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Chapitre II : Acquisition des moyens de Transport et de Manutention CSFTL- BTS-LD AOUICHAOUI Moez

1

Chapitre II : L’acquisition des moyens de Transport et de manutention

Introduction

L’activité de transport a pour objet l’organisation d’une opération de transfert ou de

déplacement de charges d’un point d’origine vers un point de destination dans les meilleurs

délais, aux moindres coûts et en toute sécurité afin de satisfaire une demande bien déterminé.

L’approche des prestations la logistique dans le domaine de transport a poussé à l’élaboration

des prestations annexes comme : la gestion des stocks, le gestion des mouvements et

emplacements, la gestion des moyens de transport, la gestion des transports externes…

Plus particulièrement, la gestion des moyens de transport et de manutention est une tâche

indispensable à la bonne exécution et à l’optimisation des autres tâches de l’entreprise.

Cette tâche aussi délicate dans le processus logistique nécessite de la part des opérateurs la

participation aux opérations suivantes :

- Le suivi des coûts des moyens matériels et humains

- L’achat et le financement des moyens matériels

- L’embauche des conducteurs

I- Le processus d’Achat

L’objectif de la fonction achats est de mettre à la disposition des utilisateurs internes de

l’entreprise des biens et/ou des services acquis à l’extérieur dans les meilleures conditions de

prix, de délais, de qualités et de services requis pour l’entreprise et ses clients.

C’est au service des achats que l’on confié le rôle d’acheter les produits ou services dont

l’entreprise a besoin pour réaliser les opérations de transport et d’acheminement en respectant

le programme d’activité et garantir un certain niveau de qualité, on respectant les délais et en

toute sécurité.

Les acquisitions des entreprises de transport sont :

Les carburants/Les lubrifiants/Les véhicules de transport/Les transpalettes/Les chariots

élévateurs/Les palettes/Les pièces de rechange…


Direction générale

Contrôle de gestion Audit interne

DGA-Directeur général adjoint

Secrétariat

Direction commerciale Direction exploitation Direction Logistique Direction Administrative et

financière

Service achat

Magasin MP et

composants

Bureau des

commerciaux

Gestion du stock

Bureau des appels

d’offres

Service vente

Magasin MP-PF-

Service

Marketing

Etude de marché

Service

facturation

Service Import

Shipping

Magasin cale

Service timbrage

Service export

Négociation et

tarification

Réservation et

positionnement

Groupage

Service Transit

Etude et

établissement

Agents portuaire

Déclaration

douanières

Sce préparation

et planification

Etude de

faisabilité

Service litiges trpt

Control et suivi

administrative

Service gestion de

parc

Entretien

réparation

Atelier

mécanique

Magasin pces de

rechanges

Sce personnels

Sce Informatique

Sce Sce financier Recouvrement

Sce comptabilité

Sce suivi qualité

Organigramme type d’une entreprise de transport


3

- Service Transport : Carburant, Pneumatique, Véhicules de Transport …

- Magasin MP : Cartons, palettes, chariots élévateurs …

- Service Import : Fournitures de bureau, matériels informatique, chemise et sous-

chemise import…

- Gestion de Parc : Pièces de rechange, Lubrifiant, Equipements…

L’opération d’achat commence en fait dés l’apparition d’un besoin à satisfaire par un acte

d’achat. Il se termine par la remise au service de l’utilisateur.

Exemple de recueil des besoins :

Le service informatique doit renouveler une partie de son parc d’ordinateur. Le responsable

rédige une demande d’achat (DA) assortie d’un cahier des charges dans lequel il précise :

- La quantité à commander

- Le type et les caractéristiques techniques exigées

- La qualité et les délais de livraison souhaités

- L’enveloppe budgétaire prévue

Service Transport

Magasin MP

Service Import

Gestion de parc

Service Achat

Demande d’achat ou Bon de Commande interne


4

Le processus d’achat tendant à améliorer constamment la performance économique de

l’entreprise.

Le premier rôle de la fonction achat est de réaliser le processus avec des implications dans les

tâches en amont (expression du besoin) et en aval (le control d’exécution). Ces implications

sont très liées à la maturité du service achat.

