MAX.Si le niveau de liquide est en dessousde la valeur MIN, contacter un atelier.Liquide de frein / d'embrayage3 274.


Batterie du véhiculeLa batterie du véhicule ne nécessiteaucun entretien, à condition que lestyle de conduite adopté garantisseune charge suffisante de la batterie.Les petits trajets et les démarragesfréquents peuvent entraîner ladécharge de la batterie. Éviter d'utili‐ser les consommateurs électriquesnon indispensables.

Les piles ne doivent pas être jetéesavec les ordures ménagères. Ellesdoivent être recyclées via les centresde collecte appropriés.Si le véhicule n'est pas utilisé pendantplus de quatre semaines, la batteriepeut se décharger. Débrancher lacosse de la borne négative de labatterie du véhicule.Ne brancher et débrancher la batterieque quand le contact est coupé.

Protection contre le déchargement dela batterie du véhicule 3 136.

Déconnexion de la batterieSi la batterie du véhicule doit êtredéconnectée (par ex. pour un entre‐tien), la sirène d'alarme doit êtredésactivée comme suit : Mettre lecontact, puis le couper, puis débran‐cher la batterie du véhicule dans les15 secondes qui suivent.

Remplacement de la batterie duvéhiculeRemarqueToute dérogation aux instructionsdonnées dans cette section peutentraîner la désactivation tempo‐raire du système Stop/Start.

Quand la batterie du véhicule estremplacée, s'assurer qu'il n'y a pas detrous de ventilation ouverts à proxi‐mité de la borne positive. Si un troude ventilation est ouvert dans cettezone, il doit être obturé par un capu‐chon borgne et la ventilation à proxi‐mité de la borne négative doit êtreouverte.

N'utiliser que des batteries devéhicule qui permettent de monter laboîte à fusibles au-dessus d'elles.Dans les véhicules équipés d'unebatterie AGM (fibre de verre absor‐bante), s'assurer que la batterie estremplacée par une autre batterieAGM.

Une batterie AGM se reconnaît à l'éti‐quette sur la batterie. Nous recom‐mandons d'utiliser une batterie devéhicule d'origine Opel.


RemarqueL'utilisation d'une batterie devéhicule AGM autre qu'une batterieOpel d'origine peut réduire lesperformances.

Nous vous recommandons de faireremplacer la batterie du véhicule parun atelier.Système Stop/Start 3 152.

Charge de la batterie du véhicule

9 Attention

Sur les véhicules avec systèmeStop/Start, s'assurer que latension de charge ne dépasse pas14,6 V en cas d'utilisation d'unchargeur de batterie. Sinon, labatterie du véhicule peut êtreendommagée.

Démarrage par câbles auxiliaires3 265.

Étiquette d'avertissement

Signification des symboles :● Pas d'étincelles ni de flammes

nues et ne pas fumer.● Toujours se protéger les yeux.

Les gaz explosifs peuvent causerune cécité ou des blessures.

● Conserver la batterie du véhiculehors de portée des enfants.

● La batterie du véhicule contientde l'acide sulfurique qui peutrendre aveugle ou causer degraves brûlures.

● Pour plus d'informations, consul‐ter le manuel d'utilisation.

● Du gaz explosif peut être présentaux alentours de la batterie duvéhicule.

Purge du systèmed'alimentation en gazole(diesel)Si le réservoir a été vidé, le circuit degazole (diesel) doit être purgé de sonair. Mettre le contact trois fois, chaquefois pour une durée de 15 secondes.Puis démarrer le moteur pendant40 secondes au maximum. Répétercette procédure après avoir attenduau moins cinq secondes. Si le moteurne démarre pas, prendre contactavec un atelier.


Remplacement des balaisd'essuie-glace

Soulever le bras d'essuie-glacejusqu'il reste en position soulevée,enfoncer le bouton pour libérer lebalai d'essuie-glace et l'enlever.Fixer le balai de l'essuie-glace légè‐rement à un angle par rapport au brasde l'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'en‐cliquette.Abaisser le bras d'essuie-glace avecprécaution.

Balai d'essuie-glace de la lunettearrière

Soulever le bras d'essuie-glace.Dégager le balai d'essuie-glacecomme illustré et l'enlever.Fixer le balai de l'essuie-glace légè‐rement à un angle par rapport au brasde l'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'en‐cliquette.Abaisser le bras d'essuie-glace avecprécaution.

Remplacement desampoulesCouper le contact et désactiver lescommutateurs concernés ou fermerles portes.Maintenir une ampoule uniquementpar son culot. Ne pas toucher le verrede l'ampoule avec les doigts nus.Ne remplacer les ampoules que pardes ampoules du même type.Remplacer les ampoules de pharedepuis l'intérieur du compartimentmoteur.

Vérification d'ampouleAprès le remplacement d'uneampoule, mettre le contact, opérer etvérifier les feux.


Phares halogènesTri-corps 4 portes

Les phares halogènes ont desampoules différentes pour les feux deroute et les feux de croisement.Feu de croisement (1) ampoule exté‐rieure.Feux de route (2) ampoule intérieure.Feu de position / feu de jour (3).

Feux de croisement (1)

1. Tourner le capuchon (1) dans lesens antihoraire et l'enlever.

2. Faire tourner la douille de l'am‐poule dans le sens antihorairepour la désencliqueter. Retirer ladouille de l'ampoule du réflecteur.

3. Séparer l'ampoule de la douilled'ampoule et remplacer l'am‐poule.

4. Insérer la douille de l'ampoule enengageant les deux ergots dansle réflecteur et la fixer en tournantdans le sens horaire.

5. Placer le capuchon et le tournerdans le sens horaire.


Feux de route (2)



3. Séparer l'ampoule de la douilled'ampoule et remplacer l'am‐poule.



Feux latéraux / feux de jour (3)

1. Tourner le capuchon (3) dans lesens antihoraire et l'enlever. Utili‐ser le tournevis pour faire tournerle capuchon.

2. Comprimer les ergots et retirer ladouille d'ampoule du réflecteur.

3. Enlever l'ampoule de la douille etremplacer l'ampoule.

4. Introduire la douille d'ampouledans le réflecteur. Placer le capu‐chon et le tourner dans le senshoraire.


Modèle 3 portes

Phare Bi-Halogène (1) avec uneampoule pour feu de route et feu decroisement.Feu de position / feu de jour (2).

Feu de route/de croisement (1)



3. Dégager la douille d'ampoule duconnecteur en enfonçant la pattede retenue.

4. Remplacer l'ampoule et connec‐ter la douille d'ampoule auconnecteur.




Feu latéral / feu de jour (2)

1. Faire tourner la douille de l'am‐poule (2) dans le sens antihorairepour la désencliqueter. Retirer ladouille de l'ampoule du réflecteur.

2. Retirer l'ampoule de la douille entirant.

3. Remplacer et insérer la nouvelleampoule dans la douille.

4. Introduire la douille dans le réflec‐teur et la tourner dans le senshoraire.

Éclairage directionneladaptatif

9 Danger

Le système d'éclairage direction‐nel adaptatif utilise des phares auxénon.Les phares au xénon fonctionnentsous très haute tension électrique.Ne pas toucher. Faire remplacerles ampoules par un atelier.

Les jeux de jour/ les feux de positionsont conçus comme des diodes élec‐troluminescentes (DEL) et nepeuvent pas être changés.Les ampoules pour l'éclairage dechangement de direction peuventêtre changées.

Éclairage de changement dedirection

1. Tourner le capuchon dans le sensantihoraire et l'enlever.



3. Désengager l'ampoule duconnecteur en tirant.

4. Remplacer l'ampoule et connec‐ter la douille d'ampoule auconnecteur.



Feux antibrouillardModèle 3 portes

1. Décliqueter le couvercle avec untournevis dans le logement etdéposer le cache.

2. Dévisser les deux vis et déposerl'ensemble du feu du pare-chocs.


3. Tourner la douille d'ampoule dansle sens anti-horaire et l'enlever duboîtier du réflecteur.


5. Retirer et remplacer la douilled'ampoule avec une ampoule etfixer le connecteur.

6. Insérer la douille de l'ampouledans le boîtier du réflecteur, en latournant dans le sens horaire pourencliqueter.

7. Poser l'ensemble du feu envissant les deux vis.

8. Assembler le cache et l'enclique‐ter.

Tri-corps 4 portes

1. Dévisser les deux caches avec untournevis sur la zone repérée.

2. Dévisser les deux vis et déposerl'ensemble du feu de clignotant dupare-chocs.

3. Dévisser les trois vis et déposerl'ensemble du feu antibrouillarddu pare-chocs.


4. Tourner la douille d'ampoule dansle sens anti-horaire et l'enlever duboîtier du réflecteur.


6. Remplacer et insérer la douilled'ampoule dans le boîtier duréflecteur, tourner la douille del'ampoule dans le sens anti-horaire et fixer le connecteur.

7. Fixer l'ensemble du feu antibrouil‐lard sur le pare-chocs en serrantles trois vis.

8. Fixer l'ensemble du feu de cligno‐tant sur le pare-chocs en serrantles deux vis.

9. Engager les deux caches.

Clignotants avantModèle 3 portes


2. Faire tourner la douille dans lesens anti-horaire pour la dégageret la retirer du boîtier du réflecteur.


3. Retirer l'ampoule de la douille entournant dans le sens anti-horaire.

4. Remplacer et insérer la nouvelleampoule dans la douille en tour‐nant dans le sens horaire.

5. Introduire la douille dans le boîtierdu réflecteur et la tourner dans lesens horaire.


Tri-corps 4 portes

1. Dévisser les deux caches avec untournevis sur la zone repérée.

2. Dévisser les deux vis et déposerl'ensemble du feu du pare-chocs.

3. Dégager la douille d'ampoule duboîtier du réflecteur en enfonçantles deux pattes de retenue.

4. Dégager le connecteur de ladouille d'ampoule en enfonçant lapatte de retenue.

5. Enlever et remplacer la douilled'ampoule avec l'ampoule.

6. Introduire la douille d'ampouledans le boîtier réflecteur et fixer leconnecteur de la fiche.

7. Fixer l'ensemble du feu sur lepare-chocs en serrant les deuxvis.

8. Engager les deux caches.

Tri-corps 4 portes avec pare-chocsavant Sport/GSiLes ampoules sont accessibles par lebas du véhicule.


1. Désencliqueter l'attache ressort,puis la pivoter vers l'arrière.

2. Extraire la douille d'ampoule avecl'ampoule hors du boîtier duréflecteur.


4. Enlever et remplacer la douilled'ampoule avec l'ampoule.

5. Brancher le connecteur.6. Introduire la douille d'ampoule

dans le boîtier du réflecteur.7. Pivoter l'attache ressort vers

l'avant et l'encliqueter.

Feux arrièreModèle 3 portes

1. Détacher le capot sur le côtéconcerné et le déposer.

2. Dévisser de l'intérieur à la mainles deux écrous de fixation enplastique.


3. Retirer avec précaution l'ensem‐ble de feu arrière du renfonce‐ment et le déposer.

4. Débrancher la fiche du supportd'ampoule.

5. Déposer le support d'ampoule enle tournant et remplacer l'ampouleen la soulevant ou la poussantlégèrement dans la douille et lafaire tourner dans le sens anti-horaire :Feu arrière / Feu stop (1)Clignotant (2)Modèle avec diodeélectroluminescente (LED)

Uniquement le feu de clignotant(2) peut être changé.

6. Insérer la douille d'ampoule dansl'ensemble de feu arrière et latourner dans le sens horaire.Brancher la fiche à l'ensemble dufeu. Monter l'ensemble du feuavec les goupilles de retenuedans les renfoncements de lacarrosserie et visser les écrous defixation en plastique par l'intérieurdu coffre. Fermer le couvercle etl'encliqueter.

Ensemble d'éclairage sur le hayon

1. Ouvrir le hayon et déposer lescapots du côté concerné.

2. Dévisser les trois vis.3. Dépose l'ensemble de feu arrière

du hayon.4. Déposer le support d'ampoule en

le tournant et remplacer l'ampouleen la soulevant ou la poussantlégèrement dans la douille et lafaire tourner dans le sens anti-horaire :

Feu arrière (1)Feu antibrouillard arrière/feu derecul (2), en fonction du côté.Modèle avec diodeélectroluminescente (LED)Uniquement le feu antibrouillardarrière et ensuite le feu de recul


(2), selon le côté du véhicule,peuvent être remplacés.

5. Insérer la douille d'ampoule dansl'ensemble de feu arrière et latourner dans le sens horaire.Poser l'ensemble de feu arrièredans le hayon et serrer les vis.Fixer tous les caches.

Tri-corps 4 portes

1. Déposer le capot du côtéconcerné.

2. Dévisser de l'intérieur à la mainles deux écrous de fixation enplastique.

3. Retirer avec précaution l'ensem‐ble de feu arrière du renfonce‐ment et le déposer. S'assurer quela goulotte de câbles reste enplace.

4. Débrancher la fiche du supportd'ampoule.

5. Déposer le support d'ampoule enle tournant et remplacer l'ampouleen la soulevant ou la poussantlégèrement dans la douille et lafaire tourner dans le sens anti-horaire :Feu arrière / Feu stop (1)


Clignotant (2)6. Insérer la douille de l'ampoule et

tourner dans le sens horaire.Brancher la fiche. Monter l'en‐semble du feu avec les goupillesde retenue dans les renfonce‐ments de la carrosserie et visserles écrous de fixation en plastiquepar l'intérieur du coffre. Fixer lecapot.

Ensemble d'éclairage sur le hayon

1. Ouvrir le hayon et déposer lecapot du côté concerné.

2. Déposer le support d'ampoule enle tournant et remplacer l'ampouleen la soulevant ou la poussantlégèrement dans la douille et lafaire tourner dans le sens anti-horaire :Feu arrière (1)Feu antibrouillard arrière/feu derecul (2), en fonction du côté duvéhicule.

