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DOSSIER DE DEMANDE D’ENREGISTREMENT ICPE BOUCARD EMBALLAGES LA SÉGUINIÈRE (49) Saint Herblain, le 31 octobre 2018

BOUCARD EMBALLAGES - Préfet de Maine-et-Loire...BOUCARD EMBALLAGES - Dossier de demande d’enregistrement ICPE MoG/EE 8 / 64 Le volume des cartons et plastiques stockés sur le site

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DOSSIER DE DEMANDE D’ENREGISTREMENT ICPE

BOUCARD EMBALLAGES

LA SÉGUINIÈRE (49)

Saint Herblain, le 31 octobre 2018

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SOMMAIRE

1 GENERALITES ...............................................................................................................6

Préambule ......................................................................................................................................................... 6

Renseignements administratifs et généraux .................................................................................... 7

1.2.1 Présentation de la société ................................................................................................................................ 7

1.2.2 Description des activités concernées par le présent dossier ..................................................... 7

1.2.3 Information du demandeur ............................................................................................................................. 8

Nomenclatures ................................................................................................................................................9

1.3.1 Nomenclature ICPE ............................................................................................................................................... 9

1.3.1 Nomenclature EAU ............................................................................................................................................... 12

Capacités techniques et financières ................................................................................................. 13

Usage futur du site ...................................................................................................................................... 13

2 DESCRIPTION DU SITE ET DES ACTIVITES ........................................................ 14

Emplacement du projet ............................................................................................................................ 14

Organisation générale du site ............................................................................................................... 18

2.2.1 Répartition des surfaces .................................................................................................................................. 18

2.2.2 Accès et aménagements du site ............................................................................................................... 18

2.2.3 Horaires de fonctionnement .......................................................................................................................... 18

2.2.4 Effectifs ........................................................................................................................................................................ 18

3 PRESENTATION DU BATIMENT ET DE L’EXPLOITATION ................................ 20

Construction et aménagement de l’entrepôt ............................................................................... 20

3.1.1 Le stockage ............................................................................................................................................................ 20

3.1.2 La mezzanine ......................................................................................................................................................... 20

3.1.3 La préparation de commandes ................................................................................................................ 20

Les bureaux et les locaux sociaux ........................................................................................................ 21

Equipements techniques annexes ....................................................................................................... 21 3.3.1 Postes de charge.................................................................................................................................................. 21 3.3.2 Production de chaleur ...................................................................................................................................... 22

3.3.3 Autres équipements .......................................................................................................................................... 22

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Consignes d’exploitation .......................................................................................................................... 22

Usage de l’eau .............................................................................................................................................. 22

3.5.1 Eaux potable & usées ........................................................................................................................................ 22

3.5.2 Eaux pluviales ......................................................................................................................................................... 23

3.5.3 Besoin en eau pour un incendie .................................................................................................................24

Gestion des déchets .................................................................................................................................. 24

4 COMPATIBILITE DU PROJET ................................................................................ 25

Protection des milieux ............................................................................................................................... 25

4.1.1 Eau et milieux aquatiques – SAGE ........................................................................................................... 25

4.1.2 Inventaires(s) ....................................................................................................................................................... 25

Compatibilité urbanistique ..................................................................................................................... 25

Compatibilité du projet avec les plans, schémas et programmes .................................... 31 4.3.1 Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE) ............................... 31 4.3.2 Schéma d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) ....................................................... 32

4.3.3 Plan Régional de la Qualité de l’Air en Pays de Loire ...................................................................... 32

4.3.4 Programme national de prévention des déchets ............................................................................ 33

4.3.5 Plan régional d’élimination des déchets dangereux ..................................................................... 34

4.3.6 Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux .......... 34

4.3.7 Synthèse ................................................................................................................................................................... 35

Risques technologiques ........................................................................................................................... 39

5 CONFORMITE A LA REGLEMENTATION DES ICPE ......................................... 40

1510 – Enregistrement – Arrêté du 11 avril 2017 .............................................................................. 40

5.1.1 Annexe I – Définition ......................................................................................................................................... 40

5.1.2 Article 1.6.1 – Eau, Plan des réseaux ......................................................................................................... 40

5.1.3 Article 1.6.4 – Eaux pluviales ........................................................................................................................... 41 5.1.4 Article 1.7.1 – Généralités ................................................................................................................................... 41 5.1.5 Article 2.I – Règles d’implantation .............................................................................................................42

5.1.6 Article 3.1 – Accessibilité au site ................................................................................................................ 43

5.1.7 Article 3.2 – Voie « engins » .......................................................................................................................... 43

5.1.8 Article 3.3.1 – Aires de mise en station des moyens aériens ................................................... 44

5.1.9 Article 3.3.2 – Aires de stationnement des engins ......................................................................... 45

5.1.10 Article 3.4 – Accès aux issues et quais de déchargement ...................................................... 46

5.1.11 Article 4 – Dispositions constructives ..................................................................................................... 46

5.1.12 Article 5 – Désenfumage ............................................................................................................................... 48

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5.1.13 Article 6 – Compartimentage .................................................................................................................... 49

5.1.14 Article 7 – Dimensions des cellules ......................................................................................................... 50

5.1.15 Article 9 – Conditions de stockage ......................................................................................................... 50

5.1.16 Article 11 – Eaux d’extinction d’incendie .................................................................................................... 51 5.1.17 Article 12 – Détection automatique d’incendie ................................................................................. 52

5.1.18 Article 13 – Moyens de lutte contre l’incendie .................................................................................... 53

5.1.19 Article 14 – Evacuation du personnel ...................................................................................................... 54

5.1.20 Article 15 – Installations électriques et équipements métalliques ........................................ 54

5.1.21 Article 16 – Eclairage ........................................................................................................................................ 54

5.1.22 Article 17 - Ventilation et recharge de batteries .............................................................................. 55

5.1.23 Article 19 – Nettoyage des locaux ............................................................................................................ 55

5.1.24 Article 21 – Consignes ...................................................................................................................................... 56

5.1.25 Article 24.2 – Véhicules, engins de chantier ...................................................................................... 56

5.1.26 Article 24.3 – Surveillance par l’exploitant des émissions sonores....................................... 56

5.1.27 Article 25 – Surveillance .................................................................................................................................. 57

5.1.28 Article 26 – Remise en état après exploitation ................................................................................. 57

Protection foudre ......................................................................................................................................... 57

5.2.1 Analyse du risque foudre ............................................................................................................................... 58

5.2.2 Etude technique ................................................................................................................................................... 58

Etude acoustique ......................................................................................................................................... 60

5.3.1 Les mesures acoustiques réalisées ........................................................................................................... 61 5.3.2 Estimation du Niveau de bruit théorique maximal de l’exploitation ..................................... 62

6 CONCLUSION .......................................................................................................... 64

TABLE DES FIGURES

Figure 1 - Localisation régionale du projet ................................................................................................................ 15

Figure 2 - Localisation du projet...................................................................................................................................... 16

Figure 3 - Vue aérienne des alentours du futur site ............................................................................................ 17

Figure 4 - Plan d'accès du site ......................................................................................................................................... 17

Figure 5 - Plan d'implantation de la protection foudre à mettre en place ......................................... 60

Figure 6 - Emplacement des points de mesures acoustiques .................................................................. 62

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1 GENERALITES

PREAMBULE

Le présent dossier est constitué à partir des exigences de l’ordonnance 2000-914 du 18/09/2000 relative à la partie législative du code de l’environnement et aux articles R512-46 et suivants de la partie réglementaire du code de l’environnement Livre V – Chapitre II (modifié par le décret n°2017-81 du 26 janvier 2017), ainsi que la circulaire du 22/09/2010 relative à la mise en œuvre du régime de l’enregistrement de certaines catégories d’installations classées introduit par l’ordonnance n°2009-663 du 11 juin 2009. La demande d’enregistrement comprend notamment :

- La description, la nature et le volume des activités de l’établissement ainsi que la ou les rubriques de la nomenclature concernées ;

- Les éléments d’appréciation de la compatibilité des activités projetées avec l’affectation des sols prévue pour les secteurs délimités par le plan d'occupation des sols, le plan local d'urbanisme ou la carte communale ;

- Les éléments de justification des prescriptions applicables à l'installation en vertu du présent titre, notamment les prescriptions générales édictées par le ministre chargé des installations classées en application du I de l'article L. 512-7 ;

- Le type d’usage futur du site lorsque l’installation sera mise à l’arrêt définitif ; - Les plans réglementaires.

Le dossier CERFA suivant est fourni en Annexe 1 : CERFA 15679*01 - Demande d’enregistrement pour une ou plusieurs installation(s) classée(s) pour la protection de l’environnement, Aussi, le projet :

n’est pas concerné par une sensibilité environnementale du milieu, ne présente de cumul d’incidences avec d’autres projets d’installations, ouvrages ou

travaux. Conformément à l’article L 512-7-2 du code de l’environnement, le projet n’est pas soumis à un examen cas par cas. Par ailleurs, la preuve du dépôt du permis de construire est fournie en Annexe 2.

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RENSEIGNEMENTS ADMINISTRATIFS ET GENERAUX

1.2.1 PRESENTATION DE LA SOCIETE

La présente demande est émise par la société BOUCARD EMBALLAGES. Cette société est un fournisseur d’emballages. Elle est implantée aujourd’hui sur trois sites différents. Elle est spécialisée pour trouver des solutions adaptées et sur-mesure pour l’ensemble des chaines d’emballages (emballages, application, mécanisation). Pour se faire, elle se compose de trois divisions :

Emballages : Solutions personnalisées de produits d’emballages & Solutions s’appuyant sur tous les standards de l’emballage. Les familles d’emballages proposées sont les rubans adhésifs, films étirables, feuillards, caisses américaines, profilés, films à bulles, mousses de polyéthylène, pliages accordéon, étuis en croix, enveloppes cinq panneaux, plaques, ondulés simple face ;

Systèmes & solutions : Accompagnement de ses clients et interventions sur leur site afin d’analyser les problématiques d’automatisation et d’apporter une solution pérenne. Les machines concernées sont notamment les banderoleuses horizontales et verticales, cercleuses automatiques et semi-automatiques, soudeuses à cloche, tunnels de rétraction, fermeuses de caisses carton, formeuses de caisses carton ;

Fabrication en cartons ondulés : Transformateur de carton ondulé, carton, compact, ondulé plastique. La société étudie les besoins, puis réalise et transforme les emballages.

Dans le cadre du développement de ses activités, la société a décidé de déménager l’ensemble des activités de son site situé ZI Les Grands Bois à La Séguinière sur un nouveau site plus moderne et ce qui lui permettra de réaliser un entrepôt plus grand. Le site existant n’est pas classé au titre de la réglementation ICPE. La société BOUCARD EMBALLAGES sera propriétaire et exploitant du site

1.2.2 DESCRIPTION DES ACTIVITES CONCERNEES PAR LE PRESENT DOSSIER

Les activités qui seront réalisées sur le site de La Séguinière sont principalement : - Le stockage en racks dynamiques, - Le stockage en masse, - La réception, la préparation de commandes et l’expédition.

Aucune production ou transformation de produits n’est réalisée sur ce site. Les produits sont des emballages cartons et des emballages plastiques. Aucune matière dangereuse n’est stockée.

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Le volume des cartons et plastiques stockés sur le site est fluctuant. Les volumes maximums de ces deux typologies d’emballages respecteront le seuil de l’enregistrement des rubriques 1530 et 2663.

1.2.3 INFORMATION DU DEMANDEUR

La présente demande est relative à la construction d’un nouvel entrepôt composé de deux cellules de 2 942 m² et 3 000 m². Ce site deviendra le nouveau siège social de la société. Le projet se situe sur la commune de LA SÉGUINIÈRE (49). Site d’exploitation Adresse : Rue Edouard Branly – ZI de la Bergerie – 49280 LA SÉGUINIÈRE. Siège social Adresse : ZI Les Grands Bois – 49280 LA SÉGUINIÈRE Téléphone : 02.41.56.26.26 Les informations administratives à la société sont les suivantes :

- N° SIRET : 063 200 356 00028 - Code NAF : 4676Z – Commerce de gros (commerce interentreprises) d'autres

produits intermédiaires L’extrait du Kbis est fourni en Annexe 3. Le signataire de la présente demande est M. Simon BOUCARD, Président de la société.

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NOMENCLATURES

1.3.1 NOMENCLATURE ICPE

Le tableau suivant détaille les rubriques de la nomenclature des ICPE concernées par le projet. Rubrique Désignation Classement Observations

1510-2

Stockage de matières ou produits combustibles en quantité supérieure à 500 tonnes dans des entrepôts couverts […]. Le volume des entrepôts étant supérieur ou égal à 50 000 m3 mais inférieur à 300 000 m3

Enregistrement

Tonnage de produits supérieur à 500 tonnes Entrepôt composé de deux cellules de 2 942 m² et 3 000 m² ; la hauteur au faitage est de 13 mètres. Volume total de l’entrepôt de 77 246 m3.

1530-2

Dépôt de papiers, cartons ou matériaux combustibles analogues y compris les produits finis conditionnés, à l’exception des établissements recevant du public. Le volume susceptible d'être stocké étant supérieur à 20 000 m3 mais inférieur ou égal à 50 000 m3

Enregistrement La quantité de cartons stockés sera toujours inférieure à 50 000 m3.

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Rubrique Désignation Classement Observations

2663-2b

Stockage de pneumatiques et produits dont 50 % au moins de la masse totale unitaire est composée de polymères (matières plastiques, caoutchoucs, élastomères, résines et adhésifs synthétiques) Dans les autres cas et pour les pneumatiques Le volume susceptible d'être stocké étant supérieur ou égal à 10 000 m3 mais inférieur à 80 000 m3

Enregistrement La quantité de plastiques stockés sera toujours inférieure à 80 000 m3.

1435

Stations-service : installations, ouvertes ou non au public, où les carburants sont transférés de réservoirs de stockage fixes dans les réservoirs à carburant de véhicules à moteur, de bateaux ou d'aéronefs Le volume annuel de carburant liquide distribué étant inférieur à 100 m3 d’essence ou 500 m3 au total

Non classé Il est prévu un volume annuel de gasoil de 60 m3/an

1532

Stockage de bois ou matériaux combustibles analogues y compris les produits finis conditionnés […]. Le volume susceptible d'être stocké étant inférieur à 1 000 m³

Non classé

Stockage de palettes. Le site pourra contenir jusqu’à 5 400 palettes, soit un volume de bois 778 m3.

