CHARGEUSE ARTICULEE JCB 426 ZX CHARGEUSE … · 550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0 0 ... Marque et modèle ZF 4WG 160 Convertisseur de couple 2.549:1 Vitesse 1 km/h

CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX

PUISSANCE MAXIMALE : 113kW (152cv)

POIDS MAXIMAL : 14 320kg

CAPACITE DE CHARGEMENT : 2.1 m³

Innover PourConstruire




Innover PourConstruire 9999/5257 F 10/06 Issue 1

mm

A Longueur hors tout 6831

B Longueur axe de benne à axe de roue 1096

C Empattement 3000

D Longueur arrière de contrepoids à axe de roue 1816

E Garde au sol 442

F Hauteur à l’échappement 3192

G Largeur de cabine 1400

H Largeur aux pneumatiques 2482

H1 Largeur de voie 1955

J Hauteur maximale à la cabine 3335

Basée sur une machine avec benne de 1,9 m³ avec contre-lame, pneumatiques Michelin 20.5R25 XHA(L3).

DIMENSIONS

mm

Hauteur aux axes (maximum) 3906

Hauteur hors tout 5095

Poids sur essieu avant kg 5830

Poids sur essieu arrière kg 7020

Poids en ordre de marche kg 12850

Rayon intérieur 2920

Rayon maximal au godet 5790

Angle d’articulation ±40°

TABLIER ET FOURCHES – DIMENSIONS

Machine équipée de pneumatiques Michelin 20.5R25 XHA (L3)

Largeur du tablier mm 1500

Longueur des fourches mm 1220

A Portée aux fourches (au niveau du sol) mm 770

B Portée aux fourches (bras à l’horizontale) mm 1545

C Profondeur de dépose mm -42

D Hauteur, bras horizontal mm 1867

E Hauteur maximale mm 3695

F Portée aux fourches (hauteur maxi) mm 800

Capacité de charge** kg 5260

Charge de basculement en ligne kg 7722

Charge de basculement braqué (40°) kg 6575

Poids de l’équipement kg 440

** Distance centre de gravité 500 mm. Basée sur 80% de la charge de basculement braqué comme défini dans la norme ISO 8313. Section des fourches 100 m x 50 mm.A

BC

D

E

F

Cap

acité

du

gode

t (m

3 )

2.1

2.0

1.9

1.8

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

Densité du matériau (kg/m3)

100%

110% 95%

Coefficient remplissage

A

B C D

E

F

G

H

H1

J

JCB, INNOVER POUR CONSTRUIRE

Aujourd’hui, la mission d’un constructeur de matériels de Travaux Publics, au-delà de la fabrication,

consiste à garantir à ses clients utilisateurs des machines innovantes et performantes,

mais également à leur apporter une offre large dans le domaine des services et du conseil.

Pour JCB, les axes de travail sont nombreux : Innovation, Assistance technique, Equipements adaptés,

Conseil en formation et en financement, Réseau de concessionnaires disponibles et compétents.

JCB, fort de ses 60 ans d’expérience et d’innovation en Terrassement, Compact et Manutention,

offre 9 gammes de matériels, soit plus de 180 machines.

La gamme des Chargeuses JCB comprend aujourd’hui 4 modèles hydrostatiques, et 12 modèles

hydrodynamiques, conçus pour répondre aux conditions de chantiers et d’exploitation

les plus contraignantes.

Une gamme performante, des services de qualité, un réseau de professionnels sont les valeurs

essentielles qui font la force du constructeur et de son réseau, et sur lesquelles JCB s’engage.

JCB, innover pour construire.

JCB SAS – Zone d’activités – 3 Rue du Vignolle – 95842 SARCELLES CEDEX. Téléphone : 01 34 29 20 20 – Télécopie : 01 39 90 93 66 – Web : www.jcbfrance.com

Société par actions simplifiée au capital de 2142000 ¤ – 785 869 553 RCS PONTOISE

JCB se réserve le droit de changer les spécifications de ses matériels sans préavis. Les illustrations présentées peuvent inclure des équipements ou accessoires optionnels.

