AU CŒUR DU VELO - mavic.fr CŒUR DU VELO - mavic.fr ... Mavic, ••••

2012

AU CŒURDU VELO

Nous travaillons toujours en étroite collaboration avec des athlètes de haut

niveau. Nos équipes professionnelles nous aident à mettre au point les produits

les mieux adaptés à leurs besoins. Les produits SSC sont spécialement conçu

pour répondre aux exigences strictes des coureurs pro.

Nous participons aux grandes courses amateurs afi n d’offrir notre support

technique et nous assurons plus de 120 jours d’assistance neutre dans le cadre

des courses professionnelles. Notre présence affi rmée et bien établie positionne

Mavic au cœur du cyclisme.

TECHNOLOGIES ROUES

SYSTÈMPLUS RA

PowerLink + GripLink Le bon dosage de liaison au sol, de vitesse et de maîtrise

Un pneu arrière doit assurer

un transfert maximum d’énergie

à la route et une résistance

au roulage minimale. Un pneu

avant doit assurer une accroche

maximale, pour une bonne

maîtrise et un comportement

parfaitement sûr dans les virages.

PowerLink : transfert de puissance maximal

GripLink : accroche maximale

ExalithRevêtement noir robuste

Le traitement exclusif de Mavic

pour les jantes en alliage

d’aluminium réduit l’usure de la

jante. La couleur (gris anthracite)

demeure intacte tout au long

de la durée de vie de la jante.

Réduit l’usure afi n de préserver la couleur gris

anthracite d’origine

Le traitement spécifi que pénètre dans la jante

pour la renforcer

Système roue-pneu intégrés pour des performances optimales

ES ROUE APIDES

ITS-4Transmission instantanée de l’énergie

L’utilisation de 4 cliquets

travaillant 2 par 2 assure

un embrayage ultra-rapide,

pour une conduite plus

dynamique. La polyvalence

de ce système le rend compatible

avec tous les types de fi xation

de cadre.

Un meilleur transfert d’énergie : embrayage rapide avec

seulement 7,5° entre deux prises de cliquets

Plus de rigidité : axe monobloc 17 mm

Compatible avec tous les systèmes de fi xation

de cadre à axe traversant de 12 mm

USTUne motricité tout en maîtrise

Préparez-vous à rouler avec

un système Tubeless.

Le concept UST améliore

la motricité, la maîtrise

et le confort, tout en réduisant

l’inertie et les crevaisons.

Un véritable système UST assure

une fi xation parfaitement fi able

du talon de pneu sur la jante, avec moins de risque

d’échappement d’air même à basse pression :

la pression optimale.

Meilleur contact entre le pneu et le terrain, le pneu

épousant littéralement le relief

Permet de rouler à des pressions de gonfl age inférieures,

pour une meilleure adhérence

Pas de chambre à air, pas de fond de jante, mais une

jante parfaitement étanche pour un montage pratique

et effi cace

Nouvelle défi nition de la performance des Systèmes roue VTT

ROUES PISTEPISTE

Ellipse Une paire de roues légère et polyvalente, pour l’entraînement et la compétition sur piste

Parce qu’elle intègre nos toutes dernières améliorations en matière de conception de jante, la roue Ellipse bénéfi cie d’un profi l de jante allégé qui renforce encore sa réactivité tout en préservant ses atouts majeurs. Mise au point avec le Centre Mondial du Cyclisme de l’UCI, elle met résolument l’accent sur les performances.

Très peu de traînée grâce à de très bonnes caractéristiques aérodynamiques

Jante à profi l haut de 30 mm Petit nombre de rayons (20 à l’avant et à l’arrière) Rayons ultra-profi lés

Transfert de puissance parfait

Parapluies avant et arrière optimisés pour une rigidité renforcéeJante légère à profi l haut de 30 mm à joint soudé pour un meilleur aérodynamisme Roulements à cartouche réglables haute performance (QRM+)

Légèreté et utilisation pratique

Un poids inférieur à 1 900 g pour des accélérations instantanéesMoyeu arrière fl ip-fl opPneus seulement

1895 g paire > 905 g avant / 990 g arrière

Comete Track La roue arrière des champions olympiques sur piste !

Cette roue arrière séduit les meilleurs pistards du monde. Les 17 médailles gagnées aux Jeux Olympiques de Pékin 2008 parlent d’elles-mêmes.

Aérodynamisme exceptionnel

Roue disque à parois 100 % carboneParois lenticulaires

Grande rigidité assurant un excellent transfert de puissance

Roue disque à parois 100 % carboneParois lenticulaires

Excellente effi cacité de roulage

Roulements à cartouche haute qualité (interchangeables) : QRMBoyau uniquement

980 g arrière

iO La roue avant des champions olympiques sur piste !

Cette roue a gagné 80 % des médailles sur les vélodromes du monde entier. La belle histoire continue après 17 nouvelles médailles d’or à Pékin.


Jante haute profi léeRigidité exceptionnelle 5 bâtons en forme d’ailes d’avion pour minimiser la résistance au vent

Une grande rigidité pour virer à fond tout en gardant sa trajectoire

Construction monobloc Fibre de carbone tressée 3K


Roulements à cartouche à coeffi cient de frottement minime (interchangeables) : QRMBoyau uniquement

750 g avant

06

/07ROUES HYPERAERO ROUTE &

TRIATHLON

ROUES AEROLIGHT ROUTE & TRIATHLON

Cosmic Carbone SLR La technologie et l’aspect du modèle Ultimate pour le plus performant des systèmes roue-pneu

La Cosmic Carbone SLR est le premier système roue-pneu aérodynamique. Aérodynamisme, légèreté et effi cacité de roulage constituent ses principaux atouts. La technologie Exalith exclusive améliore l’effi cacité du freinage et l’esthétique globale du système, qui se distingue par ses graphismes SSC.

Système roue-pneu SSC : le choix des pros

Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLinkUne résistance hors pair : ExalithCouleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC

Le meilleur de l’aérodynamisme

Jantes à profi l haut de 52 mm à parois elliptiquesRayons aérodynamiques intégrés : R2REnjoliveurs de moyeux profi lés : traînée aérodynamique avant réduite

L’aérodynamisme à moins de 1 600 grammes

Flasques carbone 12K sur jantes alliage ultralégèresRayons carboneMoyeux ultralégers


(1595 g sans pneu)

Cosmic Carbone Ultimate Légère ET aérodynamique, la Cosmic Carbone Ultimate est le système roue-pneu de référence pour toutes les épreuves de haut niveau

Le système roue-pneu le plus apprécié par les équipes Pro Tour. La Cosmic Carbone Ultimate est capable de performances de premier ordre et elle le prouve par son palmarès prestigieux : championne du monde UCI, maillot à pois du Tour de France, victoires dans de nombreuses classiques. Ce système roue-pneu peut tout faire.


Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLinkCouleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC

Époustoufl ante de légèreté (1 185 grammes) et d’aérodynamisme

Construction monobloc 100 % carboneUne approche résolument aérodynamique : jante de 40 mm à parois elliptiques, rayons et moyeux profi lés

Le système roue carbone-pneu le plus rigide du marché

Jante à profi l haut de 40 mm, sans aucun perçageJante arrière à profi l asymétrique, rayons 100 % carbone


(1185 g sans pneu)

Cosmic Carbone 80 Mise au point en souffl erie et approuvée par les pros !

Après des heures d’essais intensifs en souffl erie, nous avons mis au point notre système roue à rayons-pneu le plus aérodynamique. Considéré comme le système roue-pneu le plus rapide jamais utilisé par nos équipes professionnelles (Garmin, Liquigas, Omega Pharma Lotto), la CC80 fera sans conteste toute la différence !


Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLinkCouleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC

Le summum de l’aérodynamisme, attesté en souffl erie

Jante à parois relevées de 80 mmParois elliptiques, fond de jante largerayons ultra-profi lés 16/20


Roulements à cartouche réglables haute qualité : QRM+Rayons droits en acier, rayonnages radiaux côté opposé roue libreCompatible avec boyau uniquement


(1750 g sans pneu)

Comete Road Le système roue-pneu arrière de référence pour le contre-la-montre et le triathlon

Ce système roue-pneu se distingue par son aérodynamisme et sa légèreté. Les parois lenticulaires créent une traînée négative dans certaines conditions de vent et décuplent ainsi votre vitesse. Les parois en fi bre de carbone HM réduisent le poids et l’inertie, favorisant ainsi les accélérations.


Système roue-pneu optimisé : PowerLinkUne résistance hors pair : ExalithCouleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC


Traînée négative grâce à la paroi lenticulaireSystème roue-pneu à parois 100 % carbone

Boostez vos accélérations avec cette roue poids plume

Parois en fi bre de carbone unidirectionnelle à haut module et structure interne nid d’abeilleAxe en aluminium

1440 g arrière

(1150 g sans pneu)

ROUES AEROLIGHT ROUTE & TRIATHLON

Cosmic Carbone SR Toute la technologie de l’Ultimate avec les avantages d’une roue à pneu

Directement inspirée de l’Ultimate, la Cosmic Carbone SR est vite devenue la référence en matière de roues à pneu aérodynamiques. Une alchimie parfaite entre aérodynamisme, légèreté, rigidité et facilité d’utilisation.

Le meilleur de l’aérodynamisme

Jantes à profi l haut de 52 mm à parois elliptiquesRayons aérodynamiques intégrés : R2REnjoliveurs de moyeux profi lés : traînée aérodynamique avant réduite


Flasques carbone 12K sur jantes alliage ultralégèresRayons carboneMoyeu ultraléger

Une paire de roues sans compromis

Aucune restriction spécifi que en termes de pression de gonfl ageFreinage prévisible par tous les tempsJante robuste et anti-chocs


Cosmic Carbone SL Aérodynamisme, rigidité et légèreté au meilleur rapport qualité/prix

La Cosmic Carbone SL bénéfi cie du comportement aérodynamique qui a fait la renommée des roues Mavic. La légèreté n’a pas été oubliée : sa jante associant carbone et aluminium fait partie des poids plume de sa catégorie. Elle satisfera tous les cyclistes, coureurs sur route et triathlètes !

Encore plus d’aérodynamisme !

Jante à profi l haut de 52 mm à parois elliptiques Rayons ultra-profi lés et écrous intégrés


Flasques carbone 12K fi xés aux nouvelles jantes en alliage ultralégères de 40 grammesRayons aérodynamiquesPetit nombre de rayons

Une paire de roues sans compromis

Aucune restriction spécifi que en termes de pression de gonfl ageFreinage prévisible par tous les tempsJante robuste et anti-chocs


Cosmic Elite À vous l’aérodynamisme selon Mavic

La Cosmic Elite a été conçue pour les amateurs de vitesse. Avec ses fl asques elliptiques hauts, son moyeu à haut rendement et ses roulements de qualité, cette roue est un must pour les accros de vitesse, les coureurs sur route et les triathlètes !