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Rubrique Désignation Classement Observations

2663-1

Stockage de pneumatiques et produits dont 50 % au moins de la masse totale unitaire est composée de polymères (matières plastiques, caoutchoucs, élastomères, résines et adhésifs synthétiques) A l’état alvéolaire ou expansé tels que mousse de latex, de polyuréthane, de polystyrène, etc. Le volume susceptible d'être stocké étant inférieur à 200 m3

Non classé Stockage de polystyrène en faible quantité Le volume stocké sera toujours inférieur à 200 m3

2925

Ateliers de charge d’accumulateurs La puissance maximale de courant continu utilisable pour cette opération étant inférieure à 50 kW

Non classée Puissance maximale inférieure à 50 kW

4734-1c

Produits pétroliers spécifiques et carburants de substitution 1. Pour les cavités souterraines et les stockages enterrés La quantité totale susceptible d'être présente dans les installations étant inférieur à 50 t d’essence ou 250 t au total

Non classé La station-service sera composée d’une cuve de gasoil de 10 m3, soit 8,45 tonnes.

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1.3.1 NOMENCLATURE EAU

Le tableau suivant détaille la rubrique de la nomenclature EAU concernée par le projet. Rubrique Désignation Classement Observations

2.1.5.0

Rejet d’eaux pluviales dans les eaux douces superficielles ou sur le sol ou dans le sous-sol, la surface totale du projet, augmentée de la surface correspondant à la partie du bassin naturel dont les écoulements sont interceptés par le projet, étant : Supérieure à 1 ha mais inférieure à 20 ha

Déclaration Superficie du site de 27 998 m². Aucun écoulement ne sera capté par notre site.

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CAPACITES TECHNIQUES ET FINANCIERES

Le siège social de l’entreprise BOUCARD EMBALLAGES se situe actuellement à ZI Les Grands Bois à LA SÉGUINIÈRE (49). Une fois la construction du nouvel entrepôt achevé, le siège social déménagera sur ce nouveau site. Il restera donc sur la même commune. La SAS BOUCARD EMBALLAGES dispose d’un capital social de 1 220 000 euros. L’attestation d’assurance est transmise en Annexe 4. Cette assurance concerne le site existant, sis ZI Des Grands Bois, elle sera transférée pour le nouveau site lors du début de l’exploitation. La société BOUCARD EMBALLAGES est une société familiale créée en 1908 par Monsieur Pierre BOUCARD. Sa première implantation était située dans le centre-ville de Cholet. En 1991, elle décide de déménager dans la Zone Industrielle des Grands Bois, son siège social actuel. Par la suite, elle achète deux nouveaux sites :

- Un sur la commune de Montreuil Juigné (49) en 1997. Situé à proximité d’Angers, ce site réalise également une activité logistique,

- Un sur la commune de Saint Denis la Chevasse (85) en 2004. Ce site comprend une activité logistique, et aussi la transformation de carton ondulé.

Le chiffre d’affaires 2017 de la société est de 10 545 100 euros.

USAGE FUTUR DU SITE

Le site sur lequel s’implante notre projet sera remis en état à la fin de l’exploitation. Les parcelles seront laissées, après utilisation, dans un état compatible avec les usages autorisés dans le cadre du PLU pour les zones UYd, et exemptes de toute pollution. Nous vous fournissons en Annexe 5 l’avis de la mairie de La Séguinière.

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2 DESCRIPTION DU SITE ET DES ACTIVITES

EMPLACEMENT DU PROJET

Le projet se situe Rue Edouard Branly, sur la Zone industrielle de la Bergerie, à La Séguinière, dans le département du Maine et Loire en Pays de la Loire. Ce nouveau bâtiment s’implantera sur les parcelles AO n° 17 et 29. Ces parcelles sont aujourd’hui exemptes de toute construction. Les coordonnées géographiques sont :

- Latitude : 47° 04’ 40.10’’ N, - Longitude : 0° 56’ 38.22’’ O.

Le terrain présente une pente moyenne de 4% avec une altitude variant entre 103 mètres (à l’est) et 111,5 mètres (à l’ouest). Le secteur s’inscrit dans le bassin hydrographique de la Maine et plus globalement de l’estuaire de la Loire. Le site d’aménagement n’est parcouru par aucun cours d’eau temporaire ou permanent. Il se trouve à environ 120 mètres du Ruisseau de la Morbailloue. Le site s’implantera sur la Zone Industrielle de la Bergerie sur la commune de La Séguinière, zone déjà urbanisée à vocation d’accueillir les activités industrielles, artisanales et commerciales. Les Figures 1 à 4 ci-après localisent le projet. Une commune se situe dans un rayon d’un kilomètre autour du projet, il s’agit de : La Séguinière. Les plans de localisation du projet sont fournis en Annexe 6 aux échelles :

Carte de localisation au 1/25 000ème Rayon des 100m au 1/2 500ème Rayon des 35m au 1/300ème.

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Figure 1 - Localisation régionale du projet

Boucard Emballages

Echelle 1 : 300 000

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Figure 2 - Localisation du projet

Boucard Emballages

Cholet

Saint Christophe du Bois Echelle 1 : 50 000

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Figure 3 - Vue aérienne des alentours du futur site

Figure 4 - Plan d'accès du site

Boucard Emballages Cholet

1 km

Saint Christophe du Bois

Saint Léger sous Cholet

La Séguinière

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ORGANISATION GENERALE DU SITE

2.2.1 REPARTITION DES SURFACES

La superficie globale du site est de 27 998 m². La répartition des surfaces à l’intérieur du site est la suivante :

Bâtiment : 6 797 m², Voiries : 3 469 m², Gravillons : 552 m², Espaces verts : 17 180 m².

Le taux d’imperméabilisation du site sera donc de 37%.

2.2.2 ACCES ET AMENAGEMENTS DU SITE

Deux accès sont prévus. Un premier sur le côté nord qui sera dédié aux poids-lourds et aux flux logistiques. Le deuxième accès se situera sur le côté sud. Il sera dédié aux véhicules légers du personnel du site et aux visiteurs. Le site comptera 33 places de parking dédiées au personnel et aux visiteurs, dont des places pour recharger les véhicules électriques, des places PMR et des places pour les livraisons. L’ensemble du site sera clôturé. Les deux accès se feront par des portails coulissants motorisés. Le site sera muni de télésurveillance avec report sur téléphone de l’exploitant. Ces différents accès sont matérialisés sur le plan masse en Annexe 7.

2.2.3 HORAIRES DE FONCTIONNEMENT

Les horaires de fonctionnement sont les suivants sur l’ensemble du site : - Horaires d’ouverture des bureaux

o Du lundi au jeudi : 8h30 – 12h30 / 13h30 – 17h30 o Le vendredi : 8h30 – 11h30

- Horaires d’ouverture des livraisons de marchandises & ouverture aux clients o Du lundi au jeudi : 8h – 12h00 / 13h – 17h00 o Le vendredi : 8h00 – 11h00

- Horaires de réception des marchandises o Du lundi au jeudi : 8h – 11h / 13h – 16h o Pas de réception de marchandise le vendredi

2.2.4 EFFECTIFS

Au démarrage de l’exploitation, le site comptera 20 salariés, répartis comme suit : - 5 hommes et 1 femme pour la partie entrepôt,

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- 6 hommes et 8 femmes pour la partie bureaux. Les locaux sociaux sont les suivants :

Vestiaires, Sanitaires, Cafétéria.

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3 PRESENTATION DU BATIMENT ET DE L’EXPLOITATION

CONSTRUCTION ET AMENAGEMENT DE L’ENTREPOT

L’entrepôt sera composé de deux cellules de 2 942 m² et 3 000 m² pour un volume total de 77 246 m3. Ces deux cellules seront sur simple rez-de-chaussée. Les plans suivants sont fournis en Annexe 7 :

Plan masse, Vue en plan, Vue de façade, Plan de principe de stockage.

Les parois séparatives entre la cellule 1 et la cellule 2 ; et entre les cellules et les bureaux seront REI120. La structure des cellules aura une résistance au feu de 15 minutes. Les ouvertures maintiendront le degré au feu de la paroi.

3.1.1 LE STOCKAGE

Le stockage au sein des cellules peut s’organiser de deux manières : Stockage en racks dynamiques d’emballages cartons et d’emballages plastiques sur

quatre niveaux. Le dernier niveau se trouvera à 6,75 mètres de hauteur par rapport au sol, soit une hauteur de stockage maximale de 9 mètres,

Stockage en masse d’emballages cartons et d’emballages plastiques. La hauteur maximale du stockage sera de 8 mètres.

3.1.2 LA MEZZANINE

Une mezzanine sera mise en place dans la cellule 1, cellule située côté ouest du site. La mezzanine est à une hauteur de 4 mètres du sol, elle a une surface de 735 m², soit 25% de la cellule. Elle aura une part de caillebotis pour permettre le désenfumage et elle sera constituée de bois. Aussi, deux escaliers seront présents, à chaque extrémité de la largeur, ces escaliers serviront d’issues de secours. Sur la mezzanine, il pourra être stocké des emballages cartons et des emballages plastiques en masse. La quantité des emballages plastiques stockés, visés par la rubrique 2663, sera inférieure à 1 000 m3. La hauteur de stockage ne dépassera pas 8 mètres.

3.1.3 LA PREPARATION DE COMMANDES

Une zone pour la réception, l’expédition et la préparation de commandes sera mise en place dans la cellule 1, à proximité des portes à quai.

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Cette zone sera constituée d’un bureau de quai, ainsi que des sanitaires et un accueil pour les chauffeurs. Des barrières de protection seront mises en place entre la partie bureau de quai et la partie entrepôt. Seule la cellule 1 comportera des ouvertures avec des portes à quais. Il sera installé cinq portes à quais. Ainsi, les emballages seront triés, les pièces comptées, puis mises en attente de mise en stock.

LES BUREAUX ET LES LOCAUX SOCIAUX

Les bureaux et locaux sociaux seront situés au sud de la cellule 1 sur deux étages, avec une hauteur de 8,20 mètres. Ils seront accolés à la cellule 1 et à la cellule 2. Le rez-de-chaussée sera composé des espaces suivants sur une superficie d’environ 610 m² :

Un espace d’accueil et de pause placé en face du sas d’entrée, De bureaux pour l’ensemble des collaborateurs, De deux salles de réunion modulables, De sanitaires et vestiaires, Une cafétéria, Une salle pour les archives, Un espace show-room.

Au premier étage, sur environ 160 m², on trouvera les pièces suivantes :

Une salle de réunion avec un espace kitchenette, De sanitaires, Une salle de rangement, Une terrasse.

Toutes les ouvertures entre la zone bureaux et locaux sociaux et les cellules de stockage auront un degré minimum EI 120. Cette zone sera isolée des cellules 1 et cellule 2 par un mur REI120. Ce mur dépassera d’un mètre la partie bureaux et les locaux sociaux.

EQUIPEMENTS TECHNIQUES ANNEXES

3.3.1 POSTES DE CHARGE

La cellule 2 contiendra huit emplacements pour la charge des chariots et gerbeurs. La puissance installée maximale sera inférieure à 50 kW.

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3.3.2 PRODUCTION DE CHALEUR

Les deux cellules ne seront pas chauffées. Seuls les bureaux et locaux sociaux le seront. Une pompe à chaleur sera mise en place dans le local RIA de la cellule 2. Ce local sera isolé de la cellule par un mur REI120.

3.3.3 AUTRES EQUIPEMENTS

Le RIA sera mis en place dans le même local que la pompe à chaleur. La paroi séparative entre la pompe à chaleur et le RIA sera REI120. Un TGBT sera placé dans une armoire dans la cellule 1, à proximité du bureau de quai. La puissance électrique maximale sur l’ensemble du site sera inférieure à 240 kVA. Le site disposera d’un poste de distribution de gasoil. La cuve sera enterrée. Ce poste sera ponctuellement utilisé. La cuve fait un volume de 10 m3 et le flux annuel prévisionnel est de 60 m3/an.

CONSIGNES D’EXPLOITATION

Les consignes d’exploitation sur l’entrepôt projeté seront adaptées au futur site. Elles comprendront :

Les consignes de sécurité générales, Les consignes de circulation sur le site, Les principes de livraison ou d’enlèvement, Les moyens de secours en cas d’accident ou d’incident, Les consignes relatives aux matériels et engins spécifiques utilisés.

Si des opérations comportant des manipulations dangereuses sont mises en place, elles feront l'objet de consignes d'exploitation spécifiques et écrites.

USAGE DE L’EAU

3.5.1 EAUX POTABLE & USEES

L’usage de l’eau sur le site sera pour les sanitaires, les vestiaires et le réfectoire et quelques usages ponctuels (nettoyage). Il est compté une consommation d’eau de 75L/personne/poste pendant une durée de 8h pour le personnel. Les ratios utilisés sont ceux définis dans la circulaire n°97-49 du 22 mai 1997 (0,5 éqhab), ce qui donne pour 10 équivalents-habitants présents au sein de l’entrepôt, une consommation d’eau potable théorique globale de l’ordre de 0,75 m3 par jour.

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Les eaux usées seront assimilées à des eaux domestiques. Elles seront envoyées vers les réseaux EU de la commune et traitées au niveau de la station d’épuration des Cinq Ponts à Cholet. Il n’est pas nécessaire de signer une convention de rejet tripartite pour ce projet (Agglomération du Choletais, Exploitant de la STEP et Entreprise). En revanche, lors de la demande d’autorisation de raccordement, l’utilisateur devra joindre à son courrier de demande une fiche de renseignement et une demande d’autorisation, jointes en Annexe 8.

3.5.2 EAUX PLUVIALES

Fonctionnement normal L’Agglomération du Choletais est le gestionnaire du réseau public EP et du bassin de temporisation se trouvant sur la zone. L’attestation relative au rejet des eaux pluviales par l’Agglomération du Choletais est fournie en Annexe 9. Il y figure que lorsque le taux d’imperméabilisation du site est inférieur à 70% (taux d’imperméabilisation de notre projet : 37%), l’ensemble des eaux pluviales peuvent être collecté par le réseau public EP. Ainsi pour notre projet, il n’est requis aucune temporisation à l’échelle de la parcelle privée. En fonctionnement normal, cinq canalisations collectent les eaux pluviales de voiries. Ces eaux pluviales sont prétraitées par un séparateur hydrocarbures avant de rejoindre le réseau EP public. Les eaux pluviales de toiture sont dirigées directement vers le réseau EP public. Le réseau public est envoyé vers le bassin d’infiltration de la zone. La note justifiant du bon dimensionnement du séparateur hydrocarbures est fournie en Annexe 10. Fonctionnement anormal Le cas de fonctionnement anormal considéré dans notre projet est un incendie impliquant notamment la nécessité de retenir des eaux polluées. Le calcul D9A est présenté en Annexe 11. Un volume de rétention de 762,66 m3 est nécessaire afin de récupérer les eaux d’extinction et les eaux pluviales pendant un incendie. Il n’est pas stocké de produits liquides au sein de l’entrepôt. Cette rétention sera mise en œuvre par les canalisations positionnées sous le parking, cf. Annexe 12. Ces canalisations confineront les eaux d’extinction d’incendie par une vanne de barrage positionnée en aval du réseau. Cette dernière se fermera et confinera l’ensemble des eaux polluées (eaux d’extinction et eaux pluviales) dans les canalisations à l’intérieur de la parcelle d’un volume total de 762,66 m3.

