BB9300

Les BB 9300 forment une série de quarante locomotives électriques à courant continu de la SNCF mises en service à la fin des années 1960.

Description Sur le plan technique, ce sont des machines étroitement dérivées des BB 9200. Elles sont utilisées sur les réseaux Sud-Est et Sud-Ouest. Les unités restantes sont regroupées au dépôt de Toulouse et effectuent des TER et trains Grandes Lignes, voire très rarement quelques trains de marchandises ou de messageries.

Services effectués Quelques BB 9300 (en livrée verte) ont eu le privilège de tracter (en service international) les trains EC "Catalan-Talgo" Genève - Barcelone de Genève à Cerbère durant la période où ce train a transité via Lyon-Brotteaux au lieu de via Grenoble.

Caractéristiques techniques

Série BB9300

Numéro BB9301 à 40

Date de construction 1967 à 1969

Constructeur Shneider Jeumont MTE et Compagnie Electromécanique

Production totale 40

Ecartement Standard

Bogies B’B’

Longueur 16,20m

Masse vide 84t

Tension nominal 1500V

Pantographes 2 x AM 18 B

Type moteur 4 x GLM 931 B, ventilation forcée, AT

Puissance 3850 kW

Vitesse maximum 160km/h

Carrière FRET - GL - TER

Surnom BB Jacquemin

Région d’action Sud Est et Sud Ouest

Retiré

Préservé

Lignes desservies Genève - Lyon-Brotteaux - Valence - Avignon - Nîmes - Montpellier - Béziers -

Narbonne - Perpignan - Cerbère (en service international), Cerbère – Perpignan – Montpellier, Narbonne – Perpignan – Port Bou, Lyon - Genève (en service international), Paris - Dijon - Lyon - Valence - Avignon – Marseille, Paris – Tours, Dijon – Dole, Macon – Ambérieu, Lyon - Saint-Etienne, Culoz – Chambéry, Dijon - Bourg-en-Bresse (dès mai 1970), Toulouse – Bordeaux, Toulouse - Narbonne Toulouse - Pau -Bayonne – Hendaye, Toulouse - Foix - Latour-de-Carol, Bordeaux – Irun, Bordeaux - Bayonne - Hendaye – Irun, Bordeaux – Tarbes, Toulouse - Brive – Limoges, Toulouse - Tarbes - Lourdes - Pau - Bayonne - Hendaye – Irun.

Le diagramme de la BB9300 :

Sources : « Wikipédia ». « Le matériel moteur » in « La vie du rail ».

Les compositions : Rapide n°229 « Jean Jacques ROUSSEAU »

Départ : Paris gare de Lyon, Lausanne, Terminus : Genève, Date : hiver 1977/78 Paris / Dole,

: BB9300, Paris / Genève,

A10tu VTU B11tu VTU B11tu VTU B11tu VTU A10tu VTU

B5D UIC. Loco revue n°520p.752.

Rapide n°5454/55 Départ : Marseille, Toulouse, Terminus : Bordeaux, Date : en hiver 1987/88 Marseille / Toulouse :

: BB9300, Marseille / Bordeaux :

B11rtu VTU A10tu VTU A10tu VTU B5rtux VTU B11u VU

B11u VU B11tu VTU B6Du VU. Loco revue n°519 p.672.

Messagerie MSB n°50095 Départ : Paris, Terminus : Bordeaux, Date : en hiver 1987/88

BB9300 Dd4s DEV G19 G19. Loco revue n°514 p.304.

BPJ n°4050 Départ : Bordeaux, Terminus : Paris Austerlitz, Date : en hiver 1987/88,

BB9300 Dd4s DEV Dd4s DEV Dd4s DEV Dd4s DEV PE 21m.

Rapide n°175 « L’Occitan »

Départ : Paris, Brive, Terminus : Toulouse, Date : Hiver 1987/88

BB9300 Dd2s MC Dd2s MC B10c10ux VU B10c10ux VU B10c10ux VU

B10c10ux VU B10c10ux VU A10c10ux VU A10c10ux VU A10c10ux VU

VLAB T2. Loco revue n°519 p.672.

Express n°4820 Départ : Tarbes, Terminus : Toulouse, Date : hiver 1987/88

9305 A4B5 UIC B10t USI B10t USI B10t USI

B10t USI B10t USI B10t USI. Loco revue n°519 p.672.

Train n°

Départ : La Tour de Carol, Terminus : Toulouse, Date : hiver 1994/95

9310 B10t Bruhat A4t4B5t5 USI A4t4B5t5 USI Le Train Spécial 3/1995 photo n°122p.58.

EXB n°6478/79 Départ : Hendaye, Terminus : Lyon-Perrache, Date : été 1990, Hendaye / Toulouse :

: BB9300,

Hendaye / Lyon :

B10c10ux VU B10c10ux VU A9c9ux VU A9u VU B10j DEV inox

B10j DEV inox B10j DEV inox B10j DEV inox Dd2s MC. Loco Revue n°572p.484/485.

RAB n°343/2 Départ : Nantes, Bordeaux, Marseille, Terminus : Vintimille, Date : été 1992, Bordeaux / Marseille :

: BB9300,

Nantes / Vintimille,

Dd2s MC 76 B11tu VTU A9u VU B9 ½ tu VTU VLAB MU

A9c9ux VU B10c10ux VU B10c10ux VU. Loco revue n°556 p.94/95.

Train n° Départ : Lyon, Valence, Terminus : Avignon, Date : juillet 2001,

9305 B10t USI B10t USI A4t4B5t5 USI B10t USI

B10t USI B10t USI.

Train n°14054 Départ : Tours, St Pierre des Corps, Terminus : Paris Montparnasse, Date : 8 mars 2003,

509315 B10tu A9tu A5B4tux B8rtux

B11u B10tu.

Train n°

Départ : Cerbère, Perpignan, Terminus : Montpellier, Date : 7 juin 2004,

9332 B6Du VU B11tu VTU B11tu VTU B11tu VTU

B11tu VTU A4B6u VU A5B5tu VTU. Train n° Départ : Narbonne, Perpignan, Terminus : Port-Bou, Date : 9 juin 2004,

109322 A5B5tu VTU B11u VU B11u VU B11u VU.

Train n°

Départ : Cerbère, Perpignan, Terminus : Montpellier, Date : juin 2005,

9335 B11tu VTU B6Du VU B11u VU A5B5tu VTU

B11tu VTU A5B5tu VTU.

Train n°4667 Départ : Toulouse, Terminus : Marseille, Date : mai 2006,

9336 B7tu TEOZ B9tu TEOZ B9tu TEOZ B9tu TEOZ

B3Su TEOZ A8tu TEOZ A5tu TEOZ.

Train n° Départ : Bordeaux, Terminus : Arcachon, Date : 7 mai 2008,

509301 A4B5 UIC B10t USI B10t USI B10t USI.

Train n° Départ : Bordeaux, Terminus : Toulouse, Date : 7 mai 2008

9305 B7tu TEOZ B9tu TEOZ B9tu TEOZ B9tu TEOZ

B3Su TEOZ A8tu TEOZ A5tu TEOZ.

Train n°322027 Départ : Bordeaux, Terminus : Pau, Date : 12 septembre 2008, La 109313 avec trois X 2200,

Train n°722007 Départ : Juvisy, Terminus : Bordeaux St Jean, Date :

109319 A9 UIC A9 UIC A9 UIC.

Train n°4730/4731 Départ : Nice, Terminus : Irun, Date : 6 aout 2010

109321 B9 ½ tu VTU B9 ½ tu VTU B10c10ux VU A9c9ux VU

B10c10ux VU B10c10ux VU.

Train n°321605 Départ : Bordeaux, Terminus : Bayonne, Date : 26 septembre 2010, La 9309 avec deux X 2200 (X2221et X2223),