COMMISSION « Tourisme et Patrimoine » 18h00 en mairie de

Commission Tourisme et Patrimoine

Compte-rendu - Commission n°3 du 21 janvier 2021 Page 1/8

COMMISSION

« Tourisme et Patrimoine »

Compte-rendu n°3 - Réunion du jeudi 21 janvier 2021 – 18h00 en mairie de Gueltas __________________________

Les membres de la commission

Prénom Nom Commune Présent / Excusé / Absent

Sylvette LE STRAT GUELTAS P

Morgane NEDELLEC GUERN Excusée

Anne BITEAU GOALABRE MALGUENAC P

Véronique BLANDEL NEULLIAC P

Florence NICOLAZO PLEUGRIFFET Excusée

Julie MINGAM PONTIVY P

Philippe AMOURETTE PONTIVY P

Daniel HILLION PONTIVY P

Claudine GICQUEL RADENAC P

Victorien LEMAN ROHAN P

Gilles CADORET SAINT AIGNAN P

Stéphane DU PONTAVICE SAINTE BRIGITTE Excusé

Magalie GAUTIER SAINT GERAND P

Blandine LE SAUCE SAINT GONNERY P

Claude COTTON SILFIAC P

Référent Pays d’art et d’Histoire :

Bernard Delhaye

Agents de Pontivy Communauté :

Gwénola DE ARAUJO, Responsable du pôle tourisme et patrimoine, présente

Emmanuelle GREGOIRE, technicienne tourisme, présente

Diffusion : le 11/02/2021 aux membres de la commission, ainsi que :

Nom Commune Diffusion du CR (Papier ou

@)

Le Président Pontivy Communauté @

DGS Pontivy Communauté @

DGA, DGAS, DST Pontivy Communauté @



En raison de son expertise dans le domaine du patrimoine, il a été demandé à Bernard Delhaye,

habitant de Noyal Pontivy, et ancien élu, de représenter le pays d’art et d’histoire au sein de la

commission Tourisme, afin qu’il y ait connexion entre les 2 groupes de travail. Pour rappel, Bernard

Delhaye est vice-président de l’office de tourisme de Pontivy Communauté (présidente Sylvette Le

Strat), président de la fédération régionale des offices de tourisme, mais également président

honoraire de l’association « l’art dans les chapelles ». Néanmoins, n’ayant plus de mandat municipal,

sa voix ne sera que consultative, et non délibérative.

1. Etude des fonds de concours, restauration du patrimoine :

Commune Type de travaux Montant

des

travaux

Travaux

éligibles

Co

financeurs

Montant

du fonds

de

concours

maximal

Avis

favorable

Ou

défavorable

Séglien

église

paroissiale

Remplacement

de la grande

porte d’entrée

Reprise de la clé

de voute au

niveau du

porche en pierre

21

757,97€

HT

21

757,97€

HT

0 10 878€ Avis

favorable

Séglien,

chapelle de

Locmaria

Réfection totale

du faîtage :

fourniture

d’ardoise,

découpe en

atelier et pose

des lignolets

3 440 €

HT

3 440 €

HT

0 1 720 € Avis

favorable

Saint

Aignan,

église

paroissiale

et chapelle

Sainte

Tréphine

Remplacement

d’un vitrail et

pose de

protections aux

vitraux

8 411 € ht

8 411 €

ht

0 4

205,50€

Avis

favorable

Kergrist,

église

paroissiale

Travaux de

consolidation du

beffroi :

imperméabiliser

les coursives et

le clocher,

travailler sur les

abat-sons pour

éviter que l’eau

ne pénètre au

niveau du

clocher

46 387 €

ht

46 387 €

ht

Etat = 12

525 €,

Département

= 11 956€

11 133 €

Avis

favorable



Sainte

Brigitte

Restauration des

équipements

campanaires :

fourniture d’un

joug de

suspension, ainsi

que d’un

ensemble de

tirage complet

2 683,54€

HT

0 € 0 € 0 € L’équipement

campanaire

n’est pas

éligible

(support des

cloches) :

hors clos

couvert. Avis

défavorable

Concernant le dossier de Sainte Brigitte, qui reçoit un avis défavorable, cette demande pourrait

toutefois être traitée dans le cadre des fonds de concours « Aide à l’investissement – commune

moins de 500 habitants ».

Aussi, quelques assouplissements ont été apportés au règlement des fonds de concours pour les

communes, depuis le 18 novembre dernier : Pour les fonds de concours – restauration du

patrimoine, les communes n’ont plus l’obligation de déposer leur demande avant le 31 octobre pour

l’année suivante. Elles peuvent désormais déposer « au fil de l’eau ». Néanmoins, au moment du

dépôt du dossier, les travaux ne devront pas être débutés.

2. Subvention 2021 à l’association « l’art dans les chapelles »

L’association « l’Art dans les chapelles » demande chaque année une aide à Pontivy Communauté

pour son programme d’actions de l’année en cours. Cette aide est de 33 000€ par an, depuis de

nombreuses années. Le budget prévisionnel de l’association est de 292 169 € pour 3,4 ETP (Emplois

Temps Plein). Le festival a accueilli sur 2020 (année de crise sanitaire) 38 000 visiteurs, soit un

résultat moindre par rapport à 2019 (67 000) mais tout à fait honorable vu le contexte.

Cette année, l’association projette d’ouvrir la chapelle du château de Pontivy et cherche un nouveau

lieu pour l’installation de son siège, sur le territoire de Pontivy Communauté.

L’association perçoit également l’aide de Centre Morbihan Communauté, la Région Bretagne et le

département et de la DRAC. Néanmoins, le festival se déroulant dans les chapelles, il n’est pas

possible de demander aux visiteurs une participation payante : l’accès aux lieux de culte doit rester

libre et gratuit. Le bureau de l’association a entamé différentes démarches pour du mécénat

(notamment auprès d’Altho).

Outre le festival de mi-juin à mi-septembre, l’association propose des actions de médiation tout au

long de l’année, auprès des publics scolaires (intervention gratuite en échange de la participation

financière des collectivités), mais aussi des patients en milieu hospitalier. Anne Boiteau Goalabré souligne la satisfaction des visiteurs : nombre d’entre eux arrivent de la côte

et découvrent par le biais du festival les paysages intérieurs de notre territoire.

L’association suscite également des vocations dans l’orientation des jeunes de notre territoire :

plusieurs font le choix des métiers de l’art, suite aux interventions de l’association.

Le travail de l’association pour la mise en valeur du patrimoine en lien avec l’art contemporain, a eu

un poids indéniable dans la candidature au label « Pays d’art et d’Histoire ».

Pour toutes ces raisons, les membres de la commission Tourisme et Patrimoine émettent un avis

favorable à l’attribution d’une aide de 33 000€ pour 2021.



3. Subvention 2021 à l’association des Amis du Plein Air : vérification du balisage

des circuits VTT du territoire de Pontivy Communauté

L’association « Amis du Plein Air » gère depuis 1968 la Base de Plein Air de Guerlédan, propriété

du Département des Côtes d’Armor. La Base est gestionnaire depuis juillet 2006 de la Station VTT

de Guerlédan. Cette station compte 300 kilomètres de sentiers répartis en une douzaine de circuits,

dont 100 kilomètres sont situés sur le territoire de Pontivy Communauté. Elle effectue le suivi des

circuits et l’entretien courant du balisage : l’animateur référent de la base transmet un état des

circuits, afin que le chantier nature de Pontivy Communauté puisse intervenir (ajouts ou

changements de balises et/ou de poteaux, souci d’entretien sur les chemins …). Ce travail de

repérage en amont est important, car il permet plus d’efficacité sur le terrain, et moins de perte de

temps pour le chantier d’insertion.

Le suivi des circuits et l’entretien du balisage relève de la compétence intercommunale, que la base

VTT assure en partie.

Aussi, l’association « Amis du Plein Air » (qui gère la station VTT) sollicite au titre de l’année 2021,

une subvention de 1 833 €, correspondant à un tiers des charges dédiées à l’entretien des circuits,

conformément à la répartition kilométrique des circuits entre Pontivy Communauté (100 km) et

Loudéac Communauté Bretagne Centre (200 km).

Les membres de la commission Tourisme et Patrimoine sont favorables à l’attribution de cette

subvention, étant donné que ce travail de vérification, s’il était fait en interne, nécessiterait des

moyens humains supplémentaires

4. Participation financière et présentation du plan d’actions 2021 de la destination

« cœur de Bretagne – Kalon Breizh »

La Région Bretagne est composée de 10 destinations touristiques et le territoire de Pontivy

Communauté est intégré à la destination touristique Cœur de Bretagne – Kalon Breizh, dont le

périmètre s’étend d’Est en Ouest, de Merdrignac à Chateauneuf du Faou et du Nord au Sud, de

Belle Ile en Terre à Locminé. La destination Cœur de Bretagne n’a pas de structure juridique, elle

est donc portée par le Pays Centre Ouest Bretagne, qui est la structure facilitatrice. Le plan d’actions

2021 et le budget nécessaire à sa mise en œuvre ont été établis :

Axe 1 : Partir à la rencontre d’une Bretagne insoupçonnée

- Lancement d’une mission d’accompagnement avec un cabinet d’études : o Phase 1 : Faire évoluer l’offre et les activités touristiques, sécuriser et pérenniser

l’équilibre économique des entreprises tout en prenant en compte les mesures

sanitaires

o Phase 2 : Création de produits expérientiels en phase avec les tendances du marché

et le positionnement de Cœur de Bretagne

Axe 2 : L’itinérance comme mode de découverte

- Finalisation du lancement de la station trail

- Vélo : Développement des pôles de services et des boucles vélo

- Faire un schéma d’aires d’accueil camping-cars

- Mise en réseau des bases nautiques et de loisirs de plein-air

- Mise en tourisme des parcours pêche



Axe 3 : culture / patrimoine

- Mise en tourisme du patrimoine archéologique (mission stage 6 mois) Axe 4 : Promouvoir et commercialiser une Bretagne insoupçonnée

- Collaboration avec une agence de presse, partenariat avec le comité Régional du Tourisme

- Communication station trail

Le budget global de la destination Cœur de Bretagne s’élève à 134 722€ (comprenant 1,8 ETP). La

région Bretagne finance à hauteur de 50%. Les calculs des plans de financement ont été établis en

prenant en compte la population de chaque territoire et le nombre de lits touristiques (marchands

et non marchands) selon les sources INSEE et CRT. Il revient donc au territoire de Pontivy

Communauté de financer à hauteur de 9 687€ pour le plan d’actions 2021.

