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Chapitre IV Description générale du module III 17 Introduction Le module III est une usine, qui est conçue pour le traitement de gaz brut, assurant une production journalière d’environ 60 millions standard mètre cube de gaz sec, 5500 tonnes de condensat et 2300 tonnes de GPL. Le procédé de traitement de cette charge est prévu pour récupérer le maximum d’hydrocarbures liquides (condensat et GPL). Pour cela, le gaz brut est d’abord refroidi par échange thermique à travers les aérorefrigérants et des échangeurs de chaleur à faisceaux et calandre, ensuite il subit une succession de détentes, de la pression d’entrée jusqu'à 100 Kg/Cm 2 à travers une vanne Joule Thompson (détente isenthalpique), puis de 100 Kg/Cm 2 jusqu’à 64 Kg/Cm 2 à travers un turbo-expander (détente isentropique), enfin, une fois les frigories cédées, il sera comprimé jusqu'à la pression de gaz de vente (72 Kg/Cm 2 ) au moyen d’un compresseur accouplé à la turbine. Les hydrocarbures liquides récupérés sont envoyés dans la section stabilisation et fractionnement pour être séparés en produits finis (condensat et GPL), où ils s’écoulent vers les installations centrales de stockage et de transfert (CSTF). 1. Spécifications du gaz brut et des produits finis 1.1. Spécifications du gaz brut Cette usine est conçue pour traiter le gaz brut dont les spécifications sont les suivantes: • Teneur en eau : saturé à 310kg/cm 2 à 90 0 C. • Température : min 45 0 C (exploitation en hiver). • Pression : min 100 bars ; max 140 bars. Tableau 3:Composition du gaz brut

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Chapitre IV Description gnrale du module III 17 Introduction Le module III est une usine, qui est conue pour le traitement de gaz brut, assurant une production journalire denviron 60 millions standard mtre cube de gaz sec, 5500 tonnes de condensat et 2300 tonnes de GPL. Leprocddetraitementdecettechargeestprvupourrcuprerlemaximum dhydrocarburesliquides (condensat et GPL). Pour cela,le gazbrut est dabord refroidi par change thermique travers les arorefrigrants et des changeurs de chaleur faisceaux et calandre,ensuiteilsubitunesuccessiondedtentes,delapressiondentrejusqu'100 Kg/Cm2traversunevanneJouleThompson(dtenteisenthalpique),puisde100Kg/Cm2 jusqu64Kg/Cm2traversunturbo-expander(dtenteisentropique),enfin,unefoisles frigories cdes, il sera comprim jusqu' la pression de gaz de vente (72 Kg/Cm2) au moyen dun compresseur accoupl la turbine. Leshydrocarburesliquidesrcuprssontenvoysdanslasectionstabilisationet fractionnement pour tre spars en produits finis (condensat et GPL), o ils scoulent vers les installations centrales de stockage et de transfert (CSTF).1. Spcifications du gaz brut et des produits finis 1.1. Spcifications du gaz brut Cette usine est conue pour traiter le gaz brut dont les spcifications sont les suivantes: Teneur en eau : satur 310kg/cm2 90 0C. Temprature : min 45 0C (exploitation en hiver). Pression : min 100 bars ; max 140 bars. Tableau 3:Composition du gaz brut Chapitre IV Description gnrale du module III 18 1.2. Spcifications des produits obtenus (design) Gaz sec - Point de rose : - 6C 80 Kg/Cm2 - Teneur en eau : 50 ppm volumique maximum - PCS : 9350 9450 Kcal / m3 - Teneur en C5+: 0.5 % molaire maximum - Pression du gaz de vente : 71 Kg/Cm2 GPL - Teneur en C2+: 03 % molaire maximum - Teneur en C5+: 0.4 % molaire maximum Condensat - Tension de vapeur Reid TVR : 10 psia (0.74 Kg/Cm2) 1.3. Spcifications des produits obtenus (actuel) Gaz sec - Point de rose : - 15C 80 Kg/Cm2 - Teneur en eau : 26 ppm volumique - PCS : 9237 Kcal / m3 - Teneur en C5+: 0,17 % molaire GPL - Teneur en C2+: 1,09 % molaire - Teneur en C5+: 0,2 % molaire Condensat - Tension de vapeur Reid TVR : 10 psia (0,74 Kg/Cm2). Toutes ces caractristiques sont contrles quotidiennement par des analyses effectues au laboratoire. 