2019

CAHIER DE L’ATHLÈTE

TABLE DES MATIÈRES

Messages de l'organisation

Historique de la Classique internationale de canots de la Mauricie Déroulement de la compétition

Règlements Code d’éthique Bourses

Facteurs facilitants

Souper des canotiers

Stationnements

Parcours

TABLE DES MATIÈR3

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MOT DE MONSIEUR YVON LAPLANTE La Classique internationale de canots de la Mauricie constitue la plus ancienne compétition de

course marathon en rivière au monde. Depuis maintenant 86 ans, les athlètes du canot rivalisent de

persévérance et d’acharnement pour parcourir la rivière Saint-Maurice de La Tuque à Trois-Rivières.

C’est avec fierté que toute l’équipe accueille cette compétition enlevante dans une fête de la

tradition du sport nautique tournée vers l’avenir.

Yvon Laplante

Président

Stéphane Boileau

Directeur général

MOT DE MONSIEUR STÉPHANE BOILEAUC’est avec fierté que l’équipe de la Classique vous présente la programmation de la compétition

des athlètes et du volet culturel de notre 86e édition. Après quatre ans de structuration, la nouvelle

permanence vous invite à participer en grand nombre tout au long du week-end. Votre soutien et

votre présence encouragent les athlètes, les membres du conseil d’administration, les partenaires

et les nombreux bénévoles à continuer de tenir cet événement rassembleur en Mauricie encore

longtemps.

MESSAGES DE L'ORGANISATION

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HISTORIQUE DE LA CLASSIQUE INTERNATIONALEDE CANOTS DE LA MAURICIE

Chaque année, depuis 1934, se tient la Classique internationale de canots de la Mauricie. Événement sportif et touristique, la Classique se hisse en chef de file en ce qui a trait à l’événementiel en Mauricie. Voici un petit survol de l’origine, des légendes et des faits marquants de la Classique.

À l’origineC’est en 1934 à l’occasion des fêtes du tricentenaire de Trois-Rivières que le club Radisson a organisé la première course de canots de La Tuque à Trois-Rivières dans le but de rendre hommage au premier martyr trifluvien et missionnaire jésuite, le Père Buteux. L’expérience s’est ancrée dans les traditions et l’histoire de la Mauricie.

La première courseC’est le matin du samedi 18 août 1934 que onze équipes de canotiers étaient alignées le long du vieux quai de La Tuque pour le départ. La course de La Tuque à Trois-Rivières était scindée en deux étapes. Le pre-mier signal de départ est alors donné à 7 heures, 22 minutes et 15 secondes. C’est Jos "Bin" Lachance et Victor Gélinas qui se mériteront la première place de cette première édition avec un temps de 16 heures, 7 minutes et 30 secondes. Comme récompenses, ils recevront une médaille du Tricentenaire de la Cité de Trois-Rivières, une bourse de 40.00$ de la Shawinigan Water & Power (compagnie qui commanditait l’équipe), 40.00$ américain (comme cadeau de la victoire) et 1.00$ de Monsieur Albé Matteau, remis lorsque ce dernier serra la main des vainqueurs au quai de Trois-Rivières.

Pendant la guerreDe 1941 à 1945, la course n’a pas lieu en raison de la Deuxième Guerre mondiale frappant de plein fouet l’Europe. Les ressources humaines et matérielles sont concentrées sur la résolution de ce conflit. Par contre, un départ symbolique a quand même lieu chaque année.

L’après-guerreLa guerre étant terminée, la course reprend vie dès 1946 sous l’organisation des riches familles McCormick et Stillman. Ils en seront les principaux organisateurs en 1946 et en 1947. De nos jours, le souvenir de celle qui relança la Classique soit Madame Anne McCormick surnommée la Reine de la Mauricie est commémo-rée par une Coupe qui porte son nom: la prestigieuse Coupe McCormick. Cette coupe remise chaque année aux champions de la Classique, fut achetée et ciselée à New-York chez Birks pour être remise la première fois en 1936. Jean Lemay et Armand Sauvageau en furent les premiers récipiendaires. Elle est la plus convoitée par les canotiers de partout en Amérique du Nord. C’est la Coupe Stanley du canot.