1-Expression du besoin

2-Préparation de l’achat

3-La négociation

4-La réalisation

5-Contrôle d’exécution

Le responsable d’achat collecte et centralise les demandes d’achats

1ér cas : Montant d’achat Inf limite : - Etude de marché - Consultation d’au moins 3 fournisseurs - Tableau comparatif des fournisseurs et choix final

2ème cas : Montant Sup limite : - Etablissement d’un cahier des charges - Lancement d’un appel d’offre

- Réception des offres - Dépouillement des offres (Tri+traitement :Technique,

administratif et financier)

- Etablissement d’un tableau comparatif des fournisseurs et

choix final

- Etablissement du marché - Lancement d’un Bon de commande

- Réception provisoire - Réception définitive (confirmation, 1 an en moyenne)

Le Processus d’Achat


5

1-Expression du besoin :

L’achat d’un véhicule de transport de marchandise constitue un investissement très lourd pour

l’entreprise (entre 150 et 200 mille dinars), qui doit être effectué avec discernement ( avec

exactitude). Donc il est indispensable que le responsable du service achat détermine son choix à

partir des critères appelés « critères de choix » :

Il doit également savoir lire et bien étudier les fiches techniques des constructeurs de manière à

comparer les performances et à choisir le véhicule adaptés aux contraintes d’exploitation.

Le véhicule représente l’outil de travail qui doit assurer la rentabilité de l’entreprise, son choix

doit être déterminé en fonction :

Les critères principaux

- Prix

- Qualité

- Délais de livraison

- Garantie

- Mode de paiement

Les critères secondaires

- Capacité de financement

- Avancement technologique

- Conformité aux Normes

- Services annexes

- Image de marque

Le type de Transport :

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


6

2-La préparation de l’achat

2.1-Etude de marché :

La première mission de l’acheteur sera l’étude de marché, l’acheteur :

Dans le but de faire connaitre et valoriser leurs produits, les fournisseurs adressent à leurs

clients des catalogues, fiches techniques, gammes des produits, tarifs…

L’acheteur devra être accompagné par un membre du service technique de l’entreprise qui aura

pour rôle de connaitre les qualités et l’importance des produits offerts par les fournisseurs

conformément aux informations obtenues sur la capacité technique et quantitative.

D’un autre coté, l’acheteur devra mener de son coté une politique de prospection qui lui permet

de connaitre les fournisseurs potentiels, pour cela il lui faudra se déplacer pour visiter les foires

et les salons spécialisés pour rencontrer un nombre important d’exposant.

L’acheteur doit collecter les informations nécessaires concernant les moyens de transport et

manutention : quels sont les sources d’informations pour obtenir ces informations ???

L’activité de l’entreprise :

-

-

-

-

-

Les produits à transporter :

-

-

-

-

-


7

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Les informations ainsi collectées permettent au responsable d’achat d’effectuer pour chaque

fournisseur une fiche appelée « Fiche fournisseur »

Fiche fournisseur

Raison social :……………………………………………………………………………….

Siège social :………………………………………………………………………………...

Premier responsable :………………………………………………………………………..

Département commercial :………………………………………………………………….

L’usine de production :………………………………………………………………………

Capital social :……………………………………………………………………………….

Chiffre d’affaire annuel :…………………………………………………………………….

Numéro Tél :…………………………………………………………………………………

Numéro Fax :………………………………………………………………………………...

E-mail :………………………………………………………………………………………

Observation :…………………………………………………………………………………

………………………………………………………………………………….

………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………


8

Fiche Fournisseurs 1 Fiche Fournisseurs 2

Fiche Fournisseurs 4

Fiche Fournisseurs 3


9


10

2.2-L’appel d’offre :

L’appel d’offre consiste à publier des annonces sur les journaux, les magasines spécialisés, sur

internet…qui a pour objet l’acquisition, la vente, la location d’un article global ou fragmenté

par lots :

Exemple 1 :L’acquisition d’un porteur / lot global : le porteur

Exemple 2 :L’acquisition d’un train double :

- Lot n°1 : tracteur routier

- Lot n°2 :Semi-remorque 1

- Lot n°3 :Semi-remorque 2

- Lot n°4 : Dolly

Comme il a été évoqué au début du chapitre, l’acte d’achat se subdivise en deux voir plusieurs

tranches :

