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La chronique Bon Plan de Jean-Claude Boulesteix sur le thème de la réduction du budget carburant.
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© France 3 Limousin http://limousin.france3.fr/
13H AVEC VOUS EN LIMOUSIN Vendredi 23 mars 2012 Auteur : Jean-Claude Boulesteix Chronique : les bons plans Contact : http://contact.francetelevisions.fr/?service=170
Réduire son budget de carburant
La semaine dernière, le seuil des 2€ le litre de sans plomb 95 a été franchi à Paris (rue Saint Antoine dans le
14ème arrondissement). Cette barrière psychologique fait froid dans le dos à notre budget transport pour aller
au travail, amener les enfants à l’école, faire les courses, partir en week‐end…A quand ce même tarif à la
pompe en province ? Le but de ce rendez‐vous aujourd’hui est de vous donner quelques astuces pour
diminuer votre consommation de carburant.
Pourquoi une telle augmentation ? Elle tient à la fois au cours du pétrole sensible aux évènements géopolitiques comme les tensions avec
l’Iran…
Et à l’affaiblissement de l’euro face au dollar, la monnaie avec laquelle la France paie l’or noir
importé.
Le PDG de la Compagnie Totale l’avait prédit en 2011, il disait que le prix du litre de carburant
passerait la barre des 2 €, il restait à savoir quand ? Nous y sommes ! C’est du jamais vu en France.
Même au plus fort du choc pétrolier de l’été 2008, ni le super sans plomb, ni le gazole n’avaient
franchi le seuil de 1,50 € !
Selon L’Insee (l’Institut National de la statistique et des études économiques), les prix des carburants
ont encore augmenté de 13 % en Février 2012 et de 8,5 % sur un an. En moyenne, le SP 95 se vendait,
juste avant cette augmentation de 2 € à Paris, 1,62€ et même 1,66 € pour le SP 98.
Dans cette conjoncture, l’Eco conduite est devenue une réalité pour les sociétés de transports, de
voyageurs, pour les autos écoles et pour chacun d’entre nous.
Nous allons donc essayer de « conduire malin »…
Traquez les prix les plus bas… ou plutôt les moins hauts dans les stations‐service !
o De nombreux sites Internet listent actuellement les tarifs des carburants pratiqués dans
chaque station, à commencer par celui mis en place par le gouvernement www.prix‐
carburants.gouv.fr. Ce sont les stations‐services recensées sur le site qui renseignent elles‐
mêmes le site sur le prix pratiqué des carburants. A consulter également : www.carbeo.com
ou www.zagaz.com.
o Pour les grandes surfaces, vous constaterez des écarts pouvant aller jusqu’à 5 centimes le
litre selon les enseignes. Pour les stations‐service, cet écart peut dépasser 15 centimes. En
choisissant bien votre station, vous pourrez ainsi économiser de dix à vingt euros par mois…
à condition de ne pas faire un détour de 80 km pour aller remplir votre réservoir.
© France 3 Limousin http://limousin.france3.fr/
o Pour les grands trajets du week‐end ou des vacances, vous pourrez aussi, grâce à ces sites,
repérez les stations les moins chères qui jalonnent votre trajet. Une recherche dont vous
pouvez vous dispenser si votre véhicule possède une autonomie de 1.000 kms, mais
particulièrement valable pour les motos qui ravitaillent tous les 250 km.
Faites la chasse au superflu sur la voiture
o Depuis bien longtemps, le coefficient de pénétration dans l’air des voitures (Cx) obsède les
constructeurs qui consacrent des efforts importants pour gagner ces quelques centièmes de
points qui permettent de faire baisser efficacement les consommations.
o Il suffit d’un porte‐vélos, d’une galerie de toit (même non chargée) ou d’un coffre de toit pourtant
fuselé pour ruiner leurs efforts.
o Dans la mesure du possible, essayez de faire rentrer tous vos bagages dans le coffre. Et si le coffre
de toit ou la galerie s’avèrent indispensables, retirez‐les dès qu’ils ne sont plus nécessaires… et
économisez jusqu’à 15 % de carburant.