3. Insérer la douille de l'ampoule ettourner dans le sens horaire. Fixerle capot.

Clignotants latérauxModèle 3 portesPour remplacer l'ampoule, déposer lelogement de feu :

1. Faire glisser le feu vers son côtégauche et le déposer du côtédroit.


2. Faire tourner la douille d'ampouledans le sens inverse des aiguillesd'une montre et la déposer dulogement.

3. Tirer l'ampoule de la douille d'am‐poule et la remplacer.

4. Insérer la douille de l'ampoule ettourner dans le sens horaire.

5. Insérer l'extrémité gauche du feu,faire glisser vers la gauche etinsérer l'extrémité droite.

Tri-corps 4 portesPour remplacer l'ampoule, déposer lelogement de feu :

1. Faire glisser le feu vers son côtégauche et le déposer du côtédroit.

2. Faire tourner la douille d'ampouledans le sens inverse des aiguillesd'une montre et la déposer dulogement.



4. Insérer la douille de l'ampoule ettourner dans le sens horaire.

5. Insérer l'extrémité gauche du feu,faire glisser vers la gauche etinsérer l'extrémité droite.

Éclairage de plaqued'immatriculation

1. Introduire un tournevis dans lecreux du couvercle, appuyer surle côté et libérer le ressort.

2. Sortir l'ampoule par le bas en veil‐lant à ne pas tirer sur le câble.

3. Déposer la douille d'ampoule dulogement de feu en tournant dansle sens inverse des aiguilles d'unemontre.


5. Insérer la douille d'ampoule dansle logement de feu et tourner dansle sens des aiguilles d'unemontre.

6. Insérer le feu dans le pare-chocset le laisser s'engager.

Éclairage intérieurÉclairage de courtoisie, spots delectureFaire remplacer les ampoules par unatelier.

Éclairage du coffreFaire remplacer les ampoules par unatelier.


Éclairage du tableau debordFaire remplacer les ampoules par unatelier.

Circuit électriqueFusiblesLes inscriptions sur le fusible neufdoivent correspondre aux inscriptionssur le fusible défectueux.Le véhicule est équipé de trois boîtesà fusibles :● à l'avant gauche du comparti‐

ment moteur● dans les véhicules avec la direc‐

tion à gauche, à l'intérieurderrière le compartiment derangement ou, dans les véhicu‐les avec la direction à droite,derrière la boîte à gants

● derrière un cache sur le côtégauche du coffre

Avant de remplacer un fusible, mettrele commutateur correspondant enposition Off et couper le contact.Un fusible défectueux se reconnaît àson filament brûlé. Ne pas remplacerle fusible tant que la cause de ladéfaillance n'a pas été supprimée.Certaines fonctions sont protégéespar plusieurs fusibles.

Des fusibles peuvent aussi être enfi‐chés même si la fonction n'est pasprésente.


Pince à fusiblesUne pince à fusibles peut se trouverdans la boîte à fusibles du comparti‐ment moteur.

Placer la pince à fusibles par le hautou le côté sur les différents types defusibles et retirer le fusible.

Boîte à fusibles ducompartiment moteur

La boîte à fusibles se trouve à l'avantgauche du compartiment moteur.Libérer le couvercle et le rabattre versle haut jusqu'à son arrêt. Enlever lecouvercle verticalement vers le haut.


N° Circuit électrique

1 Module de commande du moteur

2 Sonde lambda

3 Injection de carburant/Systèmed'allumage

4 Injection de carburant/Systèmed'allumage

5 –

6 Rétroviseur chauffé/systèmeantivol

7 Commande du ventilateur/Module de commande dumoteur/Module de commandede boîte de vitesses

8 Sonde lambda/Refroidissementdu moteur

9 Capteur de lunette arrière

10 Capteur de batterie du véhicule

11 Déverrouillage du coffre

12 Éclairage directionnel adaptatif/Commande automatique desfeux


13 ABS

14 Essuie-glace de lunette arrière

15 Module de commande du moteur

16 Démarreur

17 Module de commande de trans‐mission

18 Lunette arrière chauffante

19 Lève-vitres électroniques avant

20 Lève-vitres électroniques arrière

21 Centre électrique arrière

22 Feu de route gauche (halogène)

23 Lave-phares

24 Feu de croisement droit (xénon)

25 Feu de croisement gauche(xénon)

26 Phares antibrouillard

27 Chauffage du gazole (diesel)

28 Système démarrage/arrêt


29 Frein de stationnement élec‐trique

30 ABS

31 Régulateur de vitesse adaptatif

32 Airbag

33 Éclairage directionnel adaptatif/Commande automatique desfeux

34 Recyclage des gaz d'échappe‐ment

35 Rétroviseur extérieur/Détecteurde pluie

36 Climatisation

37 Électrovanne de ventilation deréservoir de vapeurs de carbu‐rant

38 Pompe à vide

39 Module de commande central

40 Lave-glace avant/Système delave-glace de lunette arrière



41 Feu de route droit (halogène)

42 Ventilateur de radiateur

43 Essuie-glace avant

44 Essuie-glace avant


46 –

47 Avertisseur sonore


49 Pompe à carburant

50 Réglage de la portée des phares/Éclairage directionnel adaptatif

51 Volet d'air

52 Chauffage auxiliaire/Moteurdiesel


53 Module de commande de boîtede vitesses/Module decommande du moteur

54 Pompe à vide/Groupe d'instru‐ments du tableau de bord/Venti‐lation du chauffage/Climatisation

Après avoir remplacé des fusiblesdéfectueux, refermer le couvercle deboîte à fusibles et l'encliqueter enappuyant.Si le couvercle de boîte à fusiblesn'est pas correctement fermé, undysfonctionnement peut survenir.

Boîte à fusibles du tableaude bord

Dans les véhicules avec direction àgauche, la boîte à fusibles se trouvederrière le compartiment de range‐ment du tableau de bord.Ouvrir le compartiment et le pousservers la gauche pour le libérer. Rabat‐tre le compartiment vers le bas et l'en‐lever.


Dans les véhicules avec direction àdroite, la boîte à fusibles se trouvederrière un cache dans la boîte àgants. Ouvrir la boîte à gants, puisouvrir le couvercle et le rabattre.


1 Affichages

2 Éclairage extérieur/Moduleconfort-commodité

3 Éclairage extérieur/Moduleconfort-commodité

4 Infotainment System

5 Infotainment System/Instru‐ments

6 Prise de courant/Allume-cigares

7 Prise de courant

8 Feu de croisement gauche/Module confort-commodité

9 Feu de croisement droit/Moduleconfort-commodité/Moduled'airbag

10 Serrures de porte/Moduleconfort-commodité

11 Soufflerie

12 –

13 –


14 Connecteur de diagnostic

15 Airbag

16 Prise de courant

17 Système de climatisation

18 Logistique

19 Module de commande de carros‐serie


21 Groupe d'instruments du tableaude bord/Système antivol

22 Capteur d'allumage



25 –

26 –


Boîte à fusibles du coffreModèle 3 portesLa boîte à fusibles se trouve sur lecôté gauche du coffre, derrière uncache.

Enlever le cache.

Affectations de fusibles N° Circuit électrique

1 –

2 Sortie pour remorque

3 Aide au stationnement

4 –

5 –

6 –

7 Siège électrique

8 –

9 –

10 –

11 Module de remorque/Prise deremorque

12 Module de remorque

13 Sortie pour remorque

14 Siège arrière/rabattement élec‐trique

15 –

16 Rétroviseur intérieur



17 Prise de courant

18 –

19 Chauffage du volant

20 Toit ouvrant

21 Sièges avant chauffés

22 –

23 –

24 –

25 –

26 Mode logistique désactivé

27 –

28 –

29 –

30 –

31 Amplificateur/subwoofer

32 Système de suspension active/Avertissement de franchisse‐ment de ligne

Outillage du véhiculeOutillageVéhicules avec kit de réparationdes pneusCertains outils et l'oeillet de remor‐quage sont rangés avec le kit de répa‐ration des pneus dans une boîte àoutils dans le coffre sous le recouvre‐ment de plancher.Modèle 3 portes

Tri-corps 4 portes

Véhicules avec roue de secoursVariante 1a : modèle 3 portes avecclé à écrou rigide


Le cric, les outils et une sangle defixation pour roue endommagée setrouvent dans la boîte à outils, sous laroue de secours dans le coffre. La cléde roue et l'oeillet de remorquagesont rangés dans un sac à outils setrouvant dans la niche de roue desecours, à côté de la boîte à outils.Roue de secours 3 261.Variante 1b : modèle 3 portes avecclé à écrou pliable

Même contenu que la variante 1amais avec une clé à écrou pliable à laplace d'une clé à écrou rigide dans latrousse à outils.

Variante 3 : modèle tricorps 4 portes

Le cric et les outils sont rangés dansla boîte à outils sous la roue desecours dans le coffre. La clé de roue,l'oeillet de remorquage et un boulon àtige longue pour la fixation de la roueendommagée (uniquement pour lesvéhicules dotés d'une roue de dépan‐nage temporaire) sont placés dans lesac d'outils se trouvant dans la nichede roue de secours, à côté de la boîted'outils. Roue de secours 3 261.

Jantes et pneus

État des pneus, état des jantesFranchir les arêtes vives lentement etsi possible à angle droit. Rouler surdes arêtes vives peut endommagerles pneus et les jantes. Ne pas écra‐ser un pneu contre une bordure detrottoir lors du stationnement.Contrôler régulièrement l'état despneus. En cas de dégâts ou d'usureanormale, prendre contact avec unatelier.

Pneus d'hiverLes pneus d'hiver améliorent la sécu‐rité de conduite à des températuresinférieures à 7 °C et devraient doncêtre montés sur toutes les roues.Disposer l'autocollant de vitesse dansle champ de vision du conducteurselon la réglementation du pays.Tri-corps 4 portesLa taille de pneu 205/65 R16 estuniquement adaptée pour un pneud'hiver.


Tous les moteurs, à l'exception deA14XER, B14XER, B14NEL,B14NET, B14NET GPL, B16XER:La taille de pneu 215/50 R17 estuniquement adaptée pour un pneud'hiver.

Désignations des pneusPar exemple 215/60 R 16 95 H215 : largeur des pneus, mm60 : rapport de la section (hauteur

du pneu sur largeur du pneu),en %

R : type de carcasse : RadialeRF : type : RunFlat16 : diamètre des jantes, en

pouces95 : indice de capacité de charge

par exemple : 95 correspond à690 kg

H : indicatif de vitesse

Indicatif de vitesse :Q : jusqu'à 160 km/hS : jusqu'à 180 km/hT : jusqu'à 190 km/hH : jusqu'à 210 km/hV : jusqu'à 240 km/hW : jusqu'à 270 km/h

Choisir un pneu approprié à la vitessemaximale du véhicule.La vitesse maximale peut êtreatteinte avec le poids à vide avecconducteur (75 kg) plus une chargeutile de 125 kg. Des équipementsoptionnels peuvent réduire la vitessemaximale du véhicule.Performances 3 285.

Pneus à sens de roulementimposéMonter les pneus à sens de roule‐ment imposé de sorte qu'ils roulentdans le sens de la marche. Le sensde rotation est reconnaissable à unsymbole (par exemple une flèche)placé sur le flanc du pneu.

Pression des pneusVérifier la pression des pneus (à froid)au moins tous les 14 jours et avantchaque long voyage. Ne pas oublierla roue de secours. Cela vaut égale‐ment pour les véhicules avecsystème de surveillance de la pres‐sion des pneus.Dévisser le capuchon de la valve.

Pression des pneus 3 291.L'étiquette d'information sur la pres‐sion des pneus présente dans lecadre de porte gauche ou droit avantindique l'équipement pneumatiqued'origine du véhicule et les pressionsde gonflage correspondantes.Les données de pression de gonflagese rapportent aux pneus froids. Elless'appliquent tant aux pneus d'étéqu'aux pneus d'hiver.Toujours gonfler la roue de secours àla pression de gonflage pour pleinecharge.


La pression de gonflage ECO sert àatteindre la plus faible consommationde carburant possible.Le surgonflage ou le sous-gonflagedes pneus par rapport aux pressionsprescrites influence défavorablementla sécurité, la tenue de route, leconfort routier et la consommation etaugmente l'usure des pneus.La pression des pneus change selonles différentes options. Pour obtenirune valeur de pression des pneuscorrecte, appliquer la procédure ci-après :1. Identifier le style de carrosserie.2. Identifier l'appellation du moteur.

Caractéristiques du moteur3 282.

3. Identifier les pneus correspon‐dants.

Les tableaux de pression des pneusindiquent toutes les combinaisons depneus possibles 3 291.Pour les pneus homologués pourvotre véhicule, consulter le certificatde conformité CEE fourni avec votrevéhicule et les autres documentsd'enregistrement nationaux.

Le conducteur est responsable dubon réglage de la pression despneus.

9 Attention

Un gonflage insuffisant peutprovoquer un échauffement consi‐dérable du pneu ainsi que desdommages internes entraînant ledécollement de la bande de roule‐ment et même l'éclatement dupneu à grande vitesse.

9 Attention

En cas de pneus spécifiques, lapression des pneus recomman‐dée indiquée sur le tableau depression des pneus peut dépasserla pression des pneus maximaleindiquée sur le pneu. Ne jamaisdépasser la pression des pneusindiquée sur le pneu.

Si la pression de gonflage doit êtreréduite ou augmentée sur un véhiculeavec système de surveillance de lapression des pneus, couper lecontact.