CHOIX DU GODET

Matériaux Densité – kg/m3 Coefficient remplissage – %

Neige fraîche 200 110

Tourbe sèche 400 100

Betterave a sucre 530 100

Fuel / fonte détaché 570 85

Orge 600 85

Pétrole 680 85

Froment / blé 730 85

Bitume 765 100

Engrais 1030 85

Charbon 1046 100

Terre (sèche, détachée) 1150 100

Nitrate 1250 85

Sodium chlorure (sèche, sel) 1300 85

Ciment 1440 100

Calcaire (broyé) 1530 100

Sable (sec ) 1550 100

Asphalte 1600 100

Gravier (sec) 1650 85

Argile (mouillé) 1680 110

Sable (mouillé) 1890 110

Terre réfractaire 2080 100

Cuivre rouge 2300 85

Ardoise 2800 100

Magnétite 3204 100

Dimensions et capacités 426ZX avec tablier porte fourches (OPTION)Attention : prévoir montage de clapets de sécurité sur vérins de levage et de cavage.







Basée sur une machine avec benne de 1,9 m³ avec contre-lame, pneumatiquesMichelin 20.5R25 XHA(L3).

OP

R

Q

S

T

N

M

DIMENSIONS CHARGEUR

Charge de basculement Dimensions

Poids En ligne Braquée Haut. Largeur

Dimension Marque Type Cat kg kg kg mm mm

20.5 - 25 (diag) Firestone SGG L2 -348 -245 -215 -9 +5

20.5 - 25 (diag) Goodyear SGL L2 -54 -38 -33 -9 +5

20.5 R 25 (radial) Goodyear RL - 2 + L2 +76 +54 +47 -9 +5

20.5 R 25 (radial) Bridgestone VUT L2 -160 -113 -99 0 0

20.5 R 25 (radial) Michelin XTLA L2 -160 -113 -99 -9 +5

20.5 R 25 (radial) Bridgestone VMT L3 0 0 0 0 0

550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0 0

20.5 R 25 (radial) Michelin XRD1A L4 +456 +332 +282 +29 +8

20.5 R 25 (radial) Michelin XMINED2 L5 +680 +480 +421 +29 -3

20.5 R 25 (radial) Goodyear RL-5K L5 +600 +423 +372 +29 -3

Contre-poids additionnel +380 +707 +598 0 0

MODIFICATIONS DES POIDS ET DES DIMENSIONS

Moteur 6 cylindres – Turbo Wastegate refroidi par eau répondant a la norme TIER II. Faible consommation de carburant.

Type moteur 4 soupapes diesel injection directe

Modèle Cummins BTAA 5.9C

Cylindrée litres 5.9

Alésage mm 102

Course mm 120

Alimentation Turbocompresseur

Nombre de cylindres 6

Puissance brute SAE J1995/ISO 14396 kW (ch) 113 (152)

Puissance nette SAE J1349/EEC80/1269 kW (ch) 106 (142)

Couple maximal 633

Conformité EUNR MM Tier II.

MOTEUR

Une cinématique HD à trois vérins procurant une force d’arrachement exceptionnelle. La conception des axes et bagues avec jointpermet d’espacer les intervalles de maintenance.

CHARGEUR

Transmission 4 roues motrices permanentes, boîte de vitesse automatique Smooth shift . Régulation des vitesses en fonction de l’avancement sous charge. Transmission hydrodynamique à convertisseur de couple. 4 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière.

Type Smooth shift powershift

Marque et modèle ZF 4WG 160

Convertisseur de couple 2.549:1

Vitesse 1 km/h 7.44

Vitesse 2 km/h 14.51


Vitesse 4 km/h 37.9

TRANSMISSION

Alimentation par pompe à piston actionnée par une valve de priorité. Pression maximale 190 bars. Vérin de direction situé dans lapartie la plus haute, au niveau des paliers de l’articulation centrale. Volant et colonne de direction ajustables.

DIRECTION

Une grande variété de pneumatiques est disponible20.5x25 12ply (L2), 20.5x25 SGL (L2), 20.5R25 VUT (L2), 20.5R25 XTLA (L2), 20.5R25 VMT (L3), 550/65R25 XLD (L3),20.5R25 XHA (L3), 20.5R25 XRDIA (L4), 20.5R25XMINED2 (L5), 20.5R25RL-5K(L5).

PNEUMATIQUES

Double pompe à pistons avec débit et pression variables. Le Circuit Load sensing procure une augmentation du rendement enfaisant varier la vitesse en fonction de la charge et de la commande à partir du monolevier. Système de sécurité par accumulateurde réserve.