Les membres de la commission Tourisme valident le plan d’actions 2021. Le suivi sera confié à l’office

de tourisme (EPIC) : Pontivy Communauté abondera la participation financière d’équilibre à l’EPIC

du montant de sa participation financière, à savoir 9 687€.

5. Plan d’actions 2021 – 2024 de la vélodyssée (canal de Nantes à Brest)

La Vélodyssée est un itinéraire de 1250km à vélo le long de l’océan Atlantique, allant de Roscoff (29)

à Hendaye au Pays Basque. Elle se prolonge au-delà de nos frontières par l’Atlantic Coast Route -

EuroVelo 1, du Portugal à la Norvège, en passant par l’Espagne, l’Irlande et la Grande Bretagne. Elle

traverse donc notre territoire, notamment par le canal de Nantes à Brest. Créé en 2012, l’itinéraire

balisé est un projet européen, financé et piloté par les régions et départements. Il s’est

considérablement structuré et développé. Plus de 580 partenaires se sont labellisés « accueil vélo »

pour accueillir les itinérants. L’itinéraire génère plus de 100 millions d’euros par an de retombées

économiques, soit 80 000€ par km. On estime la dépense moyenne des itinérants à 70€ par

personne et par jour. Les 3 régions et les 9 départements ont investi 150 millions d’euros depuis

son existence. La fréquentation sur le site www.lavelodyssee.com a bondi de + de 600 000

internautes.

Pour continuer son développement, le comité de pilotage de la Vélodyssée a validé l’intégration des

EPCI à la gouvernance. Cette intégration se fera avec une participation financière au forfait

kilométrique. Pontivy Communauté est doté de 55km d’itinéraire canal et se retrouve dans la

catégorie des EPCI de plus de 40km, dont la participation annuelle est de 4 000€.

Il est donc demandé aux EPCI d’intégrer le comité de pilotage, de participer à son financement, et

de s’engager dans la convention pluriannuelle 2021 – 2024. Cette dernière portera prioritairement

sur la qualité de l’itinéraire et le développement des services avec pour objectif l’obtention de la

certification EuroVélo.

Les objectifs d’intégration des EPCI dans le comité de pilotage sont multiples :

- Etre partie prenante dans les décisions stratégiques,

- Contribuer à donner collectivement plus de force à la marque « Vélodyssée »,

- S’inscrire dans une démarche qualité plus performante,

- Appartenir à un réseau dynamique et élargi,

- Avoir un accès facilité à des données et de l’ingénierie,

- Bénéficier d’une visibilité plus forte sur les dispositifs de promotion de l’itinéraire.

http://www.lavelodyssee.com/



Compte tenu de l’impact de la vélodyssée sur notre territoire, sa fréquentation et l’implication de

nombreux partenaires de notre territoire, la commission Tourisme et Patrimoine a émis un avis

favorable et valide la participation financière à hauteur de 4 000€ par an, de 2021 à 2024, durée de

la convention.

6. Services de base le long des canaux

En partenariat avec la Région, la destination a lancé un inventaire des services de base le long des

voies vertes (point d’eau, sanitaires, tables de pique-nique, bancs, poubelles, abri …). Ce travail se

fait en interne par chaque communauté de communes.

A l’issue de l’inventaire, il est possible d’établir un projet pour pallier aux manques. Des financements

sont possibles : 30% du département (15 000€ de dépenses minimales), une enveloppe indéterminée

de la Région via la destination (200 000€ à se répartir entre les 9 communautés de communes de

notre destination), et éventuellement une autre aide cumulable de la région (à confirmer).

3 types de halte :

- Pôle de services principal, tous les 20 à 30km : table de pique-nique, banc, abri,

stationnement vélo courte durée et longue durée (box), point d’eau potable, toilettes,

panneau RIS, Stationnement voiture longue durée. Recommandé : point recharge VAE +

station de gonflage/lavage/réparation

- Pôle de services secondaire, tous les 10 à 15km : Table de pique-nique, banc, abri,

stationnement vélo courte durée, point d’eau potable. Recommandé : stationnement vélo

longue durée + Panneau RIS + toilettes - Halte repos tous les 5 à 10 km : table de pique-nique, banc, stationnement vélo courte

durée.

Un premier inventaire a été fait le long du canal et du Blavet :

- Pontivy et Rohan seraient considérés en pôle principal étant donné leur situation

géographique mais les équipements sont trop disparates, peu identifiés. Le lieu le plus

opportun pour une halte de service principal à Pontivy, serait Toulboubou, au carrefour des

voies : pourquoi ne pas envisager cela lorsque le camping municipal aura déménagé au profit

de l’ouverture du nouveau intercommunal en 2023 ? l’ancien bloc sanitaire serait idéal pour

une halte vélo équipée.

- Boju (Gueltas), Hilvern (Saint Gonnery), Kéroret (Saint Gérand), Gohazé (Saint Thuriau)

Cadoret (Pleugriffet) sont considérés comme des pôles secondaires : bien souvent, des racks

à vélo manquent et un abri.

- Deux zones sont relativement peu pourvues : autour de Neulliac (à mi chemin entre Pontivy

et Guerlédan) et autour de Bréhan (à mi chemin entre Rohan et Josselin). Une piste est

évoquée au Porzo (près de Carmès) à Neulliac ainsi qu’à Bréhan, soit Trévérand ou bien

Penhouët. Des contacts restent à prendre avec la région Bretagne (s’intégrer à l’appenti

d’une maison éclusière, pour un abri, voir un point d’eau avec toilettes ?), les services

assainissement et urbanisme (si construction).

- La rigole d’Hilvern n’a pas été étudiée entre St Gonnery et Saint Caradec : Croixanvec ?

- Quid de la voie aménagée entre Guémené et Cléguérec Neulliac (en passant par Séglien ?)

Pour bénéficier des aides de la destination, nous devons faire un retour avant le 15 mars : les élus

de la commission valident le principe d’engagement sur ce dossier

7. Présentation du projet de passerelle himalayenne sur le lac, entre Saint Aignan

et Mûr de Bretagne / Guerlédan



Loudéac Communauté soumet à Pontivy Communauté un projet commun entre nos 2 territoires :

l’installation d’une passerelle himalayenne au-dessus du lac de Guerlédan, entre la butte Sainte

Tréphine (Saint Aignan) et Trévéjean (Mûr de Bretagne) soit de part et d’autre du barrage. Cette

passerelle mesurerait 500m de long, et 1,50m de large, sur une hauteur de 20m. Elle serait accessible

à pied, aux personnes à mobilité réduite, aux poussettes, gratuite et ouverte 7j/7, 24h/24. Le parking

d’accès serait payant (2€ ?) d’avril à septembre et gratuit le reste de l’année. Elle serait cependant interdite aux chevaux et aux engins motorisés. Les cyclistes pourront l’emprunter, mais

pied à terre.

Cette passerelle pourrait voir le jour dès 2022. Elle serait la plus grande de France et une innovation

touristique et technique digne des infrastructures des stations de montagne. Elle permettrait

d’augmenter la fréquentation touristique de la rive sud du lac et de l’électrothèque du lac de

Guerlédan. EDF autoriserait son implantation au-dessus de la ligne de sécurité du barrage

matérialisée par des bouées, voir en surplomb du barrage de Guerlédan. Le maître d’ouvrage serait

Loudéac Communauté Bretagne centre qui conventionnerait avec Pontivy Communauté.

Budget prévisionnel

Dépenses Recettes

Etude structurelle, génie

civil, câbles,

Éléments mécaniques et

contrôles

1 200 000 € DETR 10% 121 500 €

Région Bretagne 30% 364 500 €

Conseil départemental 22 – 15% 182 250 €

Promotion et

communication

15 000 € Conseil départemental 56 – 15% 182 250 €

Loudéac Communauté 15% 182 250 €

Pontivy Communauté 15% 182 250 €

Total 1 215 000 € Total 1 215 000 €

La fréquentation du lac avec ce type d’équipement pourrait augmenter de 50% la première année,

puis de 150% au bout de 3 ans.

Certains membres suggèrent qu’il serait souhaitable que les habitants de Saint Aignan disposent d’un badge pour le parking. Concernant l’entretien réalisé par un cabinet de contrôle, les coûts sont compris dans le plan de financement ci-dessus : il est prévu un passage journalier en haute saison, une fois par semaine en moyenne saison, et une fois par mois en basse saison. Avis favorable des membres de la commission.

8. Musée de l’électricité – électrothèque du lac de Guerlédan : proposition d’une étude de faisabilité

Le projet de réhabilitation du musée a été inclus dans le contrat d’attractivité touristique à hauteur

de 400 000€ mais nous savons d’ores et déjà que les travaux nécéssaires seont bien plus élevés.

L’étude du bâti par le CAUE en 2018 affichait un montant de 800 000€ à 1,2 million d’euros. Idem

pour l’étude Somival qui avait conclu en 2012 de l’intérêt communautaire de ce musée.

Plusieurs questions se posent : réaliser une rénovation énergétique simplement ? Inclure la

scénographie ? Agrandir les locaux pour favoriser l’accessibilité ? Il est donc proposé d’engager une étude complémentaire (coût prévisionnel 35 000€) permettant

de prioriser nos choix. Cette étude serait financée par le contrat d’attractivité (25%) mais une

demande d’aide pourrait aussi être déposée au titre de la DETR (35%). Avis favorable des élus, pour

l’engagement de cette étude et la demande de subvention.