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3.5.3 BESOIN EN EAU POUR UN INCENDIE

Le calcul D9 est présenté en Annexe 11. Le débit nécessaire est de 330 m3/h. Ce débit est à assurer pendant une durée de deux heures. Ainsi il est prévu :

Un réseau de poteaux incendie public d’un débit de 111 m3/h (PI n° 10585), Une réserve incendie publique d’un volume de 120 m3 (référencée n°10602), Une réserve incendie sur notre site d’un volume minimum de 318 m3 qui sera

positionnée au nord de la parcelle, comme indiqué sur le plan masse en Annexe 7. Il est également prévu :

Des RIA, le plan de principe de l’implantation est communiqué en Annexe 13, Des extincteurs.

Le plan communiqué Annexe 12 montre l’implantation du poteau incendie ainsi que de la réserve incendie prévue. A noter que la réserve incendie publique, référencée n°10602, est clôturée. Son accès par les services de secours se fera par une clé tricoise. L’arrêté du Maire portant inventaire des points d’eau incendie de la commune est fourni en Annexe 14 avec le plan d’implantation. Le volume de 120 m3 est assuré à l’aide d’un compteur d’eau ; et lorsque le niveau d’eau diminue, le bassin est alimenté automatiquement.

GESTION DES DECHETS

Le site réalisera uniquement le stockage d’emballages cartons et d’emballages plastiques. Aucune production ou transformation n’est réalisée sur ce site. Ainsi seuls des déchets industriels banals (DIB) seront produits et en faible quantité. Il est prévu de collecter ces déchets par les services de l’Agglomération du Choletais. Une benne sera collectée une fois par semaine.

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4 COMPATIBILITE DU PROJET

PROTECTION DES MILIEUX

D’après les informations disponibles sur le site internet de la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) des Pays de Loire, plusieurs espaces inventoriés ou protégés sont présents sur la commune de La Séguinière.

4.1.1 EAU ET MILIEUX AQUATIQUES – SAGE

SAGE04011 : Sèvre Nantaise SAGE04052 : Evre Thau Saint-Denis

4.1.2 INVENTAIRES(S)

Zones Naturelles d'Intérêt Écologique Faunistique et Floristique (ZNIEFF) de Type 2 : 520004458 : Vallée de la Moine Cet inventaire n’est pas situé sur ou en partie sur le site du projet. Il se situe à environ 1,7 km du site. L’évaluation des incidences Natura 2000 est fournie en Annexe 15.

COMPATIBILITE URBANISTIQUE

Le projet est situé en zone UYd du PLU de la commune. Le plan de zonage ainsi qu’un extrait du PLU est fourni en Annexe 16. Cette zone correspond à une zone à vocation économique, destinées aux constructions à usage d'industrie, de bureau, de service, d'artisanat et de commerce. Le projet correspond donc bien à l’usage prévu du site. L’analyse de la conformité des principales dispositions du PLU est donnée ci-après. Le texte écrit en gris correspond aux extraits du PLU pour la zone UY ; celui en orange correspond aux dispositions mises en place pour le projet. Article UY 1 : Occupations et utilisations du sol interdites Sont interdites les occupations et utilisations du sol suivantes :

Les constructions à usage d’habitation, à l’exception des logements de fonction. Les constructions et installations à usage agricole ou d’élevage, Les installations classées et leurs extensions autres que celles mentionnées à l’article

UY 2,

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Les installations et travaux divers sauf ceux mentionnés à l'article UY 2, et sauf les aires de stationnement,

L'ouverture ou l'extension de carrières et de mines, Les dépôts sauvages de ferraille, déchets et biens de consommation inutilisables, L'ouverture de terrains aménagés pour le camping, pour le stationnement de

caravanes ainsi que les parcs résidentiels de loisirs, les aires naturelles de camping, ainsi que les terrains relevant de la simple déclaration,

L'implantation de résidences mobiles et d'habitations légères de loisirs, groupées, Le stationnement de caravanes quelle qu’en soit la durée, sauf dans les bâtiments et

remises où est implantée la construction constituant la résidence de l'utilisateur (« en garage mort »).

Les éoliennes → Notre projet est un projet industriel. Il ne comprend pas les installations listées ci-dessus. Article UY 2 - Occupations et utilisations du sol soumises à conditions particulières Les occupations et utilisations du sol suivantes ne sont admises que si elles respectent les conditions ci-après :

- Dans les zones humides figurant aux documents graphiques conformément à l’article L123-1-5-7° du Code de l’Urbanisme, les affouillements, et exhaussements, sous réserve d'être nécessaires à la gestion du réseau hydraulique, à la sécurité des personnes, et de satisfaire aux dispositions de la loi sur l'eau et du SDAGE Loire-Bretagne.

- En dehors des zones humides, les affouillements et exhaussements des sols s'ils sont indispensables pour la réalisation des types d'occupation ou d'utilisation des sols autorisés et si la topographie l'exige.

- La reconstruction après sinistre d'un bâtiment régulièrement édifié, dans les conditions prévues au titre 1 du présent règlement.

En dehors du sous-secteur UYc : - Les locaux de surveillance des bâtiments d’activités implantés dans la zone, sous

réserve que leur surface n’excède pas 30 m² de surface de plancher. - Les logements de fonction nécessaires à une fonction de direction, de surveillance ou

de gardiennage des établissements autorisés et réalisés dans la zone sous réserve que leur volume soit inclus dans le volume du bâtiment principal et que leur surface n’excède pas 70 m² de surface de plancher.

- Les installations classées et leurs extensions à condition o Qu’elles ne présentent pas de risques pour la sécurité des voisins, o Que leur fonctionnement soit compatible avec les infrastructures existantes et

les autres équipements collectifs, o Et que soient mises en œuvre toutes dispositions utiles pour les rendre

compatibles avec les milieux environnants et permettre d’éviter des pollutions, des nuisances ou des dangers non maîtrisables après épuration ou traitement adapté.

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→Il n’y aura pas d’affouillement ou exhaussement. Le site ne contiendra pas de local de surveillance, de logement de fonction. Article UY 3 - Voirie et accès I. Accès

- Tout accès direct à la RD 158 est interdit. - Les constructions et installations autorisées doivent avoir accès à une voie publique

ou privée, soit directement, soit par passage aménagé sur les fonds voisins, éventuellement obtenu dans les conditions fixées par l'article 682 du code civil.

- Toute autorisation peut être refusée sur des terrains qui ne seraient pas desservis par des voies publiques ou privées permettant la circulation ou l'utilisation des engins de lutte contre l'incendie.

- Elle peut également être refusée si les accès présentent un risque pour la sécurité des usagers des voies publiques ou pour celle des personnes utilisant ces accès. Cette sécurité doit être appréciée compte-tenu, notamment, de la disposition des accès, de leur configuration ainsi que de la nature et de l'intensité du trafic.

- Le nombre des accès sur les voies publiques peut être limité dans l'intérêt de la sécurité. En particulier, lorsque le terrain est desservi par plusieurs voies, les constructions peuvent n'être autorisées que sous réserve que l'accès soit établi sur la voie où la gêne pour la circulation sera la moindre. En outre, tout accès doit être réalisé sur la voie dite d’intérêt communautaire si elle existe.

- Les accès doivent être adaptés à l'opération et aménagés de façon à apporter la moindre gêne à la circulation publique, tant en terme de position que de configuration.

→ Deux accès seront aménagés hors de la RD 158 : au sud rue Edouard Branly et au nord rue Thomas Edisson. II. Voirie

- Les dimensions, formes et caractéristiques techniques des voies publiques ou privées doivent être adaptées aux usages qu'elles supportent ou aux opérations qu'elles doivent desservir. Elles doivent également prendre en compte le Cahier des Clauses Techniques Particulières de la collecte des ordures ménagères et le règlement de collecte de l’Agglomération du Choletais.

- Les voies doivent présenter des caractéristiques permettant de satisfaire aux exigences de la sécurité, de la défense contre l'incendie et de la protection civile et comporter une chaussée d’au moins 6 m de largeur et une plate-forme d’au moins 9 m de largeur.

- Toutefois, cette largeur peut être réduite si les conditions techniques, urbanistiques et de sécurité le permettent.

- Les voies à créer, tant publiques que privées, doivent respecter les écoulements des eaux sur les voies adjacentes.

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- Les voies en impasse à créer devront être aménagées d'un dispositif permettant aux véhicules privés et à ceux des services publics de faire aisément demi-tour, et être conçues de manière à désenclaver les parcelles arrière.

→ Deux types de voiries seront mis en place : une voirie pour les véhicules poids lourds et une autre pour les véhicules légers. La voirie permettra le passage des véhicules de secours. Il n’y aura pas d’impasse créée. Article UY 4 - Desserte par les réseaux I. Alimentation en eau Toute construction ou installation nouvelle qui requiert une alimentation en eau doit être desservie par une conduite de distribution d'eau potable de caractéristiques suffisantes et raccordée au réseau public d'adduction d'eau. La conduite principale est à la charge de l’aménageur, le raccordement restant à la charge de l’acquéreur. Toute interconnexion entre réseau public et réseau privé est interdite. En application de l’article R1321-54 du Code de la Santé publique, une disconnexion totale de l’eau de process industriel et de l’eau de réseau public doit être installée par le pétitionnaire. → Le site sera raccordé au réseau public d’eau potable selon les règles listées ci-dessus II. Assainissement a) Eaux usées

- Pour l’assainissement collectif, un règlement de service est en vigueur sur le territoire communautaire. Tout projet doit s’y conformer.

- Sous réserve des dispositions de la législation relative aux installations classées, toute construction ou installation nouvelle doit évacuer ses eaux usées par des canalisations souterraines de caractéristiques suffisantes raccordées au réseau public d'assainissement, à la charge du pétitionnaire. L’évacuation des eaux résiduaires liées aux activités dans le réseau public d'assainissement est subordonnée à l’autorisation spécifique de la collectivité gestionnaire. Dans tous les cas, un arrêté d’autorisation de rejet sera requis. En cas de besoin, cet arrêté sera complété d’une convention de rejet qui fixera les modalités.

- En l’attente de réseau, un dispositif d’assainissement individuel peut être admis, sous réserve que le choix et l’implantation des ouvrages fassent l’objet d’une étude de faisabilité et soit conforme aux exigences en vigueur. Ce dispositif doit être conçu de façon à pouvoir être mis hors circuit, la construction devra être alors raccordable directement au réseau public lorsque celui-ci sera réalisé.

- L’évacuation des eaux usées non traitées dans les rivières, fossés ou égouts d'eaux pluviales est interdite.

→ Le site sera raccordé au réseau d’assainissement collectif. Nous fournissons en Annexe 8 la demande d’autorisation de raccordement et la fiche de renseignements à transmettre à la Communauté d’Agglomération du Choletais, au moment de la mise en exploitation. Toutes les eaux usées seront dirigées dans ce réseau.

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b) Eaux pluviales - Un règlement spécifique de gestion des eaux pluviales peut exister. Il appartient au

pétitionnaire de s’assurer de son existence afin d’évaluer les prescriptions s’appliquant à son projet le cas échéant.

- Les eaux pluviales peuvent être raccordées au réseau public. - Les aménagements réalisés doivent garantir que les eaux n’inonderont pas les unités

foncières voisines, à la fréquence de protection fixée par la norme NF EN 752. - En l'absence de réseau ou en cas de réseau insuffisant, les aménagements

nécessaires au libre écoulement des eaux pluviales (et éventuellement ceux visant à la limitation des débits évacués de la propriété) sont à la charge exclusive du propriétaire qui doit réaliser les dispositifs adaptés à l'opération et au terrain. Les aménagements envisagés devront être explicitement présentés lors de la demande de permis de construire.

→ L’Agglomération du Choletais accepte que l’ensemble des eaux pluviales du site soit rejeté dans le réseau public. L’attestation relative au rejet des eaux pluviales par l’Agglomération du Choletais est fournie en Annexe 9. Le site sera raccordé au réseau public des eaux pluviales. Les eaux pluviales seront dirigées vers le bassin d’infiltration de la zone. Les eaux pluviales seront pré-traitées par un séparateur hydrocarbures avant rejet dans le réseau public. III. Electricité et télécommunications

- Sauf en cas d'impossibilité technique, les réseaux d’électricité et de télécommunications devront obligatoirement être réalisés en souterrain à la charge du maître d'ouvrage, pour le réseau public. Le branchement reste à la charge du pétitionnaire.

→ Ces dispositions seront mises en place. Article UY 6 - Implantation des constructions par rapport aux voies et emprises publiques Sauf dispositions contraires au règlement graphique, les constructions doivent être implantées en respectant un retrait minimal de :

- 35 m par rapport à l’axe de la RN 249, au niveau de la zone de la Bergerie, - 15 m par rapport à l’alignement de la RD 752, - 10 m par rapport à l’alignement des RD 63 et 158, - 10 m par rapport à l’axe des autres voies.

Ce retrait ne s'applique pas aux extensions de constructions existantes qui peuvent être réalisées avec le même retrait que ces dernières, ni aux constructions sur des parcelles comportant déjà des bâtiments avec un retrait inférieur, le retrait de l'existant pouvant être appliqué. Ces retraits ne s’appliquent pas non plus aux équipements directement liés à l’exploitation et à la gestion de la route. Hormis pour les reculs sur voies départementales et nationales, des implantations différentes peuvent être éventuellement autorisées :

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- Lorsque le projet jouxte une construction existante de valeur et en bon état et que la continuité s’impose pour des motifs d’ordre architectural, d’unité d’aspect ou d’intégration dans le site,

- Lorsque le projet se situe sur un terrain longé de plusieurs voies, le retrait pourra être réduit le long des voies ne donnant pas l’accès principal à la construction, et dans la mesure où l’implantation choisie s’intègre à l’environnement immédiat,

- Lorsque le projet concerne une annexe, - En cas d'extension d'un bâtiment existant, - Lorsque le projet de construction est nécessaire à l’exploitation et à la gestion de la

voirie ou concerne des ouvrages techniques d’infrastructure tels que postes de transformation, stations de relevage, etc…

→ L’installation se trouvera à minima à 20 mètres des limites de propriété (règles ICPE). Parmi les routes citées, celles se trouvant à proximité du site sont la RD158 et la RN 249. L’installation se situera à plus de 50 mètres de ces deux routes. Article UY 7 - Implantation des constructions par rapport aux limites séparatives

- Les constructions à usage d'installations classées doivent respecter une marge d'isolement par rapport aux limites des zones UB, 2AU, A et Nd, comptée à l'intérieur de la zone Uy et fixée comme suit :

o 20 mètres pour les installations classées soumises à déclaration, o 50 mètres pour les installations classées soumises à autorisation ; un recul plus

important pourra leur être imposé en fonction de la gravité des dangers ou inconvénients que peut représenter leur exploitation.