Entretenez régulièrement votre moteur
o Bien entretenir son moteur, c’est assurer sa longévité mais c’est aussi consommer moins. Des
bougies ou des injecteurs encrassés, un allumage déréglé, rendent votre moteur beaucoup
plus gourmand.
o N’attendez pas la prochaine révision pour faire changer votre filtre à air, surtout si vous roulez
essentiellement en ville.
Roulez gonflé
o Des pneus insuffisamment gonflés s’écrasent sur leurs flancs et surchauffent rapidement,
surtout à haute vitesse où ils risquent tout simplement d’éclater. Ils augmentent également la
résistance au roulement et donc la consommation. Tous les mois, vérifiez la pression de tous
vos pneus (y compris la roue de secours) et consultez votre livret d’entretien pour adapter
cette pression aux conditions de roulage (autoroute, voiture chargée ou non, nombre de
passagers…). Vous pourrez ainsi économiser jusqu’à 5 % de carburant… tout en préservant
votre sécurité.
Optez pour des pneus « verts »
o Si les pneus d’origine de votre voiture sont usés, passez au « vert » en choisissant des pneus
estampillés « fuel saver » qui, grâce à leurs flancs plus rigides, à leur structure allégée et à
leur mélange de gommes top secret, minimisent la résistance au roulement qui est
responsable d’environ 30 % de la consommation globale d’un véhicule.
o Ces pneus dits « verts » permettent d’économiser jusqu’à 0,2 l/100 km. Mais attention, qui dit
moindre résistance au roulement dit également performances en retrait, surtout en ce qui
concerne le freinage et la motricité. Optez pour des pneus verts de marques reconnues
(Continental, Dunlop, Michelin, Goodyear …) qui minimisent au maximum ces inconvénients.
Roulez au GPS
o Les systèmes de navigation nomades sont aujourd’hui tout à fait abordables. Même les moins
perfectionnés sont capables de vous indiquer le trajet le plus court pour aller d’un point A à
un point B.
o Et si vous optez pour un système équipé de la fonction info trafic, vous pourrez contourner les
bouchons où il est toujours rageant de gaspiller du carburant en roulant au pas.
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Evitez l’autoroute
o Il est malheureux de devoir conseiller de délaisser les autoroutes qui sont les voies les plus
sûres de notre réseau routier. Mais si vous n’êtes pas pressé par le temps, empruntez le
réseau secondaire peut vous faire réaliser de substantielles économies.
o Votre voiture consommera jusqu’à 2 litres de moins aux 100 km en roulant à 90 km/h au lieu
de 130. De quoi mieux faire passer les deux à trois heures supplémentaires exigées pour un
trajet de 500 km.
Enfin, adoptez l’Eco conduite
o L’Eco conduite consiste à adopter une pratique de conduite moins rapide et surtout moins
brutale pour la partie mécanique de votre véhicule…Elle permet de :
Réduire sa consommation de carburant jusqu’à 15 % d’économie
De limiter les émissions de gaz à effets de serre, responsables du réchauffement
climatique
Et de réduire le risque d’accident de 10 à 15 %.
o En adoptant une conduite coulée et en évitant autant les surrégimes que les sous‐régimes,
vous ne modifierez en rien votre moyenne de carburant. Consultez votre manuel d’utilisation
pour savoir à quel régime votre moteur délivre son couple maximum (à ne pas confondre
avec la puissance maximum) et donc son meilleur rendement et servez‐vous de votre
compte‐tours pour vous maintenir aux environs de 2.000 tr/min pour un Diesel, de 4.000
tr/min pour un moteur essence. Conduite souple et vitesse stable sont les clefs d’une bonne
Eco conduite.
o Depuis la réforme du permis de conduire de 2009, sous l’influence du Grenelle de
l’environnent, l’écoconduite a été intégrée dans la nouvelle évaluation de l’examen pratique
du permis de conduire. Résultat : cette notion est totalement prise en compte dans la
formation pratique et théorique des jeunes conducteurs. Les élèves ont des questions
relatives à l’écoconduite, lors de l’examen du code et lors des cours de pratique, où l’on
apprend à adopter une conduite souple, en changeant de vitesse à bas régime…
Les sites Internet cités dans cette chronique :
www.prix‐carburants.gouv.fr
www.carbeo.com
www.zagaz.com