Découvrez les roues aérodynamiques Mavic

Jante aérodynamique à profi l haut de 30 mmRayons droits ultra-profi lés Moyeux aérodynamiques

Rigidité et légèreté

Profi l de jante haut et largePoids de seulement 1 770 grammes

Découvrez la qualité Mavic

Résistance de la jante : Pont inférieur renforcé, soudure SUP Roulements à cartouche haute qualité (interchangeables) : QRM


08

/09ROUES MULTIPERFORMANCE ROUTE &

TRIATHLON

R-Sys SL 1 295 g ! La technologie et les performances de la R-Sys concentrées dans la paire de roues à pneus la plus légère du marché

Cette roue n’aurait jamais vu le jour sans les technologies exclusives de Mavic. Les qualités de faible inertie, de légèreté et de réactivité sont développées à leur maximum, tout cela sans nuire à la fi abilité. La roue rêvée des grimpeurs les plus exigeants.

Plus légère : 1 295 grammes

La jante la plus légère : ISM3DComposants légers : moyeux en carbone, roulements et axes ultralégers

Très nerveuse

Transfert d’énergie élevé : technologie TracompInertie minimale pour la même rigidité : ISM3D

Une paire de roues élégante qui se mariera avec tous les vélos


R-Sys SLR Le système roue-pneu le plus réactif !

En tant que grimpeur exigeant, vous avez besoin d’un système roue-pneu robuste, léger, à faible inertie et rigide sans excès. Le système roue-pneu R-Sys SLR a été mis au point dans cette optique, le but étant de proposer un niveau record de légèreté et de réactivité. Vous avez ainsi l’esprit parfaitement tranquille.



Plus légère

Rayons légers et résistants : la technologie carbone TracompDes jantes plus légères : usinage ISM et Exalith

Très nerveuse

Transfert d’énergie élevé : technologie TracompMoins d’inertie pour la même rigidité : ISMRésistance au roulage plus faible : Yksion PowerLink


(1370 g sans pneu)

Ksyrium SLR La réactivité et la légèreté d’une roue de pros dans un système roue-pneu ultra polyvalent

Les cyclistes les plus exigeants ont besoin d’un système roue-pneu polyvalent, qui soit à la fois robuste, rigide, aérodynamique, confortable et résistant. Pour eux, la Ksyrium SLR constitue incontestablement le meilleur système roue-pneu.



Très nerveuse

Transfert d’énergie élevé : technologie TracompMoins d’inertie pour la même rigidité : usinage ISMFaible résistance au roulage : Yksion PowerLink

Le système Ksyrium à la pointe de la légèreté : 1 400 g

Jantes légères et rigides : ISM + ExalithComposants à la fois légers et résistants : rayons profi lés carbone et Zicral, moyeu avant en carbone, jantes Maxtal


(1400 g sans pneu)

R-Sys Une légèreté et une rigidité à toute épreuve, avec en plus le

Right Link !

La R-Sys conserve toute sa légèreté et sa rigidité grâce à notre technologie Tracomp exclusive. Ces performances époustoufl antes sont désormais décuplées par nos pneus Yksion GripLink et Yksion PowerLink, offrant en plus un design parfaitement homogène.

Système roue-pneu léger

Des jantes légères : usinage ISM Rayons légers : carbone Pneus légers : carcasse 127 TPI

Très nerveuse

Transfert d’énergie élevé : technologie Tracomp Moins d’inertie pour la même rigidité : usinage ISM Faible résistance au roulage : Yksion PowerLink

Intégration du graphisme WTS


(1390 g sans pneu)

ROUES MULTIPERFORMANCE ROUTE & TRIATHLON

Ksyrium SR Le meilleur de la technologie Tracomp pour une utilisation multiperformance

Faites confi ance à la technologie Tracomp pour un transfert d’énergie instantané et aux rayons Zicral pour une polyvalence hors pair. Cette association exceptionnelle dopera vos performances.

Très nerveuse

Transfert d’énergie élevé : la technologie Tracomp pour votre roue arrièreMoins d’inertie pour la même rigidité : usinage ISMMeilleur aérodynamisme : rayons profi lés à l’avant

Ultralégère : 1 445 grammes

Jantes légères et rigides : usinage ISMComposants légers : rayons tubulaires carbone, rayons Zicral, jantes Maxtal

Faites confi ance à la qualité Mavic ; elle a fait ses preuves

Résistance de la jante : Maxtal, Sup, perçage ForeRoulements à cartouche réglables haute qualité : QRM+Rayons carbone renforcés à l’arrière


Ksyrium SL Des technologies éprouvées en compétition

Des technologies exclusives développées au fi l des années comme ISM, Fore, Zicral, …, reconnaissables à leur design graphique et concentrées dans la Ksyrium SL. Une paire de roues performante sur laquelle vous pouvez compter.

Plus légère : 1 485 grammes

Composants ultralégers : système de roue libre FTS-L, rayons Zicral et moyeu avant carboneJantes légères et rigides : ISM

Nerveuse

Inertie réduite : ISM Transfert d’énergie optimisé : rayonnage Isopulse et jante asymétrique


Résistance de la jante : Maxtal, SUP, perçage ForeRoulements à cartouche réglables haute qualité :QRM+


Ksyrium Elite 1 550 grammes - Technologies de pointe - Ksyrium

Cette paire de roues a bénéfi cié de technologies de pointe Mavic jusque-là réservées aux modèles haut de gamme : perçage Fore, ISM, Isopulse, etc. Tout cela, afi n de vous offrir une tonicité maximale.

Légère : 1 550 grammes

Jantes légères et rigides : ISM Système roue libre léger : FTS-L

Nerveuse

Inertie réduite : ISM Transfert d’énergie optimisé : rayonnage Isopulse et jante asymétrique


Résistance de la jante : Maxtal, soudure SUP, perçage ForeRoulements à cartouche réglables haute qualité :QRM+


Ksyrium Equipe Une version ultralégère au design graphique percutant

Oubliez tout ce que vous savez sur la Ksyrium Équipe. Cette version impressionne par son poids de seulement 1 690 grammes et par sa faible inertie due au profi l de jante. Disponible en versions noire et blanche compatible avec tous les vélos .

Rigidité et dynamisme

Isopulse Écartement des roulements optimiséRayons profi lés droits, plus résistants que des rayons coudés

Légère : 1 690 grammes

Profi l de jante allégéSystème de roue libre FTS-L Moyeux allégés et optimisés


Résistance de la jante : soudure SUPPerçages de jante renforcés : H2Roulements à cartouche haute qualité : QRM


10

/11

Aksium À vous la performance des systèmes roue-pneu Mavic :

légèreté et fi abilité

Chez Mavic, entrée de gamme n’a jamais signifi é bas de gamme. C’est d’autant plus vrai avec la nouvelle Aksium, laquelle propose les avantages du système roue-pneu réservés jusqu’alors à nos roues SSC ! Une nouvelle jante encore plus légère (-60 g), les pneus Mavic Aksion fi ables et résistants,… L’Aksium améliore n’importe quel vélo à moindre coût !

Accédez à la fi abilité WTS Mavic

Résistance de la jante : raccord manchonné, perçage H2Pneus Aksion fi ables et résistants : 66 TPI, structure à simple densitéRoulements à cartouche haute qualité

Découvrez la légèreté WTS pour route Mavic

60 g en moins au point le plus stratégique - les jantes : raccord manchonnéPneus Aksion légers à tringles souple

Découvrez le look WTS Mavic

Un design parfaitement homogèneFaites votre choix parmi deux coloris pour un accord parfait avec votre vélo


(1735 g sans pneu)

PNEUS ROUTE

MULTIPERFORMANCE

ACCESSOIRES

Alloy Valve Extension Prolongateur de valve amovible de 60 mm pour gonfl er tous les systèmes roue-pneu sur route Mavic

Grâce à un usinage spécifi que, l’extrémité supérieure du prolongateur permet d’ouvrir (et de fermer) la valve avant de l’utiliser pour brancher la pompe.

Road Innertube Presta 48 mm Chambre à air standard de 0,83 mm d’épaisseur avec valve de 48 mm

Butyl 0,83 mm

Valve noire Presta de 48 mm

21-25 / 622-630 (700x21-25c)

Poids : 80 g

Aksion À vous la performance des

pneus façon Mavic : fi abilité, résistance et légèreté

Monté à l’origine sur le nouveau système roue-pneu Mavic Aksium, l’Aksion est le pneu de compétition/entrainement complémentaire de l’Aksium. Avec sa carcasse 66 TPI légère et résistante et sa gomme 65 shore A qui offre un équilibre parfait entre sécurité et durabilité, le pneu Aksion améliorera n’importe quel vélo ! Disponible en versions 23c et 25c.

Légereté - 240 grammes (23c)

Fiabilité et résistance

Esthétique Mavic WTS

Noir / Blanc 23-622 (700 x 23c) / Noir / Rouge 23-622 (700 x 23c) / Noir / Blanc 25-622 (700 x 25c)

Poids : 240 g

Yksion PowerLink Le modèle idéal lorsque la réactivité fait la différence

Faites confi ance à la technologie Yksion PowerLink pour se distinguer dans les accélérations. Ce système a été conçu pour égaler les performances des systèmes roue-pneu à jantes R-Sys, Cosmic et Ksyrium Mavic. Associé à Yksion GripLink à l’avant, vous obtenez un système roue-pneu nerveux, fi able et résistant.

Très nerveuse

Comportement parfaitement sûr dans les virages

Résistance élevée à la crevaison et aux entailles

Noir / SCC 23-622 (700 x 23c) / Noir / Blanc 23-622 (700 x 23c)

Poids : 215 g

YksionGripLink Le modèle idéal lorsque l’adhérence fait la différence

Faites confi ance à la technologie Yksion GripLink pour se distinguer dans les virages. Ce système a été conçu pour égaler les performances des systèmes roue-pneu à jantes R-Sys, Cosmic et Ksyrium Mavic. Associé à Yksion PowerLink à l’arrière, vous obtenez un système roue-pneu fi able, nerveux et résistant.

Adhérence maximale aux endroits stratégiques

Faible résistance au roulage

Résistance élevée à la crevaison et aux entailles

Noir / SCC 23-622 (700 x 23c) / Noir / Blanc 23-622 (700 x 23c)

Poids : 215 g

Yksion PowerLink Tub Le modèle idéal lorsque la réactivité fait la différence

Faites confi ance à la technologie Yksion PowerLink Tubular pour se distinguer dans les accélérations. Ce système a été conçu pour égaler les performances des systèmes roue-pneu à boyau arrière Mavic. Associé à Yksion GripLink Tubular à l’avant, vous obtenez un système roue-pneu nerveux, fi able et résistant.

Une réactivité pour les pros

Comportement parfaitement sûr dans les virages

Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles

Noir / SSC 28”-23

Poids : 280 g

Yksion GripLink Tub Le modèle idéal lorsque l’adhérence fait la différence

Faites confi ance à la technologie Yksion GripLink Tubular pour se distinguer dans les virages. Ce système a été conçu pour égaler les performances des systèmes roue-pneu à boyau avant Mavic. Associé à Yksion PowerLink Tubular à l’arrière, vous obtenez un système roue-pneu fi able, nerveux et résistant.

