Transport

 

1.  Présentation ......................................................................................................................................................  

2.  2-Méthodologie ..................................................................................................................................................  

3.  Sources de données ...........................................................................................................................................  

4.  Graphiques ........................................................................................................................................................  

5.  Tableaux ............................................................................................................................................................  

LISTE DES GRAPHIQUES

Graphique 19 1: Evolution du trafic portuaire à Douala ............................................................................................  

Graphique 19 2: Classification du réseau routier national prioritaire ....................................................................  

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 19. 1 : Evolution du réseau routier national par region (En km) ...............................................................  

Tableau 19. 2 : Evolution du trafic moyen journalier par region (en vehicules/jour) ............................................  

Tableau 19. 3 : Evolution des ventes des différentes catégories de véhicules neufs..............................................  

Tableau 19. 4 : Evolution du parc automobile national ...............................................................................................  

Tableau 19. 5 : Accidents de la circulation routière par an.........................................................................................  

Tableau 19. 6 : Evolution mensuelle du nombre d’accidents de la circulation routière. .......................................  

Tableau 19. 7 : Evolution de quelques indicateurs du trafic ferroviaire ..................................................................  

Tableau 19. 8 : Evolution des quantités des principales marchandises du Trafic ferroviaire (En milliers de

tonnes) .............................................................................................................................................................................  

Tableau 19. 9 : Trafic maritime au port de Douala (En tonnes) ...............................................................................  

Tableau 19. 10 : Navigation internationale au port de Douala (En tonnes) ..........................................................  

Tableau 19. 11 : Navigation locale au port de Douala (En tonnes) ..........................................................................  

Tableau 19. 12 : Produits exportes a partir du port de Douala (en tonnes) ............................................................  

Tableau 19. 13 : Produits importés debarqués au port de Douala (en tonnes) .......................................................  

Tableau 19. 14 : Mouvement d’avions (Atterrissages et décollages de vols commerciaux) .................................  

Tableau 19. 15 : Evolution du trafic aerien de passagers ............................................................................................  

Tableau 19. 16 : Evolution du trafic marchandise par aéroport (Unité : tonne) ...................................................  

Tableau 19. 17 : Caractéristiques des aéroports et aérodromes publics ..................................................................  

Tableau 19. 18 : Caractéristiques des autres aérodromes ouverts à la circulation publique ..............................  

Chapitre 19 : TRANSPORTS

Prix 2

1. PRESENTATION Les infrastructures de transport notamment les routes, les aéroports, les ports et le chemin de fer constituent le socle où doivent se bâtir le développement et la compétitivité de l’économie. Elles permettent de réduire les coûts de production et de transaction, facilitent l’activité, accroissent le volume de production et impulsent le progrès social.

Malgré les efforts déployés par le gouvernement dans le secteur, le Cameroun souffre toujours du niveau de développement insuffisant de ses infrastructures de transport.

Le sous secteur routier est le plus important de tous car il mobilise à lui seul près de 85% du transport national. Sur les 50 000 km de routes dont dispose le pays, on n’en compte que 24% en bon état et près de 5 000 km bitumés soit 10%.

En ce qui concerne les sous secteurs ferroviaires, il y a lieu de remarquer que le pays dispose d’une ligne de chemin de fer vieille d’au moins 40 ans. Il est en 2009 long de 1245 km dont 1016 km de voies principales dont Douala-Yaoundé, Yaoundé-Ngaoundéré et Douala-Kumba. Depuis la privatisation de la REGIFERCAM devenu CAMRAIL en 1999, le trafic ferroviaire s’est considérablement amélioré.

Les quantités de marchandises transportées sont en baisse depuis 2003. Cela est imputable au recul de la production des principales marchandises transportées notamment le bois (grumes), les hydrocarbures, le coton, la farine et les céréales.

Malgré cette chute progressive (dont près de 9% entre 2007 et 2008), les recettes de la CAMRAIL sont plutôt en hausses. Elles sont passées de 43 milliards en 2005 à 58 milliards en 2008 soit une variation de près de 36%. Cette progression a connu une légère baisseen 2009 et est tombée à 57 milliards.

Le Cameroun possède une dizaine d’aéroports modernes répondants aux normes de l’organisation de l’aviation civile internationale, dont trois aéroports internationaux de catégorie A à Douala, Yaoundé et Garoua. Une cinquantaine d’accords aériens ont été délivrés par la CCAA à plusieurs compagnies qui font dans le transport des personnes et des marchandises.