L’aspect international de la ClassiqueCe n’est qu’en 1949 que la Classique deviendra une compétition internationale avec la participation de deux canotiers américains Eugene Jenson et Tom Esters. Ils seront vainqueurs de la course de 1949. Ils auront performé sous les yeux attentifs de plus de 10,000 personnes à Shawinigan tout le long du boulevard St-Maurice. Cette édition marquera également la première pesée et le premier mesurage des canots.

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La Triple Couronne Nord-Américaine de canots long parcoursLa Classique de canots, innovant chaque année, formera en 1992 une compétition de pointage cumulatif en trois épreuves réputées avec le General Clinton Canoe Regatta et le Au Sable River Canoe Marathon.

Une légende de la Classique et du canotSerge Corbin est sans aucun doute le canotier le plus titré de l’histoire de la Classique internationale de canots de la Mauricie. Ayant remporté la Classique 26 fois, détenteur du record de temps (13:58:08) à Au Sable River Canoe Marathon avec son partenaire de 1994 Solomon Carriere et s’étant imposé au General Clinton Canoe Regatta en remportant la course 28 fois sur 29 participations il est incontestablement un canotier de talents. D’ailleurs, celui qu’on surnomme « le Roi de la rivière » a été intronisé avec son frère Claude (vainqueur de 8 Classique) au Temple de la Renommée du Canot en 2012.

Le moins qu’on puisse dire c’est que la Classique internationale de canots de la Mauricie a une histoire riche et enracinée en Mauricie. Et vous, saurez-vous vous inscrire dans l’histoire de la Classique?

LES PLUS VICTORIEUX Serge Corbin Vainqueur de 26 Classique : 1974 à 1982, 1985, 1986, 1988, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003 et 2007Steve Lajoie Vainqueur de 10 Classique : 2004, 2008, 2009 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2017, 2018Irwin Peterson Vainqueur de 9 Classique : 1955, 1957 à 1962, 1964, 1966Andrew Triebold Vainqueur de 9 Classique : 2004, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014Claude Corbin Vainqueur de 8 Classique : 1969, 1970, 1972, 1974 à 1977, 1979Tom Estes Vainqueur de 6 Classique : 1949, 1950, 1955, 1957 à 1959Jean Lemay Vainqueur de 5 Classique : 1936, 1938, 1939, 1947, 1948Normand Mainguy Vainqueur de 5 Classique : 1986, 1988, 1989, 1998, 1999Eugene Jensen Vainqueur de 4 Classique : 1949, 1950, 1971, 1973Ovila Dénommé Vainqueur de 4 Classique : 1952, 1953, 1954, 1956Henri Goyette Vainqueur de 4 Classique : 1952, 1953, 1954, 1956Ralph Sawyer Vainqueur de 4 Classique : 1962, 1964, 1966, 1967Solomon Carrière Vainqueur de 4 Classique : 1985, 1987, 1993, 1994Gil Tinkler Vainqueur de 3 Classique : 1960, 1961, 1968Al Rudquist Vainqueur de 3 Classique : 1983, 1984, 1995Jeff Kolka Vainqueur de 3 Classique : 2000, 2001, 2003Guillaume Blais Vainqueur de 3 Classique : 2015, 2016, 2017Armand Sauvageau Vainqueur de 2 Classique : 1936, 1937Edmond Dontigny Vainqueur de 2 Classique : 1937, 1939Robert Lemarier Vainqueur de 2 Classique : 1947, 1948Gib McEachern Vainqueur de 2 Classique : 1963, 1965Norm Crerar Vainqueur de 2 Classique : 1963, 1965Jean-Guy Beaumier Vainqueur de 2 Classique : 1968, 1970Luc Robillard Vainqueur de 2 Classique : 1969, 1972Dan Hassel Vainqueur de 2 Classique : 1971, 1973Ron Williams Vainqueur de 2 Classique : 1978, 1980Mike Fries Vainqueur de 2 Classique : 1983, 1984Bruce Barton Vainqueur de 2 Classique : 1987, 1992Brett Stockton Vainqueur de 2 Classique : 1991, 1997Greg Barton Vainqueur de 2 Classique : 1996, 1997Patrick Lynch Vainqueur de 2 Classique : 2002, 2005Matt Rimer Vainqueur de 2 Classique : 2005, 2006Mathieu Pellerin Vainqueur de 2 Classique : 2015, 2016 5