Adhérence maximale aux endroits stratégiques

Faible résistance au roulage

Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles

Noir / SSC 28”-23

Poids : 280 g

12

/13ROUES CROSS-COUNTRY RACING VTT

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100

20x110Lefty MOYEU AR 9x135

9/12x135

12x150

DisqueINT opt. • opt. •

DisqueINT •

DCL opt. • opt. DCL •

Crossmax SLR La plus légère des roues systèmes UST

Mise au point avec des athlètes Mavic de haut niveau, la Crossmax SLR établit une nouvelle référence dans l’univers du Cross-country : le top des performances pour seulement 1440 g ! La nouvelle jante 19 mm ultralégère réduit au minimum l’inertie, tandis que la roue libre ITS-4 garantit un embrayage ultrarapide. Résultat : un dynamisme incomparable !

Roue système SSC : le choix des pros

Mise au point et adoptée par les pros Mavic (Orbea Cannondale et Luna) Système ultraléger taillé pour la Coupe du Monde - 1440 grammesEsthétique SSC exclusive

Un système roue-pneu UST extrêmement réactif, pour des accélérations rapides

Faible inertie : jante à la fois légère et large, ISM 3D, Système rigide : jante 19 mm, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral Transfert d’énergie élevé : ITS-4, Isopulse, UST, jante asymétrique

Les avantages et la fi abilité d’un système UST Mavic

Compatibilité : jante 19c conçue pour un plus grand choix de pneus, grande compatibilité avec les standards de disques et d’axesSimplicité d’utilisation : profi l UST encore amélioréTechnologies Mavic éprouvées en course : UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM+


Crossmax ST Les technologies du Cross-country adaptées au Cross-mountain

Le meilleur de la polyvalence. La nouvelle Crossmax ST gagne en légèreté, afi n d’assurer une réactivité hors pair. Pourtant, cette paire de roues taillée pour le VTT est indestructible et supporte tous les mauvais traitements liés à la pratique du Cross-mountain. Roulez l’esprit serein !

La réactivité du Cross-country appliquée au Cross-mountain

Inertie réduite : nouveau profi l de jante plus léger de 35 g, ISM Système rigide : jante 19c, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral Transfert d’énergie élevé : ITS-4, Isopulse, UST, jante asymétrique

Toujours aussi robuste

Résistance de la jante : 19c, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUPQualité des moyeux : roulements QRM+, roue libre ITS-4Rayons robustes et légers : Zicral

Les avantages et la fi abilité d’un système UST Mavic

Compatibilité : jante 19c conçue pour une multitude de normes de pneus, compatible avec tous les standards de disques et d’axesSimplicité d’utilisation : profi l UST encore amélioré Technologies de course éprouvées de Mavic : UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM+


MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT • •

DisqueINT •

DCL • DCL •

ROUES CROSS-MOUNTAIN VTT

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT •

DisqueINT •

DCL DCL

C29ssmax La roue de Cross-mountain de référence adaptée aux exigences du 29 pouces

Afi n d’offrir la plus faible inertie du marché pour les roues 29 pouces, les jantes de la C29ssmax ont bénéfi cié d’un usinage ISM, mais la roue conserve la rigidité et la solidité propres à la Crossmax. Moyeu avant convertible 9/15.

La réactivité éprouvée de la Crossmax disponible pour le 29 pouces

Inertie réduite : usinage ISMTransfert d’énergie optimisé : Isopulse, USTConduite améliorée : parapluie optimisé

La résistance Mavic adaptée au 29 pouces

Résistance de la jante : alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUPQualité de moyeu : roue libre FTS-X, roulements QRM+

Le VTT sous un autre angle !

Entrez dans la tribu du 29 poucesGraphisme grenouille


ROUES CROSS-MOUNTAIN VTT

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

V-Brake • V-Brake •

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT • •

DisqueINT •

DCL • • DCL •

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT •

DisqueINT •

DCL • DCL •

Crosstrail Bardée de technologies de pointe, la Crosstrail est un système roue UST léger

Dotée de technologies et de caractéristiques de pointe, la Crosstrail est l’une des roues de VTT les plus performantes de sa catégorie. Avec seulement 1 685 grammes, ce système de roue UST n’a rien à envier aux roues haut de gamme.

Légère

Inertie réduite des moyeux : usinage ISMConception de moyeu optimisée en termes de poids

Système de roue UST réactif

Moins d’inertie et plus de rigidité : usinage ISM sur jante asymétrique Meilleure adhérence et conduite améliorée : UST TubelessConduite optimisée : roue avant compatible 15 mm

Des technologies de pointe

UST, Fore, ISM, SUP, QRM, Maxtal. Rayons profi lés droits


Crossride Disc Découvrez les performances et l’esprit VTT Mavic

Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fi abilité. Cette équation se vérifi e d’autant plus avec l’incroyable Crossride ! La conception spécifi que de la roue avant la rend compatible avec les fourches 15 mm.


Des jantes renforcées : compression H2Qualité de moyeu : roue libre FTS-X, roulements QRMRayons profi lés droits résistants

Découvrez l’effi cacité Mavic

Conception optimisée des composantsVersion 15 mm réduite à 1 850 grammes

Découvrez l’identité Mavic


Crossride UB Les performances et l’esprit VTT Mavic en matière de roues V-Brakes

Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fi abilité. Cette équation se vérifi e d’autant plus avec l’incroyable Crossride ! Ses moyeux et jantes spécifi ques en font le modèle VTT d’entrée de gamme le plus léger du marché.


Des jantes renforcées : compression H2Qualité de moyeu : roue libre FTS-X, roulements QRMRayons profi lés droits résistants

Découvrez l’effi cacité Mavic

Conception optimisée des composantsSeulement 1 700 grammes pour ce modèle d’entrée de gamme

Découvrez l’identité Mavic


14

/15

ROUES VTT EXTRÊMEVTT

ROUES ENDURO FR VTT

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT opt. • •

DisqueINT •

DCL DCL

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT •

DisqueINT •

DCL DCL

MOYEU AV 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100


9/12x135

12x150

DisqueINT •

DisqueINT • •

DCL DCL

Crossmax SX La référence des roues d’Enduro, encore améliorée !

Nouvelle approche graphique et nouveau profi l de jante pour un modèle éprouvé qui fait autorité. Les adeptes d’Enduro exigeants exploitent les performances dynamiques de la SX pour un maximum de sensations en montée et en descente. La technologie ISM garantit une inertie extrêmement réduite, tandis que le nouveau système ITS-4 assure des relances instantanées. Compatible avec les fourches 15 mm et 20 mm.

Le plus nerveux des modèles Enduro

Inertie réduite : nouvelle jante asymétrique, usinage ISMEmbrayage instantané : système de roue libre ITS-4Meilleure adhérence et conduite améliorée : UST

Des roues d’Enduro poids plume

Une jante plus légère : nouveau profi l, usinage ISMComposants ultralégers : rayons Zicral, roue libre ITS-4 avec corps en alliage

Pour les sorties les plus exigeantes, comptez sur la fi abilité Mavic

Résistance de la jante : largeur 21 mm, robustesse assurée, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUP- Qualité de moyeu : roulements QRM+, nouveau système ITS-4- Rayons arrondis en Zicral


Crossline Un programme complet d’Enduro à prix mini

Concentré de technologies, la Crossline est idéale pour tous les cyclistes en quête de performances Enduro / freeride à un prix raisonnable. Légère et réactive grâce à la roue libre ITS-4, cette paire de roues vous permettra de choisir vos trajectoires même sur les pistes les plus engagées.

Pour les sorties les plus exigeantes, comptez sur la fi abilité Mavic

Résistance de la jante : largeur 21 mm, robustesse assuréeQualité de moyeu : roulements QRM+Qualité des rayons : 28 rayons acier droits, Self-lock

Roue d’Enduro performante

Jantes et moyeux en alliage légerSystème de roue libre avec corps en alliage : ITS-4

Style et compatibilité

Approche graphique EnduroLarge éventail de compatibilité avant et arrière


Deemax Ultimate La roue de descente la plus légère et la plus réactive du

marché

Développée en collaboration avec nos riders engagés en Coupe du Monde, cette Deemax exclusive est la première roue de descente de moins de 2 kilos. Ses jantes extrêmement légères et ses rayons rétreints à épaisseur variable vous offrent encore plus de contrôle pour rejoindre la ligne d’arrivée en quelques secondes. Existe désormais en version 135 mm.

La paire de roues de descente ultralégère

Une jante légère : 21c, usinage ISM (nervure centrale)Composants ultralégers : ITS-4, rayons ultralégers

Une réactivité optimale et une souplesse verticale améliorée

Inertie réduite : usinage ISMRayons rétreints à épaisseur variable ultralégersEmbrayage instantané : roue libre ITS-4

Développée avec et pour nos riders engagés en Coupe du Monde

LA Deemax jauneMeilleure souplesse verticaleMaîtrise améliorée : moyeu avant 20 mm, axe arrière traversant 12 mm


28/32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

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32/36

32/36

32/36

32 ( Ø 650)

28/32/36

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85

742

631 9

10

JANTES

ROUTE ET TRIATHLON AÉRODYNAMIQUE

ROUTE & TRIATHLON MULTIPERFORMANCE

ASPHALTE VTT CROSS-COUNTRY

10 . XC 717 La jante de référence pour le Cross-country

La XC 717 n’est pas seulement une des jantes V-Brake les plus légères du marché. Dotée de la technologie exclusive H2, vous pourrez toujours compter sur sa robustesse, où que vous alliez.

Poids : 420 g

9 . XC 717 Disc La jante à disques de référence pour les vélos de

Cross-country

La XC 717 Disc est l’une des jantes de Cross-country les plus légères et les plus rigides du marché. Elle est également très résistante. Cette jante haut de gamme a été conçue pour répondre aux besoins des compétiteurs de Cross-country les plus exigeants.

Poids : 395 g

8 . A 119 Le meilleur rapport qualité/prix du marché pour la route

Cette jante à raccord goupillé a été optimisée afi n d’offrir le meilleur rapport qualité/prix du marché. Son indicateur d’usure externe est rassurant pour tous ceux qui découvrent l’univers du cyclisme.

Poids : 540 g

7 . A 319 La jante route de milieu de gamme Mavic

En alliage 6106 haute qualité, cette jante à double œillet large de 25 mm est parfaitement adaptée à la pratique actuelle du trek et de la randonnée. Elle est solide, robuste et permet l’utilisation de pneus jusqu’à 50 mm.

Poids : 595 g

6 . A 719 Robustesse et résistance

Dotée des technologies Mavic les plus réputées, l’A 719 est la jante de référence sur le marché de la randonnée (All Road). Soudée SUP, large, avec une surface de freinage usinée UB Control, vous pouvez compter sur son endurance pour cumuler les kilomètres même dans les pires conditions de route.

Poids : 565 g

5 . Open Sport La jante classique d’entrée de gamme

Digne descendante des modèles MA2, MA40 et MA3, l’Open Sport est le mélange parfait de ce qui a fait le succès des jantes Mavic. Équilibre parfait entre solidité, légèreté et prix attractif.

Poids : 490 g

4 . Open Pro La jante de référence pour un montage haute performance

Cette toute dernière version de la gamme “Open” Mavic est la plus évoluée. Les matériaux sont poussés au maximum. L’Open Pro est probablement la meilleure jante de route existante.