Le trafic aérien a évolué en dents de scies sur les six dernières années. Les quantités de personnes et de marchandises transportées sont étroitement liées aux vols enregistrés. Après l’augmentation des vols observés entre 2006 et

2007, on a noté, indépendamment des aéroports, une baisse générale du nombre de décollages et d’atterrissages d’avions. Le constat est presque similaire pour le nombre de passagers et la quantité de marchandises transportés. On est passé de 18 656 tonnes de marchandises en 2007 à 18080 tonnes soit une légère baisse de 0,9% , le nombre de voyageurs a plutôt connu une variation de (-10%) passant de 780 441 à 699 892 passagers entre 2007 et 2008, pour tomber à 707453passagers en 2009. Dans le sous secteur maritime, le pays est doté de quatre ports autonomes à savoir Douala, Limbé, Kribi et le port fluvial de Garoua à développer. Le port de Douala qui reste le plus grand de tous traite l’essentiel du trafic. Construit sur une dizaine de kilomètres, il a une capacité de stockage de 11millions de tonnes. Entre 2007 et 2008, le trafic maritime a connu une légère variation de 2% passant de 6867,9 tonnes à 7012,6 tonnes. Les importations et les exportations de marchandises qui constituent l’essentiel de ce trafic évoluent en dents de scies depuis 2001. Les exportations ont atteint leur niveau le plus élevé (2158,3 milles tonnes) de ces huit dernières années.Elles sont de 1818,6 milles en 2009. Les principaux produits importés à partir du PAD en 2008 sont : les hydrocarbures (1 000 000 tonnes), le clinker et riz (plus de 400 000 tonnes). Les produits tels que le poisson sec, la viande surgelée et les bières restent encore faiblement transportés. En ce qui concerne les produits exportés du Cameroun à partir du port de Douala, on en compte au moins 35 provenant de l’agriculture pour la plus part. En 2008, au moins 150 000 tonnes de sciages ont été transportées vers l’extérieur. Il en est de même pour la ferraille, le cacao, les billes de bois et la banane.

2. 2-METHODOLOGIE Ce chapitre est une compilation d’informations de sources diverses portant sur le transport terrestre, maritime, ferroviaire et aérien. Après leur collecte dans les différents documents et auprès des administrations concernées, les données sont à nouveau traitées et présentées dans le format souhaité.

3. SOURCES DE DONNEES Les données utilisées dans ce chapitre proviennent des administrations ci-dessous listées : - Le Ministère des Travaux Publics à travers la Direction des routes qui s’occupe du réseau routier national et de la production des statistiques y afférentes ; - Le Ministère de la Défense à travers la Direction de l’emploi et des structures du

Prix 3

Secrétariat d’Etat à la Défense. Cette dernière réalise chaque année la synthèse des accidents de la circulation routière ; - Le Ministère des Transports à travers la Cellule des Etudes Statistiques. Cette cellule s’occupe du suivi de l’évolution du parc automobile national ainsi que la délivrance des titres de transport ; - La Cameroon Railways (CAMRAIL) qui produit les données sur le transport ferroviaire ; - Le Port Autonome de Douala (PAD) et l’Autorité Portuaire National (APN) qui enregistrent les données sur le transport maritime ; - Les Aéroports Du Cameroun (ADC) et l’Autorité Aéronautique du Cameroun (AAC) pour le trafic aérien.

Prix

4. G

Graph

Source : IN

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

4

GRAPHIQU

ique 19 1:

NS

2001 20

UES

Evolution

002 2003

du trafic p

2004 200

ortuaire à

05 2006

Douala

2007 2008

8

No

Imp

Exp

mbre de navi

portations Mi

portations Mil

res nombre

lliers de tonn

lliers de tonne

es

es

Prix

Graph

S

5. TTablea

Régions

AdamaouCentre Est Extrême-Nord Littoral Nord-OuSud-OueOuest Sud TOTAL Source : M

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

5

ique 19 2:

