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BAROMÈTRE DE L’EXPERTISE AUTOMOBILE
Les véhicules les plus vandalisés
Les véhicules les plus volés
La typologie des sinistres
Les résultats de notre enquête sur l’expertise auprès des automobilistes&
2014
« 40 millions d’automobilistes » publie son premier baromètre annuel de l’expertise, présentant les véhicules les plus vandalisés et les plus volés entre juin 2013 et juin 2014 et des sinistres les plus fréquents en 2013. L’étude a été réalisée à partir de la base de données d’EXPERVEO, service d’expertise en automobile dans le cadre d’un achat ou d’une vente de véhicule d’occasion dédié aux particuliers, du groupe BCA Expertise, leader de la profession avec 1200 collaborateurs dont 600 experts et 300 gestionnaires de clientèle répartis dans 89 agences françaises. L’objectif de ce baromètre est double, à la fois donner un état des lieux précis de l’expertise et aussi donner des informations aux automobilistes. Un sondage sur l’expertise mené auprès des automobilistes vient compléter cette étude.
EDITO
SOMMAIRE
LES VÉHICULES LES PLUS VANDALISÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LES VÉHICULES LES PLUS VOLÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
• Contexte
• Que faire en cas de vol ?
• Les conseils du ministère de l’Intérieur
LA TYPOLOGIE DES SINISTRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
• Les 10 sinistres atypiques les plus fréquents
• Les sinistres dus à des événements climatiques
RÉSULTAT DE NOTRE ENQUÊTE SUR L’EXPERTISE AUPRÈS DES AUTOMOBILISTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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L’étude est basée sur le
nombre de véhicules particuliers (VP) expertisés par BCA Expertise, dont le dernier rapport d’expertise a été produit entre le 1er juillet 2013 et le 30 juin 2014 et dont l’issue du rapport est la réparation ou la perte totale.
Définition d’un véhicule vandalisé :Un véhicule vandalisé est un véhicule particulier (VP) dont la nature du sinistre décrite par l’expert est :• Vandalisme• Et pour lequel BCA Expertise a établi un rapport en réparation ou en perte totale
Méthode de calcul :Un retraitement est fait par les experts sur la dénomination des modèles : BCA Expertise a une dénomination professionnelle qui ne correspond pas toujours à la dénomination grand public. Par exemple, l’AUDI A3 correspond chez BCA Expertise à 4 modèles différents qui ont été regroupés sous un modèle unique AUDI A3. On calcule pour chaque marque et modèle le taux de véhicules particuliers (VP) vandalisés (= nombre de VP vandalisés sur population totale). On ne garde que les marques et modèles qui ont plus de 1 000 rapports d’expertise sur 12 mois glissants à fin juin 2014. Nous avons choisi 1 000 pour que le taux que nous calculons ait une précision de ± 3 % (avec 100 rapports, la précision est de ± 10 %). On effectue un tri décroissant du plus fort taux au plus petit, qui nous donne notre classement des véhicules particuliers les plus vandalisés.
LES VÉHICULES LES PLUS VANDALISÉS
Méthodologie
Voici les résultats des 10 véhicules les plus vandalisés entre juin 2013 et
juin 2014 :
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BMW X5 8 %*
Volkswagen Golf 5 5,5 %*
Mini 7,7 %*
Mercedes Classe M 6,1 %*
Citroën DS3 5,9 %*
BMW Série 1 5,9 %*
Nissan Juke 5,8 %*
Audi A5/S5 5,7 %*
Audi A3 5,6 %*Nissan Qashqai 5,5 %*
Dans ce classement des 10 voitures les plus vandalisées, 1 seule sur 10 est de marque française et les autres sont de marques étrangères.
Vous trouverez en annexe le classement général des 50 véhicules les plus vandalisés.
* Taux de véhicules particuliers vandalisés (juin 2013 - juin 2014)
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L ’ é t u d e est basée
sur le nombre de véhicules particuliers (VP) expertisés par BCA Expertise, dont le dernier rapport d’expertise a été produit entre le 1er juillet 2013 et le 30 juin 2014 et dont l’issue du rapport est la réparation ou la perte totale. Nous nous limitons aux expertises dont la qualification du vol a été établie par BCA Expertise.