Importance de la températureLa pression des pneus dépend de latempérature du pneu. Pendant laconduite, la pression et la tempéra‐ture des pneus augmentent. Lesvaleurs de pression des pneusdonnées sur l'étiquette d'informationset dans le tableau de pression despneus sont valables pour les pneus àfroid, c'est-à-dire à 20 °C.La pression augmente de près de10 kPa pour une augmentation detempérature de 10 °C. Cet élémentdoit être pris en compte lors de la véri‐fication de pneus chauds.La valeur de la pression de gonflageaffichée sur le centre d'informationsdu conducteur indique la pressionréelle des pneus. Un pneu refroidiindiquera une valeur réduite, ce quine doit pas nécessairement être inter‐prété comme le signe d'une fuite d'air.


Système de surveillance dela pression des pneusLe système de surveillance de lapression des pneus (TPMS) surveillela pression des quatre pneus une foispar minute quand la vitesse duvéhicule dépasse une certaine limite.

Avertissement

Le système de surveillance de lapression des pneus se contented'avertir au sujet de l'état de bassepression des pneus et neremplace pas l'entretien régulierdes pneus par le conducteur.

Toutes les roues doivent être équi‐pées de capteur de pression et lespneus doivent être gonflés à la pres‐sion prescrite.RemarqueDans les pays où le système desurveillance de la pression despneus constitue une obligationlégale, l'utilisation de roues sanscapteurs de pression invalide l'ho‐mologation du type de véhicule.

Les pressions de gonflage actuellesdes pneus peuvent être affichéesdans le Menu informations véhiculedu centre d'informations du conduc‐teur.Le menu peut être sélectionné à l'aidedes boutons du levier des clignotants.

Appuyer sur MENU pour choisir leMenu informations véhicule X.

Tourner la molette pour sélectionnerle système de surveillance de la pres‐sion des pneus.L'état du système et des avertisse‐ments de pression sont signalés parun message avec un clignotement dupneu correspondant dans le centred'informations du conducteur.Le système prend en compte latempérature des pneus pour les aver‐tissements.


Une basse pression des pneus estindiquée par l'éclairage du témoin w3 94.Si le symbole w s'allume, arrêter dèsque possible et gonfler les pneusselon la recommandation 3 291.Si w clignote pendant60-90 secondes puis s'allume enpermanence, il y a une défaillancedans le système. Prendre contactavec un atelier.Après avoir procédé au gonflage, ilpeut être nécessaire de mettre à jourles valeurs de pression des pneus

dans le Centre d'informations duconducteur. Pendant ce temps, lesymbole w peut s'allumer.Si le symbole w s'allume à destempératures plus basses et s'éteintaprès quelques instants de conduite,cela peut être un signe que les pneusatteignent un état de basse pression.Vérifier la pression des pneus.Messages du véhicule 3 104.Si la pression de gonflage doit êtreréduite ou augmentée, couper lecontact.Monter uniquement des roues dotéesde capteurs de pression ; dans le cascontraire, la pression des pneus n'estpas affichée et le témoin w est alluméen continu.Une roue de secours ou une roue dedépannage temporaire n'est paséquipée d'un capteur de pression. Lesystème de surveillance de la pres‐sion des pneus n'est pas opérationnelavec ces roues. Le témoin w s'al‐lume. Le système reste opérationnelpour les trois autres roues.

L'utilisation de kits de réparation depneu du type liquide disponibles dansle commerce peut entraver le fonc‐tionnement du système. Des kits deréparation approuvés par l'usinepeuvent être utilisés.Le fonctionnement de dispositifs élec‐troniques ou la proximité d'installa‐tions utilisant des fréquences d'ondesidentiques peuvent perturber lesystème de surveillance de la pres‐sion des pneus.À chaque remplacement des pneus,les capteurs du système de surveil‐lance de la pression des pneusdoivent être démontés et faire l'objetd'un entretien. Pour le capteur àvisser : remplacer l'obus de valve etle joint d'étanchéité. Pour le capteur àclipser : remplacer l'intégralité ducorps de valve.

État de charge du véhiculeRégler la pression des pneus en fonc‐tion de l'état de la charge, conformé‐ment aux informations de l'étiquettedes pneus ou du tableau de pressiondes pneus 3 291, puis sélectionner


le réglage approprié dans le menuCharge des pneus du centre d'infor‐mations du conducteur 3 97. Ceréglage est la référence pour les aver‐tissements de pression des pneus.Le menu Charge du pneu s'afficheuniquement si le véhicule est à l'arrêtet que le frein de stationnement estappliqué. Sur les véhicules dotésd'une boîte automatique, le leviersélecteur doit être en position P.

Sélectionner :● Léger pour une pression de

confort jusqu'à 3 personnes.● Eco pour une pression Eco

jusqu'à 3 personnes.● Max pour une pleine charge.

Processus de correspondancedes capteurs de pression despneusChaque capteur de pression despneus possède un code d'identifica‐tion unique. Le code d'identificationdoit correspondre à une nouvelleposition des roues après une permu‐tation des roues ou un échange du jeude roues complet et si un ou plusieurscapteurs de pression des pneus ontété remplacés. Le processus decorrespondance des capteurs depression des pneus doit égalementêtre effectué après avoir remplacéune roue de secours par une roue deroute contenant le capteur de pres‐sion du pneu.Le témoin de dysfonctionnement w etle message ou le code d'avertisse‐ment doivent s'éteindre lors du cycle

d'allumage suivant. Les capteurscorrespondent aux positions desroues à l'aide d'un outil de réappren‐tissage, dans l'ordre suivant : roueavant gauche, roue avant droite, rouearrière droite, roue arrière gauche. Leclignotant sur la position activeactuelle s'allume jusqu'à ce que lecapteur corresponde.Consulter votre atelier pour toutservice. Il faut deux minutes pourapparier la première position depneu/roue et cinq minutes en toutpour apparier les quatre positions depneu/roue. Si cela dure plus long‐temps, le processus de correspon‐dance s'arrête et doit être redémarré.Le processus de correspondance descapteurs de pression des pneus est lesuivant :1. Serrer le frein de stationnement.2. Mettez le contact.3. Sur les véhicules dotés d'une

boîte de vitesses automatique :régler le levier sélecteur sur P.Sur les véhicules avec boîtemanuelle : sélectionner Neutre.


4. Utiliser MENU sur le levier declignotant pour sélectionner Menuinformations véhicule dans lecentre d'informations du conduc‐teur.

5. Tourner la molette du dispositif deréglage pour faire défiler le menude pression des pneus.

6. Appuyer sur SET/CLR pourlancer le processus d'apparie‐ment de capteur. Un messagedemandant d'accepter le proces‐sus doit s'afficher.Appuyer à nouveau surSET/CLR pour confirmer la sélec‐tion. L'avertisseur sonore retentitdeux fois pour indiquer que lerécepteur se trouve en mode deréapprentissage.

7. Commencer par la roue avantgauche.

8. Placer l'outil de réapprentissagecontre le flanc du pneu, à côté dela tige de valve. Appuyer ensuitesur le bouton pour activer lecapteur de pression des pneus.Un signal de l'avertisseur sonore

confirme que le code d'identifica‐tion du capteur correspond à cetteposition de la roue.

9. Passer à la roue avant du côtédroit et répéter la procédure del'étape 8.

10. Passer à la roue arrière du côtédroit et répéter la procédure del'étape 8.

11. Passer à la roue arrière gauche etrépéter la procédure de l'étape 8.L'avertisseur sonore retentit deuxfois pour indiquer que le coded'identification du capteur a étéapparié au pneu arrière gauche etque le processus de correspon‐dance des capteurs de pressiondes pneus n'est plus actif.

12. Couper le contact.13. Amener les quatre pneus au

niveau de pression recommandé,comme indiqué sur l'étiquette depression des pneus.

14. S'assurer que l'état de charge despneus est conforme à la pressionsélectionnée 3 97.

Profondeur de sculpturesContrôler régulièrement la profon‐deur des sculptures.Pour des raisons de sécurité, lespneus doivent être remplacés à partird'une profondeur de 2-3 mm (4 mmpour les pneus d'hiver).Pour des raisons de sécurité, il estrecommandé de ne pas dépasser unécart de plus de 2 mm entre lesprofondeurs de sculpture de pneud'un même essieu.

La profondeur minimale de sculpturelégalement autorisée (1,6 mm) estatteinte lorsque le profil est uséjusqu'au repère d'usure (TWI = Tread


Wear Indicator). La position des repè‐res d'usure est indiquée par desmarques sur les flancs du pneu.Si l'usure est plus importante à l'avantqu'à l'arrière, permuter régulièrementles roues avant avec les rouesarrière. S'assurer que le sens de rota‐tion des roues est le même qu'aupa‐ravant.Les pneus vieillissent même s'ils neroulent pas. Nous recommandons deremplacer les pneus tous les 6 ans.

Changement de taille depneus et de jantesEn cas d'utilisation de taille de pneusautre que celle montée d'origine, ilfaut, le cas échéant, reprogrammer lecompteur de vitesse électroniqueainsi que la pression de gonflagenominale et procéder à d'autres modi‐fications du véhicule.Après avoir changé de taille de pneu,faire remplacer l'étiquette de pressionde gonflage.

9 Attention

L'utilisation de pneus ou de jantesnon adaptés peut donner lieu àdes accidents et entraîner la pertede l'homologation du véhicule.

EnjoliveursUtiliser des enjoliveurs et des pneushomologués en usine pour le véhiculecorrespondant afin de répondre àtoutes les exigences concernantchaque combinaison roue et pneu.Si des enjoliveurs ou des pneus nonhomologués en usine sont utilisés,les pneus ne peuvent pas présenterde bourrelet de protection de jante.Les enjoliveurs ne doivent pas entra‐ver le refroidissement des freins.

9 Attention

Des pneus ou des enjoliveurs nonadéquats peuvent conduire à undégonflage soudain des pneus etdonc à des accidents.

Véhicules avec roues en acier : Si desécrous de blocage de roue sont utili‐sés, ne pas poser les enjoliveurs.

Chaînes à neige

Les chaînes à neige ne sont autori‐sées que sur les roues avant.

9 Attention

Un pneu endommagé est un pneuqui peut éclater.


Tri-corps 4 portesUtiliser des chaînes à neige à mail‐lons fins qui ne dépassent pas labande de roulement et les flancsintérieurs des pneus de plus de10 mm, fermoir de chaîne compris.Les chaînes à neige ne sont autori‐sées que sur les pneus de taille205/60 R16 et 215/50 R17.Modèle 3 portesLes chaînes à neige sont uniquementautorisées sur les pneus de taille225/55 R17. Utiliser des chaînes àneige à maillons fins qui ne dépas‐sent pas la bande de roulement et lesflancs intérieurs des pneus de plus de10 mm (fermoir de chaîne compris).Les chaînes à neige sont égalementautorisées sur les pneus de taille245/45 R18. Utiliser des chaînes àneige à maillons fins qui ne dépas‐sent pas la bande de roulement et lesflancs intérieurs des pneus de plus de7 mm (fermoir de chaîne compris).Version OPCLes chaînes à neige sont uniquementautorisées sur les pneus de taille235/45 R18. Utiliser des chaînes àneige à maillons fins qui ne dépas‐

sent pas la bande de roulement et lesflancs intérieurs des pneus de plus de10 mm (fermoir de chaîne compris).GénéralitésL'utilisation de chaînes à neige sur laroue de dépannage n'est pas autori‐sée.

Kit de réparation des pneusDe petits dégâts sur la bande deroulement peuvent être réparés avecle kit de réparation de pneus.Ne pas enlever les corps étrangers dupneu.Les dégâts au pneu d'une taille supé‐rieure à 4 mm ou se situant dans leflanc du pneu ne peuvent pas êtreréparés à l'aide du kit de réparationdes pneus.

9 Attention

Ne pas dépasser 80 km/h.Ne pas utiliser pendant unelongue période.Cela risque d'affecter la directionet la manœuvrabilité.

En cas de crevaison de pneu :Serrer le frein de stationnement,engager la 1ère, la marche arrière ouplacer le levier sélecteur sur P.Le kit de réparation des pneus setrouve dans un espace de rangementsous le recouvrement de plancher ducoffre.

L'illustration indique différents modè‐les.


1. Sortir le kit de réparation despneus de son espace de range‐ment.

2. Enlever le compresseur.

3. Enlever le câble de raccordementélectrique et le flexible d'air de leurespace de rangement sur la faceinférieure du compresseur.

4. Visser le flexible d'air du compres‐seur sur le raccord sur la bouteillede produit d'étanchéité.

5. Placer la bouteille de produitd'étanchéité dans le support sur lecompresseur.Placer le compresseur près dupneu, de sorte que la bouteille deproduit d'étanchéité soit verticale.

6. Dévisser le capuchon de valve dela roue défectueuse.

7. Visser le flexible de remplissagesur la valve de pneu.

8. Le commutateur du compresseurdoit être placé sur J.

9. Brancher la fiche du compresseursur la prise pour accessoires ousur la prise d'allume-cigares.Nous vous recommandons delaisser le moteur tourner afind'éviter un déchargement de labatterie.


10. Placer le commutateur à basculedu compresseur sur I. Le pneu estrempli de produit d'étanchéité.

11. Le manomètre du compresseurindique brièvement une pressionjusqu'à 6 bars pendant que labouteille de produit d'étanchéitése vide (environ 30 secondes).Ensuite, la pression commence àchuter.

12. Le produit d'étanchéité a étécomplètement pompé dans lepneu. Puis, le pneu est gonflé àl'air.

13. La pression des pneus prescritedevrait être atteinte dans les dixminutes. Pression des pneus

3 291. Quand la pressioncorrecte est atteinte, éteindre lecompresseur.