Poids Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g

3 . Refl ex Tubular Extrêmement légère, la meilleure jante route

à boyaux du marché

Seule jante pour boyaux disponible, la Refl ex concentre des décennies d’expérience de Mavic dans le domaine des jantes légères pour boyaux. Elle bénéfi cie de toutes les technologies haut de gamme de Mavic : SUP, Maxtal, UB Control, CD…

Poids : 360 g

2 . CXP 22 L’aérodynamisme à la portée de tous.

La CXP 22 est une jante aérodynamique qui bénéfi cie d’un raccord goupillé et d’un graphisme percutant. Disponible avec ou sans œillets, elle satisfait les cyclistes les plus exigeants.

Poids : 510 g

1 . CXP 33 Aérodynamisme et performance

Son profi l aérodynamique de 23 mm fend l’air tandis que l’alliage d’aluminium Maxtal limite son poids. Soudée SUP et œilletée, la CXP 33 est également très solide et résistante.

Poids Ø 700 : 470 g / Ø 650 : 432 g

Lexique des couleurs

ArgentNoirCD

32/36

32/36

32/36

32/36

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32/36

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32/36

16

/17

20 22

24

1713

21 2316

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25

1814

19

1511

VTT CROSS-MOUNTAIN

VTT ENDURO FR

VTT EXTRÊME

25 . EX 325 Disc Le VTT extrême en toute sérénité

Large choix de pneus grâce à ses 31 mm de large. Jante œilletée, à raccord solidement goupillé et économique, l’EX 325 Disc est idéale pour aborder en toute confi ance les terrains verticaux les plus accidentés.

Poids : 715 g

24 . EX 721 La jante de référence pour toutes les pratiques extrêmes

du VTT

L’EX 721 offre aux descendeurs toute la force et l’agilité dont ils ont besoin. Récompensée à de nombreuses reprises dans les courses les plus disputées, cette jante est faite pour la vitesse.

Poids : 590 g

23 . EX 729 Disc La jante à disque de référence pour toutes les

pratiques extrêmes du VTT

Son double œillet et le soudage SUP offrent la résistance nécessaire pour supporter les usages les plus agressifs. Ses 36 mm de large permettent l’utilisation des pneus les plus larges du marché.

Poids : 675 g

22 . EX 823 Disc Les avantages de l’UST pour toutes les pratiques

engagées

Dotée des technologies Mavic les plus innovantes, comme le soudage SUP et le perçage Fore, l’EX 823 Disc est la seule véritable jante UST disponible pour les descendeurs et les freeriders. Utilisée par les pilotes les plus doués et les plus agressifs, elle a prouvé sa solidité dans les pires conditions.

Poids : 655 g

21 . EN 321 Disc Le meilleur rapport qualité/prix du segment Enduro FR

28 mm de large, œilletée, à raccord solidement goupillé, l’EN 321 Disc est idéale pour supporter la rigueur d’un freeride léger. Avec son excellent rapport qualité/prix, vous pouvez lui faire confi ance et vous concentrer sur votre prochaine piste.

Poids : 570 g

20 . EN 521 Disc La jante de référence du segment Enduro

28 mm de large, soudée SUP, œilletée, en alliage 6106 de la meilleure qualité, l’EN 521 Disc est une jante disque spécialement conçue pour l’Enduro.

Poids : 540 g

19 . XM 117 Le meilleur rapport qualité/prix du marché

Avec son profi l optimisé et sa surface de freinage UB Control, la XM 117 est l’une des meilleures jantes d’entrée de gamme du marché sur le plan qualitatif.

Poids : 440 g

18 . XM 119 Disc Le meilleur rapport qualité/prix du marché

Avec sa largeur suffi sante pour permettre l’utilisation de pneus grand volume et son profi l optimisé capable de supporter les contraintes des freins à disques, la XM 119 Disc est l’une des meilleures jantes d’entrée de gamme du marché sur le plan qualitatif.

Poids : 480 g

17 . XM 317 La jante tout-terrain de milieu de gamme

Avec son alliage d’aluminium 6106 de la meilleure qualité, l’œilletage pour la robustesse, le raccord solidement goupillé et les parois usinées UB Control pour améliorer l’effi cacité du freinage, la XM 317 vous accompagnera partout.

Poids : 440 g

16 . TN 317 Disc L’accès au monde du 29 pouces

Économique et à l’épreuve des chocs, la TN 317 Disc est une jante solide, à double œillet, incroyablement légère. Elle constitue la solution de choix pour faire son entrée dans l’univers du 29 pouces

Poids : 540 g

15 . XM 319 Disc La jante à disque tout-terrain de milieu de gamme

Avec sa largeur suffi sante pour permettre l’utilisation de pneus grand volume, l’œilletage pour la robustesse et le raccord solidement goupillé, la jante XM 319 Disc, spécialement conçue pour supporter les contraintes des freins à disques, vous accompagnera partout.

Poids : 490 g

14 . TN 719 Disc La jante idéale pour les inconditionnels du 29 pouces

Assez large pour permettre l’utilisation de pneus grand volume, la TN 719 Disc comblera les vététistes 29 pouces les plus aventureux.

Poids : 510 g

13 . XM 719 La jante polyvalente par excellence compatible avec

des freins sur jante

Assez large pour permettre l’utilisation de pneus grand volume, tout en étant relativement légère, la XM 719 comblera tous les besoins des vététistes les plus aventureux.

Poids : 475 g

12 . XM 719 Disc La jante idéale pour un montage Cross-mountain

haut de gamme

Assez large pour permettre l’utilisation de pneus grand volume, tout en étant relativement légère, la XM 719 Disc comblera tous les besoins des vététistes les plus aventureux.

Poids : 460 g

11 . XM 819 Disc La jante à disque UST Tubeless de référence

La XM 819 Disc est la seule véritable jante UST disponible sur le marché. Rigide, robuste et légère à la fois, elle offre aussi l’avantage d’une conduite Tubeless.

Poids : 450 g

2.4

GHZ

TECHNOLOGIES COMPTEURS

SIMPLICITÉ D’UTILISATION

Wintech USBDu vélo au PCTransférez facilement vos données : la gamme de compteurs intégrés Wintech

présente un port USB dans le boîtier du compteur

Il suffi t de brancher le compteur directement sur le port USB de votre PC

Pas de câble, pas d’adaptateur, pas de connexion infrarouge lente

Ergo BeltConfort et précisionLa ceinture cardio optimale en termes de confort, de maniabilité, de fi abilité

et de précision

Matières souples, bandes de serrage s’ajustant facilement, boucle de fermeture

sur le devant pour une mise en place et un retrait facilités

Transmission 2.4 GHz, système de réglage de longueur ultrafi n, pour un frottement

minimum et un maintien garanti

Logiciel pour PC Wintech ManagerPersonnalisez et analysezPersonnalisez l’écran de votre compteur Wintech, récupérez les détails

de votre session et stockez-les saison après saison

Créez votre écran personnalisé et consultez en permanence vos données de

prédilection

Obtenez une analyse détaillée de vos performances et surveillez vos progrès

au fi l de semaines, des mois et des années

Technologie WINPrécisionGardez le contrôle grâce à des données fi ables : la haute fréquence de 2.4 GHz

assure la transmission la plus fi able et la plus stable possible

Fiabilité : pas de dérèglement ou d’interférence possible grâce aux ondes codées

numériquement

Technologie Mavic brevetée pour une transmission parfaite des données entre

tous les périphériques du système

+

COMPTEURS

Wintech USB Juste les informations nécessaires, le capteur de vitesse de votre choix et une connexion directe à votre PC

Le port USB intégré vous permet de télécharger les données de vos sorties sur votre PC pour les analyser et de personnaliser la confi guration de votre compteur. Le Wintech USB est facile à utiliser avec juste les fonctions nécessaires, une transmission précise cadencée à 2.4 GHz et la possibilité de choisir entre 3 types de capteurs de vitesse.

Les informations essentielles

12 fonctions de baseEnregistre jusqu’à 9 temps au tourCapteur de cadence de pédalage sans fi l (en option)

Téléchargement sur PC via le port USB du compteur

Chargement : personnalisation des affi chages et adaptation des paramètresTéléchargement : transfert des données et analyse des performances

Modularité

Faites votre choix parmi 3 types de capteurs de vitesseUtilisez jusqu’à 3 capteurs de vitesse différents avec le même compteur

Wintech USB Alti Les données d’altitude et de parcours, le capteur de vitesse de votre choix et une connexion directe à votre PC

Un compteur cycliste précis, cadencé à 2.4 GHz, qui intègre des données d’altitude fi ables et utiles. Toutes ces informations critiques sont facilement transférables sur votre PC, pour analyse et stockage. Vous avez également le choix entre 3 capteurs de vitesse.

Pour les adeptes du dénivelé

Toutes les fonctions altimètre utilesainsi que toutes les fonctions vitesse et distance du Wintech USB


Chargement : personnalisation des affi chages et adaptation des paramètresTéléchargement : transfert des données et analyse des performances

Modularité

Faites votre choix parmi 3 types de capteurs de vitesseUtilisez jusqu’à 3 capteurs de vitesse différents avec le même compteur

Wintech USB HR

Les données de fréquence cardiaque et de parcours,

la ceinture cardio Ergo Belt, le capteur de vitesse de votre choix et une connexion directe à votre PC

Un compteur cycliste précis, cadencé à 2.4 GHz, qui intègre des données de fréquence cardiaque fi ables et utiles. Toutes ces précieuses informations sont facilement transférables sur votre PC pour des analyses poussées, notamment avec graphe cardio. Il est fourni avec notre ceinture cardio Ergo Belt ultra-confortable. Vous avez également le choix entre 3 capteurs de vitesse.

Un suivi précis pour les accros de l’entraînement

Fonctions de suivi de la fréquence cardiaqueainsi que toutes les fonctions vitesse et distance du Wintech USB


Chargement : personnalisation des affi chages et adaptation des paramètresTéléchargement : transfert des données et analyse des performances, y compris graphe cardio

Modularité

Vous avez le choix entre 3 capteurs de vitesse Utilisez jusqu’à 3 capteurs de vitesse différents avec le même compteur

Wintech USB Ultimate

Le modèle Wintech le plus richement doté en

fonctionnalités, avec connexion à un PC et ceinture cardio Ergo Belt

Wintech Ultimate fournit des données exhaustives de parcours, d’altitude et de fréquence cardiaque. Le port USB intégré permet d’échanger rapidement les données avec votre PC, pour des analyses plus poussées, notamment avec graphe cardio. Il est fourni avec notre ceinture cardio Ergo Belt ultra-confortable. Vous avez également le choix entre 3 capteurs de vitesse.

Fonctions complètes de suivi des données de vos sorties

7 fonctions altimètre 5 fonctions de suivi de la fréquence cardiaque enregistrées par la ceinture Ergo Belt Toutes les fonctions de vitesse et de distance de Wintech USB


Chargement : personnalisation des affi chages et adaptation des paramètresTéléchargement : transfert des données et analyse des performances, y compris graphe cardio

Modularité

Vous avez le choix entre 3 capteurs de vitesse Utilisez jusqu’à 3 capteurs de vitesse différents avec le même compteur

OU OU

Fork Sensor Capteur de vitesse compatible avec tous les types de fourches

De par leur forme, certaines fourches se prêtent uniquement à l’installation de capteurs traditionnels. Le modèle Mavic est compact, facile à installer et extrêmement stable avec son tampon en plastique ergonomique. Il est aussi très précis et fi able grâce à notre célèbre technologie WIN, qui assure une transmission numérique cadencée à 2.4 GHz.