Toutefois, dans ces marges d'isolement (sans que celles-ci soient inférieures à 3 mètres), pourront être admises les constructions à usage administratif, social ou de logement de fonction liées aux activités ainsi que des aires de stationnement. → L’installation se trouvera à minima à 50 mètres des zones UB, 2AU, A et Nd. Article UY 12 - Réalisation d’aires de stationnement

- Le stationnement des véhicules automobiles et des deux roues, correspondant aux besoins des constructions et installations, doit être assuré en dehors des voies publiques et répondre aux besoins de l'opération.

- Les aires de stationnement doivent être réalisées sur le terrain d'assiette concerné par le projet ou dans l'environnement immédiat. Elles seront desservies par un seul accès sur la voie de circulation publique ou plusieurs accès distants de 50 m au moins les uns des autres. En cas d'impossibilité technique ou urbanistique d'aménager sur le terrain de l'opération, le nombre d'emplacements nécessaires au stationnement, le constructeur est autorisé à aménager sur un autre terrain situé à moins de 300 mètres du projet, les surfaces de stationnement qui lui font défaut, à condition qu'il apporte la preuve qu'il fait réaliser lesdites places de stationnement.

- Le nombre de places exigé est calculé comme suit :

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Destination de la construction Aires de stationnement à prévoir Activités

Entrepôt - < à 3000 m² de surface de plancher - de 3000 à 6000 m² de surface de

plancher - > à 6000 m² de surface de plancher

- 1 place pour 150m² de surface de plancher

- 1 place pour 200 m² de surface de plancher

- 1 place pour 300 m² de surface de plancher

Bureau – Services 1 place par 30 m² de surface de plancher → La surface au plancher du projet sera supérieure à 6 000 m², le PLU demande que 47 places de parkings soient mises en place. Cependant, le demandeur a demandé une dérogation dans son dossier au Permis de Construire pour que le nombre de places soit limité à 33. A ce jour, l’instruction du Permis de Construire est en cours.

COMPATIBILITE DU PROJET AVEC LES PLANS, SCHEMAS ET PROGRAMMES

4.3.1 SCHEMA DIRECTEUR D’AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SDAGE)

Le Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE) est un document de planification qui fixe les grandes orientations pour une gestion équilibrée de la ressource en eau ainsi que les objectifs de qualité et de quantité des eaux à atteindre dans le bassin Loire-Bretagne. Le projet est concerné par le SDAGE Loire Bretagne, approuvé par le Préfet via l’arrêté du 18 novembre 2015. Ce SDAGE 2016-2021 vise à concilier l’exercice des différents usages de l’eau avec la protection des milieux aquatiques. Le SDAGE comprend 14 objectifs fondamentaux :

Repenser les aménagements de cours d'eau, Réduire la pollution par les nitrates, Réduire la pollution organique et bactériologique, Maîtriser et réduire la pollution par les pesticides, Maîtriser et réduire les pollutions dues aux substances dangereuses, Protéger la santé en protégeant la ressource en eau, Maîtriser les prélèvements d'eau, Préserver les zones humides, Préserver la biodiversité aquatique, Préserver le littoral, Préserver les têtes de bassin versant, Faciliter la gouvernance locale et renforcer la cohérence des territoires et des

politiques publiques, Mettre en place des outils réglementaires et financiers, Informer, sensibiliser, favoriser les échanges.

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L’activité projetée ne présente aucun caractère d’incompatibilité avec les défis établis par ce SDAGE. Les rejets du site sont :

Les eaux pluviales qui seront prétraitées à la parcelle, avant d’être rejetées vers le réseau public,

Les eaux usées qui seront dirigées vers le réseau communal.

4.3.2 SCHEMA D’AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SAGE)

Les eaux pluviales ruisselant depuis le site BOUCARD EMBALLAGES ont pour milieu récepteur final le ruisseau de la Morbailloue. En aval, le ruisseau de la Morbailloue se jette dans la rivière de La Moine. Ce cours d’eau ne fait pas l’objet d’un SAGE. La zone d’étude est située dans le périmètre du SAGE du Bassin de la Sèvre Nantaise. Il concerne un bassin versant de 2 350 km². Les thèmes majeurs sur le territoire de ce SAGE sont :

Amélioration de la qualité de l'eau, Gestion quantitative de la ressource en eau superficielle, Réduction du risque d'inondation, Amélioration de la qualité des milieux aquatiques, Valorisation de la ressource en eau et des milieux aquatiques, Organisation et mise en œuvre.

L’activité projetée ne présente aucun caractère d’incompatibilité avec les objectifs établis par ce SAGE.

4.3.3 PLAN REGIONAL DE LA QUALITE DE L’AIR EN PAYS DE LOIRE

Le projet, par son implantation sur la commune de La Séguinière, se doit de respecter les Plans locaux et notamment ceux en relation avec la qualité de l’air. Le PRQA des Pays de la Loire a été adopté en décembre 2002. Il cherche à améliorer les connaissances, réduire l’exposition à la pollution et à informer et sensibiliser les populations vis-à-vis de la qualité de l’air dans la région des Pays de la Loire. Parmi les actions pour réduire l’exposition à la pollution, la région encourage notamment à réduire les émissions liées au trafic routier en :

Agissant sur les choix d’urbanisme pour limiter les déplacements,

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Agissant sur les déplacements urbains et périurbains, en déployant au mieux les nouveaux dispositifs réglementaires de type Plans de Déplacements Urbains,

Agissant sur les déplacements interurbains. Le transport collectif de personnes doit être amélioré comme alternative crédible à la voiture : renforcement de l’offre et des connexions,

Développant le transport combiné de marchandises, en substitution de la route notamment par l’amélioration du réseau ferroviaire,

Agissant sur les véhicules, les carburants et les infrastructures routières. Il n’a pas été réalisé récemment d’étude sur la qualité de l’air sur la commune de La Séguinière. Néanmoins une analyse de la qualité de l’air a été produite en 2008 sur la commune de Cholet, commune située à 2 km de notre site. Cette analyse montre une qualité de l’air à Cholet considérée comme bonne à très bonne. Le projet prévoit une moyenne journalière de 12 camions par jour, en plus du trafic dû aux véhicules du personnel. Le trafic maximum est estimé à 19 camions par jour. De plus, il sera mis en place des places pour recharger des véhicules électriques. Par ailleurs au niveau de l’activité du site, aucune émission atmosphérique polluante ne sera émise. L’activité projetée ne présente aucun caractère d’incompatibilité avec les objectifs établis par ce PRQA.

4.3.4 PROGRAMME NATIONAL DE PREVENTION DES DECHETS

Le programme national de prévention des déchets traite de tous les types de déchets (dangereux, non dangereux, inertes, etc). Il s’applique à l’ensemble de la population : ménages, professionnels, administrations et services publics. Le projet est donc concerné par le programme national de prévention des déchets 2014-2020 qui a été approuvé par arrêté le 18 août 2014. Ce programme a pour ambition de rompre la corrélation entre production de déchets et croissance économique et démographique en mettant en avant la prévention. « Le meilleur déchet est celui que l’on ne produit pas ». Dans cette optique, les trois principaux objectifs sont les suivants :

- Une diminution de 7 % de l’ensemble des déchets ménagers et assimilés (DMA) par habitant par an à horizon 2020 par rapport à 2010, dans la continuité du précédent plan national (limité aux ordures ménagères) ;

- Une stabilisation au minimum de la production de déchets des activités économiques (DAE) d’ici à 2020 ;

- Une stabilisation au minimum de la production de déchets du BTP d’ici à 2020, avec un objectif de réduction plus précis à définir.

Le programme est articulé autour des 13 axes suivants :

- Mobiliser les filières REP au service de la prévention des déchets,

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- Augmenter la durée de vie des produits et lutter contre l’obsolescence programmée, - Prévenir les déchets des entreprises, - Prévenir les déchets du BTP (construction neuves ou rénovations), - Développer le réemploi, la réparation et la réutilisation, - Poursuivre et renforcer la prévention des déchets verts et la gestion de proximité des

biodéchets, - Lutter contre le gaspillage alimentaire, - Poursuivre et renforcer des actions sectorielles en faveur d’une consommation

responsable, - Mobiliser des outils économiques incitatifs, - Sensibiliser les acteurs et favoriser la visibilité de leurs efforts en faveur de la prévention

des déchets, - Déployer la prévention dans les territoires par la planification et l’action locales, - Promouvoir des administrations publiques exemplaires en matière de prévention des

déchets, - Contribuer à la démarche de réduction des déchets marins.

4.3.5 PLAN REGIONAL D’ELIMINATION DES DECHETS DANGEREUX

Le site ne produira aucun déchet dangereux. Le plan régional d’élimination des déchets dangereux des Pays de la Loire n’est donc pas applicable à notre projet. Si jamais un déchet de ce type était amené à devoir être éliminé du site, alors l’exploitant se rapprocherait d’un prestataire agréé pour le transport et la valorisation de ce déchet.

4.3.6 PLAN DEPARTEMENTAL DE PREVENTION ET DE GESTION DES DECHETS NON DANGEREUX

Le plan départemental de gestion des déchets non dangereux (PDGDND) du Maine et Loire, anciennement appelé Plan départemental d’élimination des déchets ménagers assimilés (PDEDMA), a été approuvé le 17 juin 2013. Le plan est révisé tous les six ans. Ce plan s’appuie sur le programme national de prévention des déchets et sur les objectifs du Grenelle en donnant des orientations à l’échelle départementale. Les six principaux objectifs retenus pour le plan du Maine et Loire sont les suivants :

- Réduire les quantités de déchets partant en incinération ou stockage de 15 % d'ici 2012, - Réduire la production d'ordures ménagères de 7 % par habitant pendant les 5

prochaines années, - Atteindre 35 % en 2012 et 45 % en 2015 de recyclage matière et organique des déchets

ménagers, - Développer la prévention (cf plan local de prévention mené par le CG49), - Maîtriser les flux interdépartementaux. Pas d'objectif quantitatif. Les flux doivent être

adaptés aux variations de capacités disponibles chaque année, - Actualisation du gisement / flux / traitement des déchets.

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4.3.7 SYNTHESE

Le tableau ci-après démontre la compatibilité du projet avec les différents plans, schémas et programmes concernés par le projet : Dispositions / recommandations des plans, schémas, programmes Projet BOUCARD EMBALLAGES

SDAGE Repenser les aménagements de cours d'eau Non applicable Réduire la pollution par les nitrates Non applicable

Réduire la pollution organique et bactériologique Les eaux pluviales des voiries passeront par un séparateur à hydrocarbures avant de rejoindre le milieu naturel.

Maîtriser et réduire la pollution par les pesticides Non applicable Maîtriser et réduire les pollutions dues aux substances dangereuses En cas d’incendie, toutes les eaux seront confinées au sein du terrain.

Protéger la santé en protégeant la ressource en eau Les eaux pluviales des voiries passeront par un séparateur à hydrocarbures avant de rejoindre le milieu naturel. En cas d’incendie, toutes les eaux seront confinées au sein du terrain.

Maîtriser les prélèvements d'eau Non applicable Préserver les zones humides Non applicable Préserver la biodiversité aquatique Non applicable Préserver le littoral Non applicable Préserver les têtes de bassin versant Non applicable Faciliter la gouvernance locale et renforcer la cohérence des territoires et des politiques publiques Non applicable

Mettre en place des outils réglementaires et financiers Non applicable Informer, sensibiliser, favoriser les échanges Non applicable

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Dispositions / recommandations des plans, schémas, programmes Projet BOUCARD EMBALLAGES SAGE Amélioration de la qualité de l'eau Non applicable Gestion quantitative de la ressource en eau superficielle Non applicable

Réduction du risque d'inondation

Le taux d’imperméabilisation du site ne sera pas trop élevé avec un taux de 37%. La temporisation des eaux pluviales sera réalisée par le bassin d’infiltration de la zone.

Amélioration de la qualité des milieux aquatiques Non applicable Valorisation de la ressource en eau et des milieux aquatiques Non applicable Organisation et mise en œuvre Non applicable

PRQA Réduction des émissions liées au trafic routier en agissant sur les choix d’urbanisme pour limiter les déplacements

Non applicable

Réduction des émissions liées au trafic routier en agissant sur les déplacements urbains et périurbains, en déployant au mieux les nouveaux dispositifs réglementaires de type Plans de Déplacements Urbains

Non applicable

Réduction des émissions liées au trafic routier en agissant sur les déplacements interurbains. Le transport collectif de personnes doit être amélioré comme alternative crédible à la voiture : renforcement de l’offre et des connexions

Au regard du contexte local (présence de la RN 249, et de la ZI de la Bergerie existante), l’impact des émissions liées au trafic depuis notre projet est faible. Réduction des émissions liées au trafic routier en développant le

transport combiné de marchandises, en substitution de la route notamment par l’amélioration du réseau ferroviaire

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Dispositions / recommandations des plans, schémas, programmes Projet BOUCARD EMBALLAGES Réduction des émissions liées au trafic routier en agissant sur les véhicules, les carburants et les infrastructures routières

Le projet prévoit la mise en œuvre des places de parking pour recharger les véhicules électriques.

Plan national de prévention des déchets Mobiliser les filières REP au service de la prévention des déchets Non applicable Augmenter la durée de vie des produits et lutter contre l’obsolescence programmée

Non applicable

Prévenir les déchets des entreprises Les déchets produits proviendront uniquement de la partie bureaux. Ces déchets industriels banals seront collectés une fois par semaine.

Prévenir les déchets du BTP (construction neuves ou rénovations) En phase chantier, une attention particulière sera portée sur la valorisation des déchets.

Développer le réemploi, la réparation et la réutilisation Non applicable Poursuivre et renforcer la prévention des déchets verts et la gestion de proximité des biodéchets

Non applicable

Lutter contre le gaspillage alimentaire Non applicable Poursuivre et renforcer des actions sectorielles en faveur d’une consommation responsable Non applicable

Mobiliser des outils économiques incitatifs Non applicable Sensibiliser les acteurs et favoriser la visibilité de leurs efforts en faveur de la prévention des déchets Non applicable

Déployer la prévention dans les territoires par la planification et l’action locales Non applicable

Promouvoir des administrations publiques exemplaires en matière de prévention des déchets Non applicable

Contribuer à la démarche de réduction des déchets marins Non applicable

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Dispositions / recommandations des plans, schémas, programmes Projet BOUCARD EMBALLAGES Plan département de prévention et de gestion des déchets non dangereux Réduire les quantités de déchets partant en incinération ou stockage de 15 % d'ici 2012, Non applicable

Réduire la production d'ordures ménagères de 7 % par habitant pendant les 5 prochaines années Non applicable

Atteindre 35 % en 2012 et 45 % en 2015 de recyclage matière et organique des déchets ménagers

Les déchets produits proviendront uniquement de la partie bureaux. Ces déchets industriels banals seront collectés une fois par semaine.