Déroulement de la compétitionVendredi 30 Août 2019 - La Tuque - Quai Dénommé-Goyette 17h30 à 19h30 : Accueil et récupération des enveloppes17h30 à 19h30 : Mesurage

1ere ÉTAPESamedi 31 Août 2019 - La Tuque - Quai Dénommé-Goyette 7h30 à 9h30 : Accueil et récupération des enveloppes7h30 à 9h30 : Mesurage10h15 : Départ des C410h20 : Présentation et mise à l'eau des C211h15 : Départ des C2

Heures prévues des arrivées à Trois-Rives15h00 : C415h45 : C2Repas servis à la sortie de l’eau + Zone athlètes : Massage

2e ÉTAPEDimanche 1er Septembre 2019 - Trois-Rives - Pont Matawin8h00 : Arrivée des canotiers9h30 : Départ des C410h30 : Départ des C2

Heures prévues des arrivées à Shawinigan Promenade du Saint-Maurice14h30 : C415H00 : C2Repas servis à la sortie de l’eau + Zone athlètes : Massage

3e ÉTAPELundi 2 septembre 2019 - Shawinigan, avenue Capitaine Veilleux9h30 : Arrivée des canotiers11h00 : Départ des C412h00: Départ des C2

Heures prévues des arrivées à l’Île Saint-Quentin14h00 : C415H00 : C2Repas servis à la sortie de l’eau + Remise des médailles + Zone athlètes : Massage

17h00-18h00: Souper des canotiers sous le chapiteau 6

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RÈGLEMENTS

AIDE MÉMOIRENouveautés 2019

1. Suppression des sprints et souper du vendredi

2. Mesurage vendredi soir (17h30 à 19h30) ou samedi matin au départ de la 1ère étape (7h30 à 9h30)

3. Suppression des ravitaillements sur l'eau

4. Zone de ravitaillement identifié en rouge

5. Passage dans la zone de ravitaillement obligatoire mais le ravitaillement est au choix

6. Passage autorisé des deux côtés de l'île juste avant l'arrivée de Mattawin

1. Définition de la course de MarathonDans les courses de Marathon, le compétiteur participera sur un parcours longue distance défini sur

un plan d'eau sans standard précis. Il ou elle devra suivre le plan d'eau tel qu'il est et, si nécessaire,

devra être prêt(e) à porter son embarcation pour contourner un obstacle infranchissable ou un

passage entre deux plans d'eau. Le parcours peut être sur une rivière, un lac, la mer ou toute

combinaison de ces plans d'eau.

2. InscriptionLe coût de l’inscription est de 270 $ par équipe pour la catégorie C2 jusqu’au vendredi 23 août 2019

à midi. Du vendredi 23 août à midi, jusqu'au mercredi 28 août à midi, le coût passera à 370 $. Du

mercredi 28 août 2019 à midi, jusqu’au vendredi 30 août, le coût d’inscription sera haussé à 470 $.

Le coût de l’inscription n’est pas remboursable.

Les inscriptions par courrier ou en personne devront être reçues au bureau de la Classique au plus

tard le mercredi 28 août 2019 à 17h00. Les coûts d’inscription seront versés en fonction des dates

mentionnées dans le paragraphe précédent. L’oblitération postale servira à déterminer la date de

l’inscription.

L’inscription en ligne sera possible jusqu’au jeudi 29 août 2019, 16h00.

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Il sera possible de s’inscrire le vendredi 30 août 2019 à La Tuque entre 17h00 et 19h30. Aucune ins-

cription ne sera acceptée après 19h30. À cette date, le coût sera de 470 $, et sera payable en argent

comptant seulement.

Tous les paiements doivent se faire en devises canadiennes.

Les formulaires d’inscription 2019 (un formulaire d'équipe et un formulaire individuel par participant)

doivent être complétés en entier. Dans le cas contraire, votre inscription vous sera retournée et dé-

clarée non valide. Les équipes ayant rempli le formulaire d’inscription en ligne devront signer le docu-

ment en personne le vendredi soir ou le samedi matin à la table d'accueil.

Le coût de l’inscription devra être payé au complet à la remise de votre formulaire. Aucun chèque

postdaté ne sera accepté. Un chèque sans provision entraînera des frais de 50 $ à l’équipe fautive.

Les équipes n’ayant pas payé la totalité de leur inscription le vendredi 30 août à 19h30 ne pourront

pas prendre le départ.