Source : MINTP

TABLEAUX

au 19. 1 : E

s

ua

-Nord

est st

MINTP/ Directi

Classificat

TP

X Evolution du

Routes bitu

2006 359,5 582,0 588,5 493,0 959,0 255,0 436,0 261,1 554,3 494,3

4983,0 ion des routes

tion du rése

u réseau ro

umées

2008 441 921 346 589 645 478 205 260 449 574

4918

eau routier

outier natioRoutes en t

prioritair2006 1566,0 1082,0

977,0 1304,0 1515,1

891,0 998,0 965,5

1542,0 768,0

11608,6 1

r national p

onal par regterre res 2008 2

1350 1555 1590 1011

1044,0 773,0 841,0 942,0 983,0

1512,0 11601,0 1

prioritaire

gion (En kmRoutes rura

prioritaire2006 2

868,0 867,0

1195,0 605,0

3725,0 1231,0 1473,0

740,0 698,0 708,0

12110,0 1

d

n

ré

ru

n

m) ales es 2008 2

645,0 3765,0

888,0 1195,0

887,0 748,0

1271,0 750,0

1483,0 706,0

12338,0 2

épartementa

ationale

égionale

urale

on classée

Total

2006 202793,5 2531,0 2760,5 2402,0 6199,1 2377,0 2907,0 1966,6 2794,3 1970,3 8701,6

le

008 2436 6241 2824 2795 2576 1999 2317 1952 2915 2792

28857

Prix 6

Tableau 19. 2 : Evolution du trafic moyen journalier par region (en vehicules/jour) ANNÉE

2005 2006 2007 2008 Régions Adamaoua 115 133 132 148 Centre 1427 1384 1830 281 Est 420 314 417 165 Extreme-Nord 355 337 335 122 Nord 308 346 272 220 Littoral 1966 1791 2138 779 Nord-Ouest 482 516 473 78 Sud-Ouest 871 1031 1110 172 Ouest 1554 1483 1687 391 Sud 204 239 361 387 Ensemble 813 807 937 274

Source : MINTP/ Division des Etudes, des Normes et de la Planification

Tableau 19. 3 : Evolution des ventes des différentes catégories de véhicules neufs Années Voiture de

tourisme 4×4 Véhicules de

transport Utilitaires

legers Poids lourds TOTAL

2005 354 564 394 742 406 2460

2006 543 678 409 904 402 2936

2007 585 854 334 1318 657 3748

2008 699 851 509 1561 701 4321

2009 577 792 408 1169 505 3451 Source : CSIAC (Chambre Syndicale de l’Industrie Automobile du Cameroun)

Tableau 19. 4 : Evolution du parc automobile national Années V.P Cttes Cam Bus SR et R TR et EM MOTOS TOTAL

2005 175 981 26 120 16 249 15 983 4 421 5 562 66 893 311 209

2006 183 020 27 165 16 899 16 622 4 598 5 784 69 569 323 657

2007 190 341 28 251 17 575 17 287 4 782 6 016 72 351 336 603 Source : MINTRANS / Direction desTtransports Terrestres

V.P: Voitures particulières Bus: Cars, Autocars et Bus SR: Semi-remorques Cttes: Camionnettes Cam: Camions R: Remorques TR: Tracteurs EM: Engins Mécaniques

Tableau 19. 5 : Accidents de la circulation routière par an Années Nombre

d’accidents corporels (1)

Blessés Nombre d’accidents mortels (2)

Morts Nombre d’accidents

matériels (3)

Total accidents (1)+(2)+(3)

2005 2168 6578 840 1091 854 3862 2006 1878 5452 695 944 684 3257 2007 1684 4598 743 963 692 3119 2008 1764 4476 838 1074 741 3338 2009 1530 4069 866 106 780 3178 Source : MINDEF/Gendarmerie Nationale

Prix 7

Tableau 19. 6 : Evolution mensuelle du nombre d’accidents de la circulation routière. Années jan fev Mars avril Mai juin juil août Sept oct nov dec total 2005 380 362 395 301 295 272 336 337 269 254 323 338 3862 2006 294 284 310 264 218 260 273 245 234 299 280 296 3257 2007 249 241 265 268 212 232 252 299 239 288 271 303 3119 2008 273 225 256 305 345 297 285 318 286 240 249 259 3338 2009 299 252 227 246 237 188 189 338 276 328 297 301 .3178 Source : MINDEF/Gendarmerie Nationale

Tableau 19. 7 : Evolution de quelques indicateurs du trafic ferroviaire

Rubriques 2005 2006 2007 2008 2009

Nombre de voyageurs (en 103) 1047,1 1136,6 1178,2 1201,6 1363,8

Voyageurs au Km (en 106/Km) 323 353,6 422,6 379,1 434,7 Marchandises (en 103 Tonnes) 1750,4 1787,6 1683,3 1582,8 1576,6 Tonne au Km (en 106 / Km) 1118,6 1136,3 1054,9 978,3 1014,8 Recettes (en 106 Francs CFA) 43165,8 45982,6 49658,4 58552,9 56749,0 Source : CAMRAIL

Tableau 19. 8 : Evolution des quantités des principales marchandises du Trafic ferroviaire (En milliers de tonnes) Marchandises 2005 2006 2007 2008 2009.