Développer la prévention (cf plan local de prévention mené par le CG49) Non applicable

Maîtriser les flux interdépartementaux. Pas d'objectif quantitatif. Les flux doivent être adaptés aux variations de capacités disponibles chaque année

Non applicable

Actualisation du gisement / flux / traitement des déchets Non applicable

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RISQUES TECHNOLOGIQUES

La commune de La Séguinière recense les risques majeurs suivants :

Inondation : Le projet ne se situe pas dans la zone inondable de la commune, Annexe 17 ;

Mouvement de terrain - Tassements différentiels : La commune n’est pas soumise à

un PPRN Mouvements de terrain ;

Rupture de barrage : Ce risque est relatif au barrage du Verdon, situé entre les communes de La Tessoualle et de Maulévrier, au sud-est de Cholet. La commune relève de ce risque puisqu’elle est traversée par la rivière de la Moine, en aval du barrage. Cette rivière est située à plus de 1,5 km de notre site. Notre projet n’est donc pas concerné par ce risque ;

Séisme, Zone de sismicité 3 : Le bâtiment dans le cadre de sa conception et de sa

construction intègre les contraintes liées à ce classement ;

Transport de marchandises dangereuses : Le site est implanté à proximité de la RN 249, route à fort passage. Des marchandises dangereuses transiteront certainement sur cette route nationale.

Il n’existe pas de Plan de Prévention des Risques Technologiques (PPRT) sur la commune de La Séguinière. La base BARPI/ARIA relève les incidents et accidents déclarés dans des entreprises dont l’activité est similaire à BOUCARD EMBALLAGES. La cause principale d’accidents sur ce type d’installation est l’incendie.

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5 CONFORMITE A LA REGLEMENTATION DES ICPE

Le site est soumis à plusieurs réglementations en lien avec les installations classées. Les rubriques concernées sont listées ci-dessous :

1510, stockage de matières ou produits combustibles – Enregistrement, 1530, dépôt de papiers, cartons – Enregistrement, 2663, stockage de pneumatiques et produits composés d'au moins 50% de polymères

– Enregistrement. Aussi, il est indiqué dans l’arrêté du 11 avril 2017 relatif aux prescriptions générales applicables aux entrepôts couverts soumis à la rubrique 1510, que les installations relevant des rubriques 1510, 1530 et 2663 sont entièrement régies par ce dernier arrêté. Les paragraphes suivants détaillent les prescriptions applicables au projet. Le texte écrit en gris correspond aux extraits de l’arrêté du 11 avril 2017 ; celui en orange correspond aux dispositions mises en place pour le projet.

1510 – ENREGISTREMENT – ARRETE DU 11 AVRIL 2017

5.1.1 ANNEXE I – DEFINITION

Mezzanine : surface en hauteur qui occupe au maximum 50 % (ou 85 % pour le cas du textile) de la surface du niveau inférieur de la cellule et qui ne comporte pas de local fermé. → L’entrepôt stockera des emballages cartons et des emballages plastiques. La cellule 1 sera composée d’une mezzanine, d’une superficie de 735 m², soit 25% de la surface au sol.

5.1.2 ARTICLE 1.6.1 – EAU, PLAN DES RESEAUX

Les différentes canalisations accessibles sont repérées conformément aux règles en vigueur. Un schéma de tous les réseaux et un plan des égouts sont établis par l'exploitant, régulièrement mis à jour, notamment après chaque modification notable, et datés. Le plan des réseaux d'alimentation et de collecte fait notamment apparaître :

L’origine et la distribution de l'eau d'alimentation ; Les dispositifs de protection de l'alimentation (bac de disconnexion, implantation des

disconnecteurs ou tout autre dispositif permettant un isolement avec la distribution alimentaire, etc.) ;

Les secteurs collectés et les réseaux associés ; Les ouvrages de toutes sortes (vannes, compteurs, etc.) ; Les ouvrages d'épuration interne avec leurs points de contrôle et les points de rejet de

toute nature (interne ou au milieu). → Le plan des réseaux d’alimentation et de collecte des eaux est transmis en Annexe 12.

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5.1.3 ARTICLE 1.6.4 – EAUX PLUVIALES

Les eaux pluviales non souillées ne présentant pas une altération de leur qualité d'origine sont évacuées par un réseau spécifique. Les eaux pluviales susceptibles d'être polluées, notamment par ruissellement sur les voies de circulation, aires de stationnement, de chargement et déchargement, aires de stockage et autres surfaces imperméables, sont collectées par un réseau spécifique et traitées par un ou plusieurs dispositifs séparateurs d'hydrocarbures correctement dimensionnés ou tout autre dispositif d'effet équivalent. Le bon fonctionnement de ces équipements fait l'objet de vérifications au moins annuelles. Les eaux pluviales susvisées rejetées respectent les conditions suivantes :

pH compris entre 5,5 et 8,5 ; La couleur de l'effluent ne provoque pas de coloration persistante du milieu récepteur L’effluent ne dégage aucune odeur ; Teneur en matières en suspension inférieure à 100 mg/l ; Teneur en hydrocarbures inférieure à 10 mg/l ; Teneur chimique en oxygène sur effluent non décanté (DCO) inférieure à 300 mg/l ; Teneur biochimique en oxygène sur effluent non décanté (DBO5) inférieure à 100 mg/l.

En cas de rejet dans un ouvrage collectif de collecte, le débit maximal et les valeurs limites de rejet sont fixés par convention entre l'exploitant et le gestionnaire de l'ouvrage de collecte. → L’Agglomération du Choletais est le gestionnaire du réseau public EP et du bassin de temporisation se trouvant sur la zone. L’attestation relative au rejet des eaux pluviales par l’Agglomération du Choletais est fournie en Annexe 9. Il y figure que lorsque le taux d’imperméabilisation du site est inférieur à 70% (taux d’imperméabilisation de notre projet : 37%), l’ensemble des eaux pluviales peuvent être collecté par le réseau public EP. Ainsi pour notre projet, il n’est requis aucune temporisation à l’échelle de la parcelle privée. En fonctionnement normal, cinq canalisations collectent les eaux pluviales de voiries. Ces eaux pluviales sont prétraitées par un séparateur hydrocarbures avant de rejoindre le réseau EP public. Les eaux pluviales de toiture sont dirigées directement vers le réseau EP public. Le réseau public est envoyé vers le bassin d’infiltration de la zone. La note justifiant du bon dimensionnement du séparateur hydrocarbures est fournie en Annexe 10.

5.1.4 ARTICLE 1.7.1 – GENERALITES

L'exploitant prend toutes les dispositions nécessaires dans la conception et l'exploitation de ses installations pour assurer une bonne gestion des déchets de son entreprise, notamment :

Limiter à la source la quantité et la toxicité de ses déchets en adoptant des technologies propres ;

Trier, recycler, valoriser ses sous-produits de fabrication ; S’assurer du traitement ou du prétraitement de ses déchets, notamment par voie

physico-chimique, biologique ou thermique ;

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S’assurer, pour les déchets ultimes dont le volume doit être strictement limité, d'un stockage dans les meilleures conditions possibles.

→ Seuls des déchets industriels banals (DIB) seront produits sur le site et provenant essentiellement de la partie bureaux. Il est prévu de collecter ces déchets par les services de l’Agglomération du Choletais. Une benne sera collectée une fois par semaine.

5.1.5 ARTICLE 2.I – REGLES D’IMPLANTATION

Pour les installations soumises à enregistrement ou à autorisation, les parois extérieures de l'entrepôt (ou les éléments de structure dans le cas d'un entrepôt ouvert) sont suffisamment éloignées :

des constructions à usage d'habitation, des immeubles habités ou occupés par des tiers et des zones destinées à l'habitation, à l'exclusion des installations connexes à l'entrepôt, et des voies de circulation autres que celles nécessaires à la desserte ou à l'exploitation de l'entrepôt, d'une distance correspondant aux effets létaux en cas d'incendie (seuil des effets thermiques de 5 kW/m²) ;

des immeubles de grande hauteur, des établissements recevant du public (ERP) autres que les guichets de dépôt et de retrait des marchandises conformes aux dispositions du point 4. de la présente annexe sans préjudice du respect de la réglementation en matière d'ERP, des voies ferrées ouvertes au trafic de voyageurs, des voies d'eau ou bassins exceptés les bassins de rétention ou d'infiltration d'eaux pluviales et de réserve d'eau incendie, et des voies routières à grande circulation autres que celles nécessaires à la desserte ou à l'exploitation de l'entrepôt, d'une distance correspondant aux effets irréversibles en cas d'incendie (seuil des effets thermiques de 3 kW/m²),

→ La simulation Flumilog des effets thermiques est communiquée en Annexe 18. Il apparait sur cette simulation que :

- Les effets létaux en cas d’incendie ne sortent pas des limites de propriété ; - Les effets irréversibles en cas d’incendie sortent légèrement des limites de propriété

au niveau de la rue Edisson, à l’ouest, sur environ 2 mètres. La rue Edisson n’est pas une voie à grande circulation,

- de la parcelle. Ils n’atteignent ni d’ERP, ni de voie ferrée, ni le ruisseau de la Morbailloue, ni la RD158 ou la RN249.

Au vu des résultats et au regard des règles d’implantation, aucune mesure n’est à mettre en place pour confiner ces effets. A noter que le logiciel Flumilog ne permet pas de modéliser la forme exacte de la cellule 1. De plus, la zone ressortant du côté ouest de la cellule est la zone de préparation de commandes. Il n’y a pas de stockage dans cette zone. Les commandes sont préparées au fur et à mesure. Le risque est par conséquent faible par rapport aux cellules. Dans l’étude Flumilog, cette zone n’a donc pas été modélisée. Concernant la mezzanine, il n’est également pas possible de modéliser une mezzanine sur le logiciel Flumilog. Sa modélisation a été réalisée en considérant que l’ensemble du stockage

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de la cellule 1 sera en rack sur 4 niveaux. La quantité de stockage prévue sur la mezzanine est comprise dans le stockage modélisé. En moyenne, l’entrepôt contiendra 40% de plastique et 60% de carton. La composition de la palette a donc été modélisée en conséquence. Les distances sont au minimum soit celles calculées pour chaque cellule en feu prise individuellement par la méthode FLUMILOG (référencée dans le document de l'INERIS « Description de la méthode de calcul des effets thermiques produits par un feu d'entrepôt », partie A, réf. DRA-09-90 977-14553A) si les dimensions du bâtiment sont dans son domaine de validité, soit celles calculées par des études spécifiques dans le cas contraire. Les parois extérieures de l'entrepôt ou les éléments de structure dans le cas d'un entrepôt ouvert, sont implantées à une distance au moins égale à 20 mètres de l'enceinte de l'établissement, à moins que l'exploitant justifie que les effets létaux (seuil des effets thermiques de 5 kW/m²) restent à l'intérieur du site au moyen, si nécessaire, de la mise en place d'un dispositif séparatif E120. → Chaque paroi extérieure de l’entrepôt sera à minima à 20 mètres des limites de propriété. Les parois externes des cellules de l'entrepôt sont suffisamment éloignées des stockages extérieurs de matières et des zones de stationnement susceptibles de favoriser la naissance d'un incendie pouvant se propager à l'entrepôt. A l'exception du logement éventuel pour le gardien de l'entrepôt, l'affectation même partielle à l'habitation est exclue dans les bâtiments visés par le présent arrêté. → Le seul stockage extérieur de matière est la station-service. Se situant à plus de 30 mètres des cellules de stockage, elle est suffisamment éloignée de ces dernières. Les places de parking les plus proches des cellules se situent à plus de 2 mètres des cellules de stockage. De plus, le site compte 33 places de parking pour un effectif de 20 personnes. Les places les plus proches des cellules sont également celles le plus éloigné de l’entrée du bâtiment. Elles seront principalement utilisées par les visiteurs. Les places de parking sont donc suffisamment éloignées des cellules. Aucun logement ne se trouve sur notre site.

5.1.6 ARTICLE 3.1 – ACCESSIBILITE AU SITE

L'installation dispose en permanence d'un accès au moins pour permettre à tout moment l'intervention des services d'incendie et de secours. → Le plan masse fourni, Annexe 7, indique les deux accès pour les services de secours, au sud et au nord de la parcelle.

5.1.7 ARTICLE 3.2 – VOIE « ENGINS »

Une voie « engins » au moins est maintenue dégagée pour : La circulation sur la périphérie complète du bâtiment ; L’accès au bâtiment ;

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L'accès aux aires de mise en station des moyens aériens ; L’accès aux aires de stationnement des engins.

Elle est positionnée de façon à ne pouvoir être obstruée par l'effondrement de tout ou partie de ce bâtiment ou occupée par les eaux d'extinction. Cette voie « engins » respecte les caractéristiques suivantes :

La largeur utile est au minimum de 6 mètres, la hauteur libre au minimum de 4,5 mètres et la pente inférieure à 15 % ;

Dans les virages, le rayon intérieur R minimal est de 13 mètres. Une surlargeur de S = 15/R mètres est ajoutée dans les virages de rayon intérieur R compris entre 13 et 50 mètres ;

La voie résiste à la force portante calculée pour un véhicule de 320 kN avec un maximum de 130 kN par essieu, ceux-ci étant distants de 3,6 mètres au minimum ;

Chaque point du périmètre du bâtiment est à une distance maximale de 60 mètres de cette voie ;

Aucun obstacle n'est disposé entre la voie « engins » et les accès au bâtiment, les aires de mise en station des moyens aériens et les aires de stationnement des engins.

En cas d'impossibilité de mise en place d'une voie « engins » permettant la circulation sur l'intégralité de la périphérie du bâtiment et si tout ou partie de la voie est en impasse, les 40 derniers mètres de la partie de la voie en impasse sont d'une largeur utile minimale de 7 mètres et une aire de retournement comprise dans un cercle de 20 mètres de diamètre est prévue à son extrémité. Pour les installations soumises à autorisation ou à enregistrement, le positionnement de la voie « engins » est proposé par le pétitionnaire dans son dossier de demande. → Le plan masse fourni, Annexe 7, indique les voiries accessibles par les services de secours. La voie « engins » d’une largeur de 6 mètres passera au sud et à l’ouest du bâtiment. Les issues de secours se trouveront au maximum à 60 mètres de la voie engin. La voie engins ne comporte pas de voie en impasse. En effet, un accès est prévu rue Branly, un autre est prévu rue Edisson. Les autres caractéristiques techniques ci-dessus seront également respectées. Aussi, il n’y aura pas d’issue de secours positionnée sur les parois nord des cellules. Cependant afin de permettre une circulation périphérique des services de secours tout autour de l’entrepôt, un chemin stabilisé piéton d’une largeur de 1,8 mètres sera mis en œuvre au nord des cellules 1 et 2. Ce chemin sera également présent à l’est de la cellule 2.