Définition d’un véhicule volé :Un véhicule volé est un véhicule particulier (VP) dont la nature du sinistre décrite par l’expert est :• Vol avec accident• Vol non retrouvé• Vol partiel• Vol retrouvé après délaissement• Vol retrouvé avant délaissement• Et pour lequel BCA Expertise a établi un rapport en réparation ou en perte totale
Méthode de calcul :Idem que pour les véhicules vandalisés.
LES VÉHICULES LES PLUS VOLÉS
Méthodologie
Voici les résultats des 10 véhicules les plus volés entre juin 2013 et juin
2014 :
Vous trouverez en annexe le classement général des 50 véhicules les plus vandalisés.
* Taux de véhicules particuliers volés (juin 2013 - juin 2014)
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Smart Fortwo II 8,5 %*
Volkswagen Tiguan 3,1 %*
Renault Clio 1 4,6 %*
Citroën Xsara 4,1 %*
Citroën DS3 3,8 %*
BMW X5 3,7 %*
Renault Twingo 3,6 %*
Citroën DS4 3,5 %*
Renault Clio 3 3,2 %*
Peugeot Partner 3,2 %*
Contexte Après 12 années consécutives de baisse, avec près de 111 950 véhicules
volés en 2013 contre 111 305 en 2012, le nombre de vols d’automobiles est reparti à la hausse avec une augmentation de 0,6 % par rapport à 2012. Sur un parc de plus de 34 millions de voitures, 71 540 vols de voitures ont été signalés dans les villes françaises par la Police nationale, au lieu de 70 445, soit une progression de 1,6 %, tandis qu’à la campagne, la Gendarmerie nationale a enregistré 40 410 vols, contre 40 860 en 2012, soit un recul 1,1 % (source : Observatoire national de la Délinquance et des Réponses pénales, ministère de l’Intérieur). 2014 ne sera pas une meilleure année : sur 12 mois glissants, soit d’avril 2013 à mars 2014, les vols de voiture ont progressé de 0,5 % dans les villes, tandis que ceux dans les campagnes ont baissé de 1,4 %. Et les
autres indicateurs ont été plutôt mauvais : + 4,1 % de « vols à la roulotte » (vol d’objets à l’intérieur d’un véhicule en stationnement) en villes, + 11,6 % de « vols d’accessoires liés à l’automobile » en campagne… Selon le ministère de l’Intérieur, ces délits - notamment le vol de pièces détachées - sont le fait de réseaux, devenus plus organisés, passant notamment par Internet. Nous saluons l’initiative du ministre de l’Intérieur, Bernard Cazeneuve, qui élabore un plan complet pour lutter « contre les vols et trafics liés à l’automobile » pour améliorer la traçabilité des voitures et des pièces détachées, mieux contrôler les immatriculations, mieux
En 2014, les vols de voiture ont progressé de 0,5 % dans les villes, tandis que ceux dans les campagnes ont baissé de 1,4 %.
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contrôler les transactions de pièces détachées sur Internet...Les principaux modèles volés ont une moyenne d’âge de dix ans et sont dépourvus de systèmes de sécurité. Les modes opératoires sont le vol par effraction (vitre cassée), le car-jacking (8 % des vols), méthode qui consiste à dérober le véhicule dans la rue en éjectant le conducteur, le home-jacking (21 % des vols) qui consiste à voler le véhicule chez son propriétaire, et les vols à assistance électronique, dit « mouse jacking » (vol à la souris), pour lesquels les voleurs utilisent les nouvelles techniques basées sur l’utilisation de matériel informatique et électronique. Ce dernier type de vol se développe énormément et représenterait aujourd’hui plus de 50 % des vols. Les voitures sont aujourd’hui de plus en plus automatisées et connectées, et des techniciens de l’informatique peuvent démarrer les véhicules sans clé et sans effraction. Les constructeurs, les autorités et la Commission européenne réagissent et développent des dispositifs antivols, comme par exemple un boîtier de géolocalisation dans la voiture, activé dès que l’alerte a été donnée par le propriétaire pour tracer le véhicule.