Bois (grume) 269,8 313,7 229,7 157,2 132,9 Hydrocarbures 392,7 395,9 400 448,6 427,8 Matières premières (alumine, produits ALUCAM) 0 0 24 27,56 23,6

Matériaux de construction 67,2 52,5 77,5 50,4 80,6 Coton 137,4 122,8 99 63,7 91,7 Aluminium 0 0 0 0 40,8 Sucre 109,6 90,2 92,9 94,4 171,6 Animaux 32,2 29,8 28,1 27,3 51,7 Farines et céréales 206,7 183,1 165,5 164,8 72,8 Engrais et insecticides 55,2 57,5 56,4 22,6 33,6

Total 1270,8 1245,5 1173,1 1056,6 1177,8 Source : CAMRAIL

Tableau 19. 9 : Trafic maritime au port de Douala (En tonnes) Année

Nombre de navires Importations Exportations Trafic total

(Imports+Exports) nombre Milliers de tonnes Milliers de tonnes Milliers de tonnes

2001 1243 3709,5 2000,6 5709,9 2002 1277 3932,8 1930,8 5863,2 2003 1258 4341,2 2060,3 6401,2 2004 1122 4125,5 1987,1 6112,7 2005 1064 4114,4 1997,5 6111,9 2006 1102 4472,1 2155,5 6627,6 2007 1056 4754,4 2113,5 6867,9 2008 1057 4854,3 2158,3 7012,6 2009 1095 5356,0 1818,6 7175,5 Source : Office National des Ports du Cameroun (ONPC)

Prix 8

Tableau 19. 10 : Navigation internationale au port de Douala (En tonnes)

DESIGNATION Unité 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Nbre de navires nombre 1277 1248 1122 1064 1102 1056 1057 1095

Jauge brute TJB 9711434 11901715 9324300 0 16259570 15750613 15260631

Jauge nette TJN 7978397 7218972 7326546 6077811 7935776 7247179 6932366

Marchandises

Importations Tonnes 3932619 4529665 4093009 4114442 4472139 4754443 4853270 5356938

Exportations Tonnes 1930714 2054859 1973990 1997539 2155488 2118269 2158302 1818583

Trafic total Tonnes 5863333 6584524 6066999 6111981 6627627 6872712 7011572 7175521 Source : PAD

Tableau 19. 11 : Navigation locale au port de Douala (En tonnes) DESIGNATION Unité 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Nombre de navires nombre 1800 1405 1045 1787 1914 1846 2246 1822 Jauge brute TJB 636043 100315 391137 353584 283063 866870 747533 936623 Jauge nette TJN 248673 348414 144296 197128 292289 342429 353838 655860

Marchandises Importations Tonnes 28729 20652 17296 37336 31651 21172 24698 19335 Exportations Tonnes 113384 103399 73675 77864 74448 80551 50100 36991 trafic total Tonnes 125325 124051 90971 115193 106099 101723 74798 56326

Passagers Passagers entrés Nombre 2361 1579 568 927 1672 2109 1991 Passagers sortis Nombre 2654 1300 390 799 3658 1562 2133

TOTAL Nombre 5015 2879 958 1659 1726 5330 3518 4124 Source : PAD

Prix 9

Tableau 19. 12 : Produits exportes a partir du port de Douala (en tonnes)