Si la pression des pneus prescriten'est pas atteinte dans les dixminutes, démonter le kit de répa‐ration de pneus. Avancer ou recu‐ler le véhicule d'un tour de roue.Brancher à nouveau le kit de répa‐ration des pneus et poursuivre laprocédure de remplissagependant dix minutes. Si la pres‐sion de gonflage prescrite n'esttoujours pas atteinte, c'est que lepneu est trop fortement endom‐magé. Prendre contact avec unatelier.

Évacuer la pression excédentaireà l'aide du bouton situé au-dessusdu manomètre.Ne pas faire fonctionner lecompresseur pendant plus de dixminutes.

14. Détacher le kit de réparation despneus. Pousser le loquet pourenlever la bouteille de produitd'étanchéité de son support.Visser le flexible de gonflage depneu à l'orifice libre de la bouteillede produit d'étanchéité. Ceciempêche que le produit d'étan‐chéité ne s'échappe pas. Rangerle kit de réparation des pneusdans le coffre.

15. Essuyer avec un chiffon le produitd'étanchéité excédentaire.

16. Prélever l'étiquette apposée sur labouteille de produit d'étanchéitéet indiquant la vitesse maximaleadmise et la disposer dans lechamp de vision du conducteur.

17. Reprendre la route sans délai afinque le produit d'étanchéité serépartisse uniformément dans lepneu. Après un trajet d'environ10 km (mais pas plus de dix


minutes), s'arrêter et contrôler lapression des pneus. À cet effet,visser directement le flexible d'airsur la valve du pneu et lecompresseur.

Si la pression du pneu dépasse1,3 bar, corriger selon la valeurprescrite. Répéter la procédure,jusqu'à ce que plus aucune pertede pression ne se produise.Si la pression des pneus estdescendue au-dessous de1,3 bar, il ne faut plus utiliser levéhicule. Prendre contact avec unatelier.

18. Ranger le kit de réparation despneus dans le coffre.

RemarqueLes caractéristiques de conduite dupneu réparé sont fortement dégra‐dées, c'est pourquoi il convient deremplacer ce pneu.En cas de bruits anormaux ou de fortéchauffement du compresseur, l'ar‐rêter pendant au moins 30 minutes.La soupape de sécurité intégrées'ouvre à une pression de 7 bars.Être attentif à la date d'expiration dukit. Au-delà de cette date, sa capa‐cité d'étanchéité n'est plus garantie.Tenir compte des consignes destockage mentionnées sur labouteille du produit d'étanchéité.Remplacer la bouteille de produitd'étanchéité qui a été utilisée. Mettrela bouteille au rebut conformémentaux prescriptions légales.Le compresseur et le produit d'étan‐chéité peuvent être utilisés jusqu'àenviron -30 °C.Les adaptateurs fournis peuventêtre utilisés pour gonfler d'autresobjets (ballons, matelas pneumati‐ques, canots pneumatiques...). Ilsse trouvent sur la face inférieure du

compresseur. Pour les enlever, lesvisser sur le flexible d'air ducompresseur et les sortir.

Changement d'une roueCertains véhicules sont équipés d'unkit de réparation de pneus au lieud'une roue de secours 3 254.Effectuer les préparatifs suivants etsuivre les conseils ci-après :● Garer le véhicule sur un sol

ferme, plat et non glissant. Mettreles roues avant en positiondroite.

● Serrer le frein de stationnement,engager la 1ère, la marchearrière ou placer le levier sélec‐teur sur P.

● Enlever la roue de secours3 261.

● Ne jamais changer simultané‐ment plusieurs roues.

● N'utiliser le cric que pour rempla‐cer les pneus crevés, pas pourmonter des pneus d'hiver oud'été au changement de saison.

● Le cric ne nécessite aucunemaintenance.


● Si le sol n'est pas ferme, placerune planche solide d'une épais‐seur maximale de 1 cm sous lecric.

● Sortir les objets lourds duvéhicule avant de le monter surcric.

● Aucune personne ni aucunanimal ne doivent se trouver àl'intérieur du véhicule soulevé parun cric.

● Ne pas se glisser sous unvéhicule soulevé par un cric.

● Ne pas démarrer un véhiculesoulevé par un cric.

● Nettoyer les écrous de roue etleurs filets à l'aide d'un chiffonpropre avant de monter la roue.

9 Attention

Ne pas graisser la vis de roue,l'écrou de roue ou le cône d'écroude roue.

1. Dégager et retirer les capuchonsdes écrous de roue à l'aide d'untournevis. Sortir l'enjoliveur. Outil‐lage de bord 3 245.

Roues en alliage léger : Dégageret retirer les capuchons desécrous de roue à l'aide d'un tour‐nevis. Afin de protéger la jante,placer un chiffon entre le tourne‐vis et la roue.

Roues en alliage léger avec capu‐chon d'écrou central : Dégager lecapuchon central en insérant eten tirant l'extracteur dans le creuxde l'emblème de la marque. Outil‐lage de bord 3 245.

2. Deux types de cric et de clés àécrou de roue sont disponibles enfonction du modèle. Outillage debord 3 245.

Variante 1a avec clé à écrourigide :

Placer la clé de roue en s'assurantqu'elle soit bien positionnée etdesserrer chaque écrou de roued'un demi-tour.Variantes 1b, 2 et 3 avec clé àécrou pliable :


Déplier la clé de roue et la placerde sorte qu'elle soit bien position‐née et dévisser chaque écrou deroue d'un demi-tour.Il se peut que les roues soientprotégées par des écrous deblocage. Pour desserrer cesécrous spécifiques, commencerpar placer l'adaptateur sur la têtede l'écrou avant de poser la clé deroue. L'adaptateur se trouve dansla boîte à gants.

3. Vérifier que le cric est bien posi‐tionné sous le point de levageadéquat.

Certains modèles sont dotés decache-seuils couvrant les points

de levage du véhicule : tirer toutd'abord sur le cache du point delevage concerné.

4. Modèle 3 portes et tri-corps4 portes, variantes 1a, 1b et 3 decric 3 245 :

Passer le cric à la hauteurrequise. Le placer directementsous le point de levage demanière à ce qu'il ne glisse pas.


Attacher la poignée de cric avec lecric correctement aligné, fairetourner la poignée jusqu'à ce quela roue soit dégagée du sol.

5. Dévisser les écrous de roue.6. Changer la roue. Roue de

secours 3 261.7. Visser les écrous de roue.8. Abaisser le véhicule et retirer le

cric.9. Poser la clé de roue en s'assurant

qu'elle est bien placée et serrerchaque écrou en quinconce. Lecouple de serrage est de140 Nm.

10. Aligner le trou de valve de l'enjo‐liveur avec la valve de pneu avantde l'installer.Placer les capuchons des écrousde roue.Poser le capuchon central sur lesroues en alliage léger.

11. Poser le cache du point de levagedu véhicule sur les modèles aveccache-seuil.

12. Ranger la roue remplacée 3 261,l'outillage du véhicule 3 245 etl'adaptateur des écrous deblocage des roues 3 62.

13. Vérifier la pression de gonflage dupneu et le couple de serrage desécrous de roue dès que possible.

Faire remplacer ou réparer le pneudéfectueux dès que possible.

Position du cric pour pontélévateur

Position du bras arrière du pontélévateur centrée sous le creux duseuil.


Positionner le bras avant du pontélévateur au niveau du soubasse‐ment.

Roue de secoursCertains véhicules sont équipés d'unkit de réparation de pneus au lieud'une roue de secours.En cas de pose d'une roue de secoursdifférente des autres roues, cetteroue de secours peut être classéecomme roue de dépannage tempo‐raire et les limites de vitesse corres‐pondantes s'appliquent, même si

aucune étiquette ne le précise. Serenseigner auprès d'un atelier pourvérifier les limites applicables.La roue de secours a toujours unejante en acier.

Avertissement

L'utilisation d'une roue de secoursplus petite que les autres roues ouconjointement avec des pneusd'hiver peut altérer la tenue deroute. Faire remplacer le pneudéfectueux dès que possible.

La roue de secours se trouve dans lecoffre, sous le recouvrement de plan‐cher. Elle est fixée par un écrou papil‐lon.Pour la retirer :1. Ouvrir le recouvrement de plan‐

cher.

2. Uniquement modèle berline3 portes : retirer le rangement àl'arrière en appuyant sur les deuxboutons. Ouvrir le couvercle etextraire le rangement par le haut.

3. La roue de secours est fixée avecun écrou papillon. Desserrerl'écrou, déposer le cône (unique‐ment modèle berline 3 portes) afin


de pouvoir sortir la roue desecours.Une boîte à outils pour le véhiculese trouve sous la roue de secours.

4. Si après le changement de roue,aucune roue n'est placée dans laniche de roue de secours, fixer laboîte à outils en serrant l'écroupapillon et fermer le recouvre‐ment de plancher.

Rangement d'une roue de taillenormale endommagée, modèle3 portesLa niche de roue de secours n'est pasconçue pour une autre taille de roueque la roue de secours. Une roue detaille normale endommagée doit êtrerangée dans le coffre et attachéegrâce à une sangle. Outillage de bord3 245. Pour fixer la roue :1. Placer la roue orientée vers le

haut, près d'une paroi latérale ducoffre.

2. Placer l'extrémité libre de lasangle à travers l'anneau d'arri‐mage avant du côté approprié.

3. Placer le crochet de la sangle àtravers la boucle et la tirer jusqu'àce que la sangle soit fixée ferme‐ment à l'anneau d'arrimage.

4. Faire passer la sangle entre lesrayons de la roue, comme illustré.

5. Introduire le crochet dans l'an‐neau d'arrimage à l'arrière.

6. Serrer la sangle et la bloquer àl'aide de l'attache.

9 Danger

Toujours conduire avec lesdossiers de sièges arrière dépliéset engagés lors du rangementd'une roue endommagée de taillenormale dans le coffre.


Rangement d'une roue de taillenormale endommagée dans laniche de roue de secours, tri-corps 4 portesVéhicules équipés d'une roue desecours, taille normale :

Une roue de taille normale endom‐magée doit être rangée à l'extérieurde la niche de roue de secours en lafixant avec l'écrou papillon.Le recouvrement de plancher peutêtre placé sur la roue débordante.

Véhicules équipés d'une roue dedépannage temporaire :Fixer une roue de taille normaleendommagée orientée vers le hautavec l'écrou papillon dans la niche deroue de secours après avoir changéle boulon fileté par un boulon à tigelongue, placé dans le sac à outils3 245. Pour remplacer le boulon :

1. Poser la clé hexagonale sur la cléde roue en vérifiant qu'elle estcorrectement positionnée sur leboulon.

2. Tourner la clé de roue dans lesens antihoraire pour dévisser leboulon. Retirer le boulon.

3. Prendre le boulon à tige longue dusac à outils 3 245 et le visser à lamain en utilisant la clé hexago‐nale de roue.

4. Ranger la boîte à outils et la roueendommagée avec le côté orientévers le haut, dans l'emplacementde la roue de secours et la fixer entournant l'écrou papillon dans lesens horaire sur le boulon.

Le recouvrement de plancher peutêtre placé sur la roue débordante.Remplacer le boulon à tige longue parun boulon court avant de placer laroue de dépannage dans la nicheaprès le remplacement ou la répara‐tion de la roue défectueuse.

Ranger la roue de secours dansla niche une fois que la roueendommagée a été remplacée1. Ouvrir le recouvrement de plan‐

cher, desserrer et retirer l'écroupapillon.


Uniquement le modèle 3 portes :ouvrir le recouvrement de plan‐cher, retirer le rangement à l'ar‐rière, desserrer et déposer l'écroupapillon et le cône.

2. Uniquement le modèle tri-corps4 portes avec roue de dépannagetemporaire : remplacer le boulonà tige longue par un boulon courten utilisant la clé hexagonale de laclé à roue.

3. Placer les outils dans la boîte àoutils ou le sac à outils 3 245.

4. Placer la roue de secours orientéevers le haut, dans la niche derangement et la fixer en serrantl'écrou papillon.

Uniquement modèle 3 portes :positionner le cône excentriquedans le renfoncement de la rouede secours avant de resserrerl'écrou papillon.

5. Fermer le recouvrement de plan‐cher et insérer le rangement à l'ar‐rière (uniquement modèle berline3 portes).

9 Attention

Si un cric, une roue ou un autreéquipement est rangé dans lecoffre, mais sans être correcte‐ment attaché, il peut provoquer degraves blessures. En cas d'arrêt

brusque ou de collision, leséléments non attachés pourraientheurter quelqu'un.Toujours ranger le cric et les outilsdans leur compartiment de range‐ment respectif et les attacher.Une roue endommagée rangéedans le coffre doit toujours êtrefixée grâce à la sangle.

Roue de dépannage temporaire

Avertissement

L'utilisation d'une roue de secoursplus petite que les autres roues ouconjointement avec des pneusd'hiver peut altérer la tenue deroute. Faire remplacer le pneudéfectueux dès que possible.

Ne monter qu'une seule roue dedépannage temporaire. Ne pas roulerà plus de 80 km/h. Rouler lentementdans les virages. Ne pas utiliserpendant une période prolongée.


Si le véhicule a une crevaison à l'ar‐rière lors du remorquage d'un autrevéhicule, monter la roue de dépan‐nage temporaire à l'avant et la rouede plein format à l'arrière.Chaînes à neige 3 253.

Roue de secours avec pneu àsens de roulement imposéMonter les pneus à sens de roule‐ment imposé de sorte qu'ils roulentdans le sens de la marche. Le sensde rotation est reconnaissable ausymbole (par exemple une flèche)placé sur le flanc du pneu.En cas de roues montées dans lesens contraire de la marche, respec‐ter ce qui suit :● La tenue de route peut être alté‐

rée. Faire remplacer ou réparer lepneu défectueux dès quepossible et le poser à la place dela roue de secours.