Que faire en cas de vol ? Si vous constatez le vol de votre véhicule, vous
devez déposer une plainte dans un commissariat ou une gendarmerie dans les 24 heures ; il vous sera remis un reçu de votre déclaration. Si le voleur a provoqué un accident ou endommagé des biens avec votre voiture, votre responsabilité ne sera ainsi pas engagée.
Vous devez aussi prévenir dans les 24 heures la préfecture du lieu d’immatriculation de votre véhicule, en faisant opposition au service des cartes grises.
Vous devez ensuite déclarer ce vol auprès de votre assureur dans le délai mentionné au contrat pour pouvoir être indemnisé. Ce délai ne peut être inférieur à deux jours ouvrés (samedi, dimanche et jours fériés non compris). La déclaration de vol peut être faite par téléphone, par lettre recommandée avec accusé de réception, ou en se rendant à son agence (contre récépissé). N’oubliez pas de fournir l’attestation de dépôt de plainte.
Toute personne qui met une voiture en circulation doit souscrire une assurance. Le minimum obligatoire est l’assurance « au tiers ». La garantie contre le vol est en général incluse dans les contrats « tous risques », mais l’indemnisation de l’assuré en cas de vol ou de tentative de vol du véhicule n’est pas automatique, la garantie contre le vol n’étant pas obligatoire. L’assuré doit donc avoir souscrit cette garantie spécifique pour être couvert contre ce risque. Par ailleurs, l’étendue de cette garantie dépend des contrats. Ainsi, elle peut exclure les accessoires du véhicule.
Si le véhicule est retrouvé endommagé, l’assurance vous indemnise des frais de récupération du véhicule (dépanneuse, fourrière…), du montant des réparations dans la limite de la valeur du véhicule définie dans le contrat et sous déduction d’une éventuelle franchise. Pour être indemnisé du vol de votre véhicule, vous devez démontrer qu’il y a eu tentative de vol par des preuves matérielles, par exemple serrure ou antivol forcés, traces de manipulation des fils électriques.... En l’absence de trace d’effraction, vous devrez apporter tous les éléments de preuves (témoignages, expertises) possibles, sinon l’assurance peut refuser l’indemnisation.
Si le véhicule n’est pas retrouvé, la perte est généralement considérée comme définitive 30 jours après le vol ; vous pouvez demander le remboursement de votre véhicule à votre assureur contre remise des clés et de la carte grise. Pour une voiture neuve (c’est-à-dire, généralement, datant de moins de six mois), les assureurs remboursent le plus souvent sa valeur d’acquisition. Certaines compagnies exigent, pour l’évaluation du véhicule, les factures d’achat et d’entretien.
L’indemnité versée sera égale à la valeur vénale du véhicule, à moins que le contrat ne précise une autre valeur. Cette valeur est fixée par un expert en fonction du prix du véhicule, de son ancienneté, de son état d’entretien et de son kilométrage (« valeur à dire d’expert »). Toutefois, le contrat peut préciser une autre valeur. Par exemple, une valeur conventionnelle précisée au contrat ou une valeur à neuf durant les 6 mois qui suivent l’achat.
Le mouse jacking représente plus de 50 % des vols de véhicules.
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En cas de vol de votre véhicule, vous avez 24 heures pour déposer plainte dans un commissariat ou en gendarmerie et pour prévenir la préfecture du lieu d’immatriculation de votre véhicule. Vient ensuite la déclaration auprès de l’assureur, dans le délai fixé par votre contrat.
Pour être indemnisé du vol de votre véhicule, vous devez démontrer qu’il y a eu tentative de vol par des preuves matérielles. Si le véhicule n’est pas retrouvé, vous pouvez demander le remboursement de votre véhicule contre remise des clés et de la carte grise.
• Faites installer une alarme et un coupe-circuit.• Apposez sur les vitres les autocollants fournis avec l’alarme.• Faites tatouer le numéro de châssis sur toutes les vitres du véhicule.• Dès que vous stationnez, serrez le frein à main, verrouillez coffre et portes et bloquez l’antivol de direction.• Si vous disposez d’un emplacement de stationnement dans un lieu fermé (parking ou box), utilisez-le plutôt que de laisser votre véhicule dehors, même momentanément. Ne laissez pas votre télécommande ou badge d’ouverture du parking à l’intérieur du véhicule.• En toutes circonstances, ne vous absentez pas de votre véhicule moteur en route et clefs sur le contact.• Si vous êtes accidenté, retirez les clefs du contact avant de descendre de votre véhicule.• Conservez sur vous papiers, chéquiers, double de clefs, objets de valeur ; ne les laissez pas dans votre véhicule.• Évitez de stationner votre véhicule dans un lieu isolé ou, la nuit, mal éclairé.