Pompe à pistons 2 pompes à débit et pression variables

Débit maximal pompe 1 l/min 132

Pression maximale pompe 1 bars 250



Temps de cycle Secondes

Levage en charge 4.4

Déversement en charge 1,3

Descente à vide 2.7

Total des temps de cycle 8.4

Dimensions des vérins Alésage Tige Longueur Course

Vérin de benne (1) mm 130 70 1100 521

Vérin de levage (2) mm 110 60 1260 820

Vérin de direction (2) mm 80 50 621 312

SYSTEME HYDRAULIQUE

Système de freinage Servo–assisté hydraulique sur toutes les roues. Pression 80 bars. Frein multi disques immergés. Double circuit avec accumulateur de sécurité. Frein de stationnement à disque placé sur la transmission.

FREINAGE

ESSIEU

Type Réducteur planétaire type épicycloïdal

Marque et modèle JCB PR 12 avant /PR 10 arrière

Ratio 21.098 :1

Oscillation arrière 21°

Structure en conformité ROPS/FOPS selon la norme ISO 3471-1 :1986/ISO3449 :1984. Environnement et espace intérieur deluxe combinant ergonomie des commandes, un haut rang de confort et faible niveau sonore intérieur. Entrée et sortie de cabinepar large porte avec marches de sécurité. Excellente visibilité frontale, latérale et arrière. Pare brise type 3 éléments en verre desécurité. Capacité de chauffage 11kW.Système électronique de contrôle et d’alerte sur les principaux composants type EMS. Chauffage dégivrage et ventilation granddébit. La disposition des composants hermétiques évite l’infiltration de poussière dans le système de ventilation. Un interrupteur deverrouillage de l’hydraulique permet des déplacements sur route en toute sécurité. Niveau sonore :Pression acoustique à l’intérieur de la cabine : 73 Lp(A)A l’extérieur : 105 Lw(A)

CABINE POSTE DE PILOTAGE

Litres

Système hydraulique 210

Réservoir carburant 230

Huile moteur 14

Transmission 27

Pont avant 39

Pont arrière 37

Refroidissement 35

CONTENANCES

Une large gamme d’équipements et d’accessoires en montage direct ou sur tablier à accrochage rapide JCB est disponible.

EQUIPEMENT

Chargeur : Remise à niveau automatique du godet, système anti-tangage (SRS), force d’arrachement élevée avec descaractéristiques de chargement excellentes.

Moteur : Filtration de l’air par une double filtration et un pré-filtre cyclonique. Double filtration du carburant, protection duventilateur. Entrainement du ventilateur par moteur hydraulique.

Transmission : Contrôle par simple levier. Neutralisation au pied et sur commande de chargeur. Interrupteur de déconnexionhydraulique. Inversion de sens de marche sur commande de chargeur, sélection de vitesse kickdown et inverseur de sens demarche peut être aussi sur le levier de contrôle à côté du volant.

Ponts : Différentiel à glissement limité, réducteur épicycloïdal dans les moyeux de roues, fixe à l’avant, oscillant à l’arrière.

Freins : Multi disques immergés, double circuit hydraulique assisté, frein de parking sur transmission.

Hydraulique : Double pompes à pistons, réservoir hydraulique situé sur le demi châssis arrière.

Direction : Colonne de direction ajustable, direction souple 5 tours de volant de butée à l’autre butée. Amortissement hydrauliqueen butée.

Cabine : Structure en conformité ROPS/FOPS. Allume cigare et cendrier, éclairage intérieur. Tableau de bord en position centrale.Moniteur de contrôle électronique LCD. 2 vitesses de balayage d’essuie glace sur pare brise. Une vitesse de balayage d’essuieglace arrière. 3 vitesses de chauffage et désembuage avec filtration de cabine. Ouverture de fenêtre sur côté droit et gauche, paresoleil, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur chauffant, siège réglable avec suspension active. Espace de rangement, vitre arrièrechauffante. Verrouillage du circuit hydraulique. Climatisation.

Système électrique : Eclairage en conformité route et chantier. Alarme de recul. Coupe batterie. Alternateur 70 Amp. Gyrophare.

Châssis : Ailes avant et arrière, panneaux d’accès arrière et latéraux, marche pieds souple. Contre poids intégré sur toute lalargeur. Fixation de levage.

EQUIPEMENTS STANDARD

4ème voie hydraulique auxiliaire, caméra de recul (couleur), système de graissage centralisé, voie auxiliaire pilotée à partir dumono-levier. Convertisseur de tension 24Volts / 12 Volts.