● Par temps de pluie et neige,conduire extrêmement prudem‐ment.

Démarrage par câblesauxiliairesNe jamais démarrer à l'aide d'un char‐geur rapide.Lorsque la batterie d'un véhicule estdéchargée, démarrer le moteur àl'aide de câbles auxiliaires de démar‐rage et de la batterie d'un autrevéhicule.

9 Attention

Le démarrage avec des câblesauxiliaires de démarrage doit êtreeffectué avec la plus grandeprudence. Tout non-respect desinstructions suivantes peut entraî‐ner des accidents ou des dégâtspar explosion des batteries, ainsique des dommages aux circuitsélectriques des deux véhicules.

9 Attention

Éviter les contacts avec les yeux,la peau, les tissus et les surfacespeintes. Le liquide de batteriecontient de l'acide sulfurique quipeut provoquer des blessures etdes dégâts en cas de contactdirect.

● Pas de flamme nue ni d'étincellesà proximité de la batterie duvéhicule.

● Une batterie déchargée peutcommencer à geler à une tempé‐rature de 0 °C. Dégeler la batteriegelée du véhicule avant deraccorder les câbles de démar‐rage.

● Pour travailler à proximité de labatterie du véhicule, porter deslunettes et des vêtements deprotection.

● Utiliser une batterie de démar‐rage de véhicule de mêmetension (12 volts). Sa capacité(Ah) ne doit pas être trop infé‐rieure à celle de la batterie devéhicule déchargée.


● Utiliser des câbles auxiliaires dedémarrage avec pinces-crocodi‐les isolées et présentant unesection d'au moins 16 mm2 et de25 mm2 pour les moteurs diesel.

● Ne pas débrancher la batterie devéhicule déchargée du réseau debord.

● Arrêter les appareils électriquesnon indispensables.

● Pendant le démarrage par câblesauxiliaires, ne pas se pencher surla batterie du véhicule.

● Veiller à ce que les pinces-croco‐diles des câbles auxiliaires dedémarrage ne se touchent pas.

● Les véhicules ne doivent pas setoucher pendant le démarrage àl'aide des câbles auxiliaires.

● Serrer le frein de stationnement,placer la boîte manuelle au pointmort ou la boîte automatique enposition P.

● Ouvrir les capuchons de protec‐tion de borne positive des deuxbatteries de véhicule.

Séquence de raccordement descâbles :1. Raccorder le câble rouge à la

borne positive de la batterie dedémarrage du véhicule.

2. Raccorder l'autre extrémité ducâble rouge à la borne positive dela batterie du véhicule déchargée.

3. Raccorder le câble noir à la bornenégative de la batterie de démar‐rage du véhicule.

4. Raccorder l'autre extrémité ducâble noir à un point de masse duvéhicule tel que le bloc moteur ouun boulon de fixation du moteur.

Le raccorder aussi loin quepossible de la batterie de véhiculedéchargée, à au moins 60 cm.

Placer les câbles de sorte qu'ils nepuissent pas être happés par despièces en mouvement dans lecompartiment moteur.Démarrage du moteur :1. Mettre en marche le moteur du

véhicule procurant le courant.2. Au bout de cinq minutes, démar‐

rer l'autre moteur. Les tentativesde démarrages ne doivent pasdépasser 15 secondes avec unintervalle de une minute entreelles.

3. Faire tourner les deux moteurspendant environ trois minutes auralenti avec les câbles branchés.

4. Allumer les consommateurs élec‐triques (par exemple phares,lunette arrière chauffante) sur levéhicule prenant le courant.

5. Le retrait des câbles se fait exac‐tement dans l'ordre inverse del'installation.


RemorquageRemorquage du véhicule

Insérer un tournevis dans la fente surla partie basse du capuchon. Déga‐ger le capuchon en enfonçant avecprécaution le tournevis vers le bas.L'œillet de remorquage se trouvedans l'outillage du véhicule 3 245.

Visser l'œillet de remorquage aumaximum et jusqu'à ce qu'il soit enposition horizontale.Fixer un câble de remorquage oumieux une barre de remorquage àl'œillet de remorquage.L'œillet de remorquage ne doit êtreutilisé que pour le remorquage et nonpour récupérer le véhicule enlisé.Mettre le contact afin de pouvoirdébloquer le volant et actionner lesfeux stop, l'avertisseur sonore et l'es‐suie-glace avant.Boîte de vitesses au point mort(neutre).

Avertissement

Démarrer lentement. Ne pasconduire par à-coups. Des forcesde traction trop importantespeuvent endommager les véhicu‐les.

Quand le moteur est arrêté, le frei‐nage et la direction nécessitent deplus grands efforts.Mettre en marche le système de recy‐clage de l'air et fermer les fenêtresafin d'éviter toute pénétration des gazd'échappement du véhicule tracteur.Véhicules avec boîte automatique :Le véhicule doit être remorqué dansle sens de la marche, mais sansdépasser une vitesse de 80 km/h etune distance de 100 km. Sinon oubien si la boîte de vitesses est défec‐tueuse, l'essieu avant doit êtresoulevé du sol.Prendre contact avec un atelier.Après le remorquage, dévisser l'œil‐let de remorquage.Introduire le capuchon sur le haut etl'encliqueter vers le bas.


Remorquage d'un autrevéhicule

Insérer un tournevis dans la fente surla partie basse courbe du capuchon.Dégager le capuchon en enfonçantavec précaution le tournevis vers lebas.L'œillet de remorquage se trouvedans l'outillage du véhicule 3 245.

Visser l'œillet de remorquage aumaximum et jusqu'à ce qu'il soit enposition horizontale.L'anneau d'arrimage situé à l'arrièresous le véhicule ne doit en aucun casêtre utilisé comme œillet de remor‐quage.Fixer un câble de remorquage oumieux une barre de remorquage àl'œillet de remorquage.L'œillet de remorquage ne doit êtreutilisé que pour le remorquage et nonpour récupérer un véhicule enlisé.

Avertissement

Démarrer lentement. Ne pasconduire par à-coups. Des forcesde traction trop importantespeuvent endommager les véhicu‐les.

Après le remorquage, dévisser l'œil‐let de remorquage.Introduire le capuchon sur le haut etl'encliqueter vers le bas.


Soins extérieurs etintérieursEntretien extérieurSerruresLes serrures sont lubrifiées en usineen utilisant une graisse pour barilletsde haute qualité. N'utiliser desproduits dégivrants que si cela estabsolument nécessaire car leur effetdégraissant entrave le fonctionne‐ment des barillets. Après avoir utiliséun produit dégivrant, faire regraisserles barillets par un atelier.

LavageLa peinture du véhicule est soumiseà des agressions extérieures. Ilconvient dès lors de laver et de lustrerla voiture régulièrement. Préférer unprogramme avec application d'unecouche de cire protectrice en casd'utilisation d'une station de lavageautomatique.

Éliminer immédiatement les fientes,les insectes morts, les résines, lepollen, etc. car ils contiennent descomposants corrosifs qui peuventendommager la peinture.En cas de passage à la station delavage, suivre les instructions dufabricant. Il faut arrêter les essuie-glaces avant et arrière. Enlever l'an‐tenne et les accessoires externes telsque galerie de toit, etc.En cas de lavage à la main, rincerabondamment les parties intérieuresdes passages de roue.Nettoyer à fond les rebords et replisintérieurs des portes, le capot ainsique les parties de la carrosserie qu'ilsrecouvrent.Nettoyer les moulures en métal bril‐lant avec une solution de nettoyagehomologuée pour l'aluminium afind’éviter tout dommage.

Avertissement

Toujours utiliser un produit denettoyage dont le pH est comprisentre quatre et neuf.Ne pas utiliser de produits denettoyage sur des surfacesbrûlantes.

Faire graisser les charnières detoutes les portes par un atelier.Ne pas nettoyer le compartimentmoteur avec un jet de vapeur ouhaute pression.Sur les véhicules dotés d'un pavétactile d'emblème : lors du lavage duvéhicule avec un jet haute pression,respecter une distance minimale de30 cm lors du lavage autour du hayonafin d'éviter un déverrouillage intem‐pestif.Rincer abondamment le véhicule etl'essuyer à la peau de chamois.Rincer la peau de chamois. Utiliserdes peaux de chamois différentespour les surfaces peintes et pour lessurfaces vitrées : des résidus de ciresur les vitres altèrent la vision.


Ne pas éliminer les taches degoudron avec des objets durs. Utiliserun spray éliminant le goudron sur lessurfaces peintes.

Éclairage extérieurLes lentilles des phares et des autreslampes sont en plastique. Ne pas utili‐ser de produits abrasifs ou corrosifsni de grattoirs et ne pas effectuer denettoyage à sec.

Polissage et lustrageLustrer le véhicule régulièrement (auplus tard quand l'eau ne perle plus).Sinon, la peinture va se dessécher.Un polissage n'est rendu nécessaireque lorsque la peinture est souilléepar des substances solides ou a prisun aspect mat et perdu son éclat.Le produit autopolish aux siliconesforme aussitôt un film protecteur,dispensant ainsi du lustrage.Les parties de la carrosserie en plas‐tique ne doivent pas être traités avecdes produits de lustrage ou de polis‐sage.

Vitres et balais d'essuie-glacesavantNettoyer à l'aide d'un chiffon douxnon pelucheux ou d'une peau dechamois avec du produit denettoyage pour vitres et du produitd'élimination des insectes.Lors du nettoyage de la vitre arrièredepuis l'intérieur, toujours passer lechiffon parallèlement à l'élément dechauffage pour éviter tout dommage.Utiliser un grattoir à arêtes vives pouréliminer le givre (la glace) de façonmécanique. Appuyer le grattoirfermement sur la vitre afin que lacrasse ne puisse pas passer endessous et rayer ainsi la vitre.Retirer les résidus de saleté desbalais d'essuie-glaces salis à l'aided'un chiffon doux et d'un nettoyantpour vitres. S'assurer également debien retirer tous les résidus de cire,insectes et autres de la vitre.Les résidus de glace, la pollution etles balayages répétés sur des vitressèches peuvent endommager, voirecasser les balais d'essuie-glace.

Toit ouvrantNe jamais le nettoyer avec dessolvants, des produits abrasifs, descarburants, des produits agressifs(par exemple produits de nettoyagede peinture, solutions à l'acétone,etc.), des acides, des produits trèsalcalins ou des éponges abrasives.Ne pas appliquer de produits delustrage ou de polissage sur le toitouvrant.

Panneau vitréNe jamais le nettoyer avec dessolvants, des produits abrasifs, descarburants, des produits agressifs(par exemple produits de nettoyagede peinture, solutions à l'acétone,etc.), des acides, des produits trèsalcalins ou des éponges abrasives.Ne pas appliquer de produits delustrage ou de polissage sur lepanneau vitré.

Roues et pneusNe pas utiliser de nettoyeurs à hautepression.


Nettoyer des jantes avec un nettoyantpour jantes à pH neutre.Les jantes sont peintes et peuventêtre nettoyées avec les mêmesproduits que la carrosserie.

Dégâts à la peintureCorriger les petits dégâts de peintureavec un crayon de retouche avantque la rouille ne se forme. Les grandsdégâts de peinture ou la rouilledoivent être réparés par un atelier.

SoubassementLe soubassement est partiellementrevêtu de PVC ou d'une couche decire de protection permanente dansles zones les plus critiques.Vérifier le soubassement après sonlavage et le faire cirer le cas échéant.Les matériaux en bitume caoutchoucpeuvent abîmer la couche de PVC.Faire effectuer les travaux au soubas‐sement par un atelier.De préférence, laver le soubasse‐ment au début et à la fin de l'hiver etfaire vérifier la couche de cire deprotection.

Système de gaz liquéfié

9 Danger

Le gaz de pétrole liquéfié est pluslourd que l'air et peut stagner dansles points bas.Être prudent en cas de travail sousle véhicule dans une fosse.

Pour les travaux de peinture quandune cabine de séchage à plus de60 °C est utilisée, le réservoir de gazde pétrole liquéfié doit être démonté.N'apporter aucune modification ausystème de gaz liquéfié.

Dispositif d'attelageNe pas nettoyer la barre d'attelageavec un jet de vapeur ou haute pres‐sion.

Volet d'airNettoyer le volet sur le pare-chocsavant pour assurer son bon fonction‐nement.

Entretien intérieurIntérieur et garnituresNe nettoyer l'habitacle, y compris lerevêtement de tableau de bord et lesrevêtements qu'à l'aide d'un chiffonsec ou de produit de nettoyage inté‐rieur.Nettoyer les garnitures en cuir à l'eaupropre et avec un chiffon doux. Pourles taches tenaces, utiliser un produitd'entretien pour cuir.Nettoyer le combiné d'instruments etles écrans uniquement avec un chif‐fon doux humide. Le cas échéant,utiliser une solution savonneusedouce.Les garnitures en tissu se nettoient lemieux à l'aspirateur et à la brosse.Pour éliminer les taches, utiliser unproduit de nettoyage pour tissu.Il se peut que les tissus ne soient pasgrand teint. Cela peut provoquer desdécolorations visibles, notammentsur les garnitures de couleur claire.Éliminer les taches et les décolora‐tions dès que possible.


Nettoyer les ceintures de sécurité àl'eau tiède ou avec un produit denettoyage pour intérieur.

Avertissement

Attacher les fermetures Velcro desvêtements car elles peuventabîmer le garnissage du siège sielles restent ouvertes.La même chose s'applique auxvêtements avec des objets auxbords tranchants, tels que ferme‐tures éclair, ceintures ou jeanscloutés.

Éléments en matière plastique eten caoutchoucLes pièces en plastique et en caout‐chouc peuvent être entretenues avecles mêmes produits que la carrosse‐rie. Le cas échéant, utiliser un produitde nettoyage pour intérieur. Ne pasutiliser d'autres produits. Éviternotamment les solvants et l'essence.Ne pas utiliser de nettoyeurs à hautepression.