Acte d’achat

Toute personne physique ou morale peut faire un appel d’offre, il sera le plus souvent un écrit

(rarement verbal) dont le responsable du service achat doit mentionner :

L’objet de l’appel d’offre

La référence ou le numéro de l’appel d’offre

La qualité : une précision rigoureuse en indiquant les performances ou le niveau de

service qui doit être atteint

La quantité demandée

La date limite de réception des offres

La date limite de réception de la marchandise

Les conditions de participation à savoir cahier des charges, l’enveloppe administrative,

l’enveloppe technique et l’enveloppe financier :

Montant d’achat Inférieur à une limite (30000DT) : Consultation

au min de 3 devis et donc de 3 fournisseurs différents

Montant d’achat supérieur à une limite (30000DT) : Lancement

d’un appel d’offre et élaboration d’un cahier des charges


11

2.2.1-Le cahier des charges :

Quelle que soit la forme du cahier des charges à adopter, les éléments ci-après constituent la

base standard des clauses qui doivent figurer dans la consultation :

Objet du cahier des charges.

Périmètre de la consultation.

Durée et planning associé du projet.

Description technique ou fonctionnelle du besoin.

Possibilité ou non de variantes techniques.

Démarches impératives à respecter (clauses non négociables).

Structure et suivi du contrat chez le fournisseur.

Confidentialité.

Personnes à contacter.

Principaux critères d’évaluation.

2.2.2-L’enveloppe administratif :

La déclaration de non faillite en cours de validité

Attestation à la CNSS en cours de validité

Attestation fiscale en cours de validité

Cahier des charges signé et cachet sur toutes les pages

2.2.3-L’enveloppe technique :

Un catalogue

Un dépliant

Une brochure

Un échantillon

2.2.4-L’enveloppe financier :

Le prix proposé

Une caution provisoire de 10% du montant total de l’offre


12

2.3. Consultation et dépouillement des offres

Une consultation se décompose en 3 étapes :

– la présélection des fournisseurs,

– la constitution du dossier de consultation,

– la planification.

Alors que les opérations de dépouillement sont réalisées par une commission

composée :

Un président

Un membre du service technique

Un membre du service juridique

Un membre du service financier

À cette étape du processus d’achat, on doit comparer les offres des fournisseurs retenus selon

des critères de sélection préalablement établis, afin d’objectiver le choix des fournisseurs

retenus avec lesquels se déroulera la négociation.

3-La négociation et conclusion du contrat

Négocier consiste à entreprendre une série de démarches, d’entretiens, d’échanges de vues et

des avis pour parvenir à un accord ou un compromis.

Négociation

Accord entre les deux

parties au niveau du

prix, qualité, services,

modalités de

payement…

Résultat final

Marché

Contrat

Convention


13

Le responsable du service achat doit savoir bien négocier avec les fournisseurs pour obtenir les

meilleures conditions possibles pour optimiser l’acte d’achat ou bien évidemment obtenir un

compromis acceptable pour les deux parties.

La décision d’achat étant prise après établissement de la grille de comparaison des offres

(tableau de comparaison des propositions des fournisseurs) à travers des critères de choix.

Le but est de déterminer quel est parmi les proposants, le meilleur fournisseur compte tenu de

la politique et de la stratégie de l’entreprise qui s’exprimera par une certaine attitude vis-à-vis

des critères de choix :

Dans la plupart des entreprises tunisienne, on juge les fournisseurs sur leurs prix, qualité, délais

de livraison, modalités de payement…d’autres points peuvent entrer dans notre système de

sélection des fournisseurs, citons par exemple : la capacité financière du fournisseur, sa

capacité financière…

3.1-Le prix

C’est un critère important de l’acte d’achat et nous aurons très souvent à discuter son niveau. Il

s’agit d’un élément très objectif puisque ce critère est remis en toute indépendance entre les

fournisseurs.