9. Questions diverses

La municipalité de Cléguérec a fait parvenir un courrier de demande de subvention auprès de Pontivy

Communauté pour la construction d’une maison d’entente culturelle Ti ar Vro : cette maison

rassemblera les associations de la culture bretonne. Cette demande a été adressée en copie aux

commissions « Tourisme et patrimoine », ainsi que « Culture évènement ». Les membres présents

pensent que la commission Tourisme ne peut traiter ce sujet car ce projet s’adresse directement

aux habitants et non aux touristes.

Fin de la commission Tourisme et Patrimoine à 20h30


Compte-rendu - Commission Tourisme & Patrimoine n°4 du 29 avril 2021

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COMMISSION


Compte-rendu n°4 - Réunion du 29 avril 2021 – 18h00 à Pontivy Communauté __________________________




Morgane NEDELLEC GUERN P





Philippe AMOURETTE PONTIVY p


Claudine GICQUEL RADENAC p

Victorien LEMAN ROHAN p


Stéphane DU PONTAVICE SAINTE BRIGITTE P



Claude COTTON SILFIAC A






@)






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1. Camping de Pontivy : Présentation des conclusions de l’étude sur le mode de

gestion de l’équipement

Une étude a été menée par le cabinet MLV, spécialisé dans le domaine du camping, pour déterminer

le mode de gestion du futur équipement. Cf power point en pièce jointe.

Plusieurs pistes ont été étudiées :

- Le contrat de concession sous forme de DSP (délégation de service public)

- La gestion en régie

- La régie intéressée

- Le bail commercial

- Le bail emphytéotique administratif BEA

- La convention d’occupation temporaire COT

Les conclusions de cette étude indiquent que le recours à la délégation de service public semble le

plus approprié :

- Ce mode de gestion permet de recruter des professionnels du domaine, tout en gardant la

possibilité de contrôle pour la collectivité sur le devenir de l’équipement. Pontivy

Communauté se dégage ainsi de tout risque commercial

- La DSP est le mode de gestion qui facilitera le mieux sa commercialisation (réactivité,

dynamique, adaptation …)

- Le chiffres d’affaires prévisionnel est susceptible d’intéresser les candidats, d’autant que

l’équipement sera neuf, et que la personne retenue pourra participer à sa réalisation et sa

mise en service initiale (adaptation de l’outil).

- Nous disposons de suffisamment de temps pour lancer le recrutement du futur délégataire : Environ 6 mois sont nécessaires. Or, suite à l’approbation du PLUI, en juin, les travaux ne

pourront débuter avant le printemps 2022, puisqu’il est nécessaire d’attendre la période

d’éventuels recours, avant de lancer les travaux.

Certains membres de la commission font part de leurs doutes vis-à-vis du chiffre d’affaires : sera-t-

il suffisant pour attirer des candidatures ? Le chiffre d’affaires serait de l’ordre de 111 221 en année

1 à 132 177€ en année 5, avec un excédent brut d’exploitation de 20 659 à 28 030€. Certes,

l’exploitation ne permet pas de financer l’investissement, mais ce dernier est assumé par la

collectivité.

Si cet appel à candidature n’aboutissait pas, la seconde solution serait la gestion de cet équipement

en régie. Le cabinet MLV a étudié cette possibilité en supposant que cette régie soit portée par

Pontivy Communauté. Or, l’office de tourisme est un EPIC (Etablissement Public Industriel et

Commercial) et a la compétence de gérer des équipements. La gestion en régie par l’office serait

très certainement moins contraignante que celle par Pontivy Communauté, en terme de ressources

humaines (contrats de droit privé), de comptabilité … Néanmoins, cette solution de régie (par

rapport à la DSP) resterait plus lourde sur le point logistique, humain (gestion des astreintes, temps

annualisé du personnel, direction OT/Service Tourisme/camping …).

D’autre part, le cabinet préconise de ne pas aller au-delà des 11 HLL prévus pour plusieurs raisons :

- La mise en place d’HLL supplémentaires alourdirait l’investissement pour la collectivité,

- Le camping sera très axé sur la clientèle en itinérance : cette offre d’HLL ne répondra pas à

leur demande, des logements type « cabane toilée / cabane étape » serait préférable et moins

onéreuse.

- Développer les HLL demande une augmentation du temps de ménage, donc de personnel et

de charges.

Le cabinet MLV a établi un devis pour une mission d’écriture du cahier des charges pour le



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recrutement du délégataire :

Volet 1 Assistance préliminaire au lancement de la procédure 420€ HT

Volet 2 Assistance à la publicité de l’offre 3 300€ HT

Volet 3 Assistance pour le recueil et l’analyse des offres 2 250 € HT

Volet 4 Assistance à la négociation des offres et finalisation du contrat 3 510 € HT

Total € HT 10 680€ HT

Cette prestation permettrait de bénéficier de l’expertise du cabinet pour la réussite de cette

sélection. Avis favorable de la commission.

2. Anse de Sordan : définition d’un nouveau bail commercial, gestion des pontons,

convention avec Gilles du Pontavice pour le parking

Les travaux d’aménagement de l’anse de Sordan sont en cours. Ils devraient être terminés pour fin

mai. Cet investissement important de la collectivité impose de revoir la gestion du site, son

entretien.

Le déplacement des pontons a demandé un investissement de 60 000€. Les gérants de la SARL

Merlin les pieds dans l’eau géraient la location des pontons. Malgré cela, on observait le

délaissement d’anciens bateaux sur le site, parfois abandonnés. Etant donné l’investissement,

Pontivy Communauté reprendrait en interne leur gestion. Cette reprise en main permettrait de

contrôler plus efficacement les bateaux. Cela nécessite l’adoption de tarifs, qui pourraient se caler

sur ceux pratiqués à Caurel, Beaurivage. Les propriétaires de bateau auront accès aux pontons grâce à un digicode sur le portillon d’accès.

Tarif pontons - Longueur des bateaux Tarifs 2021

Jusque 3.99 m 215.00 €

De 4 m à 4.99 m 357.00 €

De 5 m à 5.99 m 480.00 €

Plus de 6 m 597.00 €

Tarif exceptionnel et ponctuel à la semaine 102.00 €

Tarif mouillage Anse de Sordan Tarifs 2021

A l’année 120.00 €

Au mois 30.00 €

A la semaine 15.00 €

Avis favorable des membres de la commission sur ces tarifs.

Une réunion sur site a eu lieu entre le service tourisme et EDF. L’exploitation de ces pontons est

soumis à redevance car le lac fait partie du domaine fluvial lacustre : toute activité commerciale sur

le lac est donc taxée. Cette redevance sera bien moindre si Pontivy Communauté reprend la

gestion des pontons, puisque les collectivités seront imposées sur le linéaire, contrairement aux

gestionnaires privés selon le chiffre d’affaires. Merlin est donc d’accord pour laisser leur gestion à

Pontivy Communauté. Toutefois, Merlin disposerait d’emplacements pour ses canoë kayaks

comme auparavant.

Les gérants de la SARL Merlin les pieds dans l’eau assumaient, conformément à leur bail

commercial, l’entretien des espaces publiques du site (petites réparations des jeux, élagage de la

voie d’accès, entretien de la signalétique, des garde-corps …) Or, le bail arrive à terme en juillet



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2022.

Il est donc proposé de signer un nouvel avenant au bail dès à présent pour que la collectivité

reprenne la main sur l’entretien du site, d’autant que cette mission n’est pas liée à leur activité

commerciale. Ceci impliquerait une augmentation de leur loyer, de 4 900€ par an à 5 700€.

Certains membres de la commission soulignent l’importance de cette augmentation, dans un

contexte sanitaire délicat : pas d’aides de l’état pour les restaurants saisonniers, activité réduite …

L’idée serait d’augmenter le loyer sur les seuls mois d’activités (de mars à octobre) et non l’hiver.

Avis favorable de la commission.

D’autre part, des soucis de stationnement avaient été observés sur le site : le service tourisme a

contacté Gilles du Pontavice propriétaire d’une parcelle au bord de la route (cadastrée C521), du

côté opposé au parking départemental. Le terrain a d’ores et déjà été aménagé en parking avec

son accord. Un bail emphytéotique sera signé : il est proposé de lui attribuer une location de 252€

par an (pour une surface de 0,17Ha). La base nautique de Mur de Bretagne loue une de ses

parcelles de 0,32 Ha pour 400€ par an. Accord des membres de la commission.

3. Motte féodale du Corboulo, Saint Aignan : demande de participation financière

au chantier de fouilles 2021

Victorien Leman, historien généalogiste, élu au sein de la commission Tourisme, a présenté la suite

au projet de fouilles sur le site historique du Corboulo à Saint Aignan. Les premiers sondages réalisés à l’été 2020 ont permis de montrer que le site est plus ancien que nous ne le pensions

(12ème siècle ?) : Il s’agit en fait d’une fortification carolingienne (fin VIIIe-début IXe siècle),

réoccupé vers l’An Mil, moment où l’on installe une motte castrale. Le mobilier céramique, par sa

qualité, reflète une occupation aristocratique.

Devant cette belle découverte, l’idée serait de poursuivre les recherches en menant une seconde

campagne de fouilles archéologiques extensives sur environ 900m2. Cette extension de la fouille

permettrait de retrouver l’organisation d’implantation d’éventuels bâtiments, les espaces de

circulations, et de collecter tout mobilier pour documenter la culture matérielle des occupants.

Le chantier durera un mois (contrairement au premier sondage en 2020 sur 15 jours seulement),

du 5 au 31 juillet 2021. L’équipe de fouille sera constituée d’un «noyau» de 10 étudiants stagiaires

présents. Devant l’intérêt de ce travail, plus de 400 candidatures ont été réceptionnées !

Cette motte se situe sur propriété privée : la propriétaire Françoise Ramel, est partie prenante

dans ce projet. Le chantier est porté par l’association Timilin, qui organise différentes portes

ouvertes du site. Les résultats de cette fouille bénéficient à la connaissance du territoire et

notamment dans le cadre du label « Pays d’art et d’histoire ».

Les opérations de médiation proposées :

2 visites guidées du chantier par jour, les samedi 10, 17 et 24 juillet 2021, ouvertes à tous (pendant le chantier et suivant les conditions sanitaires)

Rédaction et remise du rapport scientifique aux institutions, financeurs et partenaires (au

plus tard pour le 15 décembre 2021)

Création d’un support Roll-Up faisant la synthèse des découvertes archéologiques

Publication d’articles de synthèse dans des revues scientifiques locales et régionales, voire

nationales (en fonction des résultats ; dans les 6 mois à 2 ans après la fin du chantier)



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Coopération ponctuelle pour la création d’autres supports de médiation en fonction des

besoins (brochure communale, panneau in situ, etc.)

Le plan de financement s’établit comme suit :

Dépenses Montant TTC Recettes €

Encadrement 4 500,00 € État (Ministère de la

Culture) 50%

8 100,00 €

Datations 1 980,00 € Pontivy Communauté

30%

4 830,00 €

Analyse et stabilisation

du mobilier

1 500,00 € Association Timilin

20%

3 250,00 €

Etude céramologique 850,00 €

Pelleteuse 1 000,00 €

Hébergement 4 200,00 €

Nourriture 2 000,00 €

Location tachéomètre 150,00 €

Total 16 180,00 € Total 16 180,00 €

A noter : la DRAC via le SRA (Service Régional de l’archéologie) suit attentivement ce dossier et a

d’ores et déjà donné son accord pour une aide à hauteur de 8 100 € dont la moitié dédiée aux

analyses.

L’association Timilin sollicite donc Pontivy Communauté à hauteur de 4 830€ pour ce projet : Après

que Victorien Leman ait quitté la salle le temps de la discussion, les membres de la commission Tourisme ont émis un avis favorable à cette subvention.

4. Maisons éclusières : état d’avancement des travaux, convention de délégation de

la gestion de la maison de Boju avec la commune de Gueltas

Les travaux se poursuivent pour les 2 maisons éclusières de Rohan et Boju. Néanmoins, quelques

retards sont observés dans l’approvisionnement de matériaux (carrelage). Les travaux n’aboutiront

que fin mai, début juin. Il restera ensuite l’aménagement intérieur. Des entreprises ont été sollicitées

mais nous n’avons toujours aucun retour. Il est donc envisagé pour celle de Rohan, d’utiliser du

mobilier temporaire de substitution, pour cet été 2021. Pour la maison de Boju, le designer

Guillaume Babin a retravaillé les plans, pour établir un cahier des charges plus précis auprès des

agenceurs.

Un projet de convention a été rédigé pour déléguer la gestion à la commune de Gueltas. Cette

convention établit les rôles entre la Région Bretagne (propriétaire), Pontivy Communauté (maître

d’ouvrage) et la commune (gestionnaire). Aucun loyer ne sera perçu de part et d’autre. Cette

convention permet de clarifier les obligations de chacune des parties en matière de responsabilité,

entretien, assurances, de charges … La région ne demande aucun loyer à Pontivy Communauté, qui

ne demandera donc aucune participation financière à la commune. La commune percevra les

recettes liées à son exploitation, mais devra assumer les charges qui y sont liées (gestion du

personnel, fluides, nettoyage et entretien, petites réparations courantes, achat de la vaisselle et du

linge de maison …).



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5. Aménagements sur le canal : obtention du financement de la région Bretagne

Il avait été évoqué lors de la dernière commission un inventaire des services de base le long des

voies vertes, en lien avec la destination Cœur de Bretagne – Kalon Breizh. Suivant cette liste, des

besoins ont été identifiés (sanitaires, abri, tables de pique-nique …). Le service tourisme a donc

déposé avant la mi-mars une liste d’aménagements à prévoir, d’un montant prévisionnel de 76 000€.

La destination dispose par le biais de la région, d’une enveloppe de 200 000€ pour financer les

projets sur son territoire (9 communautés de communes) : elle a donc réservé une aide de 50%

pour les projets de notre collectivité.

Blandine Le Sauce, élue de Saint Gonnery, a suggéré une idée d’équiper le chemin de halage de boites

à livres. Ces boites peuvent être construites par l’association Adalea : seuls les matériaux seraient à

la charge du demandeur. Bien que certaines communes en disposent d’ores et déjà, il est proposé

de solliciter les communes sur ce point car elles devront être gérées par les bibliothèques

(renouveler les livres, nettoyage …).

6. Signalisation touristique routière : présentation de projets

Le service tourisme a réceptionné plusieurs demandes de signalisation routière et touristique :

- La chapelle Notre Dame de Carmès à Neulliac : d’anciens panneaux images ont été

détériorés depuis de nombreuses années, la signalisation est devenue insuffisante sur le

route départementale.

- La chapelle du Gohazé, à Saint Thuriau : Suite à la déviation de Pontivy par la D768, la

signalisation n'a pas été adaptée au nouveau plan de circulation. En effet, les panneaux sont

restés sur l'ancienne route D768A, qui est devenue une sortie/entrée sud de Pontivy.

Aucune signalisation n'est présente sur la D768, route principale...

- Le parc Accrobranche de Saint Gonnery à Saint Gonnery: ouvert à l’été 2020, ils ont

disposé une signalisation temporaire et souhaiteraient la pérenniser.

- Même situation pour le parc Louarnig Park, à Saint Gonnery, ouvert depuis 2018

Ces 2 derniers sites sont situés sur le même site d’Hilvern : L’idée serait de proposer au

département une signalisation commune de type « base de loisirs Hilvern » depuis la « 4 voies »,

puis « L’accrobrancherie – suivre « base de loisirs d’Hilvern » » depuis les axes secondaires.

En novembre 2015, Pontivy Communauté avait pris une délibération pour aider à la signalisation

routière des sites privés d’envergure, comme le Manoir d’Alexandre de Silfiac : Pontivy

Communauté devenait maître d’ouvrage, pouvait ainsi prétendre à une aide financière de 30% du

département, Pontivy Communauté conservait une part de 20% à sa charge, alors que le

prestataire privé remboursait 50% du coût.

Cette délibération pourrait à nouveau s’appliquer au cas présent, pour les panneaux explicitant

« l’accrobrancherie » ou bien « Louarnig Park ».

Concernant Carmès et Le Gohazé, les communes font cette demande de signalisation, mais notre

territoire compte de bien nombreuses chapelles. Les membres de la commission acceptent de

donner priorité à ces 2 sites. Lorsque le Pays d’Art et d’Histoire sera davantage installé, un programme devra être établi, définissant des priorités.

Accord des membres de la commission pour présenter au département une demande de



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signalisation pour ces 4 sites. Cette demande devra respecter les critères de la charte

départementale de signalisation, pour être validée.

7. Train touristique : informations sur l’avancement du dossier

Le projet de remise en circulation du train touristique entre Pontivy et Lambel Camors avance à grands pas,

en concertation avec l’association Chemin de Fer du Centre Bretagne (CFCB), Pontivy Communauté, Centre

Morbihan Communauté, Auray Quiberon Terre Atlantique, Lorient Agglomération, Morbihan Tourisme et

SNCF Réseau. Le chiffrage du coût de fonctionnement, réparti entre les différentes collectivités, a été validé

lors du conseil communautaire du 16 février 2021. Le train touristique devrait être opérationnel pour le

passage du Tour de France 2021.

INVESTISSEMENT : Des travaux de sécurisation des voies menés par SNCF Réseau

Une rencontre supplémentaire a été organisée entre les divers acteurs cités ci-dessus, ainsi que Monsieur le

sous-préfet. SNCF Réseau a annoncé la nécessité de mobiliser une enveloppe complémentaire de travaux de

l’ordre de 200 000 euros (maximum) pour sécuriser la voie, étant donné qu’elle devra dorénavant assurer

du transport de voyageurs. Il s’agit là d’une enveloppe maximale, car la ligne a bénéficié ces dernières années

du changement de 25 000 traverses, étant donné l’actuel transport de fret.

La sous-préfecture accepte de prendre à sa charge un tiers de cette dépense (66 660€), et le reste sera

partagé (133 340€) entre les 4 communautés de communes concernées selon une clé de répartition prenant

en compte le potentiel fiscal et le nombre de lits marchands : cette somme serait alors étalée sur 2 années

(soit 66 670€ en année 1 et en année 2).

Il a été convenu, en présence des différents partenaires concernés, que ce surcoût de travaux ne pourra être

financé par les 4 collectivités et la préfecture, que sur présentation des factures justificatives par SNCF

Réseau.

La clé de répartition a été établie comme suit, pour les 4 communautés de communes :

Pontivy

communauté Centre Morbihan

Communauté Auray Quiberon Terre Atlantique

Lorient Agglomération Total

Nombre lits marchands 594 27%

1 139 52%

176 8%

267 12%

2 176

Potentiel fiscal 2 858 40%

3 072 42%

549 8%

755 10%

7 234

Montant à financer en année 1 et 2 : 66 670€/ an INVESTISSEMENT

Pontivy communauté

Centre Morbihan Communauté

Auray Quiberon Terre Atlantique

Lorient Agglomération Total

Participation des collectivités par an, sur 2 années

22 270 33,4%

31 605 47,4%

5 226 7,84%

7 569

11,35%

66 670

FONCTIONNEMENT : La mise en route du train touristique, portée par Pontivy

Communauté

Un budget de fonctionnement a été précédemment voté, à savoir 29 700€ HT pour l’année 2021, comprenant

le transport des trains (12 700€ HT), la sécurisation de la zone de stationnement (8 000€ HT), les supports

de promotion et communication (3 000€ HT), les coûts liés à la convention de raccordement d’une

installation terminale embranchée au réseau ferré national N°33474000638819A002 (5 415€ HT/an) et la



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convention d’exploitation d’une ligne de réseau ferré national figurant au document de référence du réseau

et ouverte au seul trafic fret en vue d’une circulation touristique (500€ HT/an).

En année 2, le fonctionnement se réduirait à la somme de 10 000€, comprenant la promotion, et les

conventions de raccordement et d’exploitation.

La clé de répartition entre les 4 collectivités reste identique.

Montant à financer en année 1 : 29 700€

FONCTIONNEMENT

Pontivy communauté

Centre Morbihan

Communauté

Auray Quiberon

Terre Atlantique

Lorient

Agglomération Total

Participation des collectivités

9 921 33,40%

14 079 47,40%

2 328 7,84%

3 372

11,35%

29 700

Montant à financer en année 2 : 10 000€

FONCTIONNEMENT

Pontivy communauté

Centre Morbihan

Communauté

Auray Quiberon

Terre Atlantique

Lorient

Agglomération Total

Participation des collectivités

3 340 33,40%

4 740 47,40%

784 7,84%

1 135

11,35%

10 000

Il est rappelé que le conducteur du train est un membre bénévole de l’association CFCB, habilité à la conduite.

L’association prend en charge le carburant du train, l’assurance, les mesures de sécurité … Les recettes liées

aux ventes de billets seront encaissées par CFCB : l’office de tourisme prendrait une commission s’il y a

bénéfice. Des tarifs « famille » seront mis en place. 2 wagons (3maxi) circuleraient, soit 120 places. 2 trajets

Aller/ Retour seraient prévus le mercredi, et 2 le dimanche, tout l’été jusqu’aux journées du patrimoine, ainsi

que ponctuellement hors saison (vacances scolaires, Noël …).

Accord des membres de la commission Tourisme pour la participation maximale de 22 270€ en année 1,

22 270€ à nouveau en année 2, + 9921€ en année 1 et 3 340€ en année 2.

8. Aires de camping car : demande de la commune de Saint Gonnery

La commune de Saint Gonnery engage actuellement des travaux dans son bourg. Elle souhaiterait

aménager une aire de services (raccordée à l’assainissement collectif) près de l’étang en centre

bourg, ainsi qu’une aire de stationnement à Hilvern. Elle sollicite donc l’aide de Pontivy

Communauté.

Il est fait mention de certaines aires souffrant de vandalisme (c’est le cas à Gueltas), mais il semble

que ce cas soit finalement assez isolé. D’autres communes soulignent cependant le retour sur

investissement, car il s’agit d’une clientèle qui fréquente les petits commerces.

Néanmoins, la demande de St Gonnery n’est pas documentée d’un estimatif, et ne spécifie aucun

montant de l’aide sollicitée. Les membres sont d’accord sur le principe : le site d’Hilvern s’est

beaucoup développé ces dernières années. Néanmoins, il est demandé à la commune

d’apporter des informations chiffrées complémentaires.


Lancement de l’étude de faisabilité du musée de l’électricité

Le marché pour l’étude de faisabilité du musée, est en ligne sur le site Megalis. Les candidats peuvent

y répondre avant le 26 mai. La commission d’appel d’offres est programmée le 15 juin. L’étude

pourra donc démarrer dès cet été, ce qui est un atout pour découvrir le site en période d’activité.



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Projet de nouveau circuit VTT sur Saint Gonnery et Gueltas

La fédération française de cyclotourisme propose pour la semaine fédérale internationale de cyclo,

un itinéraire de 36km, du 31 juillet au 7 août. Sylvette Le Strat propose de le pérenniser par la suite.

C’est effectivement possible si l’itinéraire est public et s’il respecte bien les critères du plan

départemental des itinéraires de promenade et randonnées.

Souci de balisage sur nos circuits de randonnées

Nous comptons sur notre territoire 32 circuits pédestres, qui ont pour la plupart une dizaine

d’années. On observe que des travaux sont nécessaires sur nombre d’entre eux, car le balisage est

défectueux. Le retour des communes est très important pour cerner les problèmes, et intervenir le

plus rapidement.

Il serait sans doute judicieux de penser à la mise en place d’une application, pour les randonneurs.

Cela représente un coût, mais cette appli (comme celle mise en place par Trace de Trail, pour le

territoire de Loudéac Communauté) permettrait de suppléer les soucis de balisage : les randonneurs

sont ainsi rassurés de l’itinéraire à suivre.

Il existe certes des sites internet et applications gratuites mais en tant que collectivité, nous ne

pouvons en maîtriser le contenu : certains pratiquants mettent en ligne des tracés, sans vérifier les

autorisations (période de chasse, propriétés privées …).



Compte-rendu - Commission Tourisme & Patrimoine n°5 du 16 septembre 2021

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COMMISSION


Compte-rendu n°5 - Réunion du 16 septembre 2021 – 18h00 à Rohan __________________________









Philippe AMOURETTE PONTIVY A



Victorien LEMAN ROHAN Excusé





Claude COTTON SILFIAC P

Bernard DELHAYE Pays d’art et

d’histoire P





@)






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1. Aire de camping-car : Demande de financement de la commune de St Gonnery

La commune de St Gonnery constate l’augmentation de la fréquentation sur le site du canal

d’Hilvern (grâce à l’installation de Louarnig Park, l’accrobrancherie), et notamment celle des

camping caristes. Le conseil municipal a décidé d’aménager un espace à Hilvern pour 8 à 10

véhicules camping-car ainsi qu’un autre dans le bourg, dédié à la vidange.

Pontivy Communauté avait d’ores et déjà souhaité créer une aire de stationnement dans le bourg,

en 2012, mais à cette époque, le bourg était en travaux.

Aujourd’hui, la commune sollicite l’aide financière de Pontivy Communauté pour une borne de

services située au bourg, proche de l’étang.

La demande date du 20 janvier 2021. Elle a été complétée le 11 mai 2021 par des éléments

financiers. Le coût des travaux s’élève à 15 946,80€ HT mais il comprend des coûts annexes, tels

que les espaces verts.

Les précédentes aires de vidanges, financées par Pontivy Communauté, ont coûté entre 6 500€ et

7 000€ HT la borne en 2013 et 2015.

Les membres de la commission valident l’attribution d’un fonds de concours à hauteur de

ce montant, majoré selon le coefficient d’inflation.

2. Demande de financement des travaux de réfection du chemin de randonnée à

Saint Thuriau, Botspern

La commune de St Thuriau avait fait la demande d’une intervention sur le chemin de randonnée de

la fontaine blanche, au lieu-dit « Botspern » : le ruissellement de l’eau avait fortement creusé un

ancien chemin creux, des canalisations d’eau de pluie se déversaient dedans.

Deux devis avaient été demandés ; Face à la complexité du chantier, l’entreprise Furniss TP a

préféré renoncer malgré sa visite sur les lieux. Le Guevello TP a quant à lui proposé 2 devis

chiffrés à 12 022€ HT et 12 484€ HT. Etant donné le coût élevé, aucun des devis n’a été signé.

Peu de temps après, la commune a entrepris différents travaux publics sur la commune. Elle a donc

sollicité Kalon TP sur cette partie de Botspern, pour information. Les devis ayant été signés, sauf

celui de Botspern, l’entreprise a réalisé les travaux pour la commune, mais le chauffeur a

également réalisé les travaux de Botspern par mégarde.

Coût des travaux facturés pour Botspern : 6 780€ HT

La commune sollicite donc Pontivy Communauté sur la prise en charge, de tout ou partie de cette

facture. Avis favorable de la commission sur le versement des 6 780€ en faveur de la commune,

sous réserve que le budget 2021 le permette. Dans le cas contraire, ce serait décalé au budget

2022.

3. Cotisation 2021 à l’ADT du Morbihan

L’agence de développement touristique du Morbihan, à savoir Morbihan Tourisme, sollicite

l’adhésion de ses collectivités pour l’année 2021, pour un coût annuel de 1500€. Il est rappelé que

Morbihan Tourisme a pour mission d’accompagner les partenaires publics dans le pilotage des

stratégies de promotion, de développement et valorisation de l’offre touristique.

Sylvette Le Strat déplore toutefois le refus de l’ADT d’adhérer à l’association « vélo et territoire »,

alors que notre département, dont le territoire de Pontivy Communauté, contient un grand linéaire



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de voies vertes. Elle suggère d’ailleurs que Pontivy Communauté adhère également à cette

association pour un coût annuel de 500€ + 0,005€ par habitant.

Avis favorable des membres de la commission pour l’adhésion 2021 à l’ADT du Morbihan pour

2021 ainsi que l’adhésion 2022 à Vélo & Territoire.

4. Demande de subvention auprès du conseil départemental du Morbihan pour la

création et l’entretien de chemins de randonnée

32 circuits sont inscrits au Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et Randonnée

(P.D.I.P.R.) sur le territoire de Pontivy Communauté.

Afin de pérenniser ce réseau mis en place par Pontivy Communauté, la communauté de

communes sollicite l’aide du département du Morbihan dans le cadre du dispositif P.D.I.P.R.

Le montant de l’aide départementale sollicitée – au titre de l’année 2022 – s’élève à :

- 20 000 € pour l’entretien des sentiers (fonctionnement);

- 4 130 € pour la création de sentiers (investissement). Le montant des dépenses subventionnables

s’élève à 11 800 € HT, le taux de subvention étant fixé à 35%.

Avis favorable des membres de la commission

Il est constaté également de nombreux soucis de balisage sur nos circuits, qui pour certains accusent une ancienneté de plus de 10 ans. Sylvette Le Strat et Gwenola de Araujo proposent le recrutement

de 3 stagiaires en Master STAPS (sports) sur une durée de 6 mois, pour réaliser un inventaire des

actions d’améliorations à mener sur les différents itinéraires. En outre, il est proposé qu’ils travaillent

également sur la réalisation d’une application numérique qui recense nos circuits. Ce travail doit

être intégré au budget 2022. C’est pourquoi, ces 3 personnes seraient en place en début d’année

2022.

Avis favorable des membres de la commission

5. Projets des passerelles himalayennes et du musée de l’électricité

Loudéac Communauté a pour projet l’installation de passerelles himalayennes sur le lac de

Guerlédan. A l’origine, 2 passerelles étaient envisagées : l’une non loin du barrage, reliant le site de

Ste Tréphine (St Aignan) à Trévéjean (Mûr de Bretagne) et la seconde de la base sports nature aux

bois de Caurel. Cette dernière est finalement abandonnée puisqu’elle est dépendante du

propriétaire privé des bois.

La passerelle proche du barrage mesurera 505m de long (dont 440m au-dessus du lac). Le platelage

de la parcelle a une courbure inversée par rapport à celle des câbles porteurs. Cela permet de

conserver une certaine hauteur au-dessus du lac (pour le passage exceptionnel d’une barge avec des engins de hauteur pour EDF). Deux câbles au vent sont positionnés sous la passerelle, permettant

de limiter l’influence du vent sur la structure et de limiter le balancement. L’architecte des bâtiments

de France a été sollicité pour l’intégration de l’ouvrage dans le paysage : il a donné un avis favorable

au projet.



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Le platelage fera 1,40m de large. Il est proposé de veiller à l’accessibilité universelle de l’ouvrage.

Yann Jondot, ambassadeur de l’accessibilité, a préconisé divers aménagements pour que cette

passerelle puisse justement faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite, au site de Guerlédan,

relativement difficile étant donné sa configuration.

Les conseils municipaux de Guerlédan et de Saint Aignan doivent se prononcer pour ou contre ce

projet (23 septembre à Guerlédan, et le 21 octobre à St Aignan). Or, il semblerait que plusieurs élus

de St Aignan soient contre le projet en raison de l’impact sur le paysage, la gestion de la

fréquentation sur le site (gestion des sanitaires, soucis de voirie, parkings, …). Plusieurs membres

de la commission s’interrogent sur cette opposition et en font part à Gilles Cadoret, Maire de St

Aignan, et membre de la commission Tourisme. Ce dernier explique que les avis sont très partagés

au sein du conseil. Certains craignent en effet les effets néfastes que pourraient provoquer l’afflux

des visiteurs sur ce type d’équipement, tandis que d’autres voient l’intérêt économique pour les

commerçants du bourg, les propriétaires d’hébergements, les restaurateurs …

Ce blocage cristallise encore un peu plus les relations avec Pontivy Communauté : la commune

refuse toujours d’entretenir les sanitaires, nouvellement restaurés et agrandis (au frais de la

communauté de communes) à l’anse de Sordan. Les toilettes sont donc restées fermées cet été

2021.

Or, une étude préalable a été commandée pour la réhabilitation du musée de l’électricité. 4

cabinets d’étude ont répondu à l’appel d’offres (prix global de 36 875 € à 57 650€), mais aucune

décision n’a été prise pour la sélection du cabinet. Compte tenu du différend lié à l’entretien des

sanitaires de Sordan, le comité exécutif de Pontivy Communauté souhaite suspendre son choix à

la décision du conseil municipal pour l’himalayenne.

Les cabinets d’étude se sont engagés à maintenir leur offre prix durant 180 jours, ce qui laisse un

délai de 6 mois. Il faudra donc attribuer le marché pour cette étude avant la fin de l’année 2021 au

plus tard.

Reste le contrat d’attractivité du département, qui prévoit une dépense subventionnelle de

400 000€ sur le dossier du musée (financé à 25%) : nous avons jusqu’à fin 2022 pour justifier nos

dépenses (présentation des factures et/ou a minima engagement de nos marchés de travaux).

6. Point sur les projets en cours : camping, maisons éclusières, aménagement

itinérance canal

Concernant le camping, voici le planning prévisionnel des actions à venir :

15 juillet 2021 : Rencontre avec les architectes, pour l’étude plus précise des plans

Fin Aout 2021 : Finalisation du dossier « loi sur l’eau » et consultation du bureau de contrôle et

CSPS (par M. Ligier)

Fin Septembre / octobre 2021 : Présentation de l’APD (avec estimations) en prochaine réunion du

30 Septembre, et dépôt du Permis d’aménager pour 5 mois d’instruction

Novembre 2021 : Envoi du DCE (Dossier de Consultation des Entreprises)

Décembre 2021 : Appel d’offre Février / Mars 2022 : Réponses et Attributions et fin de la période maximale d’instruction

Fin Avril 2022 : Fin du délai de recours sur le permis d’aménager, début des Travaux

Avril 2023 : Ouverture du Camping



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En parallèle à cela, sera mené le lancement de la procédure de délégation de service public (DSP),

avec le cabinet MLV (planning prévisionnel) :

- Validation par le bureau communautaire du 19/10 et le conseil communautaire du 7/12,

- Fin décembre 2021 : appel à candidature

- Fin janvier 2022 : ouverture des candidatures

- Début février 2022 : envoi du DCE aux candidats retenus

- Avril 2022 : restitution des offres initiales

- Mai 2022 : Réception du candidat retenu

- Validation au conseil communautaire

- Juillet 2022 : Finalisation de la DSP

Concernant les maisons éclusières :

La réception de travaux pour les 2 maisons s’est déroulée le 29 juin 2021 mais de nombreux

détails restaient à régler avec les artisans (souci de peinture, chauffe-eau, aménagement sommaire

de la cuisine …)

Maison éclusière de Boju, gîte d’étape :

Accueil des premiers visiteurs dés le 8 juillet. Très bons retours. Obtention du label « accueil

vélo » et « étape rando ». 380 nuitées comptabilisées (pour la maison) et 1281 petits déjeuners

fournis (pour la maison et les cabanes et pénettes) en juillet août. La communication s’est faite via

Facebook et le site internet https://domaine-des-canhaltes.business.site/

Etant donné le peu de temps entre la réception des travaux et l’arrivée des premiers visiteurs, des

aménagements restent à faire : kitchenette de la chambre PMR, revoir l’aménagement de la cuisine

avec un cuisiniste, porte de douche, pose d’un chauffe-eau plus grand … Convention rédigée, établissant les rôles de Pontivy Communauté et de la commune. Un

inventaire a été établi à cette date : reste à le finaliser avec les derniers aménagements.

Maison du terroir et du canal à Rohan

Ouverture de la maison éclusière au public pour le 13 juillet 2021 : maison du terroir (boutique)

et point information tourisme ouvert 6 jours sur 7 cet été, par l’office de tourisme.

Aménagement de la maison de manière provisoire dans un premier temps. 2 agenceurs vont nous

soumettre leur offre (Gouédard menuiserie de Crédin et GH Aménagement de Guilliers 56).

Acquisition en cours de mobilier pour la salle de réunion à l’étage. Reste aussi à travailler la

signalisation routière de cette maison.

Concernant les aménagements canal :

Demande de devis en cours

Rencontre à venir avec les communes les plus concernées.

Demandes de subventions déposées auprès de la Région et du département.

Un courrier va être rédigé à l’attention de la région pour l’aménagement de sanitaires dans 2

propriétés de la région (Penhouët à Bréhan + Rohan)

https://domaine-des-canhaltes.business.site/



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7. Demande de fonds de concours – restauration du patrimoine

Eglise de Saint Gouvry, à Rohan : L’église de Saint Gouvry a bénéficié de travaux d’entretien extérieurs, façades et couverture en

2013. L’intérieur présente aujourd’hui des dégradations des enduits muraux et des voûtes ainsi

que des traces d’humidité. Il y a urgence à assainir l’édifice.

La commune a commandé auprès de l’architecte Philippe Perron de Cléguérec, un diagnostic

sanitaire pour le prix de 5 840€ HT, soit 7 008€ TTC.

La commune sollicite également une aide de 2 920€ auprès du département.

Le reste à charge pour la commune serait donc de 2920 €, soit un fond de concours de 1 460€.

Eglise paroissiale de Réguiny : La flèche du clocher présente de multiples déstructurations. De fait, de nombreuses pierres et

éléments sculptés ont chuté. Les travaux consistent à déposer ces éléments, nettoyer la pierre, re-jointer, poser des agrafes de

barres plates avec crochets pénétrant le granit et fixées à la résine ... Travaux éligibles à l’aide

communautaire.

L’ensemble des travaux s’élève à 144 597,65 € HT, honoraires inclus.

L’aide du département est attendue à hauteur de 36 149€.

Reste à charge de la commune : 108 448,65€

Fond de concours prévisionnel : 54 224,33€

Julie Mingan souligne que les communes se doivent de solliciter plusieurs devis pour leurs travaux,

le fonds de concours ne devant pas financer des plus-values injustifiées.

La commune de Rohan a réceptionné 3 estimations, celles de Philippe Perron étant la moins

onéreuse. Quant aux travaux de l’église de Réguiny, il s’agit là d’un estimatif des travaux établi par

le maître d’œuvre. La parution du marché public permettra la mise en concurrence des offres.

Accord des membres de la commission Tourisme pour ces 2 fonds de concours prévisionnels (1460€ pour

la commune de Rohan, et 54 224,33€ pour celle de Réguiny).


Anse de Sordan : réception du courrier de la SARL Merlin

Mark Van Atteveld et Erik Verkooijen ont adressé un courrier à Monsieur le Président de Pontivy

Communauté concernant la reconduction future du bail commercial, arrivant à échéance en juillet

2022. Ils déplorent la possible augmentation de loyer (en raison du transfert de l’entretien des

espaces publics jadis effectués par Merlin, et dorénavant assurés par Pontivy Communauté). De plus,

ils regrettent de ne plus pouvoir assurer la gestion du ponton, ce qui leur induit un manque à gagner

alors que l’équipement est dorénavant en parfait état suite aux travaux menés par la collectivité.

Une réponse leur a été faite : il s’avère que la collectivité doit dorénavant payer une redevance à

EDF pour l’occupation du domaine concédé par l’Etat à EDF. Or, celle-ci serait bien plus élevée si

le prestataire était privé, d’où la reprise de gestion du ponton par Pontivy Communauté.

Pays d’art et d’histoire : recrutement de l’animateur du patrimoine

Le recrutement est en cours. Après une sélection sur lettre de motivation, CV et dossier, à envoyer

avant le 30 septembre, le recrutement se fera selon le règlement national. Le dossier devra

comporter une vingtaine de pages (iconographie et bibliographie comprises) portant sur la



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thématique définie conjointement par la collectivité territoriale et la direction régionale des affaires

culturelles (DRAC). En fonction du dépôt de candidature et de l’analyse du dossier fourni, un arrêté

désignera les candidat(e)s qui seront admis(e)s à concourir. Ils feront l’objet d’une convocation

individuelle confirmant l’heure et le lieu des épreuves :

– Pour les titulaires d’un diplôme bac+3 : deux épreuves d’admissibilité (dissertation et

commentaire de documents), dossier de méthodologie et trois épreuves d’admission

(présentation d’un circuit commenté, oral de langue étrangère et entretien avec les membres

du jury)

– Pour les titulaires du grade d’attaché territorial ou animateur de l’architecture et du patrimoine

et les titulaires d’un diplôme bac+3 : trois épreuves d’admission (présentation d’un circuit

commenté, oral de langue étrangère et entretien avec les membres du jury)

Le futur animateur du patrimoine (ou la future animatrice) sera donc en poste pour le début

d’année 2022.



Compte-rendu - Commission Tourisme & Patrimoine n°6 du 16 décembre 2021

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COMMISSION


Compte-rendu n°6 - Réunion du 16 décembre 2021 – 18h00 à Rohan __________________________






Véronique BLANDEL NEULLIAC Excusée

Florence NICOLAZO PLEUGRIFFET A


Philippe AMOURETTE PONTIVY Excusé



Victorien LEMAN ROHAN P



Magalie GAUTIER SAINT GERAND A


Claude COTTON SILFIAC Excusé

Bernard DELHAYE Pays d’art et

d’histoire Excusé






@)






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1. Pays d’art et d’histoire des Rohan :

Recrutement de l’animateur du patrimoine

Pontivy Communauté vient de procéder au recrutement de l’animateur du patrimoine, par voie de

concours, selon les prérogatives du ministère de la culture (DRAC). Quatre candidat(e)s de

qualité se sont présenté(e)s. Pour la dernière épreuve de l’oral, seuls 2 ont été reçus, Claire

Tartamella salariée de l’office de tourisme et un candidat de Vannes. Claire a été retenue. Elle avait

travaillé à l’obtention de la candidature au Pays d’art et d’histoire. Claire a su fédérer autour de ce

projet les acteurs extérieurs.

Claire va donc démissionner de son poste au sein de l’office de tourisme (contrat de droit privé)

pour intégrer les effectifs de Pontivy Communauté. Concernant l’office, Benoit Gouriou

poursuivra les actions de médiation patrimoniale.

Le pays d’art et d’histoire se concentrera davantage autour de la médiation patrimoniale auprès

des publics scolaires et des habitants. Les visites guidées de l’office s’adresseront aux individuels et

groupes grand public.

2022 sera consacrée à la mise en place de la gouvernance du PAH et des groupes de travail.

Un courrier a été adressé aux collectivités du périmètre Pays d’Art et d’Histoire des Rohan,

extérieures à Pontivy Communauté, pour leur signaler le recrutement en cours, et leur rappeler

de budgéter leur participation au PAH sur l’année 2022.

Convention avec l’association « les jeudis de Quelven » et le Pays des Rohan : L’association Les Jeudis de Quelven, présidée par Jean-Yves Le Juge, intervient sur la chapelle de

Quelven, à Guern : Elle propose toute l’année pour les groupes des concerts, des Master Class et

des visites du sanctuaire incluant la présentation de la Vierge ouvrante. Par ailleurs, un festival est

proposé gratuitement au grand public, cinq fois dans l’été, le jeudi après-midi.

Le Pays des Rohan a quant à lui pour mission de déployer sur l’ensemble du territoire labellisé dont

Guern fait partie, une politique patrimoniale complète et qualitative, et de soutenir les acteurs du

territoire dans cette optique.

Il est proposé de conventionner avec l’association pour établir les modalités de partenariat entre

Les Jeudis de Quelven et le Pays des Rohan : l’idée est d’œuvrer conjointement tout au long de

l’année à la mise en valeur de la chapelle. Le Pays des Rohan s’engage à mettre à disposition un

guide conférencier, chaque jeudi après-midi lors du festival organisé par Les Jeudis de Quelven. Les

Jeudis de Quelven s’engagent à prendre part à l’accueil des groupes guidés par les conférenciers du

Pays des Rohan à la chapelle, à raison de 5 prestations dans l’année. L’association proposera, lorsque

le groupe le demande, une présentation de l’orgue en tribune ainsi qu’un court récital. Elle mettra

également à disposition du guide conférencier la clé de la Vierge ouvrante pour que l’œuvre puisse

être présentée lors des visites. Les interventions des guides conférenciers du Pays des Rohan dans

le cadre de la manifestation estivale organisée par Les Jeudis de Quelven est gratuite, tout comme

l’intervention des membres de l’association dans le cadre des cinq accueils de groupe du Pays des

Rohan. Dans le cadre des cinq prestations assurées par l’une et l’autre des parties, aucune

commission ne sera demandée sur les recettes recueillies dans le cadre de ces actions de valorisation

patrimoniales. A partir du 6ème accueil de groupe, une rétribution financière sera demandée par

l’association.

Les membres de la commission valident les engagements de cette convention.

Ce premier échange de bons procédés pourra bien entendu se renouveler auprès d’autres



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associations du territoire du Pays des Rohan.

Adhésion à l’association Sites et Cités remarquables pour 2022

Pontivy Communauté a adhéré pour la première fois en 2021 à l’association nationale « Sites et

Cités Remarquables » : Il s’agit de l’association des Villes et Pays d’Art et d’Histoire et des sites

Patrimoniaux. Sylvette Le Strat a d’ailleurs été nommée au sein du bureau de l’association.

L’association nous sollicite donc pour le renouvèlement de l’adhésion pour 2022, soit une

cotisation de 2 760.08€.

Après un an de recul, il s’avère qu’il est compliqué à travers cette association de mettre en valeur

notre territoire et que celle-ci n’a pas la volonté d’aller plus loin en matière de communication. Ce

réseau propose certes des actions de marketing et de communication, mais à des prix prohibitifs.

4 communes bretonnes décident de se retirer : Belle Ile en Mer, Concarneau, Tréguier et

Fougères. Les villes de Lorient, Morlaix, St Brieuc, Dinan, Saint Aubin du Cormier, Vitré et Rennes

Métropole continueraient à y adhérer.

En outre, il n’y a pas de partenariat avec la Région Bretagne, puisque plusieurs villes adhèrent à

l’association régionale « Villes d’art et d’Histoire et villes historiques de Bretagne » qui fédère

davantage localement. Cette association regroupe 21 villes. Julie Mingan, au nom de la ville de

Pontivy, fait d’ailleurs partie du conseil d’administration de cette dernière.

Les membres de la commission décident de ne pas renouveler cette adhésion auprès de « Sites et

Cités remarquables ».

Concernant les réseaux, Sylvette Le Strat et Gwenola de Araujo soulignent d’ailleurs leur

participation au congrès des 100 plus beaux détours de France : ce réseau qui intègre la ville de

Pontivy en partenariat avec l’office de tourisme de Pontivy Communauté, est porteur car

accompagné par l’édition d’un guide Michelin et d’un audit Michelin pour la ville de Pontivy. Le

congrès 2022 sera organisé à Dinan l’an prochain, ce sera donc l’occasion de mobiliser une

délégation d’élus de notre territoire.

2. Point sur l’avancement des aménagements canal dans le cadre de l’itinérance

Emmanuelle Gregoire a prospecté auprès de deux entreprises pour l’achat de mobilier pour les

aménagements le long du canal et des voies vertes : Abri plus et Agence Le Mené.

Malheureusement, le dossier n’a pu avancer davantage par manque de temps. Néanmoins, les devis

font apparaître des mobiliers de type très urbains, qui ne s’adapteraient que très peu dans

l’environnement naturel des voies vertes. Les prévisions budgétaires seraient globalement

respectées, sauf pour les abris et les tables de pique-nique, qui s’avèrent bien plus onéreux.

Il est donc proposé de continuer la prospection notamment auprès de l’artisan Yannick Venant,

menuisier charpentier à Kerfourn. L’idée est de suivre au plus près le cahier des charges de la

région pour une meilleure intégration.

L’objectif est une pose avant l’été, sachant que ces aménagements nécessitent des déclarations

préalables et des contraintes architecturales supplémentaires (notamment Pontivy et Rohan,

soumises à l’avis des Bâtiments de France).

Emmanuelle a sollicité un rendez-vous auprès de la mairie de Pontivy, pour l’aménagement de

Toulboubou : il devrait se dérouler en janvier prochain. Une rencontre devra également être



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organisée avec la Région, propriétaire des maisons éclusières, pour l’aménagement de sanitaires

dans les annexes des maisons éclusières de Rohan et Bréhan (Penhouët).

Blandine Le Sauce souligne qu’un box à vélos doit être ajouté à Hilvern, St Gonnery.

Pour rappel, une aide de 50% est accordée par la Région et une demande de subvention auprès du

département de 30% a été déposée.

3. Randonnée : Point sur la mission des stagiaires

Gwenola a rédigé une offre de stage de six mois : les candidats devront être issus d’une filière dédiée

au tourisme et aux sports de pleine nature, avoir des qualités rédactionnelles, des compétences en

cartographie, un intérêt pour la photographie ... Elle doit rencontrer très prochainement un

candidat, étudiant en STAPS (faculté des sports) et il serait disponible sur la période de mars à

septembre 2022. Il est actuellement en année de césure en Irlande et finalise son master 2. Sa mission

sera de faire l’état des lieux des circuits balisés, d’identifier les besoins, chiffrer les travaux, élaborer

le planning technique. Il sera rémunéré selon l’indemnité légale des stagiaires, en vigueur à Pontivy

Communauté (soit environ 550€ par mois). Une partie des frais d’hébergement sera également prise

en charge. Gwenola souhaiterait pouvoir recruter un à deux étudiants supplémentaires sur ces

missions.

Egalement, il est projeté de créer une application mobile « randonnée » : les stagiaires devront

pouvoir rédiger le cahier des charges. L’ADEME pourrait aider à financer à condition que cette

application respecte différents paramètres éco-responsables. Gwenola a d’ailleurs rencontré un

prestataire qui propose la plantation d’arbres pour une certaine distance parcourue à pied par les usagers. Il est également évoqué la communauté de Running City, assez importante …

Un rendez-vous sera organisé en janvier entre les vice-présidents au tourisme, Sylvette Le Strat, et

à l’action sociale, Marc Ropers (responsable des chantiers nature). Le chantier d’insertion, doté de

deux encadrants, fait face à une charge de travail importante car les 32 circuits ont besoin d’une

remise à niveau des aménagements, notamment les plus anciens (10 ans). Plusieurs communes ont

émis le souhait de créer d’autres itinéraires, mais il faut pouvoir aussi gérer l’existant.

Blandine Le Sauce, adjointe à St Gonnery, souligne qu’un circuit VTT de 39km est en attente d’être

balisé sur les communes de Gueltas et St Gonnery. Ce circuit déjà identifié, a été expérimenté à

l’été 2021 par des VTTistes. La semaine fédérale de cyclotourisme, regroupant ainsi 26 nationalités

et 10 000 participants se tiendra fin juillet, début août 2022. Blandine Le Sauce insiste sur la nécessité

de pouvoir baliser durablement cet itinéraire. L’ensemble du circuit serait sur propriété publique.

Le dossier d’inscription au plan départemental des itinéraires de Promenades et Randonnées est à

faire. Il faut identifier les besoins en balisage (poteaux, balises) et voir comment il peut être intégré

au planning du chantier d’insertion, déjà contraint.

4. Réflexion sur l’accompagnement des porteurs de projets avec la mise en place

d’aides au tourisme

Des dispositifs d’aide aux entreprises, artisans et agriculteurs, existent sur Pontivy Communauté,

mais les porteurs de projets touristiques ne bénéficient d’aucune aide. La création d’un dispositif

local permettrait de booster les initiatives. L’objectif serait d’augmenter les capacités d’accueil

touristique, développer les services proposés aux touristes, qualifier notre offre et tendre vers les



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labels. Nous savons d’ores et déjà qu’il manque de nombreux hébergements le long du canal.

Cette aide pourrait porter sur la construction, la rénovation, l’agrandissement, à condition de

justifier d’une période d’ouverture suffisamment grande.

Le territoire de Guingamp Paimpol Agglomération expérimente déjà ce type de dispositif depuis

plusieurs années : une aide 30% est octroyée pour une dépense de 1 000 € à 10 000 € maximum.

Nous pourrions nous appuyer sur cette trame.

Une cohérence doit toutefois être trouvée avec le dispositif de la commission de développement

économique de Pontivy Communauté. Egalement, certains élus de la commission font remarquer

la difficulté d’entreprendre en vue des contraintes d’urbanisme (PLUI).

Il est à noter que les prestataires privés peuvent d’ores et déjà bénéficier d’aides au travers de la

destination touristique Cœur de Bretagne Kalon Breizh selon certaines thématiques.

Avis favorable des membres de la commission pour la poursuite d’une réflexion portant sur

la création d’un dispositif d’aide au tourisme. La commission finances devra être intégrée à

ce travail.

5. Fonds de concours – restauration du patrimoine :

Restauration de la chapelle Saint Mathias à Saint Thuriau :

Le porche de la chapelle Saint Mathias a subi de fortes dégradations dues à son ancienneté.

Les travaux consistent à :

- La fourniture et la pose d’une porte en chêne à deux vantaux,

- La fourniture et la pose d’un châssis fixe en aluminium laqué,

- La mise en peinture de la porte principale et la remise en état de celle de l’annexe

La dépense totale s’élève à 5 198,26€ HT. Pas de subvention autre

Le montant du fonds de concours s’élève à 2 599,13€

Rejointement de la chapelle de Locmaria, Cléguérec

Les travaux consistent au rejointement des murs extérieurs de la chapelle.

Montant des travaux 2 952€ HT

Fonds de concours prévisionnel : 1 476€

Restauration de 2 baies et vitraux de l’église paroissiale de Cléguérec

Les vitraux concernés se situent dans le chœur de l’église : les 2 ensembles sont très dégradés et

on constate une déformation importante, entrainant la casse de pièces. Certains panneaux sont

décrochés de la structure métallique, ce qui provoque des problèmes d’étanchéïté et donc l’eau

s’infiltre dans les enduits.

Les travaux consistent donc au nettoyage et démontage des vitraux, à leur réparation (pièces

cassées), la remise en plomb, la fourniture de barlotières et de vergettes, leur repose avec

ferrures.

Baie du chœur N°1 (chœur Nord) : 17 273,19 € HT

Baie du chœur n°2 (chœur Sud) : 17 448,19 € HT

Total des travaux : 34 721,38 € Une subvention a été demandée au département à hauteur de 8 680,35€

Reste à charge de la commune : 26 041,03€

Montant du fonds de concours prévisionnel et communautaire : 13 020,51€



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Avis favorable des membres de la commission pour ces 3 dossiers.

6. Point sur le train touristique

L’association CFCB et plusieurs élus veulent persévérer et emmener le train de Lambel-Camors à

Auray, soit 10 à 12 kms supplémentaires. SNCF Réseau n’a pas fermé la porte aux discussions et

une renégociation des travaux devrait pouvoir se faire. Il est également envisagé de négocier un

jour de circulation supplémentaire l’été, en plus du mercredi et dimanche. David Lappartient,

Président du département, Soazic Perrault, conseillère départementale et Claire Liétard, Sous-

Préfète, y travaillent.

La remise des prix des Victoires de la Bretagne s’est tenue le 9 décembre à St Malo et c'est le

Napoléon Express qui a remporté le trophée dans la catégorie Tourisme et Patrimoine... Michel

Joindot Président de CFCB, Gwénola De Araujo et Sylvette Le Strat ont récupéré le trophée. Il

récompense l’investissement sans faille de l’association CFCB et de ses 80 bénévoles, ainsi que

celui des collectivités et des offices de tourisme.

Après le succès rencontré cet été, l’association CFCB a lancé courant décembre « le train du Père

Noël » sur 3 dates : les places ont été vendues en 48h. Le Père Noël embarquait à bord du train

et distribuait les cadeaux. De très bons retours ont été observés.


Anse de Sordan : Renouvellement du bail commercial

Le bail commercial conclu avec la SARL « Merlin les pieds dans l’eau » arrive à échéance en juillet

2022. Il va donc être renouvelé. La question se pose de remettre la gestion des pontons dans les

attributions de Merlin. Ce sujet sera abordé lors d’une prochaine commission.

Musée de l’électricité : abandon de l’étude liée au réaménagement

Un appel d’offres avait été lancé avant l’été pour le lancement d’une étude dédiée au

réaménagement du musée de Saint Aignan. Au vu du contexte de tension avec la commune de St

Aignan, il a été décidé de mettre cette étude en suspens. Les cabinets qui ont posé leur

candidature, ont été avertis par courrier. Néanmoins, il n’est pas exclu que cette étude soit remise

en route à une date ultérieure, si la situation venait à s’apaiser entre le conseil municipal et Pontivy

Communauté.

Signalisation routière et touristique

Une demande de signalisation routière et touristique a été adressée au département fin juin, pour

les sites de Carmès (Neulliac), Le Gohazé (St Thuriau) et Hilvern (St Gonnery), mais le

département n’y a pas encore répondu. Il semble qu’il y ait un souci de personnel pour le

traitement des dossiers.

Il faudra y ajouter la signalisation de la maison éclusière de Rohan, et l’aire de camping-car de

Rohan qui sera à déplacer (du Port, vers la rue de la minoterie).

Il est proposé de rencontrer Soazic Perrault pour avancer sur le dossier et obtenir l’aval pour la

pose de ces panneaux.

Signalisation de la maison éclusière de Rohan



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Aucune indication ne figure sur la maison éclusière de Rohan : il est difficile de pouvoir l’identifier

en l’état en tant que « maison du terroir » et « point info ». Gwenola De Araujo a rencontré Jean

Michel Daniel, peintre amateur, qui a déjà réalisé une fresque dans le bourg de Rohan. Néanmoins,

il n’est pas déclaré en tant que professionnel. L’idée serait de lui confier une mission en tant

qu’intermittent du spectacle. Ce travail devra pouvoir être validé en amont par les Bâtiments de

France. Il avait été évoqué de poser un totem face à la chapelle, mais des doutes subsistent quant à

l’autorisation de poser cet équipement aussi près d’un monument classé.

Inauguration des circuits de randonnée

Sylvette Le Strat rappelle le bon usage d’inviter les élus plutôt que les agents de Pontivy

Communauté pour les inaugurations. Il est rappelé également que les itinéraires gérés par Pontivy

Communauté doivent être inscrits (et par conséquent conformes) au plan départemental des

Itinéraires de Promenade et Randonnée (PDIPR).


Documents

COMMISSION « Tourisme et Patrimoine » 18h00 en mairie de