Ergonomie optimisée

Plus de stabilité sur toutes les formes de fourche grâce au nouveau capteur avec tampon en plastique ergonomiqueSeulement 2 attaches rapides

Fiabilité

Transmission numérique sans fi l des données, cadencée à 2.4 GHz : WIN

E-Bolt Sensor Capteur de vitesse intégré dans l’écrou de serrage rapide avant

L’E-Bolt est un capteur de vitesse sans fi l intégré à l’écrou de blocage rapide. Cette conception rend l’installation et le réglage beaucoup plus pratiques. Le vélo reste sobre dans la mesure où aucun élément n’est ajouté à la fourche ou au cadre. Compatible avec tous les systèmes de blocage rapide.

Un vélo sobre

Capteur de vitesse intégré : aucun élément ajouté à la fourcheSans fi l : aucun fi l le long de la fourche

Le capteur de vitesse le plus facile à installer et à utiliser

Montage sans outilPas d’attachesCompatible avec tous les types de fourches de route

Fiabilité

Transmission numérique sans fi l des données, cadencée à 2.4 GHz : WINMauvais ajustement impossible du capteur

E-Skewer Sensor Capteur de vitesse intégré au levier du blocage rapide BR601 de la roue avant

L’E-Skewer est un blocage rapide dont le levier intègre le capteur de vitesse sans fi l du compteur cycliste. Cette conception rend l’installation et le réglage beaucoup plus pratiques. Le vélo reste sobre dans la mesure où aucun élément n’est ajouté à la fourche ou au cadre. Intégré dans le blocage rapide à haut rendement de serrage Mavic.

Un vélo sobre

Capteur de vitesse intégré : aucun élément ajouté à la fourcheSans fi l : aucun fi l le long de la fourche

Le capteur de vitesse le plus facile à installer et à utiliser

Montage sans outilPas d’attachesCompatible avec tous les types de fourches de route

Fiabilité


20

/21

Wintech FS La transmission numérique sans fi l 2.4 GHz à la portée de tous

D’un prix raisonnable, le Wintech FS met les avantages de la transmission numérique sans fi l 2.4 GHz à la portée d’un plus large public. Bien entendu, il offre toutes les fonctions essentielles de vitesse et de distance que l’on peut attendre d’un compteur cycliste. Avec son tampon en plastique ergonomique, le nouveau capteur accroît encore la stabilité, quelle que soit la forme de la fourche.


12 fonctions de base Enregistre jusqu’à 9 temps au tourCapteur de cadence de pédalage sans fi l (en option)


Plus de stabilité sur toutes les formes de fourche grâce au nouveau capteur avec tampon en plastique ergonomiqueSeulement 2 attaches rapides

Fiabilité


Wintech E-Bolt Un compteur cycliste doté d’un ingénieux capteur de vitesse intégré dans l’écrou de serrage rapide

Compteur cycliste à codage numérique 2.4 GHz, compatible avec tous les types de vélos grâce à son ingénieux capteur de vitesse intégré dans un écrou de serrage rapide. Discret et facile à installer, il dispose de toutes les fonctions essentielles de vitesse et de distance que l’on peut attendre d’un compteur cycliste.


Jusqu’à 12 fonctions de baseEnregistre jusqu’à 9 temps au tourCapteur de cadence de pédalage sans fi l (en option)

Un vélo sobre

Capteur de vitesse intégré : aucun élément ajouté au véloSans fi l : aucun fi l le long du vélo

Fiabilité


Hometrainer Kit Contrôlez vos performances sur home trainer

Entraînez-vous toute l’année en utilisant les données de performances constantes fournies par votre Wintech. Installez le capteur de vitesse compatible home trainer sur l’arrière du cadre et entraînez-vous tout l’hiver. Compatible avec tous les compteurs Wintech.

Facile à installer et à désinstaller

Attache à laçage rapide pour installer et désinstaller facilement le capteurReconnaissance automatique par le compteur

Fiabilité


Pedaling Cadence Capteur de cadence de pédalage sans fi l compact, à installer sur le cadre

Le capteur de cadence de pédalage vous permet de suivre votre entraînement avec précision, grâce aux données appropriées. Ce capteur se fi xe sur le tube de selle, le tube diagonal ou la base et un aimant est installé sur la manivelle ou l’axe de pédale. Avec son tampon en plastique ergonomique, le nouveau capteur accroît encore la stabilité, quelle que soit la forme du cadre.


Plus de stabilité sur toutes les formes de cadre grâce au nouveau capteur avec tampon en plastique ergonomiqueSeulement 2 attaches rapidesAimant sur l’axe de pédale

Fiabilité


Smart Cadence Capteur de cadence de pédalage indépendant à porter sur la cheville

Le Smart Cadence est un capteur de cadence de pédalage autonome. Autrement dit, il ne requiert aucun capteur ou aimant sur votre vélo. C’est un capteur minuscule intégré dans une matière stretch confortable qui se place au niveau de la cheville, par-dessus la chaussette. Cette option est compatible avec tous les compteurs Wintech.

Un vélo sobre

Capteur de cadence intégré : aucun élément ajouté au véloSans fi l : aucun fi l le long du vélo

Fiabilité


Ergo Belt La ceinture cardio optimale en termes de confort

d’utilisation, de fi abilité et de précision

Facile à utiliser et confortable à porter, la ceinture cardio Ergo Belt envoie des données de fréquence cardiaque précises à votre compteur Wintech via une transmission 2.4 GHz parfaitement claire. Vous obtenez ainsi un relevé précis et en temps réel de vos performances pendant l’entraînement.

Confortable et facile à utiliser

Matière douceBandes de serrage s’ajustant facilement, sans serrage excessifBoucle de fermeture sur le devant, pour une mise en place et un retrait facilités

Fiable et précise

Transmission 2.4 GHzSystème de réglage de longueur ultrafi n, pour un frottement minimum et un maintien garanti

Compatibilité

Compatible avec tous les compteurs USB et non-USB Wintech HR et Wintech UltimateFournie avec ces compteurs et disponible séparément

TECHNOLOGIES PÉDALES

TRANSFERT D’ÉNERGIE OPTIMAL

QRMHaut rendementMavic n’utilise que des roulements à cartouche

étanches haute qualité sur ses pédales QRM,

pour une solidité et un rendement élevés

Roulements interchangeables ne nécessitant

aucune maintenance

Peu de frottement et une fl uidité de roulage

optimale

ETSTransfert d’énergie maximalLe système de transfert d’énergie ETS permet

d’optimiser l’interface entre le vélo et le cycliste

grâce à une large zone de contact entre la cale

et la pédale, pour un transfert d’énergie maximal

Contact accru entre la semelle de la chaussure

et la plateforme de la pédale

Transfert d’énergie maximal

DuraCleatDurabilitéZones de résistance à l’usure aux endroits

stratégiques de la cale pour la préservation du

système de verrouillage et du transfert d’énergie

Cale résistante

Marche facile

PÉDALES

Road Cleat 7° Cale de rechange à forte liberté angulaire

20 g / Pédale

Road Cleat 0° Cale de rechange à liberté angulaire minimale

20 g / Pédale

Sprint Excellent rapport qualité/prix pour cette pédale de route légère et économique

Fiabilité et performance pour un transfert d’énergie impeccable et un excellent rapport qualité/prix. Rendement optimal et nombreuses fonctionnalités haut de gamme.

Performance, légèreté et excellent rapport qualité/prix

Corps en alliage d’aluminiumPlaque arrière compositePlaque de contact composite

Facilité d’utilisation / de réglage

Tension de blocage réglable (80-200 kg/cm)Contact cale/pédale optimiséChoix entre 0° et 7° pour la liberté angulaire des cales DuraCleat

Excellent rapport qualité/prix

Roulement à cartouche étanche QRMAxe CroMoly haute précision

145 g / Pédale

Race Pédale de course haute performance

Pédale de route légère et performante, d’une qualité irréprochable, pour vous aider à repousser vos limites. La technologie ETS élargit la zone de contact entre la pédale et la cale ; avec les roulements QRM et la technologie DuraCleat, vous n’avez plus qu’à vous concentrer sur la course.

Construction légère

Plaque arrière compositePlaque de contact compositeCorps en aluminium



Fiabilité à toute épreuve

Roulement à cartouche étanche QRMAxe poli CroMoly haute précisionDuraCleat

130 g / Pédale

Race SL TI Pédale légère haute performance. Très résistante et simple à utiliser, elle offre un excellent transfert de puissance

Idéale aussi bien pour l’ascension des cols les plus raides que pour les courses de vitesse en club, cette pédale vous donnera l’impulsion nécessaire pour transformer l’énergie durement économisée en accélération. Arrivez le premier grâce à l’axe en titane et aux roulements QRM anti-frottement.

Légèreté et haute performance

Axe titane 6V Plaque arrière renforcée carbonePlaque de contact renforcée en carbone

Peu de frottement + maintenance

Deux roulements QRM étanchesRoulement à aiguilles supplémentaireRépartition uniforme des contraintes



110 g / Pédale

24

/25

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6

15

ACCESSOIRES

1 Blocage rapide routeBlocages rapides route à haut rendement de serrage

2 Blocage rapide VTTBlocages rapides VTT à haut rendement de serrage

3 Housse de roue routeHousse route pour porter et protéger vos roues

4 Housse de roue VTTHousse VTT pour porter et protéger vos roues

5 Aimant de roue TracompAimant de compteur spécialement conçu pour les rayons Tracomp

6 Adaptateurs de moyeu avant triple compatibilitéNouveaux adaptateurs pour rendre votre roue avant compatible avec les standards 9/15/20 mm, le tout avec le même moyeux. Pour Crossmax ST et SX, 2012

7 Appuis fourche 9 mm PRRéducteurs pour transformer les moyeux avant compatibles en blocages rapides

8 Aimant de roue universelAimant de compteur compatible avec tout type de rayonnage

9 Aimant de rayon carbone platAimant de compteur spécialement conçu pour les rayons carbone plats

10 Stickers pour roue CosmicStickers pour jantes Cosmic Carbone pour personnaliser vos roues

11 Axe boulonné VTT extrêmeAxe et vis pour fixer solidement la roue de VTT extrême au cadre

12 Valve USTValve UST 100 % compatible avec les jantes UST de Mavic

13 Écrou pour contre-pignon pisteÉcrou en acier pour contre-pignon sur roue de piste

14 Patins de frein carbonePatins spécifiques pour un freinage efficace sur les jantes carbone

15 Patins pour roue Exalith®

Patins spécifiques pour un freinage efficace sur les jantes Exalith®

16 GommePour nettoyer les surfaces de freinage afin d’améliorer les performances au freinage

17 Kits de pièces détachéesFacilitez-vous la vie à l’atelier avec ces pièces détachées très utiles

18 Kit de rayonsVous êtes assuré d’avoir tous les types de rayons Mavic disponibles

26

/27SERVICE

Pour toute question technique sur nos produits, vous pouvez contacter votre MSC local.