Les dirigeants de l’entreprise

Politique d’achat

Les coefficients d’importance pour les

critères de choix

Tableau comparatif et choix final


14

Prix d’acquisition = prix d’achat + les divers frais annexes

Les frais annexes :

- Les frais de transport

- Les frais de l’emballage

- Les frais de douane

- Les frais de transit

- Les frais de montage

- Les frais d’assurance

3.2-La qualité

C’est l’un des critères important de l’acte d’achat et de nombreux acheteurs se sont étendus

reprocher de la sacrifier (marginaliser) par rapport au prix le plus bas.

Le problème est en fait de définir la qualité requise, elle est difficilement quantifiable en valeur

absolue. Pour vérifier cet élément important voir parfois décisif, le responsable achat fera appel

à la compétence des services techniques de son entreprise.

D’un autre coté, échantillon sera un moyen assez efficace de tester objectivement la qualité

d’un article.

En autre, le responsable achat prendra soin de faire disparaitre les marques commerciales

identifiant les différents fournisseurs et remet les produits à tester aux services spécialisés de

l’entreprise afin qu’ils puissent émettre leurs avis et établir leurs rapports.

Qualité des produits à acheter

Critère subjectif

Membre du service technique Echantillon

Décision objective (argumentée) Un avis


15

3.3-Le délais de livraison

Les délais de livraison est un critère objectif puisqu’il est basé sur des constatations récentes et

réelles à travers les différentes dates de passation et de réception des commandes.

Sur cette base que les fournisseurs doivent organiser leurs plans de production afin de respecter

les dates convenues et éviter par la suite de payer les indemnités de retard.

3.4-Les autres critères

- La capacité du fournisseur à progresser sur le plan technologique

- L’impotence de l’image de marque qui peut rajouter quelques options aux produits

- L’équilibre financier du fournisseur : le risque financier à court terme doit être

constaté et évalué lors de la comparaison des offres pour éviter le cas où le fournisseur

ne pourra pas livrer la marchandise à la date prévue pour la livraison.

4-La réalisation :Choix du fournisseur:

1ère

étape : la détermination du coefficient de pondération « Ci »

C’est en fait la traduction de la volonté des dirigeants de l’entreprise vis-à-vis d’un problème de

sélection dans le processus d’achat.

Il sera bon que cette importance relative aux différents critères soit quantifiée de manières à

être clairement perçue par tous les responsables ayant à donner leurs avis pour traiter ce

problème.

Nous aurons donc, pour chaque critère un coefficient donnant ainsi son importance vis-à-vis

des dirigeants et toute l’orientation stratégique de l’entreprise :

Grande importance…………………….C = 3

Moyenne importance………………….C = 2

Faible importance……………………..C = 1

La détermination des critères de choix principaux :


16

C1 : Critère n°1…………………….La qualité

C2 : Critère n°2…………………….Le mode de payement

C3 : Critère n°3…………………….Le délais de livraison

C4 : Critère n°4…………………….La garantie

Exemple 1 :

La direction de l’entreprise accorde une grande importance à la qualité et aux délais de

livraison, une moyenne importance à la garantie et une faible importance au mode de payement

C1=3 / C2=1 / C =3 / C4=2

Exemple 2:

La direction de l’entreprise accorde une grande importance à la qualité et aux délais de

livraison, une moyenne importance aux modes de payement et une faible importance à la

garantie :

C1=3 / C2=2 / C3=3 / C4=1

2ème

étape : La détermination des notes « Ni »

La qualité

Fournisseurs Qualité Note

A Conforme 15/20

B Non conforme 05/20

C Moyenne 10/20

D Conformité absolue 20/20

Mode de payement

Fournisseurs Mode de payement Note


17

A A crédit LT 20/20

B 10% à la commande le reste à

la livraison

05/20

C 50% à crédit LT le reste au

comptant

10/20

D Par traite annuelle 15/20

Délais de livraison


A 1 mois 15/20

B 2 mois 10/20

C 6 mois 05/20

D Disponible 20/20

Garantie


A 1 an 10/20

B 3 ans 15/20

C 5 ans 20/20

D 6 mois 05/20

3ème

étape : Tableau comparatif et choix final

Prix pondéré = PRIX

∑ Ci x Ni


18

Fournisseurs

Prix

Qualité

Mode de

payement

Date

livraison

Garantie

Prix pondéré

C1 x N1 C2 x N2 C3 x N3 C4 x N4

A 105 2x15=30 3x20=60 1x15=15 2x10=20 105/125=0,84

B 109 2x5=10 3x5=15 1x10=10 2x15=30 109/65=1,67

C 113 2x10=20 3x10=30 1x5=5 2x20=40 113/95=1,18

D 117 2x20=40 3x15=45 1x20=20 2x5=10 117/115=1,017

Notre sélection sera portée sur le fournisseur A car il garantie une meilleure combinaison entre