Pensez aux alarmes traditionnelles pour vous protéger :• Gravage sur les vitres des numéros de série du véhicule• Alarme• Canne ou barre de volant• Boîtier de géolocalisation• Alarme et GPS reliés au smartphone (entre 500 et 1 000 €)
Les conseils du ministère de l’Intérieur
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Si le véhicule est retrouvé après avoir été indemnisé à son propriétaire, celui-ci peut conserver le montant de l’indemnisation et abandonner son véhicule ou reprendre le véhicule et rembourser l’indemnisation.
LA TYPOLOGIE DES SINISTRES
Nous avons enregistré 700 155 sinistres, dont 669 296 sinistres non atypiques (95,6 %) et 30 859 (4,4 %) atypiques en
France entre juin 2013 et juin 2014.
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Rhônes (69)
Hauts-de-Seine (92)
Yvelines (78)
Nord (59)
Bouches du Rhône (13)
Gironde (33)
Seine St Denis (93)
Haute Garonne (31)
Essonne (91) Seine et Marne (77)
28 695 sinistres
25 911 sinistres
23 295 sinistres
22 817 sinistres18 513 sinistres
16 749 sinistres
14 641 sinistres
14 584 sinistres14 320 sinistres
13 333 sinistres
Vous trouverez en annexe le nombre de sinistres par département.
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1. Collision avec un animal (19 974 cas)• 552 en Gironde (33)• 495 dans le Loiret (45)• 420 en Ille et Vilaine (35)• 395 dans les Landes (40)• 371 dans le Lot et Garonne (47) 2. Chute d’un objet sur un véhicule (4 674 cas)• 198 dans le Nord (59)• 183 dans le Rhône (69)• 177 dans le Pas de Calais (62)• 156 en Gironde (33)• 132 en Bouches du Rhône (13) 3. Renversement sans collision (4 561 cas)• 187 dans le Morbihan (56)• 177 en Ille et Vilaine (35)• 173 en Gironde (33)• 171 dans les Côtes d’Armor (22)• 133 dans le Lot et Garonne (47) 4. Retombées de peinture ou produits chimiques (845 cas)• 54 cas en Gironde (33)• 34 cas dans le Rhône (69)• 33 cas dans le Nord (59)• 32 cas dans le Var (83)• 31 cas en Isère (38)
5. Chutes de pierre (489 cas)• 28 dans les Alpes Maritimes (06)• 23 dans le Rhône (69)• 20 en Isère (38)• 18 dans le Pas de Calais (62)• 17 en Seine et Marne (77) 6. Accident parking (191 cas)• 10 cas dans le Cher (18)• 7 cas en Vendée (85)• 6 cas dans les Bouches du Rhône (13)• 6 cas en Seine et Marne (77)• 6 cas en Gironde (33) 7. Absorption de corps étranger (58 cas) 8. Chute de la foudre (40 cas) 9. Collision avec un bateau (13 cas) 10. Échouement sur rochers (11 cas)
Les 10 sinistres atypiques les plus fréquents
Les sinistres dus à des événements climatiques
Nombre de sinistres 2009 2010 2011 2012 2013 Évolution 2013/2014
Grêle 26 014 11 398 10 595 22 991 36 988 -1,3 %
Inondation 620 1 432 776 485 668 0
Tempête 3 534 3 576 324 731 411 + 0,1 %
Total 30 407 16 468 11 807 24 488 38 205 - 1,2 %
En 2013, les sinistres dus à la grêle, inondations et tempêtes représentent 5.01% des sinistres tous confondus.