Vous êtes en contact direct avec l’un de nos 17 MSC dans le monde qui assurent le service client pour les produits sous garantie ou non. Ils disposent

de tout l’outillage spécifique, d’un large stock de pièces détachées et de l’expertise des produits Mavic. Ce sont eux qui assurent aussi la formation du

réseau de détaillants.

Tout est mis en œuvre pour que le plaisir de rouler reste votre priorité.

Le CD manuel Technique publié en 2007 vous permet d’installer sur votre PC l’ensemble des

documentations sur les produits Mavic depuis 1997 et de les tenir à jour au gré de la sortie

des nouveaux produits ou des modifications des produits existants. Il comporte les vues

éclatées avec les références des pièces détachées, procédures de maintenance, logiciel de

référencement des rayons des roues Mavic, logiciel de calcul de longueur de rayons pour vos

montages...

Si vous ne désirez pas installer ce logiciel sur votre PC et que vous disposez d’une connexion

internet permanente, vous pouvez également consulter ces informations en ligne sur notre

site internet :

www.tech-mavic.com

en utilisant les codes d’accès suivants :

- Login : mavic-fr

- Mot de passe : detaillant

Les produits Mavic sont à la pointe de la technologie et exigent de l’ensemble des techniciens et revendeurs Mavic d’être complètement équipés pour l’achat, la vente et le service après-vente de ces produits.

Nous avons donc défini un package de services complet garantissant la satisfaction des consommateurs :

Des Mavic Service Centers dans le monde entier répondent simplement et efficacement aux questions techniques, au traitement de la garantie ou de la réparation des produits.

Notre Manuel Technique en ligne sur www.tech-mavic.com fourmille d’informations importantes et de procédures pour vous aider à traiter directement les réparations des produits.

Une gamme complète de pièces détachées est disponible pour vous permettre d’assurer le service à vos clients.

Le programme mondial MP3 (Mavic’s Product Protection Plan ou Plan de Protection des Produits Mavic) pour prendre en charge les coûts hors garantie standard de deux ans, pour la réparation ou le remplacement des roues.

Le service Mavic,

unepriorité

MavicServiceCenter

Manuel Technique

PAYS NOM TÉLÉPHONE FAX E-MAIL

MSC AUSTRALIE GROUPE SPORTIF PTY LTD (+61) 3 8878 1000 (+61) 6 8878 1001 [email protected]

MSC AUTRICHE MAVIC VERTRETUNG (+43) 0463 298 147 (+43) 0463 298 148 [email protected]

MSC BENELUX CODAGEX (+32) 014 34 74 70 (+32) 014 33 77 60 [email protected]

MSC CANADA OUEST OGC (+1) 6043 246 900 (+1) 6043 246 100 [email protected]

MSC CANADA EST OGC (+1) 5143 321 321 (+1) 5143 351 692 [email protected]

MSC CHINE HOLYBROTHER COMMERCIAL CO., LTD (+86) 10 8589 8677 (+86) 10 6551 2052

MSC RÉPUBLIQUE TCHÈQUE / SLOVAQUIE KASTAR (+420) 566 624 336 (+420) 556 626 240 [email protected]

MSC DANEMARK BIKETOYS APS (+45) 86 99 00 58 (+45) 87 49 00 51 [email protected]

MSC FRANCE SALOMON SAS - DEPT MAVIC (+33) (0)4 50 65 72 81 (+33) (0)4 50 65 71 45 [email protected]

MSC ALLEMAGNE MAVIC VERTRETUNG (+49) (0)8033 305 163 (+49) (0)8033 305 169 [email protected]

MSC ITALIE MAVIC SAS

MSC JAPON AMER SPORTS JAPAN INC - MAVIC DIVISION (+81) 3 3527 8718 (+81) 3 3527 8738

MSC NOUVELLE-ZÉLANDE CYCLES ETC (+64) 9 622 3256 (+64) 9 622 3269 [email protected]

MSC POLOGNE HARFA-HARRYSON (+48) 071 324 69 67 [email protected]

MSC AFRIQUE DU SUD DRAGONS SPORT PTY LTD (+27) 21 461 6252 (+27) 21 461 9273 [email protected]

MSC ESPAGNE / PORTUGAL MAVIC SERVICE CENTER (+34) 93 729 24 74 (+34) 93 729 04 93 [email protected]

MSC SUISSE - Suisse romande PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER (+41) (0)41 7841 279 (+41) (0)41 7841 272 [email protected]

MSC SUISSE - Suisse alémanique PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER (+41) (0)41 7841 278 (+41) (0)41 7841 273 [email protected]

MSC Royaume-Uni MAVIC SERVICE CENTER (+44) 01276 404859 (+44) 01276 21255 [email protected]

MSC USA MAVIC INC. (+1) 978 469 8400 (+1) 978 373 1113 [email protected]

TECHNOLOGIES EXCLUSIVES MAVIC

Roues

EXALITH

Le traitement exclusif de Mavic pour les jantes en alliage d’aluminium réduit l’usure de la jante. La couleur (gris anthracite) demeure intacte tout au long de la durée de vie de la jante. À utiliser avec les patins de frein spéciaux Mavic Exalith (livrés avec les roues concernées).- Réduit l’usure afi n de préserver la couleur gris anthracite d’origine. - La formulation spécifi que pénètre dans la jante pour la renforcer.

TRACOMP

Traction Compression. Les rayons Tracomp en fi bre de carbone travaillent en traction et en compression : - Lors d’un effort normal, la déformation de la roue est limitée par la très grande résistance du carbone à l’étirement. - Lors d’un effort important, là où une roue normale fl échirait davantage suite au desserrage de l’un de ses rayons,

les rayons Tracomp travaillent en compression et continuent de supporter la jante, réduisant ainsi la déformation de la roue.

R2R

Rim to Rim. La technologie R2R divise par deux le nombre de rayons et permet d’utiliser 2 têtes de rayon seulement au lieu de 4 : - Davantage d’aérodynamisme : intégration fl uide du rayon dans les fl asques. - Plus de légèreté : les rayons carbone sont plus légers que les rayons en alliage. - Plus de rigidité : les rayons en fi bre de carbone unidirectionnelle offrent une meilleure résistance à l’étirement. - Plus de solidité : le nombre de rayons étant divisé par deux, cela réduit d’autant le risque de casse de rayon.

GripLink

Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un bon pneu doit libérer tout le potentiel de la roue et même améliorer ses performances. Les attentes ne sont par conséquent pas les mêmes pour le pneu avant et pour le pneu arrière. - Adhérence à toute épreuve offrant une grande maîtrise de conduite : structure double densité “S+” avec silice ajoutée. - Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple. - Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon haute résistance.

PowerLink

Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un bon pneu doit libérer tout le potentiel de la roue et même améliorer ses performances. Les attentes ne sont par conséquent pas les mêmes pour le pneu avant et pour le pneu arrière. - Transfert d’énergie élevé, résistance au roulage réduite et excellente adhérence : structure double densité. - Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple. - Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : structure double densité et protection anti-crevaison en nylon haute résistance.

ISMInter Spoke Milling. Une jante allégée pour une rigidité identique, c’est l’équation magique pour réduire l’inertie et libérer un supplément de puissance dans les montées. Ce concept exclusif est breveté Mavic (US 6 402 256).

ISM 3DInter Spoke Milling 3 Dimensions. La technologie ISM3D pousse le concept ISM encore plus loin en usinant non seulement le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon, mais également ses parois. Encore quelques grammes de gagnés pour réduire l’inertie, booster vos accélérations et améliorer vos performances en montée.

UST

Universal Standard for Tubeless. Une motricité tout en maîtrise. Préparez-vous à enfourcher un système Tubeless. Le concept UST améliore la motricité, la maîtrise et le confort, tout en réduisant l’inertie et les crevaisons. - Pas de chambre à air, pas de fond, mais une jante parfaitement étanche et extrêmement maniable. - Permet de rouler à des pressions de gonfl age inférieures. - Profi l de jante UST arborant des bossages spécifi ques assurant une fi xation fi able du talon du pneu. - Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype).

ITS-4

Instant Transfer System 4. L’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fi xation de cadre. - Un meilleur transfert d’énergie : embrayage rapide avec seulement 7,5° entre deux prises de cliquets. - Rigidité accrue : axe monobloc 17 mm. - Axe traversant de 12 mm compatible avec tous les systèmes de fi xation de cadre.

FTS-L

FTS-L : Force Transfer System Light. Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium : - Moyeu extrêmement léger et robuste. - Amélioration de l’effi cacité grâce à une meilleure transmission de l’effort sur l’ensemble de la roue.

FTS-XForce Transfer System X. Système de roue-libre FTS encore amélioré afi n de répondre au mieux aux exigences de la pratique intensive du VTT : cliquets renforcés, vis de bout d’axe auto-freinée pour augmenter l’endurance du mécanisme roue-libre et un nouveau joint d’étanchéité dont le couple de frottement a été divisé par 2.

QRM SLQualité de Roulements Mavic Super Light. Les roulements Super Light sont conçus conformément aux spécifi cations QRM. Les axes de moyeu correspondants sont usinés selon des tolérances extrêmement étroites, puis ajustés un par un avec une très grande précision de montage. Résultat : des moyeux jusqu’à 12 % plus légers que les moyeux QRM+.

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +. Le plus haut niveau de notre exigence. À double étanchéité et précision de type C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement pour régler rapidement vos roues en fonction de vos objectifs de performance : ajustés au plus précis pour une fl uidité maximale, ou plus fermés pour des sorties par tous les temps.

QRMQualité de Roulements Mavic. Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Ils procurent aux roues QRM une résistance exceptionnelle grâce à la double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi qu’un fort rendement grâce au jeu interne C3 (peu de jeu, tolérances étroites).

FOREUne seule des deux parois de la jante est “percée” : - La jante est quatre fois plus résistante à la fatigue. - 20 % plus rigide, pour un transfert de toute votre énergie vers le sol.

SRS

Spoke Retention System. L’usinage spécial des créneaux sur le boîtier du moyeu permet de s’assurer que la tête de rayon est emprisonnée et ne peut pas s’échapper du moyeu. Le rayon a toujours du jeu afi n de permettre à la roue d’absorber une partie des obstacles sur le parcours : - Pas d’éjection des rayons, même sous l’effet des chocs frontaux les plus durs. - La roue reste souple dans le sens vertical.

SELF LOCKLe fi letage spécial des rayons rend impossible tout desserrage. Le rayon reste solidement vissé dans l’écrou, sans perte de tension. L’avantage est que la roue conserve longtemps sa forme originale et ne se voile pas.

ISOPULSELe concept s’appuie sur un rayonnage radial côté roue-libre et des rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre. Ce concept de rayonnage apporte une plus grande stabilité à la roue et offre une transmission haute fi délité de l’énergie en équilibrant la tension des rayons entre les fl asques gauche et droite.

28

/29

QRMQualité de Roulements Mavic. Mavic n’utilise que des roulements à cartouches étanches haute qualité. Ils procurent aux pédales QRM une résistance exceptionnelle et un fort rendement.

ETSLe système de transfert d’énergie ETS permet d’optimiser l’interface vélo/cycliste. Les pédales Mavic présentent une large zone de contact entre la cale et la pédale pour un transfert d’énergie maximal.

DURACLEAT Cale résistante à l’usure aux endroits stratégiques pour la préservation du système de verrouillage et du transfert d’énergie.