le prix et les critères fondamentaux (de choix) pour le bien ou le service à acquérir.

Exercice :

La politique d’achat de l’entreprise : Le dirigeant accorde une grande importance à la qualité et

à la garantie et une moyenne importance au mode de payement et aux délais de livraison.

Les propositions des fournisseurs sont regroupées sur le tableau ci-dessous :

Fournisseurs Prix Qualité Mode de

payement

Date de

livraison

Garantie

A 150 Moyenne Par traite

mensuelle

7 jours 1 an

B 148 Conforme A crédit à CT Disponible 18 mois

C 153 Moyenne 50% par traite

annuelle et le reste

au comptant

3 mois 1 an

D 145 Non

conforme

Par traite annuelle Disponible 2 ans


19

Quel est le fournisseur qu’on va choisir pour optimiser cette opération d’achat selon la méthode

du coût pondéré ?

Correction de l’exercice :

1ère

étape :

C1=3 / C2=2 / C3=2 / C4=3

2ème

étape :

La qualité :


A Moyenne 10/20

B Conforme 15/20

C Moyenne 10/20

D Non conforme 5/20

Mode de payement :


A Par traite mensuelle 10/20

B A crédit à CT 10/20

C 50% par traite annuelle et le

reste au comptant

10/20

D Par traite annuelle 15/20

Délai de livraison :

Fournisseurs Date de livraison Note

A 7 jours 15/20


20

B Disponible 20/20

C 3 mois 5/20

D Disponible 20/20

Garantie :

Fournisseurs Garantie Note

A 1 an 10/20

B 18 mois 15/20

C 1 an 10/20

D 2 ans 20/20

3ème

étape : Tableau comparatif et choix final

Fournisseurs

Prix

Qualité M de P D de L Garantie Prix pondéré

C1xN1 C2xN2 C3xN3 C4xN4

A 150 3x10=30 2x10=20 2x15=30 3x10=30 150/110=1,36

B 148 3x15=45 2x10=20 2x20=40 3x15=45 148/150=0,98

C 153 3x10=30 2x10=20 2x5=10 3x10=30 153/90=1,79

D 145 3x5=15 2x15=30 2x20=40 3x20=60 145/145=1


21

Etude de cas : DATA Logistique

Correction :

Grande importance C=3 C1 : La qualité

Moyenne importance C=2 C2 : Le mode de payement

Faible importance C=1 C3 : Délai de livraison

C4 : Garantie

Le tracteur routier :

1ère

étape : C1=3 / C2=3 / C3=2 /C4=1

2ème

étape :

- Qualité :


22


VOLVO Moyenne 10/20

DALMAS Moyenne 10/20

LE MOTEUR Conformité absolue 20/20

ENNAKL Conforme 15/20

- Mode de payement :


VOLVO Crédit à LT 20/20

DALMAS Crédit à CT 10/20

LE MOTEUR 20% à la commande et le

reste à réception

5/20

ENNAKL Après 90 jours 5/20

- Date de livraison :


VOLVO Disponible 20/20

DALMAS Disponible 20/20

LE MOTEUR Disponible 20/20

ENNAKL Après 60 jours 5/20

- Garantie :


VOLVO 12 mois 10/20


23

DALMAS 12 mois 10/20

LE MOTEUR 12 mois ou 100000 km 10/20

ENNAKL 12 mois 10/20

3ème

étape :