Service et maintenance 273

Service etmaintenance

Informations générales .............. 273Informations sur l'entretien ...... 273

Fluides, lubrifiants et pièces re‐commandés ............................... 274

Fluides et lubrifiantsrecommandés ......................... 274

Informations généralesInformations sur l'entretienIl est important pour la sécurité, lafiabilité ainsi que pour le maintien dela valeur de votre véhicule que tousles travaux d'entretien soient effec‐tués aux intervalles prévus.Le dernier plan d'entretien détaillépour votre véhicule est disponibleauprès de votre atelier.Affichage d'entretien 3 86.

Intervalles d'entretien pourl'EuropeL'entretien de votre véhicule estrequis tous les 30 000 km outous les ans, selon l'échéance surve‐nant en premier, sauf indicationcontraire dans l'affichage d'entretien.Un intervalle d'entretien plus courtpeut être valide pour les comporte‐ments de conduite intenses, par ex.pour les taxis et les véhicules depolice.La périodicité des travaux d'entretieneuropéens est valide pour les payssuivants :

Allemagne, Andorre, Autriche,Belgique, Bosnie-Herzégovine,Bulgarie, Chypre, Croatie, Dane‐mark, Espagne, Estonie, Finlande,France, Grèce, Groenland, Hongrie,Irlande, Islande, Italie, Liechtenstein,Lettonie, Lituanie, Luxembourg,Macédoine, Malte, Monaco, Monté‐négro, Norvège, Pays-Bas, Pologne,Portugal, République tchèque,Roumanie, Royaume-Uni, Saint-Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie,Suède, Suisse.Affichage d'entretien 3 86.

Intervalles d'entretien pourl'internationalL'entretien de votre véhicule estrequis tous les 15 000 km outous les ans, selon l'échéance surve‐nant en premier, sauf indicationcontraire dans l'affichage d'entretien.Un intervalle de service plus courtpeut être valide pour les comporte‐ments de conduite intensive. Desconditions de fonctionnement inten‐ses existent si une ou plusieurs descirconstances suivantes se produi‐sent fréquemment : Démarrage à

274 Service et maintenance

froid, utilisation de l'arrêt / démarrage,utilisation d'une remorque, conduiteen montagne, conduite sur des surfa‐ces routières en mauvais état etsableuses, augmentation de la pollu‐tion de l'air, présence de sable dansl'air et haute teneur en poussières,conduite à haute altitude et variationsimportantes de température. Dansces conditions d'utilisation intenses,certains entretiens peuvent être plussouvent nécessaires que l'intervalled'entretien habituel.Les intervalles d'entretien pour l'inter‐national sont valides pour les pays quine sont pas mentionnés dans lesintervalles d'entretien pour l'Europe.Affichage d'entretien 3 86.

ConfirmationsLa confirmation des entretiens effec‐tués est indiquée dans le carnet d'en‐tretien et de garantie. La date et lekilométrage sont ajoutés ainsi que lasignature et le cachet de l'atelierayant effectué l'entretien.S'assurer que le carnet d'entretien etde garantie est correctement remplicar la preuve d'un entretien suivi est

essentielle en cas d'appel à la garan‐tie ou de demande de geste commer‐cial et cela constituera aussi un argu‐ment positif lors de la revente éven‐tuelle du véhicule.

Périodicité d'entretien avec calculde durée de vie restante de l'huilemoteurL'intervalle d'entretien est basé surplusieurs paramètres en fonction del'utilisation.L'affichage de service vous signalequand vidanger l'huile moteur.Affichage d'entretien 3 86.

Fluides, lubrifiants etpièces recommandésFluides et lubrifiantsrecommandésUtiliser uniquement des produitssatisfaisant les spécifications recom‐mandées.

9 Attention

Les produits nécessaires au fonc‐tionnement du véhicule sontdangereux et peuvent être nocifs.Manipuler avec prudence.Respecter les consignes figurantsur les récipients.

Huile moteurL'huile moteur est identifiée par saqualité et sa viscosité. Lors du choixde l'huile moteur à utiliser, la qualitéest plus importante que la viscosité.La qualité de l'huile garantitpar exemple la propreté du moteur, laprotection contre l'usure et le contrôledu vieillissement de l'huile, tandis que

Service et maintenance 275

le degré de viscosité indique la fluiditéde l'huile sur une plage de tempéra‐ture donnée.Dexos est la plus récente des huilesmoteur de qualité et offre une protec‐tion optimale des moteurs à essenceet diesel. S'il n'est pas possible des'en procurer, il faut utiliser des huilesmoteur d'autres qualités mention‐nées. Les recommandations pour lesmoteurs à essence sont égalementvalables pour les moteurs fonction‐nant au gaz naturel comprimé (GNC),au gaz de pétrole liquéfié (GPL) et àl'éthanol (E85).Sélectionner l'huile moteur adéquateen fonction de sa qualité et de latempérature ambiante minimale3 279.

Appoint d'huile moteurLes huiles moteur de différentesmarques et différents producteurspeuvent être mélangées pour autantque vous respectiez les critèresd'huile moteur spécifiés qualité etviscosité.

L'utilisation d'huiles moteurACEA A1/B1 et A5/B5 est interdite,car elles peuvent entraîner desdégâts du moteur à long terme danscertaines conditions d'utilisation.Sélectionner l'huile moteur adéquateen fonction de sa qualité et de latempérature ambiante minimale3 279.

Additifs d'huile moteursupplémentairesL'utilisation d'additifs d'huile moteursupplémentaires peut entraîner desdégâts et rendre la garantie caduque.

Degrés de viscosité d'huile moteurLe degré de viscosité SAE indique lafluidité de l'huile.L'huile multigrade est représentéepar deux chiffres, p. ex. SAE 5W-30.Le premier chiffre, suivi d'un W, indi‐que la viscosité à basse températureet le second chiffre, la viscosité àhaute température.Sélectionner la classe de viscositéadéquate en fonction de la tempéra‐ture ambiante minimale 3 279.

Tous les degrés de viscosité recom‐mandés sont appropriés pour destempératures ambiantes élevées.

Liquide de refroidissement etantigelUtiliser uniquement de l'antigel pourliquide de refroidissement sans silica‐tes et à longue durée de vie (LLC)homologué pour le véhicule. Prendrecontact avec un atelier.Le système est rempli en usine par unliquide de refroidissement conçu pouroffrir une excellente protection contrela corrosion ainsi que le gel à destempératures allant approximative‐ment jusqu'à -28 °C. Dans les régionsfroides à très basses températures, leliquide de refroidissement rempli enusine offre une protection contre legel à des températures allant jusqu'à-37 °C. Cette concentration doit êtremaintenue toute l'année. L'utilisationd'additif pour liquide de refroidisse‐ment dont le but est de procurer uneprotection supplémentaire contre lacorrosion ou d'assurer l'étanchéité encas de petites fuites peut provoquerdes problèmes de fonctionnement.

276 Service et maintenance

Nous déclinons toute responsabilitéquant aux conséquences liées à l'uti‐lisation d'additifs pour liquide derefroidissement.

Liquide de lave-glaceUtiliser uniquement du liquide delave-glace agréé pour le véhiculepour éviter d'endommager les balaisd'essuie-glace, la peinture, les piècesen plastique et en caoutchouc. Pren‐dre contact avec un atelier.

Liquide de frein/ d'embrayageAu fil du temps, le liquide de freinabsorbe l'humidité, ce qui réduit l'effi‐cacité du freinage. Le liquide de freindoit donc être remplacé à l'intervallespécifié.

Caractéristiques techniques 277

Caractéristiquestechniques

Identification du véhicule ........... 277Numéro d'identification duvéhicule .................................. 277

Plaquette d'identification .......... 277Identification du moteur ........... 278

Données du véhicule ................. 279Liquides et lubrifiantsrecommandés ......................... 279

Données du moteur ................. 282Performances .......................... 285Poids du véhicule .................... 287Dimensions du véhicule .......... 289Capacités ................................ 290Pressions des pneus ............... 291

Identification duvéhiculeNuméro d'identification duvéhicule

Le numéro d'identification du véhiculepeut être frappé sur la plaquetted'identification et sur le plancher,sous le tapis de sol, abrité par uncache.Le numéro d'identification du véhiculepeut être estampé sur le tableau debord, visible à travers le pare-brise oudans le compartiment moteur sur lepanneau de carrosserie de droite.

Plaquette d'identification

La plaque signalétique se trouve surl'encadrement de la porte avantgauche ou droite.

278 Caractéristiques techniques

Données de la plaquette signaléti‐que :1 : constructeur2 : numéro d'homologation3 : numéro d'identification du

véhicule4 : poids nominal brut autorisé du

véhicule en kg5 : poids total roulant autorisé en kg6 : charge maximale autorisée sur

l'essieu avant en kg7 : charge maximale autorisée sur

l'essieu arrière en kg8 : données spécifiques au véhicule

ou au pays

La charge sur essieu avant et lacharge sur essieu arrière ne doiventpas dépasser ensemble le poids totalautorisé en charge. Si, par exemple,la charge sur l'essieu avant est maxi‐male, la charge sur l'essieu arrièredoit être telle que le poids total auto‐risé en charge n'est pas dépassé.Les caractéristiques techniques ontété établies selon les normes de laCommunauté Européenne. Tousdroits de modification réservés. Les

indications figurant sur les papiers duvéhicule ont toujours priorité surcelles du présent manuel.

Identification du moteurLes tableaux de caractéristiquestechniques présentent l'appellationdu moteur. Caractéristiques dumoteur 3 282.Pour identifier le moteur adéquat, voirla puissance du moteur dans le certi‐ficat de conformité CEE fourni avecvotre véhicule et les autres docu‐ments d'enregistrement nationaux.


Données du véhiculeLiquides et lubrifiants recommandésPlan d'entretien européen

Qualité requise de l'huile moteurTous les pays européens avec intervalle d'entretien pour l'Europe 3 273

Qualité de l'huile moteur Moteurs à essence(y compris CNG, LPG, E85)

Moteurs diesel

dexos 1 – –

dexos 2 ✔ ✔

Dans le cas où de l'huile de qualité dexos ne serait pas disponible, il est permis d'utiliser au maximum 1 litre d'huile moteurde qualité ACEA C3 une fois entre chaque vidange.

Classes de viscosité d'huile moteurTous les pays européens avec intervalle d'entretien pour l'Europe 3 273

Température ambiante Moteurs à essence et diesel

jusqu'à -25 °C SAE 5W-30 ou SAE 5W-40

en dessous de -25 °C SAE 0W-30 ou SAE 0W-40


Plan d'entretien international

Qualité requise de l'huile moteurTous les pays avec intervalle d'entretien international 3 273


Moteurs diesel

dexos 1 (si disponible) ✔ –

dexos 2 ✔ ✔

Dans le cas où de l'huile de qualité dexos ne serait pas disponible, il est permis d'utiliser les qualités d'huile moteurmentionnées ci-dessous :

Tous les pays avec intervalle d'entretien international 3 273


Moteurs diesel

GM-LL-A-025 ✔ –

GM-LL-B-025 – ✔


Tous les pays avec intervalle d'entretien international 3 273


Moteurs diesel

ACEA A3/B3 ✔ –

ACEA A3/B4 ✔ ✔

ACEA C3 ✔ ✔

API SM ✔ –

Conservation de ressources API SN ✔ –

Classes de viscosité d'huile moteurTous les pays avec intervalle d'entretien international 3 273

Température ambiante Moteurs à essence et diesel

jusqu'à -25 °C SAE 5W-30 ou SAE 5W-40

en dessous de -25 °C SAE 0W-30 ou SAE 0W-40

jusqu'à -20 °C SAE 10W-301) ou SAE 10W-401)

1) Autorisé, mais l'utilisation de SAE 5W-30 ou SAE 5W-40 de qualité dexos est recommandée.


Données du moteur

Appellation du moteurA14XER,B14XER

B14NEL B14NET LPG,B14NET

B16XER A16XHT B16SHL B16SHT

Désignation de vente 1.4 1.4 1.4 1.6 1.6 1.6 1.6Code technique A14XER B14NET B14NET B16XER B16SHT B16SHT

Cylindrée [cm3] 1398 1364 1364 1598 1598 1598 1598

Puissance du moteur [kW] 74 88 103 85 125 125 147

à un régime de 6000 4200-6000 4900-6000 6000 6000 4750-6000 5500

Couple [Nm] 130 200 200 155 260 260 280

à un régime de 4000 1850-4200 1850-4900 4000 1650-3200 1650-4500 1650-5000

Type de carburant Essence Essence Essence/Gaz liquide Essence Essence Essence Essence

Indice d'octane RON2)

recommandé 95 95 95 95 98 98 98

autorisé 98 98 98 98 95 95 95

autorisé 91 91 91 91 91 91 91

Type de carburant supplé‐mentaire

– – Gaz liquéfié (GPL) – – – –

2) Une étiquette spécifique au pays apposée sur la trappe à carburant peut annuler et remplacer l'exigence spécifique au moteur.


Désignation de vente 1.6 1.8 2.0 OPC 1.3 1.6 1.6Appellation du moteur A16LET A18XER B20NFT A13DTE B16DTH B16DTLCode technique A18XER B20NFT B16DTH B16DTL

Cylindrée [cm3] 1598 1796 1998 1248 1598 1598

Puissance du moteur [kW] 132 103 206 70 100 81

à un régime de 5500 6300 5300 4000 3500-4000 3500

Couple [Nm] 230 175 400 190 320 300

à un régime de 2200 3800 2400-4800 1750-3250 2000 1750-2000

Type de carburant Essence Essence Essence Gazole (diesel) Gazole (diesel) Gazole (diesel)

Indice d'octane RON3)

recommandé 95 95 98

autorisé 98 98 95

autorisé 91 91 91

3) Une étiquette spécifique au pays apposée sur la trappe à carburant peut annuler et remplacer l'exigence spécifique au moteur.