2. Description du procdLe gazbrut des puitsarrive lentre dumodule dans des collecteurs. Lensemble des collecteurs dbouche sur un manifold partir duquel est aliment le module en gaz brut. Les paramtres dentre sont : Pression =100 Kg/Cm2, Temprature =60 C. A cause de la chute depressiondugisementdeHASSIRMEL,lasectionBOOSTINGatconstruiteparla compagniejaponaiseJGC,permettantllvationdelapressionlentredumodulede traitement de gaz afin de rcuprer le maximum dhydrocarbures liquides. Chapitre IV Description gnrale du module III 19 2.1. Description de la section Boosting Le gaz brut arrivant au manifold passe directement dans les ballons sparateurs D901 A/B/C. Ces ballons permettent de sparer leau, le condensat et le gaz. Leau est envoye vers la section SPI, LecondenstestrcuprpuisrefroiditdanslesarorefrigrantsE902A/B/C.Ilest ensuite vacu directement vers les ballons D105 des 03 trains sous contrle de la LIC932, LegazpassedanslesballonsdaspirationD902A/BetC,pouralimenterles03 compresseurs centrifuges installs en parallle. Lesparamtresactuelssont:Pressiondaspiration=70Kg/Cm2,T=60C.Legazest refoul 106 Kg/Cm2 et T =95 C,refroidi dans les arorefrigrants jusqu 60C o il subit une perte de pression de 1 Kg/Cm2 (P =105 Kg/Cm2). Legazprovenantdelasection BoostingentredansleballonsphriqueD001oilest dispatch en 03 charges identiques pour alimenter les 03 trains. 2.2. Description dun train 2.2.1. Section haute pressionLe gaz brut est refroidi dans des arorefrigrants E101 de 60C 40C (hiver) et 46C (t). Le mlange sortant des arorefrigrants subit un flash dans le ballon D101 dans lequel on obtient trois phases: Eau limine travers un systme de vide. Condenst chaud envoy directement vers le ballon D105. Gaz satur en eau. La partie du module forme par les changeurs de chaleur: E102AB/CD/EF, E103AB; la vanne Joule Thompson, le ballon haute pression D102AB; le ballon D103; le turbo - expander reprsente la section haute pression (figure 11). Le gaz du D101A/B (P =104 Kg/Cm2, T =40C), passe dans les changeurs de chaleur faisceaux et calandre E102 A/B, C/D, E/F, et E103 A/B sortent une temprature de-7C, dtendus dune manire isenthalpique travers la vanne Joule-Thompson (PRCV108) jusqu 100 Kg/Cm2 et T =-15 C. Le mlange est rcupr dans le ballon D102A/B. Pour viter la formation dhydrates dans les tubes des changeurs de chaleur, on injecte une solution aqueuse 80% (massique) de mono thylne de glycol lentre des tubes. Dans le ballon D102 A/B existent trois phases: Solution de glycol +Eau: rcupre aufond du ballon, envoye par pression vers lunit de rgnration pour liminer leau absorbe; Chapitre IV Description gnrale du module III 20 Condensat envoy dans le ballon D104; Gaz. Le gaz du ballon D102 alimente le Turbo-Expander (K101) travers la vanne rgulatrice de dbit (FRCV101A) ou il subit une dtente isentropique. La machine tourne sous leffet de la pression du gaz une vitesse de 9500 Tr/min. Une injection de glycol est prvue par le design lentre du K101 pour viter la formation dhydrates est supprime pour des raisons techniques. Le mlange gaz/liquide obtenu la sortie du turbo-expander, est rcupr dans le ballon D103 (P=65 Kg/Cm2, T =-35C), est constitu de : Une phase liquide envoye dans le ballon D104 basse temprature. Une phase gazeuse basse temprature qui est utilise comme agent rfrigrant dans les changeurs de chaleur E102 A/B, C/D, et E/F ct calandre; puis comprime travers le turbo-expander (ct compresseur) jusqu 72 Kg/Cm2 et envoy vers le centre national de dispatching de gaz pour tre ventuellement vendu ou rinject dans le gisement. Figure 11: Section haute pression 2.2.2. Fractionnement La partie fractionnement est constitue principalement de deux colonnes:LedethaniseurC101: colonne 28 plateaux dont les paramtres de service sont:-P =27 Kg/Cm2 ; -Tt =-15 C : temprature de tte ; -Tf =150 C : Temprature de fond. Cette colonne sert liminer les gaz lgers savoir les C1 et C2. Chapitre IV Description gnrale du module III 21 ledebutaniseur C102 :colonne32plateauxdontlesparamtresdeservice sont : -P =13.5 Kg/Cm2 ; -Tt =66 C : temprature de tte ; -Tf =185 C : temprature de fond. Cette colonne a comme rle la sparation du GPL du condensat. Le liquide sortant du ballon D104 constitue lalimentation froide de la partie suprieure du dethaniseur, passe dans lchangeur de chaleur E106 (ct calandre) pour tre prchauff et condenser partiellement. Les gaz de tte alimentent la colonne par le 5me plateau. Une injection deglycolestprvuelentredelchangeurE106cottubeafindviterlaformation dhydrates. LeliquideduD105sertdalimentationchaudedudethaniseur,passeparlchangeur E104 (ct tubes) pour tre prchauff, puis introduit dans la colonne par le 21me plateau. Les gaz de tte sont condenss partiellement dans le E106, le liquide rcupr dans le ballon de reflux D107 estintroduit parla pompe P103 dansla colonne (1er plateau) commeagent de reflux. Le liquide descendant des plateaux suprieur est accumul dans le plateau fixe, scoule dans le ballon D106. Au fond du D106, est rcupr le mlange glycol eau qui est envoy vers la section de rgnration pour tre dbarrass de leau absorbe. Le condenst est pomp par lintermdiaire de la P102 dans la partie infrieur de la colonne. Un systme de rebouillage est prvu pour maintenir une temprature fixe au fond dela colonne, et form de : Pompes de rebouillage P101 A/B, Four H101. LeproduitdefonddudethaniseurcdesescaloriesdansleprchauffeurE104.Il alimenteladeuximecolonne(ledebutaniseurC102).Introduitparle21meplateau,une temprature de 130 C, le produit est spar en : vapeursdettecondensesdanslesarorefrigrantsE108.Leliquideest rcupr dans le ballon de reflux D108, Puis pomp par la pompe de reflux P105. Une partie est utilise comme reflux de tte du debutaniseur (1er plateau) et le reste constitue la production en GPL du module envoy vers la section stockage et transfert. Le produit de fond constituele condensat non stabilis;il est refroidi dansle prchauffeur E104, puis dans les arorefrigrants E107, et scoule vers la section dgazage, stockage et transfert de condensat. Chapitre IV Description gnrale du module III 22 Un systme de rebouillage est prvu pour maintenir une temprature fixe au fond de la colonne, il est form de: Pompes de rebouillage P104 A/B, Four H102. Les gaz basse pression des ballons D104 et D107, sont utiliss comme agent rfrigrant dans les changeurs de chaleur E103 A/B ct calandre. A leur sortie, ils sont mlangs avec lesgazduballonD105etenvoysauturbocompresseurK002pourtrecomprims75 Kg/Cm2puismlangsaveclegazsecdes03trainspourtredestinslavente.La production est denviron quatre millions Sm3 par jour. 2.2.3. Machines tournantes Lesmachinestournantescomposantchaquetrainetauxquellesilfautassurerunsuivi rigoureux, sont les suivantes : P101 A/B : pompes de rebouillage du dethaniseur. Elles aspirent ce qui est dans le fond du dethaniseur C101 pour lenvoyer vers le four H101 et elles sont dclenches par LZL118 et FZL137 ; P104 A/B : pompes de rebouillage du debutaniseur. Elles aspirent ce qui est dans le fond du debutaniseur C102 pour lenvoyer vers le four H102 et elles sont dclenches par LZL27 et FZL145 ; P102 A/B : pompe de rcupration de condensat. Elles aspirent ce qui est dans le ballon D106, et le refoulent versle dethaniseur (parteinfrieure). Elles sont dclenches par LZL120 et TZL127 ; P103 A/B : pompe de reflux du dethaniseur ; P105 A/B : pompes de reflux du debutaniseur ; elles sont dclenches par LZL124 ; K101 : Turbo-expander, machine principale de rcupration des liquides. Ces quipements sont doubls; lorsque les premiers sont en service, les autres sont en stand-by. Chapitre IV Description gnrale du module III 23