Si une équipe se retire avant la date limite d’inscription (30 août 2019), et qu’un des membres de

l’équipe se réinscrit avec un nouveau partenaire, un crédit de 50 % du coût d’inscription sera appliqué

pour l’inscription de la nouvelle équipe. Si les deux membres de l’équipe se réinscrivent avec de nou-

veaux partenaires, le crédit sera applicable à chacune des équipes. Ce crédit ne pourra être appliqué

que pour une seule personne.

La signature d’un parent ou tuteur est obligatoire pour tout participant âgé de seize (16) ans ou moins.

L’âge minimal pour participer à la Classique internationale de canots de la Mauricie est de 14 ans au

moment de l’inscription.

Chaque participant sans exception doit remplir le questionnaire d’aptitude à l’activité physique

(Q-AAP) et aviser par écrit toute condition de santé particulière (médication, allergie etc.). Une liste

de votre médication doit accompagner le formulaire. Les informations seront transmises à l’équipe

médicale en cas d’incident. Omission de la remise du Q-AAP et de la fiche médicale : l'équipe ne sera

pas autorisé à prendre le départ.

3. Embarcation et équipements

Les canots C2 mentionnés dans les présentes règles seront propulsés au moyen d’un aviron à une

lame par un équipage de deux personnes.

Mesurage:

Toutes les embarcations doivent être mesurées dans un endroit, le mesurage sera effecuté le ven-

dredi soir et le matin avant le début de la compétition soit le samedi avant le départ. La vérification

des vestes de flottaison sera fait le samedi matin, avant la mise à l'eau.

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Spécifications techniques – Canots de la catégorie C2 Expert

1. Longueur maximum : 18 pieds et 6 pouces.

2. Largeur minimum : 33’’ en haut et 27’’ à 3’’ du fond vers le centre du canot.

3. Hauteur minimum : pince avant 15’’, centre 10’’, pince arrière 10’’.

4. Les mesures 33’’ et 27’’ à 3’’ du fond peuvent être séparées de 14’’ maximum.

5. Les mesures 33’’ et 27’’ à 3’’ du fond peuvent être au maximum de 14’’ en avant ou en arrière du

centre réel du canot (9’3’’).

6. Une courbe concave de 1⁄4 de pouce de profondeur est permise entre les mesures 33’’ et 27’’ à 3’’

du fond.

7. Aucune forme concave sous la ligne de flottaison (carène). Par contre, les imperfections provenant

de réparations ou de sablage seront tolérées, mais devront être minimes afin de ne pas déroger à la

réglementation.

8. Toutes les mesures se vérifient à l’extérieur de la coque.

9. En cas de litige, le comité de compétition interprétera les règlements en vigueur à la Classique

internationale de canots de la Mauricie Inc.

* Les canots ne répondant pas aux spécifications décrites du présent règlement ne seront pas admis à la

ligne de départ à moins d'avoir une embarcation conforme ayant été au préalable mesurée par les officiels

de la Classique avant la fin de la période de mesurage.

Le sceau d’approbation apposé sur l’embarcation par les officiels ne pourra pas être retiré et devra être

visible pendant toute la compétition.

Les participants devront fournir leur équipement, lequel sera vérifié par les officiels.

Les items suivants devront obligatoirement être dans l’embarcation et accessibles en tout temps :

1. Deux gilets de sauvetage approuvés selon les normes canadiennes. Ces gilets devront convenir

à la taille du compétiteur, être en bonne condition et demeurer accessibles en tout temps.

2. Deux sifflets

Gilets de sauvetage et/ou siflet manquant, l'équipe ne sera pas autorisée à prendre le départ.

Aucune substitution ne sera permise (disqualification).

Aucune substitution d’embarcation ne sera permise.

Le port du gilet ou camisole de compétition sera obligatoire sans exception.

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4. Informations générales sur les règlements de compétition

À noter que les officiels de course pourront arrêter tout équipage pour une raison quelconque, à tout

moment pour des raisons éthiques, de sécurité, de conformité et non-respect des règles de compétition.

Les pénalités de temps sont d’un minimum de deux (2) minutes à un maximum de quinze (15) minutes.

Le directeur de la compétition, suite à une réunion avec les officiels, imposera la pénalité. La décision

rendue sera finale et irrévocable.

De l'équipement illégal (aviron à deux lames, flotteur, propulsion autre que par l’équipe) entraîne la

disqualification.

Procédure de départ:

Toutes les équipes doivent être alignées sur le câble de départ.

Le canotier arrière doit être en contact avec le câble en tout temps (tenir avec la main).

S'en suivront les hymnes nationaux des pays selon la provenance des participants.

Il y aura une pause entre la fin des hymnes nationaux et le signal de départ donnée par l'officiel (l'officiel

de départ situé sur l'eau s'assurera que tous les canotiers arrière tiennent le câble avec la main).

Un compétiteur qui essaiera de tirer profit d’un avantage déloyal au départ sera pénalisé de deux

minutes. Après avoir été pris en défaut, une deuxième offense entraine la disqualification.

Les officiels pourront interrompre la procédure de départ si l’alignement compromet un départ équitable

pour tous.

Toute équipe qui n’est pas sur la ligne de départ lors du coup d’envoi ne peut prendre part à l’étape et

se verra disqualifiée.

Habillement:

Le port du gilet ou camisole de compétition est obligatoire sans exception. Une équipe qui ne respecte

pas le règlement se verra infligé une pénalité de 10min par étape (Affichez vos couleurs et vos

commanditaires).

Vos ravitailleurs devront s’identifier à votre équipe et être visible pour faciliter l'identification dans les

ravitaillements (ex. gilet, numéro de l'équipe sur la voiture).

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Compétition:

Les deux athlètes inscrits sur la même embarcation devront parcourir la totalité du trajet ensemble,

aucune substitution de partenaire faute de quoi l'équipe sera disqualifiée.

Les règles généralement acceptées de la conduite sportive seront appliquées. Toute nuisance

intentionnelle, tout bris d’un canot adverse, ou toute conduite non sportive prise en défaut par un

officiel ou pointeur avec une preuve factuelle sera pénalisée, la disqualification peut être envisagée.

Tout équipage est responsable de son embarcation et de sa sécurité.

Il est interdit, sur toute la longueur du trajet de se faire accompagner par une embarcation qui ne

participe pas à la course. De telles actions mènent à la disqualification du ou des compétiteurs en

question. De plus, on ne peut recevoir ni rythme ni aide de toutes autres embarcations qui ne participent

pas à la course. La seule aide permise se limite aux premiers soins, à l’approvisionnement en nourriture,

en boissons, en vêtements et en remplacement de tout équipement endommagé.

Toute consommation de substance illégale ou illicite ou de substances favorisant la performance

sportive est interdite (Disqualification). Tout participant ayant une indisposition physique et possédant

une prescription médicale pour cette substance, devra en aviser par écrit le comité organisateur au

plus tard le vendredi 30 août 2019.

Un participant voulant loger un protêt, devra soumettre son protêt par écrit, accompagné de 100 $

comptant et ce, au plus tard une (1) heure après chacune des étapes. Le montant sera remboursé à

50% si le protêt est retenu.

Le transport par voie terrestre ou nautique dans le but de raccourcir le parcours est interdit.

Tout athlète, ravitailleur ou membre de l’organisation devra s’abstenir de poser des gestes ou de tenir

des propos diffamatoires ou portant atteinte à la réputation ou à l’image de la Classique internationale

de canots de la Mauricie (Disqualification).

Le directeur de la compétition, en accord avec les officiels de la Classique, se réserve le droit en tout

temps de modifier, d’ajouter ou d’abroger les présents règlements, d’imposer toutes les sanctions

jugées nécessaires.

Une équipe qui abandonnera l’une ou l’autre des étapes sera automatiquement disqualifiée de la

compétition, donc de toutes les étapes subséquentes s’il y a lieu.

Les équipes disqualifiées à la première étape ou à la deuxième étape, pour quelques motifs que ce

soient, ne pourront reprendre la course aux étapes subséquentes. La disqualification est définitive.

Une équipe qui abandonne devra obligatoirement se rapporter à l’un des officiels de la compétition au

plus tard une (1) heure après la fin de l’étape en cause, soit en personne ou par téléphone au numéro

qui vous sera fourni lors de la réunion pré-compétition.

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Les équipes devront parcourir la totalité du trajet de chacune des étapes, dans le cas contraire ils

seront disqualifiés. Aucune allocation de temps ne sera allouée pour cause de blessure ou lorsqu’un

équipage est impliqué dans un accident.

Les numéros de canot doivent être apposés à l’avant, et ce, des deux côtés du canot. Il est interdit

d’apporter quelque modification que ce soit (découpage, collage, etc.) aux numéros.

Tours de bouées:

Toutes les bouées gonflables de couleur jaune de la Classique internationale de canots sont numérotées

et font partie du tracé à suivre pendant la course. Elles doivent être respectées tout au long de la

compétition. ASSUREZ-VOUS DE PRENDRE CONNAISSANCE DU SENS DANS LEQUEL VOUS DEVEZ

EFFECTUER LES TOURS DE BOUÉES.

Les bouées en rouge représentent une zone de ravitaillement obligatoire.

Seules les bouées numérotées représentent un tour de bouées

Toutes les équipes rapportées par les officiels comme ayant omis de contourner une ou plusieurs bouées

de parcours, telles qu’indiquées sur le tracé, recevront une pénalité. Si l’avantage est plus grand que la

pénalité normalement prévue, la disqualification est possible. Toute pénalité est annulée si l’équipage

corrige la situation immédiatement et effectue le trajet de façon conforme.

Tous les canotiers devront se diriger après chaque étape vers les lieux indiqués par la Classique

internationale de canots.

Sécurité:

La sécurité est assurée par ELITE OCEAN. Cependant, tout équipage est responsable de son embarcation

et de sa sécurité en tout temps.

Prôtet:Un participant voulant loger un protêt, devra soumettre son protêt par écrit, accompagné de 100 $ comptant et ce, au plus tard une (1) heure après chacune des étapes. Le montant sera remboursé à 50% si le protêt est retenu.

À noter qu’aucun protêt ne sera entendu pour un manquement au Code d’éthique, les décisions sont

définitives.

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5. Le ravitaillement sur terreLes ravitailleurs ne pourront d’aucune façon pousser ou tirer le canot avant, pendant ou après ce

ravitaillement- CEPENDANT, ILS PEUVENT STABILISER LE CANOT PENDANT LE RAVITAILLEMENT ;

Les ravitailleurs devront en tout temps respecter les consignes de sécurité et les zones réservées,

particulièrement les zones de portages ;

Les ravitailleurs sont responsables du nettoyage sur terre après le ravitaillement. Vous devrez avoir

un sac à ordure afin de ramasser les contenants et aliments jetés par les compétiteurs;

Les équipes qui participent à la Classique sont entièrement responsables du comportement des

ravitailleurs qui les accompagnent.

6. Portage

Lors des portages, seuls les deux compétiteurs peuvent transporter le canot. Aucune pièce

d’équipement extérieure ne peut être utilisée pour aider au transport du canot (Exemples : système de

roues, remorque, etc.) L’équipe fautive sera disqualifiée. Par contre, si un canotier échappe un aviron,

toute personne peut le récupérer et le lui remettre immédiatement.

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CODE D’ÉTHIQUELes règlements qui suivent devront être respectés par tout canotier, et ce, pour toute activité

et/ou compétition au cours de la saison. Un manquement à l’une ou l’autre de ces règles

entraînera automatiquement une pénalité de temps et peut même aller jusqu’à la disqualification des

canotiers ou de l’équipe fautive. AUCUN REMBOURSEMENT N’EST EFFECTUÉ pour une disqualification ou

expulsion d’un événement ou d’une association.

ConduiteLe canotier doit en tout temps respecter les autres compétiteurs, aucun langage abusif, menace ou

acte de violence verbale ou physique ne sera toléré.

- À noter qu’un acte de violence physique entraîne la disqualification automatique des canotiers et

kayakistes fautifs et l’exclusion pour l’année suivante (Possibilité d’être banni de la compétition)

Le canotier doit en tout temps respecter les organisateurs des différents événements et ne pourra

intervenir auprès d’eux que par leurs responsables d’association.

Le canotier s’engage à respecter chaque bénévole, peu importe son statut. Aucun langage abusif,

menace ou acte de violence verbale ou physique ne sera toléré.

Chaque canotier et ravitailleur de l’équipe s’engage à respecter les lieux de compétition, la propreté des

lieux sur l’eau et en dehors de l’eau. Le respect des installations et du matériel mis à la disposition des

canotiers est de mise. Chaque canotier, équipe et ravitailleur a l’entière responsabilité de son matériel

et de ses déchets.

Pour l’événement de la Classique internationale de canots, vous devez vous diriger vers l’endroit

aménagé spécifiquement pour les canotiers après chaque étape.

Les produits dopants figurant sur la liste de l’AMA 2015 en conformité avec l’article 4.2.2 du Code

mondial antidopage, qui vous est fourni, sont formellement interdits. Le canotier usant de substances

illégales sera disqualifié de toutes compétitions pour l’année en cours ainsi que pour l’année suivante.

Les produits utilisés pour usage médical devront être déclarés avec une preuve à l’appui au plus

tard deux semaines avant la compétition. Un manquement à cette règle entraîne la disqualification

automatique sans exception.

Le canotier ou kayakiste participant à la compétition représente l’image de la Classique internationale

de canots, celle de ses partenaires et celle de ses commanditaires. Il est donc obligatoire pour chaque

membre de l’équipage d’être vêtu d’un gilet ou d’une camisole de compétition.

Chaque canotier et kayakiste représente l’ensemble des siens, pour l’image de tous : agissons de façon

civilisée et soyons respectueux.

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BOURSES

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FACTEURS FACILITANTS

LA TUQUE

Garage Germain & Audy : 298 Rue Bostonnais, La Tuque, G9X 2G3, 819) 523-2251.

Centre de santé et de services sociaux du Haut Saint-Maurice : 885, Boulevard Ducharme, La Tuque,

G9X 3C1, (819) 523-4581.

Sureté du Québec : 1491, Boulevard Ducharme, La Tuque, G9X 4R7, (819) 523-2731.

Pharmacie Jean Coutu : 516, Rue Commerciale, La Tuque, G9X 3A8, (819) 523-4501.

Canadian Tire : 1200, Boulevard Ducharme, La Tuque, G9X 3Z9, (819) 523-7611

SHAWINIGAN

CSSS de l’Énergie : 50, 119e Rue, Shawinigan-Sud, G9P 5K1, (819) 801-4043.

Sureté du Québec : 1600, Boulevard Hubert-Biermans, Shawinigan, QC G9N

8L2, (819) 539-6262.

Alignement Patenaude : 1466, 105e Rue, Shawinigan, G9P 1M3, (819) 537-6687.

Pharmacie Jean Coutu : 2722, Boulevard Royal, Shawinigan, G9N 8M3, (819)

539-1119.

Canadian Tire : 1555, Rue Trudel, Shawinigan, G9N 8K8, (819) 537-3888.

TROIS-RIVIÈRES

Canadian Tire : 3525, Boulevard des Forges, Trois-Rivières, G8Y 4P2, (819) 378-4045.

Centre hospitalier régional de Trois-Rivières (Hôpital Sainte-Marie) : 1991, Boulevard du Carmel, Trois-

Rivières, G8Z 3R9, (819) 697-3333

Sureté du Québec : 1445, Rue Saint Maurice, Trois-Rivières, G8V 2N1, (819) 379-7636

Point S - Pneus Ratté Centre Du Camion Trois-Rivières : 2420, Boulevard des Récollets, Trois-Rivières,

G8Z 3X7, (819) 379-9993

Pharmacie Jean Coutu : 1650, Rue Royale, Trois-Rivières, G9A 4K3, (819) 378-1444

SOUPER DES CANOTIERS

Le souper des canotiers à Trois-Rivières est prévu le lundi 2 septembre (17H-18H - sous le chapiteau). Tous

les canotiers inscrits auront un bracelet pour ce souper dans leur enveloppe remise à leur arrivée. Si vous

avez commandé des bracelets supplémentaires, ils seront aussi mis dans l’enveloppe.

Il est obligatoire de porter le bracelet pour recevoir le repas.

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STATIONNEMENTS

VIGNETTES DE STATIONNEMENTChaque équipe aura 1 vignette de stationnement à accrocher à leur miroir pour avoir accès aux

stationnements réservés aux athlètes.

Seulement 1 véhicule prioritaire (Identifié par la vignette) par équipe pourra accéder à certains endroits

(ex. dans le chemin à Grand-Mère ou au portage de la Belgo).

Aucun autre véhicule n'est autorisé dans les stationnements réservé aux athlètes détenteurs de

vignettes (prévenez votre entourage)

Au portage du barrage de la Gabelle, les équipes devront se stationner dans le stationnement en haut

de la côte. Aucun véhicule ne sera autorisé à descendre. Tous les véhicules devront être stationnés de

manière à repartir rapidement.

Lorsqu’il est question des stationnements C2, les C4, K1 et K2 y ont aussi droit.

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ÉTAPE 1 - SAMEDI / 1ST LEG - SATURDAYDépart / Start - La Tuque

Se stationner en bordure de la rue - seulement 2 véhicules prioritaires par équipe. Les autres véhicules

se stationnent dans les rues avoisinantes. Stationnement des 2 côtés de la rue, dans la même direction

(flèche rouge). / Park on the side of the street - only 2 priority vehicles per team. All other vehicles must

park in the nearby streets. You may park on both sides of the streets in the same direction (red arrow).

Les C2 pourront se stationner sur la montée de gazon. / C2 may park on the grass hill.

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ÉTAPE 1 & 2 - SAMEDI & DIMANCHE / 1ST AND 2ND LEG - SATURDAY & SUNDAYArrivée et départ / Finish line and start - Matawin

Les 3 véhicules R9 et les véhicules C2 avec vignettes pourront accéder aux endroits encadrés. / All 3

R9 vehicles and C2 vehicles with a parking permit may access the designated areas.

ÉTAPE 2 - DIMANCHE / 2ND LEG - SUNDAYSt-Roch de Mékinac

Rectagle bleu : tous les véhicules ont accès. / Blue rectagle : all vehicles may park

Il est strictement défendu de se stationner du côté droit de la rue. / It is strictly forbidden to park on

the right side of the street.

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ÉTAPE 2 - DIMANCHE / 2ND LEG - SUNDAYPortage - Grand-Mère

Seulement 1 véhicule prioritaire (R9) sera autorisé à se stationner en bas (grosse flèche rouge). Aucun

stationnement autorisé dans l’autre direction (côté gauche de la rue sur cette image). / Only 1 R9

priority vehicle may park down the road (red arrow). No parking allowed in the other direction.

Les ravitailleurs C2 pourront se placer dans le stationnement en haut (rectangle bleu) ou dans les rues

avoisinnantes. / C2 provisioners may park in the designated parking area up the road (blue rectagle) or

in the nearby streets.

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ÉTAPE 2 - DIMANCHE / 2ND LEG - SUNDAYArrivée / Finish line – Shawinigan Boulevard de la Promenade

Un espace sera réservé pour seulement 2 véhicules R9 par équipe sur l’intersection du boul. de la

Promenade ainsi que dans le stationnement du parc (près de la station de pompage). La sortie de l’eau

se fait aux quais. / Only 2 R9 priority behicles can park at the Boulevard de la Promenade intersection

and in the park parking (near the gas station). The paddlers’ landing area is at the docks.

Les C2 se stationnent au CIUSSS. / C2 may park in the Health Center parking (CIUSSS).

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ÉTAPE 3 - LUNDI Départ C2 – Shawinigan-Sud / South-Shawinigan (Avenue du Capitaine-Veilleux)

C2 : Les C2 pourront se stationner dans le stationnement de la ville (rectangle bleu). / C2 may park in

the city parking lot (blue rectagle).

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ÉTAPE 3 - LUNDI / 3RD LEG - MONDAYPortage - Shawinigan, Belgo

C2 : Les ravitailleurs C2 iront se stationner à Espace Shawinigan (rectangle bleu). / C2 : Provisioners will

park at Espace Shawinigan (blue rectangle).

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ÉTAPE 3 - LUNDI / 3RD LEG - MONDAYPortage - Notre-Dame-du-Mont-Carmel

R9 : Gabelle - Les buggys vous attendront en bas de la côte. / R9 buggies will be down the hill.

Aucun véhicule ne pourra descendre la côte. / No vehicle is allowed down the hill.

Arrivez par le côté Mont-Carmel car le lien inter-rives sur le barrage sera fermé. / Arrive by the Mont-

Carmel side because the cross-channel connection will be closed.

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ÉTAPE 3 - LUNDI / 3RD LEG - MONDAYArrivée / Finish line - Île Saint-Quentin / Saint-Quentin Island

Stationnement sur le terrain gazonné. / Parking on the grass field.

PARCOURSCOURSE

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fait

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1ÈRE ÉTAPE / 1ST LEG

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2È ÉTAPE / 2ND LEG

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3È ÉTAPE / 3RD LEG

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