5.1.8 ARTICLE 3.3.1 – AIRES DE MISE EN STATION DES MOYENS AERIENS

Les aires de mise en station des moyens aériens permettent aux engins de stationner pour déployer leurs moyens aériens (par exemple les échelles et les bras élévateurs articulés). Elles sont directement accessibles depuis la voie « engins » définie au 3.2. Elles sont positionnées de façon à ne pouvoir être obstruées par l'effondrement de tout ou partie du bâtiment ou occupées par les eaux d'extinction. Elles sont entretenues et maintenues dégagées en permanence.

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Pour toute installation, au moins une façade est desservie par au moins une aire de mise en station des moyens aériens. Au moins deux façades sont desservies lorsque la longueur des murs coupe-feu reliant ces façades est supérieure à 50 mètres. Chaque aire de mise en station des moyens aériens respecte, par ailleurs, les caractéristiques suivantes :

La largeur utile est au minimum de 7 mètres, la longueur au minimum de 10 mètres, la pente au maximum de 10 % ;

Elle comporte une matérialisation au sol ; Aucun obstacle aérien ne gêne la manœuvre de ces moyens aériens à la verticale de

cette aire ; La distance par rapport à la façade est de 1 mètre minimum et de 8 mètres maximum Elle est maintenue en permanence entretenue, dégagée et accessible aux services

d'incendie et de secours. Si les conditions d'exploitation ne permettent pas de maintenir ces aires dégagées en permanence (présence de véhicules liés à l'exploitation), l'exploitant fixe les mesures organisationnelles permettant de libérer ces aires en cas de sinistre avant l'arrivée des services d'incendie et de secours. Ces mesures sont intégrées au plan de défense incendie lorsqu'il existe en application du point 23 de la présente annexe.

L’aire résiste à la force portante calculée pour un véhicule de 320 kN avec un maximum de 130 kN par essieu, ceux-ci étant distants de 3,6 mètres au minimum et présente une résistance au poinçonnement minimale de 88 N/cm².

→ Les aires de mise en station des moyens aériens sont positionnées à proximité de la paroi ouest de la cellule 1 et de la paroi sud de la cellule 2, comme indiqué sur le plan masse en Annexe 7. Les caractéristiques ci-dessus sont respectées.

5.1.9 ARTICLE 3.3.2 – AIRES DE STATIONNEMENT DES ENGINS

Les aires de stationnement des engins permettent aux moyens des services d'incendie et de secours de stationner pour se raccorder aux points d'eau incendie. Elles sont directement accessibles depuis la voie « engins » définie au 3.2. Les aires de stationnement des engins au droit des réserves d'eau alimentant un réseau privé de points d'eau incendie ne sont pas nécessaires. Les aires de stationnement des engins sont positionnées de façon à ne pouvoir être obstruées par l'effondrement de tout ou partie de ce bâtiment ou occupées par les eaux d'extinction. Elles sont entretenues et maintenues dégagées en permanence. Si les conditions d'exploitation ne permettent pas de maintenir ces aires dégagées en permanence (présence de véhicules liés à l'exploitation), l'exploitant fixe les mesures organisationnelles permettant de libérer ces aires en cas de sinistre avant l'arrivée des services d'incendie et de secours. Ces mesures sont intégrées au plan de défense incendie lorsqu'il existe en application du point 23 de cette annexe.

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Chaque aire de stationnement des engins respecte, par ailleurs, les caractéristiques suivantes :

La largeur utile est au minimum de 4 mètres, la longueur au minimum de 8 mètres, la pente est comprise entre 2 et 7 % ;

Elle comporte une matérialisation au sol ; Elle est située à 5 mètres maximum du point d'eau incendie ; Elle est maintenue en permanence entretenue, dégagée et accessible aux services

d'incendie et de secours ; si les conditions d'exploitation ne permettent pas de maintenir ces aires dégagées en permanence (présence de véhicules liés à l'exploitation), l'exploitant fixe les mesures organisationnelles permettant de libérer ces aires en cas de sinistre avant l'arrivée des services d'incendie et de secours. Ces mesures sont intégrées au plan de défense incendie lorsqu'il existe en application du point 23 de la présente annexe.

L’aire résiste à la force portante calculée pour un véhicule de 320 kN avec un maximum de 130 kN par essieu, ceux-ci étant distants de 3,6 mètres au minimum.

→ Le plan masse fourni, Annexe 7, indique l’aire de stationnement pour le raccordement au point d’eau par les services de secours. Les aires de stationnement des services de secours (à l’ouest de la cellules 1 et au sud de la cellule 2) sont accessibles depuis la voie engins. Elle permet l’accès au bâtiment. Elle est suffisamment éloignée du bâtiment pour ne pas être obstruée par l’effondrement du bâtiment. Et elle se situera à 60 mètres maximum des issues de secours. Les caractéristiques ci-dessus sont bien respectées.

5.1.10 ARTICLE 3.4 – ACCES AUX ISSUES ET QUAIS DE DECHARGEMENT

A partir de chaque voie « engins » ou aire de mise en station des moyens aériens est prévu un accès aux issues du bâtiment ou à l'installation par un chemin stabilisé de 1,8 mètre de large au minimum. Les accès aux cellules sont d'une largeur de 1,8 mètre pour permettre le passage des dévidoirs. → Depuis les aires de stationnement, les chemins d’accès au bâtiment seront stabilisés. La largeur de ces chemins sera à minima de 1,8 mètres. Les quais de déchargement sont équipés d'une rampe dévidoir de 1,8 mètre de large et de pente inférieure ou égale à 10 %, permettant l'accès aux cellules sauf s'il existe des accès de plain-pied. → Seule la cellule 1, comprend des quais de déchargement. L’accès depuis ces quais se fera via une rampe dévidoir d’une largeur supérieure à 1,8 mètre et d’une pente de 10%, positionnée à l’ouest de la cellule 1, comme indiqué sur le plan masse Annexe 7.

5.1.11 ARTICLE 4 – DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES

Les dispositions constructives visent à ce que la cinétique d'incendie soit compatible avec l'évacuation des personnes, l'intervention des services de secours et la protection de

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l'environnement. Elles visent notamment à ce que la ruine d'un élément de structure (murs, toiture, poteaux, poutres par exemple) suite à un sinistre n'entraîne pas la ruine en chaîne de la structure du bâtiment, notamment les cellules de stockage avoisinantes, ni de leurs dispositifs de recoupement, et ne conduit pas à l'effondrement de la structure vers l'extérieur de la cellule en feu. → A ce stade du projet, la démonstration que la construction réalisée permet effectivement d’assurer que la cinétique d’incendie soit compatible avec l’évacuation des personnes, l’intervention des services de secours et la protection de l’environnement et que la ruine d’un n’est pas encore réalisée. Nous vous communiquons en Annexe 19 une lettre d’engagement du demandeur BOUCARD EMBALLAGES pour la réalisation de cette étude dès que possible et au plus tard avant le début de l’exploitation. L'ensemble de la structure est à minima R 15. → La structure de l’entrepôt sera réalisée avec une stabilité au feu de 15 minutes sur l’ensemble de l’entrepôt. Les murs extérieurs sont construits en matériaux de classe A2 s1 d0, sauf si le bâtiment est doté d'un dispositif d'extinction automatique d'incendie. → Les murs extérieurs seront constitués d’un bardage double peau de classe A2s1d0. Les éléments de support de la toiture sont réalisés en matériaux A2 s1 d0. Cette disposition n'est pas applicable si la structure porteuse est en lamellé-collé, en bois massif ou en matériaux reconnus équivalents par rapport au risque incendie, par la direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises du ministère chargé de l'intérieur. Le ou les isolants thermiques utilisés en couverture sont de classe A2 s1 d0. Le système de couverture de toiture satisfait la classe BROOF (t3). Les matériaux utilisés pour l'éclairage naturel satisfont à la classe d0. → La charpente métallique et l’isolant thermique en couverture seront de classe A2s1d0. L’étanchéité de la couverture sera réalisée en membrane. Le système de couverture répondra à la classe BRoof (T3). L’éclairage naturel sera réalisé en matériaux ne produisant aucun débris enflammé. A l'exception des bureaux dits de « quais » destinés à accueillir le personnel travaillant directement sur les stockages, des zones de préparation ou de réception, des quais eux-mêmes, les bureaux et les locaux sociaux ainsi que les guichets de retrait et dépôt des marchandises sont situés dans un local clos distant d'au moins 10 mètres des cellules de stockage ou isolés par une paroi au moins REI 120. Ils ne peuvent être contigus aux cellules où sont présentes des matières dangereuses. Ils sont également isolés par un plafond au moins REI 120 et des portes d'intercommunication munies d'un ferme-porte présentant un classement au moins EI2 120 C (classe de durabilité C2). Ce plafond n'est pas obligatoire si le mur séparatif au moins REI 120 entre le local bureau et la cellule de stockage dépasse au

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minimum d'un mètre, conformément au point 6, ou si le mur séparatif au moins REI 120 arrive jusqu'en sous-face de toiture de la cellule de stockage, et que le niveau de la toiture du local bureau est située au moins à 4 mètres au-dessous du niveau de la toiture de la cellule de stockage). De plus, lorsqu'ils sont situés à l'intérieur d'une cellule, le plafond est au moins REI 120, et si les bureaux sont situés en étage le plancher est également au moins REI 120. → Les parois entre les cellules et les bureaux seront REI120, ces parois dépasseront d’un mètre la hauteur des bureaux et dépasseront également latéralement. Les portes entre les cellules et les bureaux seront battantes ou coulissantes et classées EI120C. L’ensemble des dispositions sont indiquées sur la vue en plan et la vue de façade, Annexe 7.

5.1.12 ARTICLE 5 – DESENFUMAGE

Les cellules de stockage sont divisées en cantons de désenfumage d'une superficie maximale de 1 650 mètres carrés et d'une longueur maximale de 60 mètres. Chaque écran de cantonnement est stable au feu de degré un quart d'heure, et a une hauteur minimale de 1 mètre. La distance entre le point bas de l'écran et le point le plus près du stockage est supérieure ou égale à 0,5 mètre. Elle peut toutefois être réduite pour les zones de stockages automatisés. Les cantons de désenfumage sont équipés en partie haute de dispositifs d'évacuation des fumées, gaz de combustion, chaleur et produits imbrûlés. Des exutoires à commande automatique et manuelle font partie des dispositifs d'évacuation des fumées. La surface utile de l'ensemble de ces exutoires n'est pas inférieure à 2 % de la superficie de chaque canton de désenfumage. Il faut prévoir au moins quatre exutoires pour 1 000 mètres carrés de superficie de toiture. La surface utile d'un exutoire n'est pas inférieure à 0,5 mètre carré ni supérieure à 6 mètres carrés. Les dispositifs d'évacuation ne sont pas implantés sur la toiture à moins de 7 mètres des murs coupe-feu séparant les cellules de stockage. Cette distance peut être réduite pour les cellules dont une des dimensions est inférieure à 15 m. La commande manuelle des exutoires est au minimum installée en deux points opposés de l'entrepôt de sorte que l'actionnement d'une commande empêche la manœuvre inverse par la ou les autres commandes. Ces commandes manuelles sont facilement accessibles aux services d'incendie et de secours depuis les issues du bâtiment ou de chacune des cellules de stockage. Elles doivent être manœuvrables en toutes circonstances. Des amenées d'air frais d'une superficie au moins égale à la surface utile des exutoires du plus grand canton, cellule par cellule, sont réalisées soit par des ouvrants en façade, soit par des bouches raccordées à des conduits, soit par les portes des cellules à désenfumer donnant sur l'extérieur. → Le désenfumage sera réalisé par des exutoires de fumées en toiture. Le cantonnement sera constitué de bardage simple peau et de stabilité au feu R15. La disposition des écrans de cantonnement est fournie en Annexe 7. Les amenées d’air frais seront réalisées par les portes à quai, les issues de secours et des grilles AF compatibles avec les murs REI120.

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Une note sur la conformité de la superficie du désenfumage et des amenées d’air est fournie en Annexe 20 La surface utile de l'ensemble de ces exutoires sera au moins de 2 % de la superficie de chaque canton de désenfumage.

5.1.13 ARTICLE 6 – COMPARTIMENTAGE

L'entrepôt est compartimenté en cellules de stockage, dont la surface et la hauteur sont limitées afin de réduire la quantité de matières combustibles en feu lors d'un incendie. Le volume de matières maximum susceptible d'être stockées ne dépasse pas 600 000 m3, sauf disposition contraire expresse dans l'arrêté préfectoral d'autorisation, pris le cas échéant en application de l'article 5 du présent arrêté. Ce compartimentage a pour objet de prévenir la propagation d'un incendie d'une cellule de stockage à l'autre. → Le volume de l’entrepôt est de 77 246 m3. Pour atteindre cet objectif, les cellules respectent au minimum les dispositions suivantes :

Les parois qui séparent les cellules de stockage sont des murs au moins REI 120 ; le degré de résistance au feu des murs séparatifs coupe-feu est indiqué au droit de ces murs, à chacune de leurs extrémités, aisément repérable depuis l'extérieur par une matérialisation ;

Les ouvertures effectuées dans les parois séparatives (baies, convoyeurs, passages de gaines, câbles électriques et tuyauteries, portes, etc.) sont munies de dispositifs de fermeture ou de calfeutrement assurant un degré de résistance au feu équivalant à celui exigé pour ces parois. Les fermetures manœuvrables sont associées à un dispositif assurant leur fermeture automatique en cas d'incendie, que l'incendie soit d'un côté ou de l'autre de la paroi. Ainsi, les portes situées dans un mur REI 120 présentent un classement EI2 120 C. Les portes battantes satisfont une classe de durabilité C2 ;

Si les murs extérieurs ne sont pas au moins REI 60, les parois séparatives de ces cellules sont prolongées latéralement aux murs extérieurs sur une largeur de 0,50 mètre de part et d'autre ou de 0,50 mètre en saillie de la façade dans la continuité de la paroi.

→ Les cellules seront séparées entre elles par des murs REI120 dépassant d’un mètre. Les portes présentent sur ces parois seront EI 120 C. Les deux cellules de stockage ne sont pas contiguës sur toute leur longueur. La paroi séparative des cellules a une longueur de 50 mètres. Elle est prolongée :

Au nord par la continuité de la cellule 1 sur une longueur de 8 mètres, Au sud par la continuité de la cellule 2 sur une longueur de 17 mètres.