DESIGNATION 2005 2006 2007 2008

Bananes 259 160 268 575 244 068 260 996 Cacao 179 865 177 468 128 902 163 771 Billes de bois 299 338 523 232 365 110 432 617 Sciages 757 779 694 557 787 710 728 486 Café 49 308 47 998 55 430 34 195 Palmistes 303 1 917 24 887 1 471 Coton 177 522 148 380 101 319 77 947 Aracides 0 357 1 330 184 Beurre de cacao 98 359 2 414 30 089 Tabac 417 690 13 192 684 Caoutchouc 41 555 45 592 53 239 46 359 Aluminium 52 572 66 647 58 174 63 504 Peaux & cuirs 32 76 28 673 Tourteaux de cacao et de coton 55 735 3 489 4 860 Graines de coton 1 003 1 040 0 0 Pâte à papier 0 122 25 0 Chocolat 193 105 261 60 Articles en aluminium 8 873 834 8 370 1 627 Huile de palme 32 695 3 134 44 105 Ferraille 11 872 59 563 132 398 156 768 Verrerie 6 397 4 392 14 481 14 267 Tissus 47 177 535 64 Peintures 0 1 001 128 110 Piles électriques 77 1 322 43 30 Allumettes 6 30 199 180 Savon, détergent, cosmétique 407 1 174 1 676 1 992 Bières 3 253 4 021 1 700 420 Eaux minerales 2 376 166 0 Confiserie-biscuiterie 97 542 577 541 Latex 21 786 18 292 13 592 9 529 Autres fruits & légumes 1 349 6 636 11 106 19 703 Thé 0 1 295 1 851 42 Yohimbe (ecorce-poudre) 602 149 167 497 Son de blé 0 115 0 0 Produits alimentaires 14 341 7 890 9 276 10 947 Autres produits industriels 9 370 5 413 3 341 7 588 Autres exportations 67 144 61 282 98 627 79 217 Total exportations (long cours) 1 997 518 2 155 488 2 118 269 2 158 302 Cabotage 0 Total exportations (long cours et local) 1 997 518 Source : PAD

Prix 10

Tableau 19. 13 : Produits importés debarqués au port de Douala (en tonnes) DESIGNATION 2004 2005 2006 2007 2008

Vins conditionnés 12 707 17 206 4 356 8 168 7 882 Hydrocarbures 931 006 1 851 578 893 426 926 524 1 008 005 Ciments 68 173 117 939 63 269 136 793 337 598 Alumine 196 277 385 802 185 038 181 458 187 363 Coke de pétrole 0 29 709 12 339 39 483 28 251 Cryolithe Brai-Fluore 0 609 2 882 646 4 036 Vehicules & Engins 85 334 150 919 66 678 73 788 120 563 Fers & Tôles 106 711 208 116 124 504 148 609 93 017 Pieces détachées 37 535 86 355 37 775 75 008 68 913 Lubrifiants 27 398 56 467 32 816 35 114 30 908 Quincaillerie 76 898 183 299 79 059 140 356 252 264 Droguerie 8 070 17 268 6 020 5 088 14 792 Produits pharmaceutiques 4 875 15 451 10 618 12 796 15 590 Farine de froment 57 755 103 023 52 908 71 887 71 122 Poissons secs 43 88 3 916 5 579 21 Conserves 4 969 11 040 7 100 6 094 13 003 Bières 14 59 377 1 358 86 Eau Minerale 901 1 116 190 1 969 4 184 Sel 126 019 155 002 98 089 99 418 102 703 Tissus Divers 1 567 3 578 6 295 7 192 9 929 Engrais Chimiques 153 075 243 966 98 558 115 539 33 168 Gaz Butane 28 759 64 651 33 385 31 294 36 476 Clinkers 648 673 1 223 145 737 991 669 885 452 287 Ble En Vrac 281 799 635 951 395 364 317 421 309 191 Malt D'orge 58 687 112 804 58 008 64 495 61 918 Sucre Granule 60 784 112 606 76 505 104 332 60 437 Barytes 8 744 22 902 7 175 5 492 15 612 Semoule De Ble 22 089 48 247 15 868 19 818 19 350 Poissons Congeles 117 675 213 299 91 933 126 031 152 109 Gypse 56 095 108 147 28 657 54 030 15 464 Bitume 16 239 42 426 10 355 27 553 29 134 Riz 264 342 626 992 454 309 458 614 411 171 Lait Et Creme 17 070 33 542 16 035 15 976 17 608 Articles En Matiere Plast 5 515 12 986 15 172 23 252 21 197 Verrerie 6 718 23 440 12 501 17 949 16 875 Papier & Carton 52 145 104 728 63 959 60 696 68 040 Prod, Chimiq, Indust 71 678 171 096 173 932 149 202 187 553 Huile Alimentaire 25 210 49 169 55 659 37 908 55 543 Charcuterie 1 024 7 372 3 641 1 017 1 277 Fruits Et Legumes 1031 2621 5978 2219 3593 Friperies Diverses 27888 62455 43662 56284 60629 Machines+ Appareils 19604 47628 40195 42883 40396 Jouets 134 352 1575 702 337 Tabacs 2550 3864 2280 3638 2708 Fibre de Jute 402 959 481 1400 289 Boue de Forage 190 851 2231 9826 10394 Aliments pour bétail 9269 19502 8878 26382 20684 Autres boissons & alcools 4130 10005 10335 13783 15825 Autres Matières premières 122466 182498 51813 58202 73306 Viandes Surgelées 1107 1711 1981 3804 779 Effets personnels 1362 6869 7419 5528 6256 Autres product, Alimentaires 50344 124642 83164 88769 123520 Vins en vrac 149 1934 2512 362 111 Autres Importations 209810 489469 172973 162839 159803 Total Importations 4093009 4114444 4472139 4754453 4853270 Source : PAD