Désignation de vente 1.7 1.7 1.7 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0 Turbo

Appellation dumoteur

A17DTN A17DTC A17DTS A20DTH121 kW

A20DTH96 kW

A20DTR

Code technique

Cylindrée [cm3] 1686 1686 1686 1956 1956 1956

Puissance du moteur[kW]

74 81 96 121/1174) 96 143

à un régime de 4000 4000 4000 4000 4000 4000

Couple [Nm] 260 280 300 350 300 400

à un régime de 1750-2500 1750-2500 2000-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500

Type de carburant Gazole (diesel) Gazole (diesel) Gazole (diesel) Gazole (diesel) Gazole (diesel) Gazole (diesel)

4) Version à puissance réduite.


PerformancesModèle 3 portes

Moteur A14XER B14NEL B14NET A16LET A16XHT B16SHT B16SHL

Vitesse maximale [km/h]

Boîte manuelle 1785) 192 201 220 219 230 –

Boîte automatique – – 200 – – – 210

5) 4ème vitesse.

Moteur A18XER B20NFT B16DTH B16DTLA20DTH121 kW

A20DTH96 kW A20DTR


Boîte manuelle 200 250 198 182 210 –6) 225

Boîte automatique – – – – 207 – –

6) La valeur n'était pas disponible au moment de la mise sous presse.


Tri-corps 4 portes

Moteur B14XER B14NETB14NETGPL A16LET B16XER A16XHT


Boîte manuelle 1835) 207 202 223 193 222

Boîte automatique – 205 – 213 185 215

5) 4ème vitesse.

Moteur A13DTE B16DTH B16DTL B16SHL


Boîte manuelle 180 205 189 –

Boîte automatique – 200 – 215


Poids du véhiculePoids à vide, modèle de base sans équipement optionnel

Modèle 3 portes Moteur Boîte manuelle Boîte automatique

sans/avec climatisation[kg]

A14XER 1393/1408 –

B14NEL –/1437 –

B14NET –/1437 –/1471

A16LET 1471 –

A16XHT –/1503 –

B16SHT –/1503 –

B16SHL – –/1503

A18XER –/1437 –

B20NFT –/1550 –

B16DTH 1503/1518 –

B16DTL 1503/1518 –

A20DTH –/1550 –/1571

A20DTR –/1571 –

Les équipements et accessoires en option augmentent le poids à vide.Informations sur le chargement 3 73.


Poids à vide, modèle de base sans équipement optionnel

Tri-corps 4 portes Moteur Boîte manuelle Boîte automatique

sans/avec climatisation[kg]

B14XER 1393/1405 –

B14NET 1437/1449 –/1483

B14NETGPL

1503/1515 –

A16LET –/1471 1503

B16XER 1393/1405 –/1449

A16XHT –/1503 –/1503

A13DTE 1471/1483 –

B16SHL – –/1503

B16DTH 1491/1503 –/1550

B16DTL 1491/1503 –

Les équipements et accessoires en option augmentent le poids à vide.Informations sur le chargement 3 73.


Dimensions du véhiculeModèle 3 portes Tri-corps 4 portes

Longueur [mm] 4466 4658

Largeur sans rétroviseurs [mm] 1840 1814

Largeur, les deux rétroviseurs compris [mm] 2020 2013

Hauteur (sans antenne) [mm] 1482 1500

Longueur du coffre au niveau du plancher [mm] 855 1084

Longueur du coffre avec les sièges arrière rabattus [mm] 1617 1778

Largeur du coffre [mm] 980 976

Hauteur du coffre [mm] 512 546

Empattement [mm] 2695 2685

Diamètre de braquage [m] 11,4 11,5


CapacitésHuile moteur

Moteur A14XER,B14XER,B14NEL,B14NET LPG,B14NET

A16LET,B16XER,A18XER

A16XHT,B16SHT,B16SHL

B20NFT

filtre inclus [l] 4,0 4,5 5,5 6,0

entre MIN et MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Moteur A13DTEecoFlex

B16DTH,B16DTL

A17DTC,A17DTN,A17DTS

A20DTH,A20DTR

filtre inclus [l] 3,5 5,0 5,4 4,5

entre MIN et MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Réservoir de carburant

Essence/Diesel, quantité de remplissage [I] 567)

GPL, quantité de remplissage [l] 34

7) Moteur diesel A13DTE avec équipement spécial : 46 litres.


Pressions des pneusLa pression des pneus change selon les différents modèles. L'ordre des modèles de voitures répertoriés est le suivant :● Modèle 3 portes● Tri-corps 4 portes

Se reporter à l'en-tête du tableau pour trouver la bonne pression des pneus pour votre modèle.

Modèle 3 portesConfort avec 3 personnesmax.

ECO pour une charge de3 personnes

À pleine charge

Moteur Pneus avant arrière avant arrière avant arrière[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A14XER 225/55 R17, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)

235/45 R19,

235/50 R18,

235/55 R17,

245/45 R18




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16LET,A18XER

225/55 R17, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)

235/45 R19,

235/50 R18,

235/55 R17,

245/40 R20,

245/45 R18

B14NEL,B14NET

225/55 R17 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39)

235/45 R19, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39)

235/50 R18,

235/55 R17,

245/40 R20,

245/45 R18




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16XHT,B16SHT,A20DTH,A20DTR,B16DTH,B16DTL,B16SHL

225/55 R17 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)

235/45 R19, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)

235/50 R18,

235/55 R17,

245/40 R20,

245/45 R18

B20NFT 235/45 R18, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)

245/40 R19

245/35 R20 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 280/2,8 (41) 290/2,9 (42) 280/2,8 (41) 310/3,1 (44)

Tous Roue de dépannagetemporaireT125/70 R17

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)


Tri-corps 4 portesConfort avec3 personnes max.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B14NET LPG,B14NET

205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3(33)

270/2,7(39)

205/65 R16,

215/50 R17,

215/60 R16,

225/45 R18,

225/50 R17,

235/40 R19

B14XER 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3(33)

270/2,7(39)

215/50 R17,

215/60 R16




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16LET 205/65 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4(35)

280/2,8(41)

215/60 R16,

215/50 R17,

225/50 R17,

235/45 R18

235/40 R19 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 250/2,5(36)

290/2,9(42)

205/60 R16 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6(38)

300/3,0(43)




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B16XER 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3(33)

270/2,7(39)

215/50 R17,

215/60 R16,

225/45 R18,

235/40 R19




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16XHT,B16DTH,B16DTL

215/60 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7(39)8)

270/2,7(39)8)

240/2,4(35)

280/2,8(41)

225/50 R17,

235/45 R18

235/40 R19, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 250/2,5(36)

290/2,9(42)

215/50 R17

205/60 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6(38)

300/3,0(43)

205/55 R16




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B16SHL 215/60 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4(35)

280/2,8(41)

225/50 R17,

235/45 R18

235/40 R19 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 250/2,5(36)

290/2,9(42)

205/60 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6(38)

300/3,0(43)

205/55 R16,

215/50 R17




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A13DTE 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3(33)

270/2,7(39)

215/50 R17,

215/60 R16

Tous Roue de dépannagetemporaireT115/70 R16

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2(61)

420/4,2(61)

8) En combinaison avec les pneus à ultra-faible résistance au roulement : 300/3,0 (43).

300 Informations au client

Informations auclient

Informations au client ................ 300Déclaration de conformité ....... 300Réparation des dégâts d'unecollision ................................... 303

Reconnaissance de logiciel ..... 303Marques commercialesdéposées ................................ 306

Enregistrement des données duvéhicule et vie privée ................. 307

Enregistrements des donnéesd'événements ......................... 307

Identification par radiofréquence(RFID) ..................................... 308

Informations au clientDéclaration de conformitéSystèmes de transmission radioCe véhicule dispose de systèmestransmettant et/ou recevant desondes radio soumis à la directive1999/5/EC ou 2014/53/EU. Cessystèmes sont conformes auxexigences essentielles ainsi qu'àd'autres dispositions pertinentes de ladirective 1999/5/EC ou 2014/53/EU.Des copies des déclarations deconformité sont disponibles via notresite Web.

Systèmes de radarLes déclarations de conformité spéci‐fiques au pays pour les systèmesradar sont présentées sur la pagesuivante :

Informations au client 301


Cric


Traduction de la Déclaration deconformité originaleDéclaration de conformité correspon‐dant à la directive CE 2006/42/ECNous déclarons que le produit :Désignation du produit : CricType/référence GM : 13576735est conforme aux provisions de ladirective 2006/42/EC.Normes techniques appliquées :GMN9737 : levageGM 14337 : cric d'équipement

standard - testsmatériels

GMN5127 : intégrité du véhicule- montage sur cricpour levage etstation-service

GMW15005 : cric et roue desecours en équipe‐ment standard, testde véhicule

ISO TS 16949 : systèmes degestion de la qualité

Le signataire est autorisé à compilerla documentation technique.Rüsselsheim, 31 janvier 2014signé parHans-Peter MetzgerResponsable du groupe ingénierie,châssis et structureAdam Opel AGD-65423 Rüsselsheim

Réparation des dégâtsd'une collisionÉpaisseur de peintureSelon les techniques de production,l'épaisseur de la peinture peut varierentre 50 et 400 µm.Par conséquent, une épaisseur depeinture différente n'est pas un indi‐cateur de réparation des dégâts d'unecollision.

Reconnaissance de logicielCertains composants OnStar incluentle logiciel libcurl et le logiciel unzipainsi que d'autres logiciels tiers. Ci-

dessous figurent les avis et licencesconnexes aux logiciels libcurl et unzipainsi qu'aux logiciels tiers ; veuillezconsulter le site http://www.lg.com/global/support/opensource/index.Veuillez trouver le texte traduit sousle texte d'origine.

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Heath, Jonathan Hudson, PaulKienitz, David Kirschbaum, JohnnyLee, Onno van der Linden, IgorMandrichenko, Steve P. Miller, SergioMonesi, Keith Owens, GeorgePetrov, Greg Roelofs, Kai UweRommel, Steve Salisbury, DaveSmith, Steven M. Schweda, ChristianSpieler, Cosmin Truta, AntoineVerheijen, Paul von Behren, RichWales, Mike White.This software is provided “as is,”without warranty of any kind, expressor implied. In no event shall Info-ZIPor its contributors be held liable forany direct, indirect, incidental, specialor consequential damages arising outof the use of or inability to use thissoftware.Permission is granted to anyone touse this software for any purpose,including commercial applications,and to alter it and redistribute it freely,subject to the following restrictions:1. Redistributions of source code

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Marques commercialesdéposéesApple Inc.Apple CarPlay™ est une marquecommerciale d'Apple Inc.App Store® est une marque commer‐ciale déposée d'Apple Inc.iPhone® et iPod® sont des marquescommerciales déposées d'Apple Inc.Aupeo! GmbHAUPEO® est une marque commer‐ciale déposée d'Aupeo! GmbH.Bluetooth SIG, Inc.Bluetooth® est une marque commer‐ciale déposée de Bluetooth SIG, Inc.


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Enregistrement desdonnées du véhicule etvie privéeEnregistrements desdonnées d'événementsModules de stockage de donnéesdans le véhiculeLe véhicule est doté d'un grandnombre de composants électroni‐ques contenant des modules destockage de données qui mémorisentde manière temporaire ou perma‐nente des donnes techniques concer‐nant l'état du véhicule, les évène‐ments et les erreurs. En général, cesinformations techniques permettentde documenter l'état des pièces,modules, systèmes ou l'environne‐ment :● conditions de fonctionnement de

composants de système (par ex.niveaux de remplissage)

● messages d'état du véhicule etde ses composants uniques(par ex. nombre de tours de roue/vitesse de rotation, ralentisse‐ment, accélération latérale)

● dysfonctionnement et défautsdans des composants desystème important

● la réaction du véhicule dans desconditions particulières deconduite (par ex. déploiementd'un airbag, activation dusystème de régulation de stabi‐lité)

● conditions environnementales(par ex. température)

Ces données sont uniquement desdonnées techniques et faciliterontl'identification et la correction deserreurs ainsi que l'optimisation desfonctions du véhicule.Les profils de déplacement indiquantles itinéraires parcourus ne peuventpas être créés avec ces données.Si des services sont utilisés (par ex.travaux de réparation, procédures deservices, cas de garantie, assurancequalité), les employés du réseau


d'entretien (y compris le fabricant)peuvent, en utilisant des appareils dediagnostic spéciaux, lire ces informa‐tions techniques à partir de modulesde stockage de données d'événe‐ment et d'erreur. Des informationssupplémentaires peuvent vous êtrefournies dans ces ateliers, le caséchéant. Une fois qu'une erreur a étécorrigée, les données sont effacéesdu module de stockage de donnéesou elles sont continuellement écra‐sées.Il se peut que, pendant le fonctionne‐ment normal du véhicule, certainessituations sont rencontrées où cesdonnées techniques se rapportant àd'autres informations (rapport d'acci‐dent, dommages sur le véhicule,énoncés de témoin, etc.) peuvent êtreassociées à une personne spécifique- éventuellement avec l'aide d'unexpert.Des fonctions supplémentaires, avecle consentement du client (par ex.location du véhicule en cas d'ur‐gence) permettent la transmission dedonnées particulières du véhicule.