La paroi séparative des cellules est donc bien prolongée latéralement sur une largeur supérieure à 0,50 mètre de part et d’autre. La toiture est recouverte d'une bande de protection sur une largeur minimale de 5 mètres de part et d'autre des parois séparatives. Cette bande est en matériaux A2 s1 d1 ou comporte en surface une feuille métallique A2 s1 d1. Alternativement aux bandes de protection, une colonne

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sèche ou des moyens fixe d'aspersion d'eau placés le long des parois séparatives peut assurer le refroidissement de la toiture des cellules adjacentes sous réserve de justification ; → Des bandes de protection sur une largeur de cinq mètres de part et d’autre des murs séparatifs coupe-feu seront réalisées en matériaux A2s1d1.

les parois séparatives dépassent d'au moins 1 mètre la couverture au droit du franchissement. Cette disposition n'est pas applicable si un dispositif équivalent, empêchant la propagation de l'incendie d'une cellule vers une autre par la toiture, est mis en place.

→ Les parois séparatives dépasseront d’un mètre la couverture. L’ensemble des dispositions sont indiquées sur la vue en plan et la vue de façade, Annexe 7.

5.1.14 ARTICLE 7 – DIMENSIONS DES CELLULES

La surface maximale des cellules est égale à 3 000 mètres carrés en l'absence de système d'extinction automatique d'incendie ou 12 000 mètres carrés en présence de système d'extinction automatique d'incendie. La hauteur maximale des cellules est limitée à 23 mètres. → Notre projet ne prévoit pas de système d’extinction automatique d’incendie. La cellule 1 a une superficie de 2 942,36 m², la cellule 2 fait 2 999,81 m², soit moins de 3 000 m². La hauteur au faitage sera de 13 mètres pour chaque cellule. L’ensemble des dispositions sont indiquées sur la vue en plan et la vue de façade, Annexe 7. A ce stade du projet, la démonstration que la construction réalisée permet effectivement d’assurer que la cinétique d’incendie soit compatible avec l’évacuation des personnes, l’intervention des services de secours et la protection de l’environnement et que la ruine d’un n’est pas encore réalisée. Nous vous communiquons en Annexe 19 une lettre d’engagement du demandeur BOUCARD EMBALLAGES pour la réalisation de cette étude dès que possible et au plus tard avant le début de l’exploitation.

5.1.15 ARTICLE 9 – CONDITIONS DE STOCKAGE

Les matières stockées en masse forment des îlots limités de la façon suivante : 1° Surface maximale des îlots au sol : 500 m² ; 2° Hauteur maximale de stockage : 8 mètres maximum ; 3° Largeurs des allées entre îlots : 2 mètres minimum. En l'absence de système d'extinction automatique, les matières stockées en rayonnage ou en palettier respectent les dispositions suivantes : 1° Hauteur maximale de stockage : 10 mètres maximum ; 2° Largeurs des allées entre ensembles de rayonnages ou de palettiers : 2 mètres minimum. → Une partie du stockage sera réalisée en rack dynamique. Le stockage en rack se fera sur quatre niveaux et jusqu’à une hauteur de 9 mètres maximum. Les allées feront à minima 2 mètres de largeur.

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Une autre partie du stockage sera réalisée en masse, en îlots de 500 m² maximum. Les allées feront plus de 2 mètres, comme indiqué sur le plan de stockage Annexe 7. La hauteur de stockage maximale sera de 8 mètres maximum. Le stockage en mezzanine de tout produit relevant de l'une au moins des rubriques 2662 ou 2663, au-delà d'un volume correspondant au seuil de la déclaration de ces rubriques, est interdit. Cette disposition n'est pas applicable pour les installations soumises à déclaration, ou en présence d'un système d'extinction automatique adapté. → La mezzanine, présente dans la cellule 1, stockera des emballages plastiques visés par la rubrique 2663. Le volume maximal d’emballages plastiques stockés sur la mezzanine ne dépassera pas 1 000 m3.

5.1.16 ARTICLE 11 – EAUX D’EXTINCTION D’INCENDIE

Toutes mesures sont prises pour recueillir l'ensemble des eaux et écoulements susceptibles d'être pollués lors d'un sinistre, y compris les eaux utilisées pour l'extinction d'un incendie et le refroidissement, afin que celles-ci soient récupérées ou traitées afin de prévenir toute pollution des sols, des égouts, des cours d'eau ou du milieu naturel. Ce confinement peut être réalisé par des dispositifs internes ou externes aux cellules de stockage. Les dispositifs internes sont interdits lorsque des matières dangereuses sont stockées. Dans le cas d'un confinement externe, les matières canalisées sont collectées, de manière gravitaire ou grâce à des systèmes de relevage autonomes, puis convergent vers une rétention extérieure au bâtiment. En cas de recours à des systèmes de relevage autonomes, l'exploitant est en mesure de justifier à tout instant d'un entretien et d'une maintenance rigoureux de ces dispositifs. Des tests réguliers sont par ailleurs menés sur ces équipements. En cas de confinement interne, les orifices d'écoulement sont en position fermée par défaut. En cas de confinement externe, les orifices d'écoulement issus de ces dispositifs sont munis d'un dispositif automatique d'obturation pour assurer ce confinement lorsque des eaux susceptibles d'être polluées y sont portées. Tout moyen est mis en place pour éviter la propagation de l'incendie par ces écoulements. Le volume nécessaire à ce confinement est déterminé en calculant pour chaque cellule la somme :

Du volume d'eau d'extinction nécessaire à la lutte contre l'incendie déterminé selon les dispositions du point 13 ci-dessous, d'une part ;

Du volume de liquide libéré par cet incendie, d'autre part ; Du volume d'eau lié aux intempéries, à raison de 10 litres par mètre carré de surface

de drainage vers l'ouvrage de confinement lorsque le confinement est externe. Cette somme est minorée du volume d'eau évaporé. Le volume nécessaire au confinement peut également être déterminé conformément au document technique D9a (guide pratique pour le dimensionnement des rétentions des eaux d'extinction de l'Institut national d'études de la sécurité civile, la Fédération française des sociétés d'assurances et le Centre national de prévention et de protection, édition août 2004).

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Les réseaux de collecte des effluents et des eaux pluviales de l'établissement sont équipés de dispositifs d'isolement visant à maintenir toute pollution accidentelle, en cas de sinistre, sur le site. Ces dispositifs sont maintenus en état de marche, signalés et actionnables en toute circonstance localement et à partir d'un poste de commande. Leur entretien et leur mise en fonctionnement sont définis par consigne. → Le calcul D9A est présenté en Annexe 11. Un volume de rétention de 762,66 m3 est nécessaire afin de récupérer les eaux polluées pendant un incendie. Il n’est pas stocké de produits liquides au sein de l’entrepôt. Cette rétention sera mise en œuvre par des canalisations positionnées sous le parking, telle que présentée en Annexe 12. En fonctionnement normal, ces canalisations auront pour objectif de collecter les eaux de ruissellement de la voirie ; ces eaux passeront par un séparateur hydrocarbures avant de rejoindre le réseau public. En fonctionnement anormal, ces canalisations confineront les eaux d’extinction d’incendie sur le site par une vanne de barrage positionnée en aval du réseau.

5.1.17 ARTICLE 12 – DETECTION AUTOMATIQUE D’INCENDIE

La détection automatique d'incendie avec transmission, en tout temps, de l'alarme à l'exploitant est obligatoire pour les cellules, les locaux techniques et pour les bureaux à proximité des stockages. Cette détection actionne une alarme perceptible en tout point du bâtiment permettant d'assurer l'alerte précoce des personnes présentes sur le site, et déclenche le compartimentage de la ou des cellules sinistrées. Le type de détecteur est déterminé en fonction des produits stockés. Cette détection peut être assurée par le système d'extinction automatique s'il est conçu pour cela, à l'exclusion du cas des cellules comportant au moins une mezzanine, pour lesquelles un système de détection dédié et adapté doit être prévu. Dans tous les cas, l'exploitant s'assure que le système permet une détection de tout départ d'incendie tenant compte de la nature des produits stockés et du mode de stockage. Sauf pour les installations soumises à déclaration, l'exploitant inclut dans le dossier prévu au point 1.2 de la présente annexe les documents démontrant la pertinence du dimensionnement retenu pour les dispositifs de détection. → Il est prévu un système de détecteur linéaire sous toiture des cellules, ainsi que des détecteurs ponctuels sous mezzanines, dans les bureaux et dans les locaux techniques. La transmission se fera en tout temps à l’exploitant. Le dimensionnement et l’implantation exacts des détecteurs ne sont pas encore connus, l’étude est en cours de réalisation. Dans la lettre d’engagement transmise en Annexe 19, le demandeur s’engage à fournir la liste des détecteurs ainsi que leur emplacement ultérieurement et en tout état de cause avant le début de l’exploitation. Le positionnement exact de ces détecteurs n’est actuellement pas définitif

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5.1.18 ARTICLE 13 – MOYENS DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE

L'installation est dotée de moyens de lutte contre l'incendie appropriés aux risques, notamment : - d'un ou de plusieurs points d'eau incendie, tels que : a. Des prises d'eau, poteaux ou bouches d'incendie normalisés, d'un diamètre nominal adapté au débit à fournir, alimentés par un réseau public ou privé, sous des pressions minimale et maximale permettant la mise en œuvre des pompes des engins de lutte contre l'incendie ; b. Des réserves d'eau, réalimentées ou non, disponibles pour le site et dont les organes de manœuvre sont accessibles en permanence aux services d'incendie et de secours. Les prises de raccordement sont conformes aux normes en vigueur pour permettre aux services d'incendie et de secours de s'alimenter sur ces points d'eau incendie. L'accès extérieur de chaque cellule est à moins de 100 mètres d'un point d'eau incendie. Les points d'eau incendie sont distants entre eux de 150 mètres maximum (les distances sont mesurées par les voies praticables aux engins des services d'incendie et de secours) : - d'extincteurs répartis à l'intérieur de l'entrepôt, sur les aires extérieures et dans les lieux présentant des risques spécifiques, à proximité des dégagements, bien visibles et facilement accessibles. Les agents d'extinction sont appropriés aux risques à combattre et compatibles avec les matières stockées ; - de robinets d'incendie armés, situés à proximité des issues. Ils sont disposés de telle sorte qu'un foyer puisse être attaqué simultanément par deux lances sous deux angles différents. Ils sont utilisables en période de gel ; ce point n'est pas applicable pour les cellules ou parties de cellules dont le stockage est totalement automatisé ; - le cas échéant, les colonnes sèches ou les moyens fixes d'aspersion d'eau prévus au point 6 de cette annexe. Les points d'eau incendie sont en mesure de fournir un débit minimum de 60 mètres cubes par heure durant deux heures. Le débit et la quantité d'eau nécessaires sont calculés conformément au document technique D9 (guide pratique pour le dimensionnement des besoins en eau de l'Institut national d'études de la sécurité civile, la Fédération française des sociétés d'assurances et le Centre national de prévention et de protection, édition septembre 2001, sans toutefois dépasser 720 m3/h durant 2 heures. → Le calcul D9 est présenté en Annexe 11. Le débit nécessaire est de 330 m3/h. Ce débit est à assurer pendant une durée de deux heures. Ainsi il est prévu :

Un réseau de poteaux incendie public d’un débit de 111 m3/h (PI n° 10585), Une réserve incendie publique d’un volume de 120 m3 (référencée n°10602), Une réserve incendie sur notre site d’un volume minimum de 318 m3 qui sera

positionnée au nord de la parcelle, cf. plan masse en Annexe 12. Il est également prévu :

Des RIA, le plan de principe de l’implantation est communiqué en Annexe 13, Des extincteurs.

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Le plan communiqué Annexe 12 montre l’implantation du poteau incendie ainsi que de la réserve incendie prévue.

5.1.19 ARTICLE 14 – EVACUATION DU PERSONNEL

Conformément aux dispositions du code du travail, les parties de l'entrepôt dans lesquelles il peut y avoir présence de personnel comportent des dégagements permettant une évacuation rapide. En outre, le nombre minimal de ces dégagements permet que tout point de l'entrepôt ne soit pas distant de plus de 75 mètres effectifs (parcours d'une personne dans les allées) d'un espace protégé, et 25 mètres dans les parties de l'entrepôt formant cul-de-sac. Deux issues au moins, vers l'extérieur de l'entrepôt ou sur un espace protégé, dans deux directions opposées, sont prévues dans chaque cellule de stockage d'une surface supérieure à 1 000 m². En présence de personnel, ces issues ne sont pas verrouillées et sont facilement manœuvrables. → Les issues de secours sont indiquées dans la vue en plan, Annexe 7. Les issues de secours sont prévues :

- Cellule 1 : paroi ouest et par les portes battantes EI120 menant aux bureaux, - Cellule 2 : paroi sud et est.

L’étude montrant que la cinétique de l’incendie est compatible avec l’évacuation des personnes sera comprise dans la démonstration évoquée la lettre d’engagement fournie en Annexe 19.

5.1.20 ARTICLE 15 – INSTALLATIONS ELECTRIQUES ET EQUIPEMENTS METALLIQUES

Conformément aux dispositions du code du travail, les installations électriques sont réalisées, entretenues en bon état et vérifiées. A proximité d'au moins une issue, est installé un interrupteur central, bien signalé, permettant de couper l'alimentation électrique générale ou de chaque cellule. A l'exception des racks recouverts d'un revêtement permettant leur isolation électrique, les équipements métalliques (réservoirs, cuves, canalisations, racks) sont mis à la terre et interconnectés par un réseau de liaisons équipotentielles, conformément aux règlements et aux normes applicables, compte tenu notamment de la nature explosive ou inflammable des produits. L'entrepôt est équipé d'une installation de protection contre la foudre respectant les dispositions de la section III de l'arrêté du 4 octobre 2010 susvisé. → L’Analyse Risque Foudre (ARF) et l’Etude Technique (ET) sont présentées paragraphe 5.2 et Annexe 21. Les équipements métalliques seront mis à la terre.

5.1.21 ARTICLE 16 – ECLAIRAGE

Dans le cas d'un éclairage artificiel, seul l'éclairage électrique est autorisé.

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Les appareils d'éclairage fixes ne sont pas situés en des points susceptibles d'être heurtés en cours d'exploitation, ou sont protégés contre les chocs. Ils sont, en toutes circonstances, éloignés des matières entreposées pour éviter leur échauffement. → L’éclairage sera électrique et sera positionné pour ne pas causer de gêne vis-à-vis du stockage.

5.1.22 ARTICLE 17 - VENTILATION ET RECHARGE DE BATTERIES

Sans préjudice des dispositions du code du travail, les locaux sont convenablement ventilés pour éviter tout risque d'atmosphère explosible. Dans le cas d'une ventilation mécanique, le débouché à l'atmosphère de la ventilation est placé aussi loin que possible des habitations voisines et des bureaux. Les conduits de ventilation sont munis de clapets au niveau de la séparation entre les cellules, restituant le degré REI de la paroi traversée. → Le débouché à l’atmosphère de la ventilation mécanique sera éloigné des bureaux et hors des vents dominants. Les conduits de ventilation traversant les murs REI 120 restitueront ce degré de résistance au feu. Ils seront munis de clapet au niveau de la séparation entre cellules. La recharge de batteries est interdite hors des locaux de recharge en cas de risques liés à des émanations de gaz. En l'absence de tels risques, pour un stockage non automatisé, une zone de recharge peut être aménagée par cellule de stockage sous réserve d'être distante de 3 mètres de toute matière combustible et d'être protégée contre les risques de court-circuit. Dans le cas d'un stockage automatisé, il n'est pas nécessaire d'aménager une telle zone. → La recharge de batteries est réalisée sur une zone dédiée dans la cellule 2. Il n’y aura pas de risques liés à des émanations de gaz. Aussi le stockage se situera à 4,5 mètres minimum du stockage.