Prix 11

Tableau 19. 14 : Mouvement d’avions (Atterrissages et décollages de vols commerciaux)

Année Douala Yaoundé Garoua Maroua Ngaoundéré Autres Total

2005 18122 4174 767 348 574 0 23985

2006 17139 3860 798 145 220 18 22180

2007 17450 4346 3320 266 299 0 25681

2008 16854 4260 3409 554 228 0 25305

2009. 15710 4384 4205 560 185 0 25044 Source : ADC (1) : données incomplètes (janvier-mars)

Tableau 19. 15 : Evolution du trafic aerien de passagers Année Douala Yaoundé Garoua Maroua Ngaoundéré Total 2005 453233 134087 39030 10778 6400 643528 2006 448099 130556 46869 764 697 627041 2007 558062 162965 50808 6030 2576 780441 2008 519703 141454 27738 9966 1031 699892 2009. 504353 165351 23467 14015 267 707453

Source : ADC

Tableau 19. 16 : Evolution du trafic marchandise par aéroport (Unité : tonne) Année Douala Yaoundé Garoua Maroua Ngaoundéré Total 2005 12987 3896 322 35 11 17251 2006 12494 3291 421 0 3,45 16209,45 2007 14461 3766 390 16 23 18656 2008 15453 3302 681 0 3 19439 2009 14288 3738 42 11 0 18080

Source : ADC

Tableau 19. 17 : Caractéristiques des aéroports et aérodromes publics

Aéroports Altitude (m) Nature de la couche de roulement

Dimension de la piste longueur X largeur (m)

Avions critique ou résistance

Douala 10 Bitumée 2850 x 45 B.745 Garoua 242 Bitumée 3400 x 45 B.745 Yaoundé-Nsimalen 694 Bitumée 3400 x 45 B.745 Ngaoundéré 1113 Bitumée 2700 x 45 B.745 Maroua Salak 424 Bitumée 2100 x 45 B.745 Bamenda 1239 Bitumée 2500 x 45 B.745 Bertoua 650 Latérite 1800 x 45 HS 748 Foumban 1208 Bitumée 2500 x 45 B.745 Bafoussam 1325 Bitumée 2500 x 45 B.745 Batouri 656 Latérite 1900 x 38 HS.748 (33t) Tiko 46 Bitumée 1370 x 46 DC-4 Kribi 45 Latérite 1800 x 50 DC-4 Mamfé 126 Latérite 1370 x 45 Dschang 1400 Latérite-Gazon 1100 x 30 Yaoundé-Ville 751 Bitumée 2000 x 45 B.745

Prix 12

Source : CCAA

Tableau 19. 18 : Caractéristiques des autres aérodromes ouverts à la circulation publique

Aérodromes Altitude (m)

Nature de la couche de roulement

Dimension de la piste longueur X largeur (m)

Avions critique ou résistance

Bali 1353 Latérite 1220 x 60 5t

Kaele 389 Latérite 1600 x 30 5t

Yagoua-ville 327 Sable argile 1950 x 50 5t

Abong-mBang 700 Latérite 1400 x 40 5t

Akonolinga 675 5t

Ambam 600 Argile Gazonée 1050 x 40 2t

Bafia 485 Latérite argileuse 800 x 80 2t

Banyo 1137 Argile latérite 900 x 30 5t

Betareoya 915 Sable argileux 1000 x 40 2t

Djoum 700 Latérite herbeuse 1377 x 30 DC3

Ebolowa 600 Latérite herbeuse 1290 x 30 DC3

Eseka 225 Latérite 800 x 25 2t

Maroua-ville 411 Sable argileux 800 x 30 5t

Mokolo 845 Argile + sable 2000 x 30 DC3 Source : CCAA