EQUIPEMENTS OPTIONNELS

Système électrique 24 Volts avec alternateur 70 Amp et batterie 2x145 Amp/heure. Dispositif coupe batterie. Nombreuxéquipements électriques incluant quartz halogène et double feux de travail, essuie glace et lave glace avant et arrière, vitre arrièrechauffante, équipement complet d’éclairage de travail, de route et de signalisation en conformité avec le code en vigueur. Tableaude bord complet type EMS (Electronic Monitoring System). Toutes les connexions électriques sont conformes aux normes IP67.

SYSTEME ELECTRIQUE

Puissance Volt 24

Rendement alternateur Amp/heure 70

Puissance batteries Amp/heure 2 x 145

Montage Direct Direct Direct Direct Direct Quickhitch Quickhitch Quickhitch Quickhitch

Type de Benne Usage général Usage général Pénétration Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général

Accessoires Dents Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev. Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev.

Capacité SAE m3 1.8 2.0 2.0 1.9 2.1 1.8 2.0 1.9 2.1

Capacité à ras m3 1.552 1.724 1.724 1.612 1.785 1.554 1.749 1.594 1.787

Largeur mm 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550

Poids kg 925 1040 1140 925 1040 800 850 800 850

PS materiaux kg/m3 2325 2068 2039 2202 1969 2152 1914 2039 1823

Charge de basculement en ligne kg 9795 9687 9574 9795 9687 9067 8969 9067 8969

Charge de basculement braquée kg 8370 8273 8159 8370 8273 7748 7659 7748 7659

Charge exploitable kg 4185 4136 4079 4185 4136 3874 3829 3874 3829

Force d’arrachement kN 145 135 135 145 135 126 118 126 118

M Angle de déversement 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45°

N Angle de fermeture 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52°

O Angle position transport 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44°

P Angle au sol 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35°

Q Hauteur position horizontale mm 3645 3645 3640 3640 3640 3645 3645 3640 3640

R Hauteur déversement 45° mm 2850 2800 2800 2962 2914 2729 2697 2841 2793

S Profondeur de creusement mm 15 15 15 30 30 15 15 30 30

T Portée à hauteur maximale mm 1081 1131 1131 946 996 1202 1252 1067 1117

Portée maximale à 45° mm 1828 1878 1878 1693 1743 1949 1999 1814 1864

Poids en ordre de marche* kg 12850 12890 13180 12850 12890 13005 13045 13005 13045

* Le poids en ordre de marche inclut un opérateur de 80 kg en place et le plein de gas oil effectué.







Basée sur une machine avec benne de 1,9 m³ avec contre-lame, pneumatiquesMichelin 20.5R25 XHA(L3).

OP

R

Q

S

T

N

M

DIMENSIONS CHARGEUR

Charge de basculement Dimensions

Poids En ligne Braquée Haut. Largeur

Dimension Marque Type Cat kg kg kg mm mm

20.5 - 25 (diag) Firestone SGG L2 -348 -245 -215 -9 +5

20.5 - 25 (diag) Goodyear SGL L2 -54 -38 -33 -9 +5

20.5 R 25 (radial) Goodyear RL - 2 + L2 +76 +54 +47 -9 +5

20.5 R 25 (radial) Bridgestone VUT L2 -160 -113 -99 0 0

20.5 R 25 (radial) Michelin XTLA L2 -160 -113 -99 -9 +5

20.5 R 25 (radial) Bridgestone VMT L3 0 0 0 0 0

550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0 0

20.5 R 25 (radial) Michelin XRD1A L4 +456 +332 +282 +29 +8

20.5 R 25 (radial) Michelin XMINED2 L5 +680 +480 +421 +29 -3

20.5 R 25 (radial) Goodyear RL-5K L5 +600 +423 +372 +29 -3

Contre-poids additionnel +380 +707 +598 0 0

MODIFICATIONS DES POIDS ET DES DIMENSIONS

Moteur 6 cylindres – Turbo Wastegate refroidi par eau répondant a la norme TIER II. Faible consommation de carburant.

Type moteur 4 soupapes diesel injection directe

Modèle Cummins BTAA 5.9C

Cylindrée litres 5.9

Alésage mm 102

Course mm 120

Alimentation Turbocompresseur

Nombre de cylindres 6

Puissance brute SAE J1995/ISO 14396 kW (ch) 113 (152)

Puissance nette SAE J1349/EEC80/1269 kW (ch) 106 (142)

Couple maximal 633

Conformité EUNR MM Tier II.