Sinistres dus à la grêle, inondation et tempête confondusClassement 2013 des 5 départements les plus sinistrés %
1. Rhône 29,9 %
2. Dordogne 26,9 %
3. Lot 22,5 %
4. Deux-Sèvres 18,7 %
5. Indre-et-Loire 18,5 %
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Pour la tempête, les événements climatiques, la grêle ou le bris de glace, vous avez 5 jours à partir de l’événement pour déclarer le sinistre en lettre recommandée avec accusé de réception.
En cas de chute de grêle, la garantie bris de glaces sera prise en compte, avec une franchise différente selon les contrats, pour la carrosserie, vous êtes couvert par la garantie dommages tous accidents d’une assurance auto. Si votre véhicule ne peut plus rouler, la garantie grêle prévoit, en général, un remorquage.
En cas de tempête, seuls sont couverts les véhicules dont le contrat comporte une garantie « incendie » ou une garantie « dommages » ou garantie multirisques. Si vous êtes assuré au « tiers seul » et en l’absence de tiers responsable, vous ne pourrez pas vous faire indemniser votre sinistre automobile.
En cas de catastrophe naturelle, le sinistre doit être déclaré à l’assureur au plus tard dans les dix jours qui suivent la parution de l’arrêté interministériel de reconnaissance de l’état de catastrophe naturelle au Journal officiel. Attention : la franchise - d’environ 380 euros -reste à la charge de l’assuré. Les véhicules assurés au tiers, c’est-à-dire uniquement en responsabilité civile, ne bénéficient pas de l’assurance catastrophe naturelle.
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Le délai de déclaration d’un sinistre auprès de l’assurance dépend de sa nature : 5 jours pour une tempête, un événement climatique, la grêle ou le bris de glace ; 10 jours pour une catastrophe naturelle.
Les résultats de cette enquête de 10 questions a été réalisée par Internet auprès de 9 121 participants qui ont répondu sur 1 mois, entre le 9 juillet et le 9 août 2014.
LES RÉSULTATS DE NOTRE ENQUÊTE SUR L’EXPERTISE AUPRÈS DES AUTOMOBILISTES
1. Qui peut faire appel à un expert automobile ? • Un assureur uniquement : 7 % des réponses • N’importe qui : 93 % des réponsesN’importe qui peut faire appel à un expert automobile : un assureur, un professionnel de l’automobile, un loueur, une administration, une fourrière, un particulier… Toutes les fois que le demandeur a besoin d’un avis technique sur un véhicule.
2. Êtes-vous obligé de prendre l’expert mandaté par son assureur ? • Oui : 29 % des réponses • Non : 71 % des réponsesNon, les contrats d’assurance prévoient que l’assuré a toujours le droit de faire appel à un expert de son choix, différent de celui nommé par l’assureur. 3. Quand un véhicule tombe en panne, peu après l’achat ou à la suite d’une réparation, pouvez-vous faire appel à un expert ? • Oui : 96,65 % des réponses • Non : 3.35 % des réponsesOui, un expert peut faire une expertise amiable et contradictoire. Vous avez la possibilité de faire appel à un expert de votre choix à vos frais ou à la charge de votre protection juridique. Toutes les parties prenantes sont invitées pour déterminer l’origine de la panne, les responsabilités des parties et trouver une solution au litige. Un accord peut être confirmé par un protocole transactionnel amiable et mettre fin au litige. Si aucun accord n’est trouvé, un rapport d’expertise servira à entamer une procédure judiciaire auprès des tribunaux compétents. Les conclusions du rapport d’expertise sont souvent suivies par le juge. 4. Avez-vous déjà fait appel à un expert automobile ? • Oui : 32.52 % des réponses • Non : 67.48 % des réponses 5. Saviez-vous que vous pouviez faire appel à un expert dans le cadre d’un achat ou d’une vente d’un véhicule d’occasion pour vous protéger ? • Oui : 68,87 % des réponses • Non : 31.13 % des réponsesLors de l’achat ou de la vente d’un véhicule d’occasion, il faut être prudent pour éviter les arnaques et se protéger d’un vice caché ou pour vous prémunir en cas de litige. L’expert réalisera une étude approfondie du véhicule et son rapport d’expertise vérifiera différents points, dont la conformité, l’entretien, le bon fonctionnement des organes de sécurité
et des accessoires, l’état de la mécanique avec l’examen des justificatifs d’entretiens réalisés, la carrosserie et l’intérieur du véhicule. Tous les points non conformes ainsi que le chiffrage des éventuels dommages apparaîtront dans le rapport. 6. Combien coûte une expertise pour vice caché ? • Entre 300 et 400 € HT : 78 % des réponses • Entre 800 et 1 000 € HT : 22 % des réponsesLes honoraires d’un expert en automobile sont libres, mais le prix d’une expertise pour vice caché varie souvent entre 300 et 400 € HT. Une expertise pour vice caché nécessite 2 déplacements : un premier pour obtenir tous les renseignements afin de convoquer les parties en cause et les dégâts apparents, et un second pour réunir contradictoirement les parties devant le véhicule, assister aux démontages nécessaires et fixer par procès-verbal les conclusions. Les frais de l’expertise sont à la charge de celui qui la commande ou à la charge de sa protection juridique et elle sera remboursée par la partie adverse en cas de victoire.