Identification parradiofréquence (RFID)La technologie RFID est utilisée surcertains véhicules pour des fonctionstelles que la surveillance de la pres‐sion des pneus et la sécurité du circuitd'allumage. Il est également utilisé enassociation avec des fonctions deconfort comme les télécommandesradio pour le verrouillage/déverrouil‐lage des portes et les émetteursembarqués d'ouverture de portails oude portes de garage. La technologieRFID des véhicules Opel n'utilise paset n'enregistre pas d'informationspersonnelles, pas plus qu'elle n'éta‐blit de liens vers d'autres systèmesOpel contenant des informationspersonnelles.


310

Index alphabétique AAccessoires et modifications du

véhicule .................................. 216Accoudoir ............................... 48, 49Accouplement de remorque....... 209Actionner la pédale....................... 92Affichage d'informations

graphique, affichaged'informations couleurs .......... 102

Affichage de la transmission ..... 157Affichage de mi-niveau................. 97Affichage de niveau supérieur-

combi......................................... 97Affichage de service .................... 86Affichages d'informations............. 97Aide au démarrage en côte ....... 164Aide au stationnement ............... 187Aide au stationnement à

ultrasons.................................. 187Aide au stationnement par

ultrasons ................................... 93Airbags et rétracteurs de ceinture 90Alarme antivol .............................. 28Alerte d'angle mort latéral........... 195Alerte de collision avant............. 180Allume-cigares ............................. 83Anneaux d'arrimage .................... 70Antiblocage de sécurité ............. 162Antiblocage de sécurité (ABS) . . . . 92Antibrouillard ................................ 96

Appel de phares ........................ 125Appuis-tête .................................. 39Appuis-tête actifs ......................... 40Assistance au freinage .............. 164Assistant pour les panneaux de

signalisation............................ 197Autostop..................................... 152Avertissement de

franchissement de ligne.... 93, 200Avertisseur sonore ................. 15, 77

BBarre de remorquage................. 209Batterie du véhicule ................... 222Blocage de démarrage................. 95Blocage du démarrage ................ 30Boîte à fusibles du coffre ........... 244Boîte à fusibles du

compartiment moteur ............. 240Boîte à fusibles du tableau de

bord ........................................ 242Boîte à gants ............................... 62Boîte automatique ..................... 157Boîte de vitesses ......................... 17Boîte manuelle ........................... 161Bouches d'aération..................... 145Bouches d'aération fixes ........... 146Bouches d'aération réglables .... 145Bouton de sélection de carburant 85

311

CCache-bagages ........................... 68Capacités ................................... 290Capot ......................................... 218Caractéristiques de conduite et

conseils pour le remorquage .. 210Caractéristiques du véhicule...... 279Caractéristiques spécifiques du

véhicule ...................................... 3Carburant.................................... 202Carburant pour moteurs à

essence .................................. 202Carburant pour moteurs diesel . . 202Carburant pour utilisation au gaz

liquéfié..................................... 203Car Pass ...................................... 22Catalyseur ................................. 156Ceinture de sécurité ...................... 9Ceinture de sécurité à trois points 50Ceintures...................................... 49Ceintures de sécurité ................... 49Cendriers ..................................... 83Centre d'informations du

conducteur................................ 97Châssis mécatronique interactif. 167Chaînes à neige ........................ 253Changement d'une roue ............ 257Changement de taille de pneus

et de jantes ............................ 253Charge au toit............................... 73

Chauffage .................................... 48Chauffage auxiliaire.................... 145Chauffage de siège...................... 48Chauffage et ventilation ............. 137Clé, réglages mémorisés.............. 23Clés ............................................. 21Clés, serrures............................... 21Clignotant .................................... 90Clignotants.................................... 83Clignotants avant ....................... 231Clignotants de changement de

direction et de file ................... 131Clignotants latéraux ................... 236Climatisation ........................ 15, 138Climatisation électronique ......... 140Code........................................... 104Coffre ..................................... 26, 66Combiné d'instruments ................ 83Commande automatique des

feux ........................................ 123Commande d'éclairage du

tableau de bord ...................... 133Commandes au volant ................. 76Commutateur d'éclairage .......... 122Compte-tours ............................... 84Compteur de vitesse .................... 83Compteur kilométrique ................ 84Compteur kilométrique journalier . 84Consommation de carburant -

Émissions de CO2................... 209

Contrôle du véhicule .................. 149Contrôles du véhicule................. 217Contrôleur pour smartphone...... 104Coupure d'alimentation en

décélération ........................... 152Coupure de courant ................... 160Crevaison................................... 257Cric de véhicule.......................... 245

DDanger, attention et avertissement 4Déclaration de conformité.......... 300Défaillance ................................. 160Défaillance du frein de

stationnement électrique........... 92Démarrage du moteur ............... 151Démarrage et utilisation.............. 150Démarrage par câbles

auxiliaires ............................... 265Désactivation d'airbag ........... 55, 90Désignations des pneus ............ 247Déverrouillage du véhicule ............ 6Dimensions du véhicule ............ 289Direction..................................... 149Direction assistée......................... 93Dispositif antivol ........................... 28Dispositif d'attelage ................... 211Données du moteur ................... 282

312

EÉclairage de la console centrale 134Éclairage de plaque

d'immatriculation .................... 238Éclairage directionnel adaptatif

.................................. 96, 126, 228Éclairage du tableau de bord .. . . 239Éclairage en virage..................... 126Éclairage extérieur ........ 13, 95, 122Éclairage intérieur.............. 133, 238Éclairage pour entrer dans le

véhicule .................................. 134Éclairage pour quitter le véhicule 135Electronic Stability Control.......... 165Electronic Stability Control

désactivé .................................. 93Electronic Stability Control et

système antipatinage................ 94Éléments de commande............... 76Emplacements de montage d'un

système de sécurité pour enfant 58Emploi d'une remorque ............. 210En cas de panne........................ 267Enjoliveurs ................................. 253Enregistrement des données du

véhicule et vie privée.............. 307Enregistrements des données

d'événements.......................... 307Entretien..................................... 273Entretien extérieur ..................... 269

Entretien intérieur ...................... 271Équipement électrique................ 239Équipements d'éclairage............ 134ERA GLONASS.......................... 120Espaces de rangement................ 62Essuie-glace / lave-glace avant ... 77Essuie-glace / lave-glace de

lunette arrière ........................... 79Essuie-glaces et lave-glaces........ 16Exécution du travail ................... 217

FFaible niveau de produit de lave-

glace ......................................... 96Faire le plein .............................. 205Feu antibrouillard arrière ............. 96Feux antibrouillard ..................... 229Feux antibrouillard arrière .......... 132Feux arrière ............................... 233Feux de détresse.................. 83, 130Feux de jour ............................... 126Feux de position......................... 122Feux de recul ............................. 132Feux de route ...................... 95, 124Feux de route automatiques. 96, 124Feux de stationnement .............. 132Filtre à particules........................ 155Filtre à particules (pour diesel). .

.......................................... 94, 155Filtre à pollens ........................... 146

Fluides et lubrifiantsrecommandés ........................ 274

Fonctionnement normal de laclimatisation ........................... 146

Forme convexe ............................ 31Frein à main........................ 162, 163Freinage d'urgence actif............. 185Frein de stationnement .............. 163Frein de stationnement

électrique.......................... 92, 163Freins ................................. 162, 221Fusibles ..................................... 239

GGalerie de toit .............................. 72Garnitures................................... 271Gaz d'échappement .................. 155

HHorloge......................................... 80Huile moteur .............. 218, 274, 279

IIdentification du moteur.............. 278Identification par radiofréquence

(RFID) .................................... 308Indication de distance vers

l'avant...................................... 184Informations générales .............. 209Informations sur l'entretien ........ 273

313

Informations sur le chargement ... 73Introduction .................................... 3

JJantes et pneus ......................... 246Jauge à carburant ....................... 84Jauge de température de liquide

de refroidissement du moteur . . 85Jauges et cadrans........................ 83

KKit de réparation des pneus ...... 254

LLampes de courtoise ................. 134Lampes de lecture ..................... 134Lentilles de feu embuées .......... 132Lève-vitres électriques ................. 34Lève-vitres manuels .................... 34Levier sélecteur ......................... 158Limiteur de vitesse...................... 172Liquide de direction assistée...... 220Liquide de frein .......................... 221Liquide de frein/ d'embrayage.... 274Liquide de lave-glace ................ 221Liquide de refroidissement du

moteur .................................... 219Liquide de refroidissement et

antigel...................................... 274

Liquides et lubrifiantsrecommandés......................... 279

Lunette arrière chauffante ........... 36

MMarques commerciales

déposées................................ 306Messages du véhicule ............... 104Mode manuel ............................. 159

NNiveau bas de carburant ............. 95Numéro d'identification du

véhicule .................................. 277

OOnStar........................................ 116Ordinateur de bord .................... 108Outillage .................................... 245Outillage de bord........................ 245

PPanneau vitré .............................. 38Pare-brise..................................... 33Pare-soleil .................................... 36Passage au rapport supérieur...... 93Performances ............................ 285Personnalisation du véhicule ..... 111Phares........................................ 122Phares antibrouillard ................. 131Phares halogènes ..................... 225

Phares pour conduite àl'étranger ................................ 126

Plaquette d'identification ............ 277Pneus d'hiver ............................. 246Poids du véhicule ...................... 287Porte-gobelets ............................. 62Porte ouverte ............................... 96Portes........................................... 26Position de siège ......................... 41Position nuit automatique ............ 33Position nuit manuelle ................. 32Positions de la serrure de

contact .................................... 150Préchauffage ............................... 94Premiers secours.......................... 71Prendre la route ........................... 18Pression d'huile moteur ............... 94Pression des pneus ................... 247Pressions des pneus ................. 291Prise d'air ................................... 146Prises de courant ......................... 82Prochain entretien du véhicule .... 91Profondeur de sculptures .......... 252Programme de stabilité de la

remorque ................................ 214Programmes de conduite

électronique ........................... 159Prolongation de l'alimentation.... 150Protection contre la décharge de

la batterie ............................... 136

314

Puissance réduite du moteur........ 95Purge du système

d'alimentation en gazole(diesel) ................................... 223

QQuickheat................................... 145

RRabattement ................................ 31Rabattement du siège ................. 44Rangement................................... 62Rangement à l'arrière................... 68Rangement avant......................... 63Rangement dans la console

centrale .................................... 65Rangement dans les accoudoirs . 64Rappel de ceinture de sécurité .... 90Recommandations pour la

conduite................................... 149Reconnaissance de logiciel........ 303Recouvrement de plancher

arrière réglable en hauteur........ 69Recouvrement des rangements

dans le plancher arrière ........... 69Réglage de la portée des phares 125Réglage des appuis-tête ............... 8Réglage des rétroviseurs ............... 9Réglage des sièges ....................... 7Réglage du volant ................. 10, 76Réglage électrique ...................... 31

Réglage électrique des sièges .... 46Réglage manuel des sièges......... 42Réglages mémorisés.................... 23Régulateur de vitesse .......... 96, 170Régulateur de vitesse adaptatif.

.......................................... 96, 173Remorquage....................... 209, 267Remorquage d'un autre véhicule 268Remorquage du véhicule .......... 267Remplacement des ampoules ... 224Remplacement des balais

d'essuie-glace ........................ 224Réparation des dégâts d'une

collision................................... 303Reprise des véhicules hors

d'usage ................................... 217Rétroviseur intérieur..................... 32Rétroviseurs chauffés .................. 32Rétroviseurs extérieurs................. 31Rodage d'un véhicule neuf ........ 150Roue de secours ....................... 261

SSécurité du véhicule..................... 28Sécurité enfants ........................... 26Service ....................................... 146Sièges arrière............................... 49Sièges avant................................. 41Signaux sonores ........................ 107Soin à la carrosserie................... 269

Stationnement ..................... 19, 154Stockage du véhicule................. 216Symboles ....................................... 4Système antipatinage ................ 165Système antipatinage désactivé .. 94Système d'airbag ......................... 52Système d'airbag frontal .............. 53Système d'airbag latéral .............. 54Système d'airbag rideau .............. 54Système d'arrêt-démarrage........ 152Système de charge ...................... 91Système de freinage et

d'embrayage ............................ 91Système de surveillance de la

pression des pneus........... 94, 249Systèmes d'assistance au

conducteur.............................. 170Systèmes de climatisation.......... 137Systèmes de contrôle de

conduite................................... 165Systèmes de détection d'objets.. 187Systèmes de sécurité pour enfant 56Systèmes de sécurité pour

enfant ISOFIX .......................... 61Systèmes de sécurité pour

enfant Top-Tether .................... 61

TTélécommande radio ................... 22Témoin de dysfonctionnement .... 91

315

Témoins........................................ 87Température extérieure ............... 80Tension de pile .......................... 108Toit................................................ 36Toit ouvrant .................................. 36Triangle de présignalisation ........ 71Trousse de secours ..................... 71

UUtilisation de ce manuel ................ 3

VVéhicule détecté à l'avant............. 96Ventilation................................... 137Verrouillage automatique ............ 25Verrouillage central ...................... 24Vide-poches.................................. 62Vide-poches sous le siège .......... 64Vitres............................................ 33Volant chauffé .............................. 77Vue d'ensemble du tableau de

bord .......................................... 11

316

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Les données mentionnées dans cette publication correspondent à la situation indiquée. Adam Opel AG se réserve le droit d’apporter des modifications techniques, de l’équipement et dela forme du véhicule par rapport aux indications reprises dans cette publication ainsi que des modifications de cette publication proprement dite.

Situation : août 2016, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Imprimé sur papier blanchi sans chlore.

*ID-OASJOLSE1608-FR*

ID-OASJOLSE1608-fr

Documents

ASTRA Manuel d'utilisationservice.citroen.com/OVddb/OV/fr_FR/Astra_J/2017_2022/... · 2019. 12. 3. · Manuel d'utilisation. L'ignorance de la description donnée dans ce manuel peut