MOTEUR

Une cinématique HD à trois vérins procurant une force d’arrachement exceptionnelle. La conception des axes et bagues avec jointpermet d’espacer les intervalles de maintenance.

CHARGEUR

Transmission 4 roues motrices permanentes, boîte de vitesse automatique Smooth shift . Régulation des vitesses en fonction de l’avancement sous charge. Transmission hydrodynamique à convertisseur de couple. 4 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière.

Type Smooth shift powershift

Marque et modèle ZF 4WG 160

Convertisseur de couple 2.549:1

Vitesse 1 km/h 7.44



Vitesse 4 km/h 37.9

TRANSMISSION

Alimentation par pompe à piston actionnée par une valve de priorité. Pression maximale 190 bars. Vérin de direction situé dans lapartie la plus haute, au niveau des paliers de l’articulation centrale. Volant et colonne de direction ajustables.

DIRECTION

Une grande variété de pneumatiques est disponible20.5x25 12ply (L2), 20.5x25 SGL (L2), 20.5R25 VUT (L2), 20.5R25 XTLA (L2), 20.5R25 VMT (L3), 550/65R25 XLD (L3),20.5R25 XHA (L3), 20.5R25 XRDIA (L4), 20.5R25XMINED2 (L5), 20.5R25RL-5K(L5).

PNEUMATIQUES

Double pompe à pistons avec débit et pression variables. Le Circuit Load sensing procure une augmentation du rendement enfaisant varier la vitesse en fonction de la charge et de la commande à partir du monolevier. Système de sécurité par accumulateurde réserve.

Pompe à pistons 2 pompes à débit et pression variables





Temps de cycle Secondes

Levage en charge 4.4

Déversement en charge 1,3

Descente à vide 2.7

Total des temps de cycle 8.4

Dimensions des vérins Alésage Tige Longueur Course

Vérin de benne (1) mm 130 70 1100 521

Vérin de levage (2) mm 110 60 1260 820

Vérin de direction (2) mm 80 50 621 312

SYSTEME HYDRAULIQUE

Système de freinage Servo–assisté hydraulique sur toutes les roues. Pression 80 bars. Frein multi disques immergés. Double circuit avec accumulateur de sécurité. Frein de stationnement à disque placé sur la transmission.

FREINAGE

ESSIEU

Type Réducteur planétaire type épicycloïdal

Marque et modèle JCB PR 12 avant /PR 10 arrière

Ratio 21.098 :1

Oscillation arrière 21°

Structure en conformité ROPS/FOPS selon la norme ISO 3471-1 :1986/ISO3449 :1984. Environnement et espace intérieur deluxe combinant ergonomie des commandes, un haut rang de confort et faible niveau sonore intérieur. Entrée et sortie de cabinepar large porte avec marches de sécurité. Excellente visibilité frontale, latérale et arrière. Pare brise type 3 éléments en verre desécurité. Capacité de chauffage 11kW.Système électronique de contrôle et d’alerte sur les principaux composants type EMS. Chauffage dégivrage et ventilation granddébit. La disposition des composants hermétiques évite l’infiltration de poussière dans le système de ventilation. Un interrupteur deverrouillage de l’hydraulique permet des déplacements sur route en toute sécurité. Niveau sonore :Pression acoustique à l’intérieur de la cabine : 73 Lp(A)A l’extérieur : 105 Lw(A)

CABINE POSTE DE PILOTAGE

Litres

Système hydraulique 210

Réservoir carburant 230

Huile moteur 14

Transmission 27

Pont avant 39

Pont arrière 37

Refroidissement 35

CONTENANCES

Une large gamme d’équipements et d’accessoires en montage direct ou sur tablier à accrochage rapide JCB est disponible.

EQUIPEMENT

Chargeur : Remise à niveau automatique du godet, système anti-tangage (SRS), force d’arrachement élevée avec descaractéristiques de chargement excellentes.

Moteur : Filtration de l’air par une double filtration et un pré-filtre cyclonique. Double filtration du carburant, protection duventilateur. Entrainement du ventilateur par moteur hydraulique.