5.1.23 ARTICLE 19 – NETTOYAGE DES LOCAUX

Les locaux sont maintenus propres et régulièrement nettoyés, notamment de manière à éviter les amas de matières dangereuses ou polluantes et de poussières. Le matériel de nettoyage est adapté aux risques présentés par les produits et poussières. → L’entrepôt stockera des emballages carton et plastique. Aucune matière dangereuse ne sera stockée. Les locaux seront maintenus propres afin de prévenir les amas de poussières.

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5.1.24 ARTICLE 21 – CONSIGNES

Sans préjudice des dispositions du code du travail, des consignes précisant les modalités d'application des dispositions du présent arrêté doivent être établies, tenues à jour et affichées dans les lieux fréquentés par le personnel. Ces consignes doivent notamment indiquer : - l'interdiction de fumer ; - l'interdiction de tout brûlage à l'air libre ; - l'interdiction d'apporter du feu sous une forme quelconque, hormis, le cas échéant dans les bureaux séparés des cellules de stockages ; - l'obligation du document ou dossier évoqué au point 20 ; - les précautions à prendre pour l'emploi et le stockage de produits incompatibles ; - les procédures d'arrêt d'urgence et de mise en sécurité de l'installation (électricité, ventilation, climatisation, chauffage, fermeture des portes coupe-feu, obturation des écoulements d'égouts notamment) ; - les mesures permettant de tenir à jour en permanence et de porter à la connaissance des services d'incendie et de secours la localisation des matières dangereuses, et les mesures à prendre en cas de fuite sur un récipient ou une tuyauterie contenant des substances dangereuses ; - les modalités de mise en œuvre des dispositifs d'isolement du réseau de collecte, prévues au point 11 ; - les moyens de lutte contre l'incendie ; - les dispositions à mettre en œuvre lors de l'indisponibilité (maintenance…) de ceux-ci ; - la procédure d'alerte avec les numéros de téléphone du responsable d'intervention de l'établissement, des services d'incendie et de secours. → L’ensemble des consignes listées sera respecté.

5.1.25 ARTICLE 24.2 – VEHICULES, ENGINS DE CHANTIER

Les véhicules de transport, les matériels de manutention et les engins de chantier utilisés à l'intérieur de l'installation sont conformes aux dispositions en vigueur en matière de limitation de leurs émissions sonores. → Il est prévu sur le site cinq chariots et quatre gerbeurs. Ils seront conformes aux dispositions en vigueur en matière de limitation de leurs émissions sonores.

5.1.26 ARTICLE 24.3 – SURVEILLANCE PAR L’EXPLOITANT DES EMISSIONS SONORES

L'exploitant met en place une surveillance des émissions sonores de l'installation permettant d'estimer la valeur de l'émergence générée dans les zones à émergence réglementée. Les mesures sont effectuées selon la méthode définie en annexe de l'arrêté du 23 janvier 1997 susvisé. Ces mesures sont effectuées dans des conditions représentatives du fonctionnement de l'installation sur une durée d'une demi-heure au moins.

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Une mesure du niveau de bruit et de l'émergence est effectuée dans les trois mois suivant la mise en service de l'installation. → Une étude acoustique a été réalisée. Elle est présentée paragraphe 5.3 ci-dessous et Annexe 22.

5.1.27 ARTICLE 25 – SURVEILLANCE

En dehors des heures d'exploitation et d'ouverture de l'entrepôt, une surveillance de l'entrepôt, par gardiennage ou télésurveillance, est mise en place en permanence afin de permettre notamment l'alerte des services d'incendie et de secours et, le cas échéant, de l'équipe d'intervention, ainsi que l'accès des services de secours en cas d'incendie, d'assurer leur accueil sur place et de leur permettre l'accès à tous les lieux. → Le site sera équipé d’un réseau de télésurveillance avec report sur le téléphone de l’exploitant.

5.1.28 ARTICLE 26 – REMISE EN ETAT APRES EXPLOITATION

L'exploitant met en sécurité et remet en état le site de sorte qu'il ne s'y manifeste plus aucun danger et inconvénient. En particulier :

Tous les produits dangereux ainsi que tous les déchets sont valorisés ou évacués vers des installations dûment autorisées ;

Les cuves et les canalisations ayant contenu des produits susceptibles de polluer les eaux ou de provoquer un incendie ou une explosion sont vidées, nettoyées, dégazées et, le cas échéant, décontaminées. Elles sont, si possible, enlevées, sinon elles sont neutralisées par remplissage avec un solide inerte. Le produit utilisé pour la neutralisation recouvre toute la surface de la paroi interne et possède une résistance à terme suffisante pour empêcher l'affaissement du sol en surface.

→ Le site sur lequel s’implante notre projet sera remis en état à la fin de l’exploitation. Les parcelles seront laissées, après utilisation, dans un état compatible avec les usages autorisés dans le cadre du PLU pour les zones UYd, et exemptes de toute pollution. Nous vous fournissons en Annexe 5 l’avis de la mairie de La Séguinière.

PROTECTION FOUDRE

La foudre est l’énergie colossale transportée par le courant établi entre les nuages et le sol, et est susceptible par effets directs d’engendrer sur les bâtiments et installations des dommages conséquents (incendie, explosion, etc…). Du fait même de l’écoulement de ce courant de foudre, elle génère aussi par effets indirects des surtensions dévastatrices pour les équipements électriques et électroniques de sécurité. C’est l’arrêté du 19 juillet 2011 qui définit les rubriques ICPE concernées, la rubrique 1510 dans notre cas.

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Une étude de l’Analyse du Risque Foudre (ARF) et une Etude Technique (ET) ont été réalisées dans le cadre de l’étude ICPE par la société BCM FOUDRE. L’étude complète est présentée dans son intégralité Annexe 21. Une synthèse de l’étude est fournie ci-après.

5.2.1 ANALYSE DU RISQUE FOUDRE

L’Analyse du Risque Foudre (ARF) identifie les équipements et installations dont une protection doit être assurée. Elle est basée sur une évaluation des risques réalisée conformément à la norme NF EN 62305-2 (novembre 2006). Elle définit les niveaux de protection nécessaires aux installations. L’ARF identifie :

Les installations qui nécessitent une protection ainsi que le niveau de protection associé ;

Les liaisons entrantes ou sortantes des structures (réseaux d’énergie, réseaux de communications, canalisations) qui nécessitent une protection ;

La liste des équipements ou des fonctions à protéger ; Le besoin de prévention visant à limiter la durée des situations dangereuses et

l’efficacité du système de détection d’orage éventuel. Dans le cadre de cette étude, la méthode est modélisée à travers un logiciel spécialisé et officiel : JUPITER ver 1.3.0 de l’UTE. La densité de foudroiement dans le département du Maine et Loire est de 0,7 contacts/km²/an, densité en dessous de la moyenne française.

Les résultats de l’analyse du risque foudre selon la méthode probabiliste sont les suivants :

Structure Niveau de protection

Analyse du risque foudre EFFETS DIRECTS

Niveau de protection Analyse du risque foudre

EFFETS INDIRECTS Bâtiment Boucard Emballages

Structure nécessitant une protection de niveau III

Structure nécessitant une protection de niveau III

5.2.2 ETUDE TECHNIQUE

La structure nécessite une protection de niveau III. Ainsi dans notre cas, la solution la plus adaptée est la mise en place de deux PDA (Paratonnerres à Dispositif d’Amorçage) de 60 µs. Cette solution permet d’éviter tout impact directement sur les structures. L’installation PDA doit respecter les points suivants :

Mise en place de deux PDA caractérisés par une avance à l’amorçage de 60 µs pour un rayon de 58 m. Chaque PDA sera testable, ils pourront être testables à distance

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afin de réduire les frais de maintenance lors des vérifications périodiques réglementaires. Ils seront installés sur un mât de manière à dépasser de 5 m minimum tout élément en toiture à protéger.

Les PDA devront être relié à deux conducteurs de descente normalisés minimum, conforme à la NF C 17 102. Le plan d’implantation est fourni Figure 5. Le cheminement des conducteurs de descentes sur le plan est donné à titre indicatif, en cas de contrainte technique, il pourra être modifié. Une mutualisation des descentes est possible.

La distance de séparation pour cette installation est nulle (installation sur surface totalement métallique reliée à la terre électrique générale du site).

Il convient d’éviter le croisement de câble électrique. En partie basse des descentes, mise en place de :

o Un joint de contrôle à 2 mètres du sol pour la mesure de la prise de terre paratonnerre,

o Un fourreau de protection mécanique 2 mètres, o Un regard de visite ou un étrier au niveau du sol pour l’accès au raccordement.

Il sera nécessaire d’implanter au pied de chaque descente une prise de terre de type A.

Réalisation d’une liaison équipotentielle entre les prises de terre paratonnerres et la terre générale BT du site par un système permettant la déconnexion.

Installation d’un compteur de coups de foudre sur chaque descente. Une affichette d’avertissement de la présence d’une installation paratonnerre sera

apposée en partie basse des descentes.

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Figure 5 - Plan d'implantation de la protection foudre à mettre en place

Afin de répondre à la conclusion de l’ARF, il sera nécessaire d’installer des parafoudres de type I+II sur le TGBT du site. Leurs caractéristiques sont fournies dans l’étude complète en Annexe 21. Aussi, les équipements importants pour la sécurité du site issus de l’ARF sont les éléments suivants :

Détection incendie, Alarme incendie, Pompes RIA.

Ils devront être protégés par des parafoudres de type II. Leurs caractéristiques sont fournies dans l’étude complète en Annexe 21.

ETUDE ACOUSTIQUE

Conformément à la réglementation relative à la limitation des bruits émis dans l’environnement par les Installations Classées pour la Protection de l’Environnement, une étude acoustique a été réalisée avant l’implantation du site pour mesurer les niveaux de bruit résiduel.

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Cette étude a pour but de : Faire l’état des lieux acoustique avant l’exploitation du site, Estimer le niveau de bruit de l’exploitation à ne pas dépasser pour respecter la

réglementation en vigueur. En effet l’installation étant soumise à enregistrement par la rubrique 1510, une émergence maximale est à respecter. Cette émergence est la suivante :

NIVEAU de bruit ambiant existant dans les ZER (Zones à Emergence

Réglementée), incluant le bruit de l’établissement

EMERGENCE admissible pour la période

allant de 7h à 22h, sauf dimanches et fêtes

EMERGENCE admissible pour la période

allant de 22h à 7h, ainsi que les dimanches et fêtes

Supérieur à 35 dB(A) et inférieur ou égal à 45 dB(A)

6 dB(A) 4 dB(A)

Supérieur à 45 dB(A) 5 dB(A) 3 dB(A) L’étude acoustique a été réalisée dans le cadre de l’étude ICPE par la société DEKRA. L’étude complète est présentée dans son intégralité en Annexe 22. Une synthèse de l’étude est fournie ci-après

5.3.1 LES MESURES ACOUSTIQUES REALISEES

Pour la réalisation de l’étude acoustique, il est nécessaire de positionner des points de mesures en limite de propriété de notre terrain et d’autres points à proximité des emplacements sensibles au bruit généré par la future activité. Selon l’émergence de bruit admise à ces emplacements, une estimation du niveau de bruit théorique maximal de l’exploitation est calculée. Dans notre cas :

Le bruit généré par l’exploitation du site se situera principalement au niveau du quai de chargement et de déchargement,

Il y a deux emplacements sensibles au bruit, les habitations situées au nord-ouest et au nord.

Il a donc été choisi de réaliser cinq points de mesures :

Un point à proximité de chaque habitation, numérotés 1 et 2 sur la Figure 6. Trois points en limite de propriété, numérotés de 3 à 5 sur la Figure 6,

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Figure 6 - Emplacement des points de mesures acoustiques

Les mesures ont été effectuées conformément à :

L’annexe technique de l’arrêté ministériel du 23 janvier 1997 relatif à la limitation des bruits émis dans l’environnement par les Installations classées pour la protection de l'environnement,

La norme NF S 31-010 de décembre 1996 relative à la caractérisation et au mesurage des bruits de l’environnement méthode expertise.

L’installation étant à l’arrêt de nuit, il a été effectué des mesures de jour uniquement.

5.3.2 ESTIMATION DU NIVEAU DE BRUIT THEORIQUE MAXIMAL DE L’EXPLOITATION

Les mesures qui nous intéressent sont : Celles du Point 1 en lien avec celles du Point 3 placés dans l’axe de l’habitation à l’ouest

et des quais de chargement et de déchargement, Celles du Point 2 en lien avec celles du Point 4 placés dans l’axe de l’habitation au nord

et de l’installation.

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Les résultats sont les suivants :

Axe Point 1 / Point 3 Axe Point 2 / Point 4 Niveau de bruit résiduel retenu

Point 1 : 46,5 dB(A)

Point 2 : 37,0 dB(A)

Emergence autorisée (selon arrêté ministériel relatif à la rubrique 1510)

5,0 dB(A) 6,0 dB(A)

Valeur du bruit ambiant maximal

Point 1 : 51,5 dB(A)

Point 2 : 43,0 dB(A)

A partir de ces dernières valeurs, une estimation est réalisée afin de connaître le niveau de bruit théorique maximal aux Points 3 et 4 à ne pas dépasser. Cette estimation est calculée selon la distance entre les points de mesures. Elle pourra être amenée à fluctuer selon le

changement d’environnement du site. Estimation de la valeur théorique autorisée du niveau de bruit

62,5 dB(A) 47,0 dB(A)

Niveau de bruit résiduel mesuré

Point 3 : 44,5 dB(A)

Point 4 : 43,0 dB(A)

Aussi, la valeur limite autorisée en limite de propriété selon l’AM du 23/01/1997 est de 70 dB(A).

BOUCARD EMBALLAGES - Dossier de demande d’enregistrement ICPE

MoG/EE 64 / 64

6 CONCLUSION

Le site de BOUCARD EMBALLAGES sur la commune de La Séguinière est un nouveau site qui sera soumis à Enregistrement au titre de la réglementation des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement pour son activité de bâtiment logistique. Le site sera soumis à la rubrique de l’enregistrement pour les rubriques 1510, 1530 et 2663. L’ensemble des prescriptions des arrêtés ministériels sera respecté. Aucune dérogation n’est demandée au titre de cette demande d’enregistrement.