Comment développer des mobilités réflexives, « intelligentes »,

durables et sans entrave ?

Mercredi 25 mars 2015 09h30 – 16h15

Accueil à partir de 08h30

Caisse des Dépôts et Consignations – 72, avenue Pierre Mendès-France – 75013 Paris

Colloque de la Mission Ecoter

Seul un Français sur deux utilise régulièrement les transports publics : bus, métro, tramway, RER et TER. Les utilisateurs les plus réguliers sont les Franciliens : 76 % contre 44 % pour les provinciaux ; les habitants des grandes agglomérations (100 000 habitants et plus) : 70% contre 27% pour les agglomérations de moins de 100 000 habitants ; les jeunes (18-34 ans) : 65 % contre 44 % pour les 35 ans et plus ; les cadres : 66 % contre 46 % pour les employés, 41 % pour les artisans et 38 % pour les ouvriers ; les CSP+ : 61 % contre 47 % pour les CSP- (Observatoire de la mobilité 2014 de l’UTP – avec l’IFOP).

En mobilité urbaine, péri urbaine, semi rurale ou rurale, la voiture demeure toujours, pour la moitié des Français, un élément structurant des territoires et des comportements, dont on mesure toujours plus les impasses en termes de pollution, de stress, de santé, de congestion du trafic, et de clivages entre les zones ultra-urbaines, caractérisées par une diversité d’offres, et les autres territoires qui vivent des « mobilités contraintes et pénalisantes pour les CSP- et intermédiaires, les couples avec enfants1 », les habitants péri-urbains. Et, malgré la tendance de l’usage qui prime sur la possession, elle reste est un outil incontournable au regard des coûts relatifs à l’extension ou à la construction de réseaux de transports, à la saturation des transports publics eux-mêmes.

Face aux enjeux de respect de l’environnement, les responsables des déplacements, dans le respect du maintien de cohésion territoriale et d’équité, s’engagent pour un rééquilibrage de l’usage de la voiture. L’innovation se porte ainsi sur des offres de services de mobilité2 et de non-déplacement (tiers-lieux, coworking, télétravail) avec des acteurs de services traditionnels ou nouveaux (sociétés de parking, de vélos, d’auto-partage, de covoiturage), avec les entreprises3 … en les recentrant sur les usagers - acteurs de leur propre mobilité - au regard de l’évolution de leurs pratiques et demandes. Les collectivités investissent dans cette intermodalité (individuel-collectif) sans être à ce jour récompensées, car la mise en place d’une offre ne provoque pas nécessairement sa pratique.. Pour renforcer le report multimodal, elles doivent innover par des stratégies d’interopérabilité des systèmes, unifier les titres de transports qui vont au-delà des frontières administratives, simplifier l’expérience « voyageur » ; le numérique est aussi un atout et les données sont primordiales pour construire des politiques de mobilités durables.

A la mobilité des usagers s’ajoute également la mobilité urbaine des marchandises, dont l’aspect logistique est encore négligé par les pouvoirs publics, mais qui est une réelle source de dysfonctionnements en termes de fluidification des villes et de leurs agglomérations (saturation de la voirie, des transports publics, au public et privés, accès aux espaces de stationnement), d’accidents et de pollution. Dans ce « jeu » à plusieurs acteurs, dont les collectivités, le numérique est aussi un atout pour organiser et gérer les flux. Comment aller vers une véritable politique globale de mobilité ? Quelle serait la gouvernance idéale pour favoriser des services viables, pour chacun, sur l’ensemble des territoires ? Quels usages peut-on faire du numérique et des données pour dépasser les silos ? Comment travailler avec les réseaux de transport alternatifs proposés par les nouveaux entrants ? Comment proposer des bouquets de service de mobilités adaptés aux différents types de clientèle, réflexifs, « intelligents », durables, équitables et économiquement viables face à ces nouveaux entrants, parfois concurrents et très agiles, ou comment travailler avec eux ?