Suite à un sinistre ou un litige, les conclusions de l’expert missionné par votre compagnie d’assurance ne vous satisfont pas. Avez-vous la possibilité de faire appel à un autre expert de votre choix ? • Oui : 93,98 % des réponses • Non : 6,02 % des réponses 8. Qui paie la contre-expertise ? • Le contestataire : 91 % des réponses • L’assureur : 9 % des réponsesIl est toujours possible de contester une première expertise et de demander une contre-expertise. Dans tous les contrats d’assurance, cette possibilité est stipulée avec la réserve qu’elle est toujours à la charge du contestataire ou à la charge de votre protection juridique si vous en avez une. Dans le cas où il y a un désaccord entre les deux experts, il est possible de s’adjoindre un troisième expert, dont le choix revient traditionnellement aux experts déjà en mains du dossier. S’ils ne sont pas d’accord sur le choix du troisième expert, ce seront aux parties de décider du choix ou d’utiliser la voie judiciaire. 9. L’expert est-il obligé de vous envoyer son rapport ? • Oui : 79,9 % des réponses • Non : 20,07 % des réponsesLa réglementation de la Profession d’Expert en Automobile impose à l’expert d’informer sans délai le propriétaire (lettre recommandée avec AR) et de consigner dans son rapport toute déficience du véhicule ainsi que tout défaut
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de conformité ou d’homologation découvert au cours de l’accomplissement de sa mission et qui est susceptible de mettre en danger la vie du conducteur ou de celle d’autres personnes. 10. Lors d’une procédure VGE, l’expert peut-il vous obliger à changer les pneus ? • Oui : 50,26 % des réponses • Non : 49,74 % des réponsesDepuis juin 2009, la procédure du véhicule endommagé (VGE) est mise en place par les forces de l’ordre ou par un expert automobile. Si l’expert considère que le véhicule expertisé présente une déficience qui met en jeu la vie de toute personne, il va informer le ministère de l’Intérieur qui prononcera une interdiction de circuler à son propriétaire et bloquera la carte grise. L’expert choisi par le propriétaire devra alors suivre les travaux et contrôler que le véhicule peut circuler à nouveau dans des conditions normales de sécurité. S’il constate que les pneus sont trop usés, il pourra vous obliger à les changer.
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RANG MARQUE MODÈLE Taux de VP vandalisés (juin 2013 - juin 2014)
1 BMW X5 8,0 %
2 MINI MINI 7,7 %
3 MERCEDES CLASSE M 6,1 %
4 CITROEN DS3 5,9 %
5 BMW Série 1 5,9 %
6 NISSAN JUKE 5,8 %
7 AUDI A5 / S5 5,7 %
8 AUDI A3 5,6 %
9 NISSAN QUAHQAI 5,5 %
10 VOLKSWAGEN GOLF 5 (10/03=>08/08) 5,5 %
11 ALFA ROMEO MITO 5,5 %
12 FIAT 500 5,3 %
13 BMW X3 5,2 %
14 VOLKSWAGEN TIGUAN 5,1 %
15 MERCEDES CLASSE C 5,1 %
16 SMART Fortwo II 5,1 %
17 MERCEDES CLASSE A 5,0 %
18 BMW X1 5,0 %
19 MERCEDES CLASSE B 4,9 %
20 BMW Série 3 4,7 %
21 MERCEDES CLASSE E 4,7 %
22 AUDI A1 4,7 %
23 BMW Série 5 4,6 %
24 ALFA ROMEO 147 4,6 %
25 FORD KA 4,5 %
26 VOLKSWAGEN GOLF 6 (09/08=>) 4,5 %
27 AUDI Q5 4,4 %
28 VOLKSWAGEN POLO 4,4 %
29 AUDI A4 4,3 %
30 ALFA ROMEO GIULIETTA 4,3 %
31 PEUGEOT 807 4,3 %
32 TOYOTA (J) LAND CRUISER 4,1 %
33 NISSAN NOTE 4,1 %
34 SEAT IBIZA 4,0 %
35 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 4,0 %
36 SEAT LEON 4,0 %
37 TOYOTA (J) RAV 4 4,0 %
38 DACIA DUSTER 4,0 %
39 DACIA SANDERO 3,9 %
40 FIAT GRANDE PUNTO (10/05 =>) 3,9 %
41 AUDI A6 3,9 %
42 PEUGEOT 207 3,9 %
43 PEUGEOT 607 3,8 %
44 SUZUKI SWIFT 3,8 %
45 NISSAN MICRA 3,8 %
46 FIAT PANDA 3,8 %
47 PEUGEOT 407 3,8 %
48 VOLKSWAGEN PASSAT 3,7 %
49 OPEL ASTRA 3,7 %
50 RENAULT TWINGO 3,6 %
Annexe : classement des 50 véhicules les plus vandalisés
RANG MARQUE MODELE Taux de VP Volés (juin 2013- juin 2014)
1 SMART Fortwo II 8,5%
2 RENAULT CLIO 1 4,6%
3 CITROEN XSARA 4,1%
4 CITROEN DS3 3,8%
5 BMW X5 3,7%
6 RENAULT TWINGO 3,6%
7 CITROEN DS4 3,5%
8 RENAULT CLIO 3 3,2%
9 PEUGEOT PARTNER 3,2%
10 VOLKSWAGEN TIGUAN 3,1%
11 PEUGEOT 205 BL 3,1%
12 RENAULT ESPACE 4 3,0%
13 PEUGEOT 406 3,0%
14 PEUGEOT 306 3,0%
15 RENAULT CLIO 2 2,9%
16 CITROEN BERLINGO 2,9%
17 VOLKSWAGEN GOLF 4 BL (10/97=>12/03) 2,5%
18 BMW Série 1 2,5%
19 CITROEN SAXO 2,5%
20 PEUGEOT 308 2,4%
21 PEUGEOT 807 2,4%
22 RENAULT MEGANE 2 2,4%
23 BMW Série 3 2,4%
24 PEUGEOT 206 2,4%
25 FIAT 500 2,4%
26 PEUGEOT 207 2,3%
27 VOLKSWAGEN GOLF 3 2,1%
28 RENAULT LAGUNA 3 2,1%
29 PEUGEOT 106 2,1%
30 AUDI A3 2,1%
31 CITROEN ZX 2,1%
32 PEUGEOT 208 2,0%
33 VOLKSWAGEN GOLF 6 (09/08=>) 1,9%
34 RENAULT CLIO 4 1,9%
35 PEUGEOT 307 1,8%
36 VOLKSWAGEN PASSAT 1,7%
37 RENAULT MEGANE 3 1,7%
38 MERCEDES CLASSE M 1,7%
39 AUDI A1 1,6%
40 RENAULT LAGUNA 2 1,6%
41 MINI MINI 1,6%
42 BMW Série 5 1,6%
43 FORD FIESTA 1,5%
44 AUDI A5 / S5 1,5%
45 RENAULT ESPACE 3 1,5%
46 MERCEDES CLASSE C 1,5%
47 PEUGEOT 508 1,4%
48 MERCEDES CLASSE B 1,4%
49 CITROEN C3 1,4%
50 FIAT PANDA 1,4%
Annexe : classement des 50 véhicules les plus volés
Annexe : nombre de sinistres par département
DÉPARTEMENT Nombre de sinistres (juin 2013 - juin 2014)
01 Ain 7 752
02 Aisne 4 726
03 Allier 3 641
04 Alpes de Hautes-Provence 1 639
05 Hautes-Alpes 2 045
06 Alpes-Maritimes 13 107
07 Ardèche 3 101
08 Ardennes 3 204
09 Ariège 1 036
10 Aube 3 889
11 Aude 3 325
12 Aveyron 4 699
13 Bouches-du-Rhône 22 817
14 Calvados 7 369
15 Cantal 2 011
16 Charente 3 549
17 Charente-Maritime 6 232
18 Cher 4 120
19 Corrèze 3 648
2A 2B Corse 7 105
21 Cote d’or 4 267
22 Côtes d’Armor 5 609
23 Creuse 1 405
24 Dordogne 4 878
25 Doubs 7 349
26 Drôme 6 940
27 Eure 6 468
28 Eure-et-Loir 6 787
29 Finistère 8 894
30 Gard 8 390
31 Haute-Garonne 14 641
32 Gers 2 442
33 Gironde 18 513
34 Hérault 11 979
35 Ille-et-Vilaine 9 602
36 Indre 3 175
37 Indre-et-Loire 7 443
38 Isère 13 214
39 Jura 2 598
40 Landes 4 154
41 Loir-et-Cher 3 815
42 Loire 9 382
43 Haute-Loire 1 964
44 Loire-Atlantique 12 761
45 Loiret 9 637
46 Lot 2 218
47 Lot-et-Garonne 5 117
48 Lozère 531
49 Maine-et-Loire 7 288
50 Manche 5 450
51 Marne 6 622
52 Haute-Marne 1 473
53 Mayenne 3 512
54 Meurthe-et-Moselle 6 696
55 Meuse 1 648
56 Morbihan 7 242
57 Moselle 7 759
58 Nièvre 2 971
59 Nord 23 295
60 Oise 10 258
61 Orne 4 086
62 Pas-de-Calais 13 082
63 Puy-de-Dôme 9 157
64 Pyrénées-Atlantiques 7 687
65 Hautes-Pyrénées 2 810
66 Pyrénées-Orientales 5 120
67 Bas-Rhin 6 164
68 Haut-Rhin 12 852
69 Rhône 28 695
70 Haute-Saône 2 062
71 Saône-et-Loire 6 632
72 Sarthe 5 453
73 Savoie 5 438
74 Haute-Savoie 10 133
75 Paris 10 779
76 Seine-Maritime 11 747
77 Seine-et-Marne 14 320
78 Yvelines 25 911
79 Deux-Sèvres 3 749
80 Somme 6 208
81 Tarn 4 069
82 Tarn-et-Garonne 2 677
83 Var 11 721
84 Vaucluse 8 840
85 Vendée 6 836
86 Vienne 4 445
87 Haute-Vienne 3 982
88 Vosges 3 981
89 Yonne 3 512
90 Territoire-de-Belfort 1 463
91 Essonne 14 584
92 Hauts-de-Seine 13 333
93 Seine-Saint-Denis 16 749
94 Val-de-Marne 11 303
95 Val-d’Oise 13 040
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Notes
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Notes
« 40 millions d’automobilistes » est une association d’intérêt général, porte-parole des automobilistes raisonnables et défenseur de leurs intérêts. Elle intervient dans l’ensemble des débats de fond liés à l’usage de l’automobile face aux grands enjeux sécuritaires et environnementaux, pour adapter et préserver l’automobilité, facteur indispensable à la croissance économique et à la qualité de vie des ménages.
Premier représentant national des automobilistes auprès des Pouvoirs Publics et du secteur économique de la route, « 40 millions d’automobilistes » rassemble plus de 320 000 adhérents, elle a reçu le soutien de l’Union Nationale des Automobile Clubs.
PROTEGER les intérêts des automobilistes auprès des parlementaires, des pouvoirs publics et des organisations professionnelles ;
PROPOSER des solutions en matière de sécurité routière, d’environnement, d’infrastructures, de mobilité, de réglementation, d’économie ou de fiscalité ;
INFORMER les automobilistes (questions juridiques, usage de l’automobile (entretien, écoconduite)…
RÉALISÉ PAR « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES »
Notre mission
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