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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Idées directrices Repères géographiques
Vocabulaire à retenir
Compétences spécifiques
Suggestions de documents à utiliser ► Ctrl+clic
Dans cette séquence, l’élève apprend l’importance du réseau de lignes à grande vitesse en France et en Europe. Le Train à Grande Vitesse (TGV) est un moyen de transport très rapide et moins polluant que la voiture ou l’avion. − Le TGV en France se déplace en moyenne à 200km/h, et peut atteindre 320
km/h en vitesse de pointe sur certaines lignes (Lignes à Grande Vitesse LGV).
− Pour faire Paris-Bordeaux, il faut 6h50 en voiture, 4h20 en TGV ; la pollution carbonique est de 112 kg pour la voiture et 9 kg pour le TGV pour ce même trajet.
TGV ► Photo du TGV ► Quelques records de vitesse
sur rail ► Quel moyen de transport est
le moins polluant ? ► Anamorphose des durées de
trajet en TGV en France ► Anamorphose des durées de
trajet en TGV en Europe Le réseau ferré français des lignes à grande vitesse (LGV) relie les principales grandes villes entre elles, grâce à des connexions. − Un réseau organisé en étoile à partir de Paris. − De grandes gares construites à la périphérie des grandes villes et proches
des autoroutes, voire des aéroports, comme à Lyon-Saint-Exupéry. − Ce réseau est encore en expansion, en direction de Nice, Strasbourg et
Toulouse…
LGV Connexion
► Le réseau LGV français ► La gare TGV à l’aéroport
St-Exupéry de Lyon ► La gare TGV
d’Aix-en-Provence ► Chantiers de lignes LGV en
construction Le réseau ferré des lignes à grande vitesse (LGV) se développe dans d’autres pays européens. − L’Eurostar relie Paris à Londres en 1h15 environ ; il emprunte le tunnel sous
la Manche. Le Thalys relie Paris à Bruxelles. − Une LGV est en cours de réalisation en direction de l’Espagne ; un projet de
LGV existe entre Lyon et Turin ; il devrait passer par un tunnel sous les Alpes.
− Au Liban, le réseau ferré a fonctionné jusque dans les années 1970. Aujourd’hui, on en trouve encore quelques vestiges.
Paris Londres
Eurostar ► Le réseau LGV européen en 2010
► L’Eurostar ► Plan en coupe du Tunnel
sous la Manche ► Carte du réseau ferroviaire
du Liban en 1942 ► Vestige du réseau ferroviaire
du Liban
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Le réseau TGV en juillet 2017 : en bleu et rouge : lignes à grande vitesse en bleu pointillé : lignes à grande vitesse actuellement en construction en noir : lignes classiques parcourues par les TGV.
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Un TGV (Train à Grande Vitesse)
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Anamorphose des durées de trajet en train en France
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Anamorphose des durées de trajet en train en Europe en 2015
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Quelques records de vitesse sur rail (source Wikipedia)
1804 4 km/h Angleterre
1829 48 km/h Angleterre
1903 213 km/h Allemagne
1952 328 km/h France
1988 408 km/h France
1990 515 km/h France
2007 574 km/h France
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Connexion du réseau français au réseau européen.
Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun
GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Quel moyen de transport est le moins polluant ?
Bilan
énergie* Bilan CO2*
AVION
● Moyen de transport le plus sûr ● Gain de temps pour les pressés
● Moyen de transport le plus polluant ● Des prix élevés pour certaines destinations ● Consommation d'énergie importante
65,8
kg
204,6
kg
BUS
● Transport en commun ● Avoir le temps d'observer les paysages
● Peu de destinations possibles ● Trajets beaucoup plus longs ● Consommation d'énergie importante
17,3
kg
5,5
kg
VOITURE
MOYENNE
● Moyen de transporter toute la famille ● Véhicule sur le lieu de vacances ● Covoiturage possible ● Des prix attractifs
● Moyen de transport polluant ● Circulation chargée pendant l'été ● Consommation d'énergie importante
46,7
kg
143,9
kg
MOTO
● Moyen rapide de se déplacer ● Moyen de transport agréable pendant l'été
● Moyen de transport le plus dangereux ● Déplacements limités à 2 personnes ● Moyen de transport polluant
36,2
kg
110
kg
TRAIN
● Moyen de transport le moins polluant ● Moyen de transport confortable
● Réserver ses vacances à l'avance ● Toutes les destinations ne sont pas accessibles par le TGV
8
kg
14
kg
Tableau réalisé avec des données transport de l'ADEME pour un trajet aller-retour de 1000 km. * Bilan ENERGIE : calculé en kep, c'est-à-dire en kilo équivalent pétrole. * Bilan CO2 : correspond à l'émission de dioxyde de
carbone rejetée par le moyen de transport.
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
La gare TGV à l’aéroport Saint-Exupéry de Lyon
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Gare TGV d’Aix-en-Provence (en dehors de la ville)
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Chantier de la LGV Est (Tunnel de Saverne)
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Chantier de la LGV Sud-Europe-Atlantique (à Montjean)
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Le réseau LGV européen en 2010
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
L’Eurostar à la sortie du tunnel sous la Manche
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Plan en coupe du tunnel sous la Manche
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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe
Le réseau ferré au Liban en 1942
Vestige de la ligne de chemin de fer à Saïda
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