1 Bruno Marzloff en référence à l’étude Mobilités émergentes de l’ObSoCo – Observatoire Société et Consommation en partenariat avec Chronos publiée le 31 octobre 2014 (conférence Cercle Premier Transport et Mobilité – OBS – 2014) 2 En moyenne, les voyageurs utilisent deux modes de transports collectifs pour se déplacer. Au quotidien, ils pratiquent : l’intermodalité, qui consiste à prendre successivement plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement : bus + tramway + train ; la multi-modalité, qui consiste à utiliser plusieurs modes de transport dans les déplacements habituels : bus le lundi, voiture le mardi, vélo le jeudi, par ex. ; la pluri-modalité, qui consiste à arbitrer entre plusieurs modes de transport disponibles sur un même parcours, bus à l’aller et tram au retour, par ex. (Observatoire de la mobilité 2014 de l’UTP – avec l’IFOP). 3 A partir de 2018, dans le périmètre d'un plan de déplacements urbains, toute entreprise de 100 salariés ou plus devra élaborer un plan de mobilité encourageant « l'utilisation des transports en commun et le recours au covoiturage » projet de loi relatif à la Transition énergétique Colloque Mission Ecoter - Mobilités réflexives – 25 mars 2015 – programme soumis à modification 1

PROGRAMME

09H30 – 10H30 - Table ronde - Comprendre les nouvelles pratiques de mobilité, vers des mobilités « intelligentes » Face aux besoins des usagers d’échapper à la congestion du trafic routier et à la pollution, d’optimiser les déplacements en zone périurbaine, rurale, avec un meilleur niveau de confort, d’économiser son temps de déplacement ou de pouvoir continuer de travailler en mouvement, de nouvelles mobilités, « intelligentes » -covoiturage, sharing, utilisation des plateformes de partage et de mise en relation d’usagers, réseaux sociaux d’informations, partage de parkings, etc. – se mettent en place.

Intervenants Observatoire Société et Consommation – Nathalie Damery - Présidente Orange Villa Numéris - David Lacombled – Président et Directeur délégué à la stratégie de contenus d’Orange Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux – Guillaume Uster – Chargé de recherche 10H30 – 12H45 - Table ronde - Répondre aux attentes, améliorer l’expérience des usagers

- 10H30 – 11H40 - Faire évoluer la mobilité Intermodalité, plateformes d’information voyageur, pôles d’échanges multimodaux, carte de transport, billettique, covoiturage : les collectivités investissent dans les infrastructures, dans les mobilités connectées ou expérimentent de nouvelles solutions innovantes.

Introduction Xavier Brisbois – Docteur en psychologie sociale « Quelles sont les conditions psychologiques du changement dans le comportement modal ? »

Intervenants Wayz-Up (covoiturage pour les entreprises dans le cadre des PDE) - Julien Honnart – Président et Fondateur Communauté d’agglomération de La Rochelle – Stéphanie Nair - Chargée des Projets Innovants

- 11H40 – 12H10 - Repenser la mobilité urbaine des marchandises Fluidification des villes et de leurs agglomérations versus saturation de la voirie et des transports publics, difficultés de déplacements privés et accès aux espaces de stationnement, accidents et pollution : comment faire, qui peut faire et avec quels acteurs ? Intervenants Saint-Etienne Métropole – Fouad Belouannas - Directeur Adjoint des Transports et de la Mobilité EFFICACITY (Institut pour la transition énergétique dans les villes) - Joël Danard - RATP

- 12H10 – 12H40 - Nouveaux enjeux du développement de proximité Quelles politiques alternatives de déplacement et de mobilité choisir ? Tiers-lieu, télécentre, coworking

Intervenants ACTIPOLE 21 – Christian Ollivry - Président et Conseiller municipal de la Ville d’Antony DIGINOVE Consulting – Danielle Gance - Présidente

13H00 – 14H00 - DEJEUNER EN COMMUN

14h15 – 14h30 – Mobilité et transition énergétique : Bornes et pilotage de la recharge des véhicules électriques Intervenant : Servan Lacire - Directeur Innovation et technologies – Bouygues énergies et services 14H30 – 16H15 - Table ronde - Des données, éléments-clés des nouvelles mobilités à la politique globale de mobilité Quels usages peut-on faire des données ? Comment les valoriser ? Quelle interaction entre les usagers, les acteurs publics et privés, les systèmes d’informations des transports. Quels nouveaux services ? Quelles perspectives ? Interopérabilité des systèmes, fragmentation de la gouvernance, échelles territoriales : comment répondre de façon équitable territorialement aux attentes des usagers ? Quelle est la gouvernance idéale ? Quelle est la bonne échelle ?

Intervenants TRANSDEV - Alain Pittavino – Directeur métiers Métropole de Lyon – Gilles Vesco – Conseiller délégué Caisse des Dépôts et Consignations – Cédric Verpeaux - Responsable Pôle Ville Numérique et durable MEDDE - Agence française pour l’information multimodale et la billettique – Bernard Schwob - Directeur

Modération des débats : Patrick Bellin, Conseiller de la Mission Ecoter

Colloque Mission Ecoter - Mobilités réflexives – 25 mars 2015 – programme soumis à modification 2

Comment développer des mobilités réflexives, « intelligentes », durables et sans entrave ?

Mercredi 25 mars 2015

09h30 – 16h15

Accueil à partir de 08h30

Caisse des Dépôts et Consignations – 72, avenue Pierre Mendès-France – 75013 Paris Salle B013

Colloque de la Mission Ecoter

Merci de vous présenter muni d’une pièce d’identité

Bulletin d'inscription à renvoyer par courrier au plus tard le 19 mars 2015 ou par mail mission.ecoter@ecoter.org ou inscription en ligne sur colloque-25mars2015

La Collectivité ou l’Entreprise : ……………….....................................................................................................................

Nom et prénom : ………………………………….......................................................................................................................

Fonction : ………………..………………………...........................................................................................................................

Adresse : .......................................................................................................................................................................

Ville : .............................................................................................................................................................................

Tél : …………………………..….............................................. Fax : .............................................................................

E-mail : .........................................................................................................................................................................

Participe au déjeuner : Oui Non

Le nombre de places étant limité et les contraintes inhérentes à l’organisation d’un événement de ce type étant conséquentes (logistique, buffet...), merci de bien vouloir respecter vos engagements lors de l’inscription.

TARIFS - Membre de la Mission Ecoter, du Forum pour la gestion des villes et des collectivités 35 € TTC - Collectivité, Administration, Association loi 1901, non membre d’Ecoter 55 € TTC - Start-up, non membre d’Ecoter 55 € TTC - Entreprise, non membre d’Ecoter 130 € TTC Les inscriptions des collectivités et des administrations doivent être obligatoirement accompagnées d’un bon de commande signé et numéroté. Une attestation de présence sera adressée à l’issue de la formation, la facture servira de convention simplifiée de formation. Les inscriptions des entreprises doivent être obligatoirement accompagnées d’un chèque de règlement ou d’un bon de commande signé et numéroté. Une facture sera adressée dès réception du règlement et servira de convention simplifiée de formation. La personne n’ayant pas confirmé son désistement au moins 4 jours avant la date du colloque devra s’acquitter du montant de sa participation.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour tout renseignement : Mission Ecoter 13 avenue d’Aygu 26200 Montélimar - 04 75 51 70 85

Organisme de formation agréé par le ministère de l’Intérieur Organisme de formation agréé pour la formation professionnelle - Agrément N° 11 75 311 14 75 -

Déclaration d’activité enregistrée sous le numéro 82 26 01793 26 auprès du Préfet de région Rhône-Alpes

PLAN D’ACCES Colloque Mission Ecoter - Mobilités réflexives – 25 mars 2015 – programme soumis à modification 3

Caisse des Dépôts et Consignations

72 avenue Pierre Mendès-France

75013 Paris

Descendre à la station Gare d’Austerlitz

- RER C

- Lignes M5 et M10

Descendre à la station Gare de Lyon

- RER A

- RER D

- Lignes de métro M1 et M14

Puis se diriger vers le pont Charles-de-Gaulle et le traverser en direction de l’immeuble de la Caisse des dépôts et consignations

Descendre à Quai de la Gare

- Ligne M6

Puis remonter le boulevard Vincent Auriol sur quelques mètres, tourner à droite au croisement avec l’avenue Pierre Mendès-France et marcher jusqu’au numéro 72.

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