Transmission : Contrôle par simple levier. Neutralisation au pied et sur commande de chargeur. Interrupteur de déconnexionhydraulique. Inversion de sens de marche sur commande de chargeur, sélection de vitesse kickdown et inverseur de sens demarche peut être aussi sur le levier de contrôle à côté du volant.

Ponts : Différentiel à glissement limité, réducteur épicycloïdal dans les moyeux de roues, fixe à l’avant, oscillant à l’arrière.

Freins : Multi disques immergés, double circuit hydraulique assisté, frein de parking sur transmission.

Hydraulique : Double pompes à pistons, réservoir hydraulique situé sur le demi châssis arrière.

Direction : Colonne de direction ajustable, direction souple 5 tours de volant de butée à l’autre butée. Amortissement hydrauliqueen butée.

Cabine : Structure en conformité ROPS/FOPS. Allume cigare et cendrier, éclairage intérieur. Tableau de bord en position centrale.Moniteur de contrôle électronique LCD. 2 vitesses de balayage d’essuie glace sur pare brise. Une vitesse de balayage d’essuieglace arrière. 3 vitesses de chauffage et désembuage avec filtration de cabine. Ouverture de fenêtre sur côté droit et gauche, paresoleil, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur chauffant, siège réglable avec suspension active. Espace de rangement, vitre arrièrechauffante. Verrouillage du circuit hydraulique. Climatisation.

Système électrique : Eclairage en conformité route et chantier. Alarme de recul. Coupe batterie. Alternateur 70 Amp. Gyrophare.

Châssis : Ailes avant et arrière, panneaux d’accès arrière et latéraux, marche pieds souple. Contre poids intégré sur toute lalargeur. Fixation de levage.

EQUIPEMENTS STANDARD

4ème voie hydraulique auxiliaire, caméra de recul (couleur), système de graissage centralisé, voie auxiliaire pilotée à partir dumono-levier. Convertisseur de tension 24Volts / 12 Volts.

EQUIPEMENTS OPTIONNELS

Système électrique 24 Volts avec alternateur 70 Amp et batterie 2x145 Amp/heure. Dispositif coupe batterie. Nombreuxéquipements électriques incluant quartz halogène et double feux de travail, essuie glace et lave glace avant et arrière, vitre arrièrechauffante, équipement complet d’éclairage de travail, de route et de signalisation en conformité avec le code en vigueur. Tableaude bord complet type EMS (Electronic Monitoring System). Toutes les connexions électriques sont conformes aux normes IP67.

SYSTEME ELECTRIQUE

Puissance Volt 24

Rendement alternateur Amp/heure 70

Puissance batteries Amp/heure 2 x 145

Montage Direct Direct Direct Direct Direct Quickhitch Quickhitch Quickhitch Quickhitch

Type de Benne Usage général Usage général Pénétration Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général

Accessoires Dents Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev. Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev.

Capacité SAE m3 1.8 2.0 2.0 1.9 2.1 1.8 2.0 1.9 2.1

Capacité à ras m3 1.552 1.724 1.724 1.612 1.785 1.554 1.749 1.594 1.787

Largeur mm 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550

Poids kg 925 1040 1140 925 1040 800 850 800 850

PS materiaux kg/m3 2325 2068 2039 2202 1969 2152 1914 2039 1823

Charge de basculement en ligne kg 9795 9687 9574 9795 9687 9067 8969 9067 8969

Charge de basculement braquée kg 8370 8273 8159 8370 8273 7748 7659 7748 7659

Charge exploitable kg 4185 4136 4079 4185 4136 3874 3829 3874 3829

Force d’arrachement kN 145 135 135 145 135 126 118 126 118

M Angle de déversement 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45°

N Angle de fermeture 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52°

O Angle position transport 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44°

P Angle au sol 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35°

Q Hauteur position horizontale mm 3645 3645 3640 3640 3640 3645 3645 3640 3640

R Hauteur déversement 45° mm 2850 2800 2800 2962 2914 2729 2697 2841 2793

S Profondeur de creusement mm 15 15 15 30 30 15 15 30 30

T Portée à hauteur maximale mm 1081 1131 1131 946 996 1202 1252 1067 1117

Portée maximale à 45° mm 1828 1878 1878 1693 1743 1949 1999 1814 1864

Poids en ordre de marche* kg 12850 12890 13180 12850 12890 13005 13045 13005 13045

* Le poids en ordre de marche inclut un opérateur de 80 kg en place et le plein de gas oil effectué.

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