Broadacre City de Frank Loyd Wright

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  • 7/30/2019 Broadacre City de Frank Loyd Wright.

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    Frank Loyd Wright & Broadacre City

    La polmique contre les villes retient continuellement lattention des milieux cultivs de

    lAmrique. Pour les migrants, les villes europennes sont synonymes de congestion et dabus.

    Pourquoi entasser des millions de gens dans les mtropoles qui sans tarder se transforment en

    ncropoles? Le foisonnement des quartiers priphriques est un aberration.

    Lauto tend rduire les distances, et absorber tout territoire. Cest de 1890 que date la

    constatation que la saturation est atteinte, tandis quil reste dimmenses espaces inexplors et

    inexploits.Dans son livre The Disappearing City (1932), Frank Loyd Wright jette les premires bases dune

    solution autre en sappuyant sur un possible dcret social accordant chaque famille amricaine un

    acre (4000m2) de terrain dans les rserves fdrales.

    De l drive lide dune ville-rgion, concrtise par une maquette prvoyant linstallation de 1400

    familles, et bass sur ladministration autonome et la libert des habitants, en dpit des rglements

    officiels.

    La maquette a t expose en 1934 au Centre Rockefeller de New York et, plus tard, dans plusieurs

    villes amricaines et europennes. Les urbanistes la jugrent romantique, dallure dix-neuvime

    sicle, attache un idal campagnard. Ce nest quau cours des annes 1970, quand on commena

    parler de la ville-rgion ou de la ville-territoire, que lon comprit que Wright avait t le seul

    qui ait prvu la dgradation et leffondrement des villes et prsenter un remde efficace. Finies

    les Cits-Jardins et les villes satellites, lurbanisme rural de Wright nest plus une vue

    desprit, mais un message sur lequel il convient de rflchir.

    La maquette est de forme carre, coupe par un artre principale qui donne un aspect linaire la

    ville, mais c'est en fait un fragment d'un ensemble plus grand o l'artre principale est cense tre

    connecte des points de concentration. Broadacre est fonde sur le principe du croisement d'axes,

    autour desquels sont connects les services automobiles et les industries. La grille permet

    d'organiser, positionner les btiments et s'orienter. Le damier est l'outil logique pour irriguer

    l'ensemble du territoire. Il n'y y a pas de zonage dterministe, les fonctions sont disperses. La

    maquette ne suggre aucune centralit, ni concentration. Les autoroutes, prvues larges et

    confortables, unifient et sparent en mme temps des sries sans fin d'units diversifies : fermes,

    coles, usines, bureaux, habitation, magasin, thtre, glise, marchs routiers. Les units

    fonctionnelles sont intgres les unes aux autres. C'est une ville territoire qui ne peut exister

    sans les moyens de communication comme la voiture, le tlphone, et d'informations comme la radio, et

    en anticipant la tlvision et l'ordinateur multimdia. La force lectrique devait permettre la

    dcentralisation et l'quilibre entre l'industrie et l'agriculture, en posant les bases d'un

    ruralisme dmocratique. Broadacre City est une collection d'objets. C'est un patchwork de parcelles

    et de petits btiments poss ici ou l, presque au hasard. Il n'y a aucun btiment identique, la

    standardisation ne produit pas la rptition, mais permet au contraire l'expression d'une esthtique

    individuelle. C'est une prfabrication organique qui offre qualit et varit.

    Un second rseau de voies connecte le reste des services et quipements. Paralllement l'artre

    principale, on trouve une bande de vergers et de vignobles, barde d'un ct par un grand parking et

    de l'autre par un centre commercial. Cette bande travaille comme un filtre au bruit qui spare la

    partie habitable de la partie publique et communautaire. L'habitat occupe la bande centrale dans

    laquelle sont disposs de part et d'autre de faon parseme les services de proximit. Paralllement

    cette bande se situe un grand lac o lon trouve le club de sport, les bureaux, et le stade. Dans

    cette mme bande sont implants l'aquarium, le zoo, le jardin botanique et le btiment de recherche

    agronomique. Celle-ci s'arrte au pied d'une colline, o se trouvent les maisons luxueuses de

    "l'aristocratie" de Broadacre.

    La taille des maisons est donne par le nombre de voitures qu'elle peut accueillir : maison pour une

    voiture, maison pour deux voitures, jusqu' une maison pour cinq voitures. L'automobile devient le

    signe de richesse et de libert individuelle. Broadacre City abrite autant de centres qu'il y a de

    maisons. La maison usonienne est l'atome de la ville et de la socit de Broadacre City. C'est un

    idal domestique, qui mixte habitat et travail. La maison accueille une sorte de laboratoire atelier

    en plus du module principal d'habitation. C'est une version moderne de la cabane primitive, qui se

    construit en totale continuit avec la nature. Un mur aveugle spare l'intimit domestique de la rue

    et s'ouvre sur le jardin. La maison abris n'est plus que l'enclos habit d'un jardin. L'architecture

    se subordonne la nature. La maison est sans fondations profondes, poses uniquement sur une dalle

    de ciment. Ce qui coupl la standardisation souple de Frank Lloyd Wright confre la maison une

    certaine adaptabilit et volution de la construction.Il n'y pas de rel espace public au sens classique. La rue devient route, et n'est pas un lieu

    social, o un lieu d'change. Pour Wright la route tait une vritable culture qu'il portait au rang

    de monument. C'est pour lui un systme d'embellissement. Il dit ce propos : " imaginons de vastes

    autoroutes, bien intgrs dans le paysage, sans aucune coupure, des autoroutes dpouilles de toutes

    vilaines superstructures ( poteaux tlgraphiques, et tlphoniques), libres de toutes les affiches

    criardes. "

    Le point de rencontre et de convergence des habitants de Broadacre City est le centre communautaire.

    Les marchs sont les organes vitaux de la cit. C'est en quelque sorte l'esquisse du futur centre

    commercial moderne.

    " Vastes aires d'agrment, les espaces de marchs, situs proximit d'une route, constitus de

    grands et superbes pavillons, seront conus comme des lieux d'change non seulement de produits

    commerciaux mats aussi de productions culturelles. De telles conditions supposent d'une part

    l'intgration de l'offre commerciale et d'autre part la distribution de tous les produits possibles

    pour les ncessits naturelles de la Cit Vivante. Ces marchs pourraient en fait ressembler nos

    foires de campagne, et s'articuler stratgiquement sur les grands axes de trafic. Ces belles

    caractristiques du futur sont dj en train de faire leur apparition de faon embryonnaire. Bien que

    ngliges et sous-estimes, elles indiquent du doigt la fin de la concentration. Apparues dj dansles stations de ravitaillement sur les bords des grandes routes, elles sont probablement le point de

    dpart de futurs centres de culture parallles directement installs et appropris par les

    populations. "

    Ces centres commerciaux offrent de grandes facilits de parking. S'ajoutent aux programmes

    commerciaux, des Iieux pour le divertissement et le passe-temps : concerts ciel ouvert, cabarets,

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    cafs, thtres.

    " Des restaurants agrables pourront se trouver la fois prs de la route et prs des grands

    magasins comme le sont les stations services. Dans certaines localits, le motel de luxe pour les

    gens de passage sera de plus en plus frquent, faisant des longs voyages une exprience agrable et

    confortable. Un vritable lieu culturel que ces motels ? Oui. C'est mme l'une des conditions pour

    que naisse une comptition entre les diffrents centres, I'individualit causant ou le succs ou

    l'chec."

    La maquette est le moyen d'unifier dans un tout cohrent le travail de Wright. Lewis Mumford relve

    cette ide et parle propos de Broadacre de "Jungle esthtique" car pour lui les btiments ont trop

    d'autonomie et sont contrls de toute part par la patte de larchitecte. Broadacre est un projet

    synthse o l'on retrouve des variantes typologiques de la maison sur la prairie, ou de la tour de

    bureaux en porte faux. En 1958, Wright parachve Broadacre City dans un second livre d'urbanisme,

    La Ville Vivante.

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