WIN

Wireless Integrated Network. Une technologie exclusive Mavic qui utilise un signal numérique codé haute fréquence (2.4 GHz). Ceci garantit une transmission la plus fi able possible des données entre tous les éléments ainsi qu’une très grande facilité de communication des compteurs Wintech avec tous les types de capteurs disponibles : jusqu’à 2 types de capteurs de vitesse, le capteur de vitesse du home trainer et nos 2 types de capteurs de cadence.

H2Hammer Hardening. Renforcement local de la jante sur la zone où les rayons exercent leur plus grande pression. Cette technologie améliore la durée de vie de la jante et sa résistance aux micro-fi ssures.

UB CONTROL Usiné Brut Control. Les surfaces de freinage sont usinées pour améliorer l’effi cacité du freinage et éliminer les à-coups.

SUPSoudé Usiné Process. Après fl exion, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une fi nition lisse. Le raccord de jante soudé et usiné, super solide, élimine les à-coups au freinage et apporte une grande stabilité à la roue.

ZICRAL Un alliage d’aluminium super résistant pour des rayons très légers.

MAXTALUne exclusivité Mavic. Un alliage d’aluminium 30 % plus résistant qu’un alliage 6106 et qui rend les jantes plus légères et plus solides.

CD Couche Dure. L’anodisation couche dure renforce les fl ancs de freinage de la jante. Cela réduit l’usure et améliore la résistance.

Pédales

Compteurs

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ROUES

Nom du modèlePOIDS* JANTES RAYONS

Poids paire WTS

Poids WTS avant

Poids WTS

arrière

Poids paire

Poids avant

Poids arrière Matériau Hauteur/largeur Raccord Perçage Œilletage

Surface de

freinageAllègement Matériau Forme Nombre Laçage

iO 750

Comete Track 980

Ellipse 1895 905 990aluminium 6106

Hauteur : 30 mm SUP traditionnel sans œillet acier droits, profi lés20 à l’avant et à l’arrière

avant radial, arrière croisés à 2

Comete Road 1440 1150

Cosmic Carbone 80 2330 1090 1240 1750 800 950100 % carbone tressé 3K

Hauteur : 80 mm traditionnel sans œillet carbone acier inoxydable droits, profi lés16 à l’avant, 20 à l’arrière

radial à l’avant et à l’arrière côté opposé roue-libre, croisés à 2 à l’arrière CLR

Cosmic Carbone Ultimate

1765 810 955 1185 520 665100 % carbone tressé 12K

Hauteur : 40 mm, arrière asymétrique

pas de trou, rayons moulés sur la jante

carbonefi bre de carbone unidirectionnelle

R2R20 à l’avant et à l’arrière

croisés à 2 avant et arrière côté roue-libre, radial côté opposé roue-libre

Cosmic Carbone SLR 2205 1030 1175 1595 725 870Maxtal et carbone 12K

Hauteur : 52 mm SUP traditionnel simple Exalith ISMfi bre de carbone unidirectionnelle


avant et arrière croisés à 2

Cosmic Carbone SR 1595 725 870Maxtal et carbone 12K

Hauteur : 52 mm SUP traditionnel simple UB Control ISMfi bre de carbone unidirectionnelle



Cosmic Carbone SL 1740 780 960Maxtal et carbone 12K

Hauteur : 52 mm SUP traditionnel simple UB Control ISM acier droits, profi lés16 à l’avant, 20 à l’arrière

radial avant et arrière côté opposé roue-libre, croisés à 2 arrière CLR

Cosmic Elite 1770 815 955aluminium 6106

Hauteur : 30 mm SUP traditionnel sans œillet UB Control acier droits, profi lés20 à l’avant et à l’arrière


R-Sys SL 1295 545 750 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore UB Control ISM 3D

fi bre de carbone (avant et arrière côté opposé roue-libre) et Zicral (arrière côté roue-libre)

Tracomp tubulaires (avant et arrière côté opposé roue-libre) et droits, profi lés, rétreints (arrière côté roue-libre)

16 à l’avant, 20 à l’arrière


R-Sys SLR 1960 900 1060 1370 605 765 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore Exalith ISM


Tracomp tubulaires (avant et arrière côté opposé roue-libre) et droits, profi lés (arrière côté roue-libre)



Ksyrium SLR 1990 930 1060 1400 635 765 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore Exalith ISM

Zicral (avant et arrière côté roue-libre), fi bre de carbone (arrière côté opposé roue-libre)

droits ultra-profi lés à l’avant, Tracomp à l’arrière côté roue-libre, droits ultra-profi lés à l’arrière côté opposé roue-libre



R-Sys 1980 885 1095 1390 590 800 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore UB Control ISM


Tracomp tubulaires (avant et arrière côté opposé roue-libre) et droits, ronds (arrière côté roue-libre)



Ksyrium SR 1445 645 800 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore UB Control ISM

Zicral (avant et arrière côté roue-libre), fi bre de carbone (arrière côté opposé roue-libre)

droits ultra-profi lés à l’avant, Tracomp à l’arrière côté roue-libre, droits et ronds à l’arrière côté opposé roue-libre



Ksyrium SL 1485 645 840 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore UB Control ISM Zicral droits, profi lés18 à l’avant, 20 à l’arrière

avant radial, arrière Isopulse

Ksyrium Elite 1550 690 860 MaxtalHauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique

SUP Fore UB Control ISM acier inoxydable droits, profi lés18 à l’avant, 20 à l’arrière


Ksyrium Equipe 1690 770 920aluminium 6106

Hauteur : 24 mm SUP traditionnelTechnologie H2

UB Control acier droits, profi lés20 à l’avant et à l’arrière


Aksium 2425 1145 1280 1735 800 935aluminium 6106

Hauteur : 24 mm manchonné traditionnelTechnologie H2



Crossmax SLR 1440 660 780 Maxtal SUP Fore

Profi l spécifi que pour frein à disque

ISM 3D Zicral droits, profi lés, rétreints20 à l’avant et à l’arrière

avant croisés à 2, arrière Isopulse

Crossmax ST 1590 765 825 Maxtal SUP Fore


ISM Zicral droits, ronds

24 à l’avant et 20 à l’arrière


C29ssmax 1750 815 935 Maxtal SUP Fore


ISM Zicral droits, ronds24 à l’avant et à l’arrière


Crosstrail 1685 760 925 Maxtal SUP Fore


ISM acier droits, profi lés24 à l’avant et à l’arrière


Crossride Disc 1900 880 1020aluminium 6106

goupillé traditionnelTechnologie H2


acier droits, profi lés24 à l’avant et à l’arrière


Crossride UB 1700 780 920aluminium 6106

goupillé traditionnelTechnologie H2



Crossmax SX 1755 825 930 Maxtal SUP Fore


Zicral droits, ronds24 à l’avant et à l’arrière

avant croisés à 2, arrière croisés à 2 côté opposé roue-libre, croisés à 1 côté roue-libre

Crossline 2055 970 1085aluminium 6106

goupillé traditionnel simple


acier droits, ronds, rétreints 2,3-2,028 à l’avant et à l’arrière


Deemax Ultimate 1965 910 1055 Maxtal SUP Fore


ISM + nervure centrale

acier inoxydable droits, profi lés, rétreints 2,0-1,628 à l’avant, 32 à l’arrière


* Les poids sont annoncés sans blocage rapide, sans fond de jante et sans valve pour les roues UST. Les poids des roues route sont annoncés pour les versions Ø700 et ED10 (rajouter 15 grammes à la roue arrière pour les versions M10). Les poids des roues VTT sont annoncés pour les versions Standard International. ** Les outils de maintenance spécifi ques à chaque roue sont livrés dans l’emballage.

30

/31

MOYEUX PNEUS

COMPATIBILITÉSCOMPATIBILITÉS

AVANT

COMPATIBILITÉS

ARRIÈREMatériau Axe Roulements

Système de

roue libre

Liaison

au sol

Bande de

roulement

avant

Bande de

roulement

arrière

Carcasse

Protection

anti-

crevaison

Dimensions Pression

aluminium aluminium QRM Boyau

aluminium aluminium QRM Pignon fi xe Boyau

aluminium acier QRM+ Pignon fi xePneu avec moyeu arrière à double fi letage

aluminium aluminium QRM FTS-L acier PowerLinkstructure double densité

290 TPInylon haute résistance

28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi

Boyau M10/Boyau ED11

aluminium aluminium QRM+ FTS-L, steelGripLinkPowerLink

structure mono densité

structure double densité


28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi

Boyau

100 % carbonealuminium

aluminiumtitanium et aluminium

QRM+ FTS-L acierGripLinkPowerLink

structure mono densité



28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi

Boyau M10/Boyau ED11

aluminium aluminium QRM+ FTS-L acierGripLinkPowerLink

structure double densité “S+”



23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Pneu M10/Pneu ED11

aluminium aluminium QRM+ FTS-L acier Pneu M10/Pneu ED11


aluminium acier QRM FTS-L acier Pneu M10/Pneu ED11

corps en carbone avec fl asques en aluminium et embouts en carbone

aluminiumtitane et aluminium

QRM SL FTS-L acier Pneu M10/Pneu ED11





23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Pneu M10/Pneu ED11/Boyau M10/Boyau ED11

carbone surdimensionné avec fl asques en aluminiumaluminium

aluminium QRM+ FTS-L acierGripLinkPowerLink




23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Pneu M10/Pneu ED11





23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Pneu M10/Pneu ED11


aluminium QRM+ FTS-L acierPneu M10/Pneu ED11/Boyau M10/Boyau ED11


aluminium QRM+ FTS-L acier Pneu M10/Pneu ED11


aluminium acier QRM FTS-L acier Pneu noir M10/Pneu noir ED11

aluminium acier QRM FTS-L acierSingle Compound

66 TPI23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Pneu blanc M10/Pneu blanc ED11/Pneu rouge M10/Pneu rouge ED11

aluminium surdimensionnéaluminiumtitanium et aluminium

QRM+ITS-4 aluminium

Blocage rapide 6 trous / 15 mm/Blocage rapide Center Lock / 15 mm

Blocage rapide 6 trous / 12 x 135 (12 x 142 avec adaptateurs optionnels)

aluminium surdimensionné aluminium QRM+ITS-4 aluminium

6 trous 15 mm (blocage rapide et 20 mm avec adaptateurs optionnels)/Center Lock 15 mm (blocage rapide et 20 mm avec adaptateurs optionnels)


aluminium surdimensionné aluminium QRM+ FTS-X acier Blocage rapide 6 trous / 15 mm Blocage rapide 6 trous

aluminium acier QRM FTS-X acierBlocage rapide 6 trous / 15 mm/Blocage rapide Center Lock / 15 mm

Blocage rapide 6 trous/Blocage rapide Center Lock

aluminium acier QRM FTS-X acier

Blocage rapide 6 trous/6 trous 15 mm/Blocage rapide Center Lock/Center Lock 15 mm

Blocage rapide 6 trous/Blocage rapide Center Lock

aluminium acier QRM FTS-X acier Blocage rapide V-Brakes Blocage rapide V-Brakes


6 trous 15 mm / 20 mm (blocage rapide avec adaptateurs optionnels)



6 trous 20 mm (blocage rapide avec adaptateurs optionnels)

6 trous 12 x 135 (12 x 142 avec adaptateurs optionnels)

aluminium avec système SRS (Spoke Retention System : usinage spécial pour éviter l’éjection des rayons)

aluminium QRM+ITS-4 aluminium

6 trous 20 mm 6 trous 12 x 150

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES COMPTEURS

FONCTIONS

Têtes de compteur WintechCompteurs complets

WintechCapteurs

WintechUSB

Ultimate

WintechUSBHR

WintechUSB Alti

WintechUSB

E Skewer Sensor

E-Bolt Sensor

ForkSensor

WintechE-Bolt

FONCTIONS

VITESSE,

DISTANCE ET

GÉNÉRIQUES

Vitesse instantanée (km/h ou miles/h) • • • • •Vitesse moyenne • • • • •Vitesse maximale • • • • •Indicateur de tendance • • • • •Distance journalière (km ou miles) • • • • •Distance totale cumulée • • • • •Distance totale cumulée par vélo (1, 2 et home trainer) • • • • •Horloge • • • • •Chronomètre automatique • • • • •Jusqu’à 9 temps au tour • • • • •Cadence de pédalage (option) • • • • •

FONCTIONS

ALTIMÈTRE

Altitude instantanée (mètres ou pieds) • •Altitude maximale et minimale • •Dénivelé cumulé • •Vitesse de montée • •Pente (en %) • •Mémorisation de l’altitude de stockage • •Température • •

FONCTIONS

CARDIO

Fréquence cardiaque instantanée (en BPM ou % de FC max.) • •Fréquence cardiaque moyenne • •Fréquence cardiaque maximale • •Zone de travail programmable • •

CARACTÉRISTIQUES

Transmission numérique sans fi l WIN à haute fréquence, 2.4 GHz • • • • • • • •Capteur de vitesse au choix (à commander séparément) • • • •Utilisable sur 2 vélos + home trainer • • • • •Détection automatique du capteur de vitesse et du vélo (1, 2 ou home trainer) • • • • •Batterie CR 2430, remplaçable • • • •Batterie CR 2032, remplaçable • • • •Montage centré en avant ou au-dessus de la potence • • • • •

TRANSFERT

DES DONNÉES

Port USB intégré dans le compteur Wintech • • • •Logiciel Wintech Manager • • • •Chargement de données : paramètres utilisateur • • • •Téléchargement de données : informations et statistiques • • • •

LIVRÉ AVEC

Wintech Manager sur CD-Rom • • • •Ceinture cardio Ergo Belt • •Système de montage • • • • • •Aimant • • • •Capteur E-Bolt • •E-Skewer •Capteur sur fourche •Guide utilisateur complet •Guide de prise en main • • • • • • •Guide utilisateur complet sur CD-Rom • • • •Rallonge USB

Aimants supplémentaires pour le réglage de l’écartement • •Tampon en plastique pour une stabilité parfaite •

OPTIONS

DISPONIBLES

Capteur de cadence • • • • •Capteur Smart Cadence • • • • •Capteur et accessoires supplémentaires pour 2e vélo • • • • •Capteur home trainer (pour roue arrière, facile à retirer) • • • • •

TECHNOLOGIES WIN • • • • • • • •

32

/33CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PNEUS

s Wintech Option Wintech

WintechFS

Ergo BeltSmart

Cadence

Pedaling Cadence Option

Home Trainer Kit

•••••••••••

• • • • •

••

• • • • ••

•• • •

•• • •

• •

• •••••• • • • •

MODÈLE

MULTIPERFORMANCE

Yk

sio

n G

rip

Lin

k T

ub

Yk

sio

n P

ow

erLi

nk

Tub

Yk

sio

n G

rip

Lin

k

Yk

sio

n P

ow

erLi

nk

Ak

sio

n

POIDS 290 290 215 215 240

PROTECTION Nylon haute résistance • • • •

CARCASSE

127 TPI • •

290 TPI • •

66 TPI •

PRESSION MAX

10 bar / 145 psi • • •

14 bar / 200 psi • •

PRESSION MIN.

7 bar / 100 psi • • •

8 bar / 115 psi • •

TECHNOLOGIES

GripLink • •

PowerLink • •

DENSITÉ DE

BANDE DE

ROULEMENT

Structure double densité PowerLink • •

Structure double densité GripLink •

Structure simple densité •

Structure simple densité GripLink •

VERSIONS

Noir / SCC 23-622 (700 x 23c) • •

Noir / SSC 28"-23 • •

Noir / Blanc 23-622 (700 x 23c) • • •

Noir / Rouge 23-622 (700 x 23c) •

Noir / Blanc 25-622 (700 x 25c) •

COMPATIBILITÉ DES ROUES VTT

COMPATIBILITÉ MOYEU AVANTCOMP

9x100 15x100 9&15 x10015x100 & 20x110

20x1109x100 & 20x110

Lefty 9x135

CROSS-COUNTRY Crossmax SLRINT: 127 754 10

CL: 127 762 10INT: 307 568 10

CROSS-MOUNTAIN

Crossmax STINT: 129 541 10 1,2

CL: 129 545 10 1,2INT: 307 571 10

C29ssmax INT: 108 768 10 INT: 995 857 13

CrosstrailINT: 129 648 10

CL: 129 654 10

INT: 129 655 13

CL: 129 649 13

Crossride DiscINT: 127 091 10

CL: 127 088 10

INT: 307 574 10

CL: 307 581 10

INT: 127 092 13

CL: 127 089 13

Crossride UB UB: 117 792 10 UB: 117 793 13

ENDURO FR

Crossmax SX INT: 127 808 10 1

Crossline INT: 995 566 10

VTT EXTRÊMEDeemaxUltimate

INT: 129 521 10

1 - Avant convertible en 9 x 100 avec adaptateur 129 827 01 en option

2 - Avant convertible en 20 x 110 avec adaptateur 129 829 01 en option

3 - Arrière convertible en 12 x 142 avec adaptateur 107 298 01 en option

34

/35

ATIBILITÉ MOYEU ARRIÈRE

COMBINAISONS DE MOYEUX

9&12 x135 12x150AV. 9x100AR. 9x135

AV. 9&15 x100AR. 9x135

AV. 9&15 x100AR. 9&12 x135

AV. 15x100AR. 9&12 x135

AV. 15x100 & 20x110

AR. 9&12x135

AV. 9x100 &20x110

AR. 9&12 x135

AV. 20x110AR. 9&12 x135

AV. 20x110AR. 12x150

AV. Lefty AR. 9&12 x135

INT: 127 755 13 3

CL: 127 763 13 3

INT: 127 756 14 3

CL: 127 764 14 3INT: 307 569 14 3

INT: 127 789 13 3

CL: 127 795 13 3

INT: 129 577 14 1,2,3

CL: 129 581 14 1,2,3INT: 307 572 14 3

INT: 108 769 14

INT: 129 650 14

CL: 129 656 14

INT: 127 093 14

CL: 127 090 14

INT: 307 576 14

CL: 307 582 14

UB: 117 794 14

INT: 127 809 13 3 INT: 127 813 14 1,3

INT: 995 567 13 3 INT: 995 568 14 3

INT: 128 081 13 3 INT: 129 522 13 INT: 128 082 14 3 INT: 129 523 14

www.mavic.com

Imprimé en France en Juin 2011 © Mavic SAS Société par Actions Simplifiée au Capital de : 26 838 822 Euros. Siège Social : Les Croiselets - 74370 METZ-TESSY - France. RCS Annecy

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d’apporter toute modification qu’il juge utile ou nécessaire. Tous droits réservés. Reproduction interdite. Poids des roues annoncé à +/- 5 %, sans fond de jante, ni axe de blocage rapide.

Poids des jantes +/- 10 %.

Photos : Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize, John Gibson, Christophe Margot, Olaf Unverzart, Russel Burton.

Design graphique : Pop Machine / Réalisation : Blue - blue-down.com / Impression : imprimerie Férreol.

AFRIQUE DU SUD Dragons Sports (Pty) Ltd 15 Solan RoadCape Town 8001 Tél.: (+27) 21 461 6252 Fax : (+27) 21 461 9273

ALLEMAGNE Mavic® Vertretung Geigelsteinstr. 10D-83080 Oberaudorf Tél.: (+49) (0)8033 305 200 Fax: (+49) (0)8033 305 299

AUSTRALIE Groupe Sportif PTY Ltd 27 Ceylon street3131 Nunawading Victoria Tél.: (+61) 3 8878 1000 Fax: (+61) 388 781 001

AUTRICHE Mavic® Vertretung Geigelsteinstr. 10D-83080 Oberaudorf Tél.: (+43) 0463 298 144 Fax: (+43) 0463 298 146

BENELUX Codagex Zandbergen, 10B-2480 Dessel Tél.: (+32) 014 34 74 74 Fax: (+32) 014 32 39 04

CANADA OGC 10555 Boul. Henri-Bourassa, OuestSt. Laurent, QcH4S 1A1 Tél.: (+1) 5143 321 320 Fax: (+1) 5143 351 691 [email protected]

CHINE Holybrother Commercial Room 1707, Tower C, SohoN°88 Jiango RoadChaoyang District, 100022Beijing Tél.: (+86) 10 8589 8677 ext.12 Fax: (+86) 10 6551 2052

CORÉE DU SUD Xenon Xenon Sport International195 Songneug-ri- Jingeon-eup Namyangju city Kyonggi-Do Tél.: (+82) 31 555 0077 Fax: (+82) 31 555 00 88 [email protected]

DANEMARK / SUÈDE Biketoyz Aps. Sletten 68543 Hornslet Tél.: (+45) 86 99 00 58 Fax: (+45) 87 49 00 51 [email protected]

ESPAGNE / PORTUGAL Amer Sports Spain, S.A.Mavic® Parque de Negocios Mas Blau IIC/ Conca de Barberà, 4-608820 El Prat de LlobregatBarcelona Tél.: (+34) 93 590 16 15 Fax: (+34) 93 262 51 01

FRANCE Mavic S.A.S. Metz Tessy74996 Annecy Cedex 9 Tél.: (+33) (0)4 50 65 71 71 Fax: (+33) (0)4 50 65 71 96

ITALIE Amer Sports Italia S.p.a. Via Priula 78310440 Nervesa della Battaglia Tél.: (+39) 0422 5291 Fax: (+39) 0422 529199

JAPON Amer Sports Japan, Inc.Mavic® Division TOC Ariake West Tower 8F 2-5-7,Ariake, Koutou-kuTokyo 135-0063 Tél.: (+81) 3 3527 8718 Fax: (+81) 3 3527 8738

NOUVELLE ZELANDE Cycles Etc 151 Neilson StreetOnehunga - Auckland 1643 Tél.: (+64) 4 528 3608 Fax: (+64) 4 528 3601

POLOGNE Harfa-Harryson ul. Robotnicza 52a53-608 Wroclaw Tél.: (+48) 071 372 15 70 Fax: (+48) 071 327 80 92 [email protected]

RÉPUBLIQUE TCHEQUE / SLOVAQUIE Kastar 59211 Velka Losenice 326 Tél.: (+420) 566 624 336 Fax: (+420) 566 626 240 [email protected]

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