Fournisseurs Prix Qualité M de P D de L Garantie Coût pondéré

C1xN1 C2xN2 C 3xN3 C4xN4

VOLVO 119 3x10=30 3x20=60 2x20=40 1x10=10 119/140=0,85

DALMAS 118 3x10=30 3x10=30 2x20=40 1x10=10 118/110=1,072

LE MOTEUR 116 3x20=60 3x5=15 2x20=40 1x10=10 116/125=0,928

ENNAKL 110 3x15=45 3x5=15 2x5=10 1x10=10 110/80=1,375

La semi-remorque :

1ère

étape : C1=3/C2=3/C3=2/C4=1

2ème

étape :


SCCM Conformité absolue 20/20

COMECAB Conforme 15/20

SICAME Moyenne 10/20

COMET Conformité absolue 20/20



24

SCCM 10% à la commande le reste à

la réception

5/20

COMECAB 50% au comptant et le reste à

crédit à LT

10/20

SICAME Au comptant 5/20

COMET 10% au comptant le reste par

traites annuelles

15/20


SCCM 60 jours 5/20

COMECAB Disponible 20/20

SICAME Disponible 20/20

COMET 60 jours 5/20


SCCM 12 mois 10/20

COMECAB 12 mois 10/20

SICAME 24 mois 20/20

COMET 12 mois 10/20

3ème

étape :

Fournisseurs Prix Qualité M de P D de L Garantie Coût

pondéré C1xN1 C2xN2 C 3xN3 C4xN4


25

SCCM 45 3x20=60 3x5=15 2x5=10 1x10=10 45/95=0,473

COMECAB 43 3x15=45 3x10=30 2x20=40 1x10=10 43/125=0,344

SICAME 39 3x10=30 3x5=15 2x20=40 1x15=15 39/100=0,39

COMET 45 3x20=60 3x15=45 2x5=10 1x10=10 45/125=0,36

Le chariot élévateur à mat frontal :

1ère

étape : C1=3/C2=3/C3=2/C4=1

2ème

étape :


PIMA Moyenne 10/20

SLVM Conformité absolue 20/20

TOYOTA Moyenne 10/20

CLARK Moyenne 10/20


PIMA Au comptant 5/20

SLVM Par traites annuelles 15/20

TOYOTA A crédit à CT 10/20

CLARK 50% au comptant et 50%

par traites annuelles

10/20


26

Fournisseurs Date livraison Note

PIMA 1 mois 10/20

SLVM 6 mois 5/20

TOYOTA Disponible 20/20

CLARK Disponible 20/20


PIMA 12 mois 10/20

SLVM 24 mois 20/20

TOYOTA 12 mois 10/20

CLARK 12 mois 10/20

Fournisseurs Coût Qualité M de P D de L Garantie Coût pondéré


PIMA 49 3x10=30 3x5=15 2x10=20 1x10=10 49/75=0,653

SLVM 49 3x20=60 3x5=15 2x5=10 1x20=20 49/105=0,362

TOYOTA 48 3x10=30 3x10=30 2x20=40 1x10=10 48/110=0,436

CLARK 47 3x10=30 3x10=30 2x20=40 1x10=10 47/110=0,427

Le chariot élévateur à mat rétractable :


27

1ère

étape : C1=3/C2=3/C3=2/C4=1

2ème

étape :


PIMA Conforme 15/20

SLVM Moyenne 10/20

TOYOTA Conforme 15/20

CLARK Conformité absolue 20/20


PIMA Au comptant 5/20

SLVM Au comptant 5/20

TOYOTA A crédit à LT 20/20

CLARK 50% au comptant et 50%

par traites annuelles

10/20


PIMA Disponible 20/20

SLVM Disponible 20/20

TOYOTA 1 mois 10/20

CLARK 3 mois 5/20


PIMA 12 mois 10/20


28

SLVM 24 mois 20/20

TOYOTA 12 mois 10/20

CLARK 24 mois 20/20

Fournisseurs Coût Qualité M de P D de L Garantie Coût pondéré


PIMA 45 3x15=45 3x5=15 2x20=40 1x10=10 45/110=0,409

SLVM 46 3x10=30 3x5=15 2x20=40 1x20=20 46/105=0,438

TOYOTA 44 3x15=45 3x20=60 2x10=20 1x10=10 44/135=0,325

CLARK 45 3x20=60 3x10=30 2x5=10 1x20=20 45/120=0,374

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