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Bac Pro Réparation des Carrosseries
AAnalyse
FFonctionnelle
SStructurelle
ComportementComportementdes systèmes des systèmes MécaniqueMécanique
Vérification du Vérification du dimensionnement dimensionnement
SAVOIRS DE LA CONSTRUCTION MECANIQUE
Bac Pro Réparation des Carrosseries
LA CONSTRUCTION,
UNE DISCIPLINE AUX INTERACTIONS MULTIPLES….
LIRE ECRIRE
ANALYSER
CALCULER
MODIFIER
Il faut lire pouranalyser
Il faut analyseravant de calculer
Le calculparticipe de
l’analyse
Analyser pourmodifier
Calculer pourmodifier
Écrire pourmodifier
L’analysefacilite la lecture
Lire avantd’écrire
L’apprentissage del’écriture facilite la
lecture
niveau IV
Bac Pro Réparation des Carrosseries
– Outil d’analyse des systèmes, ( relatif à un véhicule) Analyse fonctionnelle et structurelle :
– Analyse des fonctionnements (comment çà marche, comment cela fonctionne)
– Analyse des structures (comment c’est fait),– Solutions constructives,– La communication technique ( graphique),– Les risques de défaillances des composants,– Les matériaux,
Compréhension du comportement des mécanismes :– Analyse des comportements - RDM
– Culture technologique transversale.
FINALITES DE LA CONSTRUCTION A CE NIVEAU DE FORMATION
Bac Pro Réparation des Carrosseries
Appréhender les systèmes relatifs à la carrosserie d’un véhicule
d’un point de vue
Réparation, maintenance
SUPPORTS RELATIFS A LA SPECIALITE
Bac Pro Réparation des Carrosseries
La construction s’exprime de manière explicite dans les compétences C2.1 - collecter, analyser les informations techniques et réglementaires C2.2 - analyser les systèmes mis en œuvre
La construction s’exprime de manière implicite dans les compétences liées :
le remplacement, la réparation des éléments détériorés ;le contrôle, la réparation des structures ;la remise en conformité du véhicule ;
Bac Pro Réparation des Carrosseries
Analyse fonctionnelle ( niveau 2, niveau 3)
Analyse structurelle (niveau 3)
et solutions constructives (niveau 2)
Communication graphique ( niveau 3)
relation produit procédé matériaux ( niveau 3 et niveau 2)
LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)
Bac Pro Réparation des CarrosseriesAnalyse structurelle et solutions constructivesReprésentation des solutions constructives couramment mise en œuvre au plan industrielSolutions constructives associées aux liaisons Eviter des représentations sorties de l’environnement industriel
Analyse La nature et les caractéristiques des liaisons mécaniques associées à
leur modélisation schématique,Les surfaces fonctionnelles (mise en position, maintien en position),les conditions de fonctionnement associées :dimensionnelles : jeux, courses, ajustements, tolérances,spécifications géométriques (lire, interpréter), états de surface (lire et écrire, uniquement liés au montage des éléments
normalisés : roulements, joints, coussinets...), la lubrification éventuelle,
les solutions d'étanchéité éventuelles,la tenue dans le temps (notion), les risques de défaillance,les solutions de maintenance intégrées par le concepteur.
Bac Pro Réparation des Carrosseries
Il important d’éviter de se repérer toujours aux codes de la SADT.
Quelques fois des questions simples sont les mieux comprises
Il important d’éviter de se repérer toujours aux codes de la SADT.
Quelques fois des questions simples sont les mieux comprises
On peut remarquer que les codes de la SADT sont employés que partiellement donc il n’est pas nécessaire de s’en servir.
PAR CONTRE LA REPRESENTATION GRAPHIQUE SIMPLE POUR DEFINIR UN FONCTIONNEMENT EST NECESSAIRE
On peut remarquer que les codes de la SADT sont employés que partiellement donc il n’est pas nécessaire de s’en servir.
PAR CONTRE LA REPRESENTATION GRAPHIQUE SIMPLE POUR DEFINIR UN FONCTIONNEMENT EST NECESSAIRE
Bac Pro Réparation des CarrosseriesLA PLACE DE L’ETUDE DE COMPORTEMENT ET RDM
CES SAVOIRS PARTICIPENT A L’ANALYSE ET APPORTENT EN FONCTION QUE DE BESOIN LES ECLAIRAGES NECESSAIRES A LA COMPREHENSION FONCTIONNELLE (JUSTIFICATION) DU SYSTEME.
TROIS PHASES CONSTITUENT L’ETUDE :
-LA MODELISATION
-LES CALCULS
-L’EXPLOITATION / INTERPRETATION
ON TENDRA A RENDRE LA PHASE DE CALCULS MOINS CONSEQUENTE QU’ELLE NE L’ETAIT JUSQU’ALORS EN EXPLOITANT LES LOGICIELS DE SIMULATION ET CALCUL AFIN DE DEVELOPPER LA
PHASE « INTELLIGENTE », D’EXPLOITATION / INTERPPRETATION DES RESULTATS FOURNIS PAR LE LOGICIEL.
A CE NIVEAU, LE LOGICIEL EST UN OUTIL DIDACTIQUE QUI PEUT ETRE PARAMETRE PAR L’ELEVE.
Bac Pro Réparation des CarrosseriesStratégie par centres d’intérêts
Bac Pro Réparation des CarrosseriesComparaison entre les exigences du CAP et du BAC PRO
I :Identification (lecture)
A:Analyse T :Transcription ( production écrite)
E :Etudes des comportements des pièces mécaniques
Voir document organisation de la formation AFS
Bac Pro Réparation des Carrosseries
Collaboration avec les enseignements « métiers »Plan de formation AFSM intégré au plan de formation global
Supports spécifiques et communsLes maquettes ou objets « didactisés » sont exploités tant en
AFSM qu’en Réparation (Ex : Porte,…)
Intégration du Laboratoire de construction au plateau technique
Partage des supports - meilleure communication et intégration dans le plan de formation
Bac Pro Réparation des CarrosseriesLe centre d’intérêt dans un cycle de formationLe centre d’intérêt dans un cycle de formation
Situation avec
support 1
Situation avec
support 1
COURSApport de
connaissances
COURSApport de
connaissances
SYNTHESEStructuration des
connaissances
SYNTHESEStructuration des
connaissances
Présentation des objectifs
du centre d’intérêt
Présentation des objectifs
du centre d’intérêt
Démarche déductive
Démarche inductive
Activités en groupe
Activités en classe entière
Activités en classe entière
Situation avec
support 2
Situation avec
support 2
Bac Pro Réparation des Carrosseries
Horaires de l’enseignement de la construction en BAC PRO
Répartition possibleReprésentation Solutions Tech Méca CAO
BAC PRO 3 ANSHeure
s cycle Bac
Sec Prem Term LectEcrit
Décod Créat
Réparation des carrosseries
258 1 2 1 2 1 2 ** * *** * * *
1h classe entière2h en groupe
Bac Pro Réparation des Carrosseries